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关注施工安全 谨防物体打击?
关注安全,关爱生命
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GB/T13401、GB/T12459国家标准?
那位前辈有GB/T13401、GB/T12459国家标准这两个标准,帮忙上传一下。谢谢
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CS3000画流图中遇到的问题?
我在画流程图的时候,遇到开关选择的问题,这个应该怎样做,才能实现开关选择的功能呢,有哪位高手能帮我详细地讲解一下。
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1万方每天的LCNG加气站得投资多少钱?
RT 1万方每天的LCNG加气站得投资多少钱 最好是实际案例的数据 求高手告知
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请问,是否有分子筛吸附水分影响因素方面的文章?
我们公司用 分子筛 吸附环氧 丙烷 中的PPM级别的水分。发现吸附的效果不如想象中的那样好。 我们把2吨4A分子筛装填在一个塔里,然后用泵打循环,将10吨环氧丙烷脱水。发现仅仅只能从400ppm脱水到200ppm,然后就很难降了。 为什么?难道水吸满了?我们用的可是新的分子筛 :Q :Q :Q
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2008油品加氢精制及渣油加氢改质技术交流大会?
谢谢你们啊!等会议结束我会陆续把相关信息发给大家! 你们只要不让帖子沉了就好啊!
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请高手帮忙看看这个后处理如何进行?
< >本人近日在做一个缩合反应,即邻氯硝基苯与 2-氨基 -3-乙氧羰基-5- 甲基 -噻吩在DMF中以LiOH为敷酸剂发生缩合反应,脱去HCl,由于转化率低,后处理出现了麻烦。TLC显示:原料与产物Rf基本相同(石油醚:乙酸乙酯5:1);原料2-氨基-3-乙氧羰基-5-甲基-噻吩与产物RF一致,邻氯硝基苯已经分开(甲苯做展开剂)。本人想找一种合适的化学方法对产物进行提纯,但是不想上柱,因为我做的是工艺,如果退一步说即使上柱我也不想用甲苯洗脱,因为大家都知道甲苯的毒性,请高手帮忙支几招,小弟不胜感激</P> < >另外,如果说用成盐的方法是否要用强酸呢?因为本反应后处理第一步是在2NHCl中用乙酸乙酯提取的,如果说没有合适的纯化方法,那么您看这个反应的反应条件该如何改进呢?本人也用NaH代替LiOH做过,效果不及后者</P>
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油化电热一体化项目创多个第一?
7月7日,由中国化学工程第四建设有限公司承建的山西潞安煤基清洁能源有限责任公司高硫煤清洁利用油化电热一体化示范项目煤气化装置安装工程开工。该项目在技术上取得多项突破,创造了多个世界和国内第一。 潞安高硫煤清洁利用油化电热一体化示范项目位于山西省襄垣县王桥镇郭庄,由山西潞安矿业(集团)有限公司投资,建设规模为180万吨/年煤基液体产品,是国家“十二五”重点攻关项目和山西省重大转型标杆项目。 该项目在技术上创造了多个国内第一:第一次利用自主研发的短程精馏工艺技术生产高熔点费托蜡;第一次利用 正构烷烃 生产正构溶剂油、无 芳溶剂油 ;第一次进行钴基固定床费托合成技术工业化生产。同时,该项目还创造了3个世界第一:首次利用富含α-烯烃的费托合成轻质油生产PAO高档 润滑油 ;首次采用钴基固定床费托合成技术改造甲醇装置生产特种柴油和高端蜡产品;首次开展甲烷与二氧化碳重整技术工业化生产。 据悉,四化建公司承建的煤气化装置安装工程计划于2015年7月30日竣工。为了安全、优质、高效建好工程,该公司以打造精品工程为理念,组织了优秀的资源力量进驻项目施工。 文章来源: http://www.ccin.com.cn/ccin/news/2014/07/10/299430.shtml 该贴已经同步到 Horse的微博
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求助关于白卡纸色调控?
求助白卡纸调色(蓝色、 紫罗兰 )2种染料调控??
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首次以煤为原料产出国标车用汽油 煤基合成石脑油催化重 ...?
本文由 盖德化工论坛转载自互联网 我国在煤基合成石脑油催化重整技术领域获得重大突破。中国化工报记者5月23日从鄂尔多斯市政府了解到,神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司建设的世界首套百万吨级煤直接液化示范项目配套工程——10万吨/年催化重整装置,截至5月20日已稳定运行近6个月,各项产品指标均达到设计水平。这是我国首次以煤为原料工业化生产出国标车用汽油,填补了煤直接液化车用油产品的空白。 据鄂尔多斯煤制油分公司总工程师舒格平介绍,该项目于2012年7月开工建设,2013年10月29日装置全线投料运行至今。截至今年4月底,催化重整装置石脑油原料加工量突破10万吨,重整汽油组分超过5万吨、轻石脑油3万吨、氢气1300吨,超额完成生产计划任务。汽油组分RON辛烷值达97以上,氢气纯度大于95%,苯含量0.238%。不添加任何 辛烷值改进剂 ,即可达到国Ⅳ93#和京Ⅴ92#车用汽油要求。与石油基车用汽油相比,煤基产品具有低硫、低氮、低排放、高热值等优势,且调和过程无需添加甲基叔丁基醚(MTBE),可有效降低汽车 氮氧化物 的排放。 鄂尔多斯市政府有关负责人介绍说,由煤炭直接液化的粗油生产出的石脑油,硫、氮杂质含量低,芳香烃潜含量高,是优质的催化重整原料。该配套催化重整装置达产达标对改善与调整神华煤制油公司产品结构、提高企业经济效益具有重要作用。 内蒙古科技大学化工学院院长王亚雄教授告诉记者,该工艺装置是现代 煤化工 的又一个创新,其独创了一种用于催化重整煤基高芳香烃潜含量石脑油的生产方法,即以煤炭直接液化生产的粗液化油为原料,生产催化重整用的特高芳香烃潜含量的石脑油,得到的石脑油芳香烃潜含量大于70%,可以作为催化重整原料用于生产高辛烷值车用汽油调和组分的原料。其产品各项指标能够满足目前我国执行的车用汽油国家标准和车用汽油北京市地方标准的各项指标要求,汽油硫含量在1mg/kg以下,远低于50mg/kg以下的国家标准和10mg/kg以下的北京市地方标准要求。使用煤直接液化车用汽油,不仅可以大大降低汽车尾气中硫的排放量、改善空气质量,还可以降低发动机硫腐蚀,延长车辆使用寿命。 催化重整是以重石脑油为原料,在一定温度、压力、临氢和催化剂条件下进行烃类分子结构重排反应,生产芳烃、高辛烷值重整汽油和副产大量氢气的工艺过程,是现代炼油和 石油化工 的支柱技术之一。重整汽油是高辛烷值汽油调合组分,在欧美等发达国家已达到三分之一。 上世纪50年代,我国开始致力于催化重整技术的研发,催化重整工艺技术的发展先后经历了固定床临氢重整、流化床临氢重整、移动床催化重整、固定床半再生催化重整、循环再生催化重整和移动床连续再生催化重整等。当前国内外的工业装置主要以后三种工艺为主,各自所占的比例约为50%、10%和40%。催化重整技术涉及领域广、难度大,特别是连续重整技术一直被国外少数公司掌握。 目前,许多炼厂面临重整原料短缺的局面,原料来源不足成为制约我国催化重整技术发展的关键因素。煤炭直接液化生产的液化油包括轻质液化油品和重质液化油品,把轻质液化油作为催化重整的原料来源大有作为。
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凯膜HVM?膜材料?
凯膜HVM™膜 膜心上的螺纹是什么材质,中心塑料支撑是什么材质。有哪些金属和塑料可以在饱和盐水中使用 @高端大气上档次 @liuqe001 @lrxlrxlrxlrx
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已经知道空压机电压电流功率因数如何算出他的流量是多少?
在调试新设备时 空气 量显示不准确如何通过 空压机 电流电压功率等因数换算出当时大概的空气量
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冰机水冷器改造实践?
冰机水冷器改造实践 1 、问题的提出 冰机岗位是将净化 410 号氨冷器,合成 700 号氨蒸发器送来的气氨分别经过氨压缩机加压,然后进入水冷器冷凝成液氨再送到各用氨工序,以满足各用氨工序冷量的需要。 众所周知,合成塔入口含量主要是由冷凝温度而决定的,生产操作中应尽量降低冷凝温度,以降低合成塔入中氨含量,提高氨净值,这样不仅增加氨产量,而且还能降低循环机的电耗,降低循环气的冷凝温度是靠冰机来冷量的,因此冰机水冷器的出口温度不仅影响着合成氨的产量,而月且影响着效益运行,制约着合成氨系统的高产低耗。 2 、工艺流程简介 由净化氨冷器送来的气氨压力 0.3MPa ,温度为 -15 0C ~ 15 0C ,经 氨液分离器 (V804A) 分离掉气氨中夹带的液滴,进入冰机 (C801A ~ F) ,由合成 (700 号 ) 氨蒸发器送来的气氨,压力为 0.3MPa ,温度为 -8 ~ 8 0C ,进入氨液分离器 (V804B) ,分离掉气氨中夹带的液滴,进入冰机 (C801A ~ F) ,出冰机的气氨压力为 1.55MPa ,温度小于 145 0C ,进入 氨油分离器 (V801A 、 B) ,分离掉气氨中夹带的油,然后分成二路分别进入水冷器 (E801A 、 BE802AB) 进行冷却,出水冷器的液氨压力为 1.4MPa ,温度为 40 0C ,进入贮氨槽 (V803A 、 B) 内,贮氨槽内的液氨经分配器分别送往净化 (410 号 ) 的氨冷器,合成 (700 号 ) 的氨蒸发器,液氨在氨冷器内吸收热量,蒸发为气氨,又送回冰机系统,以进行往复循环。 3 、现状 我厂冰机岗位共有冰机 6 台,由 烟台冷冻机厂制造,冰机水冷器 4 台, 2001 年我厂对合成塔进行扩产改造,新增一台冰机,但由于冰机水冷器的冷却效果不好,导致气氨压力高,冰机超负荷、超电流,冰机水冷器成为制约生产的关键因素,由于 制冷效果不好,造成循环气中冷凝温度高,进口氨的含量增加,尤其是夏季,冰机水冷器的水平衡成为全厂最头疼的难题之一, 2001 年厂决定新上 1 台波纹管水冷器,型号 E803A ,换热面积 550m 2。 波纹管水冷器与管壳式水冷器相比有以下优点 (1) 波纹管水冷器传热系数高,这是由于流体在波纹管表面的流速和流动方向不断变化,极大地提高了流体的湍动程度,完全破坏了层流界层,使之传热系数大为提高。 (2) 波纹管水冷器能承受较大温差,由于波纹管的存在,波纹管能在管板间自由伸缩,因而具有良好的热补偿能力,消除了换热管与管板之间的应力,因此也就避免了由于 温差作用使列管与管板之间焊缝被拉裂。而管壳式水冷器容易造成泄漏,如在 2001 年 11 月,我们发现 E803B# 水冷器冷却水温异常,检修时打开封头,列管和管板有多处裂纹,所有列管被碳铵所堵死。 (3) 由于流体流动程度加大,流体不断冲刷换热管的表面,加上不锈钢表面很光滑,因此它的防污垢能力也强,另外由于波纹管受温差的作用,污垢与金属的热膨胀系数相差极大, file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps_clip_image-23561.png 因此,污垢与波纹管之间产生极大的拉应力,使污垢脱落,实现自动清理污垢。 (4) 波纹管换热器 采用 0Cr18Ni10Ti 的材质,耐腐蚀性好,寿命长,我们在 2001 年 11 月的大修中完成了冰机波纹管水冷器的改造工作。 4 、运行效果 我们将改造前后的运行情况列成下表: 改造前,冰机出口压力超标,而在出口放空,增加氨消耗量,同时冰机因超负荷、超电流造成冰机销子断,被迫检修,造成开停车频繁,电耗增加,分厂成本超标。改造后,冰机的电流下降了 20A ,操作温度、操作压力都恢复了正常,合成氨净化和甲醇净化脱碳系统温度降低、消耗降低了,指标合格率增加,提高了产量,降低了成本,节约了费用,保证了整个合成氨系统的高负荷运行,保证了系统的正常生产。
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这是Shell的粗煤气激冷管还是蒸汽的出汽管?
图中银色的管束是Shell的粗煤气激冷管还是蒸汽的出汽管?请了解的指点一下,先谢谢了。
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如何解决白油与汽油混合物剩余的?
[求助] 需要多大容积的 蒸发器 ? 白油与 汽油 如何分离?? 每天如果分离7吨汽油,需要多大容积的蒸发器?如何解决白油与汽油 混合物 剩余的杂质
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请教:螺栓丝扣短可以用双螺母或多个平垫来紧固吗?
六角螺栓能用双螺母或多个平垫来紧固吗?谢谢!
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机组蓄能器补压应该在油运时补压还是停车完全回油后进行 ...?
本厂大检修临近尾声,还没油运时检查 蓄能器 时发现其中一个缺压,准备补压时,一个师傅强烈建议说最好等油运时气囊周围有油时进行,现在由于停车半个多月,油都回油箱了,现在内部缺液,强行补压对气囊寿命不好,容易损坏。本人很是困惑不解,想请问大家平时都是怎么做的,特别是原因究竟是什么?感觉油运时周围有油液,充压应该不准,怎么充应该都是反映 系统油 压,和气囊没多大关系,还是说不建立油压,气囊周围有油液就行,感觉不应该这么复杂啊,真心求教~谢谢
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壳牌粉煤气化制粉干燥系统采用的是什么技术?
有哪位大侠知道壳牌粉煤气化制粉干燥系统采用的是什么技术?谢谢
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求smartplant review 6.0或以上版本?
请为各位大侠是否有smartplant review V6.0版本 非常谢谢
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磨口仪器粘住的处理方法?
<STRONG>磨口仪器粘住的处理方法<BR><BR></STRONG><FONT size=3>长时间有机合成反应过程中有时会发生磨口仪器粘在一起无法拆开的现象,处理不当会损坏仪器。现在介绍一下我收集整理的处理经验,供大家参考。<BR>1, 用有机溶剂浸润。用滴管向磨口处滴加少量有机溶剂,可以看到溶剂向连接处扩散,当整个磨口连接处都已经浸满溶剂后,再试着转动。 <BR>2,将粘住的仪器放入水中煮沸(连接处要浸入水中) ,然后取出转动。<BR>3,是把瓶口在桌子边上磕一磕,用劲太大瓶子就容易碎,要不就打不开,要注意力度。<BR>4,把瓶子放在超声里超一下,边振边拧一拧瓶盖,慢慢就松了。<BR>5,把粘住的容器,直接放入冰柜,冻一阵,再拧开。<BR>6,用电吹风吹热连接处后再转动。<BR>7,对於方形的 玻璃 塞子粘住,可以加热后用布或纸裹住,用扳手拧开。用力要轻而均匀。<BR>还有切记:磨口处不要凃 凡士林 。<BR><BR>8补充一点,若标准口的 玻璃仪器 一不小心被碱液腐蚀的粘在一起了,最好用洗液泡粘在一起的部分,大概要两到三天,然后洗去洗液,放在水域锅里加热后迅速放入冷水中,然后用木制的东西轻轻敲打,就有可能打开<BR>今天,我就这么处理搞定一个,</FONT><BR>
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简介
职业:九禾股份有限公司 - 销售
学校:福州大学 - 化学化工学院
地区:辽宁省
个人简介:
毫无经验的初恋是迷人的,但经得起考验的爱情是无价的。
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