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时岫

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给排水工程师

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清大第一代气相淬冷三聚氰胺工艺？ 濮阳有一套，美丰有一套，都是6000的，成本好像有点高哦查看更多 5个回答 . 5人已关注

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热功率与蒸发量之间如何换算? 能量平衡 1J/秒(J/s)=1瓦(W) 1吨水完全变成蒸汽汽化潜热2593000KJ 0.7MW=2520000KJ/小时查看更多 10个回答 . 3人已关注

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泵地脚螺栓是万向活动且不灌浆？我们现在这项目泵地脚螺栓是万向活动且不灌浆，如果安装之后泵身稍有外力岂不产生偏移，而且以后运行时也会对管道产生应力。各位大侠讨论一下怎样的安装流程以及安装要点才会避免上述问题。 @关中才子 @中原人 @一壶香茗 @沙漠里的游鱼 @zhangyaxiong @tiansf5936 @白云帆 @timwangwt @tangzan87 @liangmaoqian 查看更多 16个回答 . 5人已关注

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重油催化裂化能耗问题？ 催化裂化能耗计算方法查看更多 2个回答 . 5人已关注

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氨制冷系统用的阀门不宜采用( )？氨制冷系统的安装阀门的选用应根据设计文件或使用工况（工作压力、工作温度等）的要求确定。对氨系统阀件 ... 你好，你在上面提到“氨用阀门及配件的公称压力不应小于2.5MPa”，请问，这是为什么呀？向我们单位的制冷系统，最高压力也就在1.5MPa左右，安全阀起跳压力也在1.6MPa，其他阀门还需要配置成公称压力大于等于2.5MPa的吗？查看更多 7个回答 . 2人已关注

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急需YB3系列电机和YBXN系列电机的技术条件? 请教YB3系列电机和YBXN系列电机的技术条件？查看更多 0个回答 . 3人已关注

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PID参数的调节？ 请教PID参数如何调节，它对所调参数的曲线是如何影响的？查看更多 12个回答 . 5人已关注

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你所遇到的那些精馏是容易堵塔的?介质/原因分析？讨论内容如题本人先说: 醋酸乙烯的粗分,由于内含碳粉( 催化剂 ),而且醋酸乙烯容易自聚,所以容易堵,以前用泡罩几乎每三个月停车清洗一次现在改用CTST塔板,效果好多了,半年了感觉还挺通畅查看更多 11个回答 . 3人已关注

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诸位前辈，内衬硬橡胶怎么拆除? 本人手头有个56m^3的内衬硬橡胶的真空设备，现作为内部防腐层的橡胶损坏了，需要拆除。但是人工拆除的过程中发现效率低下，使用电炮两个人一天才拆掉1m^2左右。特来向前辈们请教如何才能快速的拆除内衬硬橡胶。查看更多 8个回答 . 1人已关注

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氧气管线压力表膜盒为什么填充氟油?? 氧气管线压力表膜盒为什么填充氟油？？？查看更多 1个回答 . 4人已关注

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问个很菜的问题，比例控制余差的产生原因? 搞工艺的，学过仪表，毕业3年，都不记得了，连本书都找不到！查看更多 2个回答 . 4人已关注

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秸秆气化炉可以用于工业生产吗? 请教生产成本和热值查看更多 4个回答 . 1人已关注

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请问SW6单机版和网络版的区别?？ 还有就是正版和盗版的区别，呵呵。淘宝上卖的是什么版本呢，为什么这么便宜啊？？查看更多 2个回答 . 4人已关注

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机封白油更换为水可行吗? 如题，若机封白油更换为水怎么样？机封动静环摩擦表面温度能达到多少℃？查看更多 30个回答 . 4人已关注

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请问，燃料气系统的氮气放空线作用是什么? 在燃料气分离罐粗氢和尾气入口管线上，分出去一条去裂解气压缩机系统一段分离罐的干燥空气线，此条干燥空气线上有一条氮气管线，是直接放空的，请问这条放空的氮气管线是什么作用？不能上传图片。求大神告知。查看更多 0个回答 . 3人已关注

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新设管道吹扫一般采用什么介质？压力有何要求? 炼油厂内部管道有多种，罐内介质主要有油、蒸汽、水等，如果是新设管道，吹扫介质是否可用蒸汽或风？查看更多 8个回答 . 2人已关注

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小氮肥命运如何? 一度小氮肥在我国化肥行业兴盛一时，随着化工特别是煤化工的发展，小氮肥受得了一定的限制，大家讨论一下，小氮肥未来命运如何？查看更多 8个回答 . 5人已关注

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日用陶瓷行业清洁生产？ 各位大侠，谁有日用陶瓷（生产酒瓶）行业的清洁生产报告？紧急求助查看更多 0个回答 . 2人已关注

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请问环己胺能做柴油保色剂吗? 如题，各位盖德，谁知到环己胺能做柴油保色剂吗？我接触了一篇文章如下里面的环己胺是不是真的那么神奇？（转载）柴油脱色是一种很复杂的问题，每个人做的方法技术不同，同时还有很多**，（现在就跟**说再见）有的盈利有的亏本。重要的是成本，成本可以控制成功和失败。现在和大家说一下柴油脱色的问题。柴油脱色除味有多种方法，现在跟大家说常用的。有的用脱色砂，有的用活性碳，有的用酸洗，有的用碱洗吸取。以下跟大家一一解答。脱色砂用作大型炼油厂炼制的非标油和走私红油情况很好，味道很好，但是损耗比较大，通常都要10%损耗，因为砂吸附了油，用离心机分离后都还有很多油在里面，还有一点就是做出来的成品油不能达到统一标准，因为前面的油过滤过的很好但后面的就会慢慢变差，跟小样品试板很难相同，成本会很高，如果用脱色砂处理土炼非标柴油（废机油炼油）只能做出小样品会很好，大货做不出来，因为土炼油本身油质杂质大，用脱色砂来处理，只能一吨砂只能过一二吨油，后面出来的油都跟没有过滤一样，有个方法可以解决，把土炼油先酸碱精制处理再过滤。油会变的很好，成本你算算，做油的没有暴利，现在跟大家算下成本（大炼厂非标油跟国标油价格只会相差三至四百元）你成本不可以超过二百元，如果高了你会没有利润了，你自己算算脱色砂的损耗，还有一吨砂可以做多少吨油，（走私红油跟国标油会有六七百元的相差）走私红油油质和国标一样，成本控制可以大些，但工作速度一定要快，个中问题自已可以想想，风险高啊，（土炼油）打比方现在国标5800，你土炼油做好成品不会高4900，会有900到1000差价，有人会想为什么会有这么高的差价，不可卖到5200到5300码？如果你自己销售到客户的会有很高的价格，但是我以上我所说的价格是指批发，批发价是不同的，做柴油脱色每个人最终都只是做批发，因为大型油商老板大型油库它们只会按质收油，因为它们还有自己调油，自己可以打探一下市场，如果土炼油已经脱好的你批发价到4900，小土炼油厂的出厂价在4200到4400不等，因为每个厂的油质不同所以价格不同，中间差价都是600元左右包括你自己利润，但是600元用砂精制成不成，就算做出来也没有什么利润，酸精制要损耗，砂吸附又要损耗，做出来的成品只比酸精制好一些，可以说没有用，本来酸碱精制完有利润都变成无利润（脱色砂用来做大型炼厂非标油，一线油，二线油，跟本行不通，成本高，速度慢。走私红油用脱色砂也是一样成本高，速度慢，但是脱色砂做出来的油油质会很好，如果是用来处理塑料油和轮胎油想都不要想）活性碳，跟脱色砂差不多，材料价格高，差不多10000多一吨，只有走私红油在用，作用不大基本无市场。酸碱精制，也是最常用的做法，最复杂的做法，现在一一跟大家说说。酸碱精制可能是大家听的最多的一种方法，但是也是失败最多的方法，（**公司最常用骗人的方法）酸碱精制，首先把柴油酸洗，用 98%硫酸搅拌，硫酸用量跟油质有关，如果做出来成品按照2.0色度，因为颜色浅损耗会大。大型炼厂的非标柴油，一线油，二线油，加0.5%到1.5%的硫酸。走私红油加0.2%到0.5%的硫酸就可以了，可以做成国标一样，土炼油，每个厂蒸馏不一样品质不同，因为有些是纯蒸馏有些是崔化蒸馏，所以加酸量2%到5%不等，可小试样板，（有些人可能会用复合酸酸洗柴油，其实效果一样，复合酸只会增加成本，酸洗一定要用 98%浓硫酸，因为浓度下降会把柴油杂质脱不干净），酸洗损耗一般和加酸量成正比。酸洗搅拌时间一般为30分钟，还有就是加酸方法和搅拌速度都有很大关连。酸洗完后到了碱洗才是最复杂的技术。碱中和，如果用烧碱液中和，是很容易会乳化和皂化，因为酸渣跟烧碱液化生强列反应，非常容易乳化，脱色不理想只会脱到深红色。纯碱，碳酸纳，中和，因为也是会和酸渣发生强列反应，还非常危险，因为酸渣有大量浓硫酸在里面，和碱类物质结合一起会发生反应。（**公司最常用骗人的方法）如果你去过**公司（XX科技服务公司）它们会跟你做实验。现在把它们的骗法说出来让大家不要上当。首先它会把你的柴油酸洗，酸洗过程中会加几种东西，其实都是一种产品（98%硫酸）它们会把简单的东西变成复杂。酸洗后会油放入离心机（小型实验室离心机），通过离心机会快速把油和酸渣分离，（它们会说为了时间所以用离心机加快沉降分离油和酸渣）说自然沉降也是同一效果。但自然沉降要4至8小时。然后将用通过离心机分离酸渣出来的油，放入另一杯上搅拌，放入一种东西，这时的油会马上变色，变的浅黄色，清亮透明。这时他们会同你讲他们做出来的油不会回色，他们的技术不用活性白土，不信你可以带回去试试。这时我相信很多人都给了它们8000多元了，现在我就把它们的把戏说出来。它们只是给了你一种东西（环己胺）就是环己胺把柴油变成浅黄变成清亮透明。我说得有没有错。但等你回去搞生产时你就会发觉被骗了，因为柴油酸洗后酸渣根本不会完全沉降，就算24小时自然沉降后，只会把大部分酸渣沉降，因为有些连你肉眼都分清的酸渣在油里面，为什么，因为有些酸渣密度和油相差很近，所以不能自然沉降，还有就是柴油酸洗后要尽快将油和酸渣分离，因为超过2小时，酸渣和油又会发生反应，损耗会变大一陪。为什么自然沉降的油里面只有一点点酸渣用环己胺脱色会相差这么大呢，只能脱到深红色还很快变回黑色呢，而用离心机离心后的油做出来的油变成浅黄呢，几个月都不会回色呢，其实因为环己胺只是一种保色剂，因为环己胺本身跟酸渣是两种不同的极端分子，而用离心机分离后又不同呢。因为实验离心机是靠管条离心管，一，它在离心过程中等于二次搅拌。二，它靠离心力把轻重物分离得完全干净。所以就会有以上事情。如果是自然沉降的话，微小的酸渣会和环己胺产生反应，环己胺会把分离后的酸渣重新溶入油里面，所以会变成颜色深，和容易返色。其实真正低成本方法是这样的，柴油在酸洗后期直接就可加入沉降脱色剂，加剂后油和酸渣会马上分离，搅拌几分钟后停止工作。油会变成浅色，这个时侯酸渣已经和油发生了反应，酸渣这个时侯已变成了中性的酸渣，所以会出现根本分离，。自然沉降几分钟后你可以肉眼分得出油已经和酸渣完全分离，油品颜色已变浅黄，不会乳化，不会皂化，这个时侯脱色除味工作已经完成，这种方法好处成本低，速度快，保色时间长，效果好，整个过工过程只用一小时就可以完成，而且精制油品颜色深浅可以自己控制，生产过程跟小试样本一样，不会货不对板，还有一点就是有人问要不要用活性白土呢，我个人意见认为，最好用活性白土再精制搅拌一下，（注：因为本技术不是用活性白土用来脱色，所以用量小，因为用油泵直接连接酸洗桶和成品桶的话，长时间可能泵会把酸洗桶内的一小杂物带到了成品桶里面，而产生小量杂质，用少量白土吸附会杜绝这些情况，）白土精制（只用小量，千分之二）然后过压滤机过滤，出来的成品可以保证油品质量。因为只用少量白土（千分之二就可以了）成本不会提高很多，但可保证每次加工油品的质量，此方法成本计算。大型炼厂非标油，一线油，二线油，走私红油，土炼油，本技术投资小，小量设备可大量生产，加工化工成本低。98%硫酸（按1000元一吨计算）沉降脱色剂（15000元一吨，比环己胺少半以上）沉降脱色剂只用添千分之0.5到二。最多不超过千分之二。活性白土（每吨1800元）只加千分之二，总体费用会是最低，（注：用了沉降脱色剂后，可以不再用环己胺，因为沉降脱色剂连带保色作用）（网上的皮包公司所传受的全部都是用环己胺这种方法，大家自己做下小试）此方法是一种柴油脱色精制的实际方法查看更多 1个回答 . 2人已关注

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鲁奇与戴维甲醇技术各自的优缺点及适用性？ 目前使用最广的两套甲醇技术，了解的盖德可以将两者对比分析下，让我们新人学习下！查看更多 33个回答 . 1人已关注

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简介

职业：上海燕达建设有限公司 - 给排水工程师

学校：黄淮学院 - 化学化工系

地区：甘肃省

个人简介：You are my only one.——你是我今生的唯一.查看更多

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