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德士古气化装置原始开车吹扫要注意什么? 德士古气化装置原始开车吹扫要注意什么？查看更多 7个回答 . 5人已关注

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铜试剂银光度法测定砷的分析方法？ 测定砷的方法很多，请教铜试剂银光度法测定砷的分析方法是怎么做的查看更多 1个回答 . 5人已关注

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甲醇制汽油（MTG）技术应用现状？本文由盖德化工论坛转载自互联网 1 甲醇制汽油（MTG）技术的应用现状费托合成工艺是间接煤制油一般所选用的方案，当前，另一方案：煤制甲醇再制汽油（MTG）方案正在成为合成气转化为运输燃料的途径之一，并受到关注。煤制油（CTL）项目最近的升温使甲醇制汽油（MTG）技术在市场上重新受到青睐。MTG技术在新西兰于上世纪80年获得商业应用以来又有了一些发展。埃克森美孚公司在90年代所作的改进包括减少了投资和操作费用。采用MTG技术的第一套煤制汽油工艺设计和建设已在中国山西晋城无烟煤矿公司进行之中。该装置初期阶段设计能力为10万吨/年，但预计该项目第二阶段将扩增至100万吨/年。埃克森美孚公司于2008年12月也将采用MTG技术建设美国第一套MTG型CTL项目。DKRW先进燃料公司通过其旗下的MedicineBow燃料和电力公司接受MTG技术转让，在怀俄明州MedicineBow建设1.5万桶/天CTL装置。晋城无烟煤矿公司和DKRW先进燃料公司的装置都将比新西兰原有装置有很大改进，并积累了10多年来的操作经验。甲醇制汽油（MTG）技术可使粗甲醇直接转化为低硫、低苯含量、辛烷值为87的汽油，它可直接销售或与常规的炼油厂汽油相调合。由该工艺过程生产的汽油产率约为89%，LPG产率约为10%，燃料气约为1%。从事气化技术的美国合成能源系统公司（SES）与埃克森美孚公司合作，加快推广通过甲醇途径的煤制汽油技术，截至2008年9月底，在全球推行其U-GAS煤炭气化装置，已转让甲醇制汽油（MTG）技术达15套。 SES公司已计划利用MTG技术与美国西弗吉尼亚州、密西西比州和北达科塔州的合作伙伴在其煤气化项目中应用。如果这些项目建成，将可生产约1亿加仑/年汽油（1美加仑=3.78541立方分米，下同）。将埃克森美孚公司的MTG技术与SES公司专有的U-GAS气化技术相结合，可利用低成本、丰富的煤炭，包括褐煤和废煤转化生产高价值的运输燃料。埃克森美孚公司的MTG技术于20年前曾在新西兰实现商业化应用。据埃克森美孚公司计算，460万吨煤炭进料可生产约140万吨/年（约3.6万桶/天）汽油。产率和投资成本取决于煤质（灰分、湿度、硫含量和热值）。据UCDavis公司于2007年公布的加州低碳燃料标准所作技术分析，由MTG工艺生产的全部能源产品总的生命循环周期温室气体排放（无碳捕集和封存，CCS），最多可与平均的煤制油工艺的排放（48.7g/MJ炼制产品）相当。然而，每MJ汽油的排放较高（64.69g/MJ汽油）。相对比较，从常规石油生产的汽油总的排放为25.7g/MJ，从焦油砂或超重质石油生产的燃料为29.4~35.9g/MJ，油砂燃料为33~70g/MJ。以Pittsburgh和Houston为基地从事合成能源系统开发、美国最大的沥青煤生产商Consol能源公司与合成能源系统公司（SES）于2008年9月组建合资企业，推动通过甲醇使煤制汽油技术，合资企业在美国西弗吉尼亚州Benwood附近Marshall郡工业园区建设煤制汽油工厂，该工厂邻近Consol能源公司Shoemaker煤炭生产联合企业。于2012年投产，这是美国采用SES公司U-Gas气化技术的第一套装置。该公司从美国气体技术研究院取得该技术转让。Shoemaker煤炭生产联合企业将为转化生产合成气供应3000吨/天煤炭。合成气用于生产约72万吨/年甲醇，甲醇再转化成1亿加仑/年辛烷值为87的汽油。该合资企业与埃克森美孚研究与工程公司签约以取得甲醇制汽油技术。在U-Gas气化过程中，粒状煤炭在单段、流化床气化器中于约1,850°F和200磅/平方英寸（1磅/平方英寸=6895.76Pa，下同）下被气化。U-Gas技术也包括以下过程，将使来自煤炭的二氧化碳副产品封存地下，以有助于减小对气候的影响。SES公司在中国的第一套商业化煤制甲醇装置于2008年1月投产，在中国的第二套煤制甲醇装置于2010年投运。 2 MTG技术介绍 MTG工艺需采用的煤炭气化和甲醇合成都是成熟的商业化技术。 2.1 MTG化学 MTG化学由美孚公司发现于上世纪70年代。然而，许多年的进一步研究对其反应化学已充分了解。查看更多 1个回答 . 4人已关注

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全国化肥出厂、市场价格（9-26）？全国化肥出厂价格 (9月26日元／ｔ) 地区品牌/产地价格尿素安徽淮化泉山 1725 成都玉龙裕农 1725 福建永安一枝花 1950 福建三明斑竹 1950 海南富岛富岛 1725 河北正元正元 1725 河南安阳豫珠 1725 河南骏马驿马 1725 河南绿宇绿宇 1725 河南平顶山飞行 1725 河南新乡心连心 1720 湖北宜化宜化 1725 江苏新沂恒盛新沂 1725 国化肥市场价格 (9月26日) 元/t 地区品牌/产地/规格价格尿素江苏徐州南大颗粒 — 宜化大颗粒 — 山西尿素 2050～2080 张家港华昌 2050～2080 江西海南大颗粒 — 江海 2250 山西 2200 河南 2200 山东 2200 广东江海 — 云天化 2200 红枫 2200 湖北丰喜 — 查看更多 0个回答 . 5人已关注

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卷板开平的碳钢板能否用于制造压力容器？ 卷板开平的碳钢板能否用于制造压力容器。比如Q235，Q345R等，有没有依据。查看更多 8个回答 . 1人已关注

#压力容器

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螺旋板接管开孔要补强吗? 小弟有个问题，最近写螺旋板式换热器招标文件的时候，其中有一项是：补强圈在水压试验前进行0.4～0.5MPa的气压试验。领导说这点有问题，是不是螺旋板换热器接管开孔不需要补强？还是有其他问题？谢谢大家查看更多 3个回答 . 5人已关注

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硫磺颜色都有哪几方面影响? 有谁能总结一下，硫磺有时发黑、有时发绿、有时发红的颜色都有那几方面影响？查看更多 16个回答 . 5人已关注

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东北这边再生注氯需要伴热么? 如题，领导想用电伴热，这边冬季平均气温大概在-8℃，最低气温-25℃（不超过5天），注氯管线太细怕蒸汽伴热导致挥发，电伴热又嫌管线太长，请教下注氯管线冬季会不会冻啊？还有其余热工及抽提地方有没有容易被忽略的易冻的管线？查看更多 5个回答 . 5人已关注

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ASp怎样和LYS环化?？ 合成一个7肽,要求第二位的ASp和第7位的LYS连接起来,怎样做?查看更多 1个回答 . 1人已关注

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净化水有没有一股回到前面的原料水除油器的? 这条补净化水的线有啥用？ O(∩_∩)O谢谢 @ylb913 查看更多 9个回答 . 2人已关注

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GB/T 12244-2006 减压阀一般要求？ GB/T 12244-2006 减压阀一般要求 pdf格式，7页查看更多 3个回答 . 5人已关注

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关于钢结构稳定设计的探讨？ 1 钢结构稳定设计的基本概念（1）强度。强度问题是指结构或者单个构件在稳定平衡状态下由荷载所引起地最大应力（或内力）是否超过建筑材料的极限强度。因此，它是一个应力问题。极限强度的取值取决于材料的特性，对混凝土等脆性材料，可取它的最大强度，对钢材则常取它的屈服点。（2）稳定。稳定问题则与强度问题不同，它主要是找出外荷载与结构内部抵抗力间的不稳定平衡状态，即变形开始急剧增长的状态，从而设法避免进入该状态。因此，它是一个变形问题。如轴压柱，由于失稳，侧向挠度使柱中增加数量很大的弯矩，因而柱子的破坏荷载可以远远低于它的轴压强度。显然，轴压强度不是柱子破坏的主要原因。 2 钢结构失稳的分类（1）第一类稳定问题或者具有平衡分岔的稳定问题（也叫分支点失稳）。完善直杆轴心受压时的屈曲和完善平板中间受压时的屈曲都属于这一类。（2）第二类稳定问题或无平衡分岔的稳定问题（也叫极值点失稳）。由建筑钢材做成的偏心受压构件，在塑性发展到一定程度时丧失稳定的能力，属于这一类。（3）跃越失稳是一种不同于以上两种类型，它既无平衡分岔点，又无极值点，是在丧失稳定平衡之后跳跃到另一个稳定平衡状态。区分结构失稳类型的性质十分重要，这样才有可能正确估量结构的稳定承载力。随着稳定问题研究的逐步深入，上述分类看起来已经不够了。设计为轴心受压的构件，实际上总不免有一点初弯曲，荷载的作用点也难免有偏心。因此，我们要真正掌握这种构件的性能，就必须了解缺陷对它的影响，其他构件也都有个缺陷影响问题。另一方面就是深入对构件屈曲后性能的研究。 3 钢结构设计的原则根据稳定问题在实际设计中的特点提出了以下三项原则并具体阐明了这些原则，以更好地保证钢结构稳定设计中构件不会丧失稳定。（1）结构整体布置必须考虑整个体系以及组成部分的稳定性要求。目前结构大多数是按照平面体系来设计的，如桁架和框架都是如此。保证这些平面结构不致出平面失稳，需要从结构整体布置来解决，亦即设计必要的支撑构件。这就是说，平面结构构件的出平面稳定计算必须和结构布置相一致。就如上述的1988年加拿大一停车场的屋盖结构塌落，1985年土耳其某体育场看台屋盖塌落，这两次事故都和没有设置适当的支撑而造成出平面失稳。由平面桁架组成的塔架，基于同样原因，需要注意杆件的稳定和横隔设置之间的关系。（2）结构计算简图和实用计算方法所依据的简图相一致，这对框架结构的稳定计算十分重要。目前任设计单层和多层框架结构时，经常不作框架稳定分析而是代之以框架柱的稳定计算。在采用这种方法时，计算框架柱稳定时用到的柱计算长度系数，自应通过框架整体稳定分析得出，才能使柱稳定计算等效于框架稳定计算。然而，实际框架多种多样，而设计中为了简化计算工作，需要设定一些典型条件。GBJl7—88规范对单层或多层框架给出的计算长度系数采用了五条基本假定，其中包括：“框架中所有柱子是同时丧失稳定的，即各柱同时达到其临界荷载”。按照这条假定，框架各柱的稳定参数杆件稳定计算的常用方法，往往是依据一定的简化假设或者典型情况得出的，设计者必须确知所设计的结构符合这些假设时才能正确应用。在实际工程中，框架计算简图和实用方法所依据的简图不一致的情况还可举出以下两种，即附有摇摆拄的框架和横梁受有较大压力的框架。这两种情况若按规范的系数计算，都会导致不安全的后果。所以所用的计算方法与前提假设和具体计算对象应该相一致。（3）设计结构的细部构造和构件的稳定计算必须相互配合，使二者有一致性。结构计算和构造设计相符合，一直是结构设计中大家都注意的问题。对要求传递弯矩和不传递弯矩的节点连接，应分别赋予它足够的刚度和柔度，对桁架节点应尽量减少杆件偏心这些都是设计者处理构造细部时经常考虑到的。但是，当涉及稳定性能时，构造上时常有不同于强度的要求或特殊考虑。例如，简支梁就抗弯强度来说，对不动铰支座的要求仅仅是阻止位移，同时允许在平面内转动。然而在处理梁整体稳定时上述要求就不够了。支座还需能够阻止梁绕纵轴扭转，同时允许梁在水平平面内转动和梁端截面自由翘曲，以符合稳定分析所采取的边界条件。 4 结语钢结构稳定问题区别于强度问题。在实际设计中，设计人员应该明确知道结构构件的稳定性能，以免在设计过程中发生不必要的失稳损失。针对上述问题，本文提出了在设计过程中设计人员应该明确的一些基本概念；其次，随着新型结构的出现，设计人员对其性能认识的不足，从而导致构件的失稳，本文就这个问题阐述了新型结构现存的一些问题，并且针对一些问题论述了产生的原因。总之，只有深入了解这些问题，才会使得钢结构稳定理论设计不断地完善。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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煤气化的从业人员请在此签名？ 接触水煤浆煤气化是17年前的事了，那段日子是美好的记忆、宝贵的财富。查看更多 283个回答 . 2人已关注

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弱弱的问一句：塔的直径多少才能算大直径塔？有没有界定 ...？ 弱弱的问一句：塔的直径多少才能算大直径塔？有没有界定标准？查看更多 3个回答 . 2人已关注

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汽油的蒸汽压控制为什么在冬季和夏季不一样? 汽油的蒸汽压控制为什么在冬季和夏季不一样？查看更多 3个回答 . 3人已关注

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空分设备单耗？在计算制氧机能耗时，液体产品按3倍氧气体积量等效计算空分设备的单耗，但在某些文献中经常看到液体产品单耗，即然空分设备单耗已包含液体产品，为何还有液体产品单耗一说，是为说明什么问题？查看更多 2个回答 . 5人已关注

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W型真空泵维护检修规程？目录 1 总则 2 1.1 适用范围 2 1.2 结构简述 2 1.3 设备性能 2 2 完好标准 2 2.1 零、部件 2 2.2 运行性能 2 2.3 技术资料 2 2.4设备及环境 2 3 设备的维护 2 3.1 日常维护 3 3.2 定期检查内容 3 3.3 常见故障及消除方法 3 3.4 紧急情况停车 3 4 检修周期和检修内容 3 4.1 检修周期 3 4.2 检修内容 4 5 检修方法及质量标准 4 5.1 气缸 4 5.2 曲轴、连杆与轴瓦 4 5.3 活塞、活塞环 5 5.4 活塞杆 5 5.5 阀片与阀座 5 5.5.3 阀片弹簧应有足够的弹力，同一阀片弹簧的自由高度应一致。 5 6 试车与验收 6 6.1 试车前的准备工作 6 6.2 试车 6 6.3 验收 6 7 维护检修安全注意事项 6 7.1 日常维护安全注意事项 7 7.2 检修安全注意事项 7 7.3 试车安全注意事项 7 1 总则 1.1 适用范围本规程适用于化工厂W型往复活塞式真空泵的维护与检修。 1.2 结构简述 W型真空泵是由机身、气缸、气阀组件、活塞、活塞杆、十字头、连杆、曲轴等零部件构成的容积式机械真空泵，从结构上可分为有偏心式和无偏心式两种。 1.3 设备性能设备性能见表1。表1 序号型号抽气速率 m3/h 极限压强 Pa 转速 r/min 电机功率 kW 气缸直径 mm 活塞行程 mm 序号型号抽气速率 m3/h 极限压强 Pa 转速 r/min 电机功率 kW 气缸直径 mm 活塞行程 mm 1 2 3 W2 W3 W4 115 200 370 1333 1333 1333 300 300 200 4 5.5 11 210 250 350 135 150 200 4 5 6 W4-1 W5 W5-1 370 770 770 1333 1333 1333 530 200 430 11 22 22 250 455 350 150 250 200 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 机体整洁，零、部件完整齐全，质量符合要求。 2.1.2 真空表、电流表等仪表齐全、灵敏、准确并有定期检验标志。 2.1.3 基础稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓连接紧固、齐整，丝扣外露长度符合规定。 2.1.4 管线、阀门等安装合理，标志分明，符合要求。 2.1.5 各零、部件的安装间隙应符合本规程的规定。 2.2 运行性能 2.2.1 设备的润滑良好，油质符合要求，实行“五定”、“三级过滤”。 2.2.2 设备运转平稳无杂音，其振动和噪声不应超过有关规定。 2.2.3 设备负荷运转时，温度、极限压强、电流等参数应符合要求。 2.2.4 冷却循环系统应保持畅通。 2.3 技术资料 2.3.1 设备档案齐全，数据准确可靠。 2.3.1.1 设备的检修及验收记录。 2.3.1.2设备履历卡。 2.3.1.3 设备的事故记录。 2.3.1.4 设备运行记录。 2.3.2操作规程、维护检修规程齐全。 2.3.3 设备的易损配件图齐全。 2.3.4 有设备的总装图或结构图。 2.4设备及环境 2.4.1 泵体清洁，外表无尘灰、油垢。 2.4.2 基础底座表面及周围无积水、废液及其它杂物等。 2.4.3 阀门及管件接头等处不得有泄漏。 2.4.4 填料密封处泄漏不得超过规定。 3 设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 设备周围环境应保持清洁、干燥、通风良好。 3.1.2 检查冷却水路是否畅通。 3.1.3 检查各润滑部位的润滑油是否符合规定。 3.1.4 每班必须检查各部紧固螺栓，不得有松动现象，并进行必要的紧固。 3.1.5 经常检查真空罐中的液位是否正常有效。 3.1.6 随时检查真空表、电流表的读数是否正常。 3.1.7 随时注意观察设备运转有无异常声响或振动，必要时可报告有关部门进行状态监测。 3.1.8 操作人员必须严格按《操作规程》进行操作，巡回检查发现问题必须及时处理。 3.2 定期检查内容定期检查内容见表2。表2 检查项目周期内容判断标准推荐使用仪器曲轴轴承的运转情况一个月测量曲轴轴承的振动 W4： V≤1.12mm/s完好 V＞7.1mm/s检修 w5: V≤1.8mm/s完好 V＞11.2mm/s检修 206测振仪EFY-1 振动分析仪 3.3 常见故障及消除方法常见故障及消除方法见表3。表3 现象原因消除方法现象原因消除方法真空度过低 1.吸入气体温度太高 2.气阀片与阀座接触不良 3.气阀片破裂，弹簧损坏 4.气缸与活塞环间隙过大 5.端盖与活塞余隙过大 1.加冷却装置冷却气体 2.刮研 3.更换 4.更换活塞环 5.调整间隙电机过载 1.偏心圈间隙过小 2.连杆瓦烧毁 3.排气不畅 1.调整间隙 2.修复或更换 3.检查疏通运转中有冲击声 1.活塞杆螺母松动 2.连杆轴衬和十字头销磨损 3.连杆轴瓦间隙过大 4.偏心圈魔损 5.气缸内有杂物 1.紧固 2.修理更换 3.重新研合或更换 4.抽垫片调整 5.清理缸内杂物 3.4 紧急情况停车遇有以下情况之一者应立即停车： a．出现异常的振动和声响； b．电流表的电流超过额定值而又持续不降时； c．有液体物料进入泵体或有进入泵体危险时； d．发现冷却水断流时。 4 检修周期和检修内容 4.1 检修周期检修周期见表4。表4 检修类别小修中修大修检修周期，月 3 12 24 当本单位状态监测手段已具备开展预知维修的条件后，经请示本单位上一级主管部门批准，可不受此条限制。 4.2 检修内容 4.2.1 小修 4.2.1.1 检查、紧固各部螺栓。 4.2.1.2 清理气缸水套及阀室污垢。 4.2.1.3 检查、更换活塞杆填料，气阀杆填料、阀片及弹簧，调整气阀位置。 4.2.1.4 调整偏心圈与偏心轮，连杆瓦与曲柄颈的间隙。 4.2.1.5 检查活塞，紧因螺母，调整活塞前、后死点的余隙。 4.2.2 中修 4.2.2.1 包括小修内容。 4.2.2.2 检查、修理更换十字头销及连杆衬套。 4.2.2.3 检查、更换气阀拉杆、接颈衬套、接颈销子、气阀座。 4.2.2.4 检查、更换活塞环、活塞杆。 4.2.2.5 测量并调整各部间隙。 4.2.2.6 检修电机。 4.2.3 大修 4.2.3.1 包括中修内容。 4.2.3.2 解体检查，测量气缸的磨损量，进行修理或更换。 4.2.3.3 修理或更换偏心轮、偏心圈。 4.2.3.4 修理或更换曲轴、连杆。 4.2.3.5 检查、修理或更换十字头、活塞，活塞杆。 5 检修方法及质量标准 5.1 气缸 5.1.1 测量气缸的圆度与圆柱度，根据其磨损程度确定镗缸或更换。 5.1.2 气缸的圆度和圆柱度符合表5的规定。表5 气缸直径最大磨损镗缸允许偏差气缸直径最大磨损镗缸允许偏差圆度圆柱度圆度圆柱度＞200~250 ＞250~300 ＞300~350 0.40 0.45 0.50 0.25 0.30 0.35 土0.04 土0.05 土0.05 ＞350~400 ＞400~450 ＞450~500 0.55 0.60 0.65 0.40 0.45 0.50 土0.06 土0.06 土0.07 5.1.3 气缸内表面应无裂纹、砂眼、伤痕、沟槽等缺陷，表面粗糙度为1.6。 5.1.4 锤缸后气缸直径增大不得超过原来尺寸的2％，缸壁减薄不得超过原壁厚的1/12。 5.1.5 气缸水套不允许有裂纹或渗漏等缺陷。 5.2 曲轴、连杆与轴瓦 5.2.1 曲轴 5.2.1.1 测量曲轴主轴颈与曲柄颈的磨损程度。确定修复或更换，主轴颈可用金属刷镀或喷涂方法进行修复。 5.2.1.2 主轴颈与曲轴颈的磨损值符合表6的规定。 5.2.1.3 曲轴轴颈的最大缩小量不得超过原直径的3%。表6 轴颈直径最大磨损允许值主轴颈曲柄颈圆度圆柱度圆度圆柱度 ≤80 81~180 181~270 0.05 0.06 0.08 0.04 0.05 0.08 0.05 0.06 0.08 0.04 0.05 0.08 5.2.1.6 曲轴的曲柄颈轴线对曲轴基准轴线的平行度为0.20-0.30mm。 5.2.1.7 曲轴的直线度为Φ0.05mm。 5.2.2 连杆 5.2.2.1 连杆小头销孔轴线对连杆基准轴线的平行度为0.3mm。 5.2.2.2 连杆的弯曲或扭转变形，可用连杆校正器进行检查或校正，经校正仍然达不到质量标准的即应更换。 5.2.2.3 连杆大头和小头销孔中心线对端面的垂直度为0.50mm。 5.2.3 轴瓦 5.2.3.1 轴承合金应与瓦壳贴合良好、牢固不得有裂纹、气孔、分层等缺陷。 5.2.3.2 轴瓦瓦背与轴承座的接触面积不得少于40-50％，两者之间不得放置垫片。 5.2.3.3 轴瓦与轴颈应呈点状均匀接触，其接触角应为60-90。，接触点每平方厘米不少于2-3点。 5.2.5.4 轴瓦与轴颈的径向间隙应为1‰，(D为轴颈直径)。 5.3 活塞、活塞环 5.3.1 活塞和活塞环表面应光滑，无裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。 5.3.2 活塞与气缸的安装间隙及相对允许磨损值见表7规定。 5.3.3 活塞环应有足够的弹力，与缸壁接触面总长不少于周长的60%。 5.3.4 活塞环在环槽内，其对口应彼此错开120º 5.3.5 活塞环在气缸中的对口间隙，在环槽中的侧隙及最大磨损值见表8。表8 气缸直径安装间隙允许最大磨损气缸直径安装间隙允许最大磨损对口侧隙对口侧隙对口侧隙对口侧隙＞200~250 ＞250~300 ＞300~350 1.00 1.20 1.40 0.05~0.07 0.06~0.09 0.06~0.09 4.00 4.50 5.00 0.20 0.20 0.20 ＞350~400 ＞400~450 ＞450~500 1.60 1.80 2.00 0.70~0.10 0.70~0.10 0.09~0.12 5.50 6.00 6.50 0.20 0.20 0.20 5.4 活塞杆 5.4.1 活塞杆的最大磨损值不得超过0.05-0.07D(D为活塞杆直径)。 5.4.2 活塞杆的直线度为Φ0.10mm。 5.5 阀片与阀座 5.5.1 阀片与阀座结合面不应有点蚀、划痕等缺陷。 5.5.2 阀片与阀座应接触严密，用煤油试验五分钟内不得有连续渗漏。 5.5.3 阀片弹簧应有足够的弹力，同一阀片弹簧的自由高度应一致。 5.6 十字头与导轨 5.6.1 十字头应无裂纹等缺陷。表9 十字头直径安装间隙 80-120 ＞120-180 ＞180-260 0.20-0.24 0.24-0.29 0.29-0.34 5.6.2 十字头销轴最大磨损不大于0.50mm。 5.6.3 十字头与导轨之间的间隙应符合表9规定。 5.6.4 十字头销轴与衬套的间隙为0.03-0.06mm。 5.6.5 十字头与导轨的接触面60％，接触点应均匀分布。 5.7 调整要求 5.7.1 活塞在前后死点的余隙为1.50-2.00mm。 5.7.2 气阀位置调整方法如下： a．使曲轴的曲柄刚刚超过前死点； b．偏心轮的位置处于垂直线上的最高点； c．把气阀放置在气缸阀座的中心位置上； d．将整个气阀的传动机构在上述位置上固定。 6 试车与验收 6.1 试车前的准备工作 6.1.1 各润滑点及曲轴箱内按规定加入润滑油、脂。 6.1.2 检查备辅助设备、管线阀门及仪表安装是否良好。 6.1.3 检查各部紧因件是否紧固。安全防护装置是否牢固可靠。表7 气缸直径初次安装间隙最大磨损允许值气缸直径初次安装间隙最大磨损允许值间隙圆度圆柱度间隙圆度圆柱度＞200~250 ＞250~300 ＞300~350 0.23 0.27 0.33 2.00 2.40 2.80 0.50 0.60 0.60 0.50 0.60 0.60 ＞350~400 ＞400~450 ＞450~500 0.38 0.43 0.48 3.40 3.90 4.50 0.70 0.70 0.80 0.70 0.70 0.80 6.1.4 检查冷却水路是否畅通。 6.1.5 盘车检查有无异常现象。 6.1.6 开启放空阀门和排气阀门，关闭吸气阀门。 6.2 试车 6.2.1 启动后立即停车，查看运转方向，确认无误后再重新启动。 6.2.2 关闭放空阀门，倾听气缸及曲轴箱内有无冲击等不正常声响，查看真空表、电流表指示是否正常。 6.2.3 查看冷却和润滑系统工作是否正常。 6.2.4 真空度达到生产要求。 6.2.5 检查各部温度。 6.2.5.1 冷却水出口温度不超过35℃。 6.2.5.2 偏心圈温度不超过50℃。。 6.2.5.3 气阀温度不超过90℃。 6.2.5.4 滚动轴承和滑动轴承温度分别不超过75℃和65℃。 6.3 验收检修质量符合本规程的要求，检修记录齐全准确，负荷运转2-4小时之后，经检查各部运转正常，技术性能良好，达到铭牌出力或查定能力，可按规定办理验收手续，移交生产。 7 维护检修安全注意事项 7.1 日常维护安全注意事项 7.1.1 严禁在传动部位附近擦抹设备。 7.1.2 操作人员在巡回检查中，要特别注意设备安全装置的可靠性，发现故障不得在运转中去排除。 7.2 检修安全注意事项 7.2.1 设备检修前必须严格办理设备移交手续。 7.2.2 检修前应切断物料来源和切断电源、挂上“禁动牌”。 7.2.3 检修设备的拆卸应严格按顺序进行，并尽量使用专用工具，拆下的零部件应有序摆放，不得杂乱堆放。 7.2.4 设备的零、部件应清洗干净后再行组装，组装时不得硬性敲击，滚动轴承应用热油浴或电加热后组装。 7.2.5 检修人员在检修设备时，应严格遵守本工种的安全操作规程的规定。 7.2.6 检修完毕后，检修现场应做到工完料净。 7.3 试车安全注意事项 7.3.1 试车应在试车现场排除各种不安全因素之后方可进行。 7.3.2 试车时设备的启动、停车等操作应由持有本岗位的“安全操作证”的技术工人进行。 7.3.3 试车应由检修人员、操作人员•、质量检验人员共同参与。 7.3.4 试车应严格按本规程的6.1及6.2的有关条款进行。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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助力化工蓝图国开行支持新疆煤化工发展？本文由盖德化工论坛转载自互联网　为更好地贯彻落实国家能源安全战略和产业政策，充分发挥开发性金融的先锋先导作用，择优支持煤化工行业健康、有序发展，国家开发银行在乌鲁木齐召开煤化工行业发展研究暨项目开发评审座谈会。自治区发改委相关领导出席会议，重点介绍了新疆发展现代煤化工产业的优势、新疆现代煤化工产业重大项目、新疆能源发展思路以及“三基地一通道”能源战略等。煤炭科学研究总院北京煤化工研究分院洁净煤技术发展研究所所长吴立新作“现代煤化工技术进展及发展趋势”专题报告。　　国开行一直以来大力支持我国煤化工产业发展，目前已覆盖全部煤制油、煤制天然气、煤制烯烃在“十一五”期间进行的商业化示范项目，保持煤化工领域主力银行地位。截至目前，累计承诺煤化工项目55个，总承诺额折合人民币1713亿元。其中，包括神华包头煤化工有限公司煤制烯烃项目等49个新型煤化工项目，承诺额折合人民币1675亿元。　　科学推进新疆现代煤化工产业发展是当前国家、自治区促进经济健康平稳发展的重要措施。2013年下半年以来，国家发改委给新疆的9个煤制气和1个煤制油项目发放了路条，合计投资2617亿元，投资额约占新疆新型工业化的50%，其中煤制气435亿立方米/年，占全国产能的54%.国开行新疆分行积极发挥引领作用，累计发放贷款58亿元支持新疆现代煤化工产业健康发展。其中，牵头组建48亿元银团贷款支持全国首个煤制气示范项目——新疆庆华55亿立方米/年煤制气一期项目；通过支持水利、公路等项目建设缓解准东等煤化工基地用水紧张、资源外送困难等问题。查看更多 0个回答 . 3人已关注

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