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给排水工程师

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变压器容量的选择，求高手！！？根据书上的公式，是根据计算负荷乘以需要系数和同时系数，得到的值（KW)除以功率因数得到变压器的容量（KVA), 书上又说，一般选用两台变压器，每台变压器的容量取总计算负荷的60%~70% 书上还说了，每台变压器又必须满足所有一二级负荷！好了，问题来了：现在的化工厂里面的负荷基本上都是一二级负荷吧，除了一些照明的，也就是，我们在选择变压器的时候，不用考虑“每台变压器的负荷率取总计算负荷的60%~70%”，而是以全部计算这样，我们选择的变压器的容量往往会很大比如，我算了一下我们一个项目中的低压负荷的额定功率有3200多千瓦，不包括备用的，再乘以0.8的系数得到计算负荷约为2千五百多个千瓦又因为全是一二级负荷，变压器的选择问题？？？但是一般都是选择两台1600KVA的变压器，这样不是与手册上的矛盾吗？其实有个问题，计算负荷其实是没有那么大的，但是在条件不足的情况下，那样保守估计了一下，但还是不能够满足每台变压器必须满足所有一二级负荷的要求啊？？？我知道这里很多高手，静等高手指点！！！查看更多 4个回答 . 4人已关注

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进槽盐水浓度讨论？我公司最近开始向兄弟单位供应卤水，造成我公司卤水浓度降低，上个月卤水浓度平均301g/l，为保证进槽盐水浓度，对卤水进行了工业盐补充。我单位要求进槽盐水浓度指标控制在285-300g/l。问题一：各位同仁您们盐水进槽浓度控制指标是多少，一般控制在多少？如果不再提高盐水浓度（不再化盐补充）的话，势必要降低返槽淡盐水的量或停止淡盐水进槽。问题二：淡盐水中的游离氯可以防止钛管线的腐蚀，这个大家都无异议，如果停止淡盐水返槽，那精盐水对钛管的腐蚀程度是怎样的？精盐水长期不混合淡盐水，钛管能用多长时间？————中心思想，为降低成本，在进槽盐水浓度得到保证的情况下，停止工业盐消耗，长时间停止淡盐水进槽是否可行？请各位同仁发表您的建议，谢谢！查看更多 15个回答 . 2人已关注

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玻璃钢管线有何优缺点? 玻璃钢管线有何优缺点？工程中采用玻璃钢管线，请问相对于钢管和其他材质管线有何优缺点呢？污水处理项目，而且适合埋地管线还是地上管线呢，谢谢了。查看更多 2个回答 . 2人已关注

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变换工艺中汽水混合气温度控制有何意义? 混合气温度在一百二十多，中变炉进口在300以上，不至于发生蒸汽冷凝，分水催化剂的情况吧？请指教查看更多 16个回答 . 1人已关注

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化工自控工艺？ 10个液位远传信号，8个液位计与泵联锁控制信号，2个流量计与泵联锁控制信号，1个高低液位报警信号。请问用那种PLC控制比较好？查看更多 6个回答 . 2人已关注

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催化分馏塔，焦化分馏塔，加氢分馏塔，常压塔的区别？如题，在很多过程都用到分馏塔如催化分馏塔，焦化分馏塔加氢精制产品分馏塔加氢裂化产品分馏塔包括常压塔有点困惑，这些塔的设计区别是什么操作有什么区别不胜感激查看更多 0个回答 . 1人已关注

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93#汽油饱和蒸汽压的标准是多少？ 93#汽油饱和蒸汽压的标准是多少？高了好还是低了好？查看更多 8个回答 . 2人已关注

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NHD溶液污染问题！？我们的NHD 脱硫溶液不知道被什么物质污染了，出现絮状物。现在想找一种过滤的方法。请问各家NHD脱硫工艺的厂子你们用什么办法净化溶液！效果如何？查看更多 4个回答 . 3人已关注

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常减压蒸馏塔顶防腐问题？ 常减压蒸馏塔顶防腐一般工艺上采用一脱四注，如果采用材质防腐的话，不知道采用何种材质？？查看更多 1个回答 . 4人已关注

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乙烯装置的节能降耗？ 看看下面的贴子吧 https://bbs.hcbbs.com/viewthread. ... F%A9%2B%B7%D6%C0%EB 查看更多 11个回答 . 5人已关注

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润滑油老三套糠醛精制蜡油问题？ 请问润滑油老三套糠醛精制蜡油粘度指数一般在多少，经过酮苯脱蜡指数又会降下来多少呢，谢谢查看更多 0个回答 . 1人已关注

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冷却水处理？ 有谁有冷却水处理的资料，能否共享？尤其是磁化处理的？查看更多 1个回答 . 1人已关注

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请教空速的计算? 我的观点是：不管催化剂是分层的还是混装的，每单位体积催化剂所通过的气体量都不会因催化剂的装填方式而改变，所以我认为各部分催化剂的空速是一样的，即塔的空速为各种催化剂的空速。不知道对不对，请教大家了！查看更多 10个回答 . 1人已关注

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煤焦油中的灰分处理？如题，目前褐煤干馏项目大力推进，但在褐煤的干馏过程中产生的煤焦油在气相状态下经常携带大量的灰分，通过简单的旋风分离很难达到较高的分离标准，如何选择合适的煤焦油除灰设施，达到较高的除灰效果，以便于后续产品中灰分指标的合格。希望各位高手多多指点，非常感谢！ .注# ） # # ，。hcbbs 查看更多 1个回答 . 2人已关注

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请教EDR换热器设计模式下哪里看折流板个数？ 新手，请教我在EDR软件下哪里看折流板个数呢，我只找到一个折流板间距查看更多 1个回答 . 3人已关注

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油浆固含量情况？我单位为MIP_CGP工艺，使用齐鲁专用[wiki] 催化剂 [/wiki]，开工之后油浆固含量一直较高，请问各位大侠什么原因造成的，并且想知道贵单位油浆固含量控制情况，油浆固含量分析方法是灼烧法还是离心沉降法查看更多 8个回答 . 3人已关注

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催化液化气不合格讨论? 本装置解析塔底温133-136℃，顶温55℃，解析气量80左右，稳定塔压1.0Mpa，顶温56-60℃，液化气 C2就是不合格，有哪位专家可以指点一二？查看更多 21个回答 . 3人已关注

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求cad2004软件种子？ 求cad2004软件种子万分感谢。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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二次风走空预器后风温163度（原来是冷风），请问其作用 ...？ 锅炉二次风走空预器后风温163度（原来是冷风），请问其作用与之前比较有哪些区别？谢谢！查看更多 1个回答 . 4人已关注

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脱硫项目中烟风管道设计？本文由盖德化工论坛转载自互联网，？ x 脱硫项目中烟风管道设计　　摘要：以黄金埠工程为例介绍了脱硫工程烟道的设计规律及特点，主要阐述了加固肋的设计、考虑了支吊架及热膨胀的问题、烟道焊接作了特殊要求；设置了人孔门和烟道疏水等。　　关键词：脱硫工程；烟道；加固肋　　　　烟气脱硫（Flue Gas Desulphurization，简称FGD）装置是实现大型燃煤火力发电机组二氧化硫排污达标的唯一有效途径。在脱硫项目中，通过烟风管道把脱硫装置连接在一起才能组合成完整的脱硫系统，因此，烟风管道是脱硫系统中不可缺少的组成部分，合理地设计、施工和使用烟风管道系统不仅能够充分的发挥脱硫装置的能效，而且直接关系到设计和运转的经济合理性。　　通常脱硫装置的安装位置确定了，烟风管道布置方案也就基本确定了。其设计主要包括烟风管道的设计及加固肋的选择及布置。本文以黄金埠烟道设计为例加以说明。　　一、工程概况　　国电黄金埠发电厂厂址地处余干县黄金埠镇东南面5.5km的凌圹村。东距皖赣铁路的画桥车站19km，南面距206国道约1.5km，西毗邻信江，距离余干县城区32km。　　建设规模：本期工程建设2台600MW超临界机组，规划容量为4台600MW机组。　　建设进度：本期工程建设2台600MW国产超临界机组，第一台机组计划于2007年4月投产，第二台机组计划于2007年10月投产。　　本工程采用石灰石－石膏湿法、一炉一塔脱硫装置。脱硫工艺系统主要包括烟气系统；吸收剂制备系统； SO2吸收塔系统；石膏脱水及处置系统；排放系统；工艺水及冷却水系统；辅助系统等的设计。脱硫率不小于95％。　　二、脱硫岛烟气系统简介　　本脱硫工程对1号、2号炉分别设置烟气系统，主烟道上设置旁路烟道挡板门。旁路烟道挡板门为带气体密封结构的双层百叶挡板，在最大压差的作用下具有100%的严密性。当FGD装置运行时，烟道旁路挡板门关闭，FGD装置进出口挡板门打开，烟气引入FGD系统。烟气经过脱硫增压风机进入回转式烟气-烟气换热器降温后进入吸收塔，从吸收塔出来的清洁烟气，再进入烟气换热器升温侧，升温后经烟囱排入大气。当机组启动和FGD装置故障停运时，旁路挡板门打开，FGD装置进出口挡板门关闭，烟气经烟囱直接排放。　　每套烟气系统主要设有2台增压风机、1台GGH、1个FGD进口烟气挡板门、1个FGD出口烟气挡板门、1个FGD旁路烟气挡板门和1套烟气挡板门密封风系统。　　膨胀节设计无水、气的泄漏，能承受系统最大设计压力。　　三、FGD入口的烟气参数? 　　四、烟风管道的设计　　4.1烟道设计原则及规范　　脱硫项目中烟风管道属于大截面热风管道，根据可能发生的最差运行条件（例如：温度、压力、流量、湿度等）进行设计。设计应遵循国家《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程》及其条文说明进行。还设有人孔、清灰孔及用于运行和观察的仪表，如压力表、温度计和SO2分析仪等。布置将考虑安装、防腐、排水和积灰问题。一般分为原烟道和净烟道，吸收塔之前为原烟道，吸收塔之后为净烟道。　　在黄金埠项目中烟道采用了6mm厚的钢板，烟气流速为10~15m/s。道体相邻两垂直面钢板之间通过角钢内贴式来实现连接，不采用直接焊接的方式（见图1）。该焊接方式的道体整体性强，方便制作，且增加了整个烟道的纵向刚度，减少了焊缝泄漏的可能。? 　　　　4.2加固肋的设计　　加固肋的设计必须满足强度和钢度要求，以防止由于颤动抖落防腐鳞片衬里和烟道整体振动，同时要对加固肋的型式进行优化，尽可能减少规格和钢材消耗。　　本工程对烟道设计的技术要求是：所有需要防腐保护的烟道尽量采用外部加强筋，只在局部采用内部支撑。烟道外部加强筋尽量统一间隔排列，加强筋尽量使用统一规格尺寸以减少规格，便于安装保温层。加强筋的布置要求防积水且美观。　　世界上不同的锅炉制造厂和设计公司，对道体加固肋各有不同的设计计算方法，我国沿用了苏联的方法即横、纵向肋模式，本工程中有所改进，采用了带内撑杆的横向肋封闭钢架支撑面板和承受载荷的模式，纵向肋考虑失稳。　　加固肋设计主要包括加固肋中心间距的确定及加固肋规格的确定两大部分。其计算方法根据电力部《火力发电厂烟风煤粉管道技术规程配套设计计算方法》中相关计算公式获得。　　4.2.1加固肋中心间距的确定　　加固肋中心间距依据设计温度和所用材质，按不同面板组合设计荷载∑q和壁厚按下列公式确定：　　实际选用的间距不超过由公式计算出的极限间距，多次工作实践证明此三公式可主要考虑刚度条件，其余两公式可作为校验，由此可节约大量的计算工作。　　4.2.2加固肋规格选型　　加固肋规格初选步骤为：依据设计温度和所用材质，按不同的加固肋设计荷载Q即(βq0+∑qdl)S或∑qS和面板宽度（即Wa或Wb），由式（4）通过计算求得顶板、侧板、底板的最小组合断面系数Zmin?。　　通过式（5）计算求得顶板、侧板、底板的对应壁板宽度（60t + b）的加固肋组合惯性矩Ic。　　然后通过最小组合断面系数Zmin和组合惯性矩Ic对照型钢截面组合特性表，初选加固肋的规格。　　4.2.3加固肋极限跨度的限定　　按初选加固肋规格，由下式计算该规格下的加固肋允许最大跨度Lmax?。　　若Lmax（上述三个值中的最小值）的数值大于或等于计算宽度W或高度D（顶板、底板时取宽度W，侧板时取高度D），则初选的加固肋规格即可作为终选的加固肋规格。否则重新选择更大规格的加固肋，重新计算直到Lmax大于计算宽度W或高度D，此规格的加固肋作为加固肋的终选规格。　　多次工作实践证明由公式（7）变通得出I值，即加固肋惯性矩可直接由工程材料手册查出加固肋规格，再对各个条件进行校验，满足率很高，可以节约大量计算及查表。　　本工程采用的加固肋规格经过计算和比较，原烟道基本采用曹刚加内撑杆，而净烟道由于需要防腐则大部分采用H型钢，局部内撑杆，纵向肋采用工字钢。　　4.3支吊架设计及热膨胀的处理　　烟道系统应以结构合理的支架或吊架支撑。本工程低处烟道采用滑动支架、限位支架及固定支架相结合，GGH上部烟道采用支架与吊架结合，能够很好的满足管道热位移及热补偿的要求。支吊架必须支于烟道的加固肋上，使这些支架既起支撑作用又起加固作用，大大减少了烟道的振动。而用于支吊点的加固肋要相应增大规格进行加强。对于热位移较大处，要布置补偿器吸收轴向位移，利用波形的角度偏转吸收水平和垂直位移。烟道的端点和转弯处设置限位支架，这样可以使烟道的热膨胀全部由补偿器吸收，并且防止了由于补偿器的弹性反力使烟风道的轴线偏离设计位置，同时大大提高了风道的稳定性。　　4.4烟道疏水及人孔门　　所有烟道在适当位置均设置足够数量和大小的人孔门和清灰孔，以便于维护和检修。在升压风机出口至烟气换热器入口烟道的底部和烟气换热器出口到原烟道入口部分烟道的底部都有一定的斜度，以便于积水的排放，提供低位点排水设施和防止积水的措施等。查看更多 1个回答 . 2人已关注

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简介

职业：石狮市佳龙石化纺纤有限公司 - 给排水工程师

学校：河南工程学院 - 纺化工程系

地区：河南省

个人简介：街上热闹的霓虹灯越看越悲哀，孤单三年五载，我依然读不懂一个未来。查看更多

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