各位朋友，请问大家用的离心压缩机都是哪个厂家的，效果如何都有什么不足之处，大体价格是多少？ 我公司合成气压缩机和丙烯压缩机都是用沈股的，汽轮机是杭汽的，感觉还可以就是汽轮机漏油是个头疼事，两机组大概5千万。

往复压缩机润滑油路是根据各个厂家设计有所差异的 我们煤气压缩机用的是：十字头-十字头销-连杆小头-连杆大头 氢气压缩机的是：曲轴-连杆大头-连杆小头-十字头销-十字头

现在的隔膜压缩机一般都是压力补油了，老式补油泵容易出现不上油故障，几近淘汰

一般化工行业工艺型压缩机，大排量的用离心机，中小排量的用活塞机。 我是中集安瑞科（蚌埠)压缩机有限公司，我们生产活塞机和螺杆机。 d、m、h型压缩机排量是活塞机里排量比较大的。 0552-3067660 13309659810 廖

2.通常我说的压缩机是大气压进气，一定压力排气。而增压机是高于大气压力的一定的压力进气，更高的压力排气。当然还有低于大气压力的进气的压缩机。 所以只是叫法不一样，原理都是一样的，把一定压力的气体压缩到你需要的压力。

楼上的说的有道理。我也碰到过这样的问题。上游压缩机来气量增加了，在压缩机压缩比不变的情况下，为了把增加的气量打出去，压缩机的进出口压力都会升高，压缩机做的功比额定状况下多了，电机电流必然要上升。为了保护电机，压缩机的超电流、超温保护就会启动，造成压缩机经常停机。

没有说明压缩机的型式、循环机设计工况的介质比重、流量等参数，如操作介质或操作工况变化，需要请压缩机厂家核算确认的。

我的理解应该是气开阀，fc，故障关，在压缩机跳车是关闭出口，防止出口高压气体倒串，压缩机倒转，损坏干气密封等组件

压缩机没有这么分类的。工业、工艺的压缩机都一样。选型按照你的工艺选择符合你的工艺参数。使用在工艺上的叫工艺压缩机。有些是放在使用的场合不一样，习惯上的叫法也不一样。

还有没有更好的答案 联合压缩机，应该指的是离心式的压缩机吧？我个人认为，离心式压缩机入口分离器必须设置在入口阀后，其实这个分离器不仅起到分离的作用，还起到缓冲作用。离心式压缩机在入口流量瞬间过低时，缓冲器内的气体能够弥补一部分气体，从而防止机组喘振，也给予防喘振控制系统充足的反应时间，所以该分离器离机组越近越好。 而往复式压缩机就算是入口阀门关闭，机组也不存在喘振问题，而机组一旦出问题，由于入口阀设置离机组近，便于隔离机组进行检修。