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消防安全间距?
废油收回来之后先要过滤沉降,沉降池(大概200多立方)可以与罐区挨着修吗?有没有相应的规范要求?
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煤企为保市场不限产?
本文由 盖德化工论坛转载自互联网 25日,秦皇岛海运 煤炭 交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格) 报收于473元/吨,创历史新低。进入2015年以来,该指数还未曾有过上行走势,目前已连续11周下跌,累计下跌52元/吨。 接受经济导报记者采访的内业人士表示,受宏观经济下行的波及,国内煤炭价格近年来始终处于低位运行,并且受制于煤炭下游行业不景气的影响,煤炭行业早已是产能过剩的重灾区。而且煤企也陷入了竞争恶循环,“宁降价,不限产”成为各煤企的宗旨。 跌幅扩大 据导报记者了解,为了争夺市场份额,春节前后煤企博弈电煤长协合同的联合保价于近日土崩瓦解,包括神华、中煤和同煤等都加入到了一场远超以往的价格战中。 金银岛煤炭分析师陈泉金告诉导报记者,3月份神华通过实施销售“优惠政策”,再度掀起降价狂潮。神华3月份实行接货量16万吨以上的客户可享受“2∶1”优惠政策,即按接货量的2/3执行2月份优惠20元/吨的价格,接货量的1/3执行优惠29元/吨政策;中煤、同煤也以不同优惠额度迅速跟进。 尽管以“限产” 应对产能过剩、需求低迷、环保施压等诸多问题,已成共识,但神华在经历了今年1月份“挺价”的尴尬之后,不得不做出“让利不让市场 ”的选择,加大优惠空间以争夺市场份额。随之而来的是同煤及中煤等大矿纷纷加入降价行列。 而在当前买方市场的背景下,部分煤炭生产或贸易企业之间,或其与消费企业之间所签订煤炭购销合同,以当期主要价格采集港口的交易价格区间的下线甚至以下线为基础让利之后进行结算,使得价格指数始终运行在实际成交价格水平之下,也是价格指数持续下行的原因之一。 生意社能源分社社长、导报特约评论员李宏表示,2月中旬以来,为缓解销售压力,扩大市场份额,煤企放弃“挺价”,开始降价促销。受产能过剩下游需求低迷影响,今年以来下游电厂、中转港口、坑口地煤炭库存居高不下,加之宏观经济和环保因素制约,下游煤炭需求持续不振,煤炭铁路运量大幅下滑,一直处于高负荷的大秦线运量也出现明显下降。“根据主要港口煤炭到港量下滑趋势判断,全国铁路的煤炭货运量或同样疲软甚至比大秦线更差。” 宁降价不减产 “现在的状态是,宁肯降价促销,也不限产限量,”陈泉金分析说,“限产限量的后果很有可能就是丢掉市场份额。” 日前,神华、中煤同日发布2014年财报,两公司去年净利润均曝出同比下滑,且两家公司在收入、煤炭销售量、产量等数据上呈现普降状态。其中,神华净利润同比下降19.4%,中煤净利润同比下降78.6%。 煤炭销量、售价下降及煤炭市场供大于求是导致神华、中煤等煤企净利润下滑的主因。2014年,神华的国内煤炭销售量为43960百万吨,同比下降12.7%,占煤炭销售总量的97.4%。商品煤销售价格351.4元/吨,同比下降10.1%。 面对煤炭企业净利的下滑,神华在公告中称将在2015年减产10%。中煤能源表示,2015年度,公司计划全年原煤产量稳定在1.5亿吨左右,减产意愿不明显。而其他大型煤企暂未宣布减产。 陈泉金分析认为,减产意味着市场遭遇威胁。“由于体制问题,国内大型煤企更关心的是就业而非盈利,而且在煤价不断下跌的过程中,只能通过扩 大生 产来摊薄成本。所以,煤企陷入了‘减产难’的困境中。” 25日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格) 报收于473元/吨,创历史新低。进入2015年以来,该指数还未曾有过上行走势,目前已连续11周下跌,累计下跌52元/吨。 接受经济导报记者采访的内业人士表示,受宏观经济下行的波及,国内煤炭价格近年来始终处于低位运行,并且受制于煤炭下游行业不景气的影响,煤炭行业早已是产能过剩的重灾区。而且煤企也陷入了竞争恶循环,“宁降价,不限产”成为各煤企的宗旨。 跌幅扩大 据导报记者了解,为了争夺市场份额,春节前后煤企博弈电煤长协合同的联合保价于近日土崩瓦解,包括神华、中煤和同煤等都加入到了一场远超以往的价格战中。 金银岛煤炭分析师陈泉金告诉导报记者,3月份神华通过实施销售“优惠政策”,再度掀起降价狂潮。神华3月份实行接货量16万吨以上的客户可享受“2∶1”优惠政策,即按接货量的2/3执行2月份优惠20元/吨的价格,接货量的1/3执行优惠29元/吨政策;中煤、同煤也以不同优惠额度迅速跟进。 尽管以“限产” 应对产能过剩、需求低迷、环保施压等诸多问题,已成共识,但神华在经历了今年1月份“挺价”的尴尬之后,不得不做出“让利不让市场 ”的选择,加大优惠空间以争夺市场份额。随之而来的是同煤及中煤等大矿纷纷加入降价行列。 而在当前买方市场的背景下,部分煤炭生产或贸易企业之间,或其与消费企业之间所签订煤炭购销合同,以当期主要价格采集港口的交易价格区间的下线甚至以下线为基础让利之后进行结算,使得价格指数始终运行在实际成交价格水平之下,也是价格指数持续下行的原因之一。 生意社能源分社社长、导报特约评论员李宏表示,2月中旬以来,为缓解销售压力,扩大市场份额,煤企放弃“挺价”,开始降价促销。受产能过剩下游需求低迷影响,今年以来下游电厂、中转港口、坑口地煤炭库存居高不下,加之宏观经济和环保因素制约,下游煤炭需求持续不振,煤炭铁路运量大幅下滑,一直处于高负荷的大秦线运量也出现明显下降。“根据主要港口煤炭到港量下滑趋势判断,全国铁路的煤炭货运量或同样疲软甚至比大秦线更差。” 宁降价不减产 “现在的状态是,宁肯降价促销,也不限产限量,”陈泉金分析说,“限产限量的后果很有可能就是丢掉市场份额。” 日前,神华、中煤同日发布2014年财报,两公司去年净利润均曝出同比下滑,且两家公司在收入、煤炭销售量、产量等数据上呈现普降状态。其中,神华净利润同比下降19.4%,中煤净利润同比下降78.6%。 煤炭销量、售价下降及煤炭市场供大于求是导致神华、中煤等煤企净利润下滑的主因。2014年,神华的国内煤炭销售量为43960百万吨,同比下降12.7%,占煤炭销售总量的97.4%。商品煤销售价格351.4元/吨,同比下降10.1%。 面对煤炭企业净利的下滑,神华在公告中称将在2015年减产10%。中煤能源表示,2015年度,公司计划全年原煤产量稳定在1.5亿吨左右,减产意愿不明显。而其他大型煤企暂未宣布减产。 陈泉金分析认为,减产意味着市场遭遇威胁。“由于体制问题,国内大型煤企更关心的是就业而非盈利,而且在煤价不断下跌的过程中,只能通过扩大生产来摊薄成本。所以,煤企陷入了‘减产难’的困境中。”
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利时与浙大中控DCS比较?
浙大中控主推Web Fieid JX-300XP 和利时主推HOLLiAS MACS 硬件方面 主 控制器 :和利时,冗余配置,单CPU设计,工业级嵌入式芯片。掉电保功 能,无扰切换功能。贴片化设计,主控支持热插拔,机笼式无风扇设计。系统网络,控制网络,主从控制,运行故障指示诊断功能。外部主控地址设置功能。面板系统程序清零功能。在线手动主控切换功能。 浙大中控,冗余配置,主从CPU设计,工业级嵌入式芯片。掉电保护功能,无扰切换功能。贴片化设计,主控不支持热插拔,板卡式无风扇设计。故障报警或复位,工作卡件运行,工作/备用,准备就绪,备用卡件运行,通讯网络端口0的通讯状态,通讯网络端口1的通讯状态,Slave CPU运行,网 络通 信和I/O采样运行指示。 I/O卡件:浙大中控,主控和现场I/O中间存在数据转发卡,所有卡件为贴片化,板卡设计。模拟量卡件是否配电,卡件地址跳线设置集成于板卡上。 和利时,主控通过PROFIBUS –DP直接与现场I/O卡件相连,FM型卡非贴片化设计,SM和核电专用卡为贴片化设计。所有卡件均为模块化设计。模块底坐拔码设定卡件地址。 通讯方面 WebField JX-300XP系统采用三层网络结构: 第一层网络是信息管理网Ethernet(用户可选)采用以太网络,用于工厂级的信息传送和管理,是实现全厂综合管理的信息通道。通讯速率100Mbps。 第二层网络是过程控制网SCnetII 连接了系统的控制站、操作员站、工程师站、通信接口单元等,是传送过程控制实时信息的通道。通讯速率100Mbps。 第三层网络是控制站内部I/O控制总线,称为SBUS 控制站内部I/O控制总线。主控制卡、数据转发卡、I/O卡件都是通过SBUS进行信息交换的。 SBUS总线分为两层:双重化总线SBUS-S2通讯速率1Mbps和SBUS-S1通讯速率156Kbps网络。主控制卡通过它们来管理分散于各个机笼内的I/O卡件。 HOLLiAS MACS系统采用四层网络结构 第一层网络是信息管理网,通过实时关系数据库与系统服务器,采用以太网络通讯,通讯速率100Mbps。 第二层网络是监控网络,采用以太网络,实现工程师站、操作员站、与系统服务器的互连,采用以太网络通讯,通讯速率100Mbps。 第三层网络是系统网络,实现现场控制站与系统服务器的互连,使用HSIE网络协议,无IP地址 第四层网络是控制网络实现现场控制站与过程I/O单元的通讯。使用PROFIBUS –DP协议, 通讯速率500Kbps。所有过程I/O单元与主控制器通过主从通讯交换数据,所有支持PROFIBUS –DP协议的控制器(如DCS,PLC)和智能仪表只要提供相应的GSD文件,都能做为主控的从站与MACS通讯。 软件方面: 和利时软件体系由三套不同国家的软件构成,兼容性不好,存在各个软件之间的衔接问题。 和利时的算法组态软件为德国Smart Software Solution公司的CoDeSYS软件的OEM版本,上位软件有自己开发的MACS5,有Citect OEM的,控制器运行软件是加拿大的QNX。组态方面MACS包括为设备组态,服务器算法组态,数据库组态和控制器算法组态和图形组态。在项目实施方面各种组态有严格的先后顺序,并且每完成一项组态都必须编择(图形组态除外)此系统存在服务器,更改控制算法时如果更改了系统变量,必须重新编择数据库,而数据库的改变必须重新启动服务器。在更改控制算法的同时,在下装完主控后可能控制器的控制点与服务器的点对应不起来,此时在操作员站上操作很危险,操作这个设备另外的设备可能动作,可能引起严重的人身和设备的事故。 CoDeSYS为开发控制方案的开发平台,IEC标准化语言。有编辑器和调试器功能,建立在高级编程语言(Visual C++)开发环境之上的。 CoDeSYS控制器算法组态软件共提供六种编程语言。 FBD(功能块图——Function Block Diagram) LD(梯形图-Ladder Diagram) ST(结构化文本-Structured Text) SFC(顺序功能表图-Sequential Function Chart) IL(指令表-Instruction List) CFC(连续功能图-Continuous Function Chart) 常用FBD和CFC语言。用户可以用ST语言编写一些算法稍微复杂一些的程序,可以用它编写FB自定义模块供系统其它程序调用。系统模块库里有十分丰富的控制模块提供给用户调用。但是各种编程语言不能在同一POU里面混用。整个系统采用主程序调用相应控制算法任务的形式,可以自定义模块。所用数据类(TIME,DATE,TIME_OF_DAY,DATE_AND_TIME,BOOL, SINT, USINT, BYTE, INT, UINT, WORD, DINT, UDINT, DWORD, REAL, LREAL,Number)复杂,上位软件MACS5只支持BOOL和REAL,与CoDeSYS衔接存在很多问题,CoDeSYS的数据要传到操作员站上面显示要经过数据类型的转换。有些数据类型根本无法上传给操作员站(如数组)。 浙大中控编程软件核心部分为SCKey组态软件,系统采用无服务器设计,设备组态,数据库组态,控制器算法组态和图形组态都集成在这个软件中。所有组态可以一次性全编译。 SCKey组态软件是一个全面支持该系统各类控制方案的组态软件平台。软件运用面向对象(OOP)技术和对象链接与嵌入(OLE2)技术,基于中文Windows操作系统开发,为32位应用软件。 整套控制器算法分为常规算法和自定义控制算法,常规算法有PID单回路控制,串级双回路控制,前馈控制,手操器控制等。自定义控制算法分两部分图形化组态(支持FBD功能块图,LD梯形图,SFC顺序功能表图,CFC连续功能图,可以在同一控制页中混用)可以做逻辑控制,PID单回路控制,串级双回路控制,前馈控制,手操器控制,流量累计,数据运算等。 SCX语言组态,此编程语言在C语言之上进行二次开发而成,熟悉C语言的 用户可以得心应手的编写一些算法稍微复杂一些的程序(中控DCS与第三系统通讯程序一般在此编写,采用自由通讯模式,十分麻烦) 整个系统采用线性化编程方式,所用数据类型均为自定义(分为布尔量,1字节,2字节,4字节,8字节)用户在应用内部变量的时候必须对自己所用的数量类型和数据的大小有充分的理解,否则编择将无法通过。 综上所述,在硬件方面,和利时强于浙大中控 在软件组态方面浙大中控强于和利时 在系统兼容性方面浙大中控强于和利时 系统开放性方面和功能方面和利时强于浙大中控
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换热器设置导流筒的问题?
GB/T151-2014中 6.8.1.4.1 必要时,靠近管板的进出口接管距管板较远时,可设置导流筒。 这个较远大家是怎么考虑的?到底多大距离需要设置导流筒呢?
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跨度40米的水管,如何设置管支架?
求助各位高手,在一跨度40米的河上方走一水管,一次应力通不过,又无法在河上方增设支架,请各位高手给点建议,除设置桁架外
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组织翻译出版一本新的Aspen热力学相关的书,大家有没有 ...?
这本书很不错,翻译出来,会对很多化工人起到帮助。
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调节阀与DCS的问题?
首先要明确一点, 阀门定位器 改变的只是正反作用,并没有改变阀的气开、气关。你需要做的是改变调节器的正反作用即可。同时,还要设置AO取反,这样中控阀位才能和现场对应。
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化学需氧量(COD)的测定中老方法电炉加热法中炉子的加 ...?
化学需氧量(COD)的测定中老方法电炉加热法中炉子的加热温度的高低对结果有影响吗?再者加热温度一般控制在多少?加热时间长了之后对结果有没有影响?
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SA213 T11换热管相当于国内什么材质?
SA213 T11换热管相当于国内什么材质
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曼透平空压机密封气?
曼透平 空压机 密封气,为什么只有低压侧有密封气? 曼透平密封的结构是怎样的? 密封气是密封油的还是密封气的?
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LNG储罐围堰的布置?
8个150m3的立式LNG储罐,罐壁到围堰的距离是多大?整个围堰的面积是多少?哪位高人告诉我计算的方,不胜感激!
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什么是捣打料?
什么是捣打料,有什么用途?
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在一个体积为10L的全混流反应器中进行液相等温一级不可 ...?
动力学的题目接触的少,这题还有很多疑问,我先丢出我自己初步的解法: V=10L,t=5min,Q=2L/min,kt=xa/(1-xa),k=1.8=k1=k2(恒温). 当两个5L的 串联 时,t1=5/2=2.5min。1.8*2.5=xa1/(1-xa1),xa1=0.82,因为xa1+xa2=0.9,所以xa2=0.08. k2=1.8,xa2=0.08,t2=xa2/(1-xa2)/k2=0.048min 总停留时间=t1+t2=2.5+0.048=2.548,这样可以选到接近的答案C。 动力学题目历来都是难点,希望各位网友也积极参与讨论。
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有机物的缩写词?
上传《有机物的缩写词》,希望对大家有所帮助
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炼铁高炉冲渣水产热量如何计算?
请教各位:已知钢厂炼铁高炉的容量及产铁量,如何计算出高炉冲渣水的产热量?比如1080m萀高炉,一小时渣水产热量是多少?
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关于注册城市规划师?
请问搞总图专业的考注册城规师有用吗?
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石油液体燃料导热系数测量?
石油产品、液态燃油导热系数如何测量,依据什么标准方法测得? 由于燃油属各向异性液体物质,其导热系数有何意义? 请达人赐教。
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硫铵母液起泡的原因?
近期, 硫铵 工段在运行中,出现大量泡沫,是什么原因造成的
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如何考取国际认证的焊接工程师?
如何考取国际认证的焊接工程师
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液化天然气LNG常识.doc?
液化天然气LNG常识 天然气 在常压下,当冷却至约-162℃时,则由气态转变成液态,称为 液化 天然气 (英文:Liquefied Natural Gas 简称 LNG )。 天然气 在 液化 过程中进一步得到净化,甲烷纯度更高,不含二氧化碳、 硫化物 等。 液化 天然气 的体积约为同量气态 天然气 体积的1/600,大大方便储存和运输。 液化 天然气 比水轻,其重量仅为同体积水的45%。 天然气 是一种公认的清洁、高效、优质 能源 ,在 化工 、电力、城市 燃气 等工业和民用领域正得到广泛的应用。随着西气东输、广东和福建海上 LNG 项目的实施,我国的 天然气 工业将进入一个快速发展阶段。 天然气 作为未来的主要 能源 ,具有许多其他 能源 所不具备的优势: 1 、 天然气 是最清洁的燃料。 天然气 燃烧后生成二氧化碳和水,与煤炭和重油比较,燃烧 天然气 产生的有害物质大幅度减少,如以 天然气 代替燃煤,可减少 氮氧化物 排放量80-90%,一氧化碳排放量可减少52%,并基本杜绝二氧化硫的排放和城市酸雨的产生。 2 、 天然气 更经济实惠,比 液化 石油 气便宜约30%至50%。 3 、 天然气 热效高,在同样压力下, 天然气 在燃烧时较相同体积的大部分其他矿物燃料释放出更高的热值。 4 、 天然气 还具有安全的特点。 液化 天然气 安全性高,其着火温度为650℃;着火下限比 液化 石油 气高, 天然气 5%, 液化 石油 气1~1.5%;不含一氧化碳,不会引起一氧化碳中毒。气态 天然气 密度比空气轻,如有泄露易于飘散。在泄露处不容易聚集而引起火灾或爆炸。燃烧时不会产生一氧化碳等有毒气体,不会危害人体健康。 LNG 的主要物理参数 常压沸点:-162.15℃ 热 值:8500~9200kcal/Nm3 液体密度:0.42~0.46kg/L 辛烷值:130(研究法) 气化潜热:121.87kcal/Nm3 气液体积比:625:1 甲烷含量:75~99% LNG 的生产 天然气 经过净化处理后,通过不同的冷却方式在常压下将温度降至-162.15℃,即可将其 液化 。 目前常用的 天然气 液化 制冷方式有:经典阶式制冷、混合冷冻制冷、膨胀机制冷等。 LNG 的运输 ● 轮船运输:用于国际间大宗贸易,一次运量可达6万吨以上。 ● 汽车运输:运输半径一般不超过1500㎞,一次运量10~50m3。 ● 铁路运输:用于内陆长距离运输,运量可根据需要调整。 LNG 的储存 多采用双层金属真空粉末绝热或双层金属真空缠绕绝热容器,其内容器为含镍9%的 不锈钢 。 日蒸发率可控制在0.1~0.3% 。 本稿为中国LNG网http://www.cnlng.com专稿
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职业:常州菲纳斯能源科技有限公司 - 工程设计
学校:成都大学 - 中外文化交流中心
地区:江西省
个人简介:
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