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陕西北元化工的情况? 原帖由 tommorrow 于 2008-3-17 12:27 发表陕西北元化工有限公司成立于2003年5月7日，位于陕西省神木县锦界工业园区。神延铁路、榆神二级公路分别从厂区南北界经过，交通十分便利。　　依托榆林地区丰富的电石、原盐资源优势和园区基础设施的有力保障，公 ... 不知这么多的大中专毕业生是怎样安排的，人才利用、及管理怎样。查看更多

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工艺技术

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每小时约1吨的高浓度氯化氢尾气的吸收装置？既然您提出来了每小1 吨的量，您自己最了解这是什么工艺、什么运行条件了。其他人不了解您的工艺情况和尾气情况下，如何能够针对您的情况给出方案？另外尾气的计量再怎么说也是按体积计，您给出个1吨的量，是含的氯化氢是1 吨，还是所有气体总量是1 吨？如果所说的是前者，是多大体积里含有1 吨，如果是1000万立方含有1 吨，不用处理了，直接排就得了。如果是1000立方米含有1 吨，那可是值钱的气体。查看更多

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关于PKS系统程序块打包？ template功能可以完成你说的。但是需要系统买过这个功能的授权。查看更多

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说・吧

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新装置中交前设备技术员需要做哪些准备工作? 回复 4# guanwutang 恩，这点其实非常重要，我们装置刚停工，现在车间和施工单位的沟通较少，其实现在要做得最重要的事就是完全介入设备安装和三查四定，有的忙了查看更多

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仪器设备

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质量流量计压力补偿（高手请进）？我们的是体积流量计，买了个带稳压补偿的数显表，将信号接入数显表，在安装一个测温、测压的远传仪表，接入数显表。我也想看看7楼的回复，学习学习查看更多

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仪器设备

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汽轮机典型事故及预防 (1)？汽轮机典型事故及预防 (2) 二、汽轮机超速汽轮发电机组是在高速下工作的精密配合的机械设备，汽轮机作为原动机，具有强大的动力矩，在运行中调节系统一旦失灵。就可能使汽轮机转速急剧升高，转子零件的应力将达到不允许的数值，可能使叶片甩脱、轴承损坏、转子断裂，甚至整个机组报废。因此，汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故。为了防止汽轮机超速，在设计时考虑了多道保护措施，但汽轮机超速事故仍不能完全避免，其主要原因如下。 (1)调节系统有缺陷 1)调速汽门不能正常关闭或关闭不严； 2)调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩； 3)调节系统动态特性不良； 4)调节系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。 (2)汽轮机超速保护系统故障 1)危急遮断器不动作或动作转速过高； 2)危急遮断器滑阀卡涩； 3)自动主汽门和调整汽门卡涩； 4)抽汽止回阀失灵，发电机跳闸后高加疏水汽化或邻机抽汽进入汽轮机。 (3)运行操作调整不当 1)油质管理不善，油中有杂质，酸价过高，汽封漏汽过大，油中进水，引起调速和保护部套卡涩； 2)运行中同步器调整超过了调整范围或调整范围过大； 3)蒸汽品质不良，造成主汽门、调整汽门结垢； 4)超速试验操作不当，转速飞升过快；避免超速的发生，重在预防，为此应采取如下措施： (1)对调节保安系统的一般要求 1)各超速保护装置均应完好并正常投入； 2)在正常参数下调节系统应能维持汽轮机在额定转速下运行； 3)在额定参数下，机组甩去额定负荷后，调节系统应能将机组转速维持在危急保安器动作转速以下： 4)调节系统的速度变动率应不大于5％，迟缓率应小于o．2％(大机组)； 5)自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能迅速关闭严密、无卡涩； 6)调节保安系统的定期试验装置应完好可靠。 (2)调节保安系统定期试验 1)调节保安系统定期试验是检查调节保安系统是否处于良好状态，在异常情况下是否能迅速准确动作，防止机组严重超速的主要手段之一。有关定期试验要按规定进和行。 2)新安装机组或大修后、或危急保安器解体或调整后、或停机一个月后再交启动时、或机组甩负荷试验前，应提升转速进行危急保安器动作试验。提升转速试验时，应满足制造厂对转子温度的要求。 3)机组每运行2000h后应进行危急保安器充油试验。部分200mw机组在高压缸胀差超过+3mm时进行危急保安器充油试验，可能出现危急保安器杠杆脱不开，而造成机组跳闸。 4)每天进行一次自动主汽门活动试验。带固定负荷的机组，每天或至少每周进行一次负荷较大范围的变动，以活动调速汽门。装有中压调整汽门定期活动装置的机组，每天或至少每周进行一次中压调速汽门活动试验。 5)每月进行一次抽汽止回阀关闭试验，当某一抽汽止回阀存在缺陷时，禁止汽轮机使用该段抽汽运行。 6)大修前后应进行汽门严密性试验。 7)机组安装后应与制造厂联系，取得同意后进行甩负荷试验。试验前应先进行节系统静态试验、危急保安器动作试验、汽门严密性试验、抽汽止回阀试验，并在各项试验合格后才能进行。 (3)防止汽门卡涩的措施 1)汽轮机严重超速事故大多数是由于汽门卡涩等原因不能及时严密关闭而引起的。防止汽门卡涩，保证其能迅速严密关闭，是防止严重超速事故的关键。 2)高、中压自动主汽门错油门下部节流旋塞应拧紧冲捻固定。 3)调节汽门凸轮间隙及调节汽门框架与球形垫之间间隙应调整适当，以保证在热态时调速汽门能关闭严密，关可在热态停机后检查凸轮是否有一定间隙来核对冷态凸轮间隙是否适当。 4)大修中应检查门杆弯曲和测量阀杆与套简间隙，不符合标准的应进行更换或处理。 5)检修中检查门杆与阀杆套是否存在氧化皮。对较厚的氧化皮应设法清除，氧化皮厚的部位可用适当放大间隙的办法来防止卡涩。 6)检修中应测量主汽门及各调节汽门预启阀行程，并检查是否卡涩。如有卡涩，必顺解体检查处理。解体时应彻底除去氧化皮，阀蝶与阀座接触部分的垢迹及氧化皮也应认真清理，并且用红丹油作接触检查。 7)蒸汽品质应符合要求，防止门杆结垢卡涩。 8)阀座松动、抬起、导致门杆跳动，甚至运行中门杆断裂。 (4)对油系统的要求 1)调速部套油系统管道中的铸造型砂等杂物应彻底清理干净。 2)机组安装时油系统的施ii艺与油循环要求应符合(84)基火字第145号文《汽轮发电机油系统施ii艺暂行规定》的要求。 3)润滑油中可添加防锈剂，检修时调节部套可在防锈母液中浸泡24h，以提高防锈效果。 4)为防止大量水进入油系统，应采用不易倒伏的汽封型式。汽封间隙应调整适当，汽封系统设计及管道配置合理，汽封压力自动调节正常入。 5)前箱、轴承箱负压不宜过高，以防止灰尘及水、汽进入油系统。一般前箱、轴承箱负压以12～20mm水柱为宜(或轴承室油档无油及油烟喷出即可)。 [ ]查看更多

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化学学科

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工艺技术

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求助：环己基丙酸合成方法！？ 啊，这里这么多高手呀 [em01]查看更多

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影响煤浆浓度高的原因？ 水少，煤多，添加剂不合适。查看更多

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仪器设备

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在线分析微量H2S时，其取样管道为什么要用硅钢管啊？ 在测量含有h2s气体的介质时，仪表材料的选择一般会参照nace mr0175.查看更多

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安全环保

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化学学科

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安全阀起跳压力？安全阀起跳压力肯定是高于容器的正常工作压力，低于容器的最大设计压力。有的安全阀是为了保护容器免受超压损坏设计，有些是为保证工艺安全，如带压反应器，比如反应压力为0.4mpa,但高于0.4mpa反应器也许就处于危险的状态，假设0.6mpa,安全阀在这个时候就会动作。查看更多

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化学学科

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工艺技术

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催化剂还原工况和正常工况？ 如何找到一个合适的弹簧，能够满足各类工矿的要求。是个技术活！需要多试，多想。查看更多

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仪器设备

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小白请教个简单问题? 插到管道直径的三分之一到三分之二，插得太少，距离管壁太近，误差太大，显示与实际温度有偏差！查看更多

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寻找地面火炬的计算方法？ 火炬方面的标准正在修改中。着急用的话可参考api的资料。查看更多

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密封气的处理？本文由盖德化工论坛转载自互联网净化脱硫闪蒸气压缩机的氮气密封气含有少量的硫化氢，直接放空影响环境，请问有没有好的处理办法，用什么来脱除比较好呢？查看更多

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工艺技术

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调节阀的常见故障有那些? 1.调节阀不动作，可能原因：无信号、定位器有气源无输出、有信号无动作 2.调节阀动作不稳定：减压阀故障、调节器输出不稳定、调节阀振动、支撑不稳、附近有振动源、调节阀选的过大，常在小刻度下使用 3.调节阀动作迟缓：执行机构密封泄露、填料加的太紧、阀杆不直查看更多

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ASPEN中NAOH水溶液选择什么物性方法，氨水选择什么物性 ...？ aspen中naoh水溶液选择什么物性方法，氨水选择什么物性方法。 [ ]查看更多

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化学学科

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仪器设备

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在线检测尼龙粘度系统？实时监测实时反馈，所以可以在出现异常时及时地发出警报，更好地指导生产。尼龙6生产工艺比较特殊，它是在管道中聚合的，所以我们这套系统涉及到的常规仪表一般是安装在管道上查看更多

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化学学科

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路线可否? 我很想从柠檬酸出发，不知可行否？查看更多

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尿素生产的利润如何? 目前原材料都在涨价（特别是原煤，天然气最近又涨了），国内尿素产能过剩，利润空间越来越小。作为企业除了抓紧淘汰落后能耗大工艺流程外，管理也是一个重要环节。只有双管齐下，才有生存空间。查看更多

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仪器设备

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请问一下，这个排风7311立方米/小时的风量是如何计算出 ...？实事求是的说，认真的用心的计算一个工艺并且进行衡算是一个很费脑也很体力的活（所以那些设计院的初步设 ... 本人不是学暖通通风及相关专业所以后面的我就不太懂了查看更多

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简介

职业：苏州市贝特利高分子材料股份有限公司 - 化工研发

学校：四川工程职业技术学院 - 化学化工与生命科学系

地区：浙江省

个人简介：温和比**更有希望获得成功。查看更多

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