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风尘两清让步

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合成氨生产书籍，？ 对合成氨生产详解书籍，以原料气为原料包括脱硫造气 [wiki]变换[/wiki] 苯菲尔溶液脱碳氨合成膜回收查看更多 14个回答 . 2人已关注

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螺旋板式换热器冷却热油？用螺旋板式换热器冷却热油，热油进口温度400度，出口250度，冷却介质使用常温常压水入口，冷却出口出蒸汽，可否？要求热油一定要冷却到250度，而冷却出口一定是蒸汽，这样换热器温差还挺大，不知道是否可行？因为螺旋板式换热器主要用于液液换热，我这种用法相当于蒸汽发生器了查看更多 3个回答 . 3人已关注

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高盐高浓度有机废水处理？一般传统办法还是先蒸发结晶，除掉盐分，为了防结垢可以采用强制循环蒸发器，冷凝水在生化处理，只不过是能耗高啊。有兴趣可以联系QQ443190087 guojiajin@163.com 石家庄英之杰化工机械有限公司查看更多 39个回答 . 1人已关注

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汽车涂装线常用磷化除渣系统？汽车涂装线常用磷化除渣系统作者：机械工业第四设计研究院王海军来源：AI《汽车制造业》金属材料表面涂装前经磷化处理可以显著提高涂层的附着力和耐腐蚀性，因此在各行业得到了广泛应用，特别在汽车行业中，磷化膜作为电泳涂漆的底层，得到了几乎100%的应用。伴随磷化处理的过程，磷化沉渣的产生不可避免。过多的磷化渣如果不及时从槽液中清除，不但会污染磷化液，缩短其使用寿命，同时还会附着在车身表面影响磷化膜质量和整车的涂装质量；对于喷射系统，磷化渣过多，容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞，降低换热系统的传热效率，造成整条生产线无法正常运行，因此，必须采取可行的办法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范围内，由此，各种磷化除渣系统（装置）应运而生。近年来，伴随着我国汽车工业的蓬勃发展，国内已兴建了近四十条具有国际先进水平的、现代化的轿车车身涂装线，更为可喜的是，其中数条高档轿车涂装线完全是由中国人自己设计、制造的，代表了国内涂装线设计水平已经达到了新的高度。笔者作为涂装专业设计人员，多次参与了各种类型涂装线的设计工作，对我国涂装技术的进步感触颇深，本文将就近几年中在汽车涂装线应用较多的几种磷化渣除渣系统进行介绍，文中也反映了目前汽车涂装线磷化除渣系统的设备配置水平。斜板沉淀槽过滤系统 1、斜板沉淀槽＋纸带过滤机（系统配置见图1）斜板沉淀槽＋纸带过滤机工作时，磷化渣在磷化槽的锥形槽内初步沉淀浓缩，由泵P1输送至磷化沉淀槽内，通过专设的导液管开口进入磷化沉淀槽底部，然后以极低的流速缓慢上升，流过斜板区域，磷化渣在重力沉降和斜板挡压双重作用下，快速沉入锥底，上部形成的清液通过溢流管流回磷化槽。沉淀槽底部的富渣槽液由自动阀控制流至纸带过滤机的链板上，链板上放置有滤纸，磷化液通过重力沉降，透过滤纸流至链板下部的储液槽，由回收泵P2输送回磷化槽；磷化渣由滤纸截留，并在链板上不断增厚，达到一定厚度后，液面上升，传感器发出信号，指令气动阀自动切断磷化渣供应，链板启动，滤纸前移，磷化渣连同滤纸落入废料桶，新滤纸自动铺设到链板上，液面下降，传感器指令链板停止运转，开始下一个工作循环。此种配置的磷化除渣系统的特点是设备投资相对较小、操作简单、占地面积小，如果磷化槽底部设置多个磷化锥，由自动阀控制轮换打开，能进一步提高除渣效率。不足之处是滤纸消耗量过大，得到的磷化渣含水量较高，磷化液损失大。此种配置的磷化除渣系统过去曾经应于汽车涂装生产线，由于过去的生产线产量不高，基本能满足生产要求，但随着近几年汽车涂装生产线自动化程度的提高和产量的不断加大，此种配置的除渣系统已基本不再使用。 2、沉淀槽＋板框压滤机（系统配置见图2）沉淀槽＋板框压滤机由图2可见，此种除渣系统的配置与“沉淀槽＋纸带过滤机”的配置基本相同，只不过纸带过滤机更换成了板框压滤机。工作时由泵P2将富渣磷化液打入板框压滤机，由滤布进行过滤，清液由暗管流出返回磷化槽。磷化渣被截留在板框内，不断积累，达到一定程度，阻力变大，压力升高，由压力传感器 PG控制泵P2停止供液，人工关闭阀门V1，打开压缩空气阀门V2，进行脱水吹干，减少滤饼中磷化液的含量。吹干后关闭阀门V2，人工打开板框的压紧螺栓，清除板框内的磷化渣，洗净板框后重新装好、压紧板框，准备开始下一个工作循环。与纸带过滤机相比板框压滤机具有过滤面积大、获得的磷化渣含水少的优点，避免了磷化液的无谓浪费。由于目前国产的板框压滤机多数采用人工操作，自动化程度低，虽然也有自动压紧、自动排渣的自动型板框压滤机，但是可靠性不高，限制了该除渣系统的大范围使用。由于自动化程度低，处理能力受到了很大限制，“沉淀槽＋板框压滤机”除渣系统目前在大型的、连续式生产的汽车涂装线上基本不再使用，一般只使用于小批量的、间歇式生产的汽车涂装线。 3、沉淀槽＋FK磷化压滤机（系统配置见图3）沉淀槽＋FK磷化压滤机由图3可见，此种除渣系统与前两种相比也是除渣机的变化，FK系列压滤机的基本工作流程如图4所示。 FK系列压滤机的基本工作流程 “沉淀槽＋FK磷化压滤机”除渣系统一般为进口。FK系列压滤机是全自动型的压滤机，加压过滤、通气脱水、渣饼排出等全部工作过程采用PLC自动控制，得到含水量很低的渣饼，过滤过程采用过滤时间和压力限制两方面控制，整套系统自动化程度高，与磷化沉淀槽配合使用效果很好，是近年在汽车涂装线上应用较多的除渣系统类型，在商用车、轿车涂装线上都有应用。但是此套系统也存在一定缺点，FK系列除渣机滤纸不能自动清洗反复使用，只能一卷滤纸用完后人工清洗，再次利用；系统长期工作后，在管道、过滤腔等部位会粘附部分磷化渣，系统不能整体自动酸洗，需要人工拆开清洗，清理比较麻烦；另外受除渣机处理能力限制，一般只用于产量不很大的汽车涂装线（年产量少于10万辆）。 4、双沉淀槽＋浓缩静置槽＋FK压滤机（系统配置见图5）双沉淀槽＋浓缩静置槽＋FK压滤机由图5可知，磷化除渣系统的此种配置是在“沉淀槽＋FK磷化压滤机”的基础上的改进，目的是为了加大磷化渣的处理量，两个斜板沉淀槽由自动阀控制轮换排渣，增加沉淀时间，提高磷化渣的浓度，排入浓缩静置槽进一步沉淀浓缩，清液从上部溢流到副槽内由回收泵打回磷化槽。磷化压滤机从浓缩静置槽内供液，浓度很高，提高了压滤机的除渣效率，整套系统的除渣效率很高，一般用于产量较大的轿车涂装线（年产量为15～20万辆）。全量过滤型除渣系统 1、ALSI全过滤压滤机（系统配置见图6） ALSI全过滤压滤机该压滤机由美国Air and Liquid Systems Inc.制造，基本的除渣原理与FK系列除渣机相同，但设备功能比FK系列有很大提高：处理能力大，系列产品中处理能力为20～1500GPM，用户可根据需要选择不同处理能力的产品；不需要设置磷化沉淀槽就可以满足工艺对除渣能力的要求，磷化液全量过滤，除渣比较彻底，能保持磷化槽内较低的渣含量；通过程序可以设定滤纸在排完渣后自动回卷，滤纸可自动多次重复使用；管道和过滤腔内粘附的磷化渣可以通过酸洗的方式很方便的清除，降低了工人劳动强度。由于设备整机进口，投资较大，一般用于产量较大的轿车涂装线（年产量在20万辆以上）。 2、逆向（PS）过滤系统（系统配置见图7）逆向（PS）过滤系统该装置是由日本帕卡设计工程公司推出的过滤系统，系统的主要设备有逆向（PS）过滤器、浓缩槽、压滤机等。含渣的磷化液由泵P1从PS过滤器底部打入，过滤器内部有70个过滤袋，过滤袋安装方式与传统的安装方式相反，装在金属支撑网外面，澄清的磷化液透过过滤网袋返回磷化槽，磷化渣则附着在过滤网袋的外表面，经2h的运转后，磷化渣附着使得过滤器压力上升，滤液量开始减少，此时逆洗程序自动开始。滤液出口阀关闭，逆洗压缩空气阀门自动打开，经10s后过滤袋表面附着的磷化渣被压缩空气吹落，排入浓缩槽内，约3～6min后程序自动返回过滤行程。浓缩槽内的浆液被泵P2打入压滤机进行加压过滤，然后再通压缩空气进行脱水，澄清的磷化液透过滤纸返回磷化槽，磷化渣被压成固体渣饼排出。该装置由电脑自动控制，控制程序可根据需要调整，即使磷化液含渣量为100～200ppm时也能有效除渣，是一种全量过滤型磷化除渣系统。由于其单向流动的特点，操作十分简单，且处理量大，可达到70m3/h ，与压滤机配合使用可得到含水量很低的渣饼。不足之处是PS过滤网袋拆卸较麻烦，多用于大型轿车涂装线，国内由帕卡公司设计建造的涂装线上应用较多。 3、板框压滤机全过滤系统（系统配置见图8）板框压滤机全过滤系统由图8可见，此种除渣系统设备配置比较简单，关键设备是板框压滤机（如图9所示），一般采用全进口设备。工作时，自动阀AV2、AV3打开，AV1关闭，含渣磷化液由泵P1打入板框压滤机，进行加压过滤，清液透过滤布回流磷化槽；工作一段时间之后磷化渣在过滤腔内不断聚积，阻力增大，管道压力升高，当达到设定压力时，压力传感器PG发出信号，AV1打开、AV2关闭；然后自动阀AV4打开，自动开始通压缩空气脱水过程，脱水一定时间后，阀AV3关闭，然后AV4关闭、AV5打开，压滤机内部泄压；接着开始自动卸渣程序，全自动卸饼装置发挥作用，保证了磷化渣饼能顺利从板框中清除，落入集渣盘，然后自动压紧板框，开始下一个工作循环。由于设备自动化程度很高，设备开机后可以无人值守自动工作，另外压滤机还可配备滤布自动清洗装置，降低了工人劳动强度。由于国产的板框压滤机普遍技术比较落后、自动化程度低、处理量较小、工作可靠性较差，所以用于磷化除渣的全过滤压滤机基本全部是进口产品，设备投资较大，一般用于对设备配置要求较高的轿车涂装线。图9 板框压滤机总结对比近年国内新建的比较有规模的汽车涂装线，除渣系统基本是上述几种类型，基本可以归结为“斜板沉淀槽＋压滤机”和“全过滤除渣系统”两种类型，一般建设方会根据资金状况、设备产能、设备配置档次等因素来选择合适的除渣系统配置。随着技术的进步可能会有更先进、使用效果更好的除渣系统不断出现，作为涂装专业人员必须时刻加以关注。 ( end ) 查看更多 1个回答 . 3人已关注

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丽江华坪煤炭转型升级，何去何从? 本文由盖德化工论坛转载自互联网从今年4月份开始，丽江华坪县的煤矿全部停产整顿，这个结果陈定华去年就预想到了，陈定华是丽江市华坪县定华能源有限责任公司(下称“定华公司”)的董事长，定华公司在云南省的煤矿业名列前茅，在民营百强企业占据一席。但是，即便如此，他去年就将自家11个煤矿整合成6个的方案递给了华坪县政府，也依然没办法改变如今定华公司全部矿井要停产整顿的现实。受曲靖下海子煤矿透水及曲靖富源煤矿瓦斯爆炸等事故影响，丽江的煤矿基本处于停产状态。1-6月，丽江市规模以上工业增加值同比下降4%，1-7月，华坪县则同比下降51.7%。如此惨淡的数据摆在面前，丽江市应急应势，刮起了“ 煤炭产业转型升级”之风。丽江的煤炭产业该如何转型升级，或者说，华坪的煤炭产业该如何转型升级？陈定华们的烦恼还将持续多久？如今闲下来的陈定华常在家泡茶，但心里却着急前景未知的华坪煤炭产业。矿企生活变清闲，3000矿工放假回家自从今年4月份开始，一直很忙的陈定华不得不闲了下来。与以前经常接待、出差、加班的生活相比，现在的陈定华每天准时上下班，晚饭后，在家附近的鲤河边上散散步，再回家喝喝茶，吹吹牛。生活是变清闲了，但陈定华的心里却一直在闹腾。煤矿一天不恢复生产，他就忧心一天。自停产整顿后，这半年来，陈定华让自家煤矿近3000名矿工放假回家了，即使不用再支付矿工工资，他每个月还要支付近1000万元的煤矿日常维护费用，单是抽矿井水的电费，一个月也要80万元。和很多煤老板相比，陈定华还算是能扛得住的。前路如何走，许多煤老板纷纷陷入了迷茫之中。泡茶成了他每天的必修课，“茶能养性，能静心。”这是陈定华对于喝茶的看法，但是，即使是朋友围坐喝茶，所谈论的话题仍是令人忧心的、前景未知的华坪煤炭产业。从矿工干到煤老板华坪县的煤矿企业主基本都是白手起家，陈定华也不例外。今年43岁的陈定华出生在华坪县石龙坝乡基左村委会黄泥巴垭口村。“因为家里穷，就读了三年级。”陈定华回忆，辍学后主要就是帮家里干活，18岁那年，他选择了一份最苦最危险，但报酬相对高的职业——挖煤。有了一定的资本积累后，他与家中几个哥哥在村子周围的山上合伙开小煤窑。由于合作关系破裂，他又重新拿起矿铲挖了两年，并总结第一次创业经历，决定单干。1994年，陈定华自己承包了一个煤矿，“自己加上10多个工人就干起来了。”为了节省成本，陈定华自己开东风大卡车拉煤。早年煤矿也曾因管理不到位经历过矿井安全事故，运煤司机连人带车掉进沟里，等等。血的教训使陈定华深刻认识到，企业的发展必须从管理入手。之后，陈定华从挖煤技术好、熟悉煤矿安全生产、综合素质高的员工中提拔了一批年轻人充实到管理团队中，并且严格规定员工的上下班及出勤，自己带头执行。 2003年，华坪发生了一次死亡24人的“5·21”特大安全事故，当时华坪县其他的煤矿企业全部停产整顿，而他的企业由于提前投入进行煤矿安全设计、规划和改造，达到了煤矿安全生产条件，是当时唯一一家允许正常生产的煤矿。定华公司通过融资、重组等渠道，将公司原有的30多对矿井整合到11对，去年再将这11对矿井进行重组整合、机械化改造，仅余6个煤矿。这个调整方案去年开始做，相关文件递交后却一直没有经过审批。煤业遭遇十年来“最严寒” 今年1-6月，丽江的工业总值负增长4%，规模以上工业增加值同比下降4%，在全省16个州市排名倒数第一，这是近十年来的第一次。而产值占整个工业经济近三分之一的煤炭产业发展更是陷入停滞。华坪县的数据显示，1-7月，华坪县生产总值完成14.1亿元，同比下降24.1%；工业总产值完成16.1亿元，同比下降52%，其中规模以上工业企业完成11.67亿元，同比下降53%；规模以上工业企业完成增加值4.65亿元，同比下降51.7%。查看更多 0个回答 . 4人已关注

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上传今年2014注册考试试题者，请拿走你的财富！？上传今年注册考试试题者，请拿走你的财富！上传试题要求：1、说明考试专业 2、试题无论那种形式，请保持原滋原味 3、注明试题所属科目奖励：不低于10分（即便是1道题），先上传者先得！查看更多 4个回答 . 1人已关注

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S- Zorb装置首次开工可能出现问题分析处理？ 1.进油过程中反应器飞温问题与加氢装置类似，加氢装置进油时新鲜的催化剂遇到油气会产生大量的热。但这一现象在S-Zorb装置中表现的更加剧烈，主要是基于以下三个原因：首先，吸附剂颗粒更小，产生的吸附热更多；其次，和常规的加氢类装置不同，其循环气量较小（循环氢量仅在10000Nm3/h），带走的热量有限；最后，催化汽油发生的烯烃饱和会放出大量的热。对开工过程提出更严格的要求，要求初始进料量控制在3t/h，稳定后再以3t/h的增量增加。燕化装置设计时，将最小流量线又进行放粗处理，造成装置无法实现3t/h初始进料量。所以临时在最小流量控制阀处增加DN-20的副线，手动控制其初始进料。高桥石化S-Zorb装置除了具有最小流量线处，还在该管线上设有孔板流量计，可以在较小流量时准确指示。所以正确使用最小流量线就可以确保小的进料流量，减少因为原料流量过大造成的反应器飞温。同时在开工初期对装置进行预硫化，降低吸附剂活性，并用石脑油代替催化汽油进料，因为石脑油中烯烃含量较少，可以减少反应器中裂解热的产生，同时能快速增加流量，提高吸附剂载硫率，达到吸附剂循环和进料条件。 2.首次开车系统升温后热膨胀问题由于汽油脱硫在420℃左右的条件下完成，在高温状态下，反应器等一些设备会出现热膨胀的问题。以燕化开工为例，燕山石化S-Zorb装置首次开工过程中，在反应系统300℃时，反应器热膨胀上升了19cm，由于考虑不周，导致部分管线、弹簧支吊架、反应再生器设备附件出现了一些问题：（1）仪表管线上，如反应器最上部反吹系统控制阀仪表金属管线变形（其中一热电偶还出现损伤），装置被迫将上部的栏杆锯断，最终仪表管线采用金属软管连接；（2）反应器和周围平台框架连接没有考虑保温层的厚度，造成升温后的反应器的多处保温和平台的格栅或槽钢相碰，又重新整改；（3）部分管线受热变形，主要是再生器吸附剂管线，重新进行过整改。燕化S-Zorb装置对出现的这些问题进行整改大约耗费了一周的时间。因此，在前期施工过程中要对装置的配管、布局及时检查、及时反馈、提出意见并及时整改。 3.吸附剂循环不畅问题（1）闭锁料斗循环不正常闭锁料斗系统稳定正常运行是S-Zorb装置顺利开工的最大保证。燕山石化闭锁料斗系统整体调试前，各控制阀单体调试工作仪表专业消耗了一定的时间。因此建议闭锁料斗程序调试能提前完成，在开工过程中仪表专业也能在现场随时待命，及时处理可以出现的一些问题，保证开工进度。（2）吸附剂输送不畅开工过程中对吸附剂管线及氮气管线的吹扫要有严格要求，确保相应管线和设备在开工前期吹扫干净，并确保吸附剂管线和各输送气体管线干燥。并且新鲜吸附剂在运输过程中也要确保干燥，防止吸附剂受潮结块而影响吸附剂输送。（3）特殊阀门运转不正常吸附剂循环系统中MOGAS球阀较多，这些特殊阀门的正常运转也直接影响开工进度。燕山石化S-Zorb装置，闭锁料斗程序调试完成后，在转剂过程中，出现滑阀被垫片堵塞导致输送不畅情况，现场拆卸修理，直接影响了开工进度。 4.再生器平稳操作问题在开工过程中因为要控制硫的燃烧量，所以容易造成再生器熄火或者再生器“飞温”，再生器温度很难控制。燕山石化S-Zorb装置虽然采用“贫氧再生操作法”合理的控制了硫的燃烧，但在操作中由于采用贫氧操作时氧气的用量很小，导致再生床层流化态发生变化，使取热量减少，操作波动。所以又增上了补氮流程，在降低再生空气量的同时确保了吸附剂的正常流化。使再生系统低负荷难操作的问题得以顺利解决。查看更多 8个回答 . 5人已关注

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尿素知识问答】一日一问2010.04.12？ 造粒塔粘塔的原因有哪些？请隐藏回答。游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复查看更多 0个回答 . 1人已关注

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职业病防护设施检测是什么意思? 在一份职业卫生检查通报上看到企业未开展职业病防护设施检测，请问大家职业病防护设施检测是什么意思？是对通风、排毒、除尘设施进行检测吗？企业自行检测还是第三方去检测？查看更多 8个回答 . 1人已关注

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泵机封冷却罐----热虹吸？ 有一次在一盖德的回帖中提到增加管道泵来强制循环，方法可靠，效果明显。查看更多 14个回答 . 3人已关注

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几种气体的应力腐蚀范围？ 在什么范围内氢气和甲烷的应力腐蚀是安全的？ # hcbbs 查看更多 0个回答 . 5人已关注

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凯洛格工艺，一段炉出口升高1度，二段炉出口温度升高？ ...？ 凯洛格工艺，一段炉出口升高温度1度，二段炉出口升高？度，为什么？，怎样理解？查看更多 2个回答 . 2人已关注

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关于双路电源并列运行的问题？我单位有一个装置，采用双路电源并列运行的方式供电（两路电源间的母联开关在闭合状态），两路电源采用同型号的电缆作为电源线（两条电缆线的长度基本相同），按照我的理解两个回路的耗电量应该差不多，可是为什么其中一路比另一路多了近一半的耗电量（一个10万，一个15万）？请大家帮忙指点迷津。查看更多 8个回答 . 1人已关注

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CO2减排压力日益增大。？随着我国经济的飞速发展，近期内CO2排放量将急剧上升，我国将面对严峻的减排压力。CO2综合治理技术主要有CO2储存技术、CO2转化技术和CO2循环利用技术三种。CO2转化技术能从根本上减少大气中的CO2，但大规模的转化技术如合成塑料、化学品等尚存在技术瓶颈，不能够在近期实现工业化，而目前成熟的利用途径如作为食品添加剂等的市场需求量较低，因此在现阶段尚不能依靠CO2转化技术实现CO2减排任务。CO2储存技术处理量大，在近期内有望能有效减少CO2向大气中的排放，并且国际上利用油气储和煤层储的储存技术已较成熟并能通过提高油、气采率创造一定的经济价值。对CO2排放量较大的煤化工企业来说，开展利用枯竭煤层储存CO2的研究较有优势。对于、现阶段我国正面临煤化工快速发展及CO2减排压力日益增大的现实情况谈谈你的想法。查看更多 3个回答 . 3人已关注

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各位高手请多多指点，非常感谢？ < >下面无只的合成方法以及注意事项：</P> < ><IMG src="http://pub2.hi2000.com/upload/0405221624385657.gif"></P> < >非常非常希望高手指点一二！！！！</P>查看更多 2个回答 . 3人已关注

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变换停电后紧急处理预案？变换装置紧急处理措施全厂停电后，必须确保变换炉的催化剂床层温度不超温、不进水、设备不能超温、超压，处理方法如下：（ 1 ）现场人员关闭原料气分离器的入口截止阀和旁路阀，主控打开放空阀进行泄压，泄压速度控制在 0.1MPa/min ；当系统压力泄至 0.2 MPa 时控制室人员关放空阀。（ 2 ）控制室人员关 Fv15105 、 Tv15105 、 Tv15108 及其前后截止阀，防止蒸气、冷凝液进入催化剂床层，造成催化剂粉碎。关减温减压器 J15201 的调节阀及其前后截止阀。（ 3 ）现场操作人员关一变炉、二变炉、三变炉的进出口截止阀。（ 4 ）冷凝液泵 P15101 己停，控制室人员关 Lv15103 及前后截止阀（ 5 ）关冷凝液闪蒸槽顶部的来自低温甲醇洗装置的冷凝液入口截止阀。（ 6 ）控制室人员关 Lv15102 、 Lv15104 ，现场操作人员关其前后截止阀。（ 7 ）关 Hv15104 及现场操作人员关其前后截止阀。查看更多 8个回答 . 1人已关注

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pdsoft求助，出ISO图，出现单位制代码不对，如何解决？ pdsoft求助，出ISO图，出现单位制代码不对，如何解决查看更多 8个回答 . 5人已关注

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八角垫使用？在以往的八角垫安装中，我见过使用生胶带缠绕，用密封胶涂抹，用黄油涂抹，还有什么都不用（直接安装的）。请教各位，八角垫安装过程中需要涂抹什么吗？如果需要，其作用是什么？查看更多 5个回答 . 5人已关注

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合成多肽的分离？最近固相合成了一个4个丙氨酸的多肽，但是发现里面有还混有两个丙氨酸的多肽和3个丙氨酸的多肽，用反相得乙腈 -水体系分不开，请问还有别的色谱方法么？（两端为氨基和羧基）查看更多 2个回答 . 3人已关注

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请教学习DCS的方法？ 你是学组态？学维护？学操作？学制造？学编程？。。你得把问题问清楚一点呀查看更多 19个回答 . 1人已关注

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简介

职业：山东沾化奥仕化学有限公司 - 给排水工程师

学校：漳州师范学院 - 化学与环境科学系

地区：贵州省

个人简介：在人的生活中最主要的是劳动训练。没有劳动就不可能有正常人的生活。查看更多

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