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德士古气化炉烧嘴冷却水联锁? 嘴进出口压力高高 烧嘴出口温度高高 烧嘴入口流量低低查看更多
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求助仪控五率的详细解释? 深化学习,提升知识。查看更多
干煤粉密相输送流量计量? 可以直接和我们联系。谢谢下面的兄弟,兖矿中试用的就是我们的。 兖矿中式用了8套美国拉姆齐的煤粉质量流量计,效果不错。 华东理工一直在使用,效果也不错。查看更多
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燃气蒸汽锅炉改造? 电加热的运行成本应该是最高的,一般不建议采用. 如果煤气只是偶尔中断,也就是说近期会恢复的话,建议改为油气混烧燃烧器.有煤气的时候用煤气,没有煤气的时候用重油或者柴油.(重油比柴油便宜,但是需要上一套重油加热系统). 如果有天然气的话,也可以考虑使用天然气.或者使用液化气,lng. 还有就是上煤气发生炉,自制煤气后供锅炉使用,不过投资比较大,改动比较多. 上面这些方法,各有优缺点,应该根据你厂的实际需要来考虑. 一是各种方案是否可行. 二是对于你厂所在位置来讲,各种能源的取得是否便利,价格如何. 三是确定各方案的投资成本和运行成本. 四是综合考虑后决定使用何种方案.查看更多
谈谈低温甲醇洗,鲁奇与林德工艺的主要区别及优缺点有哪 ...? 鲁奇工艺: 1)未采用绕管式换热器,换热器均为管壳式,所有设备在国内可以设计和制造,投资可节省约2200万元。由于没有中间循环甲醇提供冷量, 吸收所需的冷量全部由外部供给; 甲醇溶液循环量相对较大,相对于林德流程能耗稍高, 吸收塔的尺寸也较大。系统冷量全部由外部提供, 操作调节相对灵活。 2)一般采用氮气气提浓缩硫化氢, 二氧化碳回收率为70%。 3)鲁奇工艺特点:h2s、co2分塔吸收;原料气三级预冷,氨冷工序复杂;使用管壳式换热器,对hcn要求不高、换热器易于清洗;流程相对复杂、冷量消耗大、电耗较高。 林德工艺: 1)采用林德的专利设备――高效绕管式换热器,提高换热效率,特别是多股物流的组合换热,节省占地、布置紧凑,能耗较省;但高效绕管式换需要国外设计(可国内制造)。 2)在甲醇溶剂循环回路中设置甲醇过滤器,除去fes、nis等固体杂质,防止其在系统中积累而堵塞设备和管道。 3)一般采用氮气气提浓缩硫化氢,二氧化碳回收率70%。查看更多
求有缘人Htri的视频教程? 求板换的视频教程 查看更多
请教高手一个化工制图上的小问题? 哈哈!先谢谢了,我的第一想法也是,但是我绘制的管道只用一条直线来表示,设备那,只用一个方框里面注上位号就可以了,要是按照机械制图规范来处理,那里的图形就可想而知了,哈哈 我是想问有没有标准的图例来表示,譬如说:法兰连接用两个平行垂直小线段来表示,焊接连接用一个小原点来表示,就是螺纹连接那,用个简单图例来表示,应该有个图例吧,忘见多识光的高手给予解决!!谢谢了查看更多
换热器基础及安装问题。? 我见过的多数是二次灌浆。也有用直接埋置法的,我们一般选择预留孔二次灌浆法。具体施工看一级建造实务教材,上面有讲解。查看更多
车间主任有绝招!? 其实啊,这里面还隐藏着技术设计的问题。查看更多
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金属转子流量计的选型? 知道重油吗?那种都能测量。。。。。。。。查看更多
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硫酸浓度在线监测仪? 密度仪?查看更多
生焦量 干气产率? 赞同11楼观点。查看更多
谁有GB50128-2005和GB50341-2003? gb50341-2003 立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范 https:///viewthread.php?tid=532106 查看更多
国三汽油标准在全国范围内实行了吗? 原则上全国实行不低于国三标准的汽油,但不少地方依然在使用国二汽油查看更多
关于Unipol 聚丙烯的产品牌号? 请问楼上,可以帮我查查在抗冲共聚物牌号配方中是否有滑石粉?查看更多
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现在哪种气化炉最受欢迎? 我也想了解一下!!!!查看更多
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结蜡的问题? 在使用铜基催化剂合成粗甲醇的生产中,常有高碳链的碳氢化合物及石蜡的生产。结蜡严重时会引起甲醇水冷器、甲醇分离器堵塞,更严重时被迫停车清蜡。因此,研究石蜡生产机理和消除石蜡是摆在甲醇生产人员面前一项重要的课题。 1 石蜡生成的机理 2 石蜡是多种高级烷烃的混合物,即脂肪烃类,分子式为cnh2n+2,熔点在70℃左右。 以h2和co为原料,使用不同催化剂或用同一种催化剂在不同工艺条件下,会生成不同的产品。在下列条件下co和h2会生成脂肪烃。 (1)催化剂中含铁、钴、镍等第八族元素时,有以下反应: (2)催化剂中含有钴、钼、氧化钍,在0.01~1mpa压力下发生反应: co+2h2→(ch2)+h2 (3)催化剂中含有铁或钠、镁等碱金属,在0.01~4mpa压力下,180~300℃时会发生生成石蜡反应。 (4)原料气中存在水蒸气时,在羰基铁催化作用下发生反应 co+h2(g)→(ch2)+co2 2 结蜡对甲醇生产的危害 2.1 结蜡降低了甲醇产率 结蜡主要发生在水冷器和甲醇分离器,结蜡的程度从水冷器后的温度可以看出。结蜡降低了水冷器的冷却效果,出塔气在水冷器中得不到充分的冷却,因此进入分离器后也不能全部有效分离,使得循环气中带有少量甲醇,一般含量为0.5%左右,含甲醇循环气返回塔内,恶化了塔内反应,易生成高级醇等杂质,从而影响co转化率,影响甲醇的产量和质量。 2.2 增加了设备维护费用 由于结蜡使得出水冷器温度过高,加上甲醇分离器效果差,气液分离不好,液体甲醇被带入压缩机循环段,产生液击,减少了压缩机的使用寿命,增加了设备维修费用。 2.3 严重时被迫停车 结蜡严重时被迫停车,造成产品损失和维修费用增加。 3 甲醇合成结蜡的原因 1)与铁及第八族元素的存在有关。甲醇生成的设备大都是碳钢,甲醇生产时常有少量甲酸及其它有机酸产生,使设备产生腐蚀,腐蚀后的铁质与原料气中co反应生成羰基铁fe(co)5,带入催化剂表面,使催化剂具备生成脂肪烃的条件。从实践得出,催化剂运行时间越长,铁在催化剂上的积累就越多,高级烷烃生成量随之增加。 2)与合成反应温度有关 我厂使用的nc306型低压甲醇合成催化剂由cuo、zno、al2o3、na2o等组成。铜基催化剂中al、na等在一定温度、压力下会促进co与h2反应生成石蜡。实践证明:在甲醇生成过程中合成塔床层温度控制的太低,使入塔气在低于催化剂正常活性温度的情况下进入催化剂层,生成的粗甲醇中就会含有大量石蜡。经过几年的摸索操作,合成塔床层温度在185~215℃结蜡现象比较严重。因此在生产过程中应尽量避开这一温度区。 3)与合成反应的压力及空速有关 烃类生成的反应是一个体积大大减小的反应。压力越高,空速越大越容易使合成反应向生成脂肪烃的方向进行,生成烃类的碳链也就越长,结蜡的几率也就越大。 4)频繁的开停车也是造成结蜡的一个原因。开车投料阶段合成塔反应温度还未达到正常操作温度,反应气通过合成塔低温反应区易产生结蜡。 停车阶段,系统置换不彻底,未置换净的co、h2通过合成塔低温反应区也易产生石蜡。为此我们要求停车置换要快要彻底。 4 结蜡的预防及处理 由于结蜡的缘故,我厂循环气中甲醇含量约在0.5%左右,初步估算年损失甲醇应在1 800t左右,损失可谓触目惊心。 预防工作要做到以下几点: 1)原始开车前要进行彻底吹扫,尽量不使铁质进入催化剂层; 2)正常开车要尽量避开易结蜡的低温区(范围185~215℃),停车置换要彻底,co+co2<0.5%; 3)严格控制好压力及空速,空速一般控制在8 000~10 000h-1。 结蜡比较严重时,我们通常利用系统短停的机会进行除蜡。在水冷器壳程的上水管处加一蒸汽管,先把水冷器上回水阀关死,然后通入蒸汽,管程内壁附着的蜡受热熔化流出,从而达到除蜡的目的,俗称“煮蜡”,煮蜡后的水冷器又恢复到以前的冷却效果。煮蜡以后,甲醇产量的稳定下来。查看更多
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氯乙烯的脱水方法探讨? 1、固碱脱水效果较好,单体含水量可达到小于100ppm,但固碱消耗大,并且必须使用球形固碱或棒状固碱,这种固 ... 王工,你们现在用的什么脱水《效果怎么样? 查看更多
寻求Aspen Utilities? 寻求帮助,帮助什么?无尾话题,呵呵! 查看更多
精译求精 英译汉 2012.03.22(周四)? 积极的参加社区活动,并且和他人一起在轻松的氛围中工作,是种很好的回报社会的方式。查看更多
简介
职业:九禾股份有限公司 - 销售
学校:福州大学 - 化学化工学院
地区:辽宁省
个人简介:毫无经验的初恋是迷人的,但经得起考验的爱情是无价的。查看更多
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