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各位朋友你们公司合成氨都用的哪的技术，产量多少? 卡萨里的技术，30万t/a 合成氨。查看更多 15个回答 . 4人已关注

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LPG法兰泄露？ 大家好，请问一下，如果LPG法兰泄露，但找不到适合的卡子打卡，那就注不了胶，该怎么办？急！谢谢查看更多 3个回答 . 5人已关注

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变压器用油的加工处理的工艺？ 了解变压器用油的加工和二次处理的生产工艺。是否可以咨询贵区。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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纸机烘缸轴磨损的修复步骤？长期以来，对于烘缸轴头磨损修复方面一直延续着镶套、补焊、更换等措施。但因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，对于突发紧急、拆卸复杂等设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足。基于上述所述，实现现场快速修复技术是当务之急。索雷工业碳纳米聚合物材料技术类似一种冷焊（粘结）技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。并且修复后的配合尺寸可以达到 100%接触面积，避免因此造成的磨损。纸机烘缸轴磨损的修复材料索雷 SD7104 碳纳米聚合物复合材料是一种由纳米无机材料增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是有良好的抗高温性能。可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。应用范围：各种轴承位、干燥器轴承位、纸机烘缸轴头、轴承室（座）、键槽、螺纹等的磨损修复；铸造缺陷、裂纹、液压缸（活塞）划伤、各种跑冒滴漏、泵、水轮机等的修复与保护。纸机烘缸轴磨损的修复步骤 1. 传动轴转速在＜ 750r/min ，运行温度在 100-200 ℃ , 且无法实现机械加工时，工装修复是在线修复工艺中能保证保证同心度的最佳工艺； 2. 根据磨损部位情况加工单边或双边（前轴肩 / 后轴肩）定位对开工装模具，工装采用厚壁钢管或圆钢制作，壁厚应保证有足够强度和刚度，确保不会产生变形；修复直径尺寸公差在磨损部位原公差基础上增加 0.03-0.05mm ，两侧要有连接螺孔、定位销孔和排料槽，排料槽深度单边 1-1.5mm 。 3. 做好施工前的准备工作，如工具、材料及需更换的备品备件。 4. 用乙炔枪烘烤渗入磨损部位表面的油脂，至油脂碳化。 5. 用喷砂或电动工具将修复部位打出金属本色，用无水乙醇彻底清洗干净。确保表面干净、干燥、粗糙、结实。 6. 空试模具，检查配合情况。工装空试无问题后用无水乙醇 / 丙酮将工装内表面擦拭干净后，涂刷 SD7000 脱模剂，避免不必要的粘结。 7. 严格按比例调和索雷 SD7104 碳纳米聚合物材料，反复搅拌至颜色均匀一致，没有色差。气温低时，要用碘钨灯加热材料，以便于调和。调和完的材料要在调和板上摊成薄片，并立即涂抹，以防过早固化。 8. 在修复部位表面及模具内壁涂抹材料，涂抹时先在修复部位表面薄薄涂抹一层材料，并反复刮压，把材料压进表面上的每一个微孔，以确保粘接；材料厚度不得超出磨损尺寸的深度，避免受温度及时间影响造成初固化而影响修复后的直径尺寸。获得最佳填充效果并确保有多余的材料被挤出。特别强调，修复材料不能涂抹到定位部位和挤压到定位部位。环境温度低于 15 ℃时，可用碘钨灯等加热工具对修复部位进行加热，以保证涂抹材料时，表面温度不低于 15 ℃，以利于粘结。调和后的材料应在工装模具安装紧固到位 20 分钟以内完成，避免材料固化。 9. 固化；环境温度 24 ℃时拆卸模具时间不少于 6 小时；材料完全达到机械性能不少于 24 小时，但温度每提高 11 ℃固化时间缩短一半。注意不可用明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料最高承受温度，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降。 10. 拆卸模具；拆卸过程中注意不要用力敲击，以免材料受损。从排料孔挤出的材料用锯条、磨光机或锉刀、砂纸等工具去除，决不允许敲击材料或用手掰。 11. 安装前要清洗定位套、轴承，并用无水乙醇清洗修复后轴头表面残留的脱模剂。 12. 安装轴上零件时，一定要按顺序并采用热装配，使轴上零件能轻松安装就位，避免锤击。纸机烘缸轴磨损的修复案例某企业 2640 纸机烘缸轴颈频繁出现磨损，整条纸机轴颈磨损达到十二条以上，期间利用检修对磨损部位进行了局部补焊定位或加工非标套来恢复生产，从而导致轴磨损严重。相关数据如下： 2640 纸机：烘缸轴承位磨损，轴承位直径 170mm ，磨损宽度 100mm 磨损直径 1-10mm 不等，温度 100 ℃。查看更多 1个回答 . 1人已关注

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液压挖掘机保养与检修需要重视？本文章由一览英才网旗下液压英才网张博士提供：全液压挖掘机在使用中要重视对发动机散热器和液压油冷却器以及与散热相关零部件的检查和保养，否则会降低发动机的散热效率，使油温和水温升高引起功率下降、磨损加剧，严重时可导致发动机早期损坏的事故，所以不能忽视对这些零部件的检查和保养。　　液压挖掘机发动机的散热采用的是吸风式风冷，吸风式可使通过散热器芯子的空气获得良好的分布。要保证液压挖掘机在使用中发动机原有的散热效果，就必须保证与散热相关件的完好。李工认为影响散热效果有以下几个方面：　　1、防止在使用过程中的热气回流　　散热器四周的填充物，熟称“海棉”。但它不是任何“海棉”都可以替代的。在液压挖掘机上对它的要求是，必须耐腐性、耐温性要好，通气性要差，因为它的作用主要是防止热气回流。即防止从散热器前吸入的冷风温度升高后再进入散热器后部时（发动机机舱），不能回流到散热器前。如果有部分高温气体回流到散热器前，就必然的要降低系统的散热效果，从而引起油、水温度的升高，使发动机不能正常工作，产生早期损坏。所以在液压挖掘机使用过程中切不可疏忽对散热器四周“海棉”的检查和修复，对损坏的部分要及时的进行更换。　　2、要保证热气排放通畅　　①散热器后发动机机舱部分的各隔板不可随意拆卸废弃，否则会使热气在流通过程中形成涡流，影响热气的排空。②发动机机舱部份的各排风孔必须保持通畅，特别是发动机和油泵下部护板的排风孔不得有堵塞现象和放置物品，否则会使热气的排空受阻。进风量减少机舱温度升高同时也使进气温度升高，电气元件因温度过高产生早期老化而损坏。　　3、要保证散热部分的空气流通面积　　散热器芯部的通风面积，在液压挖掘机使用过程中由于空气流动及各种原因极易产生堵塞。有防护网的要及时清理掉堵塞物，没有防护网的要根据环境的变化和施工工况对散热器外部的污染，及时地进行清理和清洗，否则空气流道堵塞减少通风面积，必然降低散热效率。对防止散热器内部的污染更为重要，在使用中必须严格的按随机技术文件规定，定期地更换防冻液和清洗，不可加入有污染的水来代替防冻液。如果造成内部液体流道的堵塞，一是很难检查，二是很难清洗和清除，只有更换散热器。　　4、要保证散热部分的进风量　　影响进风量除了防止热气回流和通风面积外，最主要的就是导风罩和风扇。导风罩目前主要有文杜里式、环式、箱式三种。风扇与导风罩的安装位置是有严格要求的，风扇与发动机的距离也有要求。因为导风罩通常用来改善风扇效率，使空气在散热器芯子上获得更均匀的分布，并且阻止发动机机舱内的热气回流。按康明斯发动机安装推荐要求：①风扇离散热器芯的距离为50.8～101.6mm。②风扇叶尖最大线速度限制在4000～5200米/分范围内。③风扇叶尖与导风罩孔的间隙为风扇直径的1.5%，越小效率越高，当间隙大于2.5%时风扇的供风量会急剧下降。所以在使用保养、维修过程中不可改变导风罩和风扇的尺寸及几何形状，也不可改变散热器和风扇的安装位置，否则就不能保证原有的散热效果和可靠性。特别是风扇，大部分是采用非金属材料制做的件，接触高温会变形，如有变形就会降低风扇的供风量。　　5、要保证进气阻力和进气温度在标准范围之内（康明斯6BT5.9发动机进气阻力标准为≤15inH0o，进气温度在38℃以上每增加6℃发动机功率下降1%，散热量增加1.5%）　　小王在使用过程中增大进气阻力的主要是：进气口滤网、旋流滤清器和空滤芯的污染。对于旋流滤清器和进口滤网进行及时的清理和清洗是很容易做到的，但是对空滤芯的选用就不那么容易了，因为有时由于各原因不能从发动机生产厂家直接购进，而在其它销售商处购买就不好判定所购进的空滤芯是否能满足发动机的需要。如果更换的纸滤芯不能满足发动机的需要就会直接影响发动机的可靠性，降低发动机的使用寿命，这就要了解和掌握一些纸滤芯的有关性能和参数及发动机需要的空气过滤精度。要知道发动机对空气的过滤精度和进气阻力要求是很严格的。进口柴油机要求空气的过滤精度为5um，国产柴油机也要求空气过滤精度小于20um，而国产的滤纸过滤精度只有80um，进口普通滤纸过滤精度为30um，进口高效滤纸过滤精度为2um。所以选用的空滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性相匹配；对滤纸要有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。滤芯的性能试验主要有以下四个方面：①流量—阻力试验，测定空气流动的压力损失。②原始过滤效率试验，可计算出滤芯的集尘效率。正常滤芯的除尘率应为99%以上。③储尘能力试验和累积效率试验，滤芯积尘灰过多造成堵塞，进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗增加到5%时的进气阻力是一极限值，达到此值就必须清扫或更换滤芯。④原始进气阻力试验，额定进气量通过滤芯时在进出口处的压差（滤芯的额定进气量要大于发动机的所需要的进气量），不应超过3.2kPa否则滤芯就不能满足发动机的需要。进气温度与进气口的位置和机舱的温度有着密切的关系，进气管和进气口需要与高温件隔离或尽可能的远离，也要防止机舱的高温气体进入进气口，同时要保证机舱的热气排空顺畅，使机舱的温度尽可能的降到最低。发动机是液压挖掘机的动力源，能否保证发动机的正常工作，除了发动机本身设计、制造质量外，就是在使用过程中对发动机的保养检查和科学合理的维修。这种科学合理的维修，就是预测预防性的检查和根据发动机的实际工作情况进行预防性的检修。在检修的过程中要对发动机的散热、进气、排气、润滑四个方面系统的分析，通过对这四个方面的相互作用，相互影响因素的分析判定各部零件是否要进行检修或更换，恢复原有的可靠性和延长发动机的使用寿命。查看更多 1个回答 . 1人已关注

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想学英语的请进？ 进来就说一句英语吧，每日一句，，，嗯就这样传递下去吧查看更多 6个回答 . 3人已关注

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请问EPC的付款方式？ 请问EPC的付款方式 [ ]查看更多 23个回答 . 5人已关注

#EPC

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搞了一年多的工程，现在没什么事了，成天修设备，没意思 ...？ 搞工程建设有前途吗？比如去中国有色建设集团查看更多 13个回答 . 3人已关注

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氢气项目开车手续？ 各位盖德：我有一个氢气项目现快要建完，由于是危险品，在试车前应如何办理相关手续，请知道者详细告知，非常感谢。查看更多 6个回答 . 5人已关注

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有关铋中矿浸出铁粉置换的问题？本人对某厂的铋中矿进行了三氯化铁- 盐酸浸出，浸出PH值效低，在1以下。在对浸出液进行置换时，发生了如下现象，加入铁粉时，先产生了大量的海绵铋，在置换的过程中对浸出液进行手工搅拌，后发现置换的海绵铋越来越少，浸出液颜色越来越深，从现象上看，铁粉已过量，铁粉在发生与H+的反应。海绵铁最终全部被溶解，后已为是PH值太低（酸度过大）所至，用碳酸钠调整PH值，后再加入铁粉，还是无法发生最初的置换出铋的反应。请问高手们，以上情况发生的原因是为什么？怎么解决？查看更多 1个回答 . 3人已关注

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300万吨柴油加氢详细设计_差压变送器安装图？ 300万吨柴油加氢详细设计_ 差压变送器安装图查看更多 2个回答 . 4人已关注

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汽轮机轴振大原因分析？ 公司有一汽轮机，其中一个测点轴振达到110um，瓦振23um。请帮忙分析产生轴振大的原因，如何解决？查看更多 3个回答 . 1人已关注

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溶剂再生阻泡剂的用量怎么确定？怎样计算用量? 溶剂再生阻泡剂的用量怎么确定？怎样计算用量？查看更多 3个回答 . 2人已关注

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倒罐选泵问题？甲醇内浮顶罐直径30米，高16.5米，内满装甲醇，如果将其内甲醇全部倒入一个相同的罐，两罐间距1000米，20号DN300 无缝钢管，选个泵扬程多少合适呢？想知道管道会有多少损失，大约的。高手指点下，谢谢。查看更多 3个回答 . 1人已关注

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哪里可以买到碳黑？ 请问哪里可以买到碳黑 ?规格是小于等于20纳米的,价格为多少?查看更多 5个回答 . 1人已关注

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英语职称考试《考试用书》中要求掌握的8个词汇是什么？ 英语职称考试《考试用书》中要求掌握的8个词汇，还有2011年考试新增加的阅读理解等内容。查看更多 1个回答 . 1人已关注

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玻璃钢容器能够装37%的甲醛吗? 玻璃钢容器能够装37%的甲醛吗？查看更多 14个回答 . 1人已关注

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我国目前核压力容器按照什么标准制造？超高压容器呢? 我国目前核压力容器按照什么标准制造？好像超高压容器只有一个安全监察规程，标准有么》查看更多 1个回答 . 4人已关注

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催化裂化待生剂带油的条件？在催化裂化的书上有这么一道题：下列哪些条件会使得待生剂带油？( A、C ) A、反应温度高 B、反应温度低 C、汽提蒸汽量小 D、汽提蒸汽量大我怎么都觉得答案应该是( B、C )，是书上的错误还是“反应温度高会使待生剂带油”呢？大家对反应温度高会使待生剂带油有什么见解呢？查看更多 13个回答 . 1人已关注

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PROii软件中连接仪器装置线的问题？ 虚线怎么来的粉红色表示的虚线查看更多 2个回答 . 1人已关注

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简介

职业：赛得利(江西)化纤有限公司 - 设备工程师

学校：湖南石油化工职业技术学院 - 石化工程系

地区：陕西省

个人简介：读书何所求?将以通事理。查看更多

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