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给排水工程师
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低界面张力驱油剂交流?
各位技术大咖,根据一个客户提供的样品,本人合成了一款胺类表活,客户试用情况:界面张力0.01~0.001(100ppm),其添加量少,且降低界面张力非常迅速, 因为本人是做 表面活性剂 合成的,又不是石油行业, 所以无法 测试 其它性能,请各位大咖帮助分析下,此类产品在石油三采中的应用是否有优势,还需测试哪方面的性能。
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我在一家设计院,现在要了解一下各家DCS的情况?
我在一家设计院,现在要了解一下各家DCS的情况 以前我在honeywell工作过,对EPKS比较熟悉,但是横河,ABB,爱默生,西门子的不太熟悉,希望能在这里得到一些帮助。尤其是各家工程团队的实力如何
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焦炉上下大弹簧的比例?
在某焦化厂的技术规程上看到:焦炉下部弹簧的吨位是上部弹簧的0.75倍,这一说法对吗?
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0.5MPa饱和蒸汽,管道热损失是蒸汽总量的多少?
0.5MPa饱和蒸汽,管道热损失是蒸汽总量的多少? 按照DN400管,保温 岩棉管 70mm,管道长1000米计 谢谢回复,回复评分!
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ACS 550 变频器远控不能调速,怎么设置?请高手帮忙?
ACS 550 变频器 远控不能调速,怎么设置?请高手帮忙 新安装的变频器
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锅炉最大连续蒸发量和额定蒸发量?
最大连续蒸发量和额定蒸发量在设计时如何考虑,都有哪些约束条件。
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EIS中关于使用最小相位角评价涂层性能的方法?
看了看mansfeld 关于 使用阻抗数据中最小相位角和其所对应频率用于评价涂层性能的文献,有点没太懂,请教一下怎么样使用这两个值来评价一个涂层的性能,我做的是有机涂层的劣化过程
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加氢裂化中常压塔中轻石脑油干点与那些变量有关?
大家讨论一下加氢裂化中常压塔中 轻石 脑油干点与那些变量有关,最好是把作用方向也提一下,谢谢
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广东大鹏LNG接收终端总体设计及主要系统工艺优化?
广东大鹏LNG接收终端总体设计及主要系统工艺优化 作者: 赵德廷(中海石油天然气及发电有限责任公司) 摘要: 广东大鹏LN G接收终端项目是我国进口LN G试点工程项目,该项目的总体设计及主要系统工艺优化达到了“技术和经济、工程场景和自然[wiki]环境[/wiki]、项目利益和社会公众利益”的统一。文中主要介绍了广东大鹏LN G接收终端项目在接收站和输气干线工程总体规划、系统储气调峰总体设计、接收站及配套港口总体布置、接收站主要系统工艺优化设计等方面的做法与经验,对我国后续进口LN G项目开拓有借鉴意义。 关键词 广东大鹏LN G接收终端 总体设计 系统工艺优化 [ ]
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氟化氢溶解于硫酸的溶解度是多少?
氟化氢 溶解于 硫酸 的溶解度是多少?能否提供帮助? 硫酸吸收氟化氢的机理是什么?解析的机理又是什么?
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请大家讨讨论一下:膜分离和PSA用于合成氨尾气氢回收, ...?
从一资投资、生产操作、维护和运行成本等方面来谈。
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哪一位有关于安全评价自查计划?
哪一位有关于安全评价自查计划!
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质量技术部负责人安全生产责任书?
为认真贯彻落实XX集团公司、陕西公司2014年工作会议、安全工作会议精神,落实安全生产责任,强化安全管理,有效预防生产安全事故,确保安全生产,推动项目建设安全高效稳步推进和试生产的顺利进行,特签订2014年安全生产责任书。 第一条 考核内容 1.1 不发生轻伤及以上人身责任事故。 1.2 杜绝非人身责任事故。 1.3 不发生迟报、漏报、谎报、瞒报事故现象。 1.4 贯彻执行国家、地方、陕西公司和 煤化工 项目各项安全管理规定,执行公司和本部门的安全生产责任制。 1.5 贯彻执行国家、集团和陕西公司文件要求,对公司节能减排工作实施综合管理。 1.6 做好技术改造管理,采用有利于安全条件改进的新技术、新方法、新工艺和新材料,促进公司安全生产水平的提高。 1.7 做好危险化学品管理,编制符合国家标准要求的“一书一签”,并及时更新。 1.8 做好工艺参数管理,确保工艺参数控制不超出安全限值,偏差及时得到纠正。 1.9 做好操作规程、开停车方案等技术管理,制订操作内容具体、事故风险提示明确、应急处置程序规范的作业指导卡。 1.10 用先进的工艺(过程)安全分析技术开展工艺(过程)安全分析和工艺风险分析;变更过程产生的风险进行分析和控制。 1.11 做好工艺安全信息培训工作,并开展岗位练兵、技术比武等活动。 1.13 参与公司应急预案演练、风险辨识、安全检查等工作,做好部门安全活动。 1.14 做好工艺技术管理工作,确保环保“三废”排放指标达标。 1.15 按照XX陕西公司、煤化工项目的指令整改工艺方面安全生产事故隐患。 第二条 考核周期 考核周期为壹年,即从公历2014年1月1日起至2014年12月31日止。 第三条 奖惩 3.1 奖励:考核周期内,完成考核内容所规定目标,按照煤化工 《安全生产考核奖励管理规定(暂行)》规定的标准,对负责人进行安全奖励。 3.2 惩处:考核周期内,未完成考核内容所规定目标,按照煤化工《安全生产考核奖励管理规定(暂行)》规定的标准,对负责人进行经济处罚,按照煤化工《事故管理规定(试行)》追究有关负责人的责任。 第四条 责任书的变更、解除和终止 4.1 本责任书生效后任何一方不得随意变更或解除。 4.2 责任书部分条款的修改或变更不影响其他条款的效力。 4.3 考核期满,本责任书自行终止。 第五条 附则 5.1 本责任书一式二份,经双方代表人或授权代表签字并加盖公章后生效。 5.2 考核期内负责人发生变动时,不影响责任书效力,本责任书对企业职务发生变动负责人的接任者仍然有效。 XX 陕西公司煤化工项目 质量技术部 法定代表人或授权代表: 代表人: 年 月 日 年 月 日
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技术求助:目前有没有能处理含氨的污水处理工艺?
如题:目前有没有能处理含氨的污水处理工艺? 因为牵扯到大的主题工艺系统的调整以及污水排放问题,按照传统的工艺方法方法的话,需要将污水中的氨汽提出来,为此会造成整体的工业污水排放量增加6~8吨,目前环保要求压力太大,想知道有无工艺能处理含氨的工业废水?
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CPVC 的热稳定性和光稳定性?
请教各位,如何做CPVC的热稳定性和光稳定性。
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关于下塔回流调节?
空分导气调整过程中,逐渐开大下塔回流阀,下塔回流量增大,同时进塔气量逐步上升,我想问的是这个阀安装在冷凝 蒸发器 的什么位置?为什么能调整冷凝量?
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谁能说一下水泵的机械密封的拆卸步骤?
谁能说一下水泵的 机械密封 的拆卸步骤
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碱水洗涤甲苯很难分层?
< >我用碱水洗涤 甲苯 (提取产品的甲苯)怎么很难分层呢</P> < >只有少部分能分大部分混在一起,高手指点下怎么做呢 才能分开呢?</P>
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工信部将出台政策规范甲醇汽油?
本文由 盖德化工论坛 转载自互联网 工信部将出台政策规范甲醇汽油 【 财经国家周刊】 在密集调研结束后,工信部将拿出规范甲醇汽油的明确政策意见,甲醇汽油能否迎来春天? 一场事关甲醇能否大规模进入车用燃料的调研正在全面铺开。 4月中下旬,工业和信息化部(下称“工信部”)节能司等四个司局官员组成调研团,奔赴山西、陕西两地,进行甲醇汽油的专项调研。与此同时,受工信部委托,北京理工大学对甲醇车醛类排放量的对比测试也正加紧进行。 “这是政府部门首次对甲醇车进行醛类检测,结果对外严格保密,只对工信部负责。”一位接近工信部的人士向《财经国家周刊》透露,工信部希望借此明确 甲醇燃料 到底是不是比汽油更经济、更环保。 如无意外,上述两项调研结果将在2010年年中上报工信部。调研结果将直接决定甲醇汽油推广的前景。 市场乱象 上世纪末,国家曾将发展乙醇汽油列入缓解国内成品油供应的措施。但生产乙醇汽油需要消耗大量的粮食。近年来,甲醇汽油开始逐渐受到青睐。 甲醇又称“木醇”或“木精”,是生产甲醛的化工原料,还可用做溶剂和燃料。甲醇燃烧放出二氧化碳和水,被看成是接替石油的清洁燃料之一。但它属危化品之列,有毒性和腐蚀性。 2004年下半年,山西省开始在省内推广甲醇汽油试点。试点地区的油品企业将甲醇调配进93号汽油出售。山西省一位石化行业内部人士透露,山西每年销售的甲醇汽油超过20万吨,以中石化山西公司销售为主。 按照目前的市场情况,国家规定的汽油供应价格每吨7420元,甲醇每吨2200元左右,两者相差5000元以上。在巨大利润驱使下,甲醇市场出现混乱似乎在所难免。 记者在采访中发现,山西省内大量加油站都没有明确标示出M15(甲醇汽油的标示),而众多消费者在购买93号汽油时不知道所买油品中含有甲醇,更不知道添加的比例。 “我们通过测算,高比例100%甲醇燃料与汽油的替代比是1:1.6,通俗讲是一升汽油跑的路程需要1.6升的甲醇,那就是甲醇价格乘以1.6。按这样算,甲醇直接加进汽油中销售的利润空间非常大。”全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会秘书长马良告诉《财经国家周刊》记者。 对确切的添加比例,中石化山西运城公司负责人刘油旦以“企业商业机密”为由拒绝透露。对未标示“M15”的加油站中所售93号汽油是否含有甲醇汽油,以及97号汽油中是否同样添加有甲醇,中石化运城公司人士更是讳莫如深。 山西运城市一家加油站的负责人告诉《财经国家周刊》,目前山西是将甲醇添加进93号汽油中销售,添加比例很多都超过了20%。一般是在夏初气温升高时开始添加,在秋末气温降低时结束。“冬天不敢加,甲醇燃点低,气温低了汽车就启动不了。” 同时,如果甲醇汽油中 清洁剂 等没有按规定添加,或者没有进行改装或清洗的汽车在不知情中加入含有甲醇93号汽油,可能导致汽车故障增多,特别是油泵、喷油嘴堵塞、滤网、线圈腐蚀等问题。 山西通达服务站售后经理范军杰告诉记者,甲醇腐蚀性很强,普通汽车的油路系统不是耐腐蚀材料制成,很容易出毛病。在使用甲醇汽油后,汽车的发动机寿命明显缩短。 然而,对这样的问题,地方监管部门也无能为力。山西省运城市质量技术监督局稽查分局局长廉顺生告诉《财经国家周刊》,加油站向93号汽油中添加甲醇确实比较普遍,但具体添加比例多少,质监局无法监管,全省都还没有相关的设备能够做出检测。 标准之疑 出于环保性、安全性的谨慎考虑,国家发改委、环保部等推广甲醇燃料始终没有出台明确的政策措施。2009年,国家标准委公布了《车用 燃料甲醇 》的标准。该标准规定了可以掺入汽油的甲醇的各种指标,但仅是一项推荐性标准而非甲醇汽油国标,不能对大范围推广甲醇燃料起强制作用。 “甲醇的毒性和危害性被人为夸大了,只要规范使用就不会出现问题。”马良告诉《财经国家周刊》记者,甲醇燃料推广不开的主要问题,在于政府始终没有给出一个明确的意见。“不明确是因为存在着很大的争议,其中最主要的就是尾气排放的危害性。” 已有试验数据证明,常规排放如氮氧、碳氢化合物指标,甲醇燃料明显优于汽油,但在非常规排放上,业内的不同意见很大。 所谓的非常规排放,是连判定标准、测试方法标准都没有的一些尾气,主要是甲醛、甲醇的排放。反对者担心,这些未知的非常规排放会对环境、人体造成恶性影响。 “工信部认为,既然大家担心有异议,那就测。没有测定标准,就采取对比测试的方法来做。测算方案得到专家的论证,会是一个比较客观的数据,这将作为工信部下一步决策的重要参考依据。”上述知情人士说。 4月7日,工信部单独安排经费,委托北京理工大学对M100纯甲醇车和汽(柴)油车尾气中醛类排放量进行同等条件下的对比测试。工信部要求,在4月底前要提交完整测试报告。 为保证测试数据的真实性,工信部要求测试结果仅对工信部负责,对其他单位甚至包括参加测试的车企都将被严格保密。 从已有的企业测试结果看,甲醇汽车的甲醛排放数据比较乐观。2010年2月底,上海华普汽车委托北京理工大学对其研制的M100甲醇车进行过一次测试,醛类排放量仅为0.8毫克/千米,远低于常规汽油车3?4毫克/千米的醛类排放量。 工信部的测试结果,将是政府对甲醇尾气排放的第一个官方结论,对甲醇燃料的发展前景举足轻重。 密集调研 事实上,工信部对于甲醇汽油的密集调研,2010年年初已经展开。 1月27日,工信部副部长苗圩召开会议听取节能司的调研汇报,确定2010年要开展甲醇汽车、甲醇燃料的研究工作。这一调研项目分为甲醇汽车标准、甲醇排放、配套设施建设等6个专题,由6个司局分头负责。 在调研的首站上海,调研组重点调研了上海华普汽车、上海焦化有限公司、上海内燃机研究所三家单位。“上海调研主要目的,是实地了解甲醇汽车的技术研发情况。”一位参与调研的人士告诉《财经国家周刊》。 而在山西、陕西等甲醇燃料使用较多的省份,调研重点则是甲醇汽油、甲醇汽车的研发与推广应用。 山西省因煤炭资源丰富、生产煤基甲醇条件便利,在推广甲醇上一直走在前列。早在2004年,山西已经将煤制甲醇低比例掺烧(M15)试点推广扩大到了全省11个市。 “标准不清、监管缺位、企业逐利,导致甲醇进入汽车燃烧利用的市场非常混乱,政府回避观望不是个办法。”马良告诉《财经国家周刊》。 上述接近工信部的人士说,在这轮测试和调研完成后,对是否应该大力发展甲醇燃料、甲醇车这个一直争论不休的问题,工信部将拿出明确的政策意见。 推广路漫漫 甲醇汽油的市场混乱,直接带来了整个市场认可程度的下降。 从山西试点的推广情况看,高比例掺烧(M15)会增加汽车的故障率,而低比例掺烧(M15)显示不出很大的经济性。记者在山西的调查发现,中石化标示有M15标志的加油站,汽油售价执行的是山西省物价局公布的成品油最高零售价6.55元/升,甚至要比中石油(12.20,-0.05,-0.41%)标明“绝对不含甲醇”的加油站销售的93号汽油的价格还高0.1元。 国家层面的政策意见能否顺利出台,依然有待于工信部的环保性、安全性测试调研工作结束。而业内则已经为甲醇汽油的进一步推广摩拳擦掌。目前,全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会正着手制定连片推广方案。 目前,有业内人士期望将山西、陕西、四川、甘肃、宁夏、内蒙古6省(区)建成甲醇汽油的连片推广示范区。一些业内人士乐观估计:“一旦方案出台,相关协调机构建立,六省区甚至更大范围推广甲醇燃料的设想即可变为现实。” 中石油山西销售公司总经理助理文继维认为,甲醇汽油能不能大范围推广开来,取决于政府的态度,也取决于甲醇技术的成熟度。在质量监管、市场秩序维护、优惠价格政策的制定上,都有待明确的规范。
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关于旋风分离器的型号?
旋风分离器 很多型号,例如XLT/A型,XLP/A,XLP/B型,请教都是什么型号的?各个字母分别代表什么意义?
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简介
职业:无锡贝塔医药科技有限公司 - 给排水工程师
学校:烟台大学 - 机电一体化
地区:云南省
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