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电磁液位自动检测仪表? 电磁液位自动检测仪表可行吗?我是说通过检测流体通过磁性物体时的电势来累计求和得出液位的变化和数据!求指点!!! 查看更多 0个回答 . 5人已关注
包液现象怎么处理啊? 我有一个产品就是在结晶时会有很多的料析出然后充满整个体积使料析不出来,然后过滤后再静置又有许多料析出,不知如何处理,大家有做过这方面的的话,帮帮忙先谢过了查看更多 2个回答 . 3人已关注
破产税?消费税致煤制油全军覆没? 破产税?消费税致煤制油全军覆没 公众号: 化化网煤化工 发布日期:2015-12-06 10:33 [url=]收藏文章[/url] 文/ 陈继军 陈光达 《中国煤化工》 对煤基油品加征与石油基成品油相同的消费税,极可能成为压倒煤制油产业的最后一根稻草——这是记者在第十届中国煤制油与煤化工前沿论坛上听到的与会专家及企业负责人发出的共同呼声。 那么,成品油消费税政策到底对煤制油产业产生了多大影响?带着这一业内十分焦虑的问题,记者进行了采访。 煤制油本已初见效益 经过10多年发展,我国多个煤制油工业化项目已初步显示其经济性与竞争力。 陕西未来能源化工有限公司总经理孙启文算了这样一笔帐:采用兖矿自主开发的铁基催化剂低温浆态床费托合成工艺,每生产1吨油品,耗标煤3.441吨,按煤价260元/吨计算,加上财务成本、人力成本、水电等其他费用,1吨煤制油的成本价格不会超过3000元。后期,只要国际原油价格不跌破35美元/桶(折合人民币约215.13元/桶),煤制油项目就有盈利和生存空间。 如果说,孙启文的话还没有获得工业化装置的商业化运营验证(陕西未来能源化工公司百万吨装置今年8月才投入试运行),其可信度多少令人生疑的话,那么,包括伊泰16万吨/年煤间接液化在内的众多已经运行数年的煤制油项目的业绩,则用翔实的数据,证明了煤制油项目的经济可行性和较强的竞争力。 以内蒙古伊泰煤制油有限责任公司16万吨/年煤间接液化项目为例。 其于2009年3月27日顺利产出合格油品,当年共运行102天,实现产量2.51万吨,装置平均负荷率52%,亏损67.45万元(试车费部分抵消); 2010年6月30日起,该装置正式满负荷运行,全年累计运行282天,生产油品9.68万吨,平均负荷率72%,实现净利润198.31万元; 2011年该装置累计运行329天,生产油品15.18万吨,平均负荷率96%,实现净利润2652.25万元; 2012年,该装置运行349天,生产油品17.2万吨,平均负荷率103%,实现净利润14147.21万元; 2013年该装置运行352天,生产油品18.18万吨,平均负荷率113.05%,实现净利润19313.55万元;2014年该装置运行356天,生产油品17.18万吨,平均负荷率111.6%,实现净利润17420.72万元。 截止2014年底,伊泰16万吨/年煤间接液化项目,累计生产成品油79.93万吨,实现销售收入43.06亿元,缴纳税费8.74亿元,实现净利润5.37亿元。 而据石油和化学工业规划院副总工程师刘延伟介绍,神华百万吨煤直接液化装置,截止到2014年底,累计生产油品400余万吨,上缴税金50亿元,实现利润20亿元。 另据记者了解,采用中低温煤焦油延迟焦化-固定床加氢技术制取清洁油品的中煤哈尔滨煤气化有限公司、陕煤化集团神木天元化工有限公司、内蒙古庆华煤化工有限公司等单位,近几年均取得了良好收益。其中,神木天元化工公司近几年年均利润超过2.5亿元,成为陕煤化集团旗下化工板块盈利大户。山西、河北、内蒙古等地的煤( 焦炉煤气 )经甲醇制汽油企业,在成品油消费税上调之前,同样取得了良好收益。 亚化咨询煤制油数据模型亦显示:当液化原料煤(6500千卡/千克)价格350元/吨时,满负荷运行的百万吨煤直接液化项目的成本(不含税)为3983元/吨;当气化原料煤(5600千卡/千克)价格300元/吨时,满负荷运行的18万吨/年煤间接液化项目的成本(不含税)为3902元/吨;甲醇制汽油项目吨汽油加工费(包括催化剂、能耗、折旧等)约1000元左右,在目前煤价、油价和甲醇价格情况下,只要装置长满优运行且不上缴消费税,企业仍能实现较好盈利。 正是看好煤制油项目较强的盈利能力和对产业发展良好的预期,近几年,我国煤制油产业取得了迅猛发展,在建和规划的煤制油项目不断增加。 虽然中国煤制油目前面临环保约束、融资困难和国际油价持续走低等多种困扰,煤制油项目的经济性在低油价下备受质疑,但这些困难都是暂时的,煤制油的前景依然光明。这是与会代表的共同看法。 消费税几致全军覆没 但令人意想不到的是,那么多困难都没有击垮的中国煤制油产业,却正被不断加码的税赋击得一败涂地。 经过2014年11月28日、12月12日,以及2015年1月12日3次上调成品油消费税后,我国汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税攀升至1.52元/升;柴油、 航空煤油 和燃料油的消费税也提升至 1.2元/升。而根据国家税务总局相关文件精神,自2013年1月1日起,我国扩大了成品油消费税征收范围,将甲基叔丁基醚、芳烃、混合芳烃等用于调和汽油的主要原材料一并纳入征税范围,并按石脑油相同税率征税。也就是说,自2013年1月1日起,所有煤制油技术路径生产的油品,均需缴纳与石油炼制所得成油品相同的消费税。 “成品油消费税‘三连跳’后,汽油(石脑油、混芳)的消费税高达2100元/吨,柴油消费税攀升至1430元/吨。在油价持续走低、煤制油企业利润极度缩水的情况下,按量征缴高额消费税后,煤制油企业已无利可图。”内蒙古伊泰煤制油有限公司副总经理王善章这样表示。 据他介绍,2015年1~6月,伊泰16万吨/年煤制油装置累计运行181天,平均负荷率115.6%,生产油品10.13万吨,同比增长15%以上,单位产品综合消耗与生产成本也得到进一步压缩。但因要缴纳巨额消费税,上半年企业净利润只有433.64万元,不足往年同期的零头。虽然公司上下齐心协力,不断优化工艺并加强成本核算和内部管理,全年油品产量有望创纪录地达到20万吨,但在低油价和高额成品油消费税共同打压下,预计煤制油项目全年将增产不增收,只能保本微利。 “ 加征成品油消费税后,煤间接液化项目的盈亏平衡点对应的国际油价将由此前的40美元/桶提高至50美元/桶以上。 换言之,如果继续对煤制油产品征收成品油消费税,在国际油价50美元/桶情况下,国内煤制油企业将很难盈利。”中科合成油工程有限公司技术顾问唐宏青的话印证了王善章的说法。 亚化咨询的报告指出,若缴纳2100元/吨(汽油)消费税,此前还赚得盆满钵满的甲醇制汽油企业,将全部亏损。 鄂尔多斯市政府最新公布的数据显示,今年1~8月,鄂尔多斯市规模以上工业实现利润总额287.3亿元,同比下降23.4%;亏损企业139户,亏损面37.1%。其中,受低油价和上缴成品油消费税双重挤压,中国神华煤制油化工有限公司亏损9.8亿元,成为该市石油炼焦行业亏损大户。 “虽然在低油价情况下,煤制油项目只要达到一定规模并确保装置长满优运行,仍可实现较好盈利。但一旦加征成品油消费税,项目的经济性和盈利能力就会大打折扣,甚至会由盈转亏。也就是说,在低油价情况下,是否对煤制油产品征收消费税,既决定着煤制油企业的盈与亏,也将决定这个幼稚产业的前途和命运。”神木富油能源科技公司总经理杨占彪这样表示。 在他看来,目前情况下对煤制油企业征收成品油消费税,至少会带来三大不利影响:一是会导致煤制油项目建设明显放缓,产业规模无法放大甚至可能缩减,致使煤制油产业发展迟滞不前;二是重税之下众多企业微利甚至亏损后,煤制油技术研发所需的资金将难以为继,产业技术进步与工程创新将成无源之水;三是已经运行或正在建设的煤制油项目,其投资回收期将无限延长,增加企业及银行的资金与财务风险,继而影响就业和实现经济预期增长目标,对国家稳增长产生不利影响。 全国人大代表、陕煤化集团公司党委书记华炜赞同杨占彪的观点。他说,对刚刚起步的新兴产业给予一定的政策、税收优惠甚至资金倾斜与扶持,是包括中国在内的世界各国的惯例。比如早期的汽车、家电等行业和近几年的风能、太阳能、新能源汽车等行业,无不得到政府的帮扶和呵护。但煤制油却成了例外。国家早在“八五”期间就明确发展现代煤化工是保障我国能源安全、促进煤炭清洁高效转化、解决我国富煤贫油少气资源禀赋与不断增长的油气需求矛盾的现实出路和战略选择,怎么能说变就变? 煤制油刚刚起步,在这种情况下,国家不仅没有像对待其他新兴产业那样给予一定扶持,反而对其像传统 石油化工 那样加征高额消费税,这无异于在扼杀。退一步讲,即便以公平竞争的理由不给予煤制油扶持,那也应该首先给予煤制油企业原油进口权和成品油终端销售权。而今,这两个最赚钱的端口被几大石油集团垄断,煤制油企业很难介入,却要对煤制油企业加征与获得了垄断利润的石油企业相同的消费税赋,显然有失公平。 “对煤制油加氢获得的清洁油品不仅不应该征收消费税,还应给予相关企业补贴和奖励。因为煤焦油属危险废物,对其加氢处理等于是废物的资源化利用,属节能环保项目。”神木富油能源科技有限公司常务副总经理马忠印呼吁。 他说,根据国家环保部公布的《最新49种危险废弃物名录》,煤焦油泛指炼焦制造过程产生的类别为HW11精(蒸)馏残渣,主要包括:代码252-010-11的煤气及煤化工生产行业分离煤油过程中产生产煤焦油渣、代码252-011-11的焦炭生产过程产生的其他酸焦油和焦油、代码252-012-11的煤气生产过程中煤气冷凝产生的煤焦油和焦油渣、代码252-015-11的煤沥青改质过程产生的闪蒸油,以及代码252-016-11的焦炭生产过程中煤气净化产生的残渣和焦油,其危险特性被界定为“T”,即有毒性。而今,众多企业通过技术攻关,将这种有毒废物转变成清洁液体燃料,无论对节约能源,还是保护环境与人民生命安全都是功得无量的好事,国家反而对其产品加征与石油基油品相同的消费税,这不仅对相关企业极不公平,也极易引发全社会对政策导向的误判。 “煤可以转化为合成氨、甲醇、燃料油及众多化工产品,在未对煤制其他化工产品征收消费税的情况下,单独对煤制油品征收消费税,即便在煤化工内部,也形成了人为的不公平竞争,可见这一政策的出台是多么的草率和仓促。再者说,目前煤制油品年产量也就几百万吨,相对于数亿吨的成品油和上万亿元的国家税收而言,无论从哪个角度讲,都微乎其微,对其征收消费税,既无现实意义,也无道理可言。”唐宏青表示。 既强烈呼吁也全力调整 新政策已经实施并对煤制油企业和行业产生了巨大的负面影响,煤制油的出路又在哪里呢? “首先应争取国家减免煤制油品的消费税,因为低油价情况下,是否对煤制油品征收消费税,已经关乎煤制油企业的盈亏和煤制油产业的兴衰。”华炜表示。 查看更多 1个回答 . 1人已关注
新手--板式塔盘加筛孔(有图)? 如图,普通 板式塔 盘,浮阀之间有筛孔。那么问题来了: 1、为什么设置筛孔? 2、操作上有什么要求,有什么需要注意的地方? 3、是不是更容易出现漏液? 谢谢!查看更多 3个回答 . 4人已关注
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原油除了炼油还能做什么? 原油除了石油炼制生成 成品油 和化工原料等等之外,还能有其他的什么用途? 直接做燃料烧掉是不是一个用途?目前都是什么装置或者地方直接烧原油,这个比例占多少? 另外还有没有别的用途? 欢迎大家指教!谢谢!查看更多 22个回答 . 4人已关注
请大家讨论一下压力容器设计、制造行业的前沿技术创新问 ...? 目前, 压力容器 设计、制造行业常规产品以容器、塔器、 换热器 为主,大家也知道压力容器制造行业厂家多,竞争激烈,原材料采购成本高,利润低,有些产品甚至产出倒挂,尤其是今年国内化工装备行业普遍不景气,所以开发制造一些高附加值、技术含量高的新产品,为企业带来高的效益是每个企业产品升级的当务之急。请大家各抒己见谈谈最近大家正在设计,正在制造,的技术含量高,附加值高的产品有哪些,一级行业前沿问题。查看更多 3个回答 . 2人已关注
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5吨的卧式液氨储罐能有多少立方米? 如题,对储罐大小没啥概念,故求助。查看更多 4个回答 . 4人已关注
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简介
职业:浙江浙大水业有限公司 - 设备维修
学校:烟台南山学院 - 自动化工程学院
地区:江苏省
个人简介:我跟富二代唯一的共同点就是“二”。查看更多
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