乙烯装置的原始开车？ 1 必备条件： a 装置准备：三查四定，吹扫管道，气密性试验，氮气置换，系统干燥，化验室准备，电气准备，设备准备，仪表准备，安全设施准备，环保装置准备； b 技术准备：编制生产技术文件，表格印制，七大制度上墙； c 化工投料方案： 确定原则； 有乙烯开车，开车前，由外界提供的丙烯开丙烯制冷机是必备条件之一，但是，由外界提供乙烯开乙烯制冷机则不是必要条件，而是优化条件。 无乙烯开车，在不具备开车用乙烯的条件下，只要有丙烯（碳三馏分也行），丙烯 制冷压缩机 就能运行，以丙烯（或碳三馏分）作冷剂，可以将裂解气冷却到-38℃，有50%二馏分被冷凝到液体里，经脱甲烷塔（不加热）后进脱乙烷塔，从塔顶得到碳二馏分，经开车线送入乙烯罐（用一个来装碳二馏分），积到约200t，开始对乙烯 压缩机 系统实气置换和预冷，预冷合格后开压缩机，压缩机正常后向乙烯冷剂用户（乙烯蒸发器）逐渐送冷剂，送冷剂时注意先对压缩机一段提负荷，（这样才能使各段同时得到提负荷），并逐渐对二，三段加负荷，当乙烯冷剂满足后，分离工序逐步转入回收，得到的乙烯产品，逐步补入乙烯压缩机系统，经排不凝气管线返回裂解气压缩机进行回收，把制冷系统置换为 高纯乙烯 ； 倒开车； 化工试车方案内容：包括试车目标，组织指挥，必备条件，进程网络图，试车工艺指标（含联锁值），试车方式，（有无乙烯，要否倒开车），化工投料，正常操作与维护，预计不正常现象及处理方法，停车； d 人员准备：配备，培训。 2 投料开车： a 建立投料条件：裂解炉蒸汽开车，急冷系统升温，裂解气压缩机用氮气开车，丙烯压缩机开车，乙烯压缩机开车，倒开车，助剂注入，冷箱预冷，甲烷化反应器预热。 b 裂解炉投料开车：第一台裂解炉投料，继续投油，压缩调整，分离开车。裂解气进分离，先是向系统逐渐充压，然后在压力控制下置换氮气，并从高温到低温先后接冷剂，对系统降温，速度控制在28℃/h以内。查看更多0个回答 . 5人已关注
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