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自控设计工程师

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化学学科

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工艺技术

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微生物

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氨基酸盐酸盐成酯的副反应？晕倒,这个肯定不会生成酰胺的,别误导了. 楼主的操作应该是没问题的. 在该体系下,胺成盐后不会在如此条件下生成酰胺的.最后产物是你的酯的盐酸盐形式,TLC跟踪时要先游离出来.查看更多

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盐酸的价格？ 300~400元/吨查看更多

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求焦化厂详细工艺流程图？ 回复 7# tao4438 您好，也请发我一份，非常感谢。 tqg317 查看更多

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仪器设备

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汽封损伤时，外部有什么特征? 特征是汽封冒汽量异常增多，轴承润滑油中进水，汽封内部有碰撞声响，严重时汽轮机的振动增大。查看更多

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上海难产的分数，已经木有人期待了呀。。？ 刷的想摔鼠标了！查看更多

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现在全国一共多少个煤制天然气项目，不至14个了吧？ 目前，通过国家发改委核准的是大唐克旗煤制气和汇能煤制气查看更多

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工艺技术

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请问那种反应釜能耐盐酸腐蚀? 纯钛的一百多度绝对行,两百度都没问题!!! 就是有点贵,五吨的都要三十来万!!查看更多

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仪器设备

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关于容器“接地”的问题？ 一般接地板都是不锈钢的，怕锈死，如果鞍座也是不锈钢的，可以考虑，但最好不这么做查看更多

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安全环保

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液化气塔类是否需设定半固定式消防竖管? 今天咨询了规范编写专家李总编，得到答复：不需要安装半固定消防竖管，谢谢大家的帮助查看更多

#液化气

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炼焦行业有哪些法律法规？ 《焦化安全规程》别落下了。。。查看更多

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总包方对分包方的管理？ 依据合同及法规管理进度控制，质量控制，安全管理查看更多

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安全环保

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氨系统静电跨接线的选择？ 就像你说的静电线通常都是用铜导线，对于像在有腐蚀性的环境下使用静电线，一般外面都有保护层。用个三年五载的是没有问题的。。查看更多

#静电跨接

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远传压变与DCS画面显示不符,表检测后正常，请问何故? 电缆有没有检查会不会接地之类的还可以测试一下dcs 直接给4——20ma信号看看数值能不能对的上判断是那边的问题查看更多

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换热器模拟参数的输入问题？ scale factor=fouling factor 污垢系数查看更多

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空分原始开车需要多长时间? 看了不少说法，感觉偏题了。建议楼主把具体的空分工艺、产能规模说出来。其实从安装的时候就应该做好合理安排，使得各工序衔接紧密有序合理，使得效率最佳化。一个主线肯定是核心设备的安装，围绕核心设备的安装展开其他辅助设备的安装，电、气、水等公用工程必须先行，严格来说，吹扫试压这些不在原始开车范围内的。原始开车就是施工完成，通过竣工验收，剩下的调试、原始开车才能上来玩，一般来说施工单位可能会参与单体调试，但是原始开车必定是业主的运营团队负责。所以对于空分来说，毕竟工艺很成熟，原始开车如果需要四个月，那也太夸张了。查看更多

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炼焦技术问答？ 米人下不了，哪位大哥大姐转发我一份啊！邮箱 luowei96200 ，谢谢！查看更多

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工艺技术

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关于氯气干燥填料塔进酸的一点问题？我觉得应该按照开车方案进行；还是要经过旋液板分离器，这样固体杂质就会沉降在分离器中不会进到酸系统中，保护酸泵。等完全循环正常后就可以不经过。查看更多

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仪器设备

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工艺技术

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压缩机进口温度降低能否节电？ 个人感觉，跟压缩机专业讨论这个问题可能更好一些。谢谢查看更多

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换热器形式？浮头式的真是不会看，与u型管的分不出来，还有管程是双管程还是3啊，4的外观能看出来嘛？两管程的是在管箱的垂直轴线的中间，上下进、出。四管程的进出口是在管程垂直中心线的侧面上下进出。查看更多

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神华煤制油将推迟至明年？因为技术的不成熟，此前，神华曾多次推迟其煤制油项目的计划出油日期，上一次的预测是在今年的9月份。　　但8月初，本报记者却获悉：“今年9月肯定无法出油。即使按照最好的估计，正式出油时间也会推迟到明年年初。”近日，在北京市康铭大厦开会的某神华集团高管对《投资者报》记者说。　　“煤制油项目今年的目标是打通全部流程，煤制氢装置还没有稳定运行，而一些核心直接液化装置还在调试当中，进行吹扫气密打压工作，现在出油就不太可能了。如果9月份硬要出油，那除非是一次开车成功，否则停下来反而更影响进度。”这位高管说。　　看来，神华煤制油项目的推进比预想的要艰难得多。　　技术稳定是最大难题　　“希望神华能够创造煤制油的中国式神话，顺利开车成功。”多位煤化工行业人士这样表达对神华煤制油工程的真诚祝愿。虽然我国目前批准并已启动的煤制油项目有四家，但由于神华的巨大产能以及国家扶持的试点性质，所以备受业界关注。　　中国目前运行稳定的煤制油生产线还只是万吨级的实验性项目，要实现神华这样产能扩张上百倍的大型化工重点工程，还面临很多细节上的难题。　　“技术上应该是没有大问题，但局部或细微的调整肯定会存在，这都会拖延神华煤制油项目的正式投产进程。”一位煤化工技术工程师说，他们企业50万吨的合成氨生产线，从开车试产到正式量产花费了一年时间来摸索调试。　　“煤炭含有大量杂质和固体组织，靠氢气催化，最后生产出汽油。在固、液、气态共存的情况下，很难一次性将所有生产环节调整到最佳状态，化学反应、设备控制工程、环境保护等各方面都有挑战，更何况神华这么大的工程。”这位工程师说。　　4月29日，神华的煤制油项目开车试运行，在50%的低负荷运行状况下，不到7个小时就发生故障。此后的5月5日，在排除部分设备缺陷和调整工艺之后，二次开车虽然成功运行了100小时左右，生产出了煤制油生产中极其重要的氢气，但同时也出现了平衡阀和蒸汽阀异常的问题。　　据业内人士透露，在几次开车试运行中，还曾出现过备煤漏斗煤粉输送泄漏等问题。　　这些都是神华在国际上没有成熟可参考的大型工业化装置，也没有大型工业化生产经验的基础上，所必须付出的探索代价。　　据神华煤制油研究中心舒歌平介绍，2004年12月16日至17日，神华煤制油项目在上海第一次投煤试运转，24小时后停机。在经过一番改造升级后，2005年10月29日进行了第二次投煤试验，十几个小时后，产出柴油29吨，这也是神华煤制油项目的第一次完整运行。2006年9月5日至2007年1月20日，神华进行了为期138天的第三次投煤试运行，实际油收率超过56%，达到设计效果。　　在修改了9项示范厂设计标准之后，原定于今年9月份开车的将是煤制油项目的正式工业化量产开端，神华将把原有的小产量煤制油试验，搬到鄂尔多斯（600295行情,爱股,资讯）真正的生产线上来。　　但挑战同时接踵而来。　　目前在专业的煤制油领域，只有南非萨索尔(sasol)公司是唯一拥有实际煤制油生产经验的企业，拥有成熟商业化的煤间接液化技术，年总产量达到760万吨，盈利高达数十亿美元，但他们付出了几十年的代价。神华作为全球第一个煤直接液化项目，所碰到的困境不比煤间接液化项目少。　　关键问题是，目前全世界还没有一座直接液化的工厂投入商业化生产。神华曾经和美国公司谈判，试图引进美国的清洁煤和煤炭液化技术，但谈判失败。　　国外的炉子，国内的工艺，这是此前中国煤化工产业的真实写照。shell(壳牌)、texaco(德士古)和lurgi，是目前国内煤化工企业广泛采用的国外设备厂商，但也存在先天性的缺点和不足。一般一条生产线稳定运行达到100天左右，就需要停车检修，有时需要两套设备换着顶上。　　神华集团副总工程师吴秀章和国家煤制油“863课题”首席科学家舒歌平，是神华煤直接液化工艺的主要发明者，他们在“起始溶剂所需量大”、“煤炭焦化溶剂不足”等方面也曾遇到难题，还要面临残渣泵的设计和改造等等诸多考验。　　令神华对煤制油项目充满信心的，是国内拥有自主知识产权的煤直接液化高效催化剂原料，这个由煤科院北京煤化工研究分院花费20年时间研制的“863”新型高效煤制油催化剂，价格低，活性高，添加量少且油收率较高，达到了国际领先水平。　　此外，通过技术开发和合作，“全部供氢溶剂循环”、“减压蒸馏固液分离”“内循环悬浮床反应器”等诸多关键技术的攻关，也使得神华对前景依然保持乐观。　　“投产只是时间早晚的问题，对于煤炭液化反应，2005年底在上海第二次试验，已经实现了15天稳定量产，数百名技术骨干和熟练操作员得到了锻炼，经过一段时间的磨合就会实现生产力。”神华煤制油某项目内部人士指出。　　不过，一位业内人士向记者透露，像神华这样大型的煤制油生产线如果发生运行故障造成停车一次，就会造成小则千万计多则上亿元的损失，所以，技术的稳定直接关系到煤制油的成本和利润。投资者报 .注$ # ， $ $ 查看更多

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简介

职业：杭州双安科技有限公司 - 自控设计工程师

学校：福建教育学院 - 化生系

地区：江苏省

个人简介：手机对我来说是药品，可以有效缓解孤独，尴尬，无聊，没有安全感等症状。查看更多

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