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工艺工程师
寻找能做板式换热器的设计和报价的朋友? 佛山神威:做管壳式。板式、铝制板翅式三种换热器。如有需要请电:13827749853,刘生。查看更多
TABLE NAME = ESPRSTD什么意思啊 ?? 如果你确定要在两个模块中采用不同的热力学方法,这种警告性不用理会。 现在错误莫名消失了,但是还是有点疑惑吧,在我使用加热器的时候,如果由液态变成起来,那我应该是用状态方程的物性方法呢,还是活度系数的方法呢,我试了一下,两个方法的差别有点大,不知道怎么去考虑?谢谢。 查看更多
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硫化氢与碳酸钾反应的正反反应速率分别怎么计算? 通过反应条件下的方程式和反应物、生成物浓度变化值进行计算。查看更多
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玉米制化工醇(与煤制乙二醇有关联的问题)? 不管是当前十二五规划,还是相关其他政策,行业解读为“对以粮食为原料生产化工产品的产业都是明确表态不支持。” 目前,通过金煤公司丹化科技煤基乙二醇与中石油环氧乙烷制乙二醇石油路线进行比较,煤基路线成本要低一些,工程化也日趋成熟,应该更具竞争性。长远来看,这种以煤代替石油生产清洁燃料的能源战略也正是国家一贯主张的。查看更多
北京航天万源煤化工? 期待能顺利开车成功查看更多
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压缩机干气密封的疑惑? 干气密封的专题, https:///thread-218658-1-1.html 专题负责:wzk1998 干气密封是一种新型的无接触轴封,由它来密封旋转机器中的气体或液体介质。与其它密封相比,干气密封具有泄漏量少,磨损小,寿命长,能耗低,操作简单可*,维修量低,被密封的流体不受油污染等特点。因此,在压缩机应用领域,干气密封正逐渐替代浮环密封、迷宫密封和油润滑机械密封。干气密封使用的可*性和经济性已经被许多工程应用实例所证实。   目前,干气密封主要用在离心式压缩机上,也还用在轴流式压缩机、齿轮传动压缩机和透平膨胀机上。干气密封已经成为压缩机正常运转和操作可*的重要元件,随着压缩机技术的发展,干气密封正逐步取代浮环密封、迷宫密封和油润滑密封。查看更多
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高压釜购买? 质量和售后好点的 北京信然达公司? ?? ?? ?010-82815401查看更多
我们正准备开车,请问各位高手一次盐水开车需要注意什么 ...? 青海的,十万吨氢氧化钾吗?查看更多
石化发展之从事炼油的这些年、那些事? 前辈,你好!看到你的经历后,我肃然起敬。我是一个干化工(催化裂化装置)的操作工,干催化裂化分馏副操将近两年时间了,感觉只有在生产一线才能学到更多的东西,生产一线才能积累更多的工作经验,然而由于我所在的公司是家私人炼油厂,催化装置自从去年12月份停工之后,到现在还没开起来,车间的员工被分到各个部门了,开工之日待定。想找个合适的,但一直没找到,我就在想,在现在这个局势下,私人炼油厂还有存活的空间吗?请前辈指点一二! 查看更多
电力室绝缘垫的设置? 背面的不要 前面的要绝缘垫 检测周期为5年 电压不同 厚度不同 一般用5mm厚的绝缘垫 查看更多
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事故处理二十五:循环流化床锅炉炉膛排渣口堵塞应如何处 ...? 1、使用较长钢质扁铁人工疏通(采用不同方位),目的是将渣口附近杂物捅开放渣。 2、增加二次风压,采取人工用扁铁疏通。 3、如果有垂直事故排渣管,可用多结棍连接起来顶开渣口杂物,前提是必须有插板阀隔离。 查看更多
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精馏塔的设计和操作中的控制问题,浅显易懂的总结? 回复 4# bingxuerui 非常概括,学习下,能不能稍微具体点,让菜鸟有个更加直观的认识。如果能补充点原因就更好了。 例如,塔顶不变,控制进料和塔釜,这个可以理解为物料守恒。那么接下去控制塔的温度和压力参数是如何操作的,注意塔负荷是指会出现什么样的不良情况? 另外,在实际操作中,回流量和回流比这两个不同概念实际影响的区别是什么呢? 这个应该对理解整个精馏塔有帮助,谢谢。 查看更多
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多级离心泵? 叶轮的个数。一个叶轮就是一级,一般来说。查看更多
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江西某水泥股份有限公司年产4500t熟料生产线余热发电工 ...? 下载地址,需要的人在此下载 http:///file/cl7pp3p5# (有效期30天)查看更多
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吡啶环上的羟基和溴化物的加成? 具体什么条件? 谢谢大侠! 查看更多
高压空冷铵盐结垢问题? 从网上找的内容,看看有没有帮助: 加氢精制装置换热器结垢的原因分析 吴德鹏 (中石化塔河分公司,新疆阿克苏842000) 摘要:研究了加氢精制装置换热系统铵盐结晶堵塞与其他同类装置不同的现象,分析了反应流 出物高压换热器管束结盐的原因,提出了防范和改进的措施,通过控制原料总氯含量、硫含量及换热器 出口温度,可有效防止加氢高压螺纹缩紧环换热器管束结盐,保证了装置长周期运行的要求。 关键词:加氢;换热器;结垢原因;措施 中图分类号:te624.4+31 文献标识码: a 文章编号: 1004-0935(2008)11-0773-03 中石化塔河分公司汽柴油加氢精制装置于 2004年11月份建成投产,装置设计规模100× 104t/a,是专为处理塔河重质原油配套的2次加 工装置。装置设计加工焦化汽、柴油和直馏柴油 为原料,设计原料含硫0.878%。由于原油中硫 含量的不断上升,加氢装置进料硫含量和杂质含 量也逐渐上升,硫含量最高达到1.45%,平均在 1.1%左右。装置设计没有循环氢脱硫系统,随着 原料硫含量的上升循环氢中硫化氢含量也逐渐上 升,平均控制在2%,最高达到了3.8%。原料油 含水高、中间罐沉降时间不够,原料中氯离子含量 也比较高,平均在4~8×10-6,最大为11×10-6。 杂质含量的上升引起了装置反应流出物两组4台 换热器管束结垢,造成装置临氢系统压降上升,设 备腐蚀加剧,给装置的正常生产带来困难。 1 临氢系统压降上升的现象及处理 1.1 临氢系统压降上升的现象 比较其他同类装置临氢系统结垢现象,引起 压降上升的部位主要集中在,原料进料换热器进 料壳程和低分油换热器、高压空冷器。进料换热 器壳程是由原料中烯烃、氮化物、胶质和铁锈、焦 粉杂质堵塞;低分油换热器和高压空冷器结盐是 由铵盐结晶引起,用水较易溶解冲洗。本装置临 氢系统换热器结盐全部集中在反应流出物换热器 e-2101/ab和e-2102/ab的反应流出物管程内。换热系统结盐造成临氢系统压降升高,循环 氢压缩机进出口压降由正常的1.05~1.2mpa上 升至1.96mpa,但反应器床层压降比较稳定并不 升高。因反应流出物e-2101/ab换热器操作温 度高,结盐后在正常生产运行中无法用水冲洗; e2102/ab反应流出物结盐,注水冲洗后压降能 降低一部分,但不能完全恢复到原先的正常状态, 压降总体上处于一个缓慢上升的状态;且水洗后 压降上升速度快,平均每天压降上升0.01~0.1 mpa,上升幅度非常大。 1.2 现象发生后的处理 由于换-2101与换-2102之间没有压力表生产中不能确认是那一组换热器结盐造成压降上 升,根据反应器出口和换-2101/b出口安装的压 力表能够测量出两组换热器的总压降,但不能判 断出具体是哪组结垢,哪组结垢速度相对上升较 快。为了维持生产的正常运行,如系统压力上升 就只能将换-2102出口的注水改至入口进行水 洗,几乎每间隔7天就要对换-2102进行水洗1 次,但每次水洗后压降的绝对值处于缓慢上升的 状态,连续运行时间不超过3个月,就得中断进料 降温降压进行水冲洗。由于塔河分公司装置与装 置之间联合、制约程度比较高,各中间原料罐罐容 比较小,如果加氢停工其他蒸馏装置、焦化装置都 要停工,因此没有条件停工彻底检查该换热器,只 能采取不停工措施处理,此问题成为影响装置正 常运行的主要难题。 2006年2月17日由于全厂停电,装置借停 止进料待开工机会。将反应炉降温热氢循环,反 应器出口温度降至220℃以下,在反应器出口反 应流出物采样器上接临时水线进行水洗。注水量 因受管径影响,只能达到4t/h的流量,连续洗涤 4h。将换-2102出口的注水改入进口,加大水量 进行了冲洗。开工后换-2101/ab原料换热进炉 温度由洗前的245℃上升为269℃,压降达到了 装置原始开工阶段的状态。本次水洗时间短,水 洗后换-2101换热温度恢复较好,临氢系统压降 下降比较低,与2004年开工试车阶段的压降相 当;但开工10天后系统压降又逐渐开始上升,仍 然采取调节e-2102注水点位置进行维持。40 天后反应炉进料温度逐渐下降,截止装置5月10 日停工检修时换热温度已降至248℃,系统压降 上升至1.48mpa。根据此现象判断换-2101/ab 和换-2102/ab两组换热器同时有结盐堵塞的现 象,换-2101/ab主要还是易溶解的氯化铵盐结 晶造成,该换热器出口温度180℃以上,硫氢化铵 不会在此结晶。 为了延缓结晶速率,2006年5月大检修时增 加了e-2102壳程低分油副线,每组换热器之间 增加了压力表;新增一套循环氢脱硫膜回收系统; 由于其他原因e-2101换热器没有加副线。开 工后调整各组换热器操作温度,将e-2101出口 温度由175℃调至205℃,e-2102出口温度由 120℃调至150~165℃;原料罐增设高位抽出阀,加强原料脱水使原料含水控制在300×10-6 以下;增加原料中氯离子分析频次,根据氯离子含 量,协调上游装置加强电脱盐操作。 调整操作条件后装置结盐速率有所下降,e -2102入口水洗时间延长至10~20天;但随着 上游电脱盐脱后盐含量的变化,系统压降上升幅 度与其紧密相关。 2 原因分析 2.1 化验分析 2006年5月组织进行了全厂大检修,由于考 虑到停工时高压换热器要进行检修,为防止临氢 系统连多硫酸的腐蚀,对临氢部位进行了化学清 洗钝化。换热器管束卸开检查换-2101a换热器 比换-2101b级换热器结垢轻,管束内基本没有 什么杂物或结晶盐,b级换热器管子出口有黄色 水滴,经过采样分析氯离子含量比较高。换热器 壳程内隔板上堆积有少量的焦粉油泥(见表1)。 换-2102/ab拆开后管束内没有明显的结晶 盐或焦粉、催化剂粉末等杂物堵塞,a级换热器入 口有14根被施工遗留的铁渣、氧化皮堵死,进行 清理。b级换热器管束入口较为干净。 2007年5月28日e-2102管束泄漏,装置 停工拆检发现换热器管束内氨盐结晶严重,厚度 大约有1cm左右,有很多管子结盐堵死,涡流检 测时发现管子垢下腐蚀坑蚀点比较多。采样送抚 顺研究院分析全部为氯化铵,排除该部位硫氢化 铵结盐的可能。 从两次换热器拆开检查情况来看,2006年5月检修临氢系统进行化学钝化,大量的铵盐被水溶解;2007年5月抢修时临氢系统没有进行水洗、钝化,存在大量氯化铵结晶物。说明操作调整 后引起系统压降上升的主要原因是氯化铵的结晶引起的。 2.2 原料性质 由于塔河重油盐含量高、粘度大,原油脱盐问 题一直是总公司攻关的技术课题。原油蒸馏装置电脱盐脱后盐含量比较高,脱后盐含量只能达到 5×10-6左右,脱后原油含水波动大、不稳定。原 油中的盐带入常压分馏塔及焦化装置,造成直馏 柴油和焦化汽柴油氯离子含量比较高,加氢原料 中氯含量最高达到11×10-6,平均在(4~6)× 10-6;原料含水在(300~700)×10-6,平均在350 ×10-6左右;原料干点控制在385℃以下。 2.3 结垢原因分析 从2年多的生产情况分析,2006年5月操作 参数调整前引起压降上升原因主要上氯化铵、硫 氢化铵结晶;调整操作条件后压降上升原因主要 是氯化铵结晶引起。氯离子的来源主要是原料油 中带入。因循环机出口混氢管线压降一直比较稳定,多次分析重整氢中氯离子含量低于0.5× 10-6,排除重整氢带入氯离子的可能。 由于nh4cl结晶温度一般在172~350℃。 根据氯化铵结晶热平衡数据计算,氯化铵的结晶 点温度、速率与反应流出物中氯化氢分压有对应 关系,氯化氢分压越高结晶点温度相应升高。原 料中总氯波动,结晶点温度位置也发生变化,因此 原料总氯含量高低是决定结晶盐在e-2101和e -2102产生的条件,压降上升幅度也随其变化。 根据控制反应压力在6.0mpa和5.4mpa条 件下,原料进料总氯平均5×10-6操作条件下,计算氯化铵结晶kp值: 查图表可得在6.0mpa和5.4mpa下氯化铵 的结晶温度分别为205℃和195℃,但我们前期 换-2101反应流出物出口操作温度一直在175~ 180℃,低于氯化铵结晶温度,造成e-2101换热 器管束结盐堵塞。调整操作后将e-2101出口 温度提高为205℃,可避免e-2101的结盐;但e -2102的结盐无法避免,只有通过控制原料总氯 含量和水洗来解决结盐问题。 3 应对的措施 通过检查、分析排除了换热器管束是焦粉、催 化剂杂物堵塞的可能性,调整操作避开硫氢化铵 结晶,两组换热器全部为氯化铵盐结晶造成系统 压降上升。为延长装置开工周期制定预防措施, 延长装置运行时间。 (1)加强与上游装置的联系,加强装置电脱 盐的操作管理尤为重要,控制原油脱后盐含量在 3×10-6以下,含水达到痕迹,并尽量保持平稳。 (2)加强中间原料罐的脱水工作,长期以来 加氢进料水含量都在450×10-6左右,原料含水 高造成无机盐的携带。控制加氢装置进料中氯含 量不大于3×10-6,最好低于1×10-6,含水低于 300×10-6。 (3)通过降低加氢原料含氯量,从而降低反 应流出物中氯化氢分压。将氯化铵结晶点温度降 低至200℃以下,调整换热器出口操作温度使之 高于结晶温度,将氯化铵的结晶位置转移至换- 2102,根据压降上升情况将注水改入换-2102前 面进行水洗。 (4)将低分油走的壳程加付线,调节反应产 物出换-2102的温度高于140℃,使操作温度高于硫氢化铵的结晶温度。 4 结 论 塔河重油生产加工的加氢原料性质较为恶 劣,为防止反应系统换热器结盐,延长装置运行周 期,控制好原料中总氯含量为关键,原料中总氯最 高不大于3×10-6,最好达到1×10-6以下,防止 反应产物内产生氯化铵结盐;加工含硫高的原料 必须设计循环氢脱硫系统,根据催化剂要求保持 循环氢中较低硫化氢分压,提高低分油换热器出口温度在140℃以上,可有效防止加氢高压螺纹 缩紧环换热器管束结盐,延长装置开工周期。 查看更多
1000方/h制氢PSA开工步骤? 受教了 查看更多
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二甲醚工艺? 二甲醚 (英文名称dimethyl ether,缩写dme)作为一种[wiki]化工[/wiki]原料、气雾剂、制冷剂、代用燃料等,其用途非常广泛。 二甲醚燃烧特性与lpg相似,完全可以替代lpg作为民用燃料,也可作为工业燃料。二甲醚作为民用燃料在贮存、运输和使用方面比液化气更安全。特别是近来愈演愈烈的[wiki]石油[/wiki]危机,愈发促成清洁、有效的代用燃料的发展。二甲醚作为燃料替代品,具有:①可燃性好,本身是含氧燃料添加剂,其燃烧充分,燃烧热效率高,无碳析出,废气无毒;②液化压力低于lpg,在室温下即可液化,可用lpg贮罐罐装,能确保运输安全,同时dme和lpg一样,在常温下减压后就可以汽化,无须预热,随开随用,燃烧器不必作太大改动便可通用;③作为燃料比lpg更安全,其[wiki]爆炸[/wiki]极限比lpg高一倍,爆炸隐患较lng小;④由于其本身含氧34.8%,所以其燃烧过程理论空气用量远低于lpg,而混合气的理论热值和燃烧温度均 高 于lpg。 二甲醚工业生产 主要包括二步法和一步法。二步法是先由合成气合成甲醇,然后再脱水制取二甲醚;而一步法是指由合成气一次合成二甲醚;此外, co2加氢直接合成二甲醚法已在开发研究之中。 其中甲醇气相脱水制二甲醚技术分三个工序:即原料甲醇汽化和反应工序、二甲醚产品的精制和甲醇回收工序。 原料甲醇汽化和反应工序完成原料甲醇的预热、汽化、过热和在[wiki]催化剂[/wiki]上的催化脱水反应。在该工序发生如下反应: 主反应: 2ch3oh = ch3och3 + h2o 副反应: ch3oh = co + 2h2 2ch3och3 = c2h2 +h2o ch3och3 = ch4 +h2 +co co + h2o =co2 +h2 主反应为放热反应,反应在240~350℃间进行,反应无须外界热载体供热,反应放热可部分供应原料预热和过热所需的能量。 该专用脱水反应在专用的脱水催化剂上进行,该催化剂具有低温高转化率和高选择性优点。 该催化脱水反应器为特殊的绝热式和固定管式相结合的固定床反应器,可根据不同的反应规模灵活组合,具有节能和均温的双重作用。由于特殊的反应器结构使催化剂床层的温差缩小,可提高反应的选择性和延长催化剂使用寿命。 二甲醚产品精制工序完成粗产品的分离即二甲醚的精制及付产水和未参与反应的甲醇的分离,同时回收高温粗产品带出的能量。 甲醇回收工序包括未反应甲醇的回收精制、付产不凝气体和废水的净化。确保排出废水符合排放标准。 该技术工艺流程框图如下: 查看更多
延迟焦化车间冷焦水泵? 只要不气化,泵应该上量70度以下没有问题查看更多
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简介
职业:上海法玛强建设工程有限公司 - 工艺工程师
学校:广东工业大学 - 轻工化工学院
地区:海南省
个人简介:手握冰淇淋,吃着棒棒糖,哼着小曲调,坐着摩天轮查看更多
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