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油浆抽提(糠醛抽提)?
这个项目可以做,但是很难赚钱而已。。。。。。。。。。先切头,溶剂萃取,溶剂分离,将油浆中的环烷类跟重芳烃分离一下。
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工艺技术
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变压吸附制氢达到指标的问题?
可以考虑psa后续加一套甲烷化装置,那样就可以保证你的c含量稳定了。 我们也正在讨论该工艺路线(甲醇弛放气制氢)。
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有关化工管道的吹扫、试压方案?
吹扫方法和要点 a、按照吹扫流程图中的顺序对各系统进行逐一吹扫。吹扫时先吹主干管、主干管合格后,再吹各支管。吹扫中同时要将导淋、仪表引压管、分析取样管等进行彻底吹扫,防止出现死角。 b、吹扫采用在各排放口连续排放的方式进行,并以木锤连续敲击管道,特别是对焊缝和死角等部位应重点敲打,但不得损伤管道,直至吹扫合格为止。 c、吹扫开始时,需缓慢向管道吹气,当检查排出口有空气排出时,方可逐渐加大气时至要求量进行吹扫,以防因阀门、盲板等不正确原因造成系统超压或使空气压缩机系统出现故障。 d、在使用大流量压缩机进行吹扫时,应同时进行多系统吹扫,以缩短吹扫周期,但同时在进行系统切换时,必须缓慢进行,并与压缩机操作人员密切配合,听从统一指挥,特别要注意防止造成压缩机出口流量减小发生喘振的事故。 e、为使吹扫工作有序进行和不发生遗漏,需绘制另一套吹扫实施情况的流程图,用彩色笔分别标明吹扫前准备完成情况,吹扫已进行情况和进行的日期,使所有参加吹扫工作的员都能清楚地了解进行情况,并能防止系统吹扫有遗漏的地方。该图应存档备查。 f、系统吹扫过程中,应按流程图要求进行临时复位。在吹扫结束确认合格后,应进行全系统的复位,以准备下步系统进行综合气密试验。
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问一下注册化工工程师用处有多大?
含金量嘛,不好说。反正每年的通过率是比较低的,考2天,4门,第二天还要写出答题过程,上下午各25道题。
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#注册化工
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石化装置项目中什么是外操间?外操间和机柜间有什么区别 ...?
提这个概念应该说你们那里是采取集中控制方式的,一个作业片只有一个控制室(中控室),而各个装置现场工作就需要其在现场的外操室的人员予以完成。 而机柜间是将现场的各类测点引入操作系统的地方,一般就设在外操室边上!
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工艺技术
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自动化专业的,签炼油厂了。去搞仪表还是搞控制?
谢谢楼上,你的建议很中肯,也很实用,我去的那个石化乙烯项目估计最近就开始了。等明年去看有没有机会像你说的那样,去乙烯项目部,估计就能如你所说。从从安装,基建一直到出合格产品都能参与。从而对我也是一个非常大的学习机会。谢谢楼上
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汽油干点过高?
我还看了你发的另外一个贴子,结合这两个问题,我来分析一下:1、你是因为提高柴油收率对常压塔操作进行了相应调整,才出现这些问题吗?如果是请继续往下看。 2、提高常二线收率,不一定要停常三线(常三是出蜡油吗?),适当提高塔底吹汽是可以的,另外可以降低常二中回流取热,使热负荷尽可能上移,加大常二馏出量,降低常三馏出量; 3、塔顶温度低,干点还高。应该是因为你塔上部产品收率低负荷小,加大塔底吹汽后,塔内水的气相增多,而你塔顶温度控制这么低,水在塔内被冷凝聚集,塔上部塔盘水相内回流量增加,遇高温热源又被汽化,重组分携带造成常顶干点过高; 4、建议操作:a、调整中段回流取热,使热负荷上移,调整侧线抽出量,逐步提高柴油收率; b、通过中段回流取热调整,均衡常压塔上部操作,提高塔顶温度,将塔内聚集的水从塔顶蒸出,使全塔操作平衡,否则你常顶温度控制再低,干点也不会合格; 5、当然还会有其它设备故障问题,如楼上有人分析的塔盘结盐等现象,分析供参考。如果有什么问题再来交流。
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仪器设备
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汽轮机速关阀问题?
我们的是抽汽凝汽式,速关阀也是两个,双侧进气。高压缸到低压缸有一个蒸汽调节阀,是调节抽汽用的。 高压缸有一个蒸汽调节阀,是调速用的。
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关于精馏塔内分层器的问题?
确实会因停留时间导致无法分层,甚至有塔出现干板,加大量看看。不过最多也只是满足收敛 我的模拟已经出结果了,没有错误。但是,我没找到关于使用中间分层器的实例……所以有点迷茫
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贵公司pvc成品检测粒径么?
不会吧!怎么不检测哟
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仪器设备
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机械密封损坏原因分析?
是否是干磨造成的?动静环是否与介质接触?
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炼厂中常用的脱硫醇方法?
分为液态烃脱硫醇和汽油脱硫醇。 原有技术路线都可以剂碱抽提法,但是碱渣的产生目前是最大的环保问题,不好处理。 目前集中在固体碱床层加相应催化剂、助剂配合脱出硫醇,基本还是催化氧化法居多,也有吸附法的,这能避免产生液体碱渣,但是催化剂通常需要器外厂家再生或在线再生。 关于近年的提高碱液提利用率、延长使用时间纤维膜工艺较为居多。 前几天开了氨水加催化剂脱汽油硫醇的工艺,感觉较好;同时针对汽油深度脱硫有一个催化光氧化的技术路线,深度脱硫,硫醇更低。中知网上应该有检索。
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工艺技术
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安全阀起跳是操作事故吗?
事故已经没有疑问了,而且起跳的安全阀要重新校验并铅封。
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#安全阀
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仪器设备
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工艺技术
,
离心泵转子的总窜量一般控制在多少?
我曾经听说,通用的平衡盘平衡轴向力的d型多级离心泵的转子串量在3-5mm,而轴向力自平衡的多级离心泵转子串量只有0.3-0.5mm,国内重水就反馈其自平衡多级离心泵就只有这点串量,你这个6mm都不够的话那就有问题了。
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#离心泵
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求助,不知道买哪些化工方面资料书比较好?
板式换热器工程设计手册
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安全环保
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谈一下工厂由车辆造成安全隐患?
厂内机动车辆安全管理规定 (劳动部19950407颁布实施) 第一章 总 则 第一条 为加强企业内(以下简称厂内)机动车辆的安全管理,提高厂内机动车辆的安全技术状况,保障作业安全,根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定,特制定本规定。 第二条 本规定所称厂内机动车辆,是指限于企业厂区范围内(含码头、货场等生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。 第二章 安全技术要求 第三条 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 第四条 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 第五条 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 第六条 车辆的液压系统应管路畅通,密封良好;操作杆无变形,无卡阻;分配器元件配合良好,安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 第七条 车辆发动机应安装牢固可靠,动力性好,运转平稳,无异响,起动和停机性能良好。 第八条 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能良好,安装牢固,线路、管路不磨碰。 第九条 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。 第十条 车辆转向应轻便灵活,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。 第十一条 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。 第十二条 前轮定位值应符合设计规定。 第十三条 转向机不得缺油、漏油,固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接,不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度,润滑良好。 第十四条 车辆及挂车必须设置彼此**的行车和驻车制动装置,制动装置的各零部件应完好有效。 第十五条 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 第十六条 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必须装有放水装置和限压装置。 第十七条 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 第十八条 在车辆运行过程中,不应有自行制动现象;当挂车与牵引车意外脱钩时,挂车应能自行制动,牵引车的制动仍然有效。 第十九条 车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。 第二十条 车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置,不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固,开关自如,不得因车辆振动而自行开关。 第二十一条 车辆均应设置喇叭,其性能应可靠,喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。 第二十二条 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。 第二十三条 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。 第二十四条 车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。 第二十五条 车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象,其中心螺栓和u形螺栓须紧固。 第二十六条 减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲,螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。 第二十七条 车辆的离合器应接合平稳,分离彻底,不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 第二十八条 变速器应无裂纹,变速换挡灵活、轻便,自锁、互锁可靠,变速杆无变形。 第二十九条 传动轴万向节应无裂纹和变形,锁止齐全、可靠;传动平稳,在运转时,不发生震抖和异响。 第三十条 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。 第三十一条 车辆驾驶室必须视线良好,风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。 第三十二条 燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置,防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。 第三十三条 运送易燃、易爆物品的专用车,必须备用消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前,尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。 第三十四条 进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。 第三十五条 全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。 第三十六条 各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。 第三章 安全管理 第三十七条 企业应加强对厂内机动车辆的安全管理,保证厂内机动车辆的安全运行。 第三十八条 企业应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度,并认真执行。 第三十九条 厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案,其内容包括: 1.车辆出厂的技术文件和产品合格证; 2.使用、维护、修理和自检记录; 3.安全技术检验报告; 4.车辆事故记录。 第四十条 各级劳动行政部门负责本地区厂内机动车辆安全监督检查。 第四十一条 在用、新增及改装的厂内机动车辆应由用车单位到所在地区劳动行政部门办理登记,建立车辆档案,经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格,核发牌照后方可使用。 第四十二条 厂内机动车辆牌照由劳动部统一设计、监制。 第四十三条 厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地区劳动行政部门办理登记手续。 第四十四条 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员,由地、市级以上劳动行政部门组织考核、发证。 第四章 安全技术检验 第四十五条 企业应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。 第四十六条 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。检验不合格的车辆由劳动行政部门限期整改,并予以复检。 第四十七条 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验,合格后方准使用。 第四十八条 受检单位如对检验结果有异议,可向上一级劳动行政部门申请复议。 第四十九条 从事厂内机动车辆安全技术检验人员,必须经省级或省级以上劳动行政部门培训、考核合格后取得检验员证书,方可从事检验工作。 第五章 罚 则 第五十条 对违反本规定的企业,劳动行政部门可视情节轻重,并根据有关规定,分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。 第五十一条 对在检验工作中玩忽职守,徇私舞弊的检验人员,应按有关规定查处。 第六章 附 则 第五十二条 本规定由劳动行政部门负责监督实施。 第五十三条 省、自治区、直辖市劳动行政部门可根据本规定制定实施办法。 第五十四条 本规定自公布之日起施行
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仪器设备
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离心泵的出口与入口管线有个管线是在什么时候用?
出口介质不具备外送条件,泵启动后暂时打回流运行。
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仪器设备
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PID原理测量ppm级的苯有毒气报警器哪家好用啊?
国内的就深圳特安,最好用的,没有之一
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关于精馏塔内分层器的问题?
请lz阅读chien il& luyben wl合著的design and control of distillation systems for separating azeotropes
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请问安全栅的作用是什么,现场应用有几种类型?
输入安全栅的作用为隔离现场的危险信号,如大电压,强电流等,防止烧坏系统卡件. 输出安全栅的作用为防止从系统中产生的如电火花等危险因素进入工业现场. 安装时注意供电电源大小,以及区分清楚安全侧 危险侧,并注意需要良好的散热.
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简介
职业:江苏皇马农化有限公司 - 化工设备专员
学校:武汉工业大学 - 化工与制药学院
地区:辽宁省
个人简介:
生活有度,人生添寿。
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