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请教:硅化工方面权威杂志有哪些? 请教:硅化工方面权威杂志有哪些?查看更多 1个回答 . 3人已关注
方箱加热炉中U型管顶部集合管,是否需要按压力容器报特 ...? 本人新手, 加热炉 多有不明白,请大师指点,集合管试压压力3.5mpa、直径650。是否要按 压力容器 类报检特检院。诚心请专家指点。 查看更多 4个回答 . 5人已关注
htri计算降膜蒸发器问题? 本人接触降膜蒸发不久,在用htri计算降膜蒸发问题时,换热系数只有700多,一般的都是1200+,所以导致换热面积大了很多,求大神们帮帮忙,htri怎么核算降膜蒸发,我看的htri example的例子,但是还是不是很懂,为什么差这么多,不符合实际。查看更多 16个回答 . 4人已关注
烦请高人帮忙上传GB 5135的第9、12、14~18、21部分的标 ...? 在本论坛上其他的部分都已经有高人上传了 但还是缺了第9、12、14~18、21部分 还请高手帮忙 O(∩_∩)O谢谢 查看更多 0个回答 . 4人已关注
停产和复产安全管理制度? 停产和复产安全管理制度 根据江苏省有关文件精神、南通市安监局《2009年南通市危险化学品安全生产监管工作要点》和《启东市化工企业停产和复产备案制度》的要求,按照公司生产的实际情况,为了确保停、开车危险时段生产的安全,特制定本制度。 一、 停车 (一) 常规停车 1. 常规停车是指 生产装置 试车 进行一段时间后, 因装置检修、预见性的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。 2. 生产装置常规停车应按以下要求做好准备工作: 1) 编制停车方案,参加停车人员均经过培训并熟悉停车方案。 2) 停车用的工(器)具、劳动防护用品齐备。 3) 停车后的置换清洗方案、停车阀位图等。 4) 停车用的各种记录表、本等。 3. 生产装置常规停车方案主要包括以下内容: 1) 停车的组织、人员与职责分工。 2) 停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证。 3) 化工装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程。 4) 化工装置和人员安全保障措施和事故应急预案。 5) 化工装置内残余物料的处理方式。 6) 停车后的维护、保养措施。 4. 化工装置常规停车应注意以下事项: 1) 指挥、操作等相关人员全部到位。 2) 必须按停车方案规定的步骤进行。 3) 易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放,设立警示标志和标识;排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应排至火炬烧掉或进行其它无毒无害化处理。 4) 系统降压、降温必须 按要求 的幅度(速率)、先高压后低压的顺序进行,凡需保压、保温的,停车后按时记录压力、温度的变化。 5) 停车时应做好有关人员的安全防护工作,防止物料伤人。 6) 冬季停车后,采取防冻保温措施,注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、 疏水器 和保温伴管的情况,防止冻坏。 (二) 紧急停车 1. 紧急停车是指生产装置运行过程中,突然出现不可预见的设备故障、人员操作失误或工艺操作条件恶化等情况,无法维持装置正常运行造成的非计划性被动停车。 2. 紧急停车分为局部紧急停车、全面紧急停车。局部紧急停车是指生产过程中,某个(部分)设备或某个(部分)生产系统的紧急停车,全面紧急停车是指生产过程中,整套生产装置系统的紧急停车。 3. 针对 生产装置紧急停车的不可预见性,根据设计文件和工艺装置的有关资料,全面分析可能出现紧急停车的各种前提条件,提前编制好有针对性的停车处置预案。紧急停车处置预案应主要包括以下内容: 1) 能够导致生产装置紧急停车的危险因素辨识和分析。 2) 导致紧急停车的关键控制点和预先防范措施。 3) 各种工况下生产装置紧急停车时的人员调度程序、职责分工、紧急停车操作顺序和工艺控制指标。 4) 紧急停车后的装置维护措施。 5) 紧急停车后的人员安全保障措施。 4. 生产装置紧急停车时还应注意以下几点: 1) 发现或发生紧急情况,必须立即按规定向生产科报告,必要时可先处理后报告。 2) 发生停电、停水、停气(汽)时,必须采取措施,防止系统超温、超压、跑料及机电设备的损坏。 3) 出现紧急停车时,生产场所 的 检修 、巡检、施工等作业人员 应 立即 停止作业,迅速撤离现场。 4) 发生火灾、爆炸、大量泄漏等事故时,应首先切断物料源,尽快启动事故应急救援预案。 5. 发生紧急停车后,深入分析工艺技术、设施设备等方面存在的问题,认真总结停车过程中和停车后各项应对措施的有效性和安全性,采取措施加以改进,避免或减少各类紧急停车事件的发生。 (三) 停车前向安监局备案 备案的内容包括:停车的日期;停车制度、停车程序及停车安全措施的落实情况;停产期间安全值班安排及确保停产期间安全的措施。 二、 开车 (一) 开车 1. 开车 前,必须组织进行严格细致的检查。严格做到“四不开车”,即:条件不具备不开车,程序不清楚不开车,指挥不在场不开车,出现问题不解决不开车。 2. 编制 开车方案 并组织实施。主要 包括下列基本内容: 1) 开车组织与指挥系统。 2) 开车程序、进度及控制点。 3) 开车的水、电、汽、气等平衡。 4) 正常操作要点及事故应急措施。 5) 环保措施。 6) 防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。 7) 开车车可能存在的问题及解决办法。 3. 开车应遵守下列规定: 1) 开车必须统一指挥,严禁多头领导、越级指挥。 2) 严格按开车方案和操作法进行,开车期间必须实行监护操作制度。 3) 仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合,在修理机械、调整仪表、电气时,应事先办理安全作业票(证)。 4) 开车期间,分析工作按分析规程规定的项目和频次进行外。 5) 发生事故时,必须按照应急处置的有关规定果断处理。 6) 冬季开车方案,还需落实防冻措施。 (二) 开车前向安监局备案 备案的内容包括:开车日期;开车前设备设施检查情况;符合安全开车条件的专家检查意见(附专家检查意见复印件);员工安全操作规程、工艺操作规程再培训情况(附试卷样卷复印件、考试成绩登记表) 根据江苏省有关文件精神、南通市安监局《2009年南通市危险化学品安全生产监管工作要点》和《启东市化工企业停产和复产备案制度》的要求,按照公司生产的实际情况,为了确保停、开车危险时段生产的安全,特制定本制度。 一、 停车 (一) 常规停车 1. 常规停车是指生产装置试车 进行一段时间后, 因装置检修、预见性的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。 2. 生产装置常规停车应按以下要求做好准备工作: 1) 编制停车方案,参加停车人员均经过培训并熟悉停车方案。 2) 停车用的工(器)具、劳动防护用品齐备。 3) 停车后的置换清洗方案、停车阀位图等。 4) 停车用的各种记录表、本等。 3. 生产装置常规停车方案主要包括以下内容: 1) 停车的组织、人员与职责分工。 2) 停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证。 3) 化工装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程。 4) 化工装置和人员安全保障措施和事故应急预案。 5) 化工装置内残余物料的处理方式。 6) 停车后的维护、保养措施。 4. 化工装置常规停车应注意以下事项: 1) 指挥、操作等相关人员全部到位。 2) 必须按停车方案规定的步骤进行。 3) 易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放,设立警示标志和标识;排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应排至火炬烧掉或进行其它无毒无害化处理。 4) 系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)、先高压后低压的顺序进行,凡需保压、保温的,停车后按时记录压力、温度的变化。 5) 停车时应做好有关人员的安全防护工作,防止物料伤人。 6) 冬季停车后,采取防冻保温措施,注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴管的情况,防止冻坏。 (二) 紧急停车 1. 紧急停车是指生产装置运行过程中,突然出现不可预见的设备故障、人员操作失误或工艺操作条件恶化等情况,无法维持装置正常运行造成的非计划性被动停车。 2. 紧急停车分为局部紧急停车、全面紧急停车。局部紧急停车是指生产过程中,某个(部分)设备或某个(部分)生产系统的紧急停车,全面紧急停车是指生产过程中,整套生产装置系统的紧急停车。 3. 针对 生产装置紧急停车的不可预见性,根据设计文件和工艺装置的有关资料,全面分析可能出现紧急停车的各种前提条件,提前编制好有针对性的停车处置预案。紧急停车处置预案应主要包括以下内容: 1) 能够导致生产装置紧急停车的危险因素辨识和分析。 2) 导致紧急停车的关键控制点和预先防范措施。 3) 各种工况下生产装置紧急停车时的人员调度程序、职责分工、紧急停车操作顺序和工艺控制指标。 4) 紧急停车后的装置维护措施。 5) 紧急停车后的人员安全保障措施。 4. 生产装置紧急停车时还应注意以下几点: 1) 发现或发生紧急情况,必须立即按规定向生产科报告,必要时可先处理后报告。 2) 发生停电、停水、停气(汽)时,必须采取措施,防止系统超温、超压、跑料及机电设备的损坏。 3) 出现紧急停车时,生产场所 的 检修 、巡检、施工等作业人员 应 立即 停止作业,迅速撤离现场。 4) 发生火灾、爆炸、大量泄漏等事故时,应首先切断物料源,尽快启动事故应急救援预案。 5. 发生紧急停车后,深入分析工艺技术、设施设备等方面存在的问题,认真总结停车过程中和停车后各项应对措施的有效性和安全性,采取措施加以改进,避免或减少各类紧急停车事件的发生。 (三) 停车前向安监局备案 备案的内容包括:停车的日期;停车制度、停车程序及停车安全措施的落实情况;停产期间安全值班安排及确保停产期间安全的措施。 二、 开车 (一) 开车 1. 开车 前,必须组织进行严格细致的检查。严格做到“四不开车”,即:条件不具备不开车,程序不清楚不开车,指挥不在场不开车,出现问题不解决不开车。 2. 编制 开车方案 并组织实施。主要 包括下列基本内容: 1) 开车组织与指挥系统。 2) 开车程序、进度及控制点。 3) 开车的水、电、汽、气等平衡。 4) 正常操作要点及事故应急措施。 5) 环保措施。 6) 防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。 7) 开车车可能存在的问题及解决办法。 3. 开车应遵守下列规定: 1) 开车必须统一指挥,严禁多头领导、越级指挥。 2) 严格按开车方案和操作法进行,开车期间必须实行监护操作制度。 3) 仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合,在修理机械、调整仪表、电气时,应事先办理安全作业票(证)。 4) 开车期间,分析工作按分析规程规定的项目和频次进行外。 5) 发生事故时,必须按照应急处置的有关规定果断处理。 6) 冬季开车方案,还需落实防冻措施。 (二) 开车前向安监局备案 备案的内容包括:开车日期;开车前设备设施检查情况;符合安全开车条件的专家检查意见(附专家检查意见复印件);员工安全操作规程、工艺操作规程再培训情况(附试卷样卷复印件、考试成绩登记表) 查看更多 0个回答 . 3人已关注
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有机硅的分类、性能和用途介绍? 有机硅的分类、性能和用途介绍 一、 有机 硅的性能 有机 硅产品的基本结构单元是由硅-氧链节构成的,侧链则通过硅原子与其他各种 有机 基团相连。因此,在 有机 硅产品的结构中既含有 " 有机 基团 " ,又含有 " 无机 结构 " ,这种特殊的组成和分子结构使它集 有机 物的特性与 无机 物的功能于一身。与其他高分子材料相比, 有机 硅产品的最突出性能是: 1 .耐温特性 有机 硅产品是以硅-氧( Si - O )键为主链结构的, C - C 键的键能为 82.6 千卡 / 克分子, Si - O 键的键能在 有机 硅中为 121 千卡 / 克分子,所以 有机 硅产品的热稳定性高,高温下(或辐射照射)分子的化学键不断裂、不分解。 有机 硅不但可耐高温,而且也耐低温,可在一个很宽的 温度 范围内使用。无论是化学性能还是物理机械性能,随 温度 的变化都很小。 2 .耐候性 有机 硅产品的主链为- Si - O -,无双键存在,因此不易被紫外光和臭氧所分解。 有机 硅具有比其他高分子材料更好的热稳定性以及耐辐照和耐候能力。 有机 硅中自然环境下的使用寿命可达几十年。 3 .电气绝缘性能 有机 硅产品都具有良好的电绝缘性能,其介电损耗、耐电压、耐电弧、耐电晕、 体积 电阻系数和表面电阻系数等均在绝缘材料中名列前茅,而且它们的电气性能受 温度 和频率的影响很小。因此,它们是一种稳定的电绝缘材料,被广泛应用于电子、电气工业上。 有机 硅除了具有优良的耐热性外,还具有优异的拒水性,这是电气设备在湿态条件下使用具有高可靠性的保障。 4 .生理惰性 聚硅氧烷类化合物是已知的最无活性的化合物中的一种。它们十分耐生物老化,与动物体无排异反应,并具有较好的抗凝血性能。 5 .低表面张力和低表面能 有机 硅的主链十分柔顺,其分子间的作用力比碳氢化合物要弱得多,因此,比同分子量的碳氢化合物粘度低,表面张力弱,表面能小,成膜能力强。这种低表面张力和低表面能是它获得多方面应用的主要原因:疏水、消泡、泡沫稳定、防粘、润滑、上光等各项优异性能。 二、 有机 硅的用途 由于 有机 硅具有上述这些优异的性能,因此它的应用范围非常广泛。它不仅作为航空、尖端 技术 、军事 技术 部门的特种材料使用,而且也用于国民经济各部门,其应用范围已扩到:建筑、电子电气、纺织、汽车、机械、皮革造纸、 化工 轻工、金属和油漆、医药医疗等。 三、 有机 硅的分类 有机 硅主要分为硅 橡胶 、硅 树脂 、硅油三大类。 室温硫化硅 橡胶 简介及其分类 室温硫化硅 橡胶 ( RTV )是六十年代问世的一种新型的 有机 硅弹性体, 这种 橡胶 的最显著特点是在室温下无须加热、如压即可就地固化,使用极其方便。因此,一问世就迅成为整个 有机 硅产品的一个重要组成部分。现在室温硫化硅 橡胶 已广泛用作粘合剂、密封剂、防护 涂料 、灌封和制模材料,在各行各业中都有它的用途。 室温硫化硅 橡胶 按其包装方式可分为单组分和双组分室温硫化硅 橡胶 ,按硫化机理又可分为缩合型和加成型。因此,室温硫化硅 橡胶 按成分、硫化机理和使用工艺不同可分为三大类型,即单组分室温硫化硅 橡胶 、双组分缩合型室温硫化硅 橡胶 和双组分加成型室温硫化硅 橡胶 。这三种系列的室温硫化硅 橡胶 各有其特点:单组分室温硫化硅 橡胶 的优点是使用方便,但深部固化速度较困难;双组分室温硫化硅 橡胶 的优点是固化时不放热 , 收缩率很小,不膨胀,无内应力,固化可在内部和表面同时进行,可以深部硫化;加成型室温硫化硅 橡胶 的硫化时间主要决定于 温度 ,因此,利用 温度 的调节可以控制其硫化速度。 一. 单组分室温硫化硅 橡胶 单组分室温硫化硅 橡胶 的硫化反应是靠与空气中的水分发生作用而硫化成弹性体。随着链剂的不同,单组分室温硫化硅 橡胶 可为脱酸型、脱肟型、脱醇型、脱胺型、脱酰胺型和脱酮型等许多品种。单组分室温硫化硅 橡胶 的硫化时间取决于硫化体系、 温度 、湿度和硅 橡胶 层的厚度,提高环境的 温度 和湿度,都能使硫化过程加快。在典型的环境条件下,一般 15 ~ 30 分钟后,硅 橡胶 的表面可以没有粘性, 厚度 0.3 厘米 的胶层在一天之内可以固化。固化的深度和强度在三个星期左右会逐渐得到增强。 单组分室温硫化硅 橡胶 具有优良的电性能和化学惰性,以及耐热、耐自然老化、耐火焰、耐湿、透气等性能。它们在 -60 ~ 200 ℃范围内能长期保持弹性。它固化时不吸热、不放热,固化后收缩率小,对材料的粘接性好。因此,主要用作粘合剂和密封剂,其它应用还包括就地成型垫片、防护 涂料 和嵌缝材料等。许多单组分硅 橡胶 粘接剂的 配方 表现出对多种材料如大多数金属、玻璃、陶瓷和混凝上的自动粘接性能。当粘接困难时,可在基材上进底涂来提高粘接强度,底涂可以是具有反应活性的硅烷单体或 树脂 ,当它们在基材上固化后,生成一层改性的适合于 有机 硅粘接的表面。单组分室温硫化硅 橡胶 虽然使用方便,但由于它的硫化是依懒大气中的水分,使硫化胶的厚度受到限制,只能用于需要 6 毫米 以下厚度的场合。单组分室温硫化硅 橡胶 的硫化反应是从表面逐渐往深处进行的,胶层越厚,固化越慢。当深部也要快速固化时, 可采用分层浇灌逐步硫化法,每次可加一些胶料,等硫化后再加料,这样可以减少总的硫化时间。添加氧化镁可加速深层胶的硫化。 二.双组分缩合型室温硫化硅 橡胶 双组分室温硫化硅 橡胶 硫化反应不是靠空气中的水分 , 而是靠 催化剂 来进行引发。通常是将胶料与 催化剂 分别作为一个组分包装。只有当两种组分完全混合在一起时才开始发生固化。双组分缩合型室温硫化硅 橡胶 的硫化时间主要取决于 催化剂 的类型、用量以及 温度 。 催化剂 用量越多硫化越快, 同时搁置时间越短。在室温下,搁置时间一般为几小时,若要延长胶料的搁置时间,可用冷却的方法。双组分缩合型室温硫化硅椽胶在室温下要达到完全固化需要一天左右的时间,但在 150 ℃ 的 温度 下只需要 1 小时。通过使用促进剂进行协合效应可显著提高其固化速度。 双组分室温硫化硅 橡胶 可在一 65 ~ 250 ℃ 温度 范围内长期保持弹性,并具有优良的电气性能和化学稳定性, 能耐水、耐臭氧、耐气候老化,加之用法简单,工艺适用性强,因此,广泛用作灌封和制模材料。各种电子、电器元件用室温硫化硅 橡胶 涂覆、灌封后,可以起到防潮(防腐、防震等保护作用。可以提高性能和稳定参数。双组分室温硫化硅 橡胶 特别适宜于做深层灌封材料并具有较快的硫化时间,这一点是优于单组分室温硫化硅 橡胶 之处。双组分室温硫化硅 橡胶 硫化后具有优良的防粘性能,加上硫化时收缩率极小,因此,适合于用来制造软模具,用于铸造 环氧 树脂 、聚酯 树脂 、聚苯乙烯、 聚氨酯 、乙烯基 塑料 、石蜡、低熔点合金等的模具。此外,利用双组分室温硫化硅 橡胶 的高仿真性能可以在文物上复制各种精美的花纹。双组分室温硫化硅 橡胶 在使用时应注意:首先把胶料和 催化剂 分别称量,然后按比例混合。混料过程应小心操作以使夹附气体量达到最小。胶料混匀后(颜色均匀),可通过静置或进行减压(真空度 700 毫米汞柱)除去气泡 , 待气泡全部排出后,在室温下或在规定 温度 下放置一定时间即硫化成硅 橡胶 。 三.双组分加成型室温硫化硅 橡胶 双组分加成型室温硫化硅 橡胶 有弹性硅凝胶和硅 橡胶 之分,前者强度较低,后者强度较高。它们的硫化机理是基于 有机 硅生胶端基上的乙烯基(或丙烯基)和交链剂分子上的硅氢基发生加成反应(氢硅化反应)来完成的。在该反应中,不放出副产物。由于在交链过程中不放出低分子物,因此加成型室温硫化硅 橡胶 在硫化过程中不产生收缩。这一类硫化胶无毒、机械强度高、具有卓越的抗水解稳定性(即使在高压蒸汽下)、良好的低压缩形变、低燃烧性、可深度硫化、以及硫化速度可以用 温度 来控制等优点,因此是目前国内外大力发展的一类硅 橡胶 。 1 .加成型室温硫化硅 橡胶 包装方式一般是分 A 、 B 两种组分进行包装:将 催化剂 作为一种组分;交链剂作另一种组分。高强度的加成型室温硫化硅 橡胶 由于线收缩率低、硫化时不放出低分子,因此是制模的优良材料。在机械工业上已广泛用来制模以铸造 环氧 树脂 、聚酯 树脂 、 聚氨酯 、聚苯乙烯、乙烯基 塑料 、石蜡、低熔点合金、混凝上等。利用加成型窒温硫化 2 .硅凝胶 这种胶硫化后成为柔软透明的 有机 硅凝胶,可在 -65 ~ 200 ℃ 温度 范围内长期保持弹性,它具有优良的电气性能和化学稳定性能、耐水、耐臭氧、耐气候老化、憎水、防潮、防震、无腐蚀 , 且具有生理惰性、无毒、无味、易于灌注、能深部硫化、线收缩率低、操作简单等优点, 有机 硅凝胶在电子工业上广泛用作电子元器件的防潮、绝缘的涂覆及灌封材料,对电子元件及组合件起防尘、防潮、防震及绝缘保护作用。如采用透明凝胶灌封电子元器件 , 不但可起到防震防水保护作用,还可以看到元器件并可以用探针检测出元件的故障,进行更换,损坏了的硅凝胶可再次灌封修补。 有机 硅凝胶由于纯度高,使用方便,又有一定的弹性,因此是一种理想的晶体管及集成电路的内涂覆材料 , 可提高半导体器件的合格率及可靠性; 有机 硅凝胶也可用作光学仪器的弹性粘接剂。在医疗上 有机 硅凝胶可以用来作为植人体内的器官如人工乳房等,以及用来修补已损坏的器官等 . 3. 硅 树脂 硅 树脂 硅 树脂 是高度交联的网状结构的聚 有机 硅氧烷,通常是用甲基三氯硅烷、 二甲基二氯硅烷 、苯基三氯硅烷、 二苯基二氯硅烷 或甲基苯基二氯硅烷的各种混合物,在 有机 溶剂如甲苯存在下,在较低 温度 下加水分解,得到酸性水解物。水解的初始产物是环状的、线型的和交联聚合物的混合物,通常还含有相当多的羟基。水解物经水洗除去酸,中性的初缩聚体于空气中热氧化或在 催化剂 存在下进一步缩聚,最后形成高度交联的立体网络结构。 硅 树脂 是一种热固性的 塑料 ,它最突出的性能之一是优异的热氧化稳定性。 250 ℃ 加热 24 小时后 , 硅 树脂 失重仅为 2 ~ 8% 。硅 树脂 另一突出的性能是优异的电绝缘性能 , 它在宽的 温度 和频率范围内均能保持其良好的绝缘性能。 鉴于上述特性 , 有机 硅 树脂 主要作为绝缘漆(包括清漆、瓷漆、色漆、浸渍漆等)浸渍 H 级电机及变压器线圈 , 以及用来浸渍玻璃布、玻布丝及石棉布后制成电机套管、电器绝缘绕组等。用 有机 硅绝缘漆粘结云母可制得大面积云母片绝缘材料,用作高压电机的主绝缘。此外,硅 树脂 还可用作耐热、耐候的防腐 涂料 ,金属保护 涂料 ,建筑工程防水防潮 涂料 ,脱模剂,粘合剂以及二次加工成 有机 硅 塑料 ,用于电子、电气和国防工业上,作为半导体封装材料和电子、电硅 树脂 按其主要用途和交联方式大致可分为 有机 硅绝缘漆、 有机 硅 涂料 、 有机 硅 塑料 和 有机 硅粘合剂等几大类。 4. 硅油 硅油是一种不同聚合度链状结构的聚 有机 硅氧烷。最常用的硅油是申基硅油。硅油一般是无色(或淡黄色),无味、无毒、不易挥发的液体。硅油不溶于水、甲醇、二醇和 - 乙氧基乙醇,可与苯、二甲醚、甲基乙基酮、四氯化碳或煤油互溶,稍溶于丙酮、二恶烷、乙醇和了醇。它具有很小的蒸汽压、较高的闪点和燃点、较低的凝固点。随着链段数 n 的不同,分子量增大,粘度也增高, 固此硅油可有各种不同的粘度。硅油按化学结构来分有甲基硅油、乙基硅油、苯基硅油、甲基含氢硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油、 甲基乙氧基硅油 、甲基三氟丙基硅油、甲基乙烯基硅油、甲基羟基硅油、乙基含氢硅油、羟基含氢硅油、含氰硅油等;从用途来分,则有阻尼硅油、扩散泵硅油、液压油、绝缘油、热传递油、刹车油等。 硅油具有卓越的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、生理惰性和较小的表面张力,此外还具有低的粘温系数、较高的抗压缩性)有的品种还具有耐辐射的性能。 液体硅 橡胶 介绍应用范围: 通用型高性能注射成型液体硅 橡胶 系列 胶辊用注射成型液体硅 橡胶 系列 电缆附件用注射成型液体硅 橡胶 系列 液体硅 树脂 绝缘套管胶 服装标牌用液体硅 橡胶 硅凝胶及硅 橡胶 油墨 等一系列产品 产品主要用于高档奶嘴,潜水面罩,电脑,手机,遥控装置和其他控制器的键垫和键盘, O 型密封圈,软管接头,电缆附件等方面 查看更多 4个回答 . 4人已关注
简介
职业:新奥(舟山)液化天然气有限公司 - 化工研发
学校:平顶山学院 - 化学化工学院
地区:台湾省
个人简介:时间是真理的挚友。查看更多
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