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工艺专业主任
结合5例危险化学品运输事故,谈危险化学品事故的应急处 ...? 危险化学品是指具有爆炸性、易燃性、毒害性、腐蚀性、放射性等危险性质。危险化学品运输是一种动态危险源,发生事故涉及面广,如果处理不当,不但对周围环境造成长期的严重污染,引起人体中毒害甚至死亡,而且可燃物、易燃物引发的火灾、爆炸会造成周围大面积毁灭性的破坏,危害严重,对人民生命财产、社会公共安全构成严重威胁。可以说,危险化学品 运输槽车 就是一个流动的**,一发生事故,就有可能造成危险化学品的泄漏,一不小心或处理不恰当,就会产生严重后果。这方面我们得到的教训真的是太多了,每天这样的事故报道都会见之于报端和电视里。 有的化学品运输事故因为处置得当,损失和影响较小;有的化学品泄漏事故造成的损失和影响非常大。成功地处置危险化学品运输事故,对危险化学品泄漏事故应急有效、快速的应急处置,是关键。 一、 危险化学品运输事故的类型 1.1 跑、冒、漏、滴事故 危险化学品运输特别是液体、压缩气体、液化气体需要借助 压力容器 来运载,安全阀、爆破片、压力表、液面计以及液位、压力、温度的检测报警器,这些安全附件长期在颠簸的载体上工作,有可能松动、失灵或者检测不准,从而发生跑料、冒料、漏料、滴料,导致事故发生。 1.2 交通事故 主要包括车辆相撞、车辆与固定物相撞、翻车等类型,由此而引发危险品发生火灾、爆炸和毒物泄漏扩散等事故。侧翻、罐体和车身分离、飞身坠下农田、山沟或多车连环相撞等。 1.3 意外事故 危险化学品运输中,意外原因引起事故,如槽车通过地下通道,由于地下通道高度不够,槽车被卡住:槽车及其附件遭受重物打击击穿,发生泄漏。酿成事故的原因包括车辆性能差、驾驶员疲劳驾驶、天气、路况的影响或超载等。车辆和司机人员在事故中易受重创。 二、危险化学品运输事故典型案例和简要评述 2.1 典型案例 案例 1 : 2010 年 7 月 1 日 18 时 40 分 ,在晋江市阳光路有一辆载有 8 吨二氯乙烷危化品的油罐车闽 C90319 发生泄漏。晋江市立即组织公安、消防、交警、交通、环保、安监、 120 急救中心等部门有关人员赶赴现场进行紧急处置。 21 时 10 分,油罐车所载危化品已被全部用空桶转运完毕,泄漏在地面的 20 多公斤危化品被沙土覆盖吸收,并全部清扫转运到指定地点进行环保无害化处理。 案例 2 : 2002 年 6 月 24 日 9 时 ,北京八达岭高速公路上,一辆 8 吨油罐车四轮朝天,翻倒在高速公路和辅路之间的绿化带上,汽油汩汩外溢。洒漏面积约 60 多平方米,低洼处油层厚 5 ~ 6 厘米。 9 时 30 分,昌平中队出动五部消防车、 26 名官兵赶到现场进行抢险。到场后,立即划定警戒区域,进行交通管制,疏散人员和车辆,利用无火花工具拆除汽车电瓶,并对泄漏的汽油进行堵截,防止泄漏面积的扩大。同时出两只水枪对汽车发动机进行冷却,用三支泡沫枪对流淌的汽油进行覆盖,四支喷雾水枪稀释驱散泄漏的油气,对可能出现的各种火种进行严格控制。保护吊车将油罐车吊起放正,直到拖离危险区域。油罐车翻倒时汽油大量流人旁边的通信光缆井,中队在清理现场时将流入光缆井的汽油全部吸出,排放到安全区域,彻底消除了事故现场的所有隐患,及时恢复了交通。 案例 3 : 2006 年 9 月 1 日 23 时 30 分 左右,合界高速 ( 潜山段 ) 武汉至合肥方向 144 公里 处发生一起交通事故。一辆装载 26 吨液苯的半挂槽车在撞坏钢铁栏杆后,径直冲向路旁 3 米 多深的池塘,致使剧毒液苯大量泄漏。工作人员用吊车将槽罐车从路边水沟中整体吊起。为防止车厢里大约 10 吨剩余的液苯的蒸发和起火,消防战士用水枪往槽罐车车厢上喷洒泡沫和水。焚烧的办法地面残留的液苯。经过 13 个多小时的抢救,危险排除。 案例 4 : 2005 年 3 月 29 日晚 发生在京沪高速公路淮安段的液氯大面积泄漏事故,目前已造成 28 人中毒死亡, 350 人送医院治疗。在处理事故时,由于槽罐车阀门内的一个木塞脱落,导致第二次液氯泄漏,造成现场部分工作人员受伤。   案例 5 : 2009 年 5 月 20 日 21 时 37 分 ,天津市大港区太平镇一路口处,一辆解放半挂车与一辆装有 37 吨溶剂油的油罐车发生追尾。事故造成油罐破裂,裂口直径 40 厘米 ,溶剂油在十几分钟内全部泄漏完毕,很快形成了一条长约 200 米 ,面积达 2000 平方米 的油带。路边一侧约 200 米 为太平镇卫生院,另一侧有门面房 30 余家和居民 430 余户 1100 余人。溶剂油挥发形成大量的白色可燃气体,如处置不当,一旦遇到明火,将会形成立体式爆炸燃烧,爆炸产生的威力可波及 2 平方公里的范围,后果将不堪设想。 在天津市公安局、消防总队和当地党政领导的正确指挥下,消防官兵经过 4 个半小时的连夜奋战,于次日凌晨 2 时 44 分将事故成功处置完毕,及时恢复了道路的正常通行。 2.1 案例评述 案例 1 :用空桶转运泄漏的化学品是可以的,但在转运过程中,需要防止可能发生的二次泄漏。可以将这些收容桶放在 ENPAC 的有毒物质密封桶中,有毒物质密封桶密封性好,耐化学品腐蚀,强度好,能够起到非常好的二次围堵作用,不用担心会发生二次泄漏。 ENPAC 的有毒物质密封桶 沙土只能覆盖化学品,并不能吸收化学品。沙土不见得是吸收化学品的最好介质,沙土不能减少有毒气体的挥发。沙土的吸附比例应该在 1 : 1 以下,环保无害化后处理成本高。 实际上,市场上 Ensorb 万能型化学品泄漏处理吸附固化剂、化学吸液棉,可以更好地吸附、吸收和固化化学品,对化学品也有广谱吸收性。还有泄漏化学品中和固化剂能够中和固化化学品,降低化学品的毒性。消防部分应该装备这些高科技防泄漏和控制泄漏产品,这样应急救援效率更高、更安全。 化学品吸收棉 Ensorb 万能型化学品吸附固化剂 Chemclenz 化学品泄漏中和固化剂 另外,运输司机在第一时间对一些小的泄漏进行立即处理是非常必要而且非常有效的。除了司乘人员有适当的训练外,车上应该预备防止泄漏和控制泄漏的设备和产品,包括个人防护装备、堵漏设备、化学品泄漏应急处理套装、泄漏液收集袋等。本案中,如果车上配置有这些适当的化学品泄漏处理设备,加上司乘人员的立即和有效处置,这起化学品泄漏事故的危害性就会大大降低。 个人防护装备 化学品泄漏应急处理套装组合 可以安装在车上的泄漏应急处理套装(包括槽罐车堵漏套装和盛漏池) 槽罐车堵漏套装 盛漏池 案例 2 :在处理化学品泄漏中,防止泄漏的化学品进入附近的雨水口和下水道、避免污染水源是非常重要的。应提前采取措施,防止泄漏的化学品流入雨水口和下水道。水枪的水和化学品的混合物已经最后洗消的废液废水,也不能随便进入雨水口和下水道。在本案例中,泄漏的化学品流入电讯窨井口,同样需要采取措施,防止污染土壤。 窨井口围堵封盖可以很好地密封窨井口、雨水口和下水道口,保证泄漏的化学品和废液不会进入这些可能打来水污染和土壤污染的入口。 窨井口围堵封盖 案例 3 :事后专家对此化学品泄漏处理事故大加鞭阀。 专 家称,液苯泄漏事件的处理至少反映出安徽省在应对此类事故时的“三大缺失”。首先,应急物资的储备缺失。整个安庆找不到吸取液苯的专用泵, 20 多吨活性炭只能到蚌埠去取。如果应急物资储备完善,就不会出现这样的问题。其次,没有开展过大型的化工事故应急演练,应急人员在处理时没有一套规范的处理程序和经验。第三,缺乏应急预案。省环保局一位负责人表示,省环保局当年年初( 2006 年)曾提出制订专业化工事故应急预案,但是到事故发生时,还没有进展。 吊装槽罐车存在相当大的隐患。当时车厢内还有 10 余吨液苯。液苯是易燃、易爆物品,不说明火,就是火星甚至静电都有可能引起爆炸。爆炸一旦发生,现场救援人员将受极大威胁。 为什么不把车厢内液苯抽取后再进行吊装呢?因为没有专门吸取苯的抽取泵。不能用普通的泵,因为橡胶会融于液苯中。但是整个安庆也找不到专门的抽取泵。 盛漏围堤可以盛装泄漏的槽罐车,防止泄漏液流到地面上 此外,在处理泄漏液苯问题上,有关部门从活性炭吸附改为焚烧处理也引起环保专家注意。先用活性炭吸附,再把活性炭和周围土壤运到专门场所焚烧是最好的处理方式。但是应急人员发现,所需的 20 多吨活性炭在周边城市没法找到,需要从蚌埠运过来,这可能会耽误处理时间。权衡再三,应急人员只能采取焚烧的办法。 实际上,不一定一定是活性炭才是吸附液苯的唯一介质。吸附棉也可以。也可以使用 Ensorb 吸附剂。 案例 4 :这是一个伤亡惨重的化学品泄漏事故。在化学品泄漏处置中,应该设法避免发生二次泄漏。 案例 5 :这是一次非常成功的溶剂油油罐车泄漏事故救援,也为此类事故的处置积累了很好的经验。 经验之一:力量调派及时。事故发生后,大港支队立即调派支队全勤指挥部、责任 22 中队 1 辆泡沫车、 1 辆水罐车,增援 37 中队 1 辆泡沫车、油田专职队 1 辆泡沫车 1 辆水罐车,共 5 辆消防车 1 辆指挥车, 40 余名官兵赶赴救援现场。并在第一时间向区政府报告情况,按照联动方案调派区应急办、公安、交通、安监、环保等社会联动部门到场。 经验之二:战术方法得当。一是先期处置迅速,防范到位。责任 22 中队到场后,迅速在事故现场上风 80 米 ,下风 100 米 设立警戒线、疏散围观群众,利用泡沫管枪对罐体和泄漏油体进行覆盖,根据溶剂油理化性质和危险性,采取了必要的防范措施,禁止现场一切火源,所有人员手机一律关机,现场通讯全部使用防爆手台,有效防止了危害进一步扩大。二是战术部署合理,物资调派及时。支队全勤指挥部到场后,立即扩大警戒范围,疏散附近的群众,迅速调派 2 辆大型铲车和 10 辆装卸车向现场运送沙土,利用沙土对现场泄漏油体进行全面覆盖,最大限度对泄漏油品进行稀释。同时,油田支队筑堤挡油,设置堤坝阻止油品流入下水道。三是总攻确保万无一失。兵分三组,“稀释组”对所有地沟盖逐一打开,将溶剂油掏出,利用注水的方法稀释地沟内和下水道内的油品;“覆盖组”使用沙子、泥土、泡沫等,对路面和胡同上流淌的油品进行覆盖,利用喷雾水枪对蒸发油气进行稀释;“检测组”协助环保、安监等部门,对泄漏区域进行检测,特别是围绕中心现场逐一检测,对居民区和商业店铺进行重点检测,测定可燃蒸气浓度,确定是否达到爆炸极限,做好事故处置善后工作,做到让人民群众安心放心。 经验之三:区域联动机制作用明显。区政府在得到大港支队通知以后,迅速启动应急预案,调派区应急办、公安、安监、交通、环保等社会联动力量到场,协助现场指战员参与救援工作。 经验之四:公安消防部队与企业消防队配合密切。油田支队全体参战人员与大港区支队指战员密切配合、服从命令,不顾个人安危,英勇奋战,使整体能力得到了充分的体现。    三、 危险化学品运输事故处置程序和对策 3.1 设置警戒区域、实行交通管制 加强第一出动力量调度,泄漏事故的首批力量以二级火警为标准,调派力量 4 到 6 辆水罐、泡沫车、 1 到 2 辆抢险车、支队指挥车到场指挥;同时,根据现场实际情况包括气体是否有毒有害、易燃易爆及是否泄漏,决定事故危险等级,适时调集公安、电业、自来水、环保、煤气、厂方技术人员、化工专家人员等,到达现场共同参与处置,必须实行“统一指挥”原则。消防部门到达现场后,根据运输介质了解其危险性,设定相应的警戒区域;杜绝迅速熄灭泄漏区周围的一切火源包括一切明火、电火,并注意处置潜在火灾如静电火花、摩擦火花等,以防止意外泄漏引起爆炸;组织泄漏区人员向逆风向疏散,泄漏区除留应急处置所必须的人员外,其他人员应迅速撤离,以防人员中毒及突然爆炸造成不必要的伤亡。 3.2 查明现场情况、实事求是采取应对措施 把握风向、风速、地形和油气的扩散范围。消防部门第一出动力量到达现场后,不要盲目进入现场,消防车应停在距离事故现场 150 米 以外的上风方向;严禁直接驶入现场。如车辆在行驶至事故地,必须在下风方向时,此距离应更远,同时,在实际处置中,应将消防车辆设置在上风或侧风方向,特殊情况下可根据现场地形灵活调整。随车指挥员,应首先向知情人(槽车驾驶员或押运员)了解槽车所运输的介质理化性质、储量、泄漏部位等情况,结合途中所掌握的一些信息资料,初步确定处置方案。如果槽车驾驶员或押运员应发生事故逃跑或已受伤送至医院,一时无法直接了解槽车内危化品介质时,可直接通过罐壁电话号码或槽车车牌、铭牌等间接了解槽车内所运输的介质。 3.3 侦检 侦检是化学灾害事故处置的首要环节。在处置化学灾害事故时,必须加强侦检这一环节,利用检测仪器检测事故现场出事故的物质(大多数槽车也许根本没有携带危险化学品的 MSDS ,也许根本不知道厘里面装的是何物质)、气体浓度和扩散范围,并做好动态监测。根据灾害情况不同,派出若干侦察小组,对事故现场进行侦察,侦察小组由 2 到 3 人组成(其中一人为单位技术人员)。一是对不明危化品,应立即取样,送化验室化验、分析,确定名称、成分,同时根据检测仪器,确定泄漏物质种类、浓度、扩散范围;二是对已知性质危化品的泄漏,可以用 可燃气体检测仪 确定危险范围和污染范围;三是受困人员情况侦察,有无人员被困;四是侦察泄漏情况,确定泄漏位置(容器、管线、阀门、法兰)、泄漏原因、泄漏程度;五是侦察环境,确定攻防路线、阵地;六是测定风向,风速等气象数据。 3.4 加强防护 消防员刚到现场时,绝不能冒然深入事故源附近区域,必须在对事故现场危险性作出正确判断,并充分做好安全防护措施之后,方可展开全面行动。进入事故现场,都要佩戴隔绝式呼吸器,进入内部执行关阀或堵漏任务的消防员内衣必须是纯棉,外着气密性防化服或其它型号的防化服。指挥员要对事故现场的危险性进行准确评估,全员掌握危险源及危害程度,采取有效控毒,抑爆等措施,要顾及官兵的生命安全,不能盲目进入,付出不必要的代价。 3.5 处置 针对不同化学灾害事故,处置方法有:关阀断源、倒罐转移、应急堵漏、冷却防爆、注水排险、喷雾稀释、引火点燃、回收。在处置的同时,坚持先救人。其次是关阀断源、倒罐转移、实施堵漏,遇到易燃易爆的还应引火点燃。对有的毒性较大、无法引燃的要进行输转,进行无害处理。 3.5.1 堵漏 对于油罐或带压力的易燃气体罐车首先应判明泄漏的位置。若泄漏点位于阀门下游,则应迅速关闭泄漏处上游的阀门,如关掉一个阀门还不可靠时,可再关一个处于此阀上游的阀门,若泄漏点位于阀门上游,即属于阀前泄漏,这时应根据气象情况,从上风方向逼近泄漏点,实施带压堵漏。堵漏抢险一定要在喷雾水枪、泡沫的掩护下进行,堵漏人员要精而少,增加堵漏抢险的安全系数。根据罐车泄漏点的不同,采取不同的堵漏方法 ( 关阀制漏法,堵漏密封剂等 ) 。堵漏不成时要加强水枪掩护,开挖疏散沟,泡沫覆盖流淌在公路上的危险品,以防事故范围扩大。 3.5.2 适时倒液,转移危险品 如果泄漏严重而又无法堵漏时,应及时倒罐放液,将危险品转移至安全地带,尽可能减少泄漏的量。对油罐车的处理要加强保护。在吊起油罐车时,一定与吊车司机紧密配合,用水枪冲击钢丝绳与车体的摩擦部位,防止打出火花,用泡沫覆盖车体的其他部位。在油罐事故车拖离现场时,用泡沫对油罐车进行覆盖,并派消防车跟随,防止拖运中发生问题。 3.5.3 喷水喷气,加速扩散 对于已泄漏出的气体,应喷水将气态的危险品冲散,以加速其向安全地带扩散,防止现场人员中毒和发生爆炸。如有条件还可以开启水蒸气进行驱散稀释。对于稀释驱散扩散油气。应组织一定数量的喷雾水枪,稀释驱散油气,由上风向下风向驱散,向安全地区驱散,稀释不能用强水流冲出。同时还要注意用水稀释阴沟、下水道、电缆电信沟内的油气。  在处置危化品泄漏时,要采取措施防止危险化学品已经危险化学品和水的混合液流入雨水口、下水道及江河之中。 3.6 洗消 化学事故发生后,事故现场及附近的道路、水源都有可能受到严重污染,若不及时进行洗消,污染会迅速蔓延,造成更大危害。 3.6.1 装备和人员洗消 为减少污染的扩大,杜绝次生污染,在处置过程中,要对警戒区作业人员、器材装备、进行彻底的洗消,消除危化品对人体和器材装备的侵害,洗消后仍要通过一次检测,不合格者要返回重新洗消。洗消必须在出口处设置的洗消间或洗消帐篷内进行,洗消液要集中回收。 洗消池 3.6.2 环境洗消 一是化学消毒法,把消防毒剂水溶液装于消防车水罐,经消防泵加压后,通过水带、水枪以开花或喷雾水流喷洒。二是物理消毒法,即用吸附垫、活性炭等具有吸附能力的物质,吸附回收后转移处理。也可用喷射雾状水进行稀释降毒。 彻底清理现场,消除所有隐患。 四、加强危险化学品运输事故应急预案的建设和应急处置演练 根据运输的危险化学品类别,切实做好事故应急预案的编制和演练是尤为重要。需要有针对性。企业、运输公司、公安和消防都要切实做好这个方面,不能流入形式,不要让演习变成“演戏”。    作者: 苏文,盈培科(中国)有限公司总经理 电话: 021-34293899 , 13818210757 http:// /ShowNews.asp?id=561 查看更多 0个回答 . 4人已关注
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求助液氯钢瓶充装用切断阀生产厂家?     液氯 钢瓶充装用 切断阀 使用周期不长,易产生内漏和外漏,求助同行推荐切断阀生产厂家。谢谢。 查看更多 4个回答 . 4人已关注
专业沟通必要性讨论? 得向受《仪表人员对于工艺的熟悉程度》 https://bbs.hcbbs.com/thread-425098-1-1.html 启发,建议可采用更大题目的讨论,工艺人员应不应该尽量多学习别的专业知识?反过来亦然,应不应该专业间多交流,多沟通?向复合型人才发展?也请版主增加如上述帖子投票形式。谢谢。查看更多 3个回答 . 5人已关注
螺旋板换热器强度问题? 我昨天给你发帖的,貌似地址错了, 螺旋板换热器 你晓得好 ?我现在计算碳钢强度问题,【σ】=σs/1.6=235/1.6=146.带入螺旋板换热器计算公式p=C*K*δ*δ*【σ】/t/t、[P]=B*δ/R 计算,根据150筒体厚度计算公式δ=P*D/(2*【σ】*φ-P,我们与第二个计算公式类比,觉得模型应该一样,B可以等同于【σ】。现计算一台 碳钢螺旋按 换热器 ,工作压力1.0MPA,直径大概1500,现用4个厚的板子不能满足上述两个式子。但却看到很多台换热器都这样情况:4个厚,直径在1500左右,以前我们家做类似的换热器也在使用很多年,没问题。那我的计算怎么解释呢?不能满足怎么解释呢?还是这个公式【σ】=σs/1.6/,【σ】不是 压力容器 的情况下不这么计算呢?求解查看更多 21个回答 . 1人已关注
高压加氢反应热如何计算? 氢油比=1000:1 进料:6250kg/h 。原料中芳烃体积分数 1.92 ,耗氢量6.91*10的6次方,是如何计算出来的, 查看更多 0个回答 . 3人已关注
求 焦化配煤技术资料? 我想了解 焦化配煤技术资料 发 330165760@qq.com 谢谢查看更多 0个回答 . 1人已关注
含硫干气压缩当硫化剂用可行? 不可行 能具体说下吗查看更多 2个回答 . 4人已关注
离心风机的检修规程? 000 检修前准备; 001 掌握风机的运行情况,并备齐必要的图纸和资料; 002 备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料; 003 切断电源及设备与系统的联系,符合安全检修条件。 010 办理施工作业票; 020 确认 离心风机 已经具备安全拆卸条件。 100 拆卸 联轴器 安全罩,检查联轴器的对中; 110 拆卸联轴器或皮带轮及附属管线; 120 拆卸轴承箱压盖,检查转子窜量; 130 拆卸机壳,测量气封间隙; 140 拆卸并清扫检查转子; 150 拆卸检查轴承及清洗轴承箱。 200 检查联轴器,更换损坏件; 210 检修叶轮,找静平衡,必要时进行动平衡试验; 220 检修主轴,测量各部配合尺寸和跳动; 230 检查轴承使用情况; 240 检修密封,更换易损件; 250 检修壳体,检查风机基础及各部螺栓紧固; 260 检查出、入口烟道挡板。 300 回装前确认; 310 回装轴承及叶轮; 320 回装转子组件; 330 回装机壳; 340 回装轴承压盖; 350 回装联轴器及附属管线。 400 离心风机找正; 410 联轴器的回装; 420 附属管线的回装。 500 现场清扫; 510 离心风机试车和验收 查看更多 1个回答 . 4人已关注
以往要三天 现在几分钟-盖德化工? 本帖内容由盖德化工转载自网络  ◆郭益成 刘友青 梁江涛   “以往要跑3天的事情,现在分分钟搞定,环保局办事效率高了不少。”中材科技阜宁风电叶片有限公司的徐总说。   原来,江苏省阜宁县这家企业有固体废物需要处理,处理前要依法履行申报登记和审批手续。要在前几年,这个手续要跑县跑市,盖好几个章子,最少也要3天时间。如今,阜宁县环保局开通了网上申报平台,公司的环保员坐在办公室里操作电脑就可以一次性完成。   今年以来,阜宁县环保局改革生态环境保护管理体制和环评审批程序,着力解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题,受到企业与群众的一致好评。   网上申报审核,省时省力   今年初,阜宁县环保局把环保窗口环评审批专网平台与固体废物申报审核平台建设作为审批权改革的重点,调配专业技术人员,建立工业企业危险废物动态跟踪监管体系。阜宁县内所有危险废物产生和经营单位全部实行网上申报,申报信息将作为危险废物转移处置的重要审批依据。目前已有16家企业开展了网上申报审核。   推行危险废物网上申报审核管理,是阜宁县环保局对危险废物污染防治和规范化管理的一项新举措,既简化了辖区内危险废物申报审核流程,又确保了上报数据的快速准确,还大大方便了企业,既省时又省力。   阜宁县环保局还强化面向企业的服务工作,帮助中材科技阜宁风电叶片公司等新兴产业做大做强,把阜宁风电装备产业园建成一流的风电装备生产和研发基地。当地企业老总啧啧称赞:“环保一改革,办事就是爽。”   改革监管模式   随着环境执法力度的不断加大,个别企业将非法排污行为转入“地下”。环保部门必须创新监管模式,真正做到属地化、专业化、规范化,以及全方位、全天候、全覆盖,才能应对环境保护的新形势、新变化。   经县机构编制委员会批准,阜宁县环保局澳洋工业园环保分局于2013年9月正式成立,为县环保局派出机构,代表县环保局履行对澳洋工业园环境保护监督管理和行政执法职能。   澳洋工业园环保分局一成立,就针对非法排污现象开展了多次专项整治。澳洋工业园环保分局将44家化工生产企业全部列入专项整治范围,逐个企业拿出整治方案,企业不达标必须停产整顿,确保问题整改到位。   阜宁县环保局副局长、澳洋工业园环保分局局长陈银龙说:“分局组织执法人员定期或不定期开展环境整治零点行动,对偷排污水、尾气的企业形成监理记录,一律重处重罚。对停产企业加大巡查力度,完善监督巡查机制,实行24小时不间断巡查监管,杜绝偷排偷放。”   阜宁县环保局还建立健全与司法部门的联动机制,落实环境违法行为和执法联动定期通报制度。对于构成刑事犯罪的违法行为,依法移送司法部门。今年以来,共处罚环境违法行为21起,都得到了较好的执行。   引入市场机制建设施   今年以来,阜宁县生态创建工作有序推进,县环保局深入各镇区,与镇区领导一起研究如何引入市场机制,通过市场化运作将城镇污水处理厂等有回报的环保项目推向市场,为生态建设注入动力与活力。   目前,阜宁县益林镇、沟墩镇两个日处理5000吨的污水处理厂正在建设之中,羊寨、芦蒲、罗桥、三灶、陈集、陈良6个镇已建成日处理400吨的污水处理厂。沟墩镇污水处理项目就是阜宁县改革环保投入模式、引入市场化运作的一次尝试。   沟墩镇污水处理项目由镇政府与上海中亚集团共同投资兴建,新建污水处理池3个,出水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》规定的一级B标准。目前,厂区、厂房建设已完成,管网铺设基本完成,附属泵站、设备安装已开始扫尾,进入调水调试阶段。   阜宁县环保局局长邱军华说:“今年以来,阜宁县生态环境质量持续改善。跨行政区域河流交接断面水质达标率保持在100%;县城环境 空气 质量优良率达到85.7%,同比提高了4.5%;地表水环境功能区和县级以上集中式饮用水水源地水质达标率保持在100%。”查看更多 0个回答 . 2人已关注
硫酸铵的最新生产工艺有哪些? 请专家们指教:最新的 硫酸铵 生产工艺有哪些?查看更多 0个回答 . 4人已关注
饱和蒸汽管线加减温器,怎么理解? 请教一个问题,在硝酸制备工艺中,出 气液分离器 的蒸汽为4.4MPa,255℃,然后经过一段管线之后,加了一个减温器,我想问一下,出气液分离器的就是饱和蒸汽,饱和蒸汽加减温器怎么使用?不就成汽液 混合物 了?不是纯气体了查看更多 3个回答 . 3人已关注
降低柴油色度的方法? 我们这里有一批 柴油 ,密度860, 十六烷 值42,就是色度4.5-5,谁有办法降低一下色度?查看更多 6个回答 . 2人已关注
关于天然气价的讨论发起? 西气东输使天然气在中国一次能源消费占比升1% 来源:大洋网 2010-03-11 06:48:21 | 字号:大 中 小 年初,西气东输二线西段全面正式投运,我国开始用上来自中亚的天然气。截至2月1日,中亚 天然气管 道进气已超过4亿立方米,霍尔果斯首站已累计进气2.64亿立方米。目前,西气东输二线向乌鲁木齐供气量日均150万立方米,向北京供气量日均500万~600万立方米。预计今年土库曼斯坦向我国输气58亿立方米。 随着中亚天然气管道、西气东输二线西段的投运以及我国液化天然气项目的加速发展,预计未来天然气进口量将有较大幅度的增长。2003年,西气东输仅有0.43亿立方米,及至2009年已增至186亿立方米,7年间增加了432倍。西气东输的主要气源来自新疆塔里木油气田,长江三角洲及沿线地区是其主要市场。它连接下游110多个城市,形成了横贯中国东西的天然气供气网络。最近5年中国新增天然气消费量的一半多,都来自西气东输工程。跟储量相比,实际产出的天然气只是很小一部分,已经找到的天然气资源每年可以供应350亿立方米。但受制于现有管道的输送能力,每年实际供应量只有潜在能力的一半。 2000~2008年我国天然气消费平均增速在16%,2009年天然气消费量达900亿立方米。未来国内天然气需求将继续旺盛:居民生活水平提高,对清洁能源需求会增加,目前国内城市管道天然气气化率仅为42%左右,提升空间较大;各地节能减排加强,城市环保要求提高,城市燃煤或 燃油锅炉 改天然气空间较大,尤其是经济发达地区。 为了缓解国内天然气供应不足,进口LNG量正在不断增多。根据目前国内主要公司的LNG进口合约量,到2012年LNG进口量将达215亿立方米,约占当期需求量的10%左右。国家能源局局长张国宝表示,为了缓解“气荒”,解决国内天然气供应不足的矛盾,国家将争取进口更多液化天然气(LNG),并在沿海地区加速建造液化天然气接收终端、天然气管道和贮存设施。2009年我国进口了约350万吨液化天然气,折合5亿立方米天然气,相当于去年全国天然气总消费量的近6%。海关数据显示,去年经广东口岸进口 液化气 748.1万吨,同比增长50.8%。 种种迹象表明,国内天然气供需矛盾仍然突出,天然气产业发展空间颇大。 数字 据中国石化工业协会数据,2009年我国生产天然气830亿立方米,同比增长7.7%;消费量为874.5亿立方米,同比增长11.5%;供需缺口达40多亿立方米。 随着中亚天然气管道、西气东输二线西段的投运以及我国液化天然气项目的加速发展,预计未来天然气进口量将有较大幅度的增长。至2009年底,西气东输累计输气659亿立方米,使天然气在一次能源消费中占比提高1个百分点。查看更多 7个回答 . 3人已关注
给结构提泵基础条件,二次灌浆层的厚度一般是多少? 给结构提泵基础条件,二次灌浆层的厚度一般是多少?查看更多 2个回答 . 4人已关注
向广大人士求助!!!遇到难题了!!? 我们公司用的一台BRAN+LUEBBE 进口计量泵 最近出现了故障,初始是柱塞处漏油,我们换了新的油封,漏油现象消除。但现在又打量不足了,然后我们检查了泵的隔膜,双隔膜都是完好的,抽真空也无异常;再启动泵运行5个小时后打量能力又直线下降,再后来我们是边检查边更换部分怀疑损坏的部件,泵又能正常运行几小时,随后打量又是直线下降。这段时间这台泵的打量有间隔几段时间是正常的,但都是随后就陡降,分别5小时,17小时,5小时,3小时,这期间我们更换了新的补油阀,排气阀, 单向阀 ,清理检查了进出口管道,无堵塞,每次打量正常时,出口 压力表 显示0.2MPA,波动很小,很平稳。而打量不足时,出口压力表显在0.1MPA和0.5MPA之间摆动,这问题出在哪?为什么会几小时都打量正常而后打量陡降呢?真是一个UFO难题啊,望各位鼎力相助!(两台泵,一开一备,另外一台泵一直正常)查看更多 7个回答 . 5人已关注
水的离子浓度乘积? 常温下(25度),水的离子浓度乘积为一定值:10的负14次方,也就说ph值等于7,成中性。 水温到达100度时,水的离子浓度乘积为10的负十二次方,也就是说ph值等于6,成中性, 那么再高呢? 谁有ph值与温度的关系呢? 查看更多 4个回答 . 2人已关注
内浮顶储罐的清洗问题? 本装置有一2000m3 内浮顶 储罐,介质是苯,储罐材质碳钢,由于使用近1年,罐底存锈渣等杂质,正常的出料口距离罐底高50cm,可以正常使用,近期该罐准备改装 甲苯 ,必须把罐底清空,不然产品质量得不到保障。罐底有个排污口,也可以去泵入口,但是由于锈渣太多,开泵不到5min,泵入口 过滤器 都堵死了,需要清过滤器,但是清完又堵,堵完又清,相当麻烦。罐底这50cm苯打不出来,有没有什么方法清罐啊? 查看更多 3个回答 . 4人已关注
简介
职业:宁波墨西科技有限公司 - 工艺专业主任
学校:襄樊学院 - 化学系
地区:青海省
个人简介:把时间用在思考上是最能节省时间的事情。查看更多
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