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阻火器的常规使用?
阻火器 使用需要承受压力吗? 最大可以到多少?
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气动阀反馈相反和无反馈的原因?
气动阀 反馈异常都有那些原因,各位专家能否给普及一下知识。还有仪表的故障,不停的缓慢上涨,气开阀是不是断气后自动打开,如何判断阀门是气开阀还是气关阀
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单管程换热器管箱长度应该如何设计呢?谢谢?
单管程 换热器 管箱长度应该如何设计呢?5.2.2-a 是如何理解呢?谢谢。
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LNG单容罐内外罐环向空间厚度怎么确定?
LNG单容罐内外罐环向空间厚度,一般填充泡沫 珍珠岩 厚度如何确定?内罐外壁一般有一层弹性纤维毡厚度如何确定?
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水处理+纯化水系统全套资料?
水处理+纯化水系统全套资料
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用CAD画换热器?
大家好! 本人是CAD初学者,想师傅求教画[wiki]化工[/wiki]生产用的 换热器 ,比如说我想定制一台U型管换热,需要给厂家提供图纸,能不能麻烦各位师傅说说先从什么地方入画,最好能详细说说,谢谢!
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加减负荷的调节?
我单位经常通过改变 空压机 后压力来加减 空气 量,,在增加或减少空气量后,,主塔的液氮 节流阀 (手动)怎样调节,,如不调节会有什么影响?
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看火空压力与高向加热的关系?
请教各位师傅,看火空压力大小和高向加热的关系,是压力大有利加热还是压力小好呢?新手,谢谢。
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保护羧基的方法(欢迎大家来议论此话题)?
< ><STRONG></STRONG> </P> < ><STRONG></STRONG> </P> < ><STRONG>保护羧基的方法</STRONG><BR><BR>保护羧基的方法主要是酯化法,但在某些情况下,也可以用形成酰胺或酰肼等方法来进行保护 <BR>1.酯化法保护羧基:甲酯和乙酯 <BR>甲酯和乙酯作为羧酸的保护基对一系列合成操作十分适用。例如,以酯的形式进行的烷基化反应和各种缩合反应,随后酯基在酸或碱的催化下水解除去,偶尔酯基也可用热解反应消去。但简单的烷基酯作为羧酸的保护基在有些情况下并不适用,其原因往往是由于最后需用皂化反应来除去酯基。因此,实际上在合成中常甲基和乙基的衍生物取而代之。甲基的衍生物主要是苄基类型,可用温和条件下的酸处理或氢解脱除。乙基衍生物主要是β,β,β2三氯乙基等 <BR>2.酯化法保护羧基:叔丁酯 <BR>叔丁酯不能氢解,在常规条件下也不被氨解及碱催化水解,但叔丁基在温和的酸性条件下可以异丁烯的形式裂去。此性质使叔丁基在那些不能进行碱皂化的情况下特别吸引人,例如:用于酮、β2酮酯、α,β不饱和酮和对碱敏感的α2酮醇以及肽的合成。在青霉素的合成中,可选择性地裂开叔丁酯以便形成β2内酰胺;在菌霉素的合成中和在容易还原的酮的制备中,都可用叔丁基来保护羧基。四氢吡喃酸具有和叔丁酯相似的对酸的不稳定性,这一保护基也类似地用于 丙二酸酯 类型的酮和酮酯的合成中。<BR>3. 酯化法保护羧基:苄基、取代苄基及二苯甲基酯类 <BR>这类酯保护基的特点在于它们能很快地被氢解除去。在青霉素合成中,苄酯不被温和的酯水解条件破坏,最后需由氢解除去苄酯;在谷酰胺和天 门冬酰胺 的合成中,以及在L2谷氨酸和L2 天门冬氨酸 酯的制备中,苄酯的性质都能典型地显示出来。Bowman 和Ames 将苄基酯用在活性酯(有α2活泼氢) 的烷基化或酰基化中,此法曾出色地完成脂肪酸、酮、二酮和α2醇酮的合成。芳环上或次甲基上有取代基的苄基在用酸性试剂脱去时,其敏感性可有大幅度的改变。Stewevr 在酯肽类合成中利用了亚甲苄酯易于催化脱去的优点,用其代替叔丁酯。苄酯和对硝基苄酯也可作为羧基的保护基,一个典型的例子就是其在氨基的酰化衍生物合成中的应用。在苯酯和缩酚酸的合成中,二苯甲酯具有相似的作用,但二苯甲酯在酸存在条件下的溶剂化分解太快,因此在酸性条件下不易作羧基保护基。总之,这类酯是一种有价值的保护基,其制备可用经典的方法及前述的反应制备。 <BR>4.用酰胺和酰肼来保护羧基 <BR>在有限的范围内人们采用酰胺和酰肼的形式保护羧基,从其解脱方式的角度补充了酯类保护作用的不足。酰胺和酰肼对解脱酯类的温和碱性水解条件稳定,但酯类对能有效脱解酰胺的亚硝酯和用于裂解酰肼的氧化剂又均稳定,二者可以互补。 <BR>制备酰胺和酰肼的经典方法是以酯或酰氯分别与胺或肼作用制备,也可直接从酸制得。酰肼已被用于抗菌素和肽的合成,在肽的合成中它们可被亚硝酸转化为叠氮化物,使得缩合反应容易发生。<BR>5. 酯的保护 <BR>酯和内酯的保护可视为羧基的间接保护,而且酯须有α2活泼氢,否则反应很复杂。酯在引进保护基后,可在很多条件下保持稳定,如HOAc/ H2O/ THF(25 ℃,1 h) ,KOH/MeOH(25 ℃,12 h) ,LiAlH4/ Et2O(25 ℃,3 h) ,CH3Li/Et2O(25 ℃,2 h) 等。可用汞盐或三氟化硼脱去脂保护基 <BR>综上所述,保护羧基的方法虽然不多,但作为保护基的酯的种类却不少,且各有特色。近年来有关羧基保护的研究主要在肽、氨基酸、抗菌素等的合成方面,且应用日见广泛。</P>
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我自已整理的一篇关于催化结焦采取的措施。?
关于催化裂化装置反应系统结焦的控制及技术改造措施 目前我催化裂化装置随着社会经济的发展,运行状况是加工的原料掺炼渣油比例越来越大,组分变得越来越重,硫含量增高,突出的现象是反应系统存在结焦,特别是在提升管高效喷嘴上方结焦更严重,装置运行一到两个月需清焦, 生产周期较短 、检修频率较高;还有就是 产品质量下降,常出现液化气腐蚀不合格、汽油博士试验不通过、柴油色号不合格等;同时产品收率下降,由刚开工时的 90 %下降到 75 %;而且喷嘴结焦后装置加工量减少,生焦量增大,床温偏高,催化剂定炭高,达 0.2 %以上,最为严重的是提升管高效喷嘴上方筒体被磨穿等事故,严重影响了我装置的正常生产。 就目前我们( 7 万吨 / 年)催化装置的运行周期一般都在 3 ~5个月左右,有时候开工周期更短,只运行1~2个月就得停下清焦。这跟 同行大厂的“两年一修”或“三年两修”的目标有很大的差距。当前,长周期安全运行,降低成本,提高竞争能力,成为各炼厂的主要工作目标。但由于反应系统结焦造成的非计划停工仍然时有发生,严重影响了生产任务和经济效益。装置长周期运行有利于节约检修费用,减少停、开工损失,降低生产成本。延长装置的运行周期,对于企业降本减费而言,不仅最为直接、最为行之有效,而且收效最为显著、最具吸引力,因而最应该努力把握。 我催化裂化装置目前存在的反应系统结焦的问题,是影响我装置长周期运行的 重要因素 。 反应系统结焦的原因有以下几方面: 一、沉降器和内旋的结焦: 结焦的危害: 沉降器器壁与拱顶,以及汽提段都有可能产生大块致密坚硬的焦块,焦块有时可以通过待生斜管进入再生器烧掉,但有时也会在毫无预兆的情况下,堵塞汽提段的格栅,造成流通面积减小,使得装置循环量降低,严重的使催化剂架桥,再生器藏量压空。内旋内部的结焦,脱落时堵塞料腿,卡住翼阀,都会造成旋分效率下降甚至失去作用,造成催化剂跑损上升,油浆固含量高,易使油浆泵叶轮,泵体、 换热器 、管线等磨损,容易发生火灾事故。 严重的还会造成分馏塔底堵塞,使油浆泵抽空,油浆管线堵塞。以上这些部位的某一个环节结焦严重,都会使生产无法进行,造成非计划停工;不但需要停工检修,而且使装置的维修成本大增,同时给装置长周期运行带来较大的危害。在此针对不同的结焦部位,分析其结焦原因,采取切实可行的防治措施,优化操作条件,尽量减少结焦,减少非计划停工,这是一个重要的课题。因此如何防止结焦 , 保证长周期运行是装置改造的关键。 结焦的原因: 1 、催化裂化原料掺渣油量高,馏分重,进料和再生剂的混合温度低,不足以全部气化,有一部分原料以液相形式存在,容易生成液体焦。 2 、使用低效雾化喷嘴,雾化蒸汽压力低,雾化蒸汽量不足,形成大颗粒液滴;或喷嘴位置安排不当,使进料分配不均。 3 、反应沉降系统设备内表面和油气管线内壁温度低,达到油气的露点以下,造成油气凝聚结焦。 4 、沉降器快分系统设计不当,油气在沉降器内停留时间过长,二次裂化,使系统大面积结焦;一般认为,重质原料雾化及汽化不良,反应过程产生的双烯、大分子芳烃的缩合及聚合反应,是造成结焦的主要机理。沉降器内部结构不合理是结焦的主要原因。重油催化裂化的油气中含有大量的重质芳烃、胶质、沥青质等重组分 , 是生成焦炭的前身物 , 要减缓沉降器的结焦就必须缩短油气在沉降器内的停留时间。 5 、提升管出口温度长时间过低,开工时沉降器升温未达到顶点温度等情况,就会出现严重结焦。 6 、装置事故多,开停工不断,频繁切断进料,加重了装置的结焦。 7 、再生线路下料不畅 , 反应温度波动大 , 催化剂与原料接触不均匀 , 加剧了沉降器液焦的生成。 8 、原料性质较差 , 重金属含量高 , 催化剂中毒,平衡催化剂活性低加剧了生焦倾向。 9 、预提升段流化质量差,剂油比过低,也会影响到提升管结焦。 10 、两器压差较小,注汽量小,油气在提升管内停留时间过长,二次裂化,使系统大面积结焦。 二、提升管高效喷嘴上方的结: 在喷嘴上方,都有可能结焦,造成提升管压降增加,影响剂油比的灵活调节,无法调节反应温度,甚至造成反应温度下降,并造成结焦进一步增加。 结焦的原因: 1 . 喷嘴安装的角度及对称性,喷嘴自身质量有问题。 2 . 根据原料的性质,预热温度过低,原料粘度大。 3 . 雾化蒸汽量过小,蒸汽质量能不能保证 。 4 . 正常生产中,喷嘴各路存在偏流现象。 5 . 预提升段整流效果不好,催化剂与油颗粒接触不好。 6 . 剂油比过小,也会造成原料汽化效果变差。 7 . 装置运行不平稳,切断进料次数多。 8 油浆回炼和新鲜进料混合进料,喷嘴也易结焦,建议出于选择性裂化需要,分开进料。 9. 喷嘴设计过大,导致喷嘴内瞬时停留的油液过多,油液跟催化剂形成湿的催化剂。 主要预防和减少结焦的方法有: 1 、改进预提升段设计和操作,实现稀相输送,减少催化剂返混,使催化剂与原料充分混合。原料和催化剂在进料段的接触环境,由预提升段决定,油滴和催化剂接触不良,也会造成提升管器壁和喷嘴的结焦,催化剂在预提升段转向,加速上升,到达进料区之前,流化状态发生剧烈的扰动变化。影响进料区原料的接触、汽化和传质传热效果的因素很多,其中主要的有轴向和径向返混及密度因素。为使进料段催化剂在径向上混合均匀,而轴向上返混程度降低,减少滑落的催化剂与油滴二次接触的机率。目前技术比较成熟的有 新型莲蓬头式的预提升介质分布器 , 预提升段一般设计为 6 ~ 8 m , 催化剂流速为 2 ~ 3 m / s 。 可注入蒸汽、干气(在提升管下部引入干气作提升用,降低油气分压,不仅节约了蒸汽用量,减少分馏塔顶冷凝器的负荷,而且使再生催化剂表面的重金属起到钝化作用。干气提升还可以节省蒸气用量和减少进入分馏塔内水的份量,减轻塔顶冷凝器的冷却负荷。)及汽油作为预提升介质,同时提高预提升段线速和延长预提升段长度,灵活控制预提升段的密度,从而调整进料段催化剂的流化状态。 2 、使用新型高效雾化喷嘴(如 SKH-5 、 CS 、 BWJ-3 、 KH-4 等喷嘴),增加雾化蒸汽(雾化汽量为进料的 5% ~ 8% ),改善雾化效果,是缓解结焦问题的有效手段之一;反应喷嘴在催化占有十分重要的地位。一个好的喷嘴可以提高产品收率,改善产品分布,而且其成本低,实施方便。高效的喷嘴,雾化粒径分布均匀,取得了很好的效果。除了分布均匀,有利于油、剂接触外,利用旋流机理雾化的另一个好处是喷嘴的出口速度适中,不会导致催化剂的破碎,也不会产生喷射到喷嘴对面管壁上而结焦的问题。 3 、尽量提高进料温度,使再生剂与进料的混合温度高于进料的假临界温度。严格控制原料中残碳和沥青质含量。 4 、选择合适的反应条件和温度。 5 、提高剂油比,使更多重质烃转化,提高转化率,减少结焦。 6 、新鲜原料和回炼油浆分别进料,防止回炼油浆中难裂解的重组分占据热再生剂的活性中心,减少催化剂的失活,降低生焦。 7 、开工过程中,或切断进料后,要对称开启喷嘴防止进料偏流。 8 、提升管中部及下游注入中止剂,例如汽油、水等,提高剂油比,从而提高油剂初始接触温度,特别是重质劣质原料的 " 热爆 " 效应,加速原料液滴气化,减少结焦的效果也比较显著,有效地控制二次反应防止结焦。 9 、在气压机能力有富余的装置,可采用干气预提升技术,减少催化剂水热的失活和热崩,以保持催化剂的活性和选择性,减少结焦。 10 、优化原料,选择稀土超稳 分子筛催化剂 减少生焦。 三、防治沉降器和旋风器结焦 主要的原因: 从近段时间停工检修观察,在提升管喷嘴上部、沉降器顶部、内旋入口、灰斗及一、二级料褪等部位结焦的倾向很严重。而目前我装置一直使用原设计的倒 L 型快分系统,技术落后,分离效率低,反应油气在沉降器内停留时间过长 ( 停留时间 20 秒左右 ) ,易造成沉降器系统结焦严重,己不适应加工重油裂化,很有必要对其进行技术改造。 减少结焦的措施有: ① 防焦蒸汽是防止沉降器顶部结焦的有效手段 , 注入足够量的蒸汽可以减小沉降器内油气分压 , 减少沉降器顶部结焦 。 ② 缩短催化剂与油气分离时间 , 减少在沉降器内停留时间 , 减少二次反应 , 降低沉降器和 旋风分离器 入口处结焦 。在最新的设计中 , 油气在沉降器内停留时间为 4 ~ 9 s 。 ③ 沉降器内采用快分加一级高效旋风分离器取代传统的两级旋风分离器 (如 VQS 型或 VSS 型快分系统) , VQS 系统将粗旋气体出口管延伸至沉降器旋风分离器入口,采用“直联”对口软连接技术, VQS 快分系统与沉降器之间基本没有油气存在, VQS 内部设有汽提段,预先汽提出部分油气,使携带的油气与催化剂的接触时间减短,提升管出口至大油气管线之间的停留时间缩短到 2~5 秒,尽快使油气在离开提升管后,迅速和催化剂分离,避免过度的二次裂化和氢转移等反应。由于有效缩短了油气停留时间,减少过裂化和缩合等二次反应,干气产率降低,以提高目的产品产率和质量。 既可减少旋风分离器二级料腿结焦 , 又可减少催化剂单耗 。二级旋风分离器料腿由于质量流速低 , 停留时间长 , 易结焦 , 影响旋风分离器工况 。 ④ 采用高效两段或多段汽提技术。提高汽提效果对降低再生器烧焦负荷和减轻催化剂水热失活有很大好处。目前我们汽提段还一直延用单段汽提,只有低部的一路汽提,效率低,汽提效果差,待生剂中含有可汽提的炭较多,直接带入再生器内烧焦,不仅增加了本来主风量就不足的再生器烧焦负荷,而且还降低了产品收率。这种老结构形式已不能满足重催要求。因此汽提段的改进很有必要。改造时可采用两段或多段汽提技术,并对汽提档板进行特殊设计(如采用盘环式档板),以改善汽提蒸汽与待生催化剂的接触,提高汽提效果,减少再生器烧焦负荷。 ⑤由于装置不可避免的停电及设备故障造成的生产停止,使沉降器内温度急剧下降,沉降器顶部的焦块脱落,堵塞汽提段上的隔网或待生立管及塞阀造成架桥事故。为此提出改造方法:将汽提段防焦栅网尽可能地抬高到筒体的最大段,可加大其流通面积,加上待生剂自身的不断冲刷,就可以减轻栅网被焦块堵塞,延长生产周期时间。 ⑥平时还要注意的一点,就是在开停工和事故处理时,要特别注意避免在再生剂切断循环后(即关闭再生塞阀后)仍有原料进入反应系统;因为此时进入反应系统的原料,几乎都全部为液态,最终将会和催化剂粘附在一起,形成焦块,加重了清焦的难度。 ⑦优化工艺操作。首先从原料性着手 , 残炭不宜过高 ( ≯ 4.5 % ), 使用高选择性的催化剂,严格控制平衡剂的重金属含量 (Ni+ ≯ 12000ppm), 保持一定的平衡催化剂活性 (61 左右 ) ,实现高温、大剂油比、短反应时间的操作。即原料进料温度控制在 200 ~ 210 ℃,提升管反应器出口温度 505 ~ 510 ℃ , 剂油比6~8,反应时间2 .5 ~3s。适当增加雾化蒸汽量 (6 ~ 8%), 提高进料雾化效果;降低回炼比 , 即减少油浆回炼量 ( 当油浆密度> 1.0kg /m3 时加大外甩量 ), 减少操作波动 , 尤其要减少切断进料事故。 总之,针对我催化装置存在的问题,通过采用新型进料雾化喷嘴,改善雾化效果,延缓反应系统的结焦速率;采用比较先进的提升管出口快分结构,降低了油气在沉降器的停留时间,延缓了沉降器结焦;应用高效旋分器;改善旋分效果,进一步降低了油浆固体含量,有利于油浆系统的长周期运行。长周期运行有利于提高企业综合管理水平,是增加企业经济效益、提升竞争力的有效途径。另一方面长周期运行有利于节约检修费用,减少停、开工损失,降低生产成本;延长装置的运行周期,对于企业降本减费而言,不仅最为直接、最为行之有效,而且收效最为显著、最具吸引力的生产方案。我车间应积级的面对目前面临问题,如何采用先进技术和设备进行改造,来改善产品分布,更好的防止结焦,实现长周期生产,降低能耗、物耗,多产低烯烃汽油,满足环保、经济、产品结构的要求,提高装置的经济效益,是我催化裂化装置技术工作下一步必须要走的路。 催化车间 2008 年 12 月 28 日
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请教:建规3.4.1注2讨论,甲类厂房与其他厂房的间距问题?
根据建规3.4.1注2:两座耐火等级为二级的厂房,较高一座相邻一侧为防火墙,且耐火极限不低于1.0h,间距不限, 但甲类厂房之间不应小于4m。 一位专家说: 在参加注册消防工程师的课程中,老师提过 只要涉及到甲类厂房就不得小于4m。 但3.3.5中提到办公室等可以与甲乙类厂房贴邻,3.3.8中提到变配电站可以与甲乙类厂房贴邻。 个人觉得规范是说甲类厂房之间,特指两座甲类厂房相邻的情况,其他情况(甲类厂房与其他类厂房)可以贴邻或者小于4m的防火间距。 请教各位,是否可以贴邻,且不会产生误解。
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制甲醇中焦炉煤气的充分利用?
焦炉煤气 中氢的量太多,我们公司计划上苯加氢,正好需要 氢气 。大家看从焦炉煤气提取部分氢,用于苯加氢精制 纯苯 ,然后用提氢的煤气按一定比例与未提氢煤气混合,使碳氢比控制在2.05~2.15之间,这样不就可以充分利用焦炉煤气了吗?这样也不用多少煤气化补碳的设备了。 [ ]
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T5的操作?
在原始开车期间,T5的实际操作,对指标及液位的控制?
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重整进料芳烃潜含量计算公式的问题?
芳烃潜含量(%)=苯潜含量+ 甲苯 潜含量+二甲苯潜含量 苯潜含量(%)=C6环烷(%)*78/84 + 苯(%) 甲苯潜含量(%)=C7环烷(%)*92/98 + 甲苯(%) 二甲苯潜含量(%)= C8环烷(%)*106/112 +二甲苯(%) 一些资料书上芳潜的计算公式为什么都只算到C8,按照重整进料性质其实C9、C10的环烷还占有一部分,而且计算公式为什么都只算环烷转化为苯、甲苯、二甲苯的理论值,C8环烷可以转化成 乙苯 ,而C9环烷也可以转化成均 三甲苯 ,是不是重整反应中没能生成这些芳烃,只生成三苯?
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可降低有机溶剂表面张力的物质?
RT,平时都是关于降低水的表面张力,如果对于有机相而言,我相信一定存在这种物质,请达人指教。
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谁能详细讲解一下备煤跑盘 是咋回事?
谁能详细讲解一下备煤跑盘 是咋回事,是怎么个过程。谢谢了
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ASPEN再沸器问题?
用ASPEN模拟自带 再沸器 的 精馏塔 ,再沸器下面出来那一流股代表的是直接由塔底出来的流股还是经过再沸器的液相?
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关于停重柴油汽提塔?
我们装置是15万吨每年设计能力,实际9万吨的处理能力, 分馏塔 为32层,原设计为中段13层抽出,16层返塔,轻柴、重柴分别从20和16层抽出,由于中段返塔温度容易波动,对16层重柴质量影响很大,所以在没开多久就把重柴 汽提塔 停掉了。 可按照设计要求,轻柴重柴应该都开起来,现在想开起来,怎么进行优化。 [ ]
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分子筛模板剂的焙烧?
分子筛 制备完先烘干,然后等20天之后再焙烧模板剂,这对分子筛有影响吗,影响大吗?
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粉煤加压气化炉(航天炉)开车选择什么煤种?
粉煤加压气化炉(航天炉)刚开车时,选择什么煤种适合挂渣?固定碳,灰分,灰熔点,粘性等方面。
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简介
职业:张家港康得新光电材料有限公司 - 销售
学校:甘肃工业职业技术学院 - 化工系
地区:海南省
个人简介:
你忽然的一句我爱你,让我在喧闹的火车站失声痛哭。
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