关于压缩机的一句翻译求助？ 首先说下什么叫api标准，因为你的这句话涉及api617.api指的是美国石油学会（american petroleum institute).然后说下什么叫临街转速，概而言之，临界转速是指数值等于转子固有频率时的转速。转子如果在临界转速下运行，会出现剧烈的振动，而且轴的弯曲度明显增大，长时间运行还会造成轴的严重弯曲变形，甚至折断。 装在轴上的叶轮及其他零、部件共同构成离心式压缩机的转子。离心式压缩机的转子虽然经过了严格的平衡，但仍不可避免地存在着极其微小的偏心。另外，转子由于自重的原因，在轴承之间也总要产生一定的挠度。上述两方面的原因，使转子的重心不可能与转子的旋转轴线完全吻合，从而在旋转时就会产生一种周期变化的离心力，这个力的变化频率无疑是与转子的转数相一致的。当周期变化的离心力的变化频率和转子的固有频率相等时，压缩机将发生强烈的振动，称为“共振”。所以，转子的临界转速也可以说是压缩机在运行中发生转子共振时所对应的转速。 一个转子有几个临界转速，分别叫一阶临界转速、二阶临界转速……。临界转速的大小与轴的结构、粗细、叶轮质量及位置、轴的支承方式等因素有关。 了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开临界转速，以免发生共振。通常，离心压缩机轴的额定工作转速竹或者低于转子的一阶临界转速，n1，或者介于一阶临界转速n1与二阶临界转速n2之间。前者称作刚性轴，后者称作柔性轴。 刚性轴要求： n ≤ 0.7n1 柔性轴要求： 1.3nl≤n≤0.7n2 所以，在一般的情况下，离心式压缩机的运转是平稳的，不会发生共振问题。但如果设计有误，或者在技术改造中随意提高转速，则机器投入运转时就有可能产生共振。另外，对于柔性轴来说，在启动或停车过程中，必然要通过一阶临界转速，其时振动肯定要加剧。但只要迅速通过去，由于轴系阻尼作用的存在，是不会造成破坏的。 那么说了半天什么是separation margin呢，看下这段话：in 1979,a second edition to api 612[8]established a separation margin , this separation margin placed critical speed at least 20 percent above maximum speed and 15 percent below minimum speed, however, if a critical speed violated the separation margin, it might still be acceptable if the rotor passed an imbalance sensitivity test.（这句话见文章：operating turbomachinery on or near the second critical speed in accordance with api specifications) 翻译如下： 这里separation margin 也就是指的临界转速的一个取值区间。 所以你这句话可以翻译成 临界转速的取值区间和允许的振动和api617标准是一致的。 做翻译要搞懂各个部分的知识才行，希望能帮到你.查看更多
第1天
关注盖德视界
添加小助手
