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兖煤：海外巨亏46亿国内剥离资产？本文由盖德化工论坛转载自互联网昔日以海外大手笔扩张和母公司国内非煤产业并举而著称的兖州煤业股份有限公司（下称兖州煤业），在连年扩张后，煤炭行业大环境的低迷正在成为压垮它的“一根稻草”。去年海外控股子公司巨亏46亿元，这与母公司非煤产业一起成为了兖州煤业的“包袱”，即使四地上市也难掩其颓势。3月4日，记者多方调查求证得知，刚任职半年左右的母公司兖矿集团新任董事长张新文和总经理李希勇正在开启一场改革，但是多年积重难返、颇受多元化拖累的兖州煤业能否涅槃重生？海外巨亏46亿元继去年上半年以亏损24亿元被冠以“亏损王”之后，兖州煤业再迎厄运。 2月28日，兖州煤业公布了境外控股子公司兖煤澳大利亚公司2013年的全年业绩，让人大跌眼镜的是，该公司税后利润亏损8.32亿澳元，折合人民币约46亿元，而2012年该公司盈利3.75亿澳元。此外，兖州煤业预计2013年度实现的归属于母公司股东的净利润将比2012年同期减少超过90%。而2012年归属于母公司股东的净利润为55.158亿元。对此，兖州煤业董秘办公室一位人士告诉记者，因这段时间是业绩报告公布前夕，所以不便告知原因。煤炭专家李朝林对本报记者说，大环境低迷和汇兑损失应该是兖州煤业海外公司亏损的主要原因。早在去年上半年兖煤澳洲公司单汇兑损失一项就达31亿元。而煤炭大环境也持续恶化，截至2月28日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收77.18美元/吨，环比前一周下跌0.12美元/吨，国际三大煤炭港口煤价已持续3周在80美元/吨以下。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对本报记者分析，更深层的原因则是，企业在行情好时过度扩张、步伐过快，加之内部管理水平跟不上、“国企病”严重，导致坏行情成了压垮这个煤炭大鳄的“一根稻草”。然而如此窘境之下，兖州煤业海外扩张并未“急刹车”。不仅兖煤澳洲公司一处价值1.2亿澳元（约合6.62亿人民币）的新项目正在寻求政府批准，而且去年全行业已经陷入不景气局面、投资者纷纷逃离时，兖州煤业的管理层还计划投资6亿澳元以便在5年内将澳大利亚煤炭业务的产量翻倍。据了解，兖州煤业是煤企海外扩张产值最大的企业。早在2004年就开始了海外布局，先后收购了澳大利亚澳思达煤矿以及菲利克斯、新泰克、西农普力马等项目，其中33亿澳元并购的菲利克斯资源公司成为中国企业在澳大利亚最大的一宗收购案。 “煤炭黄金时代已经彻底终结，兖州煤业的出路是压缩产能、提高管理，而非持续扩张，否则吉凶难料。”林伯强告诉本报记者。国内多元化折戟与兖州煤业在海外仍然逆势持续扩张相比，母公司兖矿集团的非煤产业却多半遭遇集体折戟。早在上世纪90年代末，兖矿集团就确定了发展“煤与非煤”两大产业的路线，之后的2000至2013年期间，兖矿集团在海外不断攻城略地，国内也不断进行多元化布局。在2000年至2010年是煤炭行业“黄金十年”，兖州煤业以及母公司兖矿集团颇为风光无限，不仅有多个上市融资渠道，而且煤炭业盈利颇丰，大手笔投资自然“不差钱”。于是如今兖矿集团形成五大板块（煤业、煤化、东华、物业、电铝）产业布局，然而在多年的实战后他们都陷入连年亏损或面临倒闭的局面。兖矿集团煤化公司旗下主要由鲁南化肥、国泰化工和兖矿国际焦化等公司构成，但是据了解，该公司2013年亏损13亿元左右，而自成立后累计亏损近80亿元。一位兖矿集团内部人士对本报记者说，不仅煤化公司变身“吸血鬼”，而且集团去年上半年五大板块之中仅一个板块微利，其他四大板块皆亏损，甚至有的板块负债率高企，资金链面临断裂的风险。本报记者多方求证得知，兖矿集团的多元化不仅仅有上述五大板块产业，还曾在北宿开办养猪厂、高岭土厂，在济宁开鸵鸟厂，投资至少1亿元以上，而如今却多半倒闭关门了。从侧面佐证兖矿集团内生动力不足、盈利板块很少的是，企业产值规模与盈利规模比例非常之低。数据显示，2013年，兖矿集团产煤8340万吨，同比增长9.49%，营业收入1056亿元，实现扭亏为盈，预计盈利3亿元。动刀非盈利业务去年7月，兖矿集团董事长王信和总经理李位民双双辞任，这在业内被看做因企业经营不善所致，而新上任的董事长和总经理分别为张新文和李希勇，从那开始张李二人便开启了兖矿集团的改革。 3月4日，兖矿集团内部人士向记者透露，目前各子公司都在执行公司总部要求的部分企业关停或剥离的命令。去年底兖矿集团忍痛将曾被内部誉为煤化工人才“黄埔军校”的鲁南化工所持有的25%的股权在交易所挂出转让，试图彻底退出这家持续亏损的企业。还有电解铝厂也遭到向外“承包”，以甩掉“包袱”。与此同时，在总部要求下，公司下属企业还在进行着部分职工内退、分流以及下岗的行动。所谓“人员分流”就是位于山东的公司职工将有一部分被调往陕西榆林未来的能源公司，此次将被“分流”到陕西榆林的员工预计达到近800人。显然，兖矿集团领导试图将原来凌乱无章的多元化产业战线收缩，深化以海外煤炭和国内煤制油为主的业务来拯救困难重重的企业，然而，遗憾的是，未来能源公司的煤制油项目却至今还未获得国家发改委的审批，而且未来前景难测。查看更多 0个回答 . 4人已关注

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注册安全工程师考试难易程度如何？易过级吗? 注册安全工程师考试难易程度如何？易过级吗？查看更多 15个回答 . 5人已关注

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制图设备及符号图例？ WORD文档，制图小帮手，奉献大家查看更多 0个回答 . 2人已关注

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盐酸塔陶瓷填料腐蚀？我公司盐酸塔使用一年不到里面的陶瓷填料就出现了问题，发现有腐蚀，请问是不是因为陶瓷填料主要成分是三氧化二铝，而三氧化二铝为两性氧化物会与盐酸起反应造成的呢？那陶瓷填料在什么情况先可用于盐酸环境，什么条件下不能用呢？希望高手们指教。谢谢！查看更多 8个回答 . 2人已关注

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流量控制阀的压降怎么计算? 流量控制阀的压降计算有没有高手知道？以前选型的时候这个流量计的参数是：入口压力400Kpa，出口150KPa，Cv值是4，现在的问题是负荷减小，，减小了控制阀的开度，流量减小了，那么此时流经控制阀的压降是不是要增大呢？具体怎么计算呢？查看更多 4个回答 . 2人已关注

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求助：如图所示水会不会冻? 如图所示，红色云线处的水会冻吗？是一个间歇式的U形排水管，我担心当水正好处在图中位置时，气温较低可能会将冻土层的一段冻住。查看更多 12个回答 . 2人已关注

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求助化工介质其设备材料选择方面的资料！？ 看看这个应当对你有帮助，平常常用查看更多 6个回答 . 3人已关注

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第三节 2010？本文由盖德化工论坛转载自互联网 2010-2013年中国煤制甲醇产业发展趋势分析我国首部《车用甲醇汽油(M85)国家标准》(以下简称《标准》)于2009年12月1日起实施，这则消息在我国沉默已久的醇醚燃料市场燃起了新的希望。该《标准》是把甲醇从化工产品大比例向车用燃料转变的合法依据，标志着以甲醇为基础调配大比例M85甲醇汽油的时机已经成熟。甲醇生产企业把《标准》的实施看作是甲醇市场扭转困局的重大转机，一些企业正摩拳擦掌，欲成为燃料甲醇生产的第一批试点企业。这是我国近30年甲醇汽油发展史上诞生的首个国家标准。无疑该《标准》对我国的石油替代和节能减排，全面推进和规范我国大比例甲醇燃料的使用，拉动中西部煤基甲醇大省经济的和谐发展，必将产生积极而深远的影响。我国甲醇行业自2002年进入快速发展期，产量持续上涨。2007年全国甲醇产量达到1076.4万吨，同比增长41.2%，5年内甲醇产量年均增长23.8%。09年一季度全国甲醇产量达到207万吨，进口量达到164万吨，其中仅3月份就进口了65万吨，一个月的进口量几乎占到一个季度的一半。2008年12月至2009年6月甲醇进口依存度分别为39%、49%、44%、40%、41%、33%，08年12月至09年6月共计进口甲醇377.22万吨。该《标准》的颁布与实施，势必促进甲醇行业健康和谐的发展。目前，在我国近4亿吨的石油消费中，交通占到50%左右。预计到2020年交通领域石油消费将占我国石油总需求的85%以上。而车用燃料目前基本依赖石油。很显然，大比例车用燃料的替代开发已刻不容缓，因为其他任何一种替代手段，均无法根本改变我国大量进口石油和城市汽车尾气严重污染的局面。发展醇醚燃料代油，推广大比例甲醇催化燃烧技术和醇醚燃料尾气净化技术是一项重大战略举措。我国大面积推广高比例M85甲醇汽油的条件已渐趋成熟，通过改车或生产专用甲醇车才能使用的时代将渐成过去。早在甲醇相关政策未出台之前，我国甲醇燃料汽车的研制已经取得了突破。奇瑞汽车股份有限公司、吉利控股集团、上海华普汽车有限公司均开发出了甲醇灵活燃料汽车(FFV)。目前，乘用车的甲醇化改造已由山西发展到陕西、黑龙江、四川、山东、河南等地，上海的二甲醚公交车也已投入示范运营。我国有40%~50%的煤是含硫高的劣质煤，硫对煤炭的利用和环境保护都是十分有害的物质，国家一直限制开采和使用。今天，煤的洁净利用技术可以通过气化脱硫制成甲醇、二甲醚等，有利于国家资源的综合利用，不但不会对国内煤炭供需产生影响，反而可以促进煤价下降，既拉动中西部资源大省的经济发展，通过替代又能提高其自身的石油自给能力。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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现在多晶硅铸锭的行情好么? 现在多晶硅铸锭的行情好么？之前也有看到一些新闻说是签订的多晶硅铸锭炉的合同，那么石墨件的市场行情怎么样？查看更多 0个回答 . 3人已关注

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探讨一个补强的问题，谢谢。？我们公司的补强基本全是补强堆补强。也就是GB150-2011中的安放式接管补强。P296.标准中提到一点，保证开孔处无分层现象，请问大家都用的什么补强，假如也是用的这个安放式，是如何保证无分层现象的？查看更多 10个回答 . 2人已关注

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萘系中间体生产技术？ 异构C酸，1.5-萘二磺酸，氨基C酸等成熟生产技术查看更多 0个回答 . 2人已关注

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wittig反应，酚羟基需要保护吗? 各位大侠好，请问wittig反应，苯甲醛上有酚羟基，反应时需要保护吗？谢谢！查看更多 1个回答 . 3人已关注

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CAD黏贴后文字不见了？ CAD图纸互相复制黏贴的时候，经常发现图有字没有的现象，怎么解决？查看更多 5个回答 . 2人已关注

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缩合搅拌电流和终点?？ 除了正交，还有更理论化的方法吗？查看更多 0个回答 . 1人已关注

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合成塔出气管上的安全阀跳如何处理？ CO2汽提尿素装置，合成塔出气管上的安全阀跳如何处理？查看更多 3个回答 . 3人已关注

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阳极出口软管全部变色？ 旭化成零极距电解槽有一台槽阳极出口软管内全部是深褐色的颜色是什么原因？ hcbbs ! ! 。hcbbs 查看更多 8个回答 . 3人已关注

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加氢裂化瞬间电源故障(晃电)处理？加氢裂化瞬间电源故障(晃电)处理项明龙瞬间电源故障(晃电) 大部分电动机都设计有电源瞬间故障时能自动重新启动的功能，但是PM-l0l、PM-l02、CM-102不能自动启动，故须人为启动，同时这些电动机要在无负荷下起动，恢复到正常运转还需有一定时间。因此，即使是瞬间电源故障，生产亦可能中断。由于反应继续耗氢，装置压力会下降，为避免催化剂减活，须降低反应器温度。 1．反应系统： (1) 立即降低R1O2A入口温度30℃，同时急冷R1O2A、RlO2B的各床层入口温度，各降低30℃。 (2) 立即降低R101入口温度15℃。 (3) 根据D107液位情况，改末转化油外排。 (4) 密切注意反应器床层温度情况，若床层任一点温度达 425℃或超过正常操作温度30℃时，启用21巴/分放空。 (5) 尽可能长时间运转C101以冷却系统。 (6) 如果裂化催化剂使用期少于10天(全进料时)，不要重新进料而按停工处理。如果便用期在10天以上，且进料泵能在5分钟内重新开动起来，可考虑重新进料，重开循环油泵，逐渐把反应器温度升回到正常温度。 (7) 注意P114的运转情况。 (8) 联系班长、调度及制氢车间，恢复C102的运转。 (9) 保证C101的正常运转。 (10) 及时检查C103是否自启动，不自启动的人为启动(联系电工)。 2．分馏系统： (1) 如果反应岗位恢复生产，则维持正常操作。注意平衡各塔液位，控制好产品质量。 (2) 检查各泵(特别是塔底泵)是否自启动，不启动的及时联系,人为启动(联系电工)。 (3) 如果反应岗位不能恢复生产，则按“新鲜进料中断”方案处理。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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立式罐内壁涂料？在设计油罐内壁涂层时，以前用导静电涂料。现在相关规范已将必须用导静电涂料这条删除了。我们在使用过程中，导静电涂料耐久性差。在防静电和杂散电流引燃规范中说，涂层厚度小于1mm可视为未涂装。（我们理解是可导走静电的）在和国外涂料厂商进行技术对接时，他们介绍，国外没有导静电涂料这概念。基本上不生产导静电涂料。储罐可不设计导静电的涂层行吗？我这些理解对吗？查看更多 1个回答 . 5人已关注

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精译求精英译汉 2012.11.20(周二)？ The farther backward you can look, the farther forward you will see. 精译求精活动请注意： 1、回复之前请先阅读前面各位盖德的翻译，如果自己的翻译和前面某位盖德的翻译类似，则请不要发布雷同的翻译。 2、回帖不必隐藏，以便他人进行点评。 3、禁止发灌水贴，禁止人身攻击言语诽谤。 4、版主评分时以+5财富为基准，视回帖质量进行评分增减。鼓励大家给优秀的翻译和点评加分，但是禁止恶意互评。 5、欢迎广大盖德提出宝贵建议，可直接发站内消息给版主或本帖跟帖提出。祝大家天天开心！查看更多 3个回答 . 3人已关注

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“看图识景”活动- 9？活动规则： 1. 请大家使用隐藏回复, ( 隐藏方法请点击: 隐藏方法 ) ； 2. 回帖格式：名称：（中文/外文）地点：（洲名/国名/地名） 3. 每位参与者至少5个财富，答对者10个财富。如有景点简介，给予奖励加分。题目：下图是哪个洲哪个国家哪个城市的哪个景点？查看更多 2个回答 . 3人已关注

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简介

职业：（HOTO）青岛金尔农化研制开发有限公司 - 化工工艺工程师

学校：深圳大学 - 化学与化工学院

地区：重庆市

个人简介：理想是人生的太阳。查看更多

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