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请教：关于支座的诸多问题？第一个问题： JB/T4712.3-2007 p78 耳式支座 JB/T4712.4-2007 p124 支承式支座都有这个： k-不均匀系数,安装3个支座时，取k=1，安装3个以上支座时，取k=0.83 为什么腿式支座没有这个不均匀系数？按理说3点确定一个平面，腿式支座3个以上也会有安装面不一致的情况第二个问题： SW6是否只能计算鞍座强度？其他支座的强度怎么计算，只能手算吗？还是只要选择标准支座，强度可以不计算，只需要考虑载荷能否承受第三个问题：为什么JB/T4712.4-2007 附录B P126 有一个由容器封头限定的B型支座的允许垂直载荷可以理解为A型支座的允许垂直载荷不会受封头影响吗？举个例子材料的许用应力为110MPa时，EHA3200*10的封头允许垂直载荷为117.9 也就是11.8吨的样子那么我3.2米直径的罐子容积随便都到了几十个立方，也就是说，B型支承式支座的垂直载荷封头肯定承受不了因为3.2米直径的封头，大约40吨的载荷，用B型支承式支座，要满足附录B要求，得用差不多20mm厚的Q345R下封头这样是不是太不合理了?因为我的内压计算厚度才7、8mm厚的Q235B材料好吧，那我选A型，但是A型最大只到3000的直径怎么办？查看更多 7个回答 . 1人已关注

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CO2压缩机组透平试车方案？ CO2压缩机组透平试车方案试车时间：2008年月日至2008年月日序号内容责任人控制要点类别完成时间联合签字确认一试车应具备的条件: 1、全部设备、管线、机泵经全面检查均合乎设计与操作条件，并全部安装合格，辅助设备单试合格；2、透平和压缩机低压缸联轴器断开，联轴器罩已按正常运行装好，漏油已全部清除；3、油系统油洗合格，油箱加入经化验合格的46#透平油；4、蒸汽系统吹扫合格，且蒸汽已引至透平切断阀前，温度、压力正常。5、调速系统经调试灵敏好用；6、仪表检测合格，处于待用状态，联锁保护系统能准确动作，确保机组在各种事故状态下稳定地运行；7、施工单位及仪表、电气等单位对安装准备工作已做全面检查，确认鉴定合格，主管领导已批准。二试车前的准备工作： 1、熟悉并掌握透平工作原理;2、熟悉并掌握透平操作说明书有关要点及操作法;3、熟悉并掌握透平报警，联锁逻辑图；4、掌握调速器的功能及操作;5、保镖人员到位齐全;6、记录人员已指定；7、物资准备：手套10双；专用工具1套；F扳手大小各1套；对讲机3部；测温、振、速仪各1部。三试车步骤： 1 建立冷却水系统：打开表冷器及油冷却器排气阀。打开表冷器及油冷却器冷却水的进口阀，分别向其引冷却水。排气阀出水后，关闭排气阀。打开表冷器及油冷却器冷却水的出口阀，建立冷却水系统。 2 油系统建立：确认油系统管线、设备、阀门、仪表完好。确认油系统联锁保护系统，已校验合格。确认油箱油位正常，关闭油冷却器冷却水回水阀，打开油箱电加热器将油加热到40℃。打开仪表根部阀，投用所有仪表。 "检查确认以下阀门位置：油泵进出口切断阀，润滑油压力调节阀及其前后切断阀，油泵出口付线阀，压力表根部阀处于全开位置；高位油槽充油阀，蓄压器和稳压器进油阀及各排气阀处于全关位置。 " 启动一台油泵，检查系统有无泄漏。分别打开油冷却器、过滤器顶部回油阀，通过试镜观察回油情况，若油连续且无气泡则关闭回油阀，并投用一台油冷器和过滤器调节润滑油压力调节阀，使润滑总管压力达到0.25Mpa，检查各润滑点的压力，确保去径向轴承油压为0.09-0.13Mpa,去止推轴承油压为0.03-0.13Mpa。打开高位油槽充油阀，当回油视镜有油流过时，立即关闭充油阀，防止高位油槽冒油，也可通过限流孔板使其自行充油。检查蓄压器、稳压器的氮气压力在正常值，打开各自进油阀，并及时排除空气，使蓄压器、稳压器充满油，并处于备用状态。注意油箱油位应不低于60%，油过滤器压差不大于0.25Mpa ，否则应切换过滤器，并清洗。检查控制油管压力，确保其压力在大等于0.85Mpa 。确认油泵自启动和低油压联锁试验合格。四静态实验：速关阀活动实验：建立启动油压和速关油压，将主汽速关阀全部打开，之后通过操作（推动或拉动）速关组件上的实验手柄使压力油经节流孔进入实验活塞右端腔室，由于实验活塞面积大于油缸活塞面积，当实验油压达到某一值后，在压力油作用下实验活塞推动活塞，活塞盘、阀杆、阀蝶同时向关闭方向移动一定距离，此距离应作好记录，便于今后实验时与之比对，活塞移动停止后，松开实验手柄，使活塞缓慢恢复到原来状态，实验即结束。速关阀（主汽、注汽、抽汽）关闭实验：在速关阀开启后，通过操作速关组件上的紧急停车手柄或中控按下紧急停车按钮，使速关油与回油接通，速关阀应立即关闭，此实验至少应做3次，保证速关阀动作准确、灵活速关油压的测定：在速关阀开启后，降低速关油压，通过关小速关油路上的阀门或油泵出口阀门使速关油压下降，油压降至约0.45MPa后，降压速度应缓慢，观察并记录速关阀产生关闭动作时的油压值。单向节流阀(阻尼阀)的整定:先逆时针方向旋动套筒,使阀处于最大开度,改变电液转换器输出的二次油压值,使与0.15-0.45MPa二次油压相应的油动机行程变化符合调整特性线的要求,然后将二次油压调到0.15MPa,油动机升程为0,接着顺时针方向旋动套筒,当出现油动机反馈板与滚轮脱离接触的动作时,停止顺时针方向旋动套筒的操作,并将套筒逆时针退回1-2格使油动机复位,之后再对0.45MPa二次油压时的油动机升程作一次复验,若符合要求则结束调整. 五盘车：手动盘车，检查有无卡涩现象。当透平转速为零，其它盘车条件满足，启动盘车电机开始盘车，确认透平转子盘动。六建立蒸汽系统：确认抽汽切断阀和注汽切断阀关闭，将蒸汽管线和透平缸体上所有的排放阀打开，以排除冷凝液防止水击。通知调度，准备透平暖管。开入透平蒸汽切断阀的付线阀，将管道内压力缓慢提升到0.2-0.3Mpa后，保持半小时，观察管道温度上涨情况，保证升温速率在2-3℃，直至温度不再上涨以后方可继续升压继续升压暖管，升压速率为0.1-0.2Mpa/分钟，当管道内蒸汽压力升到3.9Mpa后逐渐全开入透平总阀，关付线阀。七建立冷凝液真空系统：打开表冷器6000A/B脱盐水充液阀，将表冷器6000A/B液位充至50%后关闭。打开6100A/B前后切断阀，将LV1300自控50%。启动冷凝液泵，打开排气安全阀的密封水阀，给安全阀加密封水，直至有少量溢流后关小加水阀。启动汽封冷却器风机，打开汽封排放导淋，打开透平汽封管线上调节阀前后切断阀，控制汽封汽压力为0.108MPa投自控。接总控通知后，打开辅抽，透平真空达到-60Kpa后，依次开二抽、一抽的蒸汽切断阀及相应的惰气切断阀，将抽汽器投入运行；打开抽气冷却器的一、二级疏水器前后切断阀，当表冷器6000A/B 内真空达到-88Kpa后，停辅抽。八停盘车。九冲转暖机：主控检查透平空载条件满足。确认联锁复位条件满足，按联锁复位按钮。确认主汽调速器，抽汽调节器，注汽调节器的MV值在“0”位。建立速关油和启动油：先将换向阀1842，1843的旋钮逆时针方向（自上而下看）旋转90。使1843形成通路，于是启动油F建立油压，速关油压力为0，当启动油F压力大于0.6MPa时便应将1842旋钮顺时针方向回旋90。使速关油换向阀1842复位，速关油随即建立；当速关油压力达到0.6MPa时，须使启动油换向阀1843复位，于是启动油开始回油，主汽速关阀随着启动油的缓慢回油逐渐开启。注意：启动时，换向阀1842，1843的复位顺序不能调换，速关阀开启后，1842和1843不允许再操作；启动之后，启动油压应降为0。按下现场控制盘上启动按钮,此时二次油压开始缓慢上升,高、中压调节阀也随之缓慢打开，透平开始冲转。低速暖机1000rpm运行40-50min，转速稳定后应仔细检查透平及辅助设备运行情况，并作相应调整。透平运行正常(即:轴向位移、振动、径向和止推轴承温度、轴承进油和回油温度、润滑油压和控制油压、真空、排汽温度、主汽压力和温度等正常)，低速暖机合格(附汽轮机启动曲线图)后可继续提升转速。中控将透平转速提升至2000rpm进行中速暖机，暖机时间为10-20min，此间检查润滑油温度，油压及回油情况；视情况调节油冷却器冷却水阀，关油箱加热器开关，控制油温40℃。现场用测温仪，测振仪，测速仪检测机组转速、振动、轴温，并对照仪表指示仪。总控全面检查机组轴振动情况，轴位移是否正常，监视并调节表冷器6000A/B液位，使其稳定在50%，透平排气温度在50℃左右，透平单试温度稍高些但不能高于120℃。排气压力在-75-80KPa左右、并检查机组运行声音是否正常。此间若机组振动增大，应降低转速并延长暖机时间，以消除振动，此过程视具体情况可反复进行，直至振动消除为止，方可过临界转速。十过临界转速：总控将转速设定为6109rpm，均匀且不断提升透平转速，以20-30s通过为宜；其间应严密监视轴向位移和振动情况，过临界转速期间振动不应超过120um，若超过120um则应检查联锁动作情况，若联锁未动作则应紧急停机。 "过完临界转速，视机组运行情况，若正常可将转速提升至额定转速8552rpm，进行高速暖机，此间关闭透平缸体导淋，关闭主蒸汽管线上的导淋；注意表冷器6000A/B液位，现场监视轴振动、轴位移、油温及速度、机组声音，一旦发现异常及时汇报处理。 " 十一停车: 用调速器将透平转速降低，且透平转速降到调速器最小控制值6109rpm。按主控停车按钮，检查机组正常停车,主汽速关阀,高、中、低压调节阀关闭，透平转速降低，并开始记录惰走时间。确认转速为零后，启动盘车系统，进行盘车。停油冷器冷却水，停真空系统，当真空为零时，停汽封。关闭主蒸汽截止阀，打开各部分导淋。停冷凝液泵和其它辅助部分。透平自然降温至环境温度后可停止盘车系统和润滑油泵。查看更多 0个回答 . 3人已关注

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苯加氢预精馏塔加压的目的除了给纯苯塔供热外，还有其他 ...？ 苯加氢预精馏塔加压的目的除了给纯苯塔供热外，还有其他目的吗？查看更多 5个回答 . 5人已关注

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外围因素影响 PVC市场涨跌互现？外围因素影响 PVC市场涨跌互现 [/td] 2015年8月21日中国化工产品网一、本周市场简述本周国内 PVC 市场窄幅调整，涨后回落，北方市场受运输限制影响，到货价格小幅走高。但国际原油依然跌跌不休，大宗商品价格再度回落，现货PVC市场需求欠佳，市场气氛继而转淡，价格出现松动现象。国内主流PVC市场报价表单位：元/吨产品型号华东涨跌华南涨跌华北涨跌电石料 SG-5 5330-5430 +30 5330-5400 -40 5200-5300 0 乙烯料 1000 5750-5850 +50 5700-5800 0 5480-5650 +50 二、厂家动态本周PVC企业报价重心上移，受阅兵影响，部分地区降负荷生产，同时山东地区PVC生产企业检修较多，价格率先上扬，随后河南、河北、内蒙地区跟随小涨。但高位成交不利，中下游观望情绪浓厚，采购并不积极。现5型普通电石料内蒙地区周边主流承兑出厂5050-5150元/吨；山东地区主流承兑出厂5400-5450元/吨；河北地区主流出厂在5210-5330元/吨承兑；山西地区主流出厂5350元/吨左右承兑。华东地区乙烯法企业主流送到价格在5750-5850元/吨。三、上游原料本周亚洲乙烯市场继续下跌，近期亚洲乙烯市场缺乏消息指引，交投氛围僵持，成交听闻较少。由于市场供应充裕，原油大跌，下游衍生品价格疲软，乙烯价格短期内继续承压。至周四， CFR东北亚收于918.5-920.5美元/吨，CFR东南亚收于894.5-896.5美元/吨。亚洲乙烯市场供应充裕，在价格急速下跌的情况下，部分生产企业已有意降低生产负荷，缓解近期市场悲观氛围。本周电石价格整体稳定，观望气氛极为浓厚，各地均在密切关注危**车辆的检查及运输情况，内蒙、宁夏有地区车辆检查较严，下游天津、东北等地也对危**车辆有控制。受此影响，西北地区电石出货不如上周，成交价有灵活促销现象，略低价重新出现。PVC企业因检修或其它原因开工有下降，电石到货不均衡，多数能够够用，但担忧后期运输状况，所以谨慎观望，维持价格稳定。四、国内企业检修统计地区生产企业产能检修情况近期检修企业统计东北四平昊华 28 4月10日临时停车，8月16日恢复开车华北山东恒通 30 8月16日左右因故障再度停产，计划一周左右恢复生产西北亿利化学 50 8月9日起停车检修，8月16日恢复开车华北德州实华 30 8月19日晚停产检修，计划检修一周后期计划检修企业统计西北内蒙君正 64 计划8月底9月初对新厂区32万吨装置检修西北英力特 25 计划8月底9月初对10万吨5型装置检修华北泰山盐化 10 计划8月26日左右检修华北山东信发 60 计划8月26日左右轮修华北山东东岳 12 计划9月3日停车检修五、后市预测本周国内PVC市场震荡调整，涨跌互现，周初市场受天津港事件影响，炒涨气氛渐起，部分地区略有小涨，但国际原油持续弱势，市场信心不足，涨后回落，短期下游需求仍未有明显改善，市场无利好支撑。预期下周市场重回弱势阴跌格局。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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关于caesarII文件的打开问题？我在建模完成后，并且点过保存。一旦CII没有按照正常的途径退出，那么当前保存过的模型文件便不再是"~~~.c2后缀"的文件，变成很多其他的后缀的文件。请问我要怎么找会我的模型文件，因为那些其他后缀的文件都无法正常打开！！！查看更多 4个回答 . 1人已关注

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求助上海石化研究院科技处的联系方式?? 麻烦大家有谁知道上海石化研究院科技处的联系方式，我需要了解一项技术转让的有关情况，恳请能告诉我，谢谢 ... 是在浦东北路的石化院吗？你打电话021-68462197总机，转人工去咨询一下。查看更多 1个回答 . 4人已关注

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关于进度控制的一些个人浅见,欢迎讨论？现阶段项目管理对于控制专业越来越重视了,很多大型企业的统计科,计划科都转型或变向转型为控制部门,目前控制专业的就业市场也一片光明,很多外企也对于控制人员非常重视,对有丰富经验的控制人员更是提供了丰厚的待遇初来乍到,小弟在这里不敢卖弄,之前看到很多关于控制的帖子,于是有感而发,想说几点自己的浅见 1.工程管理上的控制是不是等同于进度控制? 狭义上说,是的,无论是做EPC,PMC,监理,施工方,涉及施工的任意环节都需要对进度有所把握,控制岗位正是对进度的控制,这里面包含设计\采购\施工\生产准备等各个环节的控制;但广义上说,控制人员需要把握的面应当更广,之前的帖子也提到过这个例子:以前我经历的一个项目,一家外企的控制经理,在新建一套化工装置的同时,甚至了解到了该装置的产品市场,出现偏差,在做进度分析的时候,不仅仅从工期上进行分析了滞后的影响,甚至把工期对产品投入市场滞后的影响都分析出来了,后来说服业主加大投入力度,提出的一些纠偏措施也得到认可,项目也按时交付举这个例子一方面说明优秀控制经理的知识覆盖面,另外一方面也引出下一个论点 2.控制人员的负责对象到底是对上还是对下? 很多控制人员有一个误区,认为自己是控制经理,所以要通过自己的手段和能力对各个环节起到推动作用,这个初衷是好的,也是对的,但真是回过头来想想,控制人员(除非个别外企,真正让进度控制人员去负责进度款下发,但这对控制人员的要求也相应更高,不仅要懂施工,还要懂费控,就不在这里展开讨论了)可对项目进行的推动是非常有限的,更多时候还是需要依赖上级的推动,所以控制人员的数据,必须要让上级采信认同,你对施工人员说"项目滞后15%,有风险"他们是没这个概念的,即便有,也帮不了你什么.所以说,控制人员的负责对象其实还是对上级的,数据采集和形象进展是由下至上,同样,作为最后的决策提供,也应该是由控制经理传达给高层,并通过高层进行调控这么说恐怕有些朋友会误解,那么控制人员如何对施工环节进行控制呢?我的经验是,发挥专业技术人员的能动性,在局部施工发生偏差的时候,控制人员可以通过专业技术人员去寻找偏差因素,必要时召开一些进度专题会议,让各个专业的负责人参加,暴露一下专业间的制约因素,这是比较具体的事情了,在这里就不举例子来说了,有兴趣的朋友可以找我慢慢聊.... 3.如何从项目一开始就制定目标计划?又如何保证这个计划的合理性和可操作性呢? 这恐怕是很多对控制不了解或者一知半解朋友的疑问,对他们来说,拿到概算或者基础设计就可以把项目分解,并把计划编制出来的工作非常神秘,很多人不明白到底是怎么做到的,其实这也是项目控制行为的一个核心,针对这个我也谈谈自己的浅见目标制订是一个过程,前期制订的计划只是作为前期阶段的参考,打个比方,总体统筹网络计划可作为一个概念,二级网络计划是一个雏形,三级网络计划是骨骼,四级网络计划是血肉,五级网络计划才是行为,当然如果还有更细的...我也想不出啥形容词了(呵呵) 在指导施工的过程中,越下级的计划越具有可操作性,同时也更真实,越高级的网络计划其指导意义更重,但其合理性操作性也更差,首先要明确这一点,所以在项目不同阶段,网络计划的调整的很正常的,这是一个管理过程,也是一个控制行为,越下级的网络计划调整得越频繁,前期计划制订是需要经验的,后期计划的修正是需要耐心的,最终当项目中交的时候,那一版的网络计划才算是这个项目真正的进度形态,具备了合理性和操作性,这是控制人员的最大财富,这方面工作做得越多,越细致,积累的经验也会越丰富,在下一个项目制订高一级网络计划的时候,就可以更准确.说白了,计划编制不是教科书,但是存钱罐,没有照本宣科的模式化管理,更多是经验和技术的升华,制订计划就像谱曲,外人看起来很漂亮,但只有自己知道,想奏出完美的乐章,其实还需要下很大的功夫才行.... 利用工作不是很忙的机会,断断续续哗哗啦啦的说了半天,都是一些不成熟的个人浅见每个命题都起得很大,但解答得都只是一些概念,实际操作的行为太具体,我也不想在这里展开讨论,主要目的是希望可以抛砖引玉,提升大家对控制专业的讨论热情,各位对进度控制方面有什么看法或者不同的见解,欢迎跟帖或者找我沟通,到时候一些具体的问题我们再慢慢讨论查看更多 7个回答 . 4人已关注

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换热器的金属壁温值？ 请教各位大虾，换热器的金属壁温值是由工艺专业还是设备专业给出的？查看更多 14个回答 . 3人已关注

#换热器

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丙烷脱氢操作规程？ 各位大神谁有丙烷脱氢的操作规程发我一份谢谢查看更多 2个回答 . 4人已关注

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动平衡响应试验和高速动平衡试验？ 离心压缩机动平衡响应试验和高速动平衡试验的内容和区别是什么？是否做了动平衡响应试验就不需要再做高速动平衡试验？查看更多 1个回答 . 4人已关注

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关于螺栓（SB表示什么意思）？ SB型式的螺栓，SB是什么意思？我的材料表中只给出是螺栓，但不知是否是双头螺栓查看更多 5个回答 . 4人已关注

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引风机液耦问题？ 请教大家流化床锅炉在运行过程中风机液耦有刺刺的响声，现场检查油温、振动均正常。为什么会有响声？查看更多 1个回答 . 5人已关注

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牡丹江日达化工烧碱项目的设计单位？ 哪位大侠知道牡丹江日达化工项目的设计单位？现在进展如何？，， - 查看更多 0个回答 . 1人已关注

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催化主风机密封问题？ 没有影响，流量大说明密封间隙的要准备检修查看更多 1个回答 . 3人已关注

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压力容器试压？压力容器（包括换热器、储存设备）发货到现场，甲方要求做耐压试验和泄露试验。因在厂里面已经做了，并有相关证明文件。甲方有何依据、规范要求必须做？耐压和泄露都必须做吗？产生人工费、材料费该谁承担？查看更多 29个回答 . 1人已关注

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CAD人物合集，求个汽车飞机等的CAD图块？ CAD人物合集，求个汽车飞机火车等交通工具的CAD图块查看更多 5个回答 . 5人已关注

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过期的紧急事故终止剂怎么处理? 一般来说，用 Α-甲基苯乙烯作紧急事故终止剂的话，为了保证安全，要每年更换一次。请教诸位，换下来的终止剂怎么处理？查看更多 4个回答 . 4人已关注

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谁有硫酸工艺设备计算和选定？ 自己到论坛里去找，在硫酸、硫化工技术交流区可能会有。查看更多 5个回答 . 1人已关注

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咨询甲醇厂1？ 请问一下，有谁知道贵州水城有个在建的甲醇厂吗？多大的？要招人吗？查看更多 1个回答 . 2人已关注

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HPLC走空白样时出峰由哪些原因引起? 同意二楼说法,但还有一种情况就是梯度淋洗没稳定.查看更多 5个回答 . 5人已关注

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简介

职业：南通众益鑫化工有限公司 - 设备工程师

学校：湖北师范学院 - 化学与环境工程系

地区：贵州省

个人简介：个人的智慧只是有限的。查看更多

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