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CO2汽提法，汽提塔液位波动的原因？负荷在83%左右基本不波动，合成塔出液阀打手动不动，汽提塔出液阀打手动也不动，V905蒸汽压机也基本稳定，汽提塔液位40-60%波动，有时波到30%多，造成汽提塔串气，低压系统波动。大家分析一下是什么原因引起的。查看更多 5个回答 . 5人已关注

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关于DDQ的综述？ 求关于DDQ的综述资料，包括结构、性质、制备、在合成中的运用、反应机理和适用范围等，不胜感激！查看更多 3个回答 . 4人已关注

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液体的标准生成焓？ 请教各位，图中DHFORM是标准气体的生成焓，要想知道液体的标准生成焓如何操作的，标况下水应该是液体，请指教查看更多 3个回答 . 3人已关注

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怎样调整定位器（dvc6010）使阀门不喘? 阀门喘，不是工况问题，如何调定位器使阀不喘？还有一阀门，阀门喘，定位器输入输出风压都跟着变化，求解决。查看更多 20个回答 . 4人已关注

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管束布管问题？ 请问： 80平方直径800管束长3000的换热器内一共需要要多少DN25的管子啊查看更多 7个回答 . 4人已关注

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ASME材料和GB材料的代用？ 设计温度是-25. 设计压力3.5mpa 我们选的是筒体：16MnDR 管材：16Mn 法兰锻件MnDⅡ 请问选ASME材料分别该选什么？ ASME材料标准是什么？查看更多 7个回答 . 3人已关注

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董银谈：他曾经超前美国人20年？今年5月17日，国家科技部有关领导亲自邀请我国氢燃料内燃机专家、云南省科委高级工程师董银谈到北京商谈利用乙醇制氢新技术改进我国汽车发动机项目。董银谈这位年近七旬的高级工程师终于迎来了自己二十多年来最关键的一刻，因为他对这个项目的开发和应用已经盼得太久…… 在勤学中诞生的专利 1959年，董银谈从甘肃兰州大学数学系毕业，被分配到云南汽车厂工作。参加工作后，他经常到精加工车间、浇铸车间、装配车间观察学习，细致地了解汽车构造和制造工艺的各个环节，并利用业余时间修完了大学机械制造专业的全部课程。一天，董银谈从一本国外刊物上看到有关汽车节能环保专利技术的报道。这个专利，是用两台汽车发动机的尾气加热汽油，将汽油裂解成甲烷气体进行燃烧，以达到节能环保的目的。经过认真思考分析，董银谈认为此专利难以实现。因为汽油裂解温度约800℃以上，而汽车发动机尾气只有350℃～700℃。但他从中悟出了两个道理：一是汽车发动机尾气是可变废为宝的热源，二是只要找到一种适用尾气温度裂解的原料，就能发明出一种新的汽车节能环保技术。在查阅了大量资料后，董银谈终于发现甲醇和乙醇可适应尾气温度裂解，即只要250℃～300℃的排气温度，就可以将出醇类裂解所产生的富氢气体，引入气缸代油燃烧。 20世纪70年代爆发的第一次世界性石油危机，在董银谈脑海留下了深深的烙印。当时由于购买汽油困难，国内不少客货车包括公共汽车，都改装为木炭车，靠燃烧木炭制气作燃料慢慢行驶。当时有科学家想到了氢能，但他们用电解的方法从水中提取氢，其成本高得惊人。董银谈想，若能利用无成本的汽车尾气将价格低廉且可再生的乙醇裂解制氢，制氢费用昂贵问题就不难解决了。然而此时“文化大革命”开始了，他所能做的只是默默地等待。 1978年，时任国务院副总理的**主持中央工作，召开了全国科学技术大会，给中国带来了科学的春天，董银谈与全国知识分子一样欣喜若狂，他感到知识分子的春天已到来，他的发明之梦就要实现了。 1985年，董银谈在云南省昆明专利局对他的余热制氢发动机申请了专利。沉寂多年重新引起关注余热制氢发动机专利技术是董银谈1985年就向有关部门申请的，以此为基础的——醇类代燃技术作为国家“六五”重点攻关项目，在1988年就获重大突破。当年10月23日，我国第一台MH氢燃料汽车(东风货车改装)，也是世界第一台MH氢燃料汽车发动行驶。至今，董银谈还保留着一份剪报，那是1988年11月1日《人民日报》发表的《国家“六五”重点攻关项目——醇类代燃技术的研究在云南获重大突破》。董银谈说，余热制氢发动机组装成的醇氢汽车是利用汽车尾气余热，使可再生能源(65度含水乙醇)通过氢发生器催化裂解，随车制氢，然后将氢气引入发动机当燃料，不但燃料成本比汽油车低2．1%~30％，动力还会比汽油车增强15％，尾气排放污染比汽油车减少90％以上。曾有专家对此项发明如此评价：“……具有中国特色的氢燃料内燃机……这种氢燃料内燃机的先进性，至今仍令国外氢燃料内燃机专家望尘莫及。” 1990年，董银谈参加云南省科委组织的云南省余热制氢发动机赴美考察团，在联合国发展中心组织的能源交流大会上，他发表了题为《中国的醇类代燃及开发前景》的演讲，介绍了余热制氢发动机的技术特色，当时就有17家风险投资公司愿意出资，并要他留在美国将其发明产业化。但董银谈说：“我是中国人，我的发明属于中国，首先应该让我的祖国受益。即使合作，也是国家与国家的合作，我个人不能留下来。”一位美国科学家听他的演讲后，伸出大拇指说：“你的发明，是新能源替代的亮点。21世纪新能源代燃的重大发明，不是出现在美国，而是出现在中国，你的技术至少超前我们20年。” 然而，这一专利技术自诞生之日起，因为种种原因，致使其在岁月的长河中沉睡了21年。 2007年3月6日，当86岁高龄的原二汽厂长、二汽集团董事长黄正夏坐着轮椅带领东风实业有限公司总经理李振华及武汉理工大学汽车工程学院副院长邓亚东教授等人出现在昆明机场时，前往接机的董银谈眼眶湿润了。经过3天的考察，由东风实业有限公司、武汉理工大学汽车工程学院与昆明新能源发展有限公司三方在现有余热制氢专利技术成果基础上达成共识：“余热制氢发动机专利技术”利用65度含水乙醇裂解制氢(指富氢气体)及实现30％醇氢代燃技术基本是成熟的，其“廉价制氢”、“随车制氢”及EH30的掺烧具有明显的技术优势和市场竞争力。同时，三方签订了合作意向。新能源道路上的“追星人” 沉寂二十多年的余热制氢发动机技术迎来了产业化的春天。今年5月17日，国家科技部在北京组织了余热制氢发动机技术座谈会。清华大学、石油和化学工业规划院、中国汽车工程学会、节能与新能源汽车项目办公室有关专家以及余热制氢发动机技术发明人董银谈应邀参加了这次座谈会。专家们认为：在技术和工程上，含水乙醇裂解制氢是可行的；余热制氢发动机技术发明人董银谈的研究工作完成时间集中在1997年至1998年之间；以天津大学出具的发动机台架试验报告为例，余热制氢发动机技术可提高发动机经济性5.5%至7.5%，发动机在怠速工况下排放的CO、HC有所减少。专家们建议，进行发动机余热裂解含水醇类所产生气体的组分分析；进一步开展电控发动机的余热制氢技术研究工作；与汽车企业加强合作研究。国家科技部能源与交通处领导表示：“我们将继续关注余热制氢发动机技术的后续发展情况，并将取得的新进展及时上报。” 董银谈说：“余热制氢发动机技术之所以长期不能实现产业化，就是因为我们缺乏资金，过去没有得到整车企业的配合和有关方面的支持。可喜的是，现在科技部已十分重视此项发明技术，并且国内已有几家著名整车企业与我们商谈合作事宜。只要提供相应条件，让整车与余热制氢发动机技术直接对接，我们完全有把握在半年内制作出ＥＨ30型醇氢动力汽车，在一年内制作出完全取代汽油的ＥＨ１００型氢混合动力汽车，余热制氢发动机就能很快实现产业化。只要醇氢燃料在汽车上普遍使用，就可使全球变暖的温室气体二氧化碳排放减少60%以上。” 董银谈常说，虽然我国内燃机汽车工业发展总体科学技术水平大约滞后国外20～30年，但在新能源代用上，由于我们抓紧了可再生的生物资源、特别是含水乙醇裂解制氢，这项先进技术我国掌握了完全自主的知识产权。趁当前国际上还停留在低水平使用高纯无水乙醇混合汽油作为内燃机燃料的时侯，我国应抢先一步，不仅迎头赶上，而且超前发展醇(氢)动力技术，尽快结束我国汽车工业长期受制于人的被动局面，打破西方国家一百多年来垄断汽车发展的现状。这是我国科学技术工程专家共同的心愿，我们完全有能力，有信心承担这一光荣的使命。查看更多 9个回答 . 4人已关注

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盐酸储罐需要温度计吗？液位计选用玻璃管的液位计可以吗 ...？ 盐酸储罐需要温度计吗？液位计选用玻璃管的液位计可以吗？查看更多 9个回答 . 1人已关注

#盐酸储罐

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生物柴油原料林基地在江西开建？生物柴油原料林基地在江西开建日前，江西省被国家林业局和中国石油列入 “ 林油一体化 ” 项目建设规划范围。中国石油正在着手前期准备，今年计划在江西项目区内启动２万至４万亩生物柴油原料林基地建设。　　江西是全国林业生物质能源重点建设基地，主要原料树种是光皮树。江西赣州的于都、赣县、瑞金和石城四县市将被列入全省生物柴油原料林基地首批试点，利用光皮树果作为原料直接加工制取原料油，加工成本低廉、得油率高，是一种安全、洁净的生物燃料。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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天然气钴钼加氢催化剂使用过程中氢加过量会有哪些危害? 天然气钴钼加氢催化剂使用过程中氢加过量会有哪些危害？只是会造成预硫化催化剂过度还原吗？查看更多 5个回答 . 2人已关注

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谁知道全国焦炉气制甲醇有几家缓建的？ 谁知道全国焦炉气制甲醇有几家缓建的查看更多 1个回答 . 1人已关注

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精馏塔压力的灵敏度分析？ aspen plus的radfrac模型中，做灵敏度分析时，模块的变量选择项目实在太多，英语又看不懂，想请问一下如果要选择精馏塔的压力作为自变量，应该选择哪个变量？都是英文缩写，看不懂是哪一个。。求指点。查看更多 14个回答 . 3人已关注

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半连续熔体过滤器出现金属丝问题？年产1万吨的半连续聚酯装置，最近发现终缩聚前熔体过滤器，滤芯清洗时发现很多金属丝（见图），清洗流程完后，内壁会脱落很多金属丝，通过对滤芯解体，没有发现滤芯上有损坏，滤芯过滤精度25微米，过滤器是内进外出，通过3公斤氮气压料通过，产品是阳离子切片，大家帮助分析下，酯化分流柱检查未发现填料脱落。查看更多 4个回答 . 1人已关注

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液化烃卸车？ 液化烃压缩机卸车，压缩机的进出口压差一般选多少合适，太大浪费能量，小了效果不好查看更多 3个回答 . 3人已关注

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硫酸防腐问题？ 30%~60%的硫酸，温度100°，该用什么材质防腐呢？另外还需要耐负压。请坛里的大侠赐教啊！查看更多 2个回答 . 2人已关注

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质检部门废油品的处理办法？我厂质检部门把每次化验完的样品油放在大桶内集中存放,按班次统一运往油品灌区进行处理,由于质检部门全是女同志,在运送过程中有一定的困难,而且还有一定的危险性,不知道有没有更好的办法解决这一问题??如能解决将非常感谢查看更多 6个回答 . 4人已关注

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C2中对于异径管的处理？ 各位好：看教材说一般异径管前后设置节点，并各自输入应力集中系数，请问这两个系数怎么定？多谢！查看更多 1个回答 . 4人已关注

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油品的残炭如何测定？ 油品的残炭如何测定查看更多 5个回答 . 3人已关注

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煤化工政策对近期煤化工行业发展的影响？从2006年的1350号文件出台，后面陆续出台了多种煤化工政策，尤其是近三年来，限制政策频出，一度表现为政策往右、行业往左的倾向。金融危机期间，国家又放松了对煤化工项目审批的限制。在气化技术上，1350号首次限制固定床的发展，随后的节能规划、环保规划、氮肥行业规划、石化产业发展规划、煤气化技术发展规划等等多个文件鼓励新型煤气化技术的发展。近期又出台了示范项目规划、技术改造等等对化工、煤气化发展利好的消息。政策对行业有着很大的影响，最明显的就是二甲醚的行业，07、08年非常热，突然被国家一纸政策限制，几乎是一夜之间腥风血雨，所以我想请大家发表意见，讨论近期煤化工政策走向。查看更多 15个回答 . 3人已关注

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《化工企业安全管理工作标准》有没有替代标准？中华人民共和国工业和信息化部公告 2017年(第23号) http://www.miit.gov.cn/n1146295/n1652858/n1652930/n4509607/c5669080/content.html 宣布《化工蒸汽系统设计规定》等2749项行业标准自本公告发布之日起废止。其中包括《化工企业安全管理工作标准》请问各位有谁知道《化工企业安全管理工作标准》有没有相关的替代标准~ 查看更多 2个回答 . 1人已关注

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简介

职业：福建湄洲湾氯碱工业有限公司 - 研发工程师

学校：青岛理工大学 - 自动化工程学院

地区：四川省

个人简介：一个人静静的看着书发呆，跟无聊拉近距离了呢~查看更多

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