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大家觉得生物质的发展前景怎样啊？如题，生物质作为新能源，被不少专家称道，由于生物质来源于空气中的CO2，燃烧后再生成CO2，所以不会增加空气中的CO2的含量，因此生物质与矿物质能源相比更为清洁。但是我在想，既然生物质这么好，为什么它的应用没有很广泛呢，大家一起就这个探讨一下啊查看更多 16个回答 . 2人已关注

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aspen里立方厘米是什么啊？ 在8.4里找不到立方厘米的单位，，大家能给我指导下吗？查看更多 4个回答 . 4人已关注

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急需“人卫版”《药物化学》课件？ < ><a href="mailto:请有“人卫版”《药物化学》课件的老兄帮帮忙，给我发一份，急用！谢谢谢谢！！！lingqu1986@yahoo.com.cn" target="_blank" >请有“人卫版”《药物化学》课件的老兄帮帮忙，给我发一份，急用！谢谢谢谢！！！lingqu1986@yahoo.com.cn</A>查看更多 0个回答 . 4人已关注

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国内醋酸市场货源供应？ 3月4日江苏参考价格2750-2850当地厂家装置开工一般，市场货源供应正常，下游工厂按需采购，中间商多维持少量库存谨慎观望，市场商谈气氛平淡。　　宁波参考价格2850-2950当地厂家装置运行一般，市场整体成交量缓慢上行，眼下多数买家对市场持观望心态，短期内市场将平稳运行。　　华南参考价格2800-2900当前市场贸易活动一般，下游酯厂家整体需求较好，但买家购买兴趣依旧低迷，加之本地供应充足，近期市场暂稳运行。　　华北参考价格2900-3000市场商谈气氛及成交量略有回升，当地主要下游氯乙酸开工也逐渐提升。在当前情况下，市场有缓慢走好势态。查看更多 4个回答 . 1人已关注

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关于生产高压空冷厂家的问题？ 大约120公斤的压力的高压空冷器，国内哪家企业做的好，业绩还多啊！查看更多 3个回答 . 2人已关注

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为什么员工忙，但企业效率低？（经典好文）？ 关键没有好的领导，查看更多 1个回答 . 5人已关注

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烃化物的沸点是多少?？ 就是说烃化物怎么从氢氮气中分离出来？是否分离的彻底？？有那位知道啊？？查看更多 1个回答 . 1人已关注

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L360钢管冲击功的选取？ L360的钢管，在做夏比冲击韧性时，夏比冲击剪切面积 SA% 单个试样最小值和三个试样平均值应该是多少？在 10mm×10mm×55mm的截面上，冲击功应该是多少？现在正在做技术规格书，对于这些值的选取很陌生，请大师们多多帮助？查看更多 0个回答 . 2人已关注

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GB-T 3634.1-2006 氢气第1部分：工业氢？ GB-T 3634.1-2006 氢气第1部分：工业氢查看更多 6个回答 . 5人已关注

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辽宁考注化专业的搭伙？ 今年考试的地方台悲催了，在什么沈北新区都搞死人了，连个住处都找不到，价格还超级高，今年有要考的没啊，加我QQ359180377，共同努力吧查看更多 1个回答 . 5人已关注

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求：气分操作工的技能试题？ 谁能提供气分操作工的技能试题?包括初级、中级和高级。急需，谢谢查看更多 11个回答 . 1人已关注

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EDR的设计与校核（已解决）？ 有人做过EDR的设计与校核吗？利用设计的参数直接校核，能合格吗？（已经验证是合格的，谢谢大家参与。）查看更多 9个回答 . 3人已关注

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关于合成塔床层同平面温差的问题? 我厂的合成塔是1m的III+J99塔，在有一次透平机跳车以后，在冷管束部位的4点和10点是同平面温度，跳车以前温差大概在10度以内，跳车以后温差在70度稳定，当时怀疑冷管束泄露，在大修将内件取出检查，冷管束没有问题，换上新的催化剂和热电偶以后，现在的同平面温度又基本恢复了。至今没有找到跳车时出现大温差的原因怎么来的？查看更多 8个回答 . 1人已关注

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沉降槽给料泵？我在实习的单位今天发生一件事，沉降槽给料泵切泵时由于入口阀只能打开二分之一，泵打不上液，最终导致高闪液位达到分之九十多，难道不会跳车吗？查看更多 3个回答 . 5人已关注

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德士古煤气化操作工考试试题！！仅供参考！！？ 1、烘炉过程中出现回火、熄火事故的原因以及处理方法？答：原因：A、气化炉液位过高，封住下降管口； B、抽引蒸汽量突然减小； C、烘炉流程中突然有泄露（如有人孔、阀门打开）。处理方法：A、降低液位至烘炉正常液位，置换合格后再继续烘炉； B、检查蒸汽流量； C、交叉作业没有相互通知。 2、开车投料时煤浆流量不正常，没有流量或低低跳车的原因以及处理方法？答：原因：A、煤浆管道有固体的煤浆沉积，管线堵塞； B、管线倒淋阀门确认不到位。处理方法：A、冲洗堵塞煤浆管线确保畅通后继续开车（气化炉温度≥880℃，系统进行置换合格）； B、确认倒淋阀门关闭到位，继续开车（气化炉温度≥880℃，系统进行置换合格）。 3、开车投料时氧气流量不正常，低低跳车的原因以及处理方法？答：原因：A、氧气切断阀未打开； B、氧气切断阀和放空阀之间的定时器设定值配合不好。处理方法：A、请仪表人员检查阀门，暂时停止开车； B、停止投料时，重新修正设定值。 4、开、停车时，气化炉内过氧发生爆鸣或**。可能发生于燃烧室、激冷室、碳洗塔、烧嘴及煤浆的管法兰接口处的原因以及处理方法？答：原因：投料时煤浆未先入炉而氧气先入炉或高压氮气吹除不足，使可燃气体混合达到**极限，停车时，低压氮气置换不合格系统有可燃气，而氧气阀发生泄露。处理方法：如发生在开车阶段，迅速终止开车，用高压氮气吹除；查找**原因和检查损坏程度，采取必要的措施；如发生在停车阶段，检查氧阀的关闭情况，手动开高压氮气气化炉吹除。 5、氧气管线、阀门着火的原因以及处理方法？答：原因：A、氧气管线吹除不干净，含有焊渣、油脂、石子、沙子等； B、在开车建立氧气流量时氧量过大。处理方法：迅速关闭氧气入工段阀，切断氧气气源作灭火处理。通知空分系统切换氮气置换系统 6、煤浆流量表指示流量低或不稳定的原因以及处理方法？答：原因：A、煤浆泵单缸不打量； B、泵吸入口管线漏气； C、煤浆管线有漏点。处理方法：A、现场检查煤浆泵运行情况； B、对漏气法兰的螺栓紧固； C、查找并消除煤浆管线漏点。 7、气化炉炉壁超温的现象、原因以及处理方法？答：现象：A、高于180～225℃的工艺指标，250℃以上报警,现场实测温度在250℃以上； B、局部超温报警或局部温升过快。原因：A、砖缝串气造成气流短路； B、气化炉操作温度过高； C、表面热偶指示不准确； D、区段或局部耐火砖脱落。处理方法：A、适当减负荷，适当调整中心氧比例； B、调整渣口压差在正常值，适当降低操作炉温，但是严禁出现渣口堵塞现象； C、检查表面热偶的准确性； D、系统停车，拆下烧嘴检查耐火砖，并对损坏处进行修补 E、严格遵守炉壁超温的操作规定 8、气化炉激冷室向后系统带水的现象、原因以及处理方法？答：现象：A、激冷水流量降低（由于文丘里压差增大造成激冷室压力偏高）； B、激冷室液位下降； C、文丘里压差波动； D、碳洗塔液位上升(调节阀投自调时补水调节阀LV1308A开度减小)； E、碳洗塔合成气出口温度升高，合成气流量波动。原因：A、激冷室内黑水操作温度偏高； B、系统负荷过高，合成气量过大； C、后系统压力波动且偏低； D、激冷室内件损坏、脱落。处理方法：A、加大激冷水量，相应加大排水量； B、可适当降低系统负荷； C、在条件允许时，适当提高系统压力，稳定后系统压力； D、若激冷室内件损坏，需停炉修复; E、在确保气化炉渣口压差正常的前提下，适当降低气化炉操作温度。 9、气化炉渣口压差指示高报，现场巡检发现渣量减少的原因以及处理方法？答：原因：A、操作温度低于煤灰熔点温度，渣挂壁严重，使渣在下渣口凝固； B、煤种变化分析不及时性，煤灰液态粘度大，渣流动性差。处理方法：A、调整氧煤比，提高炉温； B、立即分析煤种成份，并迅速通知有关人员。 10、现场巡检发现捞渣机出口渣量增多的原因以及处理方法？答：原因：A、操作温度低于煤灰熔点温度，取样分析发现可燃选物上升； B、煤种变化分析不及时； C、喷嘴雾化不好，喷头耐磨件偏喷严重。处理方法：A、调整氧煤比，提高炉温； B、立即分析煤种成份，并迅速通知有关人员； C、停车处理。 11、渣样夹带大量碳黑浆，玻璃体的灰渣比例减少，分析数据表明可燃物含量大幅度增加，气体成份变坏的原因以及处理方法？答：原因：A、烧嘴长时间磨蚀，偏喷，雾化效果差； B、烧嘴的氧环隙或煤浆环隙变化，影响雾化效果； C、氧煤比调节不当； D、炉温过低。处理方法：调整氧煤比，适当提高操作温度；如果烧嘴运行周期过长，申请停车更换烧嘴。 12、合成气指示增加剧大，合成气温度不稳，水汽比增大的原因以及处理方法？答：原因：A、碳洗塔液位高； B、碳洗塔塔板有损坏； C、塔板上水洗塔洗涤液分布不均或有拦液现象； D、除沫器堵塞或损坏。处理方法：A、降低液位； B、停车处理； C、调整洗涤液流量。 13、碳洗塔差压变小，塔板吹翻，合成气温度高，含尘量超标的原因以及处理方法？答：原因：A、塔板固定不牢； B、投料负荷过大，对塔板冲击严重； C、停车泄压速率过快。处理方法：A、安装时应仔细，装好后全面检查； B、投料负荷不应过大，应控制在正常负荷的50-60%； C、严格控制泄压速率 <0.1Mpa/min。 14、捞渣机故障，主要表现为链条断，刮板无法运行的原因以及处理方法？答：原因：捞渣机运行时间长，没作检修，磨损严重，系统运行负荷大，渣量多，且捞渣机链条转速太高。处理方法：气化炉减量坚持短期运行；抓紧时间抢修，短时间内无法修复，申请停车。 15、锁斗系统故障，某个阀门动作不到位的原因以及处理方法？答：原因：A、阀门轴承折断； B、仪表逻辑系统掉电； C、现场电磁阀失灵； D、有大块渣或洗涤冷却室金属内件脱落卡住。处理方法：A、停车处理； B、仪表人员查找原因，及时处理； C、仪表人员查找原因，及时处理； D、可考虑压力冲击疏通；若短时间不能修复，锁斗不排渣，超过1小时，则系统停车。 16、锁斗充压速度慢的原因以及处理方法？答：原因：A、锁斗内有气体； B、锁斗出口阀、泄压阀泄露； C、充压阀有故障。处理方法：A、提高锁斗冲洗水槽液位； B、停车处理； C、请仪表人员检查处理。 17、锁斗泄压速度慢的原因以及处理方法？答：原因：A、锁斗入口阀泄漏； B泄压阀有故障。处理方法：A、停车处理； B、请仪表人员检查处理。 18、控制室安全系统有故障停车因素发生报警的原因以及处理方法？答：原因：A、煤浆泵转速低或流量过低； B、氧流量过低（三选二）； C、洗涤冷却室出口合成气温度过高（三选二）跳车； D、停电或仪表空气故障跳车。处理方法：A、立即加大煤浆投入量，至安全连锁值以上操作；查找流量低的原因并处理。但应防止过氧； B、提高氧流量设定值，至安全连锁值以上操作，与空分系统协调找出流量低的原因并处理。同时降低煤浆泵转速给定值。同时防止过氧； C、提高气化炉液位在低限以上操作；加大洗涤冷却水量、冲洗水量、洗涤冷却室黑水排放量； D、按紧急停车程序操作，进行停车泄压处理，UPS的供电时间只有30分钟，应忙进行工艺处理。 19、烧嘴冷却水出口温度TI 指示报警，烧嘴冷却水流量 FIA、B、C、D指示报警的原因以及处理方法？答：原因：A、烧嘴冷却水盘管有损坏； B、冷却水流量小，冷却水泵有故障。处理方法：停车处理 20、高压煤浆泵入口由冲洗水切换到煤浆如何操作？注意什么问题？答：如果水循环的流程为：原水由煤浆槽出口阀后的原水冲洗水管线进入泵体，从高压煤浆泵出口循环管线至煤浆槽顶切断阀之前的导淋排向气化废煤浆槽。首先要把高压煤浆泵停下来，将高压煤浆泵的出口阀关闭；迅速打开煤浆槽去高压煤浆泵的入口阀门，待冲洗水反冲1～2分钟后，关闭冲洗水阀；然后打开高压煤浆泵出口导淋阀，确认有煤浆顺利排出；关闭泵出口导淋，打开高压煤浆泵的出口阀，确认煤浆循环管线至煤浆槽管线的所有阀门处于全开的状态，启动泵将煤浆切入煤浆槽，完成由冲洗水切换到煤浆的操作。注意问题：（1）需要确认泵入口煤浆管线是畅通的，煤浆能排出来；　　　（2）要控制用冲洗水反冲的时间，防止影响煤浆浓度。 21、高压煤浆泵的润滑油泵出口油过滤网切换时需要注意什么问题？答：在对油泵进行清理完回装之前，要在过滤器内注满润滑油以后再回装过滤器，在打开过滤器入口阀门时一定要缓慢，稍微打开一定开度后，用少量的油充足过滤器内的空间，并提升过滤器内的压力后再缓慢全开入口阀门，最后打开过滤器出口阀，待流量正常再缓慢关闭旁路阀，完成切换过程。 22、黑水过滤器的切换步骤以及注意事项？答：以S1301A1正在运行，准备将S1301A1切为S1301A2，并清理S1301A1为例：（1）与控制室取得联系，要求控制室密切关注激冷水流量；（2）检查S1301A2的排污阀，冲洗水线常处于关闭状态；（3）缓慢打开S1301A2的入口阀、出口阀，联系总控制室确认激冷水流量正常；（4）缓慢关闭S1301A1的出口阀，并与总控制室联系，确认激冷水流量正常；（5）关闭S1301A1的入口阀；（6）缓慢打开S1301A1的排污阀，并与控制室联系，确认激冷水的流量正常；（7）打开S1301A1的冲洗水阀，对S1301A1进行冲洗；（8）关闭S301A1的排污阀；（9）稍后关闭S1301A1的冲洗水阀，观察过滤器压力表PG13046Ａ有指示。 23、高温热偶损坏后升温操作的主要参考依据有哪些？答：主要参考依据有：（1）合成气中ＣＨ4，ＣＯ2，ＣＯ，Ｈ2的含量比例；（2）气化炉合成气出口温度ＴＩ1309Ａ；（3）氧气流量，煤浆流量以及Ｏ/Ｓ；（4）合成气流量。 24、烧嘴冷却水盘管烧漏后有哪些异常现象、原因以及处理方法？答：现象：（1）出烧嘴冷却水盘管的水温偏高，ＴＩＡ1309Ａ；（2）出烧嘴冷却水盘管的水量增大且波动，ＦＩ1320Ａ；（3）入烧嘴冷却水盘管的冷却水量减小，ＦＩ1319Ａ；（4）入烧嘴冷却水盘管的水压ＰＩ1313指示偏高且波动。原因：（1）烧嘴冷却水盘管破裂，煤气窜入烧嘴冷却水；（2）烧嘴冷却水泵损坏，冷却水量过小或断流；（3）炉温高或停车期间烧嘴放在炉内时间过长。处理方法：紧急停车，更换烧嘴。 25、两台灰水循环泵都不能运行时，操作人员应采取哪些应急措施处理？答：（1）迅速关闭气化炉、塔洗塔的黑水出口管线紧急切断阀；（2）迅速减负荷；（3）用足工艺冷凝液泵保证塔洗塔的液位；（4）尽可能减少热灰水入塔洗塔下塔ＬＶ1308Ａ的用量，用热灰水保证激冷环的供水。（5）关闭文丘里的的洗涤水供应；（6）暂不用热灰水对锁斗充压。 26、锁斗入口管线堵塞时如何处理？答：（1）停锁斗泵；（2）关闭锁斗循环泵出口的出口阀；（3）打开锁斗循环泵入口导淋阀进行排放；排放时要注意气化炉的液位；（4）排放难以疏通时可以打开ＫＶＨ1308Ａ、1309Ａ阀的冲洗水阀，向上、向下分别冲洗一下，然后再从锁斗循环泵入口进行排放，直至锁斗入口管线畅通，锁斗压力正常，恢复锁斗系统大循环，通过锁斗循环量和锁斗压力确认锁斗入口管线已畅通。 27、碳洗塔带水的现象、原因及处理方法？答：现象：（1）出塔合成气温度不稳定。（2）有汽水共振现象。（3）水/气的比例增大。（4） FI1315指示波动且增大。原因：（1）碳洗塔塔板洗涤液分布不均或者出现栏液。（2）碳洗塔液位指示不准。（3）碳洗塔内件损坏。处理方法：（1）调整碳洗塔塔板进水量或减负荷生产，调整进文丘里水量（适当减少）。（2）联系仪表，校验液位计。（3）如果带水严重，待停车后检查处理。（4）通知变换工序，注意排放分离水。 28、气化炉操作过氧对变换系统有何危害？答：气化炉操作过程严重过氧、有剩余氧时，将会造成变换炉触媒氧化烧结，而失去活性。 29、碳洗塔带水严重时对变换有什么危害？如何处理？答：塔洗塔严重带水时将会造成环变换触媒被水淹，发生碳洗塔带水时应注意变换前分离器的排水工作。及时同时变换部分操作人员。 30、何为泵的气蚀？有什么危害？如何避免？答：离心泵运转时，液体的压强随着从泵吸入口向叶轮入口而下降、如果泵吸口处的压强降到等于泵所送液体的饱和蒸汽压时，液体就会沸腾，从而形成大量气泡。与此同时，溶解在液体中的某些气体也会因压强降低而逸出成为气泡，这些气泡随液体进入泵内高压区后，由于该处压强较高，气泡迅速被压破灭，产生局部真空，于是周围液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间，相互碰撞，使它的动能立刻转变成压强能，在瞬间造成极大的冲击力，特别*作叶轮，使叶片表面成为蜂窝状或海绵状，这种现象称为泵的气蚀。　　危害：气蚀发生时，泵体因受冲击而振动，并产生噪音，泵的性能急剧恶化，泵的寿命缩短，严重时甚至造成断流现象。　　避免方法：避免泵的气蚀现象就要严格控制被输送液体的温度在规定范围内。 31、耐火砖的寿命与哪些因素有关？如何延长其寿命？答：耐火砖的使用寿命除与它本身的质量；有关外，还与下列因素有关： ① 砖的砌筑质量不好将大大缩短使用寿命； ② 原始烘炉的实际升温速率对砖的寿命很重要； ③ 升、降压速度过快对砖的寿命影响较大； ④ 升、降温速度过快对砖的寿命影响较大 ⑤ 操作温度过高对砖的损害程度较大，影响使用寿命。延长砖的使用寿命，就要把好砌筑关；严格按制造商提供的烘炉曲线烘炉；系统升、降按1Kｇ/ｍｉｎ的速度进行，不宜过快；升、降温度按25℃/小时进行，不宜过快；操作温度应≤1400℃。 32、气化界区内氧气管道上有几个流量传感器，为什么要这么多流量传感器？它们与安全系统的关系是怎样的？答：气化界区氧气管道上有三只流量传感器；要三只流量传感器是为了保证流量信号的准确传递。三个信号三选二进入安全逻辑系统，这样不会因一个传感器的失真而导致不必要的停车。 33、FV-1307为什么要连接到安全逻辑系统，其作用是什么？答：目的：一旦系统出现了故障，安全逻辑系统发出停车指令，关闭此阀，切断氧气，确保安全。此阀的作用是控制调节入炉的氧气总量。 34、气化炉投料前为什么使用LN进行转换，试叙述整个氮气吹除的工艺流程，怎样才算达标？答：由于系统中存留有大量的空气，如果不吹除或吹除不合格，投料后反应产生的煤气与空气中的氧气混合，容易发生**。当吹除后炉内氧气含量低于0.2％为合格（或安全系统认可为合格）。 35、工艺烧嘴为什么要有冷却水盘管，其作用是什么？答：因为烧嘴是伸在炉内工作的，工作环境温度在1400℃左右，若无冷却装置，就会被烧坏，所以在烧嘴头部配有冷却水盘管。用软水作为冷却水进行强制性冷却，以防高温热辐射对烧嘴的破坏。 36、预热烧嘴点火前需完成哪些准备工作？答：①向渣池里加新鲜水；检查P-1304具备开车条件；　　②打开DCS系统使用FV1310可调，确认预热水流程； ③向开工抽引器分离罐内加水至正常液位； ④打开开工抽引器系统上的手动阀，将盲板倒为“通路”，启动开工抽引器使气化炉产生负压； ⑤液化气总管与预热烧嘴用软管连接好，将液化气接到预热烧嘴； ⑥准备好预热烧嘴的吊装用具； ⑦炉内动火分析合格。 37、气化炉表面热偶的作用是什么？怎样维护和保养？答：气化炉表面热偶的作用是检测气化炉表面温度的，由此可判断出耐火砖的减薄情况及砖缝情况。使用时不能用水浸，不能折弯和碰撞，定期校验。 38、写出P-1304的开车步骤及注意事项？答：开车步骤： ①做泵启动前的检查：轴封水正常，冷却水正常，润滑正常盘车正常，联轴器护罩合格；　　　②关闭泵进、出口倒淋阀；　　　③打开泵进口阀；　　　④启动泵进行； ⑤打开出口阀。注意事项：不要在锁斗排渣时倒泵（开泵）；锁斗系统、出口倒淋阀一定要关闭到位，严防内漏；泵启动后观察有无异常现象。 38、捞渣机在运行时应巡检哪些内容？答：①链轮的轴封水是否正常；　　②刮渣情况是否正常； ③变速箱的温度、油位是否正常； ④下渣情况是否正常。 40、叙述开工抽引器的工作原理？答：开工抽引器用蒸汽喷嘴、缩径管、混合室及扩大管所组成，工作蒸汽在高压下经过蒸汽喷嘴高速喷出，它的静压能变成动能，因此在扩大腔内产生负压，而将燃料气吸入，吸入的气体与蒸汽在混合室内进入扩大管，速度再次逐渐降低，压强随之增高，动能又转化为静压能，而后从压出口排出。 41、抽引器分离罐底部加水的目的是什么？叙述一下水封管的作用？此水为何种水？答：向分离罐加水的目的是让分离罐充水后与溢流管形成“U”型水封防止没有完全燃烧的燃料气或瞬时熄灭时的全部燃料气抽至分离罐后随同蒸汽冷凝液从分离罐底部排出到地沟而发生意外事故，此水来自P-1201泵，为一次水。 42、写出激冷环、下降管、上升管的作用？答：激冷环的作用：将激冷水均匀分布在下降管的内表面上，并形成一层水薄膜与合成气并流而下，隔绝高温合成气与下降管直接接触，保护下降管免受高温而变形。　下降管的作用：将高温合成气引入至激冷室水溶中，使得气体中的熔渣降温固化。　上降管的作用：将激冷后鼓泡上升的合成气引至激冷室液面的上部，不至于气流鼓泡时对整个液面产生过大的波动而引起一系列的液位报警。 43、激冷室水浴的作用是什么？答：①高温合成气进入激冷室后，与激冷水直接接触，使得气流中夹的熔渣固化后沉降在激冷室的底部，同时高温合成气也得到冷却。 ②为CO变换系统提供饱和蒸汽，节省能源，这也是激冷流程的一大优点。 44、运行中供应到激冷环上的水为何种水质，其F、P、T各多少？答：正常运行中，供应到激冷环上的水为系统内循环使用的黑水，从洗涤塔经P-1305泵打入激冷环。流量为 218M3/h,温度247℃，压力7.5MPa 。系统内水是循环使用的，入补充水则补充脱氧后的软水使用除氧软水的目的是防止管道腐蚀结垢。 45、叙述破渣机的作用？答：转动式破渣机位于气化炉激冷室与锁斗之间，其作用是在开车阶段及不正常操作期间产生的大块钟乳石或脱落的耐火砖进行机械破碎，使渣顺利通过锁斗阀进入锁斗。 46、激冷室合成气管道上的温度传感器 A、B、C为什么要三选二进入安全逻辑系统？答：目的是从安全角度考虑的。因为合成气温度过高，会导致气化炉激冷室所有内件及合成气出口管线受热甚至变形，因此，当温度超过208℃时，传感器输出信号安全系统自动停车，确保安全。采取三选二措施，不会因一个传感器失真导致不必要的停车。 47、开工抽引器大阀前为什么要在投料前加盲板？答：开工抽引器是连接在气化炉合成气出口管线上，供气化炉预热升温时用的，当炉温预热到投料温度时，应将开工抽引器与合成气主管线隔开，防止投料后合成在高压下从开工抽引器管线经Y1302放空，造成事故。虽然开工抽引器与合成气管线之间有一大阀，但考虑到大阀密封困难，还是要在其间插加盲板。 48、输氧管道为什么不能残存铁锈、铁块、焊瘤、油垢等杂物？答：当管道内残存铁锈、铁块等时，在输送氧气过程中被高速气流席卷带走，造成颗粒之间、颗粒与管道、颗粒与氧气之间的磨擦和碰撞所做的机械功即会变为热能。由于颗粒被导热系数很小的氧气所包围，所以存在着蓄热能。从输氧管道燃烧的机理2Fe+O2→FeO4+Q,可以看出，尤其是铁粉在常压下着火温度约为300～400℃。高压时着火温度更低。当这种蓄热达到该工况下可燃杂物的着火温度时，则会在管道内自发燃烧。 49、叙述工艺烧嘴的结构及工作原理？答：结构：工艺烧嘴为三流式套管结构，喷头处设有冷却盘管。中心管走氧气，中间套管环隙走煤浆，外套隙走氧气。　　原理：中心腔和外套管环隙的氧气与煤浆在喷头处混合。在氧气的冲击下，煤浆以高速雾状形式喷入气化炉，达到雾化煤浆的效果。 50、气化炉投料前对耐火砖温度的要求是什么？答：从气化反应机理来讲，首先煤水混合物需吸热进行蒸发裂解。裂解后的产物与高浓度氧气迅速燃烧，放出热量，维持高温环境的连续蒸发、裂解、气化反应及设备的热损失所需的热量。因此，在气化炉投料以前必须要求炉内耐火砖有足够的热容量，**温度在1000℃左右，这时煤水氧混合物喷入高温炉膛时方能迅速点燃，确保开车成功。 51、为什么气化炉要安装表面热偶？共测量多少个点？局部温度升高说明什么问题？答：气化炉安装表面热偶的目的是监测气化炉壳体的表面温度。若表面温度过高，致使气化炉材质内部阻止发生变化，应力降低，强度下降，严重时可导致气化炉爆破。　　单台气化炉表面热偶为－英尺长，Ф-mm的金属丝，共测量-个点。局部温度升高是由耐火砖脱落及安装不当引起的。耐火砖脱落时，其脱落处的总热阻下降，传热量增加，致使温升。若安装当时，串气至炉壁，也能导致温升。 52、锁斗循环水入激冷室的作用是什么？管路上为什么要安装流量调节阀？答：从锁斗顶部引出的黑水经P－1303加压分别进入气化炉激冷室锥形部分的两侧，使激冷室与锁斗之间的黑水保持流动状态。这股流体将沉淀在激冷室底部的渣带入锁斗内，不会使渣在激冷室底部积累或架桥而堵塞激冷室于管道之间的管道与阀门。　　流量调节阀的作用是调节循环水的入炉流量，若有大块渣卡住不畅时，可加大水流量冲洗。 53、洗涤塔循环泵的吸入口为什么设在洗涤塔锥体以上的筒体上？答：从洗涤塔水池中固体沉降过程可以知道，大颗粒比小颗粒沉降速度快，洗涤塔循环泵的吸入口设在锥体以上筒体上目的就是使吸到泵内的黑水尽可能的少带颗粒，尽量减少滤网的更换和维修的次数。 54、停车时向P－1305入口加冷灰水的作用是什么？该控制阀HV1301为什么连接到安全系统？答：正常开车时P－1305泵入口黑水温度为247℃，在此温度黑水很容易汽化，停车时向P－1305吸入口加了一股冷却水的目的就是降温，防止气蚀而损坏泵体。　　控制阀HV－1301连接到安全系统是为了确保紧急停车时能立即向P－1305入口供冷灰水（30分钟后HV1301自动关闭、停止供水），防止气蚀。 55、叙述高压煤浆泵P－1301的工作原理及内部结构？答：高压煤浆泵由下列部分组成： ①驱动系统，主要有电机和减速装置； ②动力端，主要有变速齿轮和十字头偏心机构； ③液力端，分为驱动液端和水煤浆端，主要有驱动液的活塞缸套和水煤浆端的隔膜室，活门腔，隔膜缓冲器等部分；④压力开关系统。　　工作原理：由电机通过变速齿轮及十字头偏心机构驱动活塞缸内的活塞做往复运动。从而使驱动液端和水煤浆端的隔膜室的容积发生周期性变化。在水煤浆端的入口和出口装有两个单向阀，当煤浆端的容积变大时，煤浆被吸入，当煤浆端的隔膜室容积变小时，煤浆被排出。 56、P-1301的排出压力，流量是多少？答：排出压力是9.8～10.78MPA，流量23.55～75ｍ3/ｈ。 57、叙述P－1301的流量调节原理？答：P－1301是通过变频器调节电机转速，从而调节单位时间内活塞的往复次数来实现流量的调节。 58、P－1301与P-1205有何结构上的差异？答：高压煤浆泵的液力端有三个活塞缸，为三缸单作用，低压煤浆泵有两个活塞缸，为双缸双作用；高压煤浆泵驱动液供给系统有一个储压器，低压煤浆泵驱动液供给箱就像自来水塔一样，高压煤浆泵有活塞清洗系统，而低压煤浆泵无此系统；高压煤浆泵还设有泵体驱动连锁开关，最大气源压力连锁开关，润滑油最小压力连锁开关。 59、写出高压煤浆泵开车工艺处理步骤？答：水煤浆端的工艺处理：（1）关闭水煤浆吸入端的水煤浆入口大阀；（2）关闭水煤浆排出端的水煤浆出口大阀；（3）稍开水煤浆排出管线上的排气放空阀；（4）打开入煤浆吸入管线上的冲洗水阀；（5）待煤浆端灌满水后，即水煤浆排出管线上的排出的全部是冲洗水，没有气泡夹带时，不要马上关死冲洗水阀，要留一段时间，以使冲洗水有足够的压力把隔膜推到后死点上，排净驱动液端内空气。（6）关闭水煤浆排出管线上的排气阀；（7）打开所有隔膜室驱动液侧的排气放空阀，（如量驱动液端已注满驱动液时，此步可省略）；（8）当冲洗水停止向水煤浆端流动时，（即煤浆泵内水压达到平衡时）关闭水煤浆吸入管线上的冲洗水阀。驱动液端的工艺处理：（1）按水煤浆端的工艺处理，先对水煤浆端进行排气处理；（2）打开驱动液的全部排气阀；（3）开启驱动液泵，进行驱动液端的排气处理；（4）驱动液端的排气阀排出的驱动液不带气泡时，关闭排气阀；（5）关闭全部驱动液端的排气放空阀，打开水煤浆吸入管线上的冲洗水阀，开始手动盘车；（6）当控制盘上的驱动液注油灯亮时，停止盘车；（7）待该指示灯熄灭后，继续盘车，当确认操作控制盘上的注油灯再也不亮时，盘车完毕；（8）关死水煤浆排出管线上的放空排气阀；（9）关死水煤浆吸入管线上的冲洗水阀。 60、作为烧嘴冷却水的水质有何要求？答：作为烧嘴冷却水应为蒸汽冷凝液或锅炉给水，水质标准要按锅炉用软水水质进行要求。 61、烧嘴冷却水分离罐的作用是什么？答：在烧嘴正常运行期间，烧嘴冷却水分离罐起不到汽水分离的目的，只是通过罐上的一氧化碳检测仪对烧嘴盘管的使用情况进行监视，一旦烧嘴出现故障，烧嘴冷却水温度升高，由于气化炉压力高于冷却水压力，高温气体窜入冷却水系统，然后在烧嘴冷却水分离罐先水分离，分离后的气体进入监测仪，一氧化碳含量如果超标，操作人员应立即做出停车处理。 62、为什么烧嘴冷却水压力比气化炉压力低？答：压力的选定主要从烧嘴及气化炉的安全角度考虑的。一旦烧嘴冷却水盘管烧穿，合成气窜入冷却水系统，操作人员接到报警后，应立即做出停车决定。如气化炉的压力低于烧嘴冷却水压力，烧嘴受损后，将会有大量的水喷入气化炉，使炉壁温度骤然下降，会使炉内耐火砖损坏。 63、叙述一系列运行，另一系列热备时，有哪些设备为热备炉工作运行？需要供热备炉的工艺物料有哪些种？答：气化炉热备时需要开工抽引器、空气鼓风机、煤气鼓风机、预热水循环泵，P-1401同时为双系列送仪表冲洗水、DCS监测二台炉子的工艺指标。　　需要供热备炉的工艺物料有煤气、水蒸汽、新鲜水、空气。 64、P－1305在设计上为何用自气动泵？自启动工作原理是什么？答：因为P－1305是向气化炉激冷环供水的关键设备而激冷环及下降管等处的工作温度又不能太高，这就要求要严格控制激冷环水流量，防止断流或量低，P－1305用自启动的目的就是在运行泵出现故障时自气动泵启动运行，及时供激冷水。　　自启动工作原理：由流量指示控制器FIC1310将流量低信号经流量低开关FSL1310送至自启动开关XS1310，然后由XS1310执行自启动，维持激冷环的正常流量。 65、气化炉投料及停车时为什么要用高压氮气吹除？答：气化炉投料时，高压氮气从氧同道吹入，用高压氧吹除的目的就是防止煤浆颗粒混入氧同道，除上述作用外，还可吹净烧嘴煤浆通道内的煤浆。 66、叙述洗涤塔循环泵的开、停车步骤？答：①启动前的检查：螺栓松动情况，润滑油位正常，手动盘车正常、护罩牢固，出口原理表正常；　　②打开泵进口阀；　　③打开泵冷却水进、出口阀； ④开密封水入口阀； ⑤其他阀门关闭； ⑥启动泵； ⑦当泵出口压力升至8.7MPa时，开泵出口阀； ⑧通知总控备用泵自启动功能投用(备用泵按上述1-5步，并开出口阀)。停车步骤： ①解除备用泵自启动功能； ②关闭运行泵出口阀； ③停泵； ④关闭泵进口阀； ⑤关闭泵冷却水进、出口阀、密封水入口。 67、叙述烧嘴冷却泵组的开、停车步骤？答：开车步骤： ① 启动前的检查：螺栓紧固情况，泵润滑情况，盘车正常护罩牢固，出口压力表好用，确认所有阀门处于关闭状态； ② 打开泵入口阀； ③ 打开冷却水进、出口阀； ④ 启动泵； ⑤ 当泵出口压力至2.4MPa时打开泵出口阀； ⑥ 打开备用泵进、出口阀及冷却水进、出口阀； ⑦ 通知总控备用泵自启动功能投用。停车步骤： ① 解除备用泵自启动功能； ② 逐渐关闭运行泵出口阀； ③ 停泵； ④ 关泵进口阀； ⑤ 关闭冷却水进、出口阀。 68、叙述脱氧水泵的开、停车步骤？答：开车步骤： ① 启动前的检查：螺栓紧固情况，泵润滑情况，手动盘车正常，泵出口压力表正常，护罩牢固，确认所有阀门处于关闭状态； ② 打开泵进口阀； ③ 打开泵冷却水进、出口阀； ④ 启动泵； ⑤ 当出口压力升至4.7～8.4MPa时打开泵出口阀。停车步骤： ① 逐渐关闭泵出口阀； ② 停泵； ③ 关泵入口阀； ④ 关闭泵冷却水进出口阀。 69、叙述低压灰水泵的开、停车步骤？答：开车步骤： ① 启动前的检查：螺栓紧固情况，泵润滑情况，手动盘车正常，泵出口压力表正常，护罩牢固，确认所有阀门处于关闭状态； ② 打开泵进口阀； ③ 启动泵； ④ 当出口压力升至1.3MPa时打开泵出口阀。停车步骤： ① 关闭泵出口阀； ② 停泵； ③ 关闭泵进口阀。 70、德士古水煤浆气化基本原理？答：德士古水煤浆加压气化采用的气流床反应器，将煤制成煤浆，然后加压与气化剂纯氧均匀混合并在气化炉中部分氧化生成水煤气。反应方程式：CnHm+n/2O2=nCO+m/2H2+Q 71、德士古气化的反应特点？答：①为加压反应；　　②为气流床熔融排渣反应；　　③反应速度快，且为非催化反应。 72、激冷水浴的作用？答：①保护下降管，避免受高温热辐射而发生变形；　　②使熔渣趋于粘结到下降管壁，熔渣被激冷后迅速被冷却固化； ③直接与反应气体进行热交换，产生大量蒸汽，使生成的煤气饱和大量蒸汽，满足后系统对蒸汽的要求。 73、烧嘴冷却水4选2信号有哪些？答：FT1319 TE1319 PT1312 FT1320 74、氧气流量是由哪些表测量？如何保证氧煤比的准确性？不准确有何危害？答：①氧气流量是由流量计FI1307A1/2/3及FI1305测量的。 ②为了保证氧煤比的准确性，三个流量传感器提高三选二逻辑信号至安全逻辑系统，且氧气流量控制阀 FV1307，PI1302,TI1302相互补偿，以保证氧煤比的精确性。 75、氧气截止阀与煤浆管线阀有何关系？氧气放空阀受谁控制？答：XV1302开，XV1301关是XV1303、XV1304开的必要条件； XV1305 由气化炉安全系统控制开启。 76、气化炉高温热偶损坏后，应参考哪些工艺参数？答：①CH4含量，其含量随炉温升高而降低，反之下降； ②有效气体成分，炉温偏高偏低，有效气体成分均不佳； ③CO2含量，其含量随着炉温升高而升高，反之下降； ④O/C比值，炉温随O/C比增大而升高，反之下降； ⑤FFC-1307比值，随其值增大而升高，反之下降； ⑥渣口压差，其值增大，炉温偏低，且渣中碳含量较高。 77、烧嘴的雾化效果与哪些因素有关？答：烧嘴的装备尺寸；煤浆粒度及粘度；中查看更多 1个回答 . 2人已关注

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美设计超高速空气压火车：时速6400公里这个可行吗中 ...？一位美国设计师近日设计了一款超高速列车，时速超过6000公里这是一种圆筒状列车，在一根气密管道内运行设计师表示这款列车对于连接分散各地的城市将是非常理想的工具　　列车采用气压差推进，当抽出列车前方的所有空气，那么列车后方的气压差就会推动列车在管道内高速行进　　据称，这种火车设计可以用低得多的价格实现比当代高速列车高得多的性能，并且其每公里耗电量相比之下也要低得多中国能模拟这种列车吗飞机也就这速度吧真的能制造出这么长距离的真空吗偶表示怀疑这个貌似不安全哦万一漏气了哦查看更多 12个回答 . 5人已关注

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离心泵的选型问题？为了降低能耗，我这里有两台卧式单级单吸离心泵因设备选型偏大：功率为30千瓦、扬程为20米，流量为400立方；想将该泵移到其它的设备管线上使用，需流量200立方、扬程40米、介质同样为清水，不知道是否可行？那位高手提供一下意见，谢谢！查看更多 10个回答 . 3人已关注

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简介

职业：江西恩凯金属科技有限公司 - 销售

学校：德州学院 - 化学系

地区：辽宁省

个人简介：青年总是年青的，只有老年才会变老。查看更多

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