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给排水工程师
SW6换热管外压计算遇到的问题? 因新版的SW6在计算管板的时候增加了换热管直管段外压的计算 而在外压计算的时候遇到了一个问题 现有一台U型管换热器 设计参数如下: 壳程设计压力:2.9MPa,设计温度:-45/115 管程设计压力:2.9MPa,设计温度:-45/175 因而换热管选的是低温材料09MnD,在换热管外压计算的时候会对设计压力和温度为2.9MPa 175℃的工况进行计算 但在用SW6计算的时候发现这地方无法计算 后查明原因是因为09MnD在设计温度超过150℃的时候无外压应力系数B曲线值(GB150) 对于09MnD,其外压计算的适用温度范围是≤150℃,即超过150℃就无B曲线值 只要设计温度超过150℃,SW6就无法计算 虽然我么可以对换热管进行额外的计算 但是只要设计温度输入超过150℃ 管板那地方就无法计算 就出不了计算书 而现实问题是这种既有低温工况又有高温工况的设计条件很常见(即采用低温换热管,且设计温度又会超过150℃的工况) 这样就导致有这种工况出现的时候SW6就无法计算 不知这个问题该如何解决呢?查看更多 30个回答 . 5人已关注
油品热膨胀系数? 有谁有关于石油产品或附属产物的热膨胀系数表的?急求查看更多 0个回答 . 1人已关注
请教氰基水解问题? 我现在遇到一个氰基水解问题,就是把氰基水解成酸,但是不可以在碱性条件下,我现在用 浓硫酸 和 亚硝酸 钠反应,结果收率比较低,大家有什么好的办法没有?多谢!!查看更多 12个回答 . 4人已关注
标准比色卡? 滴定实验时,颜色不好判定,有没有化工类的标准比色卡,直接对比下? 查看更多 5个回答 . 5人已关注
低钙镁储罐? 怎么检测低钙镁储罐用的材料到底是不是低钙镁的呢?各位都是怎么做的啊?请指教。 # , , & 查看更多 2个回答 . 2人已关注
70 m3聚合釜在使用过程中聚合釜的性能指标? 请问诸位:70 m3 聚合釜 在使用过程中聚合釜的性能指标?查看更多 0个回答 . 3人已关注
ADV微分浮阀塔板技术在甲醇精馏中的应用 优点? ADV微分 浮阀塔 板是基于常规浮阀塔板开发 的新型产品,与原 F1型浮阀塔板相比,该技术具有 以下特点:①ADV微分浮阀在顶面开有微孔,精馏 过程中可以使部分上升的气流由此喷出,在液相层 形成细密的气泡,从而充分利用浮阀的上部空间,增 大气液相的接触,提高传质效率;同时可以减轻高负 荷下气流的冲击,减少雾沫夹带。② 塔板上浮阀的 排列采用带有导向作用的 ADV浮阀,喷出的气流对 塔板上的液体有一定的推动作用,可以使塔板上液 体的滞留区减少,液层均匀,避免气体偏流,提高塔 板效率。③ 塔板设计了鼓泡促进器,使整个塔板的鼓泡更加均匀,降低了塔板的漏液,可以提高传质效率;同时使塔板的操作弹性增加 5% ~10%。④该技术对普通塔板连接进行了改进,在塔板的连接处也可以装阀,每层塔板上安装浮阀量增加9%,使塔板上的浮阀排布更加均匀。⑤ ADV浮阀只能上下开启,不能转动,降低了浮阀和阀孔的磨损,可减少长期使用后浮阀易脱落的现象发生。 在哈尔滨气化厂,安阳化学工业集团有限责任公司 采用效果良好。查看更多 0个回答 . 5人已关注
DMTO中脱甲烷塔温度控制和乙烯深冷分离装置中脱甲烷控制 ...? 如题,为什么DMTO中脱 甲烷 塔顶温度控制在-11℃左右,而在 乙烯 深冷分离装置中,脱甲烷塔顶控制在-97℃? 自我考虑的原因:①DMTO没有甲烷和 氢气 的回收,因此不需要深冷分离。而乙烯装置有甲烷和氢气的回收,需要深冷分离。 ②这个塔顶温度是不是由操作压力决定的?那DMTO和乙烯装置中,脱甲烷塔谁的压力更低,为什么? 欢迎讨论。。。查看更多 3个回答 . 4人已关注
我装置主密封气与平衡管压差提不上来? 除了气源压力以外,还能有什么原因?查看更多 14个回答 . 4人已关注
内径2800的炉膛生产强度是多少? 现在的造气车间有很多煤气炉都改成内径2800的了,有知道这个大小的炉膛生产强度是多少?开工率是多少吗?查看更多 3个回答 . 4人已关注
膨胀节上压力表的作用? 膨胀节 上有2个 压力表 ,作用是什么?请教高人!查看更多 4个回答 . 3人已关注
装卸车鹤管与泵房间距问题? 建筑设计防火规范要求,甲乙类装卸车鹤管和泵房的间距为8米,不知道为什么这么要求呢? 它的用意何在呢?如果没有泵房光是装卸车泵的话为什么又没有要求了呢? 查看更多 4个回答 . 4人已关注
设备的开车准备? 各位大侠,我门工厂还没有开工,现在要先制定开车的操作,但是我没有经验,各位有没有各种设备的开车经验啊。 比如:储罐, 精馏塔 , 压缩机 , 换热器 等等查看更多 8个回答 . 3人已关注
乙酸乙酯精馏问题大大教教? 本人初学ASPEN 老师给了一个 乙酸 乙酯 酯化法生产的设计,我在模拟时需要算出塔顶采出率,碰到这个三组分恒沸的例子 塔顶采出率不知道该怎么算~ 对于这个3组分精馏的塔一般就是提浓塔在加一个精制塔,那位大大有包括最后塔径,塔内部设计的一些计算案例有的能给小弟一些,不胜感激,谢谢了我的邮箱 CK_T1000@YAHOO.COM.CN 我也在线等的~~~查看更多 2个回答 . 5人已关注
空分技术求助? 请问一下空分装置 氧气 、 氮气 、氩气、 液氮 的产量比列有一定的范围吗查看更多 1个回答 . 3人已关注
腐蚀的力量--恶之花+一效二效加热器设备的腐蚀021? 下面给大家讨论的是一套高盐废水 多效 蒸发装置,由于原始设备选型不当,结果在使用一年左右发现其一效 加热器 上方分布盘多处腐蚀,二效加热器列管多处腐蚀,目前根据工况,盐分10%左右,温度最高100度左右,二效及后面要低一些,重新制作的钛材。 查看更多 16个回答 . 3人已关注
关于CCS船用产品证书与CCS船检证书的区别? 着急啊!各位大侠!帮帮忙啊!查看更多 5个回答 . 2人已关注
煤制油产品与石油法产品区别? 请问大家,煤制油得到的 汽油 , 柴油 ,煤油等产品和传统石油法制得的产品组成一样吗?有什么区别?查看更多 9个回答 . 3人已关注
求助!关于天然气脱汞吸附剂的继续开发!? BP-4底渣呈强酸性,难以处理。希望有办法回收里面的有用物质,将底渣中和成中性,并尽量减少固废量,达到废物的环保循环再利用目标。 有兴趣的可以跟我沟通一下! 查看更多 4个回答 . 5人已关注
上周国际动力煤市场交投不足? 本文由 盖德化工论坛转载自互联网 受国际五一假期各地区下游企业和贸易商休市影响,上周国际动力煤市场需求低位回落,市场交投活动明显不足,澳洲纽卡斯尔港动力煤价格继续调整。同时,哥伦比亚供给增加,加上需求不足,南非理查兹港和欧洲三港动力煤价格纷纷下跌。截止5月2日,澳大利亚纽 卡斯尔港动力煤价格指数73.09美元/吨,周环比微跌0.03美元,跌幅为0.04%;理查德港动力煤价格指数75.88美元/吨,周环比下跌1.33 美元,跌幅为1.72%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数75.61美元/吨,周环比下跌0.18美元/吨,跌幅为0.24%。 4月29日通往纽卡斯尔港的猎人谷铁路运煤专线进行为期3天的例行检修,澳洲地区动力煤供给略有收紧,但受假期因素,以及中国需求匮乏影响,澳洲动力煤市场继续弱势调整。同时,大西洋地区动力煤市场依然面临下行压力:一是,供给充足,需求匮乏。哥伦比亚码头出口逐步恢复正常,而欧洲地区 煤炭 需要严重不足,严重打压着大西洋地区动力煤市场走势。二是,上周乌俄紧张关系缓解,天然气价格大跌,进一步拖累大西样地区动力煤价格纷纷走跌。查看更多 0个回答 . 3人已关注
简介
职业:上海宝钢气体有限公司 - 给排水工程师
学校:湖北黄石机电职业技术学院 - 自动化
地区:辽宁省
个人简介:给青年人最好的忠告是让他们谦逊谨慎,孝敬父母,爱戴亲友。查看更多
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