注意了°--盖德问答-化工人互助问答社区

注意了°

影响力0.00

经验值0.00

粉丝10

人事职员/行政职员

关注已关注 私信

他的提问 2330 他的回答 13656

水性负极针眼漏箔问题？ 是因为浆料有气泡的问题吗？不好判断，漏箔点无气孔，周围无突起。我们也遇到过有气孔的漏箔。查看更多

6 0条评论

来自话题：

安全环保

，

工艺技术

，

微生物

，

厌氧氨氧化细菌纯化？我们实验室也搞不出来，虽然我倒是有6年的厌氧氨氧化污泥培养经验，交流交流？我的qq19338078... 你做厌氧氨氧化污泥培养最初是用的什么污泥？经过多长时间能得到棕红色的泥？谢谢。查看更多

5 0条评论

辅操台上的联锁旁路开关有什么用呢，是字面上的理解嘛？不会连锁了? 暂时解除联锁，有利于在线处理仪表故障。查看更多

7 0条评论

来自话题：

化学学科

，

想求一下山西大学化学工程学院赵永祥院长的联系方式？ 不建议在这里求助，可邮件联系或者联系课题组其他老师。查看更多

8 0条评论

来自话题：

工艺技术

，

还原电位为正怎么办？双电极体系来说，不就是一个正极一个负极么？电源一个正极一个负极，对应接上就是了。还需要怎么控制？... 您的意思是，双电极体系的情况是，一正一负，负极是阴极，正极是阳极，再加个槽电压是吧？可这样该怎么控制反应所在的电极电位呢？查看更多

9 0条评论

用买来的混合磷酸盐怎么配制1M PBS 电解液呢。。? 不用再加点电解质了么。。？ ... 不用吧，查看更多

10 0条评论

来自话题：

工艺技术

，

大型空分离心压缩机组试车故障分析及处理？ 1、机组工艺流程介绍项目(一期)配有2套空气离心压缩机组，该机组是由主空压缩机和增压机组成，由汽轮机拖动。汽轮机通过联轴器分别驱动空压机和增压机。机组采用双层布置，主机布置在二楼，辅机布置在一楼。空气首先进入自洁式过滤器，后分两路进入主空压机，分别经过低压缸DMCL1204压缩后在出口蜗室混合，混合后的气体经过一次冷却和水气分离后进入下一级，即进入中压缸的一段进行压缩，气体经一段两级压缩冷却分离后，进入本缸内的二段进行一级压缩后排出，至此，空压机的全部压缩过程，达到主空压机的出口压力(251000Nm3/h，0.532MPa)要求。从分子筛纯化器出来的干燥空气(137000Nm3/h，0.49MPa)进入增压机一段压缩，经过冷却器冷却后中抽一部分气体(4000Nm3/h，1.2MPa)。其余气体进入增压机二段压缩，经过冷却器冷却后中抽一部分气体(53000Nm3/h，2.74MPa)做膨胀气。最后一部分气体进入增压机三段压缩，经过最后一级冷却器冷却后进入冷箱高压板式换热器。高压蒸汽(8.8MPa，510℃)经电动闸阀、速关阀、调速汽阀后进入汽轮机内膨胀做功。为了降低开车时的启动阻力矩，汽轮机配置了顶轴油泵和手动盘车装置。做功后的乏汽排入空冷器，在其中乏汽被冷凝为水，冷凝液由冷凝液泵送出界区。 2、机组试车中的故障分析及处理 2.1 试车准备中真空度过低在试车准备工作中，汽轮机建立的真空度一直临近跳车值，效果不是很好，一旦汽轮机暖机冲转时，很可能因为真空度降低而跳车。查看相关设备的真空度试验报告，结果合格。现场人员开始全面检查凝汽系统，检查时可用轻盈的布条靠近设备及管道的法兰或螺纹的密封处，观察是否有吸粘现象。最终原因为汽轮机排气压力测点引气管的螺纹连接点密封不好。旋紧螺纹后还是轻微泄露，而且由于汽轮机在暖机期间，只能涂抹密封甘油隔绝密封，待停车后需要重新处理。 2.2 机组回油不畅通，大量油烟外排在压缩机组试车前期，压缩机组联轴器护罩的全部排油烟管出现大量油烟并伴随有喷油现象，且回油管线一直趋于满管回油状态。现场技术人员研究决定加高排烟管线以减少喷油量，并将回油管线沿回油方向降低高度。经改变后仍然有大量油烟外排。排查原因时发现排烟风机排气量很小，油箱未能保住微负压，初步怀疑是其功率不满足条件。后检查排烟风机时发现，虽然风机在旋转排烟，但由于接线问题，使其反转导致叶轮叶片由后弯型变成了前弯型，大大降低了排烟能力。修正后排烟管线不再出现油烟，并有倒吸现象，证明了油箱、轴承箱、联轴器护罩及回油管线存在微负压现象。 2.3 联动试车中增压机瓦温过高空分Ⅱ系列压缩机组自2013年7月27日至8月8日，三机联动运行共三次，增压机两块支撑瓦四个温度测点中三个温度测点出现超过报警值。其中7月27日转速升至3452rpm，一个测点温度达到跳车联锁值;8月1日转速升至4294rpm，两个温度测点分别达到报警，8月8日转速升至333.6rpm，两个温度测点分别达到跳车联锁值。停车后对增压机轴瓦进行拆检，结果为驱动端侧径向轴瓦过热，下瓦损伤0.01-0.02mm，非驱动侧轴瓦无磨损，温度探头安装正常。此支撑瓦为美国沃克沙公司制造的可倾瓦轴承，经对轴瓦、进油压力及回油量和温度进行研究，分析原因可能为：1、轴瓦径向间隙过小，瓦块的支撑点不正确导致进油后形成不了油楔;2、瓦背进油流道过小，不满足正常运行时的进油量;3、回油不畅通，导致在轴瓦里的油无法顺利带走热量。处理结果为：1、修正轴瓦径向间隙，下瓦块进油侧加开10um*8mm油楔;2、瓦背进油流道开宽8mm;3、增加挡油环的径向间隙，在下瓦回油外槽和上瓦挡油环出开孔槽减小回油阻力。后经再次三机联动，之的试运行过程中增压机轴瓦温度已趋于正常。 2.4 汽轮机集液箱液位异常汽轮机排汽系统中热井和集液箱底部与上部都由管道联通，将两设备的气侧及水侧都使之联通。在Ⅱ系列汽轮机单机试车过程中，出现热井与集液箱的液位不同的现象。集液箱的液位显示已经为满液位，但热井还没到高液位联锁(本装置热井液位过高时会联锁启动备用凝结水泵)。现场看来是热井内部凝结水由凝结水泵打入抽气器换热器中，经换热后又回流到热井中，此时凝结水由于在一定真空状态下温度过高导致大量汽化。气侧平衡管由于管道口径过小，热井上部压力大于集液箱上部压力，使集液箱内凝结水无法顺利流入热井中产生液位不同现象。后经过外送冷凝液及向热井中补充脱盐水，使凝结水温度降低到饱和温度后，两设备的液位基本达到平衡。 2.5 增压机出口管道振动剧烈空分Ⅰ系列压缩机组于9月1日三机联动试车，转速升至3400rpm时，增压机一段出口管线发生剧烈的振动现象并伴随着强烈噪音，查看一段冷却器后压力测点，显示压力未满足工艺指标，变速器低速轴振动值及支撑瓦温度值都加剧上升，最终达到报警值，试车被迫停止。停车后经拆检发现，增压机二段进气侧轴端密封磨损并发生粘连现象，增压机轴端轴端密封口环向外窜动2mm。后经设备故障排查认定增压机一段冷却器进出口存有盲板，导致增压机一段出口阻力加大且二段入口流量降低而引起机组喘振。建议后续装置试车阶段，加大试车前的检查力度，对开车条件逐一检查并登记造册，明确职责，以保证设备平稳、安全运行。 2.6 机组盘车脱扣时轴振动过高本机组采用电动盘车装置配套带有SSS离合器，SSS表示‘同步自动移位’ ，即离合器的驱动和被驱动齿牙是分阶段进行，然后自动转移到转动轴啮合时完全相同的速度运行，当输入速度相对于输出速度减慢，离合器自动分离，也就是说当盘车转速小于汽轮机转速时，盘车工作就自动停止。在机组刚刚启动转速很低时，增速器的振动值在某一时刻瞬间升高，并达到联锁值导致跳车，振动探头检查后没有发现问题，后又经几次启动，虽然没有跳车，但振动也达到了接近联锁值，后随着转速增加，振动值降低到正常值。分析此现象初步得出结论为，SSS离合器在自动脱扣时会使其输出轴跳动，导致增速器低速轴振动瞬间升高，这也说明SSS离合器在盘车装置中应用还需进一步改进。 2.7 增压机轴振动过高在线监测分析 9月25日，Ⅰ系列压缩机组三机联动运行试车，增压机转速达到1967rpm时机组温度、振动正常。当转速升至3944rpm时，增压机振动测点达到联锁值，机组跳车。后再次启动了三次，转速分别为3246rpm、3173rpm、3177rpm时，其振动测点都达到联锁值，导致机组跳车。由于多次启动，增压机进口流量均偏低，出口压力指示也达不到正常工况，疑似管线阻塞。将增压机二级出口管线止逆阀拆卸检查，发现阀门严重锈蚀。处理后再次开车，但转速升至3148rpm时，由于振动过高再次联锁跳车。公司针对此次连续跳车现象，决定采用由河南电力中心实验所状态检修中心联合深圳创为实技术发展有限公司共同开发的S8000大型旋转机械在线状态监测与分析系统(以下简称S8000系统)[2]对增压机进行在线监测。通过图谱进行分析诊断，自振动趋势增大开始，对应的各转速下，一倍频明显，低频及高频成分不明显;心轨迹为标准椭圆;相位随工作转速渐变，振幅逐渐增大，重复性较好;判断为典型的不平衡现象。运行初期，介质纯净，不可能出现结垢，而且振幅不是阶梯行急剧增大，最终诊断为叶轮吸入某些异物，堵塞流道。停机拆卸查看，发现增压机二段叶轮里塞有手套一只。再次开机时振值稳定。对于有开口的设备，施工安装及检修时必须用临时盲板堵死。以防止有杂物进入，影响机组安全运行。 2.8 因仪表故障导致机组跳车 10月20日下午5点25分，Ⅰ系列压缩机组增压机轴瓦温度突然超过联锁值导致机组跳车。机组轴瓦上安装的是分度号为Pt100的测温铂热电阻，测温元件检测出轴瓦温度信号引至控制室进行显示并监控[1]。当时在显示温度曲线上可以看出温度值开始时趋于平稳，突然在正常值与报警值之间跳动，后跳动幅度增大导致跳车。经过仪表人员怀疑是线路虚接，而且检查发现出厂时温度变送器设置为热电阻元件断路时，温度取值为无限高。将温度变送器设置改为电阻断路时温度取值为零，再次启动机组，达到正常运行时，该温度测点还是存在跳动，观察期间其值突然显示为零，经过一段时间后又速升到联锁值跳车。初步判断为热电阻元件的端子虚接或接触不良，导致开始时断开阻值无限大，温度显示为零，后又在虚接过程中使阻值降到联锁值以上且没超量程的状态，使之跳车。本人认为应在温度变送器后加时间延时，阻值无限大的时间一旦超过设定时间就默认为断路故障。这样就不会出现因为端子虚接或接触不良导致的跳车现象。 3、结语随着空分行业未来的快速发展，配套压缩机组的应用将会更为广泛，我国大型离心压缩机组的制造和生产能力也逐步走向成熟。在机组的调试运行中总结经验、细致操作、故障深入分析，这些都会为以后空分装置顺利运行打下结实基础。查看更多

6 0条评论

高温压力变动器介质300多度。选用什么压变，和压力表。普通型压变加冷凝弯可用么？ 干燥的气体的话，一米多的引压管就可以吧温度降下来了，用普通压变就行。查看更多

9 0条评论

再沸器腐蚀泄露问题如附图，立式热虹吸再沸器，管外导热油，管内物料，物料是甲酚、二甲酚等设备使用14个月，腐蚀泄露，现查明是管子被腐蚀，拆下后测厚，发现封头、换热管厚度均明显减薄，封头、封头接管、换热管均有麻点、凹凸不平。因为对材料腐蚀、设备等专业知识完全不懂，请问各位，上述腐蚀属何种类型的腐蚀，可能导致上述腐蚀的原因大概有哪些? 酸性物质，露点腐蚀吧查看更多

1 0条评论

来自话题：

化学学科

，

工艺技术

，

合成文献中最后提到 homogenized in a mortar，是什么情况呢? 这个是抽提的意思...一般是要加入匀浆...祝你成功配比里的东西都加进去了，应该不会加其它东西了查看更多

3 0条评论

气质法测定邻苯二甲酸二异壬酯（DINP）问题交流？正常条件下，DINP能出3-4个连串的峰。峰多，积分条件，包括标线和样品，一定要前后一致。要手动拉就全手动拉，998还是999都无所谓了。【建议使用：积分加和器，对该时间段的出峰，进行加和处理。其它选项：“基线”相关的参数选项，根据你仪器软件，适当调整下】前两个主要定性离子【定量离子算一个】，丰度比能对上就行了。??后两个丰度比理论上差50%都可以，不同仪器条件及调谐也会有差别的。你做的是食品包装样品，DINP在实际样品中，几乎是测不到。真实条件下，就是个摆设。别去纠结了。唯一的用途，就是这个东东我测了，也拉标线了，一系列PAEs覆盖到了，查看更多

4 0条评论

请问有搪瓷冷凝器吗?温差大能用搪瓷吗？ 可以，碳化硅冷凝器是代替HAC（哈氏合金冷凝器的），在一定高温下HAC也不行查看更多

4 0条评论

来自话题：

化学学科

，

稀土离子特征的激发与发射峰值？ 稀土发射峰是固定位置的，看看文献或者书里面都有，直到了发射的位置，激发直接扫描就行了，查看更多

1 0条评论

来自话题：

化学学科

，

双柱塞流量泵排气问题？ 排气时，上面的阀门要逆时针拧松的。排气时已经拧松了，可是排了好多次也看不到原料从排气口出来是什么回事呢查看更多

7 0条评论

机泵轴承箱底部油杯之前在某石化厂参观时见到该厂的离心泵轴承箱底部没有放净丝堵，而是用一个同规格螺纹连接的油杯，这样可以看到油质的情况，比如颜色，水分和杂物，对于更换离心泵润滑油的时机可以更加准确的把握；有的这种油杯底部还有一个螺纹连接的小球阀，这样可以方便放油。只是不知道这样的油杯有卖的吗? 某些人的突发奇想吧，的确可以用来较直观的检查润滑油中含水情况和杂质情况，用的着这么复杂吗，定期切换机泵后更换润滑油才是王道！查看更多

8 0条评论

什么叫过剩空气系数？烟气中氧含量大小对加热炉热效率有何影响? 实际空气量和理论空气量的比值，即“实际空气量/理论空气量”表示了空气的过剩程度，叫过剩空气系数，通常以“α”表示。炼厂加热炉根据燃料种类、火嘴形式及炉型的不同。为保证燃料完全燃烧，实际空气用量与理论上最少的空气用量不同，要保证燃料正常完全燃烧，入炉的实际空气量要大一些，这是因为燃料和空气的混合，不能十分完全的缘故。剩余空气系数的计算公式如下： α= （100?CO2?CO）/（100?CO2?4.76O2）式中：CO2、O2——烟气中二氧化碳和氧的含量%（v）。 ?????? α???? ——过剩空气系数。过剩空气系数太小，燃料燃烧不完全，浪费燃料，甚至会造成二次燃烧，但过剩空气系数太大，入炉空气太多，炉膛温度下降，传热不好，烟道气量多，带走热量多，也浪费燃料，而且炉管容易氧化剥皮。较合适的过剩空气系数范围如表6—8：查看更多

#加热炉

9 0条评论

来自话题：

工艺技术

，

空分产的液氧供气化用，液氮是刚好够用还是有富余外卖了? 如果用不完，也卖不掉，就转为污氮去水冷塔回收冷量查看更多

3 0条评论

化工尾气，里面含有80%的H2，系统中有氧含量0.6%，如何进行氢提纯? 用膜分离提纯。查看更多

2 0条评论

来自话题：

化学学科

，

工艺技术

，

用什么溶剂溶解氯铂酸六水合物? 你用水相还原就用水溶解，乙二醇还原法就用乙二醇溶解我用甲醛还原。之前配PdCl2溶液使用稀酸溶解，所以溶氯铂酸六水合物就不确定是用水还是稀酸，查看更多

6 0条评论

乳液做出来为什么半透明? 这个很像我用的泊美的乳液，说实话，挺好用的…查看更多

1 0条评论

上一页61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71下一页

简介

职业：安徽省宿州市贯华化工有限公司 - 人事职员/行政职员

学校：茂名学院 - 化工与环境工程学院

地区：山东省

个人简介：人生贵知心，定交无暮早。查看更多

喜爱的版块返回首页

已连续签到天，累积获取个能量值

第1天
第2天
第3天
第4天
第5天
第6天
第7天