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备用机泵正常,不漏,运行后泄露,是什么原因?
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气压机照片?
今天 气压机 解体,发几张照片。另外, 压缩机 三级叶片有很多黑色的物体,请高人分析,谢谢!!!
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南京健业构建多元化危化品贸易与运输体系?
现如今市场可谓是瞬息万变,企业要得到更好的发展,如果以单一的业务模式可能会无法满足市场的需求,所以就需要更多元化的业务经营模式,满足市场变幻莫测需求的同时,也能够使企业自身得到更好的发展。在危险化工品行业亦是如此,南京健业曾以液态 硝酸 铵的贸易与运输为主要业务,经过十年的积累与沉淀,为了能够更加适应市场的变化与需求,企业在战略发展上做出了重大调整,转型升级走危险化工品多元化的经营模式,涵盖了 丙烯 、环氧乙烷、 车用尿素 、硝酸铵等危险化工品的贸易与运输,构建多元化危险化工品贸易与运输的服务体系。 南京健业实现多元化危险化工品贸易与运输一体服务体系,依托于南京健业化工有限公司和南京健业物流有限公司。南京健业化工有限公司经营危险化工品贸易,南京健业物流有限公司从事危险化工品运输,前者为后者提供业务支持,而后者为前者提供物流运输服务支持,两者相辅相成,形成了南京健业危险化工品贸易运输一体化的服务体系。 南京健业化工有限公司在成立之初,是以液态硝酸铵贸易为主营业务的贸易公司,随着公司的十多年发展,单一的液态硝酸铵贸易已经无法满足市场的需求,公司的自身的发展也是受到了限制,于是公司扩展业务范围,是业务内容更加多元化, 涵盖了丙烯、环氧乙烷、车用尿素、硝酸铵等危险化工品的贸易。而随着南京健业化工有限公司的业务扩展,南京健业物流有限公司也同样进行了转型升级,不仅增加危险化工品运输种类,而且增添各类危险化工品牵引车,数量达到 100余量,运输范围覆盖全国,满足南京健业化工有限公司贸易的危险化工品的运输同时,也能够为其他的企业提供危险化工品的运输服务。 另外,南京健业结合 “互联网+”思维,打破传统的经营模式,实现更多元化的经营模式,在贸易方面以客户需求数据指导生产供给端,通过互联网各类数据的分析,对目标客户的各类化工品需求数据有一定了解,并按需生产,有效控制生产所需的物料、资源等成本,优化产能,有效的控制市场供求关系的全新贸易模式。而在物流模式方面则是运用大数据和云计算,构建出全新的、更完善的物流管理体系,并将各类零散的资源进行整合,通过全新的物流管理体系进行更加智能的集中调度,使危险化工品的运输在新的物流模式下更加的安全、便捷和高效。 南京健业在危险化工品的贸易与运输服务上不断发展,从单一的经营业务升级成为多样的业务范围,传统的经营模式转型成互联网模式下的新型经营模式,构建危险化工品行业多元化的贸易与运输体系。
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求教锻件的性能热处理为什么有处理次数的限制要求?
请教各位大侠:为什么在锻件标准中往往会见到对其有性能热处理的次数限制呢?有时是最多不超过两次,有的是最多不超过三次。我想知道如果性能热处理,也就是调质等热处理次数多的话,对锻件材料会有什么样的影响?一般我们会通过调质等处理去调整锻件的晶粒度和组织、性能。但是小弟不知如果处理次数比较多的话,会对材料有哪些损害和不良影响。请这方面的专业人士指点一下吧。最好详细一点,从深一点的层次来解释。小弟在此拜谢了。提供相应的资料也行,我可以去找。但一定要准确。呵呵呵。叩谢了。
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请**用aspen模拟喷淋塔的大侠?
没人回复啊。 今天去见了下老师,与他交流后发现可能存在以下几点不足: 1.没有使用 哌嗪 等 活化剂 2.中间参数设置不足,可能模拟的只是物理吸收 3.塔参数设置不足 还是热切盼望给位大侠的指点啊,再次谢过了。
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请教PDMS的问题?
请问各位仁兄,刚进去 PDMS 的第一步骤是什么,是建数据库?请指教!谢谢!
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如何模拟固液混合?
可以混合阿 是非常规物流(NCXX)和常规物流(MIXED)混合 两股不同的substream混合是可以的
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关于2014职称评定的问题?
一年一度的职称评定又开始了,作为2011年毕业的我,今年终于有机会参加职称评定, 本人分析化学专业,从事 硫酸 生产工作。请教各位前辈,能申请那类中级工程师职称?
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汽压与蒸汽流量的变化有什么关系?
汽压与蒸汽流量的变化有什么关系?
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安全阀与溢流阀有什么不同?从外观上如何区分!?
安全阀 与溢流阀有什么不同?从外观上如何区分!一直搞不太明白!我觉得从外观上来看应该差不多吧!
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主体设计院与空分厂家设计范围?
现在煤化工项目都有主体院,在做初步设计时主体院具体设计范围和设计内容都包括什么?招标后中标的空分厂商进行的设计范围和设计内容又包括什么?他们是怎么分工的?
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关于压力容器产品质量计划的检查项目探讨?
1.如果焊接工艺评定已做,还需要把焊接工艺评定放入质量计划中吗?焊接工艺是不是只需提供焊接工艺卡就行了? 2.在 压力容器 制造中,除了主要受压元件的制造需要列入计划外,一般的受压元件也必须要列入其中吗?是不是有H点的必须要列入,而没有H点的是否可以省略? 希望大家踊跃发言
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关于降解染料吸光度的问题?
本人正在做光催化降解实验,染料的初始浓度是10毫克每升,如果不稀释直接测紫外的话吸光度值是二点多,太大了,可是如果稀释的话在光照降解完也得稀释相同的倍数吗?怎么样才能使得计算的降解率不变。。降解率=1-光照t时间后染料的吸光度/光照前染料溶液的初始吸光度值。。。。望高人指点。。
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专家:未来国内车用尿素年消耗量将达200万吨?
本文由 盖德化工论坛转载自互联网 “目前,国内重卡年新增量为80万辆左右。按一辆车年运行里程10万公里,每百公里消耗35升 尿素 计算,这80万辆车年消耗尿素量就高达84万吨(尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%);如果再算上重卡保有量的话,未来国内 车用尿素 年消耗量将达200万吨。” 日前,在北京召开的2014第七届亚洲发动机排放高峰论坛上,四川美丰(8.13, -0.06, -0.73%)加蓝环保科技有限责任有限公司副总经理胡林枝,对未来国内车用尿素市场容量如是预测。胡林枝说,尽管国四排放升级有两种基本的排放控制技术路线——EGR和SCR,但鉴于SCR技术的优势,并结合我国的实际情况,国内大多数企业都选用SCR技术作为重卡实现国四、国五排放的主要路线。 “SCR路线,也就是优化燃烧SCR(选择性催化还原)的技术路线。它通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒PM的产生,而在机外后处理过程中,采用尿素溶液对 氮氧化物 NOx进行选择性催化还原。这一技术路线在欧洲占主流,欧洲长途载货车几乎全部采用这一方案。” 因此,同样采用SCR技术实现排放升级的国内重型卡车,也会像欧洲一样每年消耗大量的车用尿素。但实际情况是,国内不少地区实施国四排放标准已经有一段时间,车用尿素需求量却明显不足。 “去年国内车用尿素市场销量仅为2-3万吨,和欧洲市场几十万吨的需求量比起来,明显差距很大。” 不过,胡林枝表示,随着国内重型车国四排放标准实施范围的进一步扩大,目前车用尿素市场正处于“爆发”前夕。“预计到2015年,这个市场将正式步入爆发阶段。” 车用尿素此外,针对用户担心的“车用尿素会增加油耗”等疑问,胡林枝也给予了解答。胡林枝指出,使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统,通过OBD系统的ECU与发动机发生联系,只要SCR系统正常工作,采用高压共轨技术的国四发动机燃烧就会更充分,车辆输出功率会更加稳当,可以比国三发动机节省6%左右的油耗。因此,车用尿素不会增加发动机的油耗,而且优质的车用尿素能保证SCR系统更好的工作,还能发挥协助降低油耗的作用。 “市面上常说,尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%。这里要需要注意的是,3%-5%是指消耗100L的燃油,需要消耗3-5L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素,而不会消耗燃油,因此不会带来油耗的增加。”胡林枝补充说道。
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减压深拔和溶剂脱沥青?
为了得到较好的催化材料,可以利用减压深拔的侧线馏分油,也可利用溶剂脱 沥青 出来的脱沥青油,到底哪个工艺更好呢?
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哪位大侠知道苯乙烯中饱和水含量?
哪位大侠知道苯 乙烯 中饱和水含量
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隔壁精馏塔(DWC)工业设计的几个关键点,供讨论?
(1)精准的模拟计算。 (2)适合的控制方案。 (3)可靠的隔板两侧气液分配设计。 (4)针对隔板塔的内件设计。
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aspen plus模拟克劳斯反应?
想请教各位马友大大, aspen 模拟克劳斯反应的时候,S2、S6、S8的临界温度、临界压力、正常沸点都没有,应该怎么办?悬赏,在线等,急……
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等离子废气处理技术?
有了解等离子 废气 处理技术的请共享相关资料; 并请大家讨论等离子技术在有机废气处理中的应用情况和前景。
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安全管理人员的噩耗:责任却加大,成为合法的替死鬼!?
新修订的安全生产法,第九十三条:“生产经营单位的安全生产管理人员未履行本法规定的安全生产管理职责的,责令限期改正;导致发生生产安全事故的,暂停或者撤销其与安全生产有关的资格;构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。” 一个企业的安全员到底能有多大的能量,安全生产法修订者调查没有,拍脑袋修出来的啊,安全员说话谁听,无职、无权、无地位,忙的像个孙子似地,这下子,企业的安全员成为是合法的替死鬼喽!看来要考虑转行!
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简介
职业:九禾股份有限公司 - 销售
学校:福州大学 - 化学化工学院
地区:辽宁省
个人简介:
毫无经验的初恋是迷人的,但经得起考验的爱情是无价的。
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