我很可爱诶--盖德问答-化工人互助问答社区

我很可爱诶

影响力0.00

经验值0.00

粉丝14

销售

关注已关注 私信

heck反应和F-C反应? < >想请问下大家HECK反应的机理，烯键的芳烃化，即烯键取代卤代烃上的卤原子。应该是卤代烃的亲核取代反应吧</P> < >而付克反应中也有类似反应，如烯键和苯环反应，这是苯环的亲电取代反应</P> < >我想知道他们两个反应的机理，最好详细点</P>查看更多 2个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

请问导流筒是怎么样一种结构? 是这样子的：最近在做一个U型管换热器，要求壳程进口必须加防冲挡板，按151上的硬性规定，该挡板有点放置不下。问了一个师姐他说可以将管束整体向下偏移（看了一下该方法不可行），也可以加一个外导流筒。请问内导流筒和外导流筒是怎么样一种结构？有没有相关的图或者资料？谢谢大家查看更多 1个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

今年煤价整体或好于去年？本文由盖德化工论坛转载自互联网今年煤价走势何去何从,据了解,众多煤炭行业人士普遍预测,2014年煤炭市场仍将供过于求,但煤炭价格整体或好于去年。神华销售集团总经理李景平在会上表示,上周已经与五大电厂及中小电厂,签订长协合同,2014年整体格局基本形成。神华集团和下游电厂的长协谈判上敲定的价格,初定5500大卡港口平仓价约为568元/吨,其中一季度具体执行价格向下浮动10元为558元/吨。尽管上述价格较年初590元/吨价格有一定下跌,但是对电厂和煤炭企业仍是双方均乐意接受的。对于2014年整体煤炭市场走势,中国煤炭工业协会信息处处长冯雨表示,2014年上半年全国煤炭市场供需总量宽松、结构性过剩的态势还难以改变;下半年,煤炭供给或将趋于总体平衡,行业经济运行或将有小幅回升,另外也不排除个别煤种、部分时段会出现供应稳中趋紧的情况。 “从长期趋势看,煤炭供需紧平衡仍是常态。”冯雨强调。进入2014年以来,煤炭市场步入持续低迷时期,煤炭价格持续下跌。主要电厂及港口库存明显增加,截至2月10日重点发电企业存煤7959万吨,可用23天,较年初增加4天;2月16日北方主要港口(秦皇岛、曹妃甸、京唐、天津)存煤2178万吨,比年初增加785万吨,增长56%。环渤海动力煤价格指数已经连续六周下跌,自1月8日开始连跌六期,累计下降69元/吨,跌幅10.94%,跌幅超一成。 2014年煤炭市场开局不利,但秦皇岛海运煤炭交易市场董事长范广志还是表示,2014年煤炭价格总水平预计将好于去年。他指出,做出上述判断主要基于以下因素:大秦铁路运价提高1.5分/吨公里,相当于港口煤价成本增加10-20元/吨,铁路运费的上涨对煤炭价格有一定支撑,且今年年底或明年初,铁路运费有可能再次上调;资源税改革对煤炭企业成本影响;今年水电情况和气温影响。当然,进口煤价格走势也在一定程度上影响国内煤炭价格。对此，煤炭业内人士认为,世界对煤炭需求不会减少,随着印尼煤出口未来会减少,如果国际煤价继续跌,将会有大量买家购买。查看更多 0个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

MTBE的生产厂家?？谁知道MTBE的生产厂家啊！～TAME生产厂家，甲缩醛生产厂家，轻汽油醚化的生产厂家！～！～大家对好说明是做什么的！～！～感激不尽还有这个：醚化催化蒸馏原件哪里有卖的？谢谢大家了查看更多 3个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

输油管道加热炉改烧天然气后的问题? 输油管道加热炉原来是烧油的,最近有些泵站改烧天然气,谁能介绍一下烧油加热炉烧气后存在问题及解决方法.如排烟温度问题\烟气含水问题\过剩空气系数问题怎么解决.也可以介绍一下烧气加热炉的操作,及提供天然气火嘴手册查看更多 8个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

间歇生产中的液体物料转移？间歇生产中的液体物料从一个釜转移至另外一个釜，一般会采取正压压、负压抽、用泵打，大家在实际生产时，用哪种方式比较多呢？哪种方式操作更便捷，物料转移更彻底？查看更多 8个回答 . 5人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

哪种有机材料织物是耐高温的? 哪位盖德知道有何种有机材料织物是耐高温的，而且比较柔软，可以飘起来的，就像丝绸那样的！哪位大哥知道丝绸的熔点啊，超过200摄氏度了吗？ [ ]查看更多 11个回答 . 2人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

**械工程师考试？ 谁能告之**械工程师何时开考，在哪报名？查看更多 0个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

“三全'安全管理理念？三全”安全管理理念“三全”安全管理来源于全面质量管理TQC的思想，是指生产企业的安全管理实行“全员参与、全过程控制、全方位展开”。其基本特点是从过去的事后检验把关为主，变为预防、改进为主，从管结果变为管因素，把影响安全问题的诸因素查出来，发动全员、全部门参加，依靠科学理论、程序、方法，使生产、经营的全方位、全过程都处于受控状态。全员参加安全管理所谓全员安全管理，是指全体员工参加安全管理。它强调工作质量,同时强调发动群众,全员、全部门参加管理。表现在一个“全”字，任何一个环节、一个工序、一个人的工作质量，都会不同程度地直接或间接地影响安全生产。因此，必须把全体员工的积极性和创造性调动起来，上自单位领导，下至全体员工，每个部门、科室、每个岗位每个人都要制定安全责任制，人人做好本职工作，大家关心安全生产，全员参加安全管理。全过程安全管理所谓全过程安全管理,是根据公路工程施工规律,从源头抓起,全过程推进。强调以预防为主的观点，同时强调安全管理的过程方法管理原则。着眼于一个“全”字，即对从施工准备、施工过程控制到交工验收全过程中的每个工序、每个环节、每个阶段，依靠科学理论、程序和方法进行预防和把关，实现全过程的安全控制管理。全方位安全管理所谓全方位安全管理,是指分散在各部门、各层面、各空间的安全职能充分发挥起来，都对公路安全施工负责。强调各层面目标安全管理，同时强调空间上安全管理。突出一个“全”字，要求各级职能部门在空间上做到安全管理。企业内部各个层次都要参加安全管理即上层项目管理者侧重于安全管理决策，并统一组织协调各环节、各工序、各类人员的安全管理活动；中层骨干要实现领导层的安全决策，进行具体的业务管理；基层要求员工严格按照标准、制度进行生产，完成具体任务。安全管理既要求各专业相互协作，各施其职，各负其责，又要求相互关心，相互提醒。从而真正形成全方位安全管理。查看更多 0个回答 . 2人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

谁有U型管换热器的试压方案？ 多谢了，因为鬼佬那边提供的试压压力和时间，我觉得很奇怪，国内是如何做了？尤其是试压压力和时间这块，多谢了查看更多 5个回答 . 2人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

计量泵投加系统的常见故障分析及解决方案？计量泵投加系统的常见故障分析及解决方案 1. 与系统配置相关的常见故障 2.与过程介质相关的常见故障 3 与电气控制相关的常见故障 4 与设备操作相关的常见故障 5 与设备相关的常见故障查看更多 1个回答 . 2人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

各位锅炉前辈，请教点东西？ 我现在想考个三级锅炉司，但我没干过这一行，可以报考吗查看更多 11个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

协会版专业考试用书在哪买? 亲们，问下专业考试用书协会版怎么购买，在哪个网站呢！查看更多 2个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

提高催化裂化汽油辛烷值的途径？（摘）给大家提供份资料汽油的辛烷值由其化学组成决定。纯烃的辛烷值数据已经相当丰富在分子大小相当的条件下烃类辛烷值由高到低排序为：芳烃＞构烯烃、异构烷烃＞正构烯烃＞环烷烃＞直链烷烃。催化裂化本质上是多出烯烃的工艺烯烃的收率越高效益往往越好。催化汽油的辛烷值主要来自烯烃。烯烃的RON高但MON偏低。芳烃的研究法及马达法辛烷值均高但在正常的转化率下催化裂化并不是生产芳烃的理想工艺。进料对辛烧值的影响及措施不同原料对产品辛烷值的影响分析,烷烃常是催化进料的主要组分芳烃、胶质和沥青质也含有长的烷基侧链。烷烃裂化液体及丙烯收率高干气、油浆及焦炭收率低。在各种进料中烷烃裂化汽油的烯烃含量最高 RON最低 MON更低敏感性差。烯烃不是理想的进料,烯烃常聚合生成油浆和焦炭。减压蜡油及渣油中的烯烃含量通常不超过5%。未加氢精制的焦化蜡油含较多的烯烃。汽油回炼将大幅增加原料中的烯烃含量。环烷烃的裂化性能好易于脱氢生成芳烃。在各种烃类中芳烃的抗爆性能最好。环烷烃进料的催化汽油芳烃含量、辛烷值均高密度也较大；烯烃含量较低汽油的敏感性好。环烷烃是理想的进料。芳烃主要发生侧链断裂反应多环芳烃则生成油浆及焦炭。芳烃进料的催化汽油辛烷值虽高但转化率、汽油收率和液体总收率均低油浆及焦炭收率高。芳烃不是理想的进料。渣油中含较多的环烷烃、芳烃、胶质和沥青质掺炼渣油可以提高汽油的辛烷值但油浆及焦炭收率上升。进料中的石脑油对催化汽油的辛烷值有不利影响进料中1%～2%的石脑油将使MON损失约0.５个单位。进料的密度：苯胺点能很好地反映进料的组成与催化汽油的辛烷值有较好的关联性在炼油厂中也易于使用。原料性质和汽油辛烷值之间不存在准确的关联关系这是因为催化汽油的辛烷值还受催化剂及操作条件等的影响。密度与辛烷值的相对变化关系相对更加准确。进料的相对密度每提高0.01，RON约可提高1.4个单位 MON约可提高0.25个单位A MON/O RON约为0.18。在优化进料方面可采取如下措施：一是优选原油、沿海炼油厂采购原油时应借助软件评估催化的辛烷值生产情况；二是全厂辛烷值缺乏时环烷烃含量高的原料应优先供催化加工石蜡烃含量高的原料可供加氢裂化，这样既可提高汽油的辛烷值又可降低全厂氢耗；三是焦化蜡油应优先供先采取的措施，加氢处理焦化蜡油的加工是一个比较普遍使用的工艺。焦化蜡油的氮含量较高有加氢裂化的企业焦化蜡油应优先供加氢裂化加工；加氢精制能力富裕的企业可将焦化蜡油加氢精制后供催化裂化。溶剂精制可减缓氮的污染：焦化蜡油糠醛抽提工艺已被某些企业采用。除上述措施外固体吸附剂脱氮和酸性助剂中和技术也可选用。工艺及操作对催亿汽油辛烧值的影响四是轻蜡油供加氢裂化加工重蜡五是辛烷值不足时可提高催化的钠污染、重金属污染及对辛烷值的影响在碱土金属中钠的影响甚大。通过催化裂化加工渣油时大多数企业在常减压蒸馏时停止注碱尽管如此原料中仍会含有碱性物质。钠永久性中和催化剂中的酸性中心特别是优先中和强酸性中心。裂化反应将更多的在弱酸性中心进行这些弱酸性中心分布更加密集氢转移反应的比例因而大大增加。氢转移过程中氢主要由柴油馏分向汽油馏分转移汽油的辛烷值和柴油的十六烷值同时受损。电脱盐的运行状况对催化影响甚大这一点应给予充分注意。催化剂上0.1个重量百分点的Na2O，可使RON损失约0.75个单位MON约损失0.3个单位ＡMON/ＡRON约为0.4。原料中的重金属沉积在催化剂上对汽油的辛烷值也有影响但同钠的污染相反镍等的污染可以提高汽油的辛烷值。镍污染当量达500～2000g的催化剂与轻度污染的催化剂相比催化汽油的RON约提高１～２个单位。氮的污染及控制氮对催化裂化装置的不良影响是多方面的这一点常常被低估。所有的碱性氮都导致生焦。进料中的碱性氮每增加100Ｗg汽油的体积收率将损失1%辛烷值同时受损。氮污染机理及危害在诸多方面与钠污染基本相同，不过催化剂的氮中毒是暂时性的。以下措施有助于消除和减缓氮的污染：选用抗氮催化剂。该措施的主要优点是取消或大大降低了预处理成本简化了流程是应优进料与催化荆的接触对辛烷值的影响改善进料的雾化和与催化剂的接触可降低焦炭的产率这为提高渣油掺炼比例创造了条件。提高渣油掺炼比例有利于提高汽油的辛烷值。不同的进料需要不同的进料温度预热温度应保证其赫度小于５mms/g 为达到这一指标某些渣油进料的预热温度可能高达2209C。雾化后的原料平均粒径应达60 与催化剂的平均粒径相当；雾化蒸汽用量应保证上述指标的实现用量可达8%。预热温度和雾化蒸汽量应以达到雾化指标为目标进行优化。　　　　反应温度和反应压力对辛烷值的影响：反应温度是易于调整的参数，提高反应温度提高了裂化反应与氢转移反应之比因而可以提高汽油的辛烷值。反应温度每提高1090，RON约提高1.0个单位MON约提高0.4个单位MON/ＡRON约为0.4。提高反应温度汽油中的烯烃含量上升因而MON的增幅明显低于RON。提高反应温度可降低生焦但干气产率增加。最佳反应压力是个有争议的问题近来的趋势倾向于在较高压力下操作但降压可提高汽油的辛烷值；反应压力每下降0.01ＭPa，　RON约可增加0.6个单位。降压提高了裂化反应/氢转移反应比率提高了烯烃产率其他条件相同烃分压由0.28ＭPa降至0.07ＭPa丁烯相对产率可提高约40%。改进反应系统和分馏系统设计降低压降可以提高辛烷值这应引起注意。提高蒸汽使用量可降低油气分压因而可以提高汽油的辛烷值。反应时间和转化率对辛烷值的影响:短接触时间可减少二次反应烯烃饱和与裂化属于二次反应因而恰当的急冷可提高RON约２个单位。按原料性质分段进料以不同的反应时间裂化不同的进料汽油的辛烷值约可提高２～３个单位。进料中的芳烃是相对难以裂化的组分提高转化率提高了芳烃裂化反应的比例和深度汽油中的芳烃含量也随之提高在50%一80%的转化率范围内保持温度不变转化率提高10个百分点RON约提高0.8个单位MON提高约0.8个单位ＬMON/ＯRON约为１。提高转化率不影响汽油的敏感度。汽油馏程对辛烷值的影响改变汽油的终馏点是调整柴油表观收率的常用方法也是降低汽油中硫含量的有效方法。该措施也可用于调整汽油的辛烷值汽油的辛值分布曲线由装置的进料性质、转化率和汽油馏程所决定不同的装置应绘制本装置的汽油辛烷值分布曲线。蒸馏曲线末端10%的重汽油其辛烷值表现也因上述条件的变化而变化。当该组分中重链烃或多环化合物含量高时将其切人柴油可提高辛烷值。终馏点每降低10C，RON约提高0.5个单位MON/RON约为１。如石蜡基进料的催化汽油重汽油中重链烃含量高汽油终馏点由200℃降至180C，RON约提高１个单位。蒸汽压对辛烷值的影响：汽油的蒸汽压提高10kPa，RON约可提高0.3个单位ＯMON/ＯRON约为0.6。辛烷值提高的幅度与C4烃的组成关系密切。汽油中的C3及C4均影响汽油的蒸汽压，但C3对汽油蒸汽压的影响常常被忽略。稳定塔可按两种模式操作：一是按照汽油规格的要求直接生产蒸汽压合格的汽油馏分；二是按照脱C4操作保证塔底汽油组分C4含量不高于1%．前一种操作模式的缺点是汽油中不可避免的混有C3．C3的蒸汽压比C4高得多。回炼油对辛烷值的影响回炼油中芳烃含量很高提高回炼比可以提高汽油的辛烷值ＡMON/ＡRON约为0.6。该措施的缺点是降低了新鲜进料的处理量也增大了装置结焦的可能。再生催化剂含炭对辛烷值的影响：再生催化剂上残留的焦炭降低了活性中心的数目。这使转化率降低但也使催化剂基质所参与的反应的比例上升基质中酸性中心的密度低氢转移反应的比例下降。再生催化剂含炭量每增加0.1% 汽油的RON约增加0.5催亿刊及助刊对催亿汽油辛烧值的影响1分子筛的影响分子筛的酸性中心密集提高了氢转移/裂化反应的比率因此提高分子筛的使用量 RON及MON将明显降低。分子筛晶胞尺寸越小酸性中心的密度越低强酸性中心的百分比越高氢转移反应/裂化反应之比越低催化汽油的辛烷值就越高。经脱铝后超稳分子筛的晶胞尺寸明显减小因此使用超稳分子筛可提高催化汽油的辛烷值。当晶胞尺寸缩至约24.30Ａ时酸性中心之间的距离约为16Ａ，这已大于绝大多数蜡油分子的尺寸可阻止氢转移反应的发生更小的晶胞尺寸是不必要的。添加稀土可提高分子筛的稳定性和汽油收率但也阻止了脱铝提高了分子筛的晶胞尺寸；提高稀土含量可增加酸性中心和提高酸性中心的密度因而提高了氢转移反应的比率。稀土含量降低1个重量百分点RON可提高约1个单位MON可提高约0.6个单位ＬMON/ＬRON约为0.6。基质的影响：催化剂的基质对催化汽油的辛烷值有重要影响。基质的酸性中心密度小氢转移反应/裂化反应比例低。基质的面积每提高10ｍ2/ｇ汽油的RON约提高0.38个单位，ＬMON/ＡRON约为0.4。提高催化剂的基质表面积大约可提高RON0.5～1.5个单位并同时改善催化柴油品质十六烷值指数约可提高1.7～1.9个单位。该措施的缺点是焦炭和气体产率会有所上升。助剂的影响ZMS-5等助剂可选择性裂化低辛烷值组分提高汽油的辛烷值。使用可提高RON约1.5-2个单位提高MON约1-1.5个单位。这取决于ZMS-5的使用量、原料性质和催化汽油的起始辛烷。使用ZMS-5等助剂除了增产丙烯也增产了丁烯这扩大了MEBT的产量间接提高了汽油的辛烷值。发展气体加工和催化汽油后处理发展醚化工艺和使用醚类发展醚化工艺和使用醚类仍是提供汽油辛烷值的重要途径。在欧洲MTBE没有被禁止使用在美国发生的MTBE污染地下水事件是管理问题。我国同时面临降烯烃和提高汽油辛烷值的双重压力除了发展MTBE外要重视C。异构烯烃醚化生产TAME的工艺。该工艺的优点表现在多个方面：一是降烯烃的同时可提高辛烷值效益好投资回收期短；二是异戊烯的收率比异丁烯高把异戊烯转化TAME可降低汽油的蒸汽压；三是异戊烯是非常活泼的光化学污染物将其转化为TAME，有利于环保。综合考虑 TAME的重要性不亚于MTBE。使用TAME可以节约石脑油和芳烃。在发展C5醚化时既可单独建设TAME装置也可利用一套装置同时生产TAME和MTBE两种醚后者的缺点是损失了TAME收率优点是投资少。对催化汽油组分进行重整改质催化汽油中90～120℃馏分环烷烃含量高辛烷值低。该组分可经加氢精制后进行重整改质对于石蜡基进料的催化汽油该馏分可扩大至180℃。当掺炼比例低时可不必单独建设新的汽油加氢精制装置采用重整预加氢即可满足要求。选择高脱氮活性的预加氢催化剂可提高掺炼比例。当柴油加氢有富余能力时该馏分可同柴油组分一起氢扩大重整原料。该措施可提高汽油的辛烷值脱硫并降烯烃同时增产氢气。该措施在国外已应用多年。烯烃的辛烷值、调合辛烷值及辛烷值的节约辛烷值应被看作是新辛烷值来源。要节约辛烷值有必要重新认识辛烷值的一些基本规律。在汽油调合过程中辛烷值并不遵守线形调合规则。在实际调合过程中纯烃的宰烷值与其调合辛烷值可以相差十分悬殊。特别值得注意的是烯烃的调合辛烷值普遍远高于实际辛烷值如１～戊烯的RON和MON分别为91和77 但其调合辛烷值却分别高达152和135。在降烯烃和提高催化汽油辛烷值的过程中如以纯烃的辛烷值为决策依据将低估烯烃对辛烷值的贡献造成全厂辛烷值的短缺。　　　　调合辛烷值这个概念并不严格。将多个组分辛烷值线性加和的增益部分简单的全部归于某一组分的贡献并不科学更科学的方法是研究各组分辛烷值的调合规则。在我国这项工作开展的还不够今后应特别加强这是落实节约辛烷值及增加新辛烷值来源的重要措施之一。查看更多 6个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

close coupled 在仪表中指什么? 原帖由 rhinocao 于 2009-1-20 21:28 发表哈哈这样翻译不妥，应该，在不影响设备维护与人员进出的前提下，。。。。。。。。。。。。。。 All gauges will be close coupled unless there is a maintenance and access problem. 直译：所有的量表都应该紧凑安装，除非有维护与人员进出问题。转译1：除了考虑维护与人员进出问题外，所有的量表都应该紧凑安装。转译2：在不影响设备维护与人员进出的前提下，所有的量表都应该紧凑安装。好像还是转译2更好！多谢！！ [ ]查看更多 11个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

锅炉上汽包安全阀根部被技术员加了个放空阀？锅炉上汽包安全阀被技术员加了个放空阀，那个放空阀安在安全阀的根部，主要是停车时加速放空便于检修。领导叫我们开大点阀门，我们说放空开慢点，否则容易烧坏过热器。再说那个汽包上是不能安装放空阀的。请大家给点意见和建议，谢谢！查看更多 1个回答 . 5人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

如何计算吸收塔尺寸? 我想问一下，如果要用逆流式 - 石灰 / 石灰石湿式脱硫法（喷淋空塔）进行火电厂脱硫我应该算出那些吸收塔尺寸呢？那些尺寸应该用什么公式算出呢？查看更多 4个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

压缩机的供气量和溶剂流量有什么区别？ 分别是怎样定义的查看更多 0个回答 . 4人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

关于氯气干燥填料塔进酸的一点问题？新项目设计的氯气干燥塔第一次开车前进98%的新浓硫酸从填料塔上部经过旋液板分离器加入，正常运行的时候循环酸从酸入口直接进，不经过旋液板分离器，设计的目的是为什么，有这个必要吗？可不可以直接改为原始开车从循环酸入口进新酸，不经过旋液板分离器呢？ # + + 。hcbbs 查看更多 2个回答 . 2人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

吸附剂动态吸附量和静态吸附量的关系？ 吸附剂的静态吸附量跟静态吸附量有什么关系没？在数量上会少多少呢？麻烦各位大侠给提供宝贵意见。谢谢了！查看更多 8个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

上一页82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92下一页

简介

职业：连云港万泰医药材料有限公司 - 销售

学校：烟台汽车工程职业学院 - 机械制造与自动化

地区：海南省

个人简介：真正的友谊无论从正反看都应一样，不可能从前面看是蔷薇而从后面看是刺。查看更多

喜爱的版块返回首页

已连续签到天，累积获取个能量值

第1天
第2天
第3天
第4天
第5天
第6天
第7天