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关于饱和蒸汽和过热蒸汽问题？单位为了利用中压蒸汽，将中压蒸汽温度由140℃升高到190℃。原来是饱和蒸汽，升高温度后变成过热蒸汽。想问一下，塔的再沸器的进蒸汽阀门是开大还是开小？我个人想法是应该开大。虽然过热蒸汽焓值高于饱和蒸汽，但是进去换热管后，过热蒸汽大部分已气象存在，换热效果估计会下降。但是饱和蒸汽进到换热管后，会冷凝成冷凝水，换热管会被灌满，这样的换热效果会好点，盖德们，有没有这方面的专家。给说说呗。查看更多 11个回答 . 5人已关注

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回收氢中的C含量怎么检测？ 在我们厂化验室一般的P，B，杂质都能做了，还没见过怎么检测回收氢中的C含量，请问用什么仪器可以检测到？查看更多 6个回答 . 3人已关注

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什么是气阻？ 什么是气阻查看更多 4个回答 . 1人已关注

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硫磺成型机钢带经常焊缝开裂? 硫磺成型机焊缝经常开裂，有什么好办法没有？？查看更多 5个回答 . 5人已关注

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换热器图纸中的什么意思？ DRILL a REAM TUBE HOLES TO 0.758" FOR 119 - 3/4" O.D. TUBES ON 1" PITCH a 13 9/16" TUBE CIRCLE. GROOVE TUBE HOLES PER DETAIL"A" 什么意思啊查看更多 2个回答 . 3人已关注

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3D模型PDMS审图的要点和注意事项，重点审查什么？有哪些 ...？如题：新建装置的3D模型审图，配管专业的PDMS模型，重点审查哪些地方，有哪些常见问题。我能想到的可能的问题如下： 1、平面布置，（如设备、钢结构、平台、容器布置、场地铺砌和排水沟设置、配电间、机柜间、休息室、更衣室、外操室、加热炉等），逃生（安全疏散）、门和梯子布置，初略和细致的平面布置，这个应该没有问题，因为涉及到防火规范、消防验收、职业卫生验收，环保验收等等，各专业、或各相关专业都会会审的 2、消防间距、消防道路的设置（如主干道拐弯半径不低于12米、标高不低于4米、消防栓间距不大于60米等），这个环形消防管网、给排水、总图应该都有图纸验收（消防专项审查的） 3、设备开口方向（如装卸料场地、检修场地、吊装孔、天车标高、吊装空间等），这个配管、总图专业应该会审查的 4、正常和异常期间的流程、装置采样口的设置（如去往火炬、燃料气管网等），这个工艺专业图纸中PID中会涉及 5、CCR内辅操台的设置AUX，仪表专业会审核的以上这些都有相关的规范，结合实际没有最好，只有更好。那么作为业主和有生产经验的人员，3D审图审核哪些方面，有哪些常见的问题呢？查看更多 6个回答 . 5人已关注

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急需HGS04-03-01 的标准? 哪位大虾有HGS04-03-01 的标准？先谢了！查看更多 3个回答 . 2人已关注

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常压下的空气，不同的温度对应不同的饱和含水量？在常压下的空气，不同的温度对应不同的饱和含水量，湿度过大就会析出，那么，我怎么知道不同温度下的饱和含水量呢？谢谢问题补充：比如我知道一固定体积的空间V，知道温度T，知道相对湿度P，如何求出空间的水汽总量W？查看更多 1个回答 . 4人已关注

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催化分馏油浆系统管线泄漏应急预案？ 催化分馏油浆系统管线泄漏应急预案查看更多 2个回答 . 5人已关注

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装卸98%硫酸有快速安装的接头吗？除钢管，还有其他较便 ...？ 各位，装卸 98%硫酸有快速安装的接头吗？除钢管，还有其他较便宜的材质管线么？查看更多 1个回答 . 1人已关注

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变压吸附脱碳操作法？第九部分变压吸附脱碳操作法第一章概述第一节岗位责任制一、接班 1. 提前半小时到达岗位，了解生产情况及存在问题，并进行巡回检查； 2. 参加班前会，听取交班班长的生产汇报及本班班长的工作安排、 3. 详细进行岗位交接，通过听取介绍，查阅记录报表，进一步了解上班各项工艺指标执行情况，设备电器、仪表的运行和检修情况，主要运转设备、备车情况，故障发生原因及处理； 4. 双方检查无误后进行会签，接班后一切工作有接班者负责。二、交班 1. 努力为下班创造良好的生产条件，保持现场和设备清洁，一般情况下，交班前三十分钟不准任意改变工艺操作条件； 2. 在现场详细的向接班者介绍生产负荷变动情况，存在问题及注意事项； 3. 交班期间生产有交班者负责，如接班者未到，应继续值班并汇报班长； 4. 在事故不正常情况下，应主动推迟交班，并积极组织人员进行处理，待恢复正常后再进行交班或接班清楚，双方同意后，可以交班。 5. 交接班完毕双方签字后，交班者去参加班会后，一切由接班者负责。第二节安全生产基本注意事项 1. 操作人员必须按照操作手册规程操作，凡新来人员必须进行安全教育和操作方法学习，实际操作时，未经技术和操作方法考试合格者，不准进行独立操作。 2. 操作人员再上班时，必须穿着整齐，不准携带易燃易爆物品，进入现场，严格遵守劳动纪律，严格进行交接班，严格进行巡回检查，严格控制工艺指标，严格执行操作规程，严格执行有关安全规定。 3. 本装置界区内应保持清洁不准堆放易燃易爆物质，尤其在交通要道上更不准堆放物品，以确保交通畅通。 4. 本装置界区应设置有消防器材，操作人员都应知道，消防器材的设置地点和使用方法，平时严禁乱动，消防器材每年应定期检查。 5. 设备在未卸压时，严禁任何修理工作和焊接，拧紧螺丝并严禁使用铁器敲击设备。 6. 设备使用的压力表必须是检验合格并打上铅封的，如压力表指针不会零或误差大于其级数时，不得继续使用，每年必须检验一次压力表，并打上铅封，对于采用压力便送气压力指示在使用前校好零点。 7. 严禁在本装置界区内吸烟和动火，凡有爆炸及燃烧气体的容器和管道需动火前，应报请厂安全处同意，先用氮气置换、吹净，现场分析合格并采取安全措施，领取动火证后方可动火。防止违章动火、没有批准的动火证、不与生产系统隔绝、不进行清洗置换合格、不把周围易燃物清除、不按时动火分析、没有消防措施及无人监护的情况下严禁动火。 8. 确保设备、管道、阀门的气密性，检修后应查漏，合格后方能开车。使用过程中随时注意杜绝气体泄漏现象； 9. 仪表系统发生故障时应通知仪表人员进行修理，仪表人员应与操作人员密切配合，在停车检修后再启动时，必须注意吸附塔的压力，以防止高压逆放现象。第三节岗位任务和管辖范围岗位任务：把由变脱来的原料气中29.95%的CO2，利用吸附剂的选择性吸附，使CO2降至3%左右，作为产品气送至精脱硫。管辖范围：由入工段蝶阀V02401开始到出口蝶阀V02423；变压吸附装置内所有的设备包括吸附塔、气液分离器、净化气缓冲罐、真空泵、管道、阀门、仪表、电器以及工具、器具、安全防护用品、消防器材、建筑物、通讯设备、公用设施等，由本岗位操作人员使用，保养和维护。第四节工艺原理变压吸附技术是以吸附剂(多孔固体物质)内部表面对气体分子的物理吸附为基础，利用吸附剂在相同压力下易吸附高沸点组分、不易吸附低沸点组分和高压下吸附量增加(吸附组分)、减压下吸附量减少(解吸组分)的特性，将原料气在高压下通过吸附剂床层，相对于氢的高沸点杂质组分被选择性吸附，低沸点组分的氢不易吸附而通过吸附剂床层，达到氢和杂质组分的分离，然后在减压下解吸被吸附的杂质组分使吸附剂获得再生，以于再次进行吸附分离杂质。这种高压下吸附杂质、减压下解吸杂质使吸附剂再生的循环便是变压吸附过程。在变压吸附过程中吸附床内吸附剂解吸是依靠降低杂质分压实现的，常用方法是：降低吸附床层压力(泄压)，‚用产品组分冲洗,ƒ由真空泵抽吸第五节工艺过程 1. 吸附过程：从变脱工序来的压力为1.9MPa的变换气，首先进入原料气分离器中分离掉其中夹带的液滴，然后自塔底进入处于吸附状态的吸附塔（同时有3个吸附塔处于吸附状态）内，在多种吸附剂的依次选择吸附下，其中的H2S、COS、H2O、CO2等组分被吸附下来，未被吸附的H2、CO等有效气体从塔顶流出，送界外。当被吸附杂质的传质区前沿（称为吸附前沿）到达床层出口预留段时，关掉该吸附塔的原料气进料阀和产品气出口阀，停止吸附。吸附床开始转入再生过程。 2. 均压降压过程：这时在吸附过程结束后，顺着吸附方向降塔内的较高压力的H2、CO放入其它已完成再生的较低压力吸附塔的过程，该过程不仅是降压过程，更是回收床层死空间H2、CO的过程，本流程共包括12次均压降压过程，以保证H2、CO的充分回收。 3. 逆放过程：这是在均压均降过程结束后，逆这吸附方向进行减压，使被吸附的CO2减压得以部分解析出来的过程。 4. 冲洗过程：逆着吸附方向对吸附塔用N2冲洗，进一步使被吸附的CO2解析出来的过程。 5. 抽真空过程：这是在逆放过程结束后，逆着吸附方向对吸附塔抽真空，进一步降低压力，使被吸附的CO2完全解析出来的过程。 6. 均压升压过程：在抽真空过程完成后，用来自其它吸附塔的较高压力的H2、CO对该吸附塔进行升压的过程，这一过程与均压降压过程相对应，不仅是升压过程，而且更是回收其它的床层死空间H2、CO的过程，为保H2、CO的回收率，本装置包括12次均压均升的过程。 7. 产品气升压过程：在均压升压过程完成后，为了使吸附塔可以平稳的切换至下一次吸附并保证产品纯度在这一过程中不发生波动，需要通过终充调节阀缓慢而平稳的用中间净化气将吸附塔压力升至吸附压力以保证产品升压过程的充分和减少对吸附压力波动的影响。第六节工艺流程叙述来自变脱工段的原料气在1.90Mpa、≤40°C条件下入本装置，首先经气液分离器（V02401）分离掉气体中可能夹带的液滴后，经流量计FIQ-02401计量后进入由19台吸附器（T02401A－S）及一组程控阀组成变压吸附系统（PSA系统采用19塔操作，3塔进料，12次均压，冲洗抽空解吸工艺流程）原料气通过三台正处于吸附状态的吸附器中，除CO2、CH4、N2、H2S等组份外的其余组份（净化气）穿过吸附剂、净化气从塔顶出来，经缓冲罐（V02402）缓冲再经流量计FIQ02402计量后，由管道送出界外，其余塔分别进行吸附、均压降、逆放、冲洗、抽空、均压升、终充步骤的操作，19塔交替循环工作，时间上相互交错，以此达到原料气不断输入，净化气不断输出的目的，变压吸附过程的所有步骤由DCS控制完成。 PSA系统的解吸气来自吸附器的逆放和抽空阶段，逆放气、冲洗和抽空气最后经管道高空直接排入大气，抽空采用给水环式真空泵（P02401A、B）第二章主要工艺指标一、原料气、净化气、解吸气组份 1. 原料气组份组份 H2 CO2 CO CH4 N2 H2O Σ V％ 45.47 29.95 21.00 2.29 0.92 0.37 100 2. 净化气组份组份 H2 CO2 CO CH4 N2 H2O Σ V％ 63.83 3.00 29.05 2.84 1.28 0.00 100 3. 解吸气组份组份 H2 CO2 CO CH4 N2 H2O Σ V％ 0.70 95.68 1.37 0.94 0.03 1.27 100 二、压力 1. 原料气压力≤1.9Mpa 2. 净化气压力≥1.8Mpa 3. 解吸气压力≤0.02Mpa 4. 置换N2压力0.4Mpa 5. 仪表空气压力0.45－0.55Mpa 6. 一次水上水压力>0.4Mpa 7. 回水压力常压 8. 真空泵真空度>－0.08Mpa 三、温度 1. 原料气、净化气、解吸气、置换N2气、仪表空气温度≤40°C。 2. 一次水上水温度≤20°C. 3. 回水温度30°C左右 4. 真空泵电机轴承温度≤85°C 5. 变速箱油温≤65°C 6. 仪表空气露点温度－60°C 四、流量 1. 原料气流量94000Nm3/h 2. 净化气流量66664.79Nm3/h 3. 解吸气流量27335.21Nm3/h 4. 置换N2流量3000Nm3/h 五、回收率：CO>95％（V） H2>97％（V）六、电流：真空泵电流≤28.1A 七、程控阀开关时间≤2s 八、总硫≤10ppm 第三章生产操作方法第一节原始开车一、开车前的准备工作在装置安装完毕，对自控系统进行严格调试之后，利用正控系统（或者通过电磁手动打开程控阀门）对装置进行吹扫和气密性试验工作。合格后装填吸附剂，但投入原料气之前必须用真空泵对整个装置进行抽真空，使整个系统的氧含量≤0.5％，因为本装置的原料气、产品气以及解析气均含有大量的H2，如果不预先将系统的氧含量排除尽，在开车初期容易形成爆炸混合物而引起爆炸燃烧，以上工作完成之后将全部程控阀门关闭。 1、自控系统开车前的准备工作 a、检查模拟量控制系统：本装置调节系统的模拟量控制（型号）调节仪表，它们现场变送单元是通过导线连接，因此在安装完毕后，首先检查接线是否真确，然后可送上电信号，检查所有仪表的零位和满刻度是否正确，然后对整个系统进行空负载模拟调试，包括手动调节，看执行机构动作情况。 b、检查执行机构的行程：给调节阀输入4－20mA信号时，检查是否完全行程。 c、检查微机控制系统：微机控制系统的主控信号进电磁阀经电－气转换后操纵现场各程控阀，该系统按要求安装完毕后，首先检查接线是否真确，然后按下列步骤进一步动态检查： ① 开启微机电源，进入19/3/12/PSA工艺控制画面，任意设置时间程序即从初时状态开始运行，检查暂停、步进、时间设置、报警等各个功能键是否正常。 ② 对程控系统进行空负载功能调试，给现场程控阀门送上仪表空气，将讯号送往现场，按下暂停键，检查系统某一步骤动作是否正常（主要指现场的阀门开关是否和程控机的指示相同），若正常，则取消暂停，再按步进键，程控执行下一步骤，再按下暂停键，检查系统动作情况。正常后取消暂停，这样周而复始，直至把所有程序走完一遍，最后关闭微机电源，检查所有程控阀门是否关闭。 d、检查流量计计算系统：按流量计使用说明书进行调节和检查，并设定有关的系数。 e、 CO2连续分析仪：当通入分析仪CO2标样气时，分析仪表的指针和CO2标样气含量相同，当标样气中加入少量空气后再输入分析仪时分析仪表的指针应下降，如果分析仪表的指示与上述不符，说明分析仪表接线有误，需检查接线。 f、在以上工作进行的同时，还应对真空泵进行检查和试运行，以确保处于正常待用状态。二、吹扫 1. 吹扫目的：为确保开车顺利，把施工中残留在各设备管道中的焊渣、灰尘等杂物吹扫干净，以免杂质随流体流动而堵塞管道，损坏阀门和仪表，保证特殊仪表、机泵、调节阀等设备的安全、正常运转，为化工投料试车做准备工作。 2. 吹扫方案的规定 a、根据实践经验，吹扫应遵循的基本原则是：先源头，后尾部；先主管，后旁支；先管道，后容器；先预吹，后检测；边吹扫，边敲击；容器敞口通大气，仪表保护莫忘记；轻重缓急，交叉进行。 b、从效果来讲，流速越快，吹扫越彻底，最终吹扫流速要求到达设计流速。回路和敞口越多，则效果越差。吹扫操作中应采取：先灌后冲；先小后大；先慢后快；自上而下，平冲低放的原则。 c、将系统内仪表、阀门、孔板、止回阀、截止阀、流量计、过滤器等拆除，用临时短管代替，待吹净后复位。 d、吹扫时管道的脏物不能进入设备，设备吹出的脏物也不能进入管道，吹扫时可用木槌敲打管壁以使杂物脱落。 e、在气体出口处用白纱布检查5min没有污物为合格。 f、吹扫压力一般不超过工作压力，且不得低于工作压力的75％，具体吹扫时应根据实际情况而定。注：吹扫前还应符合下列要求： 1、不参与吹扫的设备及管道应与吹扫系统隔离； 2、管道支架、吊架要牢固，必要时要予以加固； 3、吹扫介质为干燥空气（N2）； 4、吹扫时空气（N2）速度≥20m/s； 3、吹扫准备工作：锤子、白布或刷白漆的靶板、ф200的挡板20个、ф250的挡板19个、ф150的挡板19个、ф400的挡板19个、ф125的挡板19个、ф500的挡板19个、ф350的挡板2个。 4、吹扫的操作步骤 a、取下压力表、温度计、流量计、变送器并关闭相关阀门，断开在线分析仪器与取样点，关闭所有排污阀、工艺阀。 b、断开冲洗时的N2入口阀V2430在阀前加盲板，用压缩空气（N2）吹扫入口管道，待检测合格后连接N2入口阀V2430，拆掉调节阀HV02402、HV02403前的蝶阀V2424、V2427阀前加盲板，吹扫管道N0240201-200至合格，拆掉调节阀HV02402、HV02403，用短管连接，断开V2425、V2428，阀前加盲板吹扫至合格。 c、关闭蝶阀V2424、V2427，断开闸阀V2426、V2429阀前加盲板，吹扫至合格后连接，拆掉短管，装上调节阀HV02402、HV02403。 d、拆掉管道PG02410-200，PG02411-200上的盲板，让空气（N2）经过闸阀V2326、V2429吹扫两条管道10-15min，然后关闭闸阀打开蝶阀V2424、V2427，通过调节阀HV02402、HV02403控制流速吹扫其它管道至合格，装上挡板，打开管道上所有倒淋吹扫至合格。 e、拆开管道PG02410-200上所有程控阀KV02411，阀前加挡板吹扫至合格后连接程控阀。 f、拆开PG02411-200上所有程控阀KV02411阀前加挡板，吹扫至合格后连接程控阀。 g、开启气路系统，打开程控阀KV02411A-KV02411S向所有吸附塔缓慢冲压至0.4MPa后，关闭程控阀KV02411A-KV02411S，停止吸附塔进气。 h、拆开管道PG02414-250向着真空泵一端的盲板，打开V2415a-V2415J蝶阀，拆开管道上各个程控阀，阀前加挡板吹扫至合格后连接程控阀，逐个打开KV02410S-KV02410A的程控阀进行吹扫至合格，视情况而定（到某个塔的时候若管道合格了，可以停止吹扫）装上盲板，然后打开另一端盲板，从离盲板最近的一个塔开始打开程控阀吹扫至合格，最后打开管道上的导淋吹扫至合格。 i、给各个塔充压至0.4MPa后停止充压，用同样的方法吹扫管道PG02413-200 、PG02412-200、PG02411-200、PG02410-200、PG02409-150、PG02408-150、PG02407-150、PG02406-125、WB02401-500、WB02402-400、WB02403-400、WV02402-500至合格，关闭相关的程控阀。（吹扫WV02402-500时真空泵入口端加盲板） j、打开程控阀KV02411A-KV02411S向所有的吸附塔缓慢充压至0.4MPa后关闭程控阀KV02411A-KV02411S停止向吸附塔进气，拆掉流量计给连接流量计的上部管道加盲板，拆开管道PG02402-400尾部法兰盲板，依次打开程控阀KV02411A-KV02411S进行吹扫至合格，装好盲板，打开个导淋吹扫至合格。 k、用临时管道接通PG02401-400，给气液分离器V02401蓄压至0.4MPa，打开导淋V2402、V2403进行吹扫合格后继续给气液分离器V02401蓄压到0.4MPa，拆开管道VT02401-400一端的法兰盲板，打开蝶阀V2434进行吹扫至合格后关闭V2434再充压至0.4MPa，拆掉安全阀SV2401，打开蝶阀V2432、V2433吹扫至合格，重新装上安全阀SV2401，打开导淋吹扫至合格。 l、给各塔充压至0.4MPa，拆掉管道PG02404-350端的法兰盲板，打开程控阀KV02402A-KV02402S前的截止阀V2408a-V2408s，从A塔开始吹扫至合格后加上法兰盲板。 m、拆掉调节阀PV02403前的蝶阀V2419阀前加挡板，按上一步骤的顺序打开相应的程控阀吹扫至合格连接蝶阀V2419，拆掉自调阀PV02403用短管连接，拆掉蝶阀V2420、V2421，阀前加挡板，进行吹除至合格后连接。 n、关闭蝶阀V2419、V2420，让空气从蝶阀V2421经过，拆掉净化气缓冲罐V02402和管道PG02404-350的法兰连接，在净化气缓冲罐的法兰上加挡板，吹扫至合格后连接好管道。 o、拆掉净化气缓冲罐V02402出口与管道PG02405-350之间的法兰连接，在净化气缓冲罐出口加挡板，其充压至0.4MPa后打开导淋V2422吹扫至合格后关闭导淋连接好管道PG02405-350。 p、拆掉PG02405-350管道上孔板流量计上的孔板，拆掉蝶阀V2423，阀前加挡板，进行吹扫至合格后连接好蝶阀V2423。 q、给净化气缓冲罐蓄压至0.4MPa，拆掉精脱硫入工段大阀V2423，阀前加盲板，进行吹扫至合格后关闭蝶阀V2423。 r、净化气缓冲罐蓄压至0.4MPa，拆掉蝶阀V2437、V2435阀前加盲板，吹扫合格后连接好，拆掉安全阀SV2402，打开V2436蝶阀吹扫至合格后装好安全阀SV2402。三、真空泵水路管线的清洗冲洗用水的供给与循环水联系，检验合格的标准是用眼观察入口与出口的水色相同即为合格。 1、拆下截止阀V2442a阀前加挡板，冲洗合格后连接好阀门，拆开水分离器入口法兰连接，加挡板冲洗至合格。 2、打开水分离器底部法兰连接，管道上加挡板，清洗至合格，连接好管线，拆下板式换热器，用短管连通，拆开真空泵入口管线并加挡板，清洗至合格后连好管道。 3、拆下板式换热器热水进出口管道并用短管连接，拆开真空泵入口管线加挡板，清洗至合格后管线复位。 4、拆下板式换热器冷水进出口管道并用短管连接，打开冷水进出口阀门进行清洗至合格。 5、检查所有阀门是否处于关闭状态，拆下截止阀V2446，阀前加挡板，冲洗至合格后阀门复位，继续冲洗至合格。四、吸附剂的装填：本装置需要装填三种吸附剂，吸附剂装填的质量直接关系到产品的质量，因此必须把好这一关，由于吸附剂为强吸水物质，必须放置于干燥通风的地方，妥善保管不得受潮，装填时，如发现原包装已经破损，就不得充填于内，需及时更换，装填应在厂家开车人员的具体指导下进行。 1、装填前的准备工作 a、将吸附剂运到现场，如不及时装填，不得打开包装桶盖，并用帆布盖好，以免受潮。 b、备好吸附剂吊装的工具（运输小车、吊车或吊架等）。 c、备好装填漏斗，长度适当的无底布袋。 d、备好进塔人员进塔用器具（软梯、安全吊、安全照明等）及劳动保护用品（防尘眼镜、靴子、手套、安全帽、毛巾等）。 e、对需装填的塔进行彻底检查，其底部花板筛网必须铺设完好，并除去一切异物。 2、装填过程 a、吸附剂通过专用漏斗及其下部无底布袋倒入塔器内，装填面至塔顶不超过3米时，可直接往塔内倒入吸附剂。 b、吸附塔内装填三种吸附剂，在装完一种后需要抹平，装一层钢丝网，量出高度（要求与预计的相接近），再装第二种。 c、当装填至将近塔顶时，用木棍设法捣实，并再补充一些吸附剂，直到坚实为止，装上滤网，清除其上面的吸附剂颗粒，盖上法兰盖。 d、在装填的过程中，开启真空泵对吸附塔抽真空，其目的是使吸附剂装填的更紧密且把吸附剂粉尘除去，以免造成阀门堵塞，不利于装置的进行。五、系统气密试验装置完成设备检查，吹扫、清洗和吸附剂装填后，采用清洁干燥的N2检查和确保所有设备、阀门和管道在其最高工作压力下的气密性能。 1、阀门设定 a、开启装置中所有安全阀前后切阀。 b、开启仪表空气总阀和装置用所有仪表根部阀。 c、开启所有调节阀，程控阀前后切、手动开启调节阀，开度设定全程2/3。 d、设定程控阀为手动状态，关闭系统出口阀、氮气入口总阀V2430及真空泵出口阀、手动开启剩余所有程控阀，及真空泵入口阀。 e、通气气密 f、从压缩来的氮气进入本系统，升压速度不超过0.5Mpa/min，升压至0.2Mpa后关闭系统入口阀，按下述气密试验方法，着重检查程控阀和解吸系统。 g、 6、0.2Mpa气密试验，并处理无漏点后手动关闭KV02413A-S、KV02411A-S、KV02412A-S程控阀，开系统入口阀继续充压，升压速度不超过0.2Mpa/min。 h、每升0.5Mpa关一次系统入口总阀，进行一次气密试验，直至升到使用压力的1.1倍后，所有密封点、焊缝都无泄漏后，进行保压试验。（保压24小时） 2、气密试验的方法：用肥皂水或起泡沫的洗涤剂进行下列检查 a、检查所有的管道、法兰连接处和螺纹接头。 b、检查所有的管道焊缝。 c、开关前后压力相等的手动截止阀2－3次，检查阀门填料处。 d、开关所有调节阀3－4次，检查调节阀的填料处。 e、开关所有压力前后相等的程控阀5－6次，检查程控阀的填料处，同时检查程控阀的启闭时间≤2S。 f、记录所有的气体泄漏点。 g、在压力较低的设备和管道上，允许小心带压处理泄漏点。 h、压力较高的设备和管道，必须卸压处理。 i、程控阀、调节阀、填料出的泄露点小心处理，过分拧紧不仅会损坏填料，而且会影响阀门的正常开启。 j、将所有设备和管路在其最高压力1.1倍下进行保压，要求保压24小时候，计算平均压降<0.02Mpa/h气密合格。六、系统置换 1、吸附塔卸压缓慢开启系统放空阀或导淋卸压，降压速度控制在0.2MPa/min以下，当吸附塔压力降到0.25MPa时，关闭卸压阀。 2、设定所有阀门均处于关闭状态，置换方法如下：从空分来的氮气经氮压机将N2引入PSA系统置换。置换N2→吸附器→产品气缓冲罐→放空置换N2→吸附器→逆放管线→放空置换N2→吸附器→抽真空管线→放空置换N2→吸附器→各均压管线在各管线的取样点处取样分析合格后停气，O2≤0.5为合格。 3、开启装置中所有安全阀前后切阀。 4、开启仪表空气总阀和装置中所有仪表根部阀。 5、开启调节阀前后切阀，调节阀的开度手动开全程2/3。 6、开启真空泵入口及产品气缓冲罐后安全阀近路阀。置换过程中，在置换排放口取样分析O2含量，所有排放O2含量≤0.5％（V）置换合格。装置置换结束后，如暂时不投入使用，必须用清洁干燥N2保压，压力维持0.2Mpa，然后关闭所有阀门。七、模拟试车和调试在装置完成吹扫、清洗、吸附剂装填、气密试验、N2置换，运转设备单体试车后，本装置可进入试车阶段。 1. 在输送原料气之前，先用清洁干燥的N2进行模拟开车和调试，运行中吸附压力控制在1.0－1.5Mpa 2. 运行中检查程控阀动作和开关是否正常，检查真空泵运转是否正常，检查在线的检测仪器和自动控制系统，必要时应对一些设定的参数进行调整，发现问题，可在线解决的及时解决，不能在线解决的做好记录，在停车时处理。 3. 阀门设定： a、 N2进入装置经变压吸附过程后，一部分通过产品气缓冲罐后安全阀近路放空，一部分经逆放管线放空，另一部分通过真空泵后放空。 b、操作键盘上设定： ① 在操作键盘上设定19－3－12方式运行。 ② 设定各部位循环时间周期。 ③ 设定调节阀PV02403为手动状态。 ④ 设定终冲程控阀HV02401为自动状态，自调压力为1.0－1.5Mpa。 g、进料模拟运行： ① 将产品罐后放空阀全开，导通N2清洗放空管线，逆放放空管线及抽真空放空管线。 ② 在操作键盘上启动19－3－12工艺流程。 ③ 缓慢开启N2输入阀（走净化总流程开系统入口阀）使N2进入本装置。 ④ 吸附压力每上升0.1Mpa步进一次，如N2气量不足，可暂停直至吸附压力上升0.1Mpa，同时检查调整吸附时间。 ⑤ 调整中冲阀KV02401的开度，使终充流量达到工艺要求。 ⑥ 吸附压力达到设定吸附压力（1.0－1.5Mpa），在19－3－12/V运行2－4小时 a、 N2模拟运行停止 ① 关闭N2输入阀（用走净化总流程通N2，关系统入口阀）停止N2输送。 ② 停真空泵 ③ 吸附器压力逐步下降，可通过逐步操作使吸附器内压力降至0.2Mpa然后在操作键盘上发出停车信号，使程控阀关闭手动均压。 ④ 关闭各放空阀。开车（见正常开车之开车步骤）第一节正常开车一、开车前检查装置经过吹扫、清洗、吸附剂装填、气密、N2置换，运转设备单体试车、模拟试车后，可进入运行阶段 1. 将装置通过程序手动操作方式，将系统压力经放空管道，降至常压（微正压）。 2. 准备工作 a、检查装置中所有安全阀前后切是否开启。 b、检查装置中所有调节阀前后切是否开启。 c、检查装置中所有压力表和压力变送器气源根部是否开启。 d、检查装置中仪表空气总阀和装置中所有仪表空气根部阀是否开启。 e、检查装置中在线分析仪气源根部阀是否开启。 f、接通仪表电源。 g、检查在线检测仪和自动控制系统是否正常。二、开车步骤 1. 阀门设定： 2. 将净化气缓冲罐V02402后安全阀旁路放空全开导通N2冲洗放空管路，逆放放空管路及抽空解吸气放空管路，使已合格的净化气经调节阀PV02403后安全阀旁路进入放空总管，N2冲洗、逆放气、抽空气放空畅通。 3. 操作键盘设定 a、在操作键盘上设定19－3－12/V方式运行 b、检查各部位时间值（根据厂家提供步位时间值） c、设定调节阀PV02403 1.5—1.9Mpa为手动状态 d、设定CO2分析仪报警值 e、设定终冲程控阀HV02401为自动状态。 f、设定N2冲洗阀HV02402、HV02403开度20％－40％。 4、投料启动 a、在操作键盘上启动19－3－12/V工艺程序，从手动切换到自动。 b、缓慢开启原料输入阀V2401原料气送入界内。 c、吸附的吸附压力每上升0.1Mpa手动步进一次，如果原料气不足，可暂停，同时记录各吸附器压力，并检查调整吸附时间。 d、当二均压力≥0.2Mpa后，启动真空泵。 e、在操作键盘上调整终充阀HV02401的开度，使终充压力达到工艺要求。 f、当吸附压力达到(1－1.5)MPa时，使过程控制系统完全在定时状态下进行，HV02401投自动。 g、当产品纯度合格和吸附压力达到（1－1.5）Mpa后，通过调节阀PV02403的设定值缓慢将吸压力提到操作压力1.9Mpa。 h、当产品纯度合格和吸附压力达到1.9Mpa后，开启净化气输出阀V2423关闭放空阀，将合格的净化气送往后工段，根据合成压缩一段入口压力要求缓慢提高净化气缓冲罐的压力在指示内。 i、根据后工段负荷及净化气缓冲罐压力情况，通过原料气压缩机调整净化工段负荷。加减负荷要缓慢进行。 j、随着原料气气量的增加，在保证净化气合格的前提下，随时调整（缩短）吸附时间。当原料气流量达到设计要求范围时，装置进入正常设计运行下的操作。本岗位的关键设备是真空泵，操作上严格执行主操作、副操监护，白班运行主任监护,夜班由调度、班长监护。三、运行调整及控制参数为了使装置达到最佳运行效果，应经常检查所有工艺条件的准确性，下列情况会导致原料气处理量，产品回收率下降。 1. 原料气中杂质含量增加 2. 应减少原料气处理量或缩短吸附时间 3. 均压结束后，压力未达到要求值 4. 应检查均压时间是否足够，均压阀门是否开启正常 5. 最终升压与吸附压力偏差太大 6. 应检查终充时间是否足够，终充程控阀开启是否正常，开启度是否合格。 7. 解压吸附高于规定值 8. 应检查均压是否到位，逆放阀门开启是否正常，冲洗放空管线是否畅通。 9. 真空度低于规定值 10. 应检查真空泵是否运行正常，抽空阀开启是否正常 11. 稳定运行时产品气纯度和产品回收率较好，虽然原料气、产品气和解吸气压力、流量会呈现一些小的波动，但每一个分周期内其趋势应该是一致的，如一个周期与正常趋势有偏差，就可能有故障存在。 12. 调整参数见工艺指标和工艺时序表四、临时停车或紧急停车后再开车的简易步骤 1. 临时停车或紧急停车后程序控制系统处于暂停状态，并记忆停车时的步位。启动程序控制系统后检查各吸附器的压力是否与停车时的压力状态一致，否则应重新调整和确定开车步位，以避免各吸附器的压力不同而产生高压逆放、高压抽真空事故。 2. 给程序控制系统、分析仪表和其它仪表通电。 3. 如吸附器压力工况与步位设计压力相差太大。可通过手动开启相应的程控阀进行压力调整，使吸附器压力工况与运行步骤相对应。 4. 设定吸附时间为运行时间的80％(厂家设定)。 5. 检查调节系统是否处于自动状态。 6. 开启原料气入口阀V2401，及产品气放空阀启动程序运行。 7. 开启真空泵。 8. 产品气分析合格后，缓慢开启产品气输出阀，关放空。 9. 在保证产品合格的基础上，逐步调整原料气流量和吸附时间使之达到设计值。第三节工艺时序参考步骤压力（MPa）温度（℃）时间（S）吸附 A 1.90 ≤40 180 1均压降 E1D 1.75 ≤40 30 2均压降 E2D 1.60 ≤40 30 3均压降 E3D 1.45 ≤40 30 4均压降 E4D 1.30 ≤40 30 5均压降 E5D 1.15 ≤40 30 6均压降 E6D 1.00 ≤40 30 7均压降 E7D 0.85 ≤40 30 8均压降 E8D 0.69 ≤40 30 9均压降 E9D 0.54 ≤40 30 10均压降 E10D 0.39 ≤40 30 11均压降 E11D 0.23 ≤40 30 12均压降 E12D 0.08 ≤40 30 逆放 D 0.02 ≤40 30 冲洗 P 0.02 ≤40 150 抽真空 V -0.08 ≤40 60 12均压升 E12R 0.08 ≤40 30 11均压升 E11R 0.23 ≤40 30 10均压升 E10R 0.39 ≤40 30 9均压升 E9R 0.54 ≤40 30 8均压升 E8R 0.69 ≤40 30 7均压升 E7R 0.85 ≤40 30 6均压升 E6R 1.00 ≤40 30 5均压升 E5R 1.15 ≤40 30 4均压升 E4R 1.30 ≤40 30 3均压升 E3R 1.45 ≤40 30 2均压升 E2R 1.60 ≤40 30 1均压升 E1R 1.75 ≤40 30 最终冲压 FR 1.90 ≤40 30 第四节停车一、临时停车（8小时内停车） 1. 在停车之前可适当缩短吸附时间的设定。 2. 关闭产品气（净化气）输出阀V2423，开启产品气放空阀。 3. 利用原料气进口阀V2401逐步降低原料气流量，循环一段时间，以净化各吸附器。 4. 按暂停、自检键，使PSA工作步骤保持当前状态（并记下停车时程序运行的步位，及各吸附塔压力）程控阀处于全部关闭。 5. 停真空泵。 6. 手动调整处于负压状态，的吸附塔冲压至正常压（～0.01Mpa）。 7. 停程序控制系统电源，停仪表电源（根据实际需要通知仪表人员停电。 8. 关闭原料气进口阀，及产品气放空阀。二、短时期停车（8小时至两周之内的停车） 1. 关闭产品气输出阀V2423，开启产品气放空阀。 2. 停车前可适当缩短吸附时间的设定。 3. 利用原料气进口阀V2401，逐步降低原料气流量，循环一段时间以净化各吸附器，关闭原料气入口阀。 4. 停真空泵。 5. 停自动运行，用手动操作使各吸附器进行均压，保持各吸附器内压力（约0.03～0.05Mpa）。 6. 停程序控制系统电源，停分析仪和其它仪表电源。三、长期停车 1. 关闭产品气输出阀V2423，开启产品气放空阀。 2. 停车前可适当缩短吸附时间的设定。 3. 利用原料气入口阀V2401，逐步降低原料气流量，循环一段时间，以净化各吸附器，关闭原料气入口阀。 4. 停真空泵。 5. 利用每次解吸气的排放，逐步使吸附器压力卸至常压（约0.02Mpa后，停自动控制系统。 6. 利用N2冲洗阀HV02402、HV02403和逆放KV02403程控阀，逐个吸附器置换。 7. 置换合格后，将各吸附器N2冲压至0.2Mpa后，关闭所有程控阀保压。 8. 停程控系统电源，停分析仪和其它仪表电源。 9. 关闭所有调节阀，程控阀前后切阀。四、紧急停车当变压吸附系统出现事故，如:仪表压缩空气压力过低、中断、电源故障等，或本系统、外系统出现着火、爆炸、大量泄漏，而无法在线解决，应进行紧急停车。 1、停程序控制系统电源，所有的程控阀自动处于关闭状态。 2、停真空泵。 3、关闭原料气进口阀，产品气输出阀。 4、停分析仪和其它仪表电源（根据情况而定）。 5、根据现场情况作出处理。冬季生产，无论是哪种停车，都要做好防冻工作。第四章常见事故及处理措施发生故障是指界外条件供给失常或运行过程中操作失调或一部分失灵，引起产品纯度下降，以致分析仪报警，但在故障原因尚未确定之前装置不需要停运，应继续观察，此时不合格产品气将通过产品气放空管线放空，待故障判明后，决定停运还是切塔或继续进行。如系统出现重大问题，则应紧急停车。本系统比较可能发生的故障有以下几个方面：界外条件供给失常、操作失调、装置故障 1、界外条件供给失常 a、原料气带水过多 b、本装置的前工段故障或操作失误，使水大量进入吸附器会导致吸附剂失效，此时应迅速关闭原料气进口阀，排除进入本装置的水分，然后视情况决定是否继续运行或停运。 c、停电 d、停电致使程序控制系统不能正常工作，由于程序控制系统无信号输出，所有程控阀自动关闭，使装置处于停运状态，相当于紧急停车，请按紧急停车处理。 e、仪表空气下降本装置要求仪表空气压力不低于0.4Mpa，但也不宜高于0.6Mpa，一旦仪表空气压力波动大，下降幅度大，甚至停气，将使气动程控阀无法开或关，调节系统仪表失调，导致程序和全系统紊乱，产品气不合格，此时应停车处理，仪表空气压力应控制在0.45-0.55Mpa内。 2、操作失误 PSA过程运转是否正常关键是看塔的再生状况是否良好，系统操作失误会立即或逐渐使吸附器再生恶化，由于PSA是周期性循环过程，因此只要一个塔再生恶化，就会很快波及和污染到其它塔，最终导致净化气质量的下降。 a、吸附器内的吸附剂对杂质的吸附能力是定量的，一旦处理气量增大就应该相应缩短吸附时间，以使原料气带入的杂质量不超过吸附剂所承受的能力，如不及时调整吸附时间，杂质就会很快污染产品气。 b、净化气质量与回收率的关系 c、根据工艺原理可知，净化气质量与回收率呈反比关系，净化气质量越高H2和CO回收率越低；反之，净化气质量要求越低，H2和CO回收率越高，在实际生产中，不应片面追求净化气纯度，而应结合生产的实际需求调节纯度，以得到较好的H2和CO回收率。 d、吸附塔解吸真空度不达标 e、在该PSA工艺中，吸附剂的再生方式降压（抽空）再生，如果由于设置的抽空时间不够或真空系统和其它原因，使吸附塔解吸真空度不达标，使吸附器中的杂质未能彻底解吸，最终影响吸附剂再生效果，从而影响净化气质量和回收率，这时可相应调整时间，使抽真空时间加长，或检查真空系统确定是否存在问题。 3、装置故障 a、电磁阀和功率放大器故障 ① 功率放大器的排气孔始终有气体不间断排出，一是由于电磁阀内密封圈损坏，二是电磁阀内滑块不到位 ② 处理方法：应停车或通过程序切换停用与之对应的吸附器后更换功率放大器。 ③ 电磁阀的线圈烧坏，以致DCS内置系统输出信号中断。处理方法：应停车或通过程序切换与之对应的吸附器后更换线圈或电磁阀。 b、程序控制系统故障 ① 故障可能表现在无讯号输出，程序不切换，停留于某一状态不切换，程序执行紊乱，故障判断及处理由电仪中心执行。 ② 程控阀故障 c、阀门内漏 ① 密封垫片的密封面磨损 ② 处理方法：更换密封垫片，如果磨损是由于吸附剂颗粒或粉尘引起，应检查吸附器过滤器并处理。 ③ 阀板位置过高处理方法：松开阀杆的紧固螺丝，当阀板面与阀体密封接触时，拧紧螺丝。 4.阀门半开关或阀门不开。处理方法：检查仪表空气压力及气缸内部是否窜气及电器转换部分是否故障。 5.阀门外漏 a.阀杆处螺母松动。处理方法：用扳手带紧阀杆处螺母。 b.阀杆处密封填料失败处理方法：更换阀杆密封填料。 6. 真空泵故障。本装置共有两台真空泵，一开一备，备用泵应定时检查备用情况，一但在用泵有故障，保证随时可启动备用泵。 7. 产品气指标从不合格状态到合格状态的调整方法产品气纯度下降表明吸附器在吸附步骤中杂质组份已达到吸附器出口端，其它原因是操作调节不当，或自动控制系统发生故障，一但找出原因，经过处理应该尽快恢复正常状态，恢复的有效方法：一是降低生产负荷运行一段时间；二是缩短吸附时间，如果二者结合起来效果更好，产品气纯度恢复更快，但注意缩短吸附时间，也就相应缩短了循环时间，循环时间要保证终冲步骤所需的基本时间，此时应及时调节终冲程控阀HV02401，增加其开度。第五章主要设备一览表设备位号设备名称数量备注 V02401 气液分离器 1 净重：6848Kg 设计压力：2.1MPa 最高工作压力：1.9MPa 耐压实验压力：2.67MPa 设计温度50℃ 介质：氢气混合气：容积：14.9m3 产品类型：二类 V02402 净化气缓冲罐 1 净重：34447Kg 设计压力：2.1MPa 最高工作压力：1.9MPa 耐压实验压力：2.73MPa 设计温度50℃ 介质：氢气混合气：容积：100m3 产品类型：二类 T02401A-S 吸附器 19 净重：29336Kg 设计压力：2.1MPa 最高工作压力：1.9MPa 耐压实验压力：2.7MPa 设计温度50℃ 介质：氢气混合气：容积：50.8m3 产品类型：二类 T02401A、B 真空泵 2 型号：2BES-60 净重：8200Kg 转数：260r/min 气量：14000Nm3/h 配套功率：280KW 极限真空度：16KPa 氮气缓冲罐 1 净重：6130Kg最高工作压力：0.5MPa 耐压实验压力：0.76MPa 设计温度50℃ 介质：氢氮气：容积：30m3 产品类型：一类第六章主要物料消耗序号名称及规格单位消耗量备注 1 冷却水 M3/h 200 2 电 kWh/h 1000 3 吸附剂 M3 400 设计寿命＞10年第七章、冬季生产防冻措施 1、本装置凡室外设备、管道、阀门都应进行保温处理。 2、相关导淋可根据实际情况进行蒸汽伴管保温。 3、各程控阀门底部也应进行蒸汽伴管保温。 4、各程控阀仪表空气管及现场分析仪气源管、压力取样点气源管，都要进行保温处理。 5、如出现冻堵现象，要及时采用蒸汽吹通处理。查看更多 2个回答 . 1人已关注

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锅炉受热面的加热段？ 蒸汽锅炉受热面分加热段、蒸发段、过热段，请问加热段主要是什么设备？查看更多 5个回答 . 5人已关注

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若若的问一下，吡啶和吡啶碱是什么关系? 最近总是看到吡啶碱和吡啶交替出现，给人的感觉是吡啶和吡啶碱是同一种东西，谁能给确定下，他们是同一种东西么查看更多 3个回答 . 5人已关注

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请教酸浓度低的情况下凝固点的值？ 比如2%-20%的凝固点，有曲线图更好，最近气温下降厉害，我要做防冻保温，但是系统有浓度不同的管线，应该有不需要防冻的~~~求教，硝酸的查看更多 0个回答 . 2人已关注

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管板有一多半区域不布管如何进行计算? 管板有一多半管板有管板有一多半区域不布管如何进行计算？一多半区域不布管如何进行计算？区域不布管如何进行计算？感谢各位大侠的帮助，我对这种管板有了些认识。我的总结如下供大家参考。 SW6 GB 151 无量纲k不大于1（与很多因素有关详见K的计算） SW6 JB4732 k 大于1，这时要用到4732，这个对不布管的面积还是挺敏感的，我的设计师直径1700，布了1600根管子，有一多半没补，我计算就按两种情况算，一种是按平板计算（注，此处的平板计算要按由支撑平板考虑）（计算结果与布很少管用4732计算的结果相近），一种就是按4732计算，将管数翻倍。两者取一个较厚的值查看更多 9个回答 . 1人已关注

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油品基本知识（有什么不全的，请大家继续讨论补全）？油品基本知识一、汽油机油：执行标准GB11121-1995优良的润滑性、抗磨性，防止运转系统磨损；良好的高温清净和低温油泥分散性，可有效防止油泥的形成；良好的抗氧化性及高温稳定性，油品使用寿命长；优良的粘温性能，有效保证低温启动和高温润滑；优良的抗乳化性、防腐性及抗泡性。 QH 、 QJ 汽油机油用于进口与国产高级轿车汽油发动机的润滑，其为高效节能型高级汽油发动机润滑油，该产品具有优良的抗氧抗磨性和清净分散性，以及较好的低温流动性、防止高低温沉积物的产生。产品特点：具有最佳的粘滑性能和卓越的耐磨损性能，能降低边界摩擦阻力 40 ～ 80% ，并能改善机械密封性，高效节省燃油 2 ～ 5% ，动力性能提高 3 ～ 6% 。本品含有环保节能减磨剂，能自动调整运动副间隙到最佳可移动间隙，极大地净化尾气排放。油品凝固点较低，低温流动性好，冷启动容易，使用本品后，能使发动机噪音明显减小、磨损降低 , 并能延长发动机大修周期。本品按粘度和使用要求不同分为 QH40 、 QH50 、 15W/QH40 、 QJ40 、 QJ50 、 15W/QJ40 等牌号。汽油机润滑油系列： 30SC 汽油机油 40SC 汽油机油 30SD 汽油机油 40SD 汽油机油 40SF 汽油机油 15W/40SF 汽油机油 40SG 汽油机油 15W/40SJ 汽油机油 15W/40SG 汽油机油 40SJ 汽油机油四冲程发动机油二冲程汽油机油 20W/40SJ 汽油机油二、柴油机油执行标准BG11122-1997优良的润滑性和粘温性，有效保证低温启动和高温润滑；较强的热安定性和高温稳定性，油品可长期安全使用；优异的高温清净分散性和低温油泥分散性，有效防止积炭形成和油泥的积聚；优良的抗磨性能，防止发动机磨损；良好的抗腐蚀性，不腐蚀设备。 CF 抗磨增压柴油机油用于高速、高功率和重负荷的增压柴油发动机的润滑，其为高效节能型高级柴油发动机润滑油。该产品具有优良的抗氧抗磨性和清净分散性，以及较好的低温流动性、防止高低温沉积物的产生。产品特点：具有最佳的粘滑性能和卓越的耐磨损性能，能降低边界摩擦阻力 40 ～ 80% ，并能改善机械密封性，高效节省燃油 2 ～ 5% ，动力性能提高 3 ～ 6% 。本品含有环保节能减磨剂，能自动调整运动副间隙到最佳可移动间隙，极大地净化尾气排放。油品凝固点较低，低温流动性好，冷启动容易，使用本品后，能使发动机噪音明显减小、磨损降低 , 并能延长发动机大修周期。本品按粘度不同分为 CF/30 、 CF/40 、 CF/50 等牌号。 CF 抗磨增压柴油机油用于高速、高功率和重负荷的增压柴油发动机的润滑，其为高效节能型高级柴油发动机润滑油。该产品具有优良的抗氧抗磨性和清净分散性，以及较好的低温流动性、防止高低温沉积物的产生。产品特点：具有最佳的粘滑性能和卓越的耐磨损性能，能降低边界摩擦阻力 40 ～ 80% ，并能改善机械密封性，高效节省燃油 2 ～ 5% ，动力性能提高 3 ～ 6% 。本品含有环保节能减磨剂，能自动调整运动副间隙到最佳可移动间隙，极大地净化尾气排放。油品凝固点较低，低温流动性好，冷启动容易，使用本品后，能使发动机噪音明显减小、磨损降低 , 并能延长发动机大修周期。本品按粘度不同分为 CF/30 、 CF/40 、 CF/50 等牌号。柴油机润滑油系列： 30CC 柴油机油 40CC 柴油机油 30CD 柴油机油 40CD 柴油机油 5040 船用汽缸油 40CF 柴油机油 4012 船用中速柴油机油 4025 船用中速柴油机油 4010 船用汽缸油 4030 船用中速柴油机油 4040 船用中速柴油机油三、摩托车机油： 1 、 4T 高级摩托车机油执行标准：GB11121-1995优良的润滑性、抗磨性、防止运转系统元件磨损；优良的高温清净性，避免积炭形成；良好的抗氧化性和剪切稳定性，油品使用寿命长；优良的防锈性和防腐蚀性，不腐蚀设备。 2 、 2T 高级摩托车机油执行标准：GB11121-1995优良的高温清净性、润滑性和排烟性能，灰分低，有效避免多重沉积物、积炭的形成；对汽油良好的混合性，保证充分燃烧；优良的抗磨性能，防止发动机磨损；良好的抗磨性，对元件无磨损。四、抗磨液压油 32 液压油 46 液压油 68 液压油 32 抗磨液压油 46 抗磨液压油 68 抗磨液压油 32 无灰抗磨液压油 46 无灰抗磨液压油 68 无灰抗磨液压油 32 高级抗磨液压油 46 高级抗磨液压油 68 高级抗磨液压油 32 低凝液压油 46 低凝液压油 68 低凝液压油 32 低凝抗磨液压油 46 低凝抗磨液压油 68 低凝抗磨液压油 8 舵机液压油 10 航空液压油 2055 舰用液压油炮用液压油五、双曲线齿轮油执行标准：Q/LJH05-2001良好的极压抗磨性，保证齿轮传递负荷时不至于发生擦伤、磨损和胶合等损坏事故；优良的润滑性、粘温性、粘弹性，保证齿轮啮合过程中流体动力膜和高温稳定性，油品可长期安全使用；良好的防锈和防腐蚀性，对设备无腐蚀作用；良好的抗乳化性和抗跑性，油膜强度坚固。例如：18#双曲线齿轮油标准项目指标 1# 2# 运动粘度 17-20 17-20 闪点（开口）℃≥ 170 170 凝点℃≤ -20 -10 酸值mgKOH/g≤ 20 -10 水溶性酸和碱 0.2 0.2 水分%≤ 痕迹痕迹机械杂质%≤ 0.02 0.02 腐蚀试验(铜片100℃ 3h）级≤ 一级一级六、药泵专用油执行标准：Q/LJH05-2001良好的润滑性，集润滑与保养于一身；优良的防锈性和防腐蚀性，对设备无腐蚀；良好的氧化安定性，油品使用寿命长；良好的抗磨性能，防止系统元件磨损。优良的高温清净性和低温油泥分散性，可有效防止油泥的形象。药泵专用油标准项目指标 L-AN40 L-AN50 运动粘度(40℃)mm²/s 6.2-74.8 78-88 闪点（开口）℃≥ 130 140 酸值mgKOH/g 0.2 0.2 凝点 -10 -10 水分无无机械杂质%≤ 0.02 0.02 腐蚀实验(铜片100℃ 3h)级≤ 一级一级七、船舶专用油执行标准：GB1112-1997优异的抗乳化性和水解安定性，可避免因乳化或水解引起的元件腐蚀；卓越的氧化安定性，高温稳定性，油品可长期安全使用；优良的抗磨性，防腐蚀性和对设备优良的润滑性；良好的的清净分散性，有效防止积炭和油泥的形成；良好的消泡性，油膜强度坚固。八、车辆齿轮油普通车辆齿轮油符合SH0350-92标准的技术要求。具有较好的抗磨、防锈、防腐和低温性能，保证低温下的正常启动。中负荷车辆齿轮油符合国家暂订技术条件。在负荷较大的情况下，具有优良的极压抗磨性、润滑性、氧化安定性、防腐、防锈和抗泡性。重负荷车辆齿轮油符合BF13896-92标准的技术要求。在重负荷、冲击负荷下，本油品可保持良好的润滑性、极压抗磨性、防锈性、氧化安定性、抗乳化性。可提供：CLC、CLD、CLE型各种粘度牌号的车辆齿轮油。中负荷、重负荷车辆齿轮油用于汽车后桥双曲线齿轮和变速箱齿轮的润滑。该产品具有优良的润滑性和极压抗磨性，能经受高速低扭矩、低速高扭矩及高速冲击负荷的使用条件，能防止齿轮擦伤和磨损。有优良的氧化安定性，以减少沉积物和漆膜的生成。有优良的防腐性、防锈性和抗泡性。本品按粘度和使用要求不同分为 85W/90 、 85W/140 中负荷车辆齿轮油和 85W/90 、 85W/140 重负荷车辆齿轮油。车辆齿轮油系列： 15 双曲线齿轮油 18 双曲线齿轮油 26 双曲线齿轮油 85W/90 普通车辆齿轮油 85W/140 普通车辆齿轮油 85W/90 中负荷车辆齿轮油 85W/140 中负荷车辆齿轮油 85W/90 重负荷车辆齿轮油 85W/140 重负荷车辆齿轮油九、工业齿轮油：普通工业齿轮油符合SH0357-92标准的技术要求。具有较好的抗氧、抗磨、防锈抗泡性能、以保证在系统长期使用中对金属材质不产生锈蚀和腐蚀，产生泡沫少，不影响齿轮的运转。中负荷工业齿轮油符合GB5903-86标准的技术要求。在负荷较大的情况下，本油品可保持优良的润滑性，热氧化安定性、高温稳定性、极压抗磨性、抗乳化性等特点。重负荷工业齿轮油符合国家暂订技术条件。具有优良的极压抗磨性、氧化安定性、热氧化安定性、抗乳化性、抗泡性、防锈性。可提供CKB、CKC、CKD型各种粘度牌号的工业齿轮油。中负荷、重负荷工业齿轮油用于各种闭式齿轮箱的机械润滑。不含铅、闪点高、粘度指数高、倾点低。该产品具有好的抗氧性、油水分离性，以及优良的抗磨性、极压性。本品按粘度不同分为 100 、 150 、 220 、 320 、 460 、 680 等中负荷工业齿轮油和 100 、 150 、 220 、 320 、 460 、 680 等重负荷工业齿轮油。工业齿轮油系列： 100 中负荷工业齿轮油 150 中负荷工业齿轮油 220 中负荷工业齿轮油 320 中负荷工业齿轮油 460 中负荷工业齿轮油 680 中负荷工业齿轮油 100 重负荷工业齿轮油 150 重负荷工业齿轮油 220 重负荷工业齿轮油 320 重负荷工业齿轮油 460 重负荷工业齿轮油 680 重负荷工业齿轮油 320 蜗轮蜗杆油 460 蜗轮蜗杆油开式齿轮油 220 蜗轮蜗杆油十、压缩机油 DAA100 压缩机油 DAA150 压缩机油 DAB68 压缩机油 DAB100 压缩机油 DAB150 压缩机油 DAB220 压缩机油 32 中负荷螺杆式压缩机油 46 中负荷螺杆式压缩机油 68 中负荷螺杆式压缩机油 100 中负荷螺杆式压缩机油 32 重负荷螺杆式压缩机油 46 重负荷螺杆式压缩机油 68 重负荷螺杆式压缩机油 100 重负荷螺杆式压缩机油 DAV22 冷冻机油 DAV32 冷冻机油 DAV46 冷冻机油 130 内部润滑油 260 乙烯超高压压缩机油 13 压缩机油 19 压缩机油 32 回转式压缩机油 46 回转式压缩机油十一、冷冻机油本油品符合GB/T16630-1996国家标准的技术要求。具有良好的热稳定性，低温时具有良好的粘温性，有利于低温启动；对各种制冷剂具有良好的化学稳定性。可提供：DRA、DRB、DRC、DRD型各种粘度牌号的油品十二、柴油机油：本油品符合GB1112-1997国家标准的技术要求。具有优良的润滑性和粘温特性，可有效保证低温启动和高温润滑；较强的热安定性和高温稳定性，油品可长期安全使用；优异的清净分散性、抗磨性、防腐性，集润滑与保养于一身。可提供CC、CD级各种粘度牌号的油品。十三、织布机油：本油品符合`/LJH05-2001标准的技术要求。具有优良的润滑性、抗磨性，在织布机轴承上油膜保持能力强；良好的防腐性能，集润滑与保养于一身；节能、节电、延长加油周期，减轻劳动强度，不污染环境等优点可提供：30#、40#、50#等牌号的油品。织布机油标准项目指标 L-AN30 L-AN40 L-AN50 运动粘度(40℃)平方毫米/s 41.4-50.6 6.2-74.8 78-88 闪点（开口）℃≥ 170 180 190 酸值mgKOH/g 0.2 0.1 0.1 凝点 -5 -5 -5 水分%≤ 痕迹痕迹痕迹机械杂质 0.01 0.01 0.01 腐蚀实验一级一级一级十四、锭子油本油品符合Q/LJH05-2001标准的技术要求。具有优良的润滑性和粘温性，可保证高温润滑及有效的散热冷却作用；优异的抗磨、抗氧、抗腐性，油品可长期安全使用。可提供：L-AN5，L-AN7、L-AN10等牌号的油品。十五、缝纫机油标准：项目指标运动粘度 11.0-16.5 闪点（开口）℃≥ 130 酸值mgKOH/g≤ 0.1 水溶性酸和碱无水分%≤ 痕迹机械杂质（铜片100℃ 3h）级≤ 无纺织机锭子油标准项目指标 L-AN5 L-AN7 L-AN10 运动粘度(40℃)平方毫米/s 4.5-6.0 6.5-8.0 8.5-12 闪点（开口）℃≥ 110 120 125 酸值 0.1 0.1 0.1 凝点 -9 -9 -10 水溶性酸和碱无无无水分%≤ 痕迹痕迹痕迹机械杂质无无无腐蚀实验一级一级一级十六、机械油：本油品符合GB443-89国家标准的技术要求。具有优良的润滑性和粘温性能，有效保证低温启动和高温润滑；优良的热氧化安定性和高温稳定性，油品使用寿命长；良好的防锈性、抗磨性和防腐性，对设备无腐蚀。可提供： N5、N7、N10、N15、N22、N32、N46、N68、N100、N150等牌号的油品。十七、液压油：本油品符合GB1118.1-1994标准的技术要求。具有较高的粘度指数，优良的氧化安定性和高温稳定性；优异的抗磨、抗腐性能，保证设备长期安全正常运转优良的水解安定性、过滤性、空气释放性，保证液压系统传动准确；优异的防锈、抗乳化、消泡特性。可提供：HL、HM、HR、HG、HV型各种粘度牌号的液压油品。十八、热传导液：本油品符合SH0564-93标准的技术要求。具有良好的冷却特性，且有较高的闪点和良好的热安定性，高温稳定性，可使工件迅速冷却而油品不变质，无燃烧危险，油品可长期安全使用。可提供：UHA、UHB、UHC、HUD型各种粘度牌号的油品。十九、汽轮机油：本油品符合GB1120-89国家标准的技术要求。具有优良的润滑性、抗磨性，有效降低磨损；优异的抗乳化性、抗泡性，防止润滑油膜破坏；良好的冷却性、防锈性及抗氧化性能，避免产生积炭等沉积物。可提供：TSA、TGA、TGB型各种粘度牌号的油品。汽轮机油用于蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备以及大型鼓风机减速箱。本品具有较良好的润滑性和抗氧性。产品按粘度和使用要求不同分为32、46、68汽轮机油和32、46、68防锈汽轮机油。汽轮机油系列： 32 汽轮机油 46 汽轮机油 68 汽轮机油 32 防锈汽轮机油 46 防锈汽轮机油 68 防锈汽轮机油二十、切削油：本油品符合Q/LJH05-2001标准的技术要求具有优良的润滑性及良好的渗透性，可及时渗入到刀尖切削区形成极压润滑膜；优异的冷却作用，有效降低切削温度，减小工件和刀具热变形；良好的清洗作用，可防止切屑、铁粉、沙粒粘附在工件上磨损刀具。可提供：MHC、MHD、MHE、MHF型各种粘度牌号的油品。特种切削油标准项目指标外观红色透明液体运动粘度(40℃)mm²/s 3.8-5.0 闪点（开口）℃≥ 110 酸值mgKOH/g≤ 0.1 凝点℃≤ -10 水溶性酸和碱无水分%≤ 无机械杂质无腐蚀实验一级二十一、变压器油：本油品符合GB2536-90国家标准的技术要求。优良的绝缘性能，确保变压器安全工作；优良的氧化安定性，可有效防止油品变质而引起对设备的腐蚀，油品使用寿命长良好的冷却性能，有效防止油温过高而引起的油品变质。可提供10#、25#、45#等牌号的变压器油。二十二、导轨油：本油品符合SH0361-92标准的技术要求。优良的润滑性、抗磨性可保证导轨移动的均匀性和精确定位；优异的抗氧、抗磨、防腐性，可有效的防止导轨和机床的磨损。可提供；L-G型各种粘度牌号的油品。 HM 珩磨油用于铁和非铁金属的珩磨与抛光等机械加工。该产品具有好的抗磨性、极压性、能使产品得到好的光洁度，按粘度和使用要求不同分为 HM-4 、 HM-5 、 HM-8 、 HM-18 、 HM-36 等牌号。导轨油用于各种精密机床导轨、密封齿轮、拖板、定位器等滑动部件的润滑，以及冲击振动（负荷）润滑、摩擦点的润滑。尤其适用于工作台导轨在低速滑动时的润滑，能减少 " 爬行 " 滑动现象。该产品具有良好的抗磨性、防锈性及氧化安定性，无腐蚀、有好的金属湿润性、粘附性、极压性及防爬性，按粘度不同分为 32 、 68 、 100 、 150 等牌号。珩磨导轨油系列 HM-4 珩磨油 HM-5 珩磨油 HM-8 珩磨油 HM-18 珩磨油 HM-36 珩磨油 32 导轨油 68 导轨油 100 导轨油 150 导轨油 32 液压导轨油 46 液压导轨油 68 液压导轨油 100 液压导轨油 150 液压导轨油二十二、主轴油本油品符合SH0017-90标准的技术要求。具有优良的润滑性和良好的冷却性，有效防止轴承烧结；优异的抗腐、抗磨和抗氧化特性。可提供；L-FC、FD型各种粘度牌号的油品。二十三、船舶专用油：本油品符合GB11122-1997国家标准的技术要求具有优良的抗乳化性，抗泡性，有效防止润滑油膜的破损；良好的润滑性和高温清净分散性，抗氧抗腐性。可提供：CC、CD级各种粘度牌号的油品。二十四、汽缸油系列： CZA 船用汽缸油用于低速十字头柴油机汽缸的润滑。本品按总碱值不同分为四个牌号，分别为CZA4010、CZA5010、CZA5040、CZA5070。各牌号主要区别在于油品的总碱值，可根据所使用燃料含硫量的不同来选择。CZA4010用于沿海航行低速十字头柴油机汽缸润滑，燃用含硫量不大于1.5%重质燃料；CZA5010用于沿海航行低速十字头柴油机汽缸润滑，燃用含硫量不大于1.5%重质燃料；CZA5040用于大型低速十字头柴油机汽缸润滑，燃用含硫量不大于2.5%重质燃料；CZA5070用于大型低速十字头柴油机汽缸润滑，燃用含硫量不大于3.5%重质燃料。该产品性能具有良好的清净分散性、抗氧抗腐性及抗磨性等。汽缸油系列： 11 汽缸油 24 汽缸油 38 汽缸油 52 汽缸油二十五、导热油： 1 、JD系列矿物型导热油： JD-354 、JD-340、JD-330、JD-320、JD-330、JD-280 性能特点： 1、无毒、无刺激性气味，无环境污染。 2、热稳定性好，可在规定的温度范围内长期使用，不易分解，不易结焦。 3、热传导性能好，热效率高。 4、对金属材料无腐蚀性，使用时不需采用防腐措施。 5、低压运行，加热均匀，操作方便，安全可靠。 6、油溶性好，可与各种型号的精制矿物油互溶为均相液体。 7、粘度较低，流动性好。 8、水分含量比同类产品低2-3倍，升温快捷，安全节能注意事项： 1、各使用单位应按热工艺生产要求，正确选用适宜的型号品牌。 2、导热油使用系统，应配有膨胀槽、贮油槽及其他安全组件：液位、温度、压力控制和指示设施，确保安全运行。 3、要在温度规定的范围内使用，超温使用会发生油的裂变，影响油的使用寿命。 4、在使用过程中，严防水或其他物质混入使用系统，并要设过滤装置，确保油品纯度。 5、导热油设备在使用过程中，每半年做一次油品分析，在长期使用后，如发现传热效果差，应根据油品分析结果决定是否更换新油，导热油报废指标一般为：粘度变化大于15%；闪点变化大于20%；酸值大于0.5mgKOH/g；残炭大于1.5%。若其中一项达到报废指标时，应考虑添加部分新油或全部更换新油。包装贮运 1、产品包装采用铁桶或塑料桶，每桶净重；170kg±0.5kg 2、每批产品都附有产品合格证，注名产品名称，生产日期和出厂检验指标。 3、产品在贮存和运输过程中，应避免暴晒、雨淋、高温或与明火接触，贮存在通风阴凉处。 JD 系列矿物型导热油 Q/TSJT01-2003 项目指标 JD-300 JD-320 JD-330 JD-340 外观淡黄透明初馏点℃≥ 300 320 330 340 闪点（闭口）℃ 100 闪点（开口）℃ 190 200 205 210 硫含量%≤ 0.2 中和值mgKOH/g≤ 0.1 铜片腐蚀100℃3h≤ la 水分mg/kg 100 倾点℃≤ -12 密度（20℃）kg/m³ 850-880 残炭%≤ 0.05 运动粘度（40℃）mm²/s 28-36 29-38 29-40 29-42 自燃点℃≥ 400 热稳定性 720h 实验后试样外观透明无悬浮物和沉淀变质率%< (300℃) 10 (320℃)10 (330℃)10 (340℃)10 2 、 ND-330 热传导液：化学名称：三异丙基萘分子式：C19H26 分子量：254 外观：淡黄色透明液体特长： 1、凝点在-30℃以下，富于低温特性，抗氧化，使用寿命长。 2、热稳定性能好，最高使用温度可以达330℃，蒸气压低。 3、对金属无腐蚀性。 4、可再生利用 5、无刺激性气味，对操作者无不良影响。质量标准ND-330 Q/LJH03--2000 项目指标馏程℃ 319-347 闪点(开口)℃ 171 硫含量% <0.2 酸值mgKOH/g <0.02 铜片腐蚀(100℃,2h)级 lb 水分mg/kg <100 残炭% <0.02 倾点℃ -26 密度(20℃)kg/m³ 935.6 运动粘度 mm²/s 0℃ 65 40℃ 20 100℃ 2.998 自燃点℃ 416 热稳定性 330℃ 1000h 实验后试样外观黄色透明变质率% 5.7 3 、 ND-340 热传导液化学名称：二异丙基萘分子式：C16H20 分子量：212 外观：无色或淡黄色透明液体特长： 1、凝点在-45℃以下，适合寒冷地区应用。 2、耐热性能好，最高使用温度为340℃，抗氧化，寿命长。 3、对金属没有腐蚀性。 4、可再生利用。 5、无刺激气味，对操作者无不良影响。 ND-340 质量标准 Q/LJH02--2000 项目指标馏程℃ 296-324 闪点(开口)℃ 153 酸值mgKOH/g <0.02 铜片腐蚀(100℃,2h)级 la 水分mg/kg <100 残炭% <0.02 倾点℃ -43 密度(20℃)kg/m³ 955 运动粘度 mm²/s 0℃ 46.7 40℃ 6.2 100℃ 1.65 自燃点℃ 423 热稳定性 340℃ 1000h 实验后试样外观黄色透明变质率% 6.8 4 、 ND-350 热传导液化学名称：一异丙基萘分子式：C13H14分子量：170 外观：无色或淡黄色透明液体特长： 1、凝点在-55℃以下，富于低温特性，可用作低温范围的冷却剂。 2、耐热性能好，最高使用温度可以达350℃（266-350℃为气相）。 3、对金属无腐蚀性。 4、可再生利用。 5、无刺激气味，对操作者无不良影响。 6、可以气相和液相两用。 ND-350 质量标准 Q/LJH01--2000 项目指标馏程℃ 250-274 闪点(开口)℃ 132 硫含量% <0.2 酸值mgKOH/g <0.02 铜片腐蚀(100℃,2h)级 la 水分mg/kg <200 残炭% <0.02 倾点℃ -46 密度(20℃)kg/m³ 982.6 运动粘度 mm²/s 0℃ 8.76 40℃ 2.55 100℃ ----- 自燃点℃ 444 热稳定性 350℃ 1000h 实验后试样外观黄色透明变质率% 7.3 热媒油升温曲线：二十六、航空润滑油：航空润滑油用于活塞式航空发动机的润滑系统，做润滑剂使用。该产品具有良好的粘温性、氧化安定性及低温流动性。该产品具有能使发动机燃烧时沉积少，同时不会导致早燃，能提供发动机在低温时易启动，而在高温时也只有极低的磨损。本品按粘度不同分为14航空润滑油和20航空润滑油两个品种。航空润滑油系列： 14 航空润滑油 20 航空润滑油二十七、油膜轴承油系列：油膜轴承油用于轧钢机的动压、静压、动静压的油膜轴承，也可用于低速、重负荷大型机械的滑动轴承。该产品具有良好的粘温性、抗氧化性、防锈性及抗泡性。本品按粘度不同分为220、320、460等三个牌号。油膜轴承油系列： 320 油膜轴承油 460 油膜轴承油二十八、变压器油系列：变压器油用于330kV以下的变压器内部冷却和其他有类似要求的电器设备。该产品具有良好的冷却性、优良的绝缘性和氧化安定性。本品按凝点不同分为10、25、45等三个牌号。二十九、橡胶填充油：橡胶填充油是橡胶加工过程的辅助材料，促进加工的顺利进行，橡胶填充油分为石蜡基橡胶填充油、环烷基橡胶填充油和芳烃橡胶填充油等三类。石蜡基橡胶填充油作为天然橡胶和各种合成胶填充剂，具有良好的橡胶相溶性，填充比例大、橡胶制品弹性好、拉力强。本品按粘度和使用要求的不同分为300、400、500、600、790A、2240、2280等牌号。橡胶填充油系列： 300 石蜡基橡胶油 400 石蜡基橡胶油 500 石蜡基橡胶油 P150 石蜡基橡胶油 2240 橡胶油 2280 橡胶油 PA90 橡胶油 PW90 橡胶油 4006 橡胶油 4008 橡胶油 4010 橡胶油 GF15 芳烃橡胶油 GF27 芳烃橡胶油 790A 橡胶油主轴油系列主轴油用于精密机床主轴轴承的润滑及其它以压力油浴、油雾润滑的滑动轴承或滚动轴承的润滑。该产品具有良好的耐磨性、冷却性及防锈性、氧化安定性好等特点。本品按粘度和使用要求的不同分为2、5、7、10、15、等牌号。主轴油系列 FC2 主轴油 FC5 主轴油 FC7 主轴油 FC10 主轴油 FC15 主轴油 FC3 主轴油织布机油用于纺织机械梳棉箱、采棉机的辊轴、辊架、轴鞍和系绳凹轮。也用于制糖机械的平滑板，凸轮表面，经常漏油的小齿轮和凸轮箱。该产品具有不易滴落、不易蔓延、不易冲刷等特点。本品按粘度和使用要求不同分为 46 、 68 两个牌号。纺织机油系列 5 锭子油 7 锭子油缝纫机油高级缝纫机油针织机油 46 织布机油 68 织布机油电脑横机专用油金属加工油系列 2 普通淬火油、3快速淬火油用于轴承钢、工模具钢、渗透钢、耐热钢工件，也可用于碳钢等工件的淬火。产品质地优良，不易老化，使用期长。淬火后，可使工件表面保持光洁。金属加工油系列不锈钢拉丝油不锈钢拉伸油不锈钢拉拔油不锈钢冲压油铜拉丝油铝拉丝油铝合金轧制油冷冲压模具油金属轧制油防锈乳化油极压乳化油皂化溶解油极压切削油硫化切削油合成切削油电火花油快速淬火油光亮淬火油真空淬火油分级淬火油回火油防锈油脂系列 101 防锈油用于各种黑色金属制品油浸封存防锈和润滑用,也可作金属加工工序间的油浸防锈。油浸后金属制品在使用时可不再清洗，直接装配。 102防锈油用于各种黑色金属制品及机床液压系统、齿轮箱等部位校验、试车、润滑、防锈之用，也可代机械油作为机床润滑油用。产品具有较好的润滑性和防锈性。防锈油脂系列： 15 防锈机油 32 防锈机油 101 防锈油 102 防锈油 201 防锈油 901 防锈油 902 防锈油 2 防锈脂 801 防锈油 F20-1 防锈油其他工业用油系列：避震器油 1 真空泵油 6 液力传动油 8 液力传动油高温链条油工业白油还有什么不全的，请大家继续讨论补全，谢谢查看更多 0个回答 . 3人已关注

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SW6开孔补强计算，结果合格后面的（**%）是什么意思？结 ...？ **********开孔补强计算结果********** 管口 N1 : 椭圆形封头上开孔计算方法: GB150-2011等面积法计算压力0.33 MPa 壳体材料Q245R, 名义厚度10 mm 接管材料15CrMo, 规格φ334×10 补强圈材料Q245R, 外径φ550 mm, 名义厚度6 mm A1=861, A2=0, A3=25, A4=1147 A1+A2+A3+A4=2033 >= A=1712.1 请注意补强圈使用条件，并保证任意方向上补强圈宽度≥计算截面的补强圈宽度合格（+19％）管口 N2 : 椭圆形封头上开孔计算方法: GB150-2011等面积法计算压力0.33 MPa 壳体材料Q245R, 名义厚度10 mm 接管材料15CrMo, 规格φ334×10 补强圈材料Q245R, 外径φ550 mm, 名义厚度6 mm A1=825, A2=0, A3=25, A4=1231 A1+A2+A3+A4=2081 >= A=1639.5 请注意补强圈使用条件，并保证任意方向上补强圈宽度≥计算截面的补强圈宽度合格（+27％）管口 N3 : 椭圆形封头上开孔计算方法: GB150-2011等面积法计算压力0.33 MPa 壳体材料Q245R, 名义厚度10 mm 接管材料15CrMo, 规格φ334×10 补强圈材料Q245R, 外径φ550 mm, 名义厚度6 mm A1=825, A2=0, A3=25, A4=1231 A1+A2+A3+A4=2081 >= A=1639.5 请注意补强圈使用条件，并保证任意方向上补强圈宽度≥计算截面的补强圈宽度合格（+27％）管口 N4 : 椭圆形封头上开孔计算方法: GB150-2011等面积法计算压力0.33 MPa 壳体材料Q245R, 名义厚度10 mm 接管材料15CrMo, 规格φ334×10 补强圈材料Q245R, 外径φ550 mm, 名义厚度6 mm A1=825, A2=0, A3=25, A4=1231 A1+A2+A3+A4=2081 >= A=1639.5 请注意补强圈使用条件，并保证任意方向上补强圈宽度≥计算截面的补强圈宽度合格（+27％）查看更多 15个回答 . 5人已关注

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下流液体量过多为什么会发生液悬? 我想问问，下流液体量过多为什么会发生液悬，既然有液体下流就说明液体已经克服了溢流斗的阻力流到了下一层塔板，它还会发生液悬吗？查看更多 1个回答 . 3人已关注

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生产装置总体开工方案？ 谈谈生产装置总体开工方案:loveliness: 查看更多 4个回答 . 2人已关注

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