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国产透平机？ 我们厂10万吨用的是锦化机的，质量还可以比较稳定查看更多 2个回答 . 3人已关注

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Caesar2013崩溃了，求救！？ 这可怎么办啊！我计划卸载了，重新安装。不过以后出现这种情况呢，不能一个劲的重新安装啊！查看更多 7个回答 . 2人已关注

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一个精馏塔出来一个储罐接着两个高位槽，那两个到位槽作 ...？ 只是排列精馏塔，储罐，两高位槽，问怎么用管道连接，谢谢查看更多 0个回答 . 3人已关注

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离子膜烧碱消耗？各位兄弟能否提供各厂离子膜烧碱装置运行3个月，6个月，1年，2年的电流效率、直流电耗（槽头测量）、交流电耗（整流前）。请提供槽型和厂家。谢谢！！！国内最长不换膜的时间多长？换膜前的电流效率和电耗多少？国内离子膜装置不停车的记录有多长？我曾经连续运行过178天。。，， - 查看更多 4个回答 . 3人已关注

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ＣＯ２汽提尿素的测压点？ ＰＩＤ图上的测压点位置！查看更多 1个回答 . 1人已关注

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注册设备监理工程师？ 有参加河南注册设备监理工程师的请加我。不知“注册设备监理工程师”前景如何，谢谢查看更多 0个回答 . 4人已关注

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高纯盐酸中的钙镁离子超标？ 高纯盐酸中的钙镁离子超标是什么原因造成的？请发表你的高见 # + + 。查看更多 19个回答 . 1人已关注

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哪位有工业用乙酸甲酯产品标准的信息? 国标、行标或企标均可。查看更多 2个回答 . 1人已关注

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尿素装置中截止阀反装？ 在尿素装置中，有的截止阀需要反装，请问有人知道原因吗。查看更多 5个回答 . 1人已关注

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蒸汽轮机基础知识？蒸汽轮机基础知识第一节概述一、概述汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机，它的优点是功率大、效率高、结构简单、易损件少，运行安全可靠，调速方便、振动小、噪音分类名称说明按工作原理分冲动式汽轮机蒸汽主要在喷嘴叶栅内膨胀反动式汽轮机蒸汽在静叶栅与动叶栅内膨胀按所具的级数分单级汽轮机通流部分只有一个级多级汽轮机通流部分有两个以上的级按蒸汽在汽轮机内流动的方向分轴流式汽轮机蒸汽流动方向与轴平行辐流式汽轮机蒸汽流动方向与轴垂直周流式汽轮机蒸汽流动方向沿圆周流动按汽轮机热力系统特征分类凝汽式汽轮机排汽压力低于大气压力抽汽背压式汽轮机排汽压力高于大气压力，中间有抽汽背压式汽轮机排汽压力高于大气压力按用途分电站汽轮机用于发电工业汽轮机用于带动泵、压缩机泵船用汽轮机作为船舶的动力装置按汽轮机进汽压力分低压汽轮机 1.2~1.5MPa 中压汽轮机 2~4 MPa 次高压汽轮机 5~6 MPa 高压汽轮机 6~12 MPa 超高压汽轮机 12~14 MPa 按转速分低速汽轮机 n＜3000转/分中速汽轮机 n＝3000转/分高速汽轮机 n＞3000转/分小、防爆等，在炼油厂还可以充分利用炼油过程的余热生产蒸汽作为机泵的动力，这样可以综合利用热能。正因为这些优点，蒸汽轮机在炼油厂得到了广泛的应用。二、汽轮机的种类蒸汽轮机的种类繁多，根据其工作原理、性能、结构特点等，可按如下几方面进行分类。第二节汽轮机的工作原理汽轮机的主要元件是由喷嘴（也称静叶）与动叶（也称叶片）两个部件组成。喷嘴固定在机壳或隔板上，动叶固定在轮盘上。蒸汽通过喷嘴时，压力下降，体积膨胀形成高速汽流，推动叶轮旋转而作功。如果蒸汽在叶片中压力不再降低，也就是蒸汽在叶片通道中的流速（即相对速度）不变化，只是依靠汽流对叶片的冲击力量而推动转子转动，这类汽轮机称为冲动式，也称压力级，在工业中应用广泛。如果蒸汽在叶片中继续膨胀（简称相对速度）比进口时要大，这种汽轮机的作功不仅由于蒸汽对叶片的冲击力，而且还有由于蒸汽相对速度的变化而产生的巨大的反作用力，因此这类汽轮机称为反动式汽轮机。只有一列喷嘴和一列动叶片组成的汽轮机叫单级汽轮机。由几个单级串联起来叫多级汽轮机。由于高压蒸汽一次降压后汽流速度极高，因而叶轮转速极高，将超过目前材料允许的强度。因此采用压力分级法，每次在喷嘴中压力降都不大，因而汽流速度也不高，高压蒸汽经多级叶轮后能量既充分得到利用而叶轮转速也不超过材料强度许可范围。这就是采用多级汽轮机的原因。如果由于蒸汽离开每一级叶片的流速仍高，为了充分利用汽流的动能，可用导向叶片将汽流引入第二排叶片中（每一个叶轮可安装二排叶片）进一步推动转轴做功，这称为速度分级，简称速度级（又称复速级）。速度级常用于小型汽轮机，或汽轮机的第一级。第三节蒸汽轮机本体构成汽轮机包括汽轮机本体、调节保安装置及辅助设备三大部分。一、蒸汽轮机本体蒸汽轮机本体包括：静体（固定部分）--汽缸、喷嘴、隔板、汽封等；转子（转动部分）--轴、叶轮、叶片等；轴承（支承部分）--径向轴承和止推轴承。 1、汽缸汽缸本身是水平剖分为上下部分，上下缸又各分有前后缸。前缸因温度高用铸钢制造，后缸温度低用铸铁制造。汽轮机组在起动或停机、增减负荷时，缸体温度均会上升或下降，会产生热胀和冷缩现象。由于温差变化，热膨胀幅度可由几毫米至十几毫米。但与汽缸连接的台板温度变化很小，为保证汽缸与转子的相对位置，在汽缸作为台板间装有适当间隙的滑销系统，其作用是： a、保证汽缸和转子的中心一致，避免因机体膨胀造成中心变化，引起机组振动或动、静之间的摩擦； b、保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大应力而引起变形； c、使静子和转子轴向与径向间隙符合要求。根据滑销的构造，安装位置和不同的作用，滑销可分为：横销(图7-1)：其作用是允许汽缸在横向能自由膨胀，一般装在低压缸排气室的横向中心线上或排气室的尾部，左、右各装一个。图7-1 纵横销纵销(图7-1)：其作用是允许汽缸沿纵向中心能自由膨胀，限制汽缸纵向中心的横向移动。纵销中心线与横销中心线的交点称为“死点”汽缸膨胀时这点始终保持不动。纵销安装在后轴承座、前轴承座的底部。 c、立销(图7-2)：其作用是保证汽缸在垂直方向能自由膨胀，并与纵销共同保持机组的纵向中心不变。立销安装在低压汽缸排气室尾部与台板之间、高压汽缸的前端与前轴承座之间以及双缸汽轮机的低压汽缸前端和高压汽缸端与中心轴承座之间。所有的立销均在机组的纵向中心线上。图7-2 立销 d、猫爪横销(图7-3)：其作用是保证汽缸能横向膨胀，同时随着汽缸在轴向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。猫爪横销安装在前轴承座及双气缸汽轮机中间轴承座的水平结合面上。猫爪横销和立销共同保持汽缸的中心和轴承座的中心一致。图7-3 猫爪横销 e、角销(图7-4)：装在前部轴承座及双缸汽轮机中间轴承座底部的左右两侧，以代替连接轴承座与台板的螺栓，但允许轴承座纵向移动。图5-7-5 斜销图7-4 角销 f、斜销(图7-5)：它是一种辅助滑销，起纵销和横销的双重导向作用。装在排汽室前部左右两侧撑脚与台板之间。前轴承箱座落在前座架上，前座架由地脚螺栓固定在基础上，前轴承箱与前座架之间有纵向键导向允许前轴承箱沿前座架沿纵向滑动。前汽缸靠猫爪与紧固在前轴承箱上的滑块连接，前汽缸与前轴承箱之间有垂直键定位保证两者纵向中心一致。后汽缸座落在后座架上，后座架由地脚螺栓固定在基础上，后汽缸导板保证后汽缸与纵向中心一致。就每台汽轮机的滑销系统而言，都有一个点，不管汽轮机的汽缸怎么前后左右膨胀，这个点的相对位置都不变，这个点叫汽缸膨胀的死点。为保证汽缸能向前、后、左、右自由膨胀，为此各滑销与其槽的配合上，要求有一定的间隙，并且在精密加工之后，由钳工精心配制，滑动面要求光洁，无锈斑及毛刺，滑销系统发生故障，会妨碍机组的正常膨胀，严重时会引起机组的振动，甚至使机组无法正常运行。 2、喷嘴组和隔板在冲动式汽轮机中，蒸汽热能转变为动能的过程是在喷嘴中发生的。蒸汽流过变截面的喷嘴汽道之后，体积膨胀，压力降低，流速增加，然后按一定的喷射角度进入动叶片中做功。汽轮机汽缸中的隔板是由隔板外缘、喷嘴、隔板体构成的圆形板状组合件，汽缸内的一级隔板与其后的一级叶轮组成一个压力级。隔板分为上下两个半圆，在中分面上有定位键，以保证上下隔板组成一体。在汽轮机中，通常将装在调节汽室上的喷嘴组合体简称为喷嘴组，它是由喷嘴组外缘、喷嘴及喷嘴组内缘所组成。汽轮机隔板按制造方法来分，可分为铸造隔板、焊接隔板、组合隔板三种。 3、汽封汽轮机高压端轴封称为高压轴封，在单缸汽轮机中又称为前轴封。低压端轴封称为低压轴封，在单缸汽轮机中又称为后轴封。装在隔板汽封槽中的汽封称为隔板汽封。另外装在隔板上与围带配合防止漏汽的又称为围带汽封。不论是轴封还是隔板汽封、围带汽封，其构造及外形均大同小异，阻汽原理一致，统称为汽封。（1）汽封的作用汽轮机汽缸两端轴孔处与转轴间有一定间隙，这样在工作时，汽缸内进汽端将发生高压蒸汽大量泄露。再看排汽端，一般凝汽式汽轮机的排汽压力在0.02公斤/厘米2(绝对)左右,即排汽端处于高真空状态,大气中的空气将沿后轴孔大量漏入排汽管和凝汽器，就会破坏汽轮机的真空。因此，为了减少高压端的向外漏汽和排汽端往里漏空气，要求在汽缸两端轴孔处配备汽封装置（又称轴封）。（2）汽封的结构目前广泛采用的是高低齿型的梳齿结构，如图7-6所示轴封片直接在轴封环上车出，或将轴封片压紧在轴封环的槽道里，轴封环一般由四个或六个弧段组成。齿尖最薄处厚度为0.1毫米。有弹簧片压住轴封环，使其紧贴隔板或汽封体，弹簧片的作用是箍紧轴封环，当轴封片与主轴相碰时，可自动退让，防止轴封受损。当压差较小时，可以不用高低齿，而用平齿。为了减少漏汽，要求轴封间隙尽量小，但为了保证机组的安全运行，要求轴封不发生碰擦现象，所以轴封间隙有一定的要求。 1-弹簧片 2-轴封套 3-轴封环 4-轴图7-6 高低齿型轴封除了汽轮机两端有轴封外，每一级隔板轴孔也需要安装汽封片，以减少级间漏汽。隔板汽封的结构与轴端汽封相同，只是压差较小，所需要汽封片数目较少而已。此外，有的汽轮机叶片上也设有汽封装置。（3）汽封环和汽封片的材料高温工作区汽封环用铬不锈钢 1Cr13，或铬钼钒不锈钢Cr11MoV，汽封片用铬镍钛不锈钢1Cr18Ni9Ti。低温工作区汽封环用锡青铜，汽封片用铅黄铜。（4）端部轴封系统为了确保汽轮机的安全工作，合理地利用端部轴封的漏汽，提高汽轮机的经济性。汽轮机端部轴封都有一套专门的轴封管路系统。高压端虽装有轴封，但仍不能避免蒸汽经过轴封向外漏，为了尽量减少这一损失，把高压端轴封分成若干段，每端之间留一定的空室，将这些空间的漏汽合理地引至不同的地方加以利用，以提高汽轮机的经济性。小型汽轮机的高压漏汽经管道可引至低压端轴封内作为密封用汽，其余少量漏汽再经几道轴封片，由信号管排至大气。运行人员可通过观察信号管的冒汽情况来判断端部轴封工作的好坏。低压端为了防止空气经轴封片漏入汽缸，必须引用压力稍高于大气压力的蒸汽来封住轴封通道。这部分蒸汽是由高压端轴封引来的，在轴封室中一部分经部分轴封片后流如低压汽缸中，另一部分则沿轴封间隙外流，最后经信号管排至大气。汽轮机正常工作时，高压端轴封漏汽除引入低压端轴封外，多余的部分可以经管道引入凝汽器。汽轮机起动和停机时，高压端轴封没有蒸汽，则应引用经过节流降压的新蒸汽同时送入高、低压端轴封中去。 4、转子汽轮机所有转动部件的组合体称为转子。它主要包括：主轴、叶轮、叶片等部件(图7-7)。汽轮机转子除了受高温高压蒸汽的作用外，更主要的是由于它在高速下工作，受离心力的作用，还必须考虑振动的问题。我国国产机组主要采用的转子形式：（1）套装式转子；（2）整锻式转子；（3）组合转子；（4）焊接式转子。国产中小型、中等参数以下的机组的转子都采用套装式结构。套装式叶轮在套装前叶轮内孔应比轴径小0.05～0.15%，套装时将叶轮内孔周缘加热，直至叶轮内孔比轴径大0.10～0.20毫米，或控制红套温度250～270℃，将叶轮红套在轴上，待叶轮冷却后内孔对轴就产生了很大的压紧力，保证叶轮高速旋转时的安全可靠。套装式叶轮的优点是加工制造方便，但是它在高温条件下工作时，叶轮与主轴之间容易发生松动，所以高温机组的转子常用整锻式结构。 1、叶轮的结构叶轮的结构分为三个部分：轮缘部分　是安装叶片的部分，具有与叶根结构相配合的形状。轮毂部分　通过它叶轮红套在轴上。轮体部分　是把轮缘与轮毂联成一体的中间部分。由于速度很高，它的受力与变形主要取决于叶轮本身旋转时产生的离心力，以等强度的型式为好，但是制造困难。一般常用锥形。材料低压时用４５钢，中压用35CrMoA或34CrMoA.一般轮体上还钻有七个平衡孔，这是为了减少叶轮前后压差所造成的作用在转子上的轴向推力。 2、叶片的结构与固定　　叶片由叶根、工作部分和顶部组成。叶根　用来将叶片固定在叶轮上，叶根与叶轮的连接应牢固可靠，而且要保证叶片在任何运行条件下都不会松动，同时叶根的结构应在满足强度的条件下尽量简单，使制造、安装方便，并使叶轮缘的轴向尺寸为最小。常用的叶根有：T型、菌型叶根、叉形叶根、枞树型叶根。工作部分　蒸汽从这里通过，将动能转化为机械功，工作部分是叶片的主要部分。叶片的凹入部分称为叶面，凸出部分称为叶背，一般汽轮机的叶片型线沿叶高是相同的，当叶高很长时，而叶高与直径之比大于１／１０时，则用扭曲叶片。叶顶一般做成铆钉状，上面有套装围带，它加强了叶片强度又减少了漏汽。围带有以下几种形式： ①铆接围带：围带由扁钢制成，然后用铆接法固定在叶片的顶部。 ②整体围带：围带与叶片同为一整体，在加工叶片时一起铣出，待叶片组装后，再将围带焊在一起。 ③弹性拱型围带：它是将弹簧钢片弯成拱型，用铆钉固定在叶片顶部，采用互圈环状联接。当叶片很长时，还装有拉金，将叶片联接成叶片组，以增强叶片强度并改善叶片的振动特性。拉金通常做成棒状或管状，在一级叶片中一般有1~2圈拉金，最多不超过3圈，用拉金连接的方法有，分组联接、整圈连接及组间联接。叶片的安装有以下几种：周向埋入法：将叶片从圆周方向依次嵌装在叶轮轮缘的相应槽内，最后一个叶片（末叶）封住缺口再用铆钉铆死，T型叶根和菌型叶根均采用此法。轴向埋入法：将叶片从轴向单个装入叶轮轮缘的相应槽内。枞树型叶根常采用此法安装。径向跨装法：将叶片的叉型叶根径向插入叶轮轮缘的叉形槽内，然后用铆钉固定。此法仅适用于叉型叶根的安装。 5、轴承目前大多数汽轮机都采用滑动轴承。汽轮机除了有径向轴承外，还有止推轴承。因为，汽轮机在工作时，转子上产生一个由高压端推向低压端的轴向推力。因此，通常在转子前端设有推力轴承，以承受轴向推力，并对保持通流部分的轴向间隙起了定位作用。目前我国国产机组的前轴承大多数都采用径向推力联合轴承。查看更多 17个回答 . 2人已关注

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有谁知道常用输油管道的压力吗? 我查了下国家标准与行业标准，好像每个管道的厚度都是不确定的，很多种规格，有谁知道咱们国家常用的输油管道的压力是多大吗？如果DN80的话，内径与壁厚一般多大？按照我现在查到的资料，正常的输油管道（油田）应该在不大于10MPa，而加油站这类输油管道不大于4MPa，相应的DN80的管内径为78，壁厚5.5，不知道是不是这样子呢？有哪位大虾懂得，麻烦告知一下，非常感谢！！！查看更多 9个回答 . 5人已关注

#输油管

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双相组织不锈钢中的铁素体是δ型铁素体还是α型铁素体? 双相组织的不锈钢中（或焊缝）的铁素体是那种类型？ 1.奥氏体不锈钢里面的是δ铁素体还是α型铁素体？ 2.双相不锈钢里面的是δ铁素体还是α型铁素体？ 3. 由液态向固态转变时形成的铁素体，铁素体称为δ铁素体，由奥氏体析出的铁素体叫α铁素体，那么判断δ铁素体还是α型铁素体跟凝固模式有没关系？请高手帮助讨论分析。查看更多 2个回答 . 4人已关注

#不锈钢

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钢结构制造细节图标注含意？ 在钢结构制造细节图中，有F.B150*10，R.B , F.W 以及N.S/ F.S 等表示，不知都是什么意思？焊接尾部标注B.G是何意？ [ ]查看更多 2个回答 . 3人已关注

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关于氮封压力的分程控制？如图所示，这是一个罐的氮封控制的一部分，一个是进气的调节阀，一个是出气的调节阀按照氮封控制，一般两个阀的动作基本是一个动，另外一个不动但是如果两个都是FC，故障关的阀，执行机构必然是反作用，如果要做到一个动，一个不动，肯定有一个的定位器反作用的。。如果定位器失电的话，气源压力肯定是最大的，也就是说失电情况下有一个阀门开度必然是开，是不是就没有做到故障关不知道我的描述大家理解了没有，也请大家帮我分析下两个FC的调节阀，氮封分程控制的时候是如何动作的。查看更多 26个回答 . 3人已关注

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储罐的取样口是否开在椭圆形下封头上? 椭圆封头的储罐，由于是腿式支座，如果将取样口开在筒体上，则超过1.7m，人可能取样时够不到，操作比较困难，那么是否可以将取样口开在椭圆形下封头上？有什么需要注意的吗？还是必须开在筒体上？查看更多 4个回答 . 5人已关注

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脲甲醛工艺生产复合肥工艺19-19-19配方配比？ 脲甲醛工艺生产复合肥工艺生产19-19-19配方能配起来吗？粒度好控制吗？查看更多 1个回答 . 2人已关注

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请大家讨论一下变换工段饱和热水塔出口煤气分离器腐蚀问 ...？ 请大家讨论一下变换工段饱和热水塔出口煤气分离器腐蚀问题查看更多 1个回答 . 4人已关注

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纳米氧化锌市场调研报告？纳米氧化锌市场调研报告　　第一章：纳米氧化锌概况 1.1 纳米氧化锌基本概况 1.2 纳米氧化锌理化性质 1.3 纳米氧化锌毒性，安全、贮存及运输等第二章：纳米氧化锌生产工艺技术 2.1 纳米氧化锌各种生产工艺简介 2.2 纳米氧化锌国内主要生产工艺介绍 2.3 纳米氧化锌生产技术研究进展第三章：纳米氧化锌生产现状与生产企业 3.1 国内纳米氧化锌生产现状与分析 3.1.1 国内纳米氧化锌生产现状及分析 3.1.2 国内主要纳米氧化锌生产企业产能 / 产量统计 3.1.3 国内纳米氧化锌生产预测 3.2 国内主要纳米氧化锌生产企业介绍第四章：纳米氧化锌应用领域 4.1 纳米氧化锌在橡胶行业中的应用 4.2 纳米氧化锌在陶瓷行业中的应用 4.3 纳米氧化锌在其他行业的应用第五章：纳米氧化锌市场消费分析与预测 5.1 纳米氧化锌消费现状与消费结构 5.2 纳米氧化锌市场消费需求分析与需求预测 5.2.1 纳米氧化锌市场消费需求分析 5.2.2 纳米氧化锌市场消费需求预测 5.3 国内主要需求纳米氧化锌企业信息一览第六章：纳米氧化锌进出口统计 6.1 纳米氧化锌进出口统计 6.1.1 近几年纳米氧化锌进口统计 6.1.2 近几年纳米氧化锌出口统计 6.2 纳米氧化锌进出口分析与预测第七章：纳米氧化锌市场价格走势分析及后市预测 7.1 纳米氧化锌市场价格走势分析 7.2 纳米氧化锌市场后市预测第八章：纳米氧化锌拟建和在建项目 8.1 纳米氧化锌项目投资概况 8.2 纳米氧化锌拟建和在建项目统计第九章：纳米氧化锌前景展望及发展建议 9.1 纳米氧化锌行业前景展望 9.2 纳米氧化锌行业发展建议查看更多 2个回答 . 5人已关注

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水位计汽水连通管发生堵塞或汽水门泄露对水位计指示有何 ...？ 水位计汽水连通管发生堵塞或汽水门泄露对水位计指示有何影响？查看更多 3个回答 . 3人已关注

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电化学传感器测量ATP与理论完全相反，怎么办? 我用适配子+染料修饰玻碳电极测ATP，随着ATP浓度的增大，电流值应该升高，实验却是一直下降，为什么？求大家多指导，多谢！查看更多 2个回答 . 3人已关注

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