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给排水工程师
物位开关中玻璃视窗的隔爆设计有哪些要求? 在 物位开关 的玻璃视窗中,GB3836标准中要求透明件可以采用玻璃或者其他物理化学性能稳定且能有效承受设备额定条件下最高温度的材料制成。目前,玻璃视窗最常用的玻璃是钢化玻璃。由于工况环境的恶劣,为了能够在具有爆炸危险的场景下正常工作,对物位开关玻璃视窗的隔爆设计有着较高的要求。 那么,物位开关中玻璃视窗的防爆设计具体有哪些要求呢?一般说来,玻璃视窗的隔爆设计在玻璃视窗的后盖压盘、钢化玻璃的强度和安装方面有以下具体要求: 一、后盖压盘方面的要求 为了紧固或防止意外冲击对壳体的影响,在金属衬垫结构和胶粘面结构中,一般会在透明件后设置 橡胶衬垫 和紧固压盘,从而达到隔爆的设计要求。 二、钢化玻璃安装方面的要求 钢化玻璃的安装要求主要有以下三种: 第一种是将衬垫直接紧固在外壳内,通过软的金属材料挤压填补结合面之间的空隙(如图一),从而达到防爆的目的。这种情况下,对衬垫金属的要求是厚度不小于2mm,结合面宽度和外壳容积见下表: 采用这种安装方式安装钢化玻璃,其优点是安装后的衬垫在结构上不易脱落,并在外壳内产生爆炸压力时也不会被挤出,但是这种结构对配合面的平面度、粗糙度要求较高,如果粗糙度过大,平面度较差,则在金属衬垫压紧后无法起到很好的防爆作用。 第二种是胶粘隔爆面(如图二),这种结构优点明显,一方面省去了金属垫圈,直接把透明件粘接在视窗座内,使得透明件和视窗座结合为一体。对于胶粘接合面,其最短距离参见表一。另一方面,这种结构与金属衬垫视窗结构相比,由于 胶粘剂 的使用,弥补了由于金属衬垫过于粗燥而形成间隙方面的缺陷。 第三种是直接密封在外壳内与之形成整体(如图三),其优点是能通过外壳耐压、机械冲击、内部不传爆试验的考核;缺点是由于透明件和视窗座的材质不同,在热浇注时冷却速率不同,故工艺要求严格,过程复杂,成本较高。 3、钢化玻璃强度方面的要求: 钢化玻璃的强度通常取决于其厚度,在物位开关玻璃视窗中,究竟应采用多大厚度的钢化玻璃,可根据下面的平面型端盖计算公式进行计算: 其中 P:设计压力,Mpa r₃:平面型端盖圆形平板的半径,cm δ:圆形平板厚度,cm σ:材料的许用应力 一般来说,满足以上要求的玻璃视窗设计,都能达到隔爆的效果。计为自动化旗下的物位开关严格按照上述要求,对玻璃视窗进行隔爆设计,所生产的产品大多通过了本安隔爆双重认证。 查看更多 0个回答 . 4人已关注
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汽车光信号装置的热变形试验? 【GB/T10485-2007道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性】标准中规定了汽车光信号装置的热变形试验,其试验要求如下: 适用性:本试验项目适用于光信号装置,用来评定其塑料部件对环境和自身光源的耐热性。 设备:可编程 高低温试验箱 试样:两只光信号装置。 试验条件:试验前、后应检验配光性能。 试验方法:1、放置试样前,箱内气流为1m/s~2m/s;2、试样应安装在试验支架上,并安放在可编程高低温试验箱内中心位置处,其基准轴线平行于气流的主方向,试样与箱避间距离应大于200mm;3、可编程高低温试验箱内的温度应为46℃~49℃之间(对于后雾灯温度应为23℃±5℃)。 试验方法: 1、试样应按下述规定的方式,以试验电压(13.5V±0.1V或28.0V±0.1V)点亮1h。 --牌照灯、侧标志灯、前位灯、后位灯、后雾灯、驻车灯、昼间行驶灯和示廓灯应稳定点亮; --制动灯和倒车灯应点亮5min,关闭5min; --转向 信号灯 以闪烁方式点亮。 2、具有多种功能的装置,除倒车灯和后雾灯组合灯外,应同时点亮所有的功能。 3、制动灯、倒车灯和后雾灯应分别进行试验。 4、若后雾灯与后位灯结合成混合灯,则试验时应同时点亮两种功能。 结果判定:试验后,目视检验塑料部件应不变形。 文章来源:北京雅士林试验设备有限公司 查看更多 0个回答 . 2人已关注
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关于液压拉伸器的描述? 1、拉伸器的拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响,可以得到更为精确的螺栓载荷。 2、拉伸器可对多个螺栓进行同步拉伸,使整圈螺栓受力均匀,得到均衡的载荷。 3、由于采用最先进的超高压技术,拉伸器可以在很小的空间内完成螺栓的拆装。 4、拉伸器的拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大。 5、拉伸器的拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用,它能使法兰受力均匀地实现接合,真正地防止泄漏。 液压拉伸器主要用于各种规格螺栓的定值紧固和拆卸。液压拉伸器的工作原理是利用 液压油缸 直接对螺栓施加外力,使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长,螺栓直径微量变形,从而使螺母易于松动。 液压拉伸器安装螺栓中轴线的位置,用于对螺栓进行轴向拉伸,实现螺栓需要的拉伸量,而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时,螺母会与法兰接触面脱离开来,液压拉伸器下端有一个开口,供操作人员人工转动螺母,通常螺母的转动是通过一根金属拨棍来拨动 六角螺母 外的一个拨圈来实现的(或直接拨动圆螺母)。卸掉液压拉伸器中的油压后,螺母和接合面紧贴,从而将螺栓的轴向形变锁住,也就是将剩余的螺栓载荷锁在螺母里。 液压拉伸器对螺栓施加的载荷与 液压缸 中的油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上,且所有作用力都用于螺栓拉长,因此载荷产生所需的空间可以达到最小。 查看更多 0个回答 . 3人已关注
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简介
职业:浙江新汇化工仓储有限公司 - 给排水工程师
学校:烟台大学 - 自动化
地区:吉林省
个人简介:等我闺蜜结婚那天,我会给她买辆拖拉机,并且很大方的告诉她,拿去。查看更多
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