催化裂化，焦化，加氢裂化的原料和相互联系？ 炼油厂设有延迟焦化的，原料一般都是稠油，如委内瑞拉油，这种油品在常减压装置轻油收率低。如果油品稍好，全加氢炼厂可以不用设延迟焦化装置，减压塔底油可以去渣油加氢裂化vrds装置，进行加氢，去除其中的s n o,重金属，同时重质油加氢后，加氢尾油残炭下降很多，基本要降低一半以上，加氢后的塔底油进入催化裂化装置，可以改善催化裂化的操作条件，增加处理量和液收，而蜡油加氢裂化装置的原料是减2和减3线和少量催化柴油，馏程上限一般不大于520，要求高的不大于470,产品有轻烃，汽油，航煤，柴油，我们这里塔底油是全循环的，塔底没产品，所以楼主说的加氢裂化要分两个装置来讲，再就是催化裂化装置，如果炼厂设有延迟焦化装置，通常这个厂的催化裂化装置一般处理能力要小些，因为重组分都变成焦炭了，催化裂化装置一般采用完全再生形式，原料残炭一般都不大于5，而没有延迟焦化的催化装置的炼厂，一般要上两段重叠再生装置，他的原料残炭一般控制在6-8之间，当然各个厂的情况不一样，流程设计也不同，但随着国家对环保要求的提高，全加氢是个趋势，重油轻质化依然是未来的发展方向。以上的理论有不当之处，请大家批评指正。查看更多
第1天
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