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化工研发
企业内部安全风险评价风险度? 现在企业内部也要对直接作业环节进行安全风险评价,对于这方面俺是外行,试问一下各位高手在风险评价中有没有风险度计算的方法?对于风险度是以什么为标准进行分类的? 另求助资料:SY/T 6631-2005 危害辨识、风险评价和风险控制推荐作法,谢谢。。。查看更多 4个回答 . 4人已关注
请大侠讲讲高速泵? 1 润滑油 进入哪几个位置呢?润滑油的目的是润滑冷却轴承和齿轮吗? 2此处密封冲洗方案plan11+72+76,那么图中所说润滑油机封指的是什么呢? 3高速泵的轴承是只有径向轴承吗? 4还有启动高速泵之前有什么需要注意的吗? 5诱导轮都用在什么泵里面呢?初学者,问题较多,谢谢 查看更多 2个回答 . 5人已关注
放射源购买流程计划? 放射源购买流程计划 查看更多 0个回答 . 2人已关注
裂解汽油加氢换热器堵塞? 乙烯 装置碳6-碳8去加氢,在二段 加氢换热器 造成堵塞,咨询下堵塞是由哪种物质造成的,如何解决查看更多 3个回答 . 1人已关注
电极上达不到命令的富集电位? 请教高手,为什么我在用金电极时,工作电极和 参比电极 之间的电压负不到我设置的电压值?查看更多 5个回答 . 5人已关注
罗茨流量计在原油计量中的误差分析? 罗茨流量计 在原油计量中的误差分析查看更多 0个回答 . 5人已关注
谁有收费用于国产板式换热器计算的软件? 刚才问了一个北京奥林他们说他们的软件只用于和 阿法拉伐 版型计算,有没有用于国产BR版型的,阿法拉伐版型和国产版型有什么区别。别说的什么国外两个出名的 换热器 计算软件 本人的英语天赋实在是差劲。查看更多 2个回答 . 3人已关注
2014年甲醇汽油大事件回顾? 1月中旬,开滦中阳公司一期年产10万吨M15甲醇(1985, -75.00, -3.64%)汽油项目主体工程已经完工,投产营运在即。另河北省首个甲醇汽油生产基地在唐山已落成,并具备年产20万吨的生产能力。   1月25日凌晨零时起,国内汽油价格每吨降低130元,测算到零售价格90号汽油(全国平均)每升降低0.1元。   1月末国内单体规模最大、河北省内首个 甲醇燃料 项目——唐山中阳新能源有限公司甲醇燃料项目一期工程在丰润区投入试运转。该项目全部建成投产后,可年产高清洁甲醇汽油100万吨,并全部投入唐山市使用。   1月底浙江省甲醇汽油试点工作专题会议后,浙江省将在今年对一些局部地区进行甲醇汽油的封闭性试点推广。   2月12日国家发改委发布通知称,国内油价暂不作调整。   2月14日山西省经信委消息,2014年山西省将计划推广6万台甲醇车上路。   2月21日山西省长治市甲醇汽车试点实施方案审议论证会在京召开,一致同意通过山西省长治市甲醇汽车试点实施方案备案审查。   2月26日甘肃酒泉敦煌市新上年产1万吨汽车用甲醇(汽油)燃料生产线项目。   2月26日日下午,国家发改委发布通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元,具体调价执行时间为27日0时。   3月初长兴县运管局在全县8所驾校中选点推广新能源车用甲醇燃料(M85),在试点推广的长安驾校已建成容量为20立方米的甲醇燃料加油站,长安驾校内4辆教练车在技术人员的改装下已开始“喝”上了甲醇汽油。长安驾校是湖州地区第一家试点推广车用甲醇燃料的驾校。   山西华顿实业有限公司起草的《M5、M15车用甲醇汽油》DB14/T92-2013、《车用甲醇 汽油组分油 》DB14/T178-2013、《M30车用甲醇汽油》DB14/T614-2013三项地方标准完成修订,并经山西省质监局审查发布,于2014年1月1日实施。   生意社3月18日获悉,内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市计划总投资10亿元,建设年产30万吨甲醇汽油生产项目。   醇醚专委会副秘书长降连保3月18日表示,《车用甲醇汽油(M15)》国家标准征求意见稿去年就已递交全国石油产品和润滑油标准化委员会,但是审查会仍未召开,至于2014年是否出台要看石标委的工作进度。   3月18日,投资1.6亿元、占地200亩的车用环保节能设备——中醇化麻城汽车汽油、甲醇双燃料电子喷射系统基地在麻城动工,这也是我国最大生产甲醇汽车燃料系统的流水线,年生产量将达10万套。   3月18日云南先锋化工(行情专区)有限公司20万吨/年甲醇转化制汽油工业示范装置一次投料试车成功,并实现满负荷运行。   4月初《长治市甲醇汽车试点实施方案》正式通过国家工信部审核,标志着甲醇汽车试点项目正式落地。   4月8日册亨县甲醇新型燃料加注站项目举行开工仪式。   4月中旬甘肃省新能源汽车示范基地吉利汽车[微博]兰州基地,申报的国家首款新能源甲醇轿车海景SC7的生产资质顺利获得国家工信部批准。   4月西安冠发龙翔能源开发有限公司投资3亿元建设的“M40甲醇汽油”生产基地项目正式落户西安临潼旅游商贸开发区能源物流园区。   4月24日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.11元和0.12元,调价执行时间为4月24日24时。   4月末中醇化麻城汽车汽油、甲醇、双燃料电子喷射系统基地在湖北麻城动工。这是我国生产甲醇汽车燃料系统的最大流水线,年生产量将达10万套。   5月9日国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨均降低50元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.04元,调价执行时间为5月9日24时。   继上海市、山西省和陕西省的8个城市成为甲醇汽车试点后,贵阳市正积极向国家工信部申请成为下一批试点城市。   吉利集团研发的M100甲醇燃料汽车试运行1年后,经相关机构对甲醇汽车排放、动力性能等进行检测,结果良好,各项指标均符合或优于国家标准。   6月10日低碳日,山西省公布《山西省应对气候变化规划(2013—2020年)》,鼓励公众购买新能源车辆,并强化补贴优惠政策。   国家发改委6月23日下午发出通知称,自6月23日24时起,国内汽柴油价每吨分别上调165元和160元,折合 93#汽油 每升上调0.12元、0#柴油每升上调0.14元。这是国内油价2014年以来第四次上调。   为搭建中国醇燃料行业与世界同行之间的桥梁,中国、美国等国家的相关组织将联合成立国际醇燃料联盟,计划于2014年底或明年初正式成立。   自6月30日零时起,中国石化[微博]在广东14市旗下27座油库、1700多座加油站已全面完成国Ⅴ油品置换,正式迈入“Ⅴ”时代。而随着油品升级换代的到来,国Ⅴ零售价也全面迈入8元时代。   6月17日,由陕西亚能石化科技有限公司开发生产的M25-93#车用甲醇汽油在西安市沣东新城宝姜石化金河加油站正式对外销售,这是陕西省第三座M25甲醇汽油加油站,进一步扩大M25甲醇汽油市场推广应用。   7月1日济宁市出台了《关于推广应用甲醇汽油的实施意见》,确定全市范围内推广应用甲醇汽油。2014年开始,首先在驾校、出租车、城市公交等领域使用甲醇汽油。   国家发改委7月21日下午发出通知称,自7月21日24时起,国内汽柴油价每吨将分别下调245元和235元,折合0号柴油每升下调0.2元,90号汽油每升下调0.18元,93号汽油每升下调0.19元。   7月中旬《平凉市甲醇汽车试点实施方案》正式通过国家工信部组织的专家论证和备案审查,标志着甲醇汽车试点项目正式在我市落地。据了解,本次通过工信部审查的试点市仅兰州、平凉和贵州省贵阳市3个城市。   7月27日贵州省经信委,工信部近日下发《关于同意贵州省开展甲醇汽车试点的函》,正式同意贵州省开展甲醇汽车试点工作。   7月末,国家工信部组织一直在筹备甲醇汽车试点项目,在全国各个地区勘探然后寻找适合的甲醇汽车试点,目前,此项目已确定无疑。   7月31日至8月1日《车用甲醇汽油添加剂》国家标准编制工作会议暨2014年甲醇燃料应用论坛在甘肃省张掖市举行。   国家发展改革委8月4日宣布,按照现行国内成品油价格机制测算,本次国内汽、柴油价格不作调整。   8月10日山西省将实施停车费减免政策。具体政策由太原、晋中、长治、晋城市政府制定实施。除了停车费减免外,太原省还制定了一系列新能源汽车用能优惠政策,引导消费者使用新能源汽车。   8月中旬贵州贵阳市质监局、市工信委联合召开了M100甲醇汽油标准制定工作会,研究该省甲醇汽油的生产及使用的现状,讨论制定M100甲醇汽油标准的必要性。   8月18,国家发改委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元。   8月中旬工信部下发了《关于同意贵州省开展甲醇汽车试点的函》,正式同意贵州省开展甲醇汽车试点工作。目前,贵州惠磷新能源有限责任公司已在开磷集团合成氨公司建立醇基燃料试验基地。   8月28日,工业和信息化部甲醇汽车试点工作座谈会在山西省晋中市举行,本次会议上公布了投入运行的甲醇轿车阶段性技术检测结果,结果显示,试点甲醇车辆运行平稳正常,最高车速、加速性能、爬坡性能均与设计指标相当,日常维护与其他车辆相当。   8月29日在山西省晋中市举行的全国甲醇汽车试点工作座谈会上,工信部副部长苏波表示,工信部同意将贵州和甘肃纳入全国甲醇汽车试点。由此,甲醇汽车试点将在山西、陕西和上海的基础上扩大为“四省一市”。   8月31日记者获悉,工信部同意将甘肃和贵州纳入全国甲醇汽车试点。   10月7日完全依靠甲醇燃料提供动力的200辆出租车不久后将在陕西省宝鸡市投入运行,这标志着陕西省甲醇汽车试点进入了实质性加速推广阶段。   10月兰州市正在制定《兰州市新兴能源产业发展规划方案》,将从源头上解决机动车尾气污染的问题。计划于2014年至2015年期间,在全市车建成LNG液化天然气加气站36座,还将兴建电动汽车充电站37座、充电桩2778个,甲醇燃料加注站60座、甲醇燃料调配中心5座。200辆吉利甲醇出租车不久后将投入运行,这标志着陕西省甲醇汽车试点进入了实质性加速推广阶段。目前100辆已正式到位,正在办理运营手续。   国家发展改革委10月17日发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.22元和0.25元,调价执行时间为10月17日24时。   10月贵阳市公交公司也将800余辆出租车和50余辆公交车加注甲醇燃料运营,经济、节能、环保效果明显,贵阳市甲醇燃料推广应用已走在全省前列。下一步,汇川区将把此次学到的推广应用经验落实到工作中,加大推进甲醇燃料储运库建设和加注站布点工作力度,真正开启汇川车用甲醇燃料新时代。   10月31日24时起国内汽柴油将迎来年内第11次下调,目前预计下调幅度在200元/吨—250元/吨之间,折合93号汽油为每升下调或超0.15元。   11月16日以后,使用甲醇燃料提供动力的100辆出租车将在宝鸡市区投入运行,这标志着陕西省甲醇汽车试点进入了实质性加速推广阶段。   11月14日国内成品油价格“八连跌”如期而至,自8月份以来,山东地炼的开工率就在30%左右徘徊。   11月16日贵阳吉利M100甲醇汽车项目签约仪式在贵阳举行,该项目规划建成10万台整车生产主体厂房,形成年产10万台整车的生产能力,预计30个月内实现新车下线。   11月17日,贵州省政府办公厅发布消息,原则同意省经济和信息化委报送的贵阳市甲醇汽车试点实施方案。   11月18日宝鸡市首批100辆甲醇燃料出租汽车起陆续上路运营。这种甲醇出租车有甲醇和汽油两个燃料储存箱,单靠甲醇就可行驶400公里。甲醇汽车的排放标准要优于国IV(四)标准,较常规轿车可减少70%的污染排放。   11月中旬工信部公示了新能源汽车推广应用示范城市(群)新能源汽车推广和配套政策出台情况。据悉,从2013年1月至2014年9月底,39个推广应用城市(群)累计推广新能源汽车3.86万辆,其中2014年1~9月推广2.05万辆。截至2014年10月底,有30个城市(群)65个城市出台了新能源汽车推广应用配套政策措施。   11月26日,因每公里的运行费用比燃气车高出两毛钱左右,宝鸡市正在试营运的近百辆甲醇出租车在高新区科技路停运。   国内调税自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元   生意社获悉,浙江省衢州市M30甲醇汽油将代替M15甲醇汽油,预计2015年元旦后上市。   11月末宁夏质监局正式发布了由宁夏质检院联合宝塔石化宁夏分公司共同起草的《M15车用甲醇汽油》(DB64/T 1017-2014)和《M30车用甲醇汽油》(DB64/T 1018-2014)两项地方标准。   12月12日**[微博]新闻发言人邓舸在例行新闻发布会上表示,**近日已批准上海期货交易所在其国际能源交易中心开展原油期货交易。这意味着国内首个国际化的期货品种原油期货上市进入实质性推进阶段。   12月13日国家发改委期宣布成品油价九连降,同时财政部再次上调成品油消费税,令此次汽、柴油价每吨分别少降500元和240元人民币。   12月中旬贵州省将汽车甲醇燃料加注站建设纳入规划。   12月28日,山西省新能源汽车生产线试运行在位于晋中市龙湖西街的山西省新能源汽车生产基地隆重举行。这标志着山西省率先在我国中西部地区具备了甲醇汽车产业化条件。 http://www.nmtech.com.cn/xinwen_hyyw_xx.asp?path=46&id=162866 查看更多 0个回答 . 3人已关注
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华东港口甲醇市场处年内最艰难时刻? 本文由 盖德化工论坛转载自互联网  国庆节长假本应是值得高兴的日子,但华东港口 甲醇 市场人士今年的长假过得却是让人揪心。经历了国庆节前下游一轮周期较短、力度不强的备货补库,港口市场库存高压、走货平淡的局面仍未见根本改善。到港货源持续不减,周边下游需求继续萎靡,且宁波富德爆出10月的检修计划,并暂停接货。当前华东港口的甲醇市场可谓是进入了年内最为艰难的时刻。   实际上,对于当前华东港口所存在的尴尬局面,早在两个月前就已经被一些市场人士所猜中。据期货日报记者了解,当时有部分市场人士分析,华东港口甲醇持续的高位库存如得不到有效缓解,势必会使该地区步入年内最困难时刻。   事实也正是如此。“今年以来,自华东港口甲醇库存升至60万吨之后,先是江苏地区两个生产爆炸事故引起了危化品企业大检查,紧接着江苏地区因青奥会举行而危化企业普遍停限产,南京惠生与当地120万吨/年的 醋酸 装置同步检修,也使得华东港口甲醇几乎没有得到有效消耗。”中宇资讯甲醇分析师于芃森介绍说,尽管受内陆市场甲醇涨价之风,9月华东商家也曾集中推涨了数次,但30元/吨的涨幅都会受到打压,下游普遍抵触严重,出货寥寥无几,部分可流通货物长期占用库容,更加重了港口困难。尤其随着9月底马油及文莱甲醇装置的成功重启,前期未发的中国货物将在近期集中抵达,港口走势堪忧。“‘金九’对于华东来讲并未实现,而‘银十’也将随着富德的检修难以出现。”于芃森说。   据了解,截至9月30日,华东地区甲醇库存总量约在80万吨,其中江苏地区60万吨左右,宁波地区20万吨左右。因国庆节假期,部分港口未有货物交易出港,但进口及内贸到港货物持续,仍存有一定的上涨预期。   对此,江苏铂熙化工的霍崇领也深有体会。在他看来,当前华东港口市场正面临着今年以来较严重的危机,不仅体现在高位的库存,还体现在终端需求的旺季不旺,货款结算不好甚至有跑路现象。据他反映,与去年同期相比,今年甲醇进口量较大,传统需求较差,国内开工率较高。在此背景下,当前甲醇贸易的利润越来越薄,资金周转率也变得越来越慢。“在进口和川渝甲醇到港减少、价格抬高和预期看涨的同时,库存越来越高,一旦实质需求(山东烯烃需求)年底前兑现不了或者过少,上游甲醇厂开工率又有增无减的时候,市场还会难逃一跌。”霍崇领向记者坦言。   令市场更加担忧的是,当前国际甲醇市场较前期发生了明显的变化。“北美地区将要集中恢复甲醇产能,并在四季度出现大幅提升。而对于本身消耗并不大的北美地区看准了中国市场。”于芃森称。不仅如此,国际市场假期前后甲醇价格回落和原油价格走低,亦对国内部分下游放缓采购备货施加了心理影响。   “进入‘银十’,面对港口的持续高库存、低走货,市场人士更多表现出一种无奈:看好甲醇的未来前景,但无奈当下实际的需求。”格林大华期货分析师吴郑思表示。不过,有消息称,神达化工初步定于10月中旬第一次外采甲醇,阳煤恒通预计的首次外采将会在12月出现,鲁南及苏北货物积压情况将会得到有效缓解,销往苏南地区的货物会相应减少,能够在一定程度上减轻华东港口库存的上涨压力。   山东新鲁国际贸易有限公司总经理臧庆志也坦言,尽管当前华东港口库存较高,但西北及进口货源持续偏紧且价格高,到货量减少且不积极,鲁南两大烯烃装置试车临近,对华东港口冲击逐步减弱,西北部分烯烃也将陆续试车,届时港口外来货源将整体减少。在他看来,华东港口的苦痛期只是暂时的。   依照往年下游消费来看,华东港口库存要想恢复常值需40—60天的时间。但近期国外装置集中重启,并随着天气转凉而逐步恢复正常,原定发往中国的货物也会在近期集中抵达一批。“由此推断,华东港口高库存状态还要持续至少一个月及以上的时间才能得到有效缓解。”于芃森说。 查看更多 0个回答 . 2人已关注
简介
职业:新奥(舟山)液化天然气有限公司 - 化工研发
学校:华南理工大学 - 化学科学学院
地区:甘肃省
个人简介:看淡世事沧桑,内心安然无恙。查看更多
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