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工艺员/技术员
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渣口压差与合成气co含量? 在论坛看到这个“渣口堵了的话,就影响了气体的停留时间了,再具体点说就是渣口堵射流区变短,就是二氧化碳生成变少,而管流区停留时间变长,就是还原反应时间增长,所以生成一氧化碳变多。”这个是一定的吗?查看更多
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电镀废水的最新技术参数。? 你跟他们接触时,问问“能否有酸洗废水无害化处理”工艺?主要是重金属查看更多
德士古锁斗充压灰水管线设置一个限流孔板的作用? 控制充压速率,减少对锁斗的冲击;另外一般锁斗充压都用灰水循环泵或者除氧水泵来对锁斗进行充压,这两个泵 ... 那孔板如何计算呢? 查看更多
征集储运装置事故案例? 我是刚来的,向大家学习。我是油品车间的,回头把车间的事故案例也发几个上来。 现在安全管理形式越来越严峻,原来是下岗,现在出了大点的事情就直接解除劳动合同啊, 好怕怕! 查看更多
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多级离心泵平衡管问题? 从高压的哪个部位引出,要看级数等具体情况,如有的从2级或3级后引出,都是有的 多级高压泵的平衡管上的压力表的压力应该是多少呢,有什么规定吗? 查看更多
PDMS的一些个人心得? 可是我们院不用pdms。也没有人会。用pdsoft。比pdms差远了。输入方法也不一样。只能通过盖德请教大家了。查看更多
问个基础的问题? 本人也不是做应力计算的,这个你要看规范资料,用软件之前先要了解力学知识,努力弥补中。 查看更多
解析塔 冷热两个进料如何分配? 刚接触吸收解析,问下!解析塔德具体原理及解析过程!还有是否要加解析剂??查看更多
请问焦化汽柴油加氢装置原料直供料那家正式投用啊? 在出装置前加过滤器呢查看更多
Aspen Plus 怎么做两物质的活度系数的图? 哪位大哥能解答一下呢,小弟不胜感激。查看更多
在开CAD的时候,可能由于版本不同,每次都要选择字体, ...? 建一个样式统一代换。字体可以是宋体之类在哪台设备上都不变形。查看更多
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一个惨痛的教训关于 活性炭? 学习了,做化工的是要谨慎点~~查看更多
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升温热紧工作? 一般都是250℃恒温热紧,300℃左右再热紧一遍。查看更多
想购买加热海水用的换热器一台,但各个厂家的换热面积却 ...? 多谢您了 “ 50平米、25平米 ”,给这个数据的厂子必须深思自己是不是该抓技术进步了,不然怎么过日子啊! 这“ 50平米、25平米 ”,是不靠谱、坑人的数据,面积有好几倍的误差。 查看更多
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甲醇合成问题? 国外主要甲醇合成塔 1.ici公司多段冷激型甲醇塔 英国ici公司多段冷激型甲醇塔,是国外甲醇装置中使用最多的塔型,为全轴向多段冷激型合成塔。结构简单,是其独特的优点。合成塔由塔体、多段床层及专用技术菱形分布器等组成。菱形分布器埋于催化床中,并沿着床层不同高度的平面上各安装一组,全塔共装三~四组。可使冷激气和反应气混合均匀。催化剂装量大、寿命长,一般可长达6年,缺点是绝热反应,催化剂床层轴向温差大,采用原料气冷激的方法控制合成塔床层的温度,全部靠用冷原料气喷入各段催化剂床层之间以降低反应气温度。因此在降温的同时稀释了反应气中的甲醇含量,影响了催化剂利用率。为了防止催化剂过热,采用较大的空速,出塔气中甲醇含量不到4%,副产蒸汽量偏少,不能回收高位能的反应热,循环量较大,塔阻力较高,多为0.1 mpa~0.4mpa,因此操作费用高。由于阻力的限制,其高径比较小,一般多在2.2~4.0,大型化后直径很大(4~6m),不利于运输; 由于ici冷激式甲醇合成塔,其设备结构简单,装置运行可靠,操作简便,设计弹性大,用材省且要求不高,投资小,易于大型化,因此仍是大型甲醇厂采用的一种主要塔型,世界上最大单套能力的仍属ici,有多套 3000 t/d 装置,据报导目前最大的已有7500 t/d的装置。据统计,世界上采用ici技术生产的甲醇厂约占60%,因此ici仍是当今世界甲醇产业的龙头老大。 为了弥补冷激塔的不足,上世纪80年代,ici公司又开发出两款冷管型塔,其中之一就是称之为lcm的水冷型塔,同鲁奇等温列管式甲醇合成塔所不同的是管内走水,管外装催化剂,这样就可以通过其膨胀圈结构较好地解决列管的膨胀问题,而且它还采用了径向流催化床结构,既能减少阻力,又可以增加传热系数。 .2.鲁奇lurgi等温列管式甲醇合成塔 lurgi公司设计的低压甲醇合成塔为管壳式结构,外形像一个列管式换热器。其主要性能特点是:采用管内装催化剂,管间走循环沸水,用很大的换热面积来移去反应热,理论上反应时催化剂层温差较小,达到接近等温反应的目的,使合成反应几乎是在等温条件下进行,采用低循环比,故其出塔气中甲醇含量和空时产率均比ici冷激塔高,lurgi管壳型甲醇合成塔单塔最大生产能力可达2000t/d。我国中海油海南甲醇厂引进的一套年产60万吨甲醇装置采用的就是这种结构,塔径达5100mm,操作压力10mpa。 尽管lurgi合成塔操作平稳,转化率高,醇净值可达5%~7%,蒸汽回收量可达~1.0 t/t醇,但是由于用副产蒸汽直接从催化剂层移热,由于受副产蒸汽压力的限制,在催化剂使用后期难以提高使用温度,且整个反应途径与最佳温度曲线仍有偏离,针对这些问题,在对合成塔结构,气体流向及强化生产等方面都必须进一步改进。 然而,这种塔型最大的不足之处是管壳机械结构复杂,装卸催化剂很不方便。壳体和管板、反应管之间用焊接结构,为消除热应力,对塔体设计制造、材料的要求均较高,因而设计与制造时难度较大,投资很大。特别是压力提高后设计难度更大。 由于管内外传热温差小,所需传热面大,比冷面高达80~125m2/m3,催化剂装在数千根管内,催化剂装填量只占合成塔总体积的30%,高压容积利用率低,合成塔直径过大,为降低阻力,高径比是所有塔中最小的,一般为1.5~2.5,20万吨的规模的塔径就达近4 m,运输困难,要适应单系列大型化生产,就受到一定的局限。 近年来lurgi提出用于百万吨级甲醇的联合反应器,即用管壳式反应器和冷管式反应器各一台串联组合(即cmc工艺)。冷气(125℃左右)先进冷管反应器管内与管外触媒逆流换热加热到250℃,然后先在管壳反应器反应,温度达265℃,出塔再进冷管反应器管外反应,对2500吨/日装置,需高度为12米、内径4.5米管壳反应器和内径3.0米冷管反应器各一台,合成压力9.1mpa,循环比为现用甲醇塔的一半,醇净值提高,能耗下降。目前单套最大能力为特立尼达日产5000吨装置,是由二台管壳式反应器和一台冷管式反应器组成的联合反应器。 3.丹麦topsøe公司径向合成塔 topsoe 甲醇合成塔主要由3~4个径向流动的绝热层及多个中间换热器组成,并使用了活性高、粒度小的催化剂,采用径向流分布器使床层的压差小到0.05 mpa~0.1mpa,流体阻力为所有合成塔中最低,设计的高径比可达14:1,因而合成塔直径、壁厚大为减小,大型化后也可以控制在ø3800以下,加之无冷管,结构简单,因而造价降低,易于运输。采用层间换热结构消除了冷激返混效应,使醇净值显著提高,达到6.0%,同时余热回收效果也大为改善,,能耗降低。迄今topsoe合成塔已建成40座大型装置,能力最大的5000 t/d正在制造中。topse近年推出cmd塔型,是以集合冷激混合再分布,简称集混分布器,将推动甲醇合成塔超大型化。 4.瑞士casale公司径向合成塔和水冷塔 casale公司在甲醇合成领域起步较晚,早期主要同ici公司合作,对其冷激塔的菱形分布器进行改进,此后利用自身轴径向技术优势,开发出类似topsoe的多段轴径向合成塔,通常为3~4个绝热层,多采用中间换热,换热器可放在塔外,中等规模的则放在塔内。 近年来casale公司又开发出卧式甲醇塔,为四段绝热催化床,每段之间采用换热器或u型管废热锅炉移热。我国中原气化引进的一套年产30万吨甲醇装置采用的就是这种合成塔,塔径2800mm,操作压力8.0mpa。 在水冷式甲醇合成塔领域,casale公司也不甘寂寞,开发出类似ici公司的lcm的水冷型塔,其称之为imc,与ici公司的水冷型塔不同的是其采用扁平状的水冷板结构,这项技术首先在俄罗斯的一家工厂首先试用,设计规模为840吨/天,操作压力8.0mpa,催化剂装量为30m3,可附产3.4mpa的蒸汽。我国新奥集团内蒙甲醇厂60万吨甲醇装置也将引进这一技术,据称这种塔型的醇净值可达12%,但是否真的能实现这一目标,还有待实践的检验。 5.日本东洋公司mrf合成塔 合成塔床为双套管,与三菱spc不同的是mrf管内是水,锅炉水用泵打入,由内管由下向上导入,然后经内外套管间向下流动吸收管外催化剂床层中的反应热,气体在催化剂层中呈径向流动。优点是合成塔阻力小。不足是催化剂层温差较大,影响催化剂使用寿命,最新的mrf-z合成塔不同于早期型号,使用承插式冷却管,替代以往单管,并用强制水循环代替自然水循环系统。承插管可做到无热应力,无排水并能对未装填或已装填催化剂的管子进行探伤和维修,我国泸天化绿源醇业40万吨甲醇项目采用这一技术。国内也有设计开发单位,效法该结构,推出类似的设计。查看更多
2017版注册咨询工程师教材? 不错的资源,就是太贵了。。。查看更多
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技术讨论:厌氧前预处理有哪些? 楼主能说下是什么废水吗? 用蒸发怎么样?查看更多
化工生产中,橡胶材料的应用及其性能? 除了密封,在防腐方面也有应用。 我们单位一些储罐,比如除盐水站的盐酸储罐,用的橡胶内衬查看更多
DCS项目开工会要做哪些准备? 楼上差不多都说到了。查看更多
油浆泵预热? 用预热线。预热线可以接在回炼油泵的出口。查看更多
简介
职业:江西理文化工有限公司 - 工艺员/技术员
学校:济宁学院 - 化学系
地区:贵州省
个人简介:真的猛士,敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。查看更多
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