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小黄静
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高酸原油加工装置设备和管道设计选材导则？ Material selection guideline for design of equipment and piping in units processing acid crude oils 高酸原油单元处理过程设备管道设计材料选择指导？ 高酸原油加工装置设备和管道设计选材导则 Material selection guideline 选材导则 design of equipment and piping 设备和管道设计 units processing 加工装置 acid crude oils 高酸原油 前言 Foreword 范围 Scope 规范性引用文件 Normative references 术语和定义 Terms and definitions 选材原则 Material selection principle 一般规定 General provisions 高酸原油加工装置设备和管道设计选材 Material selection for design of equipment and piping in units processing sour crude oils 原油蒸馏装置 Crude distillation unit 延迟焦化装置 Delayed coking unit 加氢裂化装置 Hydrocracking unit 加氢精制装置 Hydrofining unit 附录 A（资料性附录）腐蚀曲线图表 Annex A（Informative）Corrosion curve graphs and table 附录 B（资料性附录）部分金属材料牌号对照表 Annex B（Informative）part of metal grades comparison table 本标准用词说明 Explanation of wording in this standard （Specification） 附： 条文说明 Add：Explanation of article 查看更多 2个回答 . 2人已关注
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EDTA现状？ 有谁知道目前我国EDTA的年产量、售价及生产工艺？小弟在此谢谢了！查看更多 4个回答 . 2人已关注
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离心风机相关问题？ 我现在对风机这一块不很很了解，我想对风机整套设备有一个全面的了解，比如风机构造（包括液 力耦合器 。增速器），每一个部件的名称，工作原理。以及运行时检查的重点部位是哪？ 前几天我厂的风机液偶处漏油最终把风机停了，可是我到现在还茫然到底是哪个部位出现问题啊，有人告诉我轴承下面有个螺丝和轴承间隙只有一毫米，这个地方摩擦造成的。我当时就感慨了，风机看来还挺精密的，所以要求自己有详细的学习 查看更多 2个回答 . 4人已关注
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关于汽车油罐车装卸作业的安全注意事项？ ⑴作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。 ⑵使用不产生火花工具。 ⑶暴风雷雨天禁止作业。 ⑷注意观察防止溢油。 ⑸严禁在付油场地修车。禁止顾客把鹤管。 ⑹发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。只应由主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。 ⑺如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。查看更多 6个回答 . 4人已关注
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GB-T 534-2002 工业硫酸标准中为什么有两个指标值? GB-T 534-2002 工业 硫酸 中 浓硫酸 的含量有两个指标值92.5%和98.0%。不知道为什么要设置两个指标值呢？ 我们现在在制定企业标准（原料），不知道选定哪个指标？如果我们进的硫酸含量是93.0%，按照GB/T 534-2002 是判为合格呢，还是不合格呢？请大家给予讨论和解决，谢谢查看更多 3个回答 . 1人已关注
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化学工程毕业想考注册安全工程师？ 做的设计工作，不知道能不能考查看更多 2个回答 . 5人已关注
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t型过滤器应选用多少目的? 我们厂转化预热炉的燃料气比较脏，经常造成火嘴 阻火器 的滤芯堵，想在燃料气管线上加一个t型的 过滤器 ，应该选用多少目的好？？谢谢了查看更多 3个回答 . 1人已关注
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浓硝酸面临全盘亏损 行业当自律求生存？ <TABLE class=MsoNormalTable style="WIDTH: 445.5pt; mso-cellspacing: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm" cellSpacing=0 cellPadding=0 width=594 border=0> <TBODY> <TR style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-lastrow: yes"> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 420pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=560> < class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: widow-orphan" align=center><B><SPAN style="FONT-SIZE: 16.5pt; COLOR: #282727; LINE-HEIGHT: 160%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt"><FONT color=red size=5>浓硝酸面临全盘亏损 行业当自律求生存</FONT><SPAN lang=EN-US> <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com ffice ffice" /><o:p></o:p></SPAN></SPAN></B></P></TD></TR></TBODY></TABLE> < class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN lang=EN-US style="DISPLAY: none; FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-hide: all"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></P> <TABLE class=MsoNormalTable style="WIDTH: 450pt; mso-cellspacing: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm" cellSpacing=0 cellPadding=0 width=600 border=0> <TBODY> <TR style="HEIGHT: 0.7pt; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-lastrow: yes"> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; HEIGHT: 0.7pt; BACKGROUND-COLOR: transparent"> < class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 5.45pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 1pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE> < class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN lang=EN-US style="DISPLAY: none; FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-hide: all"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></P> <TABLE class=MsoNormalTable style="WIDTH: 450pt; mso-cellspacing: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm" cellSpacing=0 cellPadding=0 width=600 border=0> <TBODY> <TR style="HEIGHT: 53.65pt; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-lastrow: yes"> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 13.6pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 13.6pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; HEIGHT: 53.65pt; BACKGROUND-COLOR: transparent"> < class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 160%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></P> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 160%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">产能增长迅猛<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>供大于求成定局<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>1999</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>2003</SPAN>年浓硝酸价格一直维持在<SPAN lang=EN-US>1200</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>1400</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>，但<SPAN lang=EN-US>2004</SPAN>年<SPAN lang=EN-US>4</SPAN>月起市场局面忽然异常火爆，价格一飞冲天，在短短<SPAN lang=EN-US>8</SPAN>个月的时间里就攀升至<SPAN lang=EN-US>2005</SPAN>年的<SPAN lang=EN-US>2100</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>高位，平均每月上涨<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>。近年来，浓硝酸的生产工艺的逐渐进步，进入浓硝酸领域的门槛已降得很低。随着价格的暴涨，浓硝酸行业的巨大利润空间吸引了大量资金，新一轮建设热潮也随之到来，各类扩产、新建的浓硝酸 生产装置 如雨后春笋涌现出来，产能增幅之大前所未有。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>2005</SPAN>年我国浓硝酸产能在<SPAN lang=EN-US>160</SPAN>万<SPAN lang=EN-US>t/a</SPAN>左右，全年产量为<SPAN lang=EN-US>157</SPAN>万<SPAN lang=EN-US>t</SPAN>，同比增长<SPAN lang=EN-US>21%</SPAN>；<SPAN lang=EN-US>2006</SPAN>年国内计划新增浓硝酸产能<SPAN lang=EN-US>117.5</SPAN>万<SPAN lang=EN-US>t/a</SPAN>，约为已有产能的<SPAN lang=EN-US>2/3</SPAN>，是历史上扩能速度最快的一年（我国浓硝酸产能增长情况详见本刊<SPAN lang=EN-US>2006</SPAN>年<SPAN lang=EN-US>28</SPAN>期《产能过剩 浓硝酸市场元气受重创》一文）。尽管浓硝酸下游的 硝基类 化合物、<SPAN lang=EN-US>MDI</SPAN>、<SPAN lang=EN-US>TDI</SPAN>、苯胺、染料等行业依然保持快速发展，但对浓硝酸的需求增速也仅在<SPAN lang=EN-US>10%</SPAN>左右，远远小于浓硝酸产能的扩张速度，国内浓硝酸供大于求已成定局。<SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 160%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">企业利润暴减<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>生存岌岌可危<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　浓硝酸市场的严重供需矛盾引发了一轮又一轮的价格血战，产品价格逐渐逼近生产成本底线，行业利润剑削性下滑。为减少亏损，下半年以来不断有企业压产、减产甚至停产，市场价格大幅波动。<SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1</SPAN>．市场价格大幅跳水<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　今年初浓硝酸市场平均价格在<SPAN lang=EN-US>1800</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>1900</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>，受<SPAN lang=EN-US>“2006</SPAN>年大量新增装置集中投运<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>预期性风险<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>情绪打压，操作者因心理恐慌均提前进入压价竞争阶段，浓硝酸市场价格迅速下滑，至<SPAN lang=EN-US>6</SPAN>月份仅为<SPAN lang=EN-US>1300</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>左右，跌幅达<SPAN lang=EN-US>500</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>。下半年，在山东部分企业提出<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>限产保价、拯救行业<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>的倡议之后，相继有十多家硝酸企业实行减产减量，加之夏季高温大型硝酸企业频频停车检修，本来过剩的市场供应出现了变化，国内硝酸市场出现了短暂的升温局面。但在大盘供大于求局面的重压之下，少量企业的限产措施并未能使市场重新回暖，随着新增产能的不断加入，浓硝酸的供需矛盾日渐突出，市场价格重新跌回谷底。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　综合以往浓硝酸市场走势来看，如此巨幅的深跌之后，往往需要<SPAN lang=EN-US>2</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>3</SPAN>年才能恢复，短期内生产企业将很难摆脱当前的低价竞销局面。<SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2</SPAN>．生产成本显著上涨<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　浓硝酸的生产成本主要取决于合成氨价格，目前合成氨的外购价格在<SPAN lang=EN-US>2300</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>2400</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>，同比增加了<SPAN lang=EN-US>400</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>500</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>，给企业生产造成了很大的成本压力。与此同时，原料、煤价、电价、铁路运价及 各种辅助材料 价格的大幅度上涨，也进一步推高了浓硝酸的生产成本。今年煤电联动方案再次出台，全国的煤价和电价均有不同程度提高，浓硝酸行业虽不是耗能大户，但利润本就微薄的情况下，任何一项成本的增加都无疑是雪上加霜。铁路提速和安全检查的要求，使拥有铁路自备罐车和专运线的大型浓硝酸企业的产品发运成本大幅度增加。因铁路提速，铁道部要求各企业自备槽车的改造费约为<SPAN lang=EN-US>16</SPAN>万元<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>台，加上铁路安全评估的罐车容积计量费、车辆维修费等各种费用，一个<SPAN lang=EN-US>20</SPAN>万～<SPAN lang=EN-US>30</SPAN>万<SPAN lang=EN-US>t/a</SPAN>产能的浓硝酸企业仅铁路专用线和自备槽车一项就需投入上千万元。<SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3</SPAN>．利润暴减企业亏损严重<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　很多企业进入浓硝酸生产行业或扩大生产规模时较为盲目，产品品种较为单一，在浓硝酸利润大幅削减之后无法改产或联产其他产品，无奈之下只能减产或停产，为企业生存带来了很大压力。济南化肥厂有限责任公司新建成的<SPAN lang=EN-US>10</SPAN>万<SPAN lang=EN-US>t/a</SPAN>直硝装置迫于市场价格和生产成本的倒挂压力，一直无法开车，<SPAN lang=EN-US>3</SPAN>套硝酸装置近期以来只能开工<SPAN lang=EN-US>1</SPAN>套。中石化兰州石化分公司自苯胺系统爆炸事故后，也因浓硝酸产品利润的收难抵支，一直无法实施开车计划。目前浓硝酸生产的完全成本约在<SPAN lang=EN-US>1400</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>1500</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>之间，按今年<SPAN lang=EN-US>4</SPAN>月份以来市场平均价<SPAN lang=EN-US>1200</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>1400</SPAN>元<SPAN lang=EN-US>/t</SPAN>计，浓硝酸生产企业亏损面很大。统计结果表明，目前已出现亏损的硝酸企业约占企业总数的<SPAN lang=EN-US>70%</SPAN>～<SPAN lang=EN-US>80%</SPAN>，其余企业也都在亏损边缘微利支撑。<SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 160%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 160%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">产业面临崩盘<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>自救呼声日渐高涨<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　长期亏损运营下，很多企业将被迫转产或破产，多年来苦心经营、艰难发展的浓硝酸产业很可能将就此一蹶不振。硝酸业界的名人志士曾多次呼吁组建<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>浓硝酸<SPAN lang=EN-US>OPEC</SPAN>组织<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>，实施行业自律和自救，以解除企业的生存危机，促进行业走上良性健康的发展轨道。日前，在全国[wiki]化工[/wiki]硝酸硝酸盐技术协作网举办的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>浓硝酸市场及产业发展高层论坛<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>上，来自全国<SPAN lang=EN-US>14</SPAN>家大型浓硝酸生产厂家的<SPAN lang=EN-US>30</SPAN>多名企业首脑和营销精英进一步对浓硝酸及其下游产业的生存与发展表达了自己的观点和看法，并提出硝酸行业应学习国际<SPAN lang=EN-US>OPEC</SPAN>组织的自律、自救思想精髓，加强业内的沟通和团结协作，兼顾生产和消费双方的利益，反对恶意竞争，消除有害价格波动，共同承担行业责任，关注下游行业，确保供货资源稳定、价格稳定等有益思想。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>1</SPAN>．减少对下游的损害<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>浓硝酸行业应当肩负起下游生产和发展的责任，适当组织销售区域价格的平衡，保障市场销售的基本秩序和供销稳定，避免市场大起大落；同时还应保证稳定供应，以减少对下游企业正常生产和发展的影响。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>2</SPAN>．建立有序的市场机制<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>无序的市场竞争会对产业产生很大的损害，只有建立有序的市场机制，保持市场的相对稳定，企业才会有相对稳定的利润，才能保证整个行业的健康发展，才能避免企业间的恶性竞争，将不良竞争手段（例如某些不良促销手段）的使用率压到最低。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>3</SPAN>．积极调整产品结构<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>产品单一是目前很多浓硝酸生产企业无法抵御市场风险的一个主要因素。目前精甲醇、硝酸铵、合成氨等产品的市场价格都较高，利润都远远高于浓硝酸产品，硝酸企业应根据自身条件，适时调整产品生产结构，转产高附加值、高利润产品，少产少销浓硝酸产品，将风险降至最低。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>4</SPAN>．减少盲目投资<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>目前硝酸行业缺乏宏观调控手段，几千万元乃至数亿元的项目盲目上马，市场资源饱和，利润滑坡。项目不能产生回报，是企业的浪费也是国家资源的浪费，在此情况下行业自律便显得尤为重要，浓硝酸的新项目应少上慎上，尤其是<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>万<SPAN lang=EN-US>t/a</SPAN>以下的装置应停止上马。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>．竞争与合作并举<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>如今浓硝酸市场的大幅滑坡是企业间的恶性压价之果，因此，同行企业间除竞争外，更要加强适度合作，应及时沟通营销意图，不能在价格战上拼勇斗狠。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>6</SPAN>．上下游合力维护价值链延续<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>目前浓硝酸上下游产业利润不均、贫富分化，价值链随时都有断裂的可能。作为整条价值链上的重要一环，浓硝酸产业如果因长期亏损而垮掉，必将对上下游产业的利益产生重大影响。因此产业链上的每一个企业，都有责任维护产业链上的利润平衡关系，以促进产业链的良性循环和健康发展。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>7</SPAN>．提高企业的综合竞争力<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>加强硝酸生产企业内部的各项管理和技术改造力度，减少运输环节的损失，降低制造成本，从源头上增强企业的市场竞争力，以此提高企业抗御风险的能力。<SPAN lang=EN-US><BR></SPAN>　　<SPAN lang=EN-US>8</SPAN>．加强出口力度<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN>目前浓硝酸出口的主要瓶颈是运输问题。长期以来国内一直缺乏远洋运输的散装船，而国内运输使用的槽罐车又难以满足远洋航海运输的要求，因此浓硝酸产品的大批量出口一直受到制约。只要解决散装船的问题，浓硝酸的出口就无难事，一旦形成规模，就可大大缓解国内资源的拥挤问题。<SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN lang=EN-US><o:p><FONT face="Times New Roman">&nbsp;</FONT></o:p></SPAN></P>查看更多 2个回答 . 5人已关注
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#环氧丙烷
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简介
职业：江苏明化合晟生物科技有限公司 - 售后技术工程师
学校：广东财经职业学院 - 文化应用与传播系
地区：云南省
个人简介：你要知道科学方法的实质，不要去听一个科学家对你说些什么，而要仔细看他在做什么。查看更多
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