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注化中每年的错题如何处理?
经常有些是是而非的题目,这次电气专业题目出错了,己到时间再通知全部延长一小时,这都是些什么乱七八糟的考试.
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仪器设备
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工艺技术
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储罐或者反应釜液相进料口,接管内伸靠壁??
是有这个说法,但按理说像搪玻璃釜设备这样内部不导电的材料才有静电危害,我不锈钢的有点静电不马上就传 ... 有的有搅拌的,需要避开搅拌,有内盘管的有避开内盘管。
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#反应釜
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汽油在线调和助剂?
回复 4# 天鱼 你好,贵司的mmt就是我们公司的dt3021,我们可以交流一下啊 dt3021a汽油抗爆增标剂 (1)产品简介: 甲基环戊二烯三碳基锰(mmt),1953年由美国乙基公司开发作为汽油抗爆剂并注册为mmt。1974年开始,mmt被用于无铅汽油抗爆剂。1995年美国epa批准mmt用于无铅汽油;1999年我国《车用无铅汽油》国家标准gb17930批准mmt限量用于无铅汽油。 2003年起,中石化应用于国内汽油辛烷值调合生产工艺中,目前提高燃油辛烷值的方法有很多,但mmt的成本相对较低。 (2)作用机理 mmt的抗爆作用机理与四乙基铅相似,即在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒,由于其表面的作用,破坏燃烧在着火链的分支反应,即与链反应中的活性中心作用,使之变为活性很小的氧化中间产物,导致前反应中过氧化物分散成的游离基,延长着火的诱导期,并扩大冷焰区域,阻碍自动着火,同时也降低了释出能量的速度,因而燃料的抗爆性被提高。 由于mmt的抗爆剂作用,是基于其分解燃料着火的链反应过程,因此,加入mmt后,燃料抗爆剂的提高不仅取决于mmt的加入量,而且和燃料的性质及发动机的运转条件有关。 烃类燃料辛烷值对mmt的感受性如下: ——轻烃>烯烃>芳香烃 ——低辛烷值燃料油>高辛烷值燃料油 ——研究法>马达法 ——首次增量>最后增量 ——无铅燃料>含铅燃料 mmt与四乙基铅不同的是各种硫化物对mmt的感受性几乎没有影响,mmt的抗爆效率是四乙基铅的两倍。 (3)主要功能与特点: ——有效提高辛烷值2-3个标号;汽油的标号越低,辛烷值的提高越明显; ——与mtbe及乙醇等含氧组分良好的配合性: ——燃烧性好,能随燃料一同完全燃烧而不产生沉淀或残渣,具有一定的节油效果; ——改善汽油品质,添加成本低,增加企业效益; ——不影响油品的其他指标,并且不与油品处理过程中的其它添加剂相互作用。 (4)使用方法: dt3021a-98:(适用于使用环境温度在0℃以上) ——推荐加剂量:0.1‰(质量比),符合国二车用汽油标准要求锰含量为18mg/l; ——推荐加剂量:0.09‰(质量比),符合国三车用汽油标准要求锰含量为16mg/l; ——推荐加剂量:0.033‰(质量比),符合国四车用汽油标准要求锰含量为6mg/l; dt3021a-62:(适用于使用环境温度在0℃以下) ——推荐加剂量:0.165‰(质量比),符合国二车用汽油标准要求锰含量为18mg/l; ——推荐加剂量:0.145‰(质量比),符合国三车用汽油标准要求锰含量为16mg/l; ——推荐加剂量:0.055‰(质量比),符合国四车用汽油标准要求锰含量为6mg/l; (5)适用范围: 适用于需要提高辛烷值的汽油,直馏汽油调至90#;催化裂化、重整汽油或90#车用汽油调至93#、97#。 北京恒路源科技有限公司 电话:010-64800144 传真:010-58851200-5555 网址: q q:137501173 / 1615898878
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大家能否介绍一下换热器中的钩圈?
在gb151上有钩圈的详细结构图和其简介,楼主可以在上面学习下
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请教CAD入门级问题?
楼上的说得好,cad不要把它想得多难,首先你要熟悉各个常用命令,这个是基础,熟悉后,再找点技巧的学学,总之呢,熟能生巧
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安全环保
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水处理专业 那个学校比较牛呢?
应该和每个人的学习能力和知识积累关系比较大的吧!
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Aspen的ratefrac模块?
没人知道么?不要让这个帖子沉下去了啊
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安全环保
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化学学科
,
工艺技术
,
FEC电化学除垢设备解决循环水问题,实现“零排放”?
案例分析 河南某电厂对化学药剂处理的效果和节能减排等指标均不太满意,其主要原因是药剂操作对相关技术人员要求比较苛刻,以及药剂本身的处理缺陷对换热器、管道等所带来的二次污染和腐蚀。因此需要更科学、更节能、更有效的方法来彻底解决循环水存在的问题,故而选用我司fec-b系列设备。 设备安装运行后,我司对该电厂冷却循环水做了水质调查分析,并做了曲线图。 据我司进行投资回报分析,与药剂法相比,该电厂在设备运行两年内就能收回投资成本,基本无其他任何费用(除设备阳极更换费用外,正常情况下五年更换一次),以后每年可为贵司节约运行费用将近70万元。
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罗布泊硫酸钾生产工艺?
湖南湘潭离心机应用于罗布泊硫酸钾生产
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求《燃气制造工艺学》?
基本信息 ·出版社:中国建筑工业出版社 ·页码:362 页 ·出版日期:2008年06月 ·isbn:711202434x ·条形码:9787112024346 ·版本:第1版 ·装帧:平装 ·开本:16 ·正文语种:中文 ·丛书名:高等学校推荐教材 内容简介 《燃气制造工艺学》是高等工科院校城市燃气工程专业教材。全书共分五篇二十四章。内容包括燃气基本物理化学性质,制气原料,干馏煤气、气化煤气、油制气及生物气的制造、净化基本理论、工艺技术及设备,天燃气开采净化技术,液化石油气的提取及矿井气来源等。 《燃气制造工艺学》也可供从事城市或工业企业煤气、油制气、天然气、液化石油气、沼气制造及净化的设计、科研以及生产管理的工程技术人员参考。
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加氢裂化装置为什么不能用补充氢冷却床层温度?
一般如果还有温升用氮气,可氮气根本就没有那么大的量,
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化学学科
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催化汽提段底部被催化剂磨穿的事故处理!?
个人观点,同轴形式很容易出现这类问题,但是仅仅是维护过程中的失误。 沉降器、再生器的压力不同,待生催化剂还要从沉降器压回再生器,这里面有一个基本压力平衡的问题,如果很确定是椎体,这里要确定一下锥体的内压与再生器稀相的压力,如果再生器稀相压力大于锥体内压,烟气串入沉降器占主导,这样干气中的非烃组分将会增加很大;如果锥体内压大于再生器稀相压力,待生催化剂会喷出占主导,这样实际上就等同待生催化剂在稀相进行燃烧,这个区域要是有临近热偶会出现稀相超温的迹象,稀相的热容量偏小这样会造成温度很高对周边的设备特别是旋风将会是一个考验,此外高浓度的待生催化剂也会加剧旋风入口的催化剂浓度,催化剂消耗要增加,三旋会出现夹黑的催化剂,这需要综合观察和考虑。 不管怎么样只要穿孔烟气就会跑到沉降器中,为此干气的非烃组分增加是很明显。 实际上最明显的是待生塞阀的开度、压降的变化,随着泄漏的待生催化剂增加待塞是要关小的们这里需要关注待塞的阀位数据。如果能用沉降器料位来验证具体位置,通过压力平衡的匹配还是可以控制局面的,当然停工处理最好不过,但是日常维护应急的手段要清楚交代给班组的兄弟们,关键是兄弟们天天看着装置的。
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如何确定合适的折流挡板间距?
补充一下:1 u型管端部结构跨距有特殊要求;2 防止管束振动时对跨距的要求。
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氯碱是否真正的走向了末路,出路在哪儿?
我敢肯定100年后烧碱和氯气依然是重要的化工原料,但现在这么多的氯碱企业在30年后将消失大多数。
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请教怎么计算分子筛用量?
原帖由 xiangyuanyuan 于 2008-11-27 14:52 发表 请教高手,怎么计算耐酸分子筛的用量?饱和吸水量mg/g 130? 因为分子筛对水的吸附优于对酸性物质的吸附,换句话说分子筛吸附了水以后基本就不会吸附其它物质了,因为吸附位已被占据。所以耐酸分子筛的用量要从两方面考虑。 首先考虑的是吸水量。根据工艺要求吸附器进气含水量,需要脱水到什么指标,处理量多大可以计算出单位时间内的吸水量。再根据工艺要求确定吸附器单次吸附操作时间以及再生循环时间,算出总共的吸水量要求。然后根据分子筛供应商提供的分子筛性能参数计算出所需分子筛的用量。 第二点考虑的是酸性物质吸附性能。 同样根据工艺要求按照上述方法计算出总共的酸性物质吸附量,然后根据分子筛性能参数计算出所需分子筛用量。 两部分相加即为分子筛最终的装填量。若工艺中对酸性物质无要求,可略过此步骤。 当然还可以根据实际情况调整吸附循环时间,以达到更经济的装填量和操作条件的组合。 仅供参考
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关于模拟发文章的问题?
sci或者ei。。。 汗,这个语气好像这个几个期刊可以随便发啊,, 不是那么容易啊,兄弟啊。。。国内期刊可以付费就发了。这几个付钱了就不能发啊,,
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MTBE的前景如何?
etbe(乙基叔丁基醚)由乙醇和异丁烯生产,但它可避免使用乙醇所带来的许多问题,如使汽油挥发性增高。etbe可在炼油厂调入汽油,不像乙醇要在销售点调和。etbe作为含氧化合物调入汽油可使汽油更清洁燃烧。与乙醇相比,etbe有以下优点:水混入不发生相分离,对汽车部件无腐蚀作用,不会增加排气光化学烟雾。 欧洲推广etbe形式的乙醇汽油 欧洲使用生物燃料乙醇主要通过etbe,并有少量乙醇直接用于调和。欧洲绝大多数的乙醇增长可望来自etbe形式,已有多套mtbe装置被转换生产etbe,其他的装置转换加上少量新建的etbe装置可望在2010年前完成,etbe用量可望增加到215万~257万吨/年。今后10年内,乙醇消费(etbe和乙醇直接调和)将超过10亿加仑/年。鉴于东欧国家加入欧盟,为实现生物燃料目标的一致性,欧洲使用乙醇将进一步增加。 法国于1994年将etbe用作汽油调和组分,西班牙和德国使用etbe分别始于2000年和2004年。 第一套生产etbe的生物醚类装置于2004年投产,欧洲还将建设多套装置。 莱昂得尔意大利公司在2006世界乙醇大会上称,2008年预计欧洲etbe产量可达到500万吨/年。欧盟正在迅速转向乙醇型醚类。2006年etbe占到欧洲燃油醚类市场三分之一,产量约为194万吨/年。 法国道达尔公司是欧洲领先的生物燃料生产商,该公司开发始于1992年,迄今在欧洲汽车燃料中调入80万吨/年生物燃料。该公司发展了两大类第一代生物燃料:由乙醇生产的etbe和植物油甲酯。该公司在比利时、德国、法国和西班牙拥有或合作拥有7套etbe生产装置。 日本将加快推行使用etbe 在日本,etbe处于中规模推行阶段,日本石油协会的石油炼制者协会于2007年1月27日组建进口etbe合资企业。该合资企业于3月从法国进口300万升etbe,将其调和入日本最大的炼制商——日本石油公司位于横滨的1700万吨/年炼油厂生产的汽油中。并于4月17日将调和etbe的汽油在日本东部关东地区(包括大东京地区)的50个加油站出售。日本已认定,etbe与汽油调和作为含氧化合物燃料可使汽油更加清洁燃烧。etbe可解决较多使用乙醇而增大汽油挥发度的问题。到2009年将在1000个加油站销售含有etbe的汽油。 日本石油协会宣布,于今年7月25日,日本石油公司继续从欧洲进口750万升etbe。该公司已于4月6日从法国进口了780万升etbe。 作为规模推广的一部分,日本石油协会计划在2007~2008年财年在汽油中调入总量达1200万升etbe,并到2010~2011年大规模推行调和etbe汽油,届时将占汽油销售总量的20%。 2006年日本汽油需求量约为105万桶/日。日本使用乙醇和etbe的目标是,根据京都议定书要求,到2008~2012年使温室气体排放量比1990年减少6%。 日本石油公司4月初宣布,将在半年之内开始将其10万吨/年mtbe(甲基叔丁基醚)生产装置改产,并于2009年秋季生产etbe。到2009~2010年,日本石油公司etbe作为汽油添加剂将达到126万桶。日本生物燃料供应公司4月下旬开始在东京和邻近地区的50个加油站出售含7%etbe的调和汽油,2010~2011年将全面推行调和etbe汽油。
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工艺技术
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aspen dynamics 学习——用于煤燃烧的动态模拟?
aspen plus是可以处理固体的,不知道dynamic可以不?
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化学学科
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LO-CAT硫磺回收技术交流?
回复 29# sndi-xyq 2*13这个是青岛吗 能请教下反应炉废热锅炉和几个硫冷大概的传热系数是多少吗,谢谢
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柴油加氢改制原料要求?
柴油改质目的就是加工催化劣质柴油,除去油中的硫、氮、氧等杂质,提高十六烷值的过程,所以重催出什么油,改质就进什么油,如果说不油就是,对于高硫油和低硫油的工艺不同,对于高硫油,设置一个加氢反应器和一个改质反应器,分别装置填不同催化剂,低硫油的话,一个反应器装填不同功能的催化剂便可满足要求。
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简介
职业:石狮市佳龙石化纺纤有限公司 - 给排水工程师
学校:河南工程学院 - 纺化工程系
地区:河南省
个人简介:
街上热闹的霓虹灯越看越悲哀,孤单三年五载,我依然读不懂一个未来。
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