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森瑾与猫.
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设备工程师
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切割完的气源管,在切口会有毛刺,,用什么打磨比较好? 用管刀切割的管子是光滑的圆口,不需要打磨,直接安装就好。除非你的管刀有问题,能弄出毛刺来。查看更多
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离心泵轴承水平振动大? 不对中?不平衡?螺栓不紧?最好做个状态监测,能确定问题的原因。查看更多
简单换热器 heat exchanger 例题? 下下来学习下查看更多
求Aspen&ProⅡ的相关教程? 应该可以搜索的到啊查看更多
透平机氯气回流管线震动大的原因? 回流管径、止回阀过大,前后压差大查看更多
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电厂锅炉原理? 学习学习!查看更多
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请问是不是所有调节阀的电动执行机构都有定位器? 电动执行器本身就可以调节,也有两位式的,就是你采购时要说明 至于定位器是气动阀上带的查看更多
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求助:塔式常压储罐的壁厚计算? 这个设计应该参照gb150和jb4710 设计软件sw6不知道可不可以 求高人解答查看更多
敞口装卸车和鹤管不加密封帽时卸车是不是一个概念? 1# smile1103 应该说这两种说法其实质是一样的,随着现在环保意思和安全意思的逐步加强,慢慢的这样的方式会被淘汰掉,建议采用密闭装卸!查看更多
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异径接头有局部阻力吗?? 有,不同质介的管道可查表找到对应的局部阻力当量长度。查看更多
晋煤100kt美孚煤制油工艺? 从理论上来讲,都从煤出发间接液化制油有两种路线,一种是经过费托合成的路线,一种经过甲醇的路线,虽然这两种路线的机理和工艺不同,但两种路线的理论碳效率是一样的,都是46%(2.17摩尔的碳中有1摩尔的碳转化到油中)。换句话说就是1.9吨左右的纯碳生成1吨油(注意是纯碳)。 而实际上,经过费-托合成的路线,实际碳效率为30%-35%,也就是2.5-2.8吨纯碳生成一吨油,而经过甲醇的路线,碳效率低于30%,换句话说生成一吨油,至少需要消耗2.8吨纯碳(一般要大于3吨纯碳)。 上面说的都是从煤到最终产品的总体的碳效率,要算吨油工艺耗煤数把碳换算成标煤就行了。 从这来看,二十万吨的mtg(甲醇路线煤间接液化)的4.59t或者4.2t的吨油总煤耗在这个规模下都还算比较靠谱,而mobil的100万吨的mtg的3t的吨油煤耗有点低,但是要注意,本身规模大吨油煤耗会降低,如果按照标煤中碳含量87%计,mobil公布的这个数字虽然偏低,但也不是差得太离谱。 另外,小裤裤,你在哪看到mobil公布的这个数据,我印象中没看到过,能否提供?查看更多
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aspen里面气体溶解度设置问题? aspen plus里边有亨利组分设定的.查看更多
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脱硫塔要大修怎么办? 把浆池内浆液打到事故浆液罐,在塔内搭架子维修!查看更多
金属钴化验求助? 测杂质含量,再减去杂质含量,可以用icp-aes测定! 查看更多
怎样才能作好施工管理? 一、突出“以人为本”的管理思想,培育集体主义精神和时代精神,调动职工积极性、创造性,让职工自觉地去实现企业发展的目标。 二、强[wiki]化工[/wiki]期目标管理,以有形的制度和严格的规范来引导和约束职工的行为。 三、加强现场管理,科学组织施工。提前做好技术准备。采用高效先进的生产设备。采用合理的施工工艺。提高文明施工生产水平。 四、抓住有利时机,开展劳动竞赛。 五、取长补短,与时俱进。 六、加强对外联系,理顺处理好承包商与业主、监理、设计单位之间的关系.查看更多
请教加氢精制分馏塔进料问题? 我们厂子的柴油加氢有加热炉。我认为操作最终是为质量服务的,只要产品质量合格操作可以灵活掌握,我厂加氢精制,目前操作塔底温度约为270度左右,压力在0.35mpa左右。查看更多
CAD的计量罐的图? 我现在还是一年级,估计等到二年级能下载那时我考试也结束了,所以楼主能不能看在我学生的份上把那个cad图片发到我邮箱里 wzb8535026 ,谢谢。查看更多
换热器试压? 对壳程采用0.625mpa表压作液压试验合格,又因甲醇气有较强的穿透性,建议对壳程补作氨渗漏检查.查看更多
cad化工制图最全的图块模版? 发一份给我吧谢谢 https:///forum.php?mod=viewthread&tid=37462&page=6#pid440833 这个可以下 查看更多
MVR蒸发器用于氟化铵溶液浓缩,效果如何,能否实现连续 ...? 我们之前有mvr工艺蒸发高盐溶液的,光从mvr来说肯定没问题,其他还是要看你的介质和设计工艺 介质就是22%的氟化铵,拟用单效蒸发查看更多
简介
职业:温州市科盛化工有限公司 - 设备工程师
学校:烟台大学 - 化学生物理工学院
地区:贵州省
个人简介:不要哭太久,伤口结痂后被淋湿会再度感染。查看更多
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