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excel 2003 每次启动都提示是否启动宏？ excel 2003 每次启动都提示是否启动宏，如何设置一下？谢谢查看更多 2个回答 . 2人已关注

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现在是否有国产水煤浆泵？ 国内水煤浆泵生产厂家： 1.重庆水泵厂 2.上海大隆 3.沈阳冶金查看更多 8个回答 . 5人已关注

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请教大庆原油及海拉尔原油的粘度大概是多少啊，谢？ 请教大庆原油及海拉尔原油的粘度大概是多少啊，谢查看更多 1个回答 . 3人已关注

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如何缩短制氢装置开工时间？ 我们是新建制氢装置，如何缩短.装置开工时间。查看更多 10个回答 . 5人已关注

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购买是要求产品隔爆防爆BT4，请问是要有防爆证呢，还是 ...？ 购买是要求产品隔爆防爆BT4，请问是要有防爆证呢，还是只需采用防爆壳体。这个有没有什么规定或者说法的，因为做防爆证太麻烦了查看更多 11个回答 . 2人已关注

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液氮洗资料，很有用？ 液氮洗装置的培训啊！查看更多 1个回答 . 2人已关注

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全焊接的板式换热器怎么设计计算啊？现在有个课题，需要设计计算一个全焊接的板式换热器，但是没有找到比较合适的软件啊，也不知道怎么入手比较合适，求大家指导一下新手。查看更多 8个回答 . 1人已关注

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焦炉集气管压力的确定？集气管压力是焦炉管理中的重要指标，顶装焦炉与捣固焦炉，4.3米、6米、7.63米焦炉，分段式集气管焦炉的集气管压力定多少合适，请大家交流讨论。查看更多 9个回答 . 1人已关注

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二甲醚开车？我认为有一个可能是氮气退出太早，可以继续延长氮气注入的时间，同时加大甲醇的流量，继续提高反应床层的操作气速，降低甲醇的转化炉，然后再逐步退出氮气。但是仍然不能解释床层温度温度过高的原因，我个人判断是系统置换不达标，氧含量超标。查看更多 14个回答 . 4人已关注

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CAD工程制图规则（GB/T18229-2000)？ 关于cad制图的国家标准，很不错的。查看更多 3个回答 . 3人已关注

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再沸器进出口设置问题？各位好，最近看某装置的 PFD 图，发现精馏塔的再沸器如下图，在塔较高处出，再较低处进，由于没有看到详细的设计有没有接触过，所以不知道怎样完成热虹吸，请各位见过类似设计的朋友指教，谢谢，另外这样设计再沸器进出塔的部位需要什么样的内件。查看更多 22个回答 . 2人已关注

#进出口

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合成气压缩机振动大的原因? 合成气压缩机振动大的原因？查看更多 3个回答 . 3人已关注

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汽轮机转速1200转保持不住？工厂最近试车，有一台氨压机用于冷冻，额定6000转。开始几次开车是好的，有一次跳车后（跳车原因还没有完全查清，初步怀疑是因为蒸汽压力低造成的），再开车时碰到这样一个情况；开车低速暖机（600转，自动的不用输入）是正常的，半小时后输入1200，开始升速，超过1200后不停，继续升速，到3000转还在上涨，没办法手动停车。请大家帮忙分析下是什么原因。在线等查看更多 10个回答 . 2人已关注

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泵的冲洗管线上的视镜？ 泵的冲洗水管线上的视镜竖直方向安装和水平方向安装有何区别？查看更多 2个回答 . 5人已关注

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环渤海动力煤价下降9元报收于489元/吨？本文由盖德化工论坛转载自互联网 7月30日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于489元/吨，本报告期（7月23日至7月29日）比前一报告期下降了9元/吨。　　本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：　　发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收480-490元/吨、480-490元/吨、485-495元/吨、485-495元/吨、485-495元/吨和495-505元/吨，其中，在黄骅港的交易价格区间与前一个报告期持平；在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其他四个采集港口的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨。　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收415-425元/吨、415-425元/吨、420-430元/吨、420-430元/吨、420-430元/吨和430-440元/吨，其中，在黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其他五个采集港口的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨。　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格下降的港口规格品由前一期的20个增加到了21个；价格持平的港口规格品由前一期的4个减少到了3个；没有价格上涨的港口规格品。　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格下降港口规格品数量的占比再度提高到近九成，显示该地区动力煤交易价格下降动能增强；（2）本期，各港口规格品的价格及价格指数的单周降幅均保持在较高水平；（3）进入6月份之后，截止到本期，价格指数连续九周下降，累计下降了48元/吨；（4）本期价格指数水平继续刷新2010年10月13日发布以来的最低记录。　　分析认为，进入7月份之后，面对低迷的动力煤消费和需求，主要煤炭企业的降价促销一直未能达到预期效果，随之将其降价频率提高到了罕见的几乎“每周一次”，而且最新一次价格的降幅还有所放大，不仅迫使现货动力煤价格延续着较快下行局面，也是本期价格指数保持较大跌幅的主要原因。　　秦皇岛海运煤炭交易市场7月29日发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（7月23日至7月29日），报收于703.39点，周环比上行50.01点，涨幅为7.65%，这也是该指数连续第三周回升。具体到部分主要船型和航线，7月29日与7月22日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.6元/吨至32.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.7元/吨至24.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.9元/吨至29.1元/吨。小知识：环渤海动力煤价格指数是指环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格，价格指数；英文缩写：BSPI 查看更多 0个回答 . 1人已关注

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压缩机的串级控制等相关问题？压缩机的防喘振阀的串级投用（CAS)和强制手动（我们这里这样称呼）或者也叫手动（AUTO),并且该防喘振是压力补偿，后来发现该压力显示偏高，我厂的处理方法：现将该压力打仿真，后又为了保险起见，又将该防喘振阀门由CAS打至AUTO.后通过调整现场的量程显示与DCS上的对应起来，该压力有所降低，后取消仿真，防喘振阀门打回CAS。我的问题是：1.强制手动（CAS打为AUTO)是不是将副控制器打为手动，因为副控制器的输出值控制调节阀？2.MV 和SV和PV分别是什么，请具体详实的讲解，谢谢！3.该压力打仿真的目的？如果不打仿真，是否会对主控制器（压力控制器）产生干扰或者影响？以致主控器的输出值影响副控制器？4.一般来讲，防喘振阀门（现场的）都有哪些装置？请具体说明，附图更好了！谢谢。查看更多 12个回答 . 1人已关注

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液压油缸的一般设计步骤？液压油缸的一般设计步骤 1 ）掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。 2 ）根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。 3 ）根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。 4 ）根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。 5 ）根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。 6 ）选择缸筒材料，计算外径。 7 ）选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。 8 ）根据工作行程要求，确定液压缸的最大工作长度 L ，通常 L>=D ， D 为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。 9 ）必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。 10 ）绘制液压缸装配图和零件图。 11 ）整理设计计算书，审定图样及其它技术文件。液压缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法 1 ）缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。 2 ）液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。 3 ）活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。 4 ）液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装。 5 ）活塞杆弯曲，应校直活塞杆。 6 ）活塞杆刚性差，加大活塞杆直径。 7 ）液压缸运动零件之间间隙过大，应减小配合间隙。 8 ）液压缸的安装位置偏移，应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。 9 ）液压缸内径直线性差（鼓形、锥形等），应修复，重配活塞。 10 ）缸内腐蚀、拉毛，应去锈蚀和毛刺，严重时应镗磨。 11 ）双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽摒得太紧，使其同心不良，应略松螺帽，使活塞处于自然状态。液压缸的调整包括哪些方面 1 ）排气装置调整。先将缸内工作压力降到（ 0.5--1 ） MPa 左右，然后使活塞杆往复运动，打开排气塞进行排气。打开的方法是：当活塞到达行程末端，压力升高的瞬间打开排气塞，而在开始返回之前立即关闭。排气塞排气时，可听到嘘嘘的气声，随后喷出白浊色的泡沫状油液，空气排尽时喷出的油呈澄清色。可以用肉眼判别排气是否彻底。 2 ）缓冲装置调整。在装有可调节缓冲装置的情况下，而活塞又在运动中，应先将节流阀放在流量较小的位置上，然后逐渐调节节流口大小，直到满足要求为止。 3 ）液压缸各部位的检查。液压缸除做上述调整工作外，还要检查各个密封件的漏油情况，以及安装联结部件的螺栓有无松动等现象，防止意外事故的发生。 4 ）定期检查。根据液压缸的使用情况，安排定期检查的时间，并做好检查记录。液压缸安装的注意事项 1 ）液压缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。 2 ）缸的轴向两端不能固定死。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩。若缸两端固定死，将导致缸各部分变形。拆装液压缸时，严禁用锤敲打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有损伤，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研磨。导向套与活塞杆间隙要符合要求。 4 ）拆装液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应注意，不能硬性将活塞从缸筒中打出。液压缸工作时产生牵引力不足或速度下降现象的原因及排除方法 1 ）活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。 2 ）活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。 3 ）活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。 4 ）液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。 5 ）缸筒拉伤，造成内泄漏。应更换缸筒。 6 ）由于经常用工作行程的某一段，造成液压缸内径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压缸内径，单配活塞。设计液压缸要考虑的问题 1 ）保证液压缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。 2 ）要尽量缩小液压缸的外形尺寸，使结构紧凑。 3 ）活塞杆最好受拉不受压，以免产生弯曲变形。 4 ）保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。 5 ）尽量避免液压缸受侧向载荷。 6 ）长行程液压缸活塞杆伸出时，应尽量避免下垂。 7 ）能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。 8 ）根据液压缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。 9 ）要有可能的密封，防止泄漏。 10 ）液压缸不能因温度变化时，受限制而产生挠曲。特别是长液压缸更应注意。 11 ）液压缸的结构要素应采用标准系列尺寸，尽量选择经常使用的标准件。 12 ）尽量做到成本低，制造容易，维修方便。缸体、活塞和活塞杆的材料 1) 缸体：机床 ---- 多数采用高强度铸铁（ HT200 ），当压力超过 8MPa 时，采用无缝钢管。工程机械 ---- 多数采用 35 钢和 45 钢无缝钢管。压力高时，可采用 27SiMn 无缝钢管或 45 钢锻造。 2 ）活塞：整体式活塞 ---- 多数采用 35 钢和 45 钢。装配式活塞 ---- 常采用灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等，特殊需要的可在钢活塞坯外面装上青铜、黄铜和尼龙耐磨套。 3) 活塞杆：一般采用 35 钢和 45 钢，当液压缸的冲击振动很大时，可使用 55 钢或 40Cr 等合金材料。查看更多 0个回答 . 3人已关注

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电解槽阳极的断裂？ 我单位电解槽开槽送电时老发生四个阳极中的一根折断。希望有经验的师傅们帮助解决。查看更多 2个回答 . 4人已关注

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求购精喹禾灵和2,6-二氯喹恶啉的技术转让？ 求购精喹禾灵和 2,6-二氯喹恶啉的工艺，邮箱 261138421@qq.com 查看更多 0个回答 . 4人已关注

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备考记录本？ 外专业的考化工基本从头学呀网上做个记录每天学一些查看更多 8个回答 . 1人已关注

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简介

职业：浙江众立合成材料科技股份有限公司 - 设备工程师

学校：云南民族大学 - 民族文化学院

地区：浙江省

个人简介：爱情究竟是精神** 还是世纪末的无聊消遣查看更多

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