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日投矿量500吨焙烧系统投资?
你处理什么矿?不同矿炉子的面积差距很大,你要说清楚,别人才能给你估算。
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环氧树脂防腐蚀油漆的特点及组成?
汽车油漆品牌、种类繁多,防腐蚀漆是油漆中最广泛应用的防腐蚀措施,防腐蚀漆为用底漆至面漆的配套系统,只在防腐漆用于金属时才往往配套应用防锈底漆,这样效果更明显。 防腐漆主要有环氧树脂防腐蚀漆、 聚氨酯防腐漆 、橡胶树脂防腐蚀漆、乙烯树脂防腐漆及其改性树脂防腐漆等。其中环氧树脂防腐漆是应用最为广泛、数量最多的品种,今天小编就为大家主要介绍环氧树脂防腐蚀漆。 一、环氧树脂防腐蚀油漆的特点: 1、有优良的粘结力和低收缩率; 2、对水、中等浓度的酸、碱和某些溶剂有良好的耐蚀性和抗渗性; 3、对各种施工条件和应用环境的需要有宽广的选择空间; 4、耐候性较差,易粉化,不适用于大气防腐面漆。 二、环氧树脂防腐油漆的组成 适用于环氧树脂的有两类:一类是由双酚A和环氧氯丙烷缩聚而成的双酚A环氧树脂;另一类是以苯酚-甲醛缩聚而得的低分子量酚醛再与环氧氯丙烷缩聚而成的 酚醛环氧树脂 。
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Aspen 控制?
急急急急急
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因停电造成锅炉给水泵停止运行后锅炉水位如何维持?
硫磺制酸配套 余热锅炉 (3.2兆帕、450摄氏度、最大蒸发量41吨/小时),在正常生产情况下如突然停电带 发电机组 的可以单机运行,但是如遇不可抗力导致全厂停电锅炉给水泵无法向锅炉供水时,短时间锅炉水位可以坚持,但是4小时、8小时、、、24小时甚至更长时间电力无法供应、、、、、、请问各制酸单位是如何维持锅炉水位的(即如何持续向锅炉供水)?我们也考虑过这种情况的解决办法:第一、配柴油 发电机 。锅炉给水泵启动电流过大小发电机可能带不动,可能需要另配小锅炉给水泵毕竟停掉之后需水量减小。第二、配汽动水泵 利用锅炉余压带动汽泵向锅炉供水。请各位给点意见,如有好的办法想学习一下,谢谢!!!
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贫煤气加热时,如何查找蓄热室及小烟道窜漏?
问题是整点交换时没有,半点交换是出现,好像与炭化室窜漏无关的,是不是由于蓄热室或小烟道窜漏造成的哪?如果是,又该如何查找?
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关于芳构化工艺方面的问题?
本公司想上这方面的一套装置,我想知道关于芳构化工艺都有哪些,最好是具体一点的,哪位高人能指点一下小弟啊,万分感谢!
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锌冶炼中浸问题?
在锌湿法冶炼的时候,在中浸的地方为什么PH老做不到5.2,低于5.2电解就容易烧板,而且现在中浸温度发生异常,比以前的温度都高出很多,有经验的达人给分析分析是出现了什么原因?
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氢化丁腈橡胶的应用与研究进展?
随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁腈橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对NBR性能的改进,氢化丁腈橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功的。 HNBR的耐高温性为130~180℃,耐寒性为-55~-38℃且机械性能优良,与其它聚合物相比更能满足汽车工业的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)补强的HNBR可制作三角带、等规三角带、多用三角环的底层胶、隔振器等;也可制备密封圈、密封件,耐热管等。在石油钻井中,要求橡胶制品必须耐受高温、高压、酸、胺、H2S、CO2、CH4等蒸汽的考验。而用HNBR制备的各种制品,可耐酸、耐油、耐溶剂。用ZnO/MAA补强的HNBR可用于制作钻井保护箱和泥浆泵用活塞。此外,采用打浆法将HNBR制成纸型垫圈可用作石油工业及汽车工业的密封垫圈。HNBR的耐热、耐辐射性能比硅橡胶、氟橡胶、聚四氯乙烯要好,适宜作发电站的各种橡胶密封件,也用作液压管、液压密封、发电站用电缆护套,还可作印刷和织物辊筒、武器部件及航天用密封件、覆盖层、燃油囊等;HNBR胶乳可用作表面涂层(画),纺织、纸张、皮革、金属、陶瓷、无纺布纤维用的粘合剂,以及发泡橡胶、浸渍胶乳产品等。此外,用ZnO/MAA,过氧化物、高耐磨炉黑补强的HNBR,其综合性能比普通HNBR要好。 HNBR的制备方法主要有三种:乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氢法和NBR乳液加氢法。丙烯腈一乙烯共聚法制备HNBR时,由于共聚反应中各单体的反应速率差异很大(rAN=0.04,rE=0.8),比较难控制,且所行聚合物性能还不太好,此法尚处于小试研究阶段。 NBR的乳液加氢法是利用对甲基磺酰肼热分解产生得到二酰亚胺,它是有效的加氢还原剂,1984年由WideMan首次发表了用二酰亚胺作还原剂制备乳液HNBR的工艺,他发现NBR胶乳可在水合肼、氧气或双氧水等氧化剂以及铜、铁等金属离子引发剂的作用下直接生成HNBR。美国GoodYear橡胶轮胎公司的Parker等采用乳液加氢法制得了HNBR胶乳,其配方为(质量份):NBR胶乳: 100g,CuSO4 5H2O:0.008g, 十二烷基硫酸钠 : 0.15g,消泡剂,水合肼:15.6g,H2O2: 16.66g。在反应器中加人NBR胶乳,CuSO4·5H2O,表面活性剂,加热至45~50℃,加入水合肼,然后在以后7h内加完H2O2,并添加消泡剂,恒温搅拌1小时可得HNBR。由于氢化母体( 对甲苯磺酰肼 )价格昂贵,氢化速率慢,此法尚处于小试阶段。 NBR的溶液加氢法是在NBR溶液中,以贵金属钯、钙、铑为催化剂,用氢气进行加氢。NBR分子链上的丙烯睛含量决定了它的耐油性,氢化NBR时,只对二烯单元的双键选择性加氢还原成饱和键,并不氢化丙烯腈单元的侧链睛基—C≡N。目前这种加氢法主要选用两种催化剂,即非均相载体催化剂和均相配位催化剂。首先问世的非均相载体催化剂是以碳为载体的Pd/C催化剂,这种催化剂的选择性高,氢化率最高达95.6%,但在加氢反应中,与炭黑亲合的二烯橡胶易吸附在炭黑表面,搅拌时炭黑易凝聚成块,存在于HNBR中,对其硫化特性会产生不良影响。日本瑞翁公司选用SiO2为载体的Pd/SiO2催化剂,已实现了工业化。这两种载体催化剂氢化NBR时,NBR催化剂残留物或聚合反应中使用的助剂可能粘附于载体表面或滞留在微孔内,使催化剂活性急剧下降,影响再次使用。 均相配位催化剂目前常见的有三种:钯催化剂、铑催化剂和铱催化剂,钯型催化剂对水和空气稳定,贮运方便,可反复回收利用,但活性和选择性差;铱型催化剂氢化NBR具有非常高的活性和选择性,已成为HNBR开发的热点之一。铑型催化剂具有最高的活性和选择性,RhH(PPh3)3型氢化铑催化剂可在溶液或乳液中对NBR进行催化加氢,反应所用溶剂为苯,温度为80~160℃,氢压为0.05~3MPa,时间2~10小时。为使催化剂稳定还需加入PPh3,催化剂和PPh3的用量分别为0.05%~20%、l%~25%(以NBR为基准),两者质量比为0.6/1~20/1。该催化体系具有高活性和选择性,氢化率最低为95%。但铑资源紧张,价值昂贵,大规模生产应回收利用,有人用三氨基硅烷吸收了HNBR中81%的残余铑。 HNBR在保持NBR原有的优异的耐油性的同时,又获得了非常好的耐热性(耐150℃高温)、耐臭氧性,其运用领域已突破了NBR的传统领域,使得氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯等特种橡胶也受到一定的冲击。从经济角度看,HNBR销售价暂时还较贵,但还是比氟橡胶低得多。同时,由于HNBR的刚度低,工艺性能好,密度低,可以加人更多的填料,而且HNBR制品单位体积只有氟橡胶的一半,所以,它将成为氟橡胶等特种弹性体的代用品。虽然,HNBR在国外已生产多年,其应用领域不断扩大,而在国内尚属空白,我们应不失时机地开发HNBR。据初步了解,我国大庆、胜利油田有2000余口二期井需用潜油泵在井深2000米,温度140℃左右下抽油,如用NBR的锭子,使用周期仅有几个月甚至更短,如用HNBR的锭子,使用周期可达一年以上。我国南京橡胶制品一厂每年就需HNBR30余吨。在HNBR的制造中,NBR的催化加氢技术是关键,溶液加氢NBR生产技术条件苛刻,兰化公司已在进行这项研究工作,由于铑回收率低,成本相对较高。近年来,水溶性两相催化剂加氢及加氢甲酰化的研究正是着眼于 贵金属催化剂 的分离回收及循环使用,一旦能使这类催化剂的应用扩大到高分子的加氢上,就可以用它们来进行NBR的氢化。
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MAN机组控制油波动原因?
我们工厂是MAN透平机组,最近一段时间MAN汽轮机控制油波动比较厉害,控制油回路主要由:控制油泵,安全阀, 压力调节阀 , 过滤器 ,蓄能器,调速阀及管路组成。 控制油波动情况如下: 在工艺操作没有任何操作情况下,控制油突然突然由17.89Bar降低到17.3bar到16.4之间波动,压差波动达到1bar左右。在此种情况下,现场控制油系统管路同时出现振动,振动情况非常大,,当控制油压恢复到18bar时,管路又恢复正常。 针对此情况,我们做了如下工作: 1 切换控制油泵,波动情况好转,但仍存在; 2 调节 自力式调节阀 ,控制油油压波动变化不大; 3 分析调速阀是否卡涩,目前还没有定论。 4 蓄能器可能压力应该是有问题,目前尚未检查。 5 油路安全阀正常工作。 6切换控制油滤芯,更换新的滤芯,无变化 请教各位,是否还有其他原因或者未检查到的?到底h是什么原因造成控制油油压波动?
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aspen dynamics 开关阀?
Aspen dynamics 开关阀 控制如何实现?请达人指教。。。。。。。
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硫铁矿制酸装置停车后需要有哪些保养措施?
比如:酸冷器、锅炉、泵、沸腾炉等等。
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为什么提高分馏塔顶温度,可以提高粗汽油干点?
如题
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空冷器设计?
用Aspen 设计空冷器,用Simulation模式,模拟出来的结果中:所需面积与实际面积是相等的,也就是说没有面积余量,请教高手们解释一下
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焦油洗油的质量?
焦油 洗油放了15、6年,指标化验合格,质量是否变坏,还能用吗?请专家指点,不胜感谢!
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变脱出口H2S高 什么原因?
我厂采用中串低变换再进变脱塔 变脱入口H2S在70mg左右 循环量330----340左右(栲胶脱硫) 求高人分析原因
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多级离心泵日常维护中应做好哪些工作?
多级离心泵 日常维护中应做好哪些工作 1、操作、维修人员应定时上岗,检查设备运行情况并及时处理所发现问题 2、严格按泵的操作规程启动、运行与停车,并做好运行记录。 3、每班检查润滑部位的润滑油是否符合规定。 4、新换轴承后,工作100小时应轻换油,润滑油以后每运行1000-1500小时换油一次,油脂每运行2000-2400小时换油一次 5经常检查轴承温度,滚动轴承的最高温度不得超过75℃,滑动轴承的最高温度不得超过65℃,同时要经常检查电机轴承温升。 6、每班检查轴封处滴漏情况, 填料密封 保持每分钟10-20滴为宜;对于 机械密封 ,要达到完好标准。 7、经常观察泵的压力和电机电流是否正常和稳定,注意 多级离心泵 有无噪声等异常情况,发现问题及时解决 8、经常保持泵及周围场地整洁,及时处理跑、冒、滴、漏。 上海胜欧泵阀有限公司021-54148004
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急寻聚丙烯酰胺PAM的投加方案?
关键是你想PAM起什么目的,脱水还是沉降分离 qq376403140
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5碳的醇和它生成的醚如何分离?
5碳的醇和它生成的醚共沸,比例是醇70%,醚30%,要回收醇,含量尽量高点,如何分离?
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高硫煤脱硫?
我们使用的煤制气粗煤气的硫含量特别高,在20g/Nm3左右,压力为常压,采用 干法脱硫 运行成本太高,采用传统湿法脱硫恐怕生产运行困难,易造成塔堵。 请大家讨论一下,使用什么方法比较经济,运行比较稳定可靠?
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如何防止粉尘爆炸可燃性粉尘爆炸特点?
被粉碎成细小颗粒的固体物质称为粉尘。粉尘中有很大部分遇火源或其他能量源易发生燃烧爆炸。据有关资料统计,美国1900-1956年共发生粉尘爆炸事故1000余起,英国近10年发生240余起。日本1952-1979年也发生此类事故200余起。在我国,1942年发生的本溪煤矿煤粉爆炸事故、1987年哈尔滨亚麻厂粉尘爆炸事故等,损失和教训都十分惨重。特别是随着我国经济的发展,粉尘种类的数量急骤增加,粉尘火灾爆炸事故时有发生,因此,对粉尘的火灾爆炸危险性应该高度重视。本文就粉尘特性及其危害作简要介绍。 一、粉尘爆炸的内在原因。 处于粉尘状态的物质较之固体状态物质有所不同,尤其是在燃烧特性方面,原来非燃物质可能变为可燃物质,原来是难燃物质可能变成易燃物质,可燃、易燃物可能变为易爆炸物质,而这一变化是由粉尘的特性所决定的。 ——粉尘的表面自由能: 对于任何粉尘粒子来讲,其表面分子与内部分子所处的能量状态是不同的(如图所示,小圆圈代表分子引力范围)。在粉尘粒子内部的分子1,因四面八方均具有同类分子包围着,所受周围分子的引力是对称的,可以相互抵消而受力总和为零,它做分子运动(震动)时不需要消耗功,而靠近粒子表面的分子2、3,由于内部密集的同类分子的引力远大于外部其他分子(念气体分子)对它的引力,所以不能相互抵消,这些力的总和垂直于粉尘表面而指向粉尘内部,亦即表面分子受到内向的拉力,表面上的分子总比内部分子具有更高的能量,这种能量叫做表面自由能。 ——粉尘的分散度和表面积: 所谓粉尘的分散度就是粉尘按不同粒径(直径)分布的一种形式。其中小粒径粉尘越多,我们就称其分散度大,而分散度的大小又决定着粉尘的表面积,其分散度越大,则表面积越大,表面分子越多,导致表面自由能越大。 ——粉尘的吸附性: 其他物质分子在粉尘表面上相对聚集的现象称为粉尘的吸附现象。由于粉尘具有较大的表面及自由能,而物质又具有由高能态向低能态转化的趋势。能态越低越稳定,所以,它对周围分子尤其是快速移动的气体分子具有吸附性。通过吸附其他分子来降低部分表面自由能。 综上所述,由于粉尘的分散度较大,具有较大的表面积,从而具有较高的表面自由能,使粉尘的状态不稳定,活性增高,在理化性质上表现为粉尘较之原物质具有较小的点火能量和自燃点。(如块状时不能燃烧的铁块,在粉碎成粉尘时,最小点火能量小于100mJ,自燃点小于300℃;煤粉的点火能量小于40mJ)。表面积的增大和吸附特性的存在,使得粉尘与空气中氧分子的接触面增大,增加了反应速度;表面积的增大,还使固体原有的导热能力下降,易使局部温度上升,也有利于反应进行。 同时,粉尘在扩散作用大于重力作用时具有悬浮状态的稳定性,易与空气形成粉尘云。当各种条件具备时,粉尘就会发生爆炸。 二、粉尘爆炸的条件。 粉尘的火灾爆炸事故多发生在煤矿、面粉厂、糖厂、纺织厂、硫磺厂、饲料、塑料、金属加工厂及粮库等厂矿企业。这与粉尘爆炸所需条件有关。粉尘爆炸本身是一类特殊的燃烧现象,它也需要可燃物、助燃物和点火源三个条件: ——粉尘本身是可燃粉尘。可燃粉尘分有机粉尘和无机粉尘两类。有机粉尘如面粉、木粉、化学纤维粉尘等,基本是可燃的。而无机粉尘包括金属粉尘和一部分矿物性粉尘(如煤、硫等),也都是可燃粉尘。黄沙和尘土的粉尘也很微小,但由于它们本身不能够燃烧,因此不具危险性。 ——粉尘必须悬浮在助燃气体(如空气中),并混合达到粉尘的浓度爆炸极限。粉尘在助燃气体中悬浮是由于粉碎、研磨、输送、通风等机械作用造成的。大粒径的粉尘一般沉降为只有燃烧能力的沉积粉尘,只有小粒径的粉尘才能在助燃气体中悬浮。同时,爆炸粉尘的危险性也用浓度爆炸极限下限来表示,一般是20-60g/m3,低于这个浓度,难以形成持续燃烧,更谈不上爆炸。 ——有足以引起粉尘爆炸的点火源。粉尘具有较小的自燃点和最小点火能量,只要外界的能量超过最小点火能量(多数在10mJ-100mJ)或温度超过其自燃点(多数在400℃-500℃),就会爆炸。 当上述三个条件同时满足时,就可能发生粉尘火灾爆炸事故。 需指出的是,粉尘极有可能发生破坏性更大的二次爆炸。当粉尘悬浮于含有足以维持燃烧的氧气环境中,并有合适的点火源时,可能发生初次爆炸,并引起周围环境的扰动,使那些沉积在地面、设备上的粉尘弥散而形成粉尘云,遇火源形成灾难性的第二次爆炸;另外第一次爆炸后,在粉尘的爆炸点,由于空气受热膨胀,密度变小,迅速形成爆炸点逆流(俗称“返回风”),遇粉尘云和热能源,也会发生第二次爆炸。 三、粉尘爆炸的预防和火灾扑救措施。 由于粉尘爆炸事故扑救极为困难,因此做好预防工作是尤为重要的。主要预防措施有以下几条: ——消除粉尘源。采用良好的除尘设施来控制厂房内的粉尘是首要的,可用的措施有封闭设备,通风排尘、抽风排尘或润湿降尘等。 除尘设备 的风机应装在清洁空气一侧。应注意易燃粉尘不能用电除尘设备,金属粉尘不能用湿式除尘设备。设备启动时应先开除尘设备,后开主机;停机时则正好相反,防止粉尘飞扬。粉尘车间各部位应平滑,尽量避免设置一些其他无关设施(如窗幕、门帘等)。管线等尽量不要穿越粉尘车间,宜在墙内敷设,防止粉尘积聚,另外,在条件允许下,在粉尘车间喷雾状水,在被粉碎的物质中增加水分也能促使粉尘沉降,防止形成粉尘云。在车间内做好清洁工作,及时人工清扫,也是消除粉尘源的好方法。 ——严格控制点火源。消除点火源是预防粉尘爆炸的最实用、最有效的措施。在常见点火源中,电火花、静电、摩擦火花、明火、高温物体表面、焊接切割火花等是引起粉尘爆炸的主要原因。因此,应对此高度重视。此类场所的电气设备应严格按照《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》进行设计、安装,达到整体防爆要求,尽量不安装或少安装不易产生静电,撞击不产生火花的材料制作,并采取静电接地保护措施。被粉碎的物质必须经过严格筛选、去石和吸铁修理,以免杂质进入 粉碎机 内产生火花。需要指出的是,近几年因集尘设施粉尘清理不及时,长期运转积热引起的火灾事故屡有发生,这也应引起人们的重视。 ——采取可靠有效的防护措施。对于较小的粉碎装置,可以增加其强度,并要考虑防止爆炸火焰通过连接处向外传播;为减小爆炸的破坏性可设置泄压装置,如对车间采用轻质屋顶、墙体或增开门窗等。但应注意,泄压装置宜靠近易发生爆炸的部位,不要面向人员集中的场所和主要交通要道;为减少助燃气体含量,在粉尘与助燃气体混合气中添加惰性气体(如N2),减少氧含量,也是可行方法之一。(但对有些场所不可能实现,且造价亦高,目前实用价值较小)。也可以采用先进的粉尘爆炸抑制装置,避免事故的发生。另外加强工作人员的安全教育,加大管理力度,及时清扫、检修设备也是必不可少的防护措施。 扑救粉尘爆炸事故的有效灭火剂是水,尤以雾状水为佳。它既可以熄灭燃烧,又可湿润未燃粉尘,驱散和消除悬浮粉尘,降低空气浓度,但忌用直流喷射的水和泡沫,也不宜用有冲击力的干粉、二氧化碳、 1211灭火剂 ,防止沉积粉尘因受冲击而悬浮引起二次爆炸。 对一些金属粉尘(忌水物质)如铝、镁粉等,遇水反应,会使燃烧更剧烈,因此禁止用水扑救。可以用干沙、石灰等(不可冲击);堆积的粉尘如面粉、棉麻粉等,明火熄灭后内部可能还阴燃,也因引起足够重视;对于面积大、距离长的车间的粉尘火灾,要注意采取有效的分割措施,防止火势沿沉积粉尘蔓延或引发连锁爆炸。 总之,随着经济的发展,塑料、有机合成、粉末冶金及粮食加工等工业也不断发展。粉尘的种类和用量急骤增加,加之操作工艺的自动化、连续性,粉尘爆炸的潜在危险性大大增加,预防粉尘爆炸有较高的现实意义。因此在生产过程中要严格执行国家的技术规范和操作规程,落实各项安全规章制度,避免粉尘爆炸事故的发生。
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简介
职业:亚东石化(上海)有限公司 - 工艺专业主任
学校:中山大学 - 化学系
地区:浙江省
个人简介:
你对谁有爱意,你就对谁无能为力。
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