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关于MR,MRP,MRQ？这方面没有什么标准、规范，只有所谓国际惯例，说白了就是要按老外熟悉的那套整。一般说MRQ用于询价，MRP用于采购，谁先谁后要看各公司的操作手法。国内还有设备造出来了再出施工图的事呢，没询过价预算已经做完了。查看更多 6个回答 . 1人已关注

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中国大气污染防治技术进展？中国大气污染防治技术进展作者：黄振中我国大气污染严重，污染废气排放总量处于较高水平。为控制和整治大气污染，“九五”以来，我国在污染排放控制技术等方面开展了大量研究开发工作，取得了许多新的成果，大气污染的防治也取得重要进展。在“八五”、“九五”期间，国家辟出专款开展全球气候变化预测、影响和对策研究，在温室气体排放和温室效应机理、海洋对全球气候变化的影响、气候变化对社会经济与自然资源的影响等方面取得很大进展。近年来，我国环境监测能力有了很大提高，初步形成了具有中国特色的环境监测技术和管理体系，环境监测工作的进展明显。前言我国国民经济的高速发展推动了我国环保科技研究领域不断拓展，我国早期的环境科学偏重单纯研究污染引起的环境问题，现在扩展到全面研究生态系统、自然资源保护和全球性环境问题；特别是污染防治，由工业“三废”治理技术，扩展到综合防治技术，由点源的治理技术，扩展到区域性综合防治技术，并研究开发了无废少废的清洁生产工艺、废物资源化技术等。在大气污染防治技术的研究开发方面，近年来我国取得众多成果，与此同时，如表1所列，大气污染的治理也取得了很大进展。表1 近年我国大气污染治理取得的一些进展[1] 大气污染防治 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年工业废气治理率（%） 82.5 84.4 86.3 87.1 85.1 89.8 建成城市烟尘控制区数（个） 3002 2319 2339 2446 2364 2718 烟尘控制区面积（平方公里） 12532 12961 15791 13796 16000 18000 “九五”期间全国主要污染物排放总量控制计划基本完成。在国内生产总值年均增长8.3%的情况下，在大气污染防治方面，2000年全国二氧化硫、烟尘、工业粉尘等项主要污染物的排放总量比“八五”末期分别下降了10？15%。结合经济结构调整，国家取缔、关停了8.4万多家技术落后、浪费资源、质量低劣、污染环境和不符合安全生产条件的污染严重又没有治理前景的小煤矿、小钢铁、小水泥、小玻璃、小炼油、小火电等“十五小”企业，对高硫煤实行限产，有效地削减了污染物排放总量。全国23万多家有污染的工业企业中，90％以上的企业实现了主要污染物达标排放。46个考核的环境保护重点城市中，25个城市实现了大气质量按功能分区达标，有19个城市（区）被授予国家环境保护模范城市（区）。重点区域的污染治理也取得了阶段性成果。“两控区”二氧化硫排放总量降低，酸雨范围和频率得到控制，保持稳定。北京市环境治理初见成效。重点区域的污染治理带动了全国污染防治工作的全面展开[2]。 1 大气污染防治技术为控制和整治大气污染，“九五”以来，我国在煤炭洁净加工开发技术、煤炭洁净高效燃烧技术、煤炭洁净转化技术、污染排放控制技术等方面开展了大量研究和开发，取得了许多新的成果。与此同时，我国大气污染的防治也取得重要进展。酸雨和二氧化硫控制区的污染防治工作已深入展开。“两控区”内175个地市和电力、煤炭等行业编制了二氧化硫污染防治规划。关停小火电机组198台（装机容量208万千瓦）。8个省、自治区、直辖市开始限制燃煤含硫量。目前，“两控区”年削减二氧化硫排放量近80万吨，93个城市二氧化硫的浓度达到国家环境质量标准[3]。如果中国的燃煤电站的烟气排放要达到目前发达国家规定的水平，SO2的排放量将从每年680万吨下降至170万吨，NOx的排放量将从100％下降至30％，CO2也将减排2500万吨。中国控制和整治大气污染任重而道远。 1.1脱硫技术控制SO2排放的工艺按其在燃烧过程中所处位置可分为燃烧前、燃烧中和燃烧后脱硫三种。燃烧前脱硫主要是洗煤、煤的气化和液化。洗煤可用作脱硫的辅助手段，经济适用的煤气化和液化技术在进一步开发之中。就燃烧中脱硫的型煤和循环流化床燃烧来说，燃用型煤比直接燃用原煤节煤又干净，较多用于中小锅炉上；国内最大的循环流化床是75t/h炉型，适用于工业锅炉和采暖，国外电站应用于机组容量有的高达300t/h。表2 烟气脱硫技术[4] 湿法干法／半干法 1，石灰石/石灰抛弃法 1，旋转喷雾干燥（SDA）法 2，石灰石/石膏法 2，炉内喷钙尾部增湿活化 (LIFAC与LIMB) 法 3，双碱法 3，循环流化床脱硫技术 4，氧化镁法 4，荷电干式喷射脱硫（CDSI）法 5，韦尔曼―洛德 5，电子束照射（EBA）法（Wellman-Lord）法 6，氨法 6，脉冲电晕等离子体（PPCP）法燃烧后烟气脱硫技术是当前世界唯一大规模商业化应用的脱硫方式，是控制SO2污染和酸雨的主要技术手段。而烟气脱硫被认为是控制SO2最行之有效的途径。烟气脱硫主要有湿法、半干法、干法和硫氮联脱法等。目前世界上采用烟气脱硫系统最多的国家为美国、日本和德国。各国目前采用的各种主要烟气脱硫技术列于表2。其中，湿式石灰石-石膏法、喷雾干燥法、LIFAC法、CDSI法是工艺成熟、应用较广的烟气脱硫方法，其工艺流程和经济性能比较列于表3。表3几种烟气脱硫（FGD）工艺经济性能比较[4] 工艺流程湿式石灰石-石膏法喷雾干燥法 LIFAC法 CDSI 法适用煤种含硫量(%) ＞1.5 1-3 ＜2 ＜2 Ca/S 1.1 1.5 2.0 1.5 钙的利用率(%) ＞90 40-45 35-40 4-45 脱硫成效(%) ＞90 80-85 70-75 60-70 投资占电厂投资比例(%) 13-19 8-12 3-5 2-4 脱硫费用 (元/tSO2脱除)900-1250 750-1050 600-900 600-800 设备占地面积大中小极小灰渣状态湿干干干烟气再热需无需无需无需目前，世界上运行着500座以上的烟气脱硫装置。而其中90％以上（按机组容量计）为湿法脱硫工艺。发达国家大型燃煤锅炉几乎都配备有效率在95%以上的湿法脱硫设备，中小锅炉也采取了经济可行的脱硫措施，包括炉内喷钙及增湿活化脱硫工艺。半干法旋转喷雾法、炉内喷吸收剂――增湿活化脱硫工艺在欧洲应用较多。流化床燃烧技术在燃烧过程中有效控制SO2和NOx的生成，日益受到重视。日本开展利用表面热处理后的活性炭纤维（ACF）对烟道气进行脱硫、脱氮的试验研究，取得了很好效果。利用ACF净化烟道气的技术属于半干式氧化型，其优点是：脱硫、脱氮反应在常温下进行，副产的硫酸、硫酸盐及硝酸、硝酸盐等可以获得连续回收。这种燃煤锅炉烟气脱硫、脱氮技术不仅具有较高的脱硫、脱氮性能，而且用水量少，所需设备简单，目前正在进行实用化研究。二氧化硫不仅在大气中形成酸雨，造成空气污染，而且严重腐蚀锅炉尾部设备，影响生产和安全运行。电站锅炉是我国二氧化硫的主要排放源，它的特点是烟气量大，SO2浓度低，综合利用难度大。在电站烟气脱硫的运行费中，脱硫剂的费用占有很高比例。我国发电用煤的平均含硫量高达1.15%，因此，电站烟气脱硫对我国来说更为重要。我国燃煤二氧化硫控制技术的研究开发始于20世纪60年代初，其后规模不断扩大。“**”期间，工业型煤开发、燃煤固硫新型循环床锅炉技术开发、火电厂排烟脱硫技术研究等列入国家科技攻关计划；“八五”期间，循环床燃烧脱硫技术完善化及工程配套应用技术研究、工业型煤固硫技术完善化及工业应用研究、湿式脱硫除尘技术研究、喷钙脱硫成套技术开发等列入国家科技攻关计划；“九五”期间，又把燃煤烟气二氧化硫控制关键技术及设备研究列入科技攻关计划。对于燃煤烟气净化技术，近年来，我国在基础研究和中小锅炉烟气净化技术方面取得了一定进展。为提高脱硫剂的脱硫效率，在Ca(OH)2中加入易潮解盐和碱，或用燃烧飞灰和Ca(OH)2的水合物作吸着剂，或用活性焦或活性炭作吸附剂，在实验室研究中都取得一定成果。适合中小型锅炉的网膜塔除尘脱硫系统、双击式除尘脱硫工艺、旋转喷雾半干法烟气脱硫小型试验装置等都取得初步成效[5，6]。另外，在“九五”国家科技攻关计划中，脉冲电晕法离子体烟气脱硫技术取得了重要进展，完成了2万Nm3/h中试线建设与试验，脱硫率大于80% [7]；新型氨法脱硫技术（NADS）通过验收；“利用杭州湾海水脱除电厂烟气中二氧化硫”的中试研究取得突破。在自主开发研制的同时，如表4所列，一些大型电厂也相继从国外引进了一些先进的除硫设备，对多种工艺进行了试验和示范。如珞璜电厂的石灰石-石膏法技术、黄岛电厂的旋转喷雾干燥法、山西太原第一热电厂的高速水平流简易湿法、南京下关电厂的炉内喷钙尾部增湿活化法（LIFAC）、深圳西部电厂的海水脱硫法等等[8]。表4我国引进的部分烟气脱硫装置情况[4] 引进单位工艺流程烟气量锅炉脱硫剂效率(%) 运行时间技术提供方万m3/h t/h 胜利油口南化工厂氨一硫铵法 210 NH3H2SO4 90 1979 日本东洋公司南京钢铁厂碱式硫酸铝法 5.18 AI2(SO4)3 Al(OH)3 95 1981 日本同和公司沈阳黎明发动机公司喷雾干燥法 5 石灰 85 1990 丹麦NIRO公司重庆珞璜电厂湿石灰石―石膏法 108.7 石灰石浆 95 1992 1993 日本三菱公司山东德州电厂荷电干吸收剂喷射法 75 Ca(OH)2 60―70 1995 美国ALANCO公司重庆长寿化工总厂 JBR喷气沸腾法 6.1 石灰石 70 1995 日本千代田公司山东潍坊化工厂简易石灰石膏法 10 消石灰浆 70 1995 日三菱公司太原发电厂小型高速平流式 60 石灰石 80 1996 日本日立公司广西南宁化工厂简易石灰石石膏法 5 Ca(OH)2 70 1996 日本川崎公司南京下关电厂炉内喷钙增湿活化法 79.5 石灰石 75 1997 芬兰IVO公司成都热电厂电子束法 30 NH3 80 1997 日本荏原制作所上海四方锅炉厂角管锅炉+喷钙 35 石灰石丹麦山东淄博矿物局岭子煤矿 IHI-FW 循环流化床锅炉万m3/h 30 石灰石 90 日本石川岛播磨公司深圳西部发电厂海水烟气脱硫装置 7000吨SO2/年海水 90 2000 挪威ABB环境工程公司其中，“中日合作电子束烟气脱硫示范工程” 处理成都电厂200MW机组锅炉的30万m3/h烟气，是目前世界上已投入运行的处理烟气量最大的电子束脱硫装置。其脱硫率及脱硝率均超过80％及10％的设计值，各项运行消耗指标均低于设计值。与日方合作建设的山东潍坊化工厂、南宁化工集团公司和四川长寿化工总厂三套简易石灰石-石膏法脱硫装置的示范工程，从运行效果看，装置都具有设计先进新颖、结构紧凑、自动化控制程度高、电脑监控和图象显示直观明了以及操作简单、维修方便并无须对原有烟简进行改造等优点，其脱硫率也远远高于其它同类型的设备，的确起到了示范作用，为我国酸雨污染的治理提供了有效技术。但是，我国目前还没有掌握烟气脱硫设备的设计和制造技术，治理手段也比较落后，排放标准要求低，燃煤锅炉的二氧化硫排放基本处于失控状态。至今，我国99％以上的电厂没有脱硫装置。表4中所列从国外引进的先进除硫设备，无论何种脱硫工艺，其环境效益是明显的，对我国积累设备设计、运行和管理经验也是有用的。但价格既昂贵，国力难以承受，又无中国知识产权，而且，总的来说，在运行中在经济上是亏损的。 1.2脱氮技术 1980年代以来，世界上许多国家围绕NOx排放控制问题采取了一系列国家行动和国际性合作方案。早在1979年，有33个国家签署了联合国经济委员会关于欧洲长程越界空气污染公约。1988年11月根据该公约制定了一项议定书，要求到1994年将N0x排放冻结在1987年（或更早年份）的水平上。所有签字国均被要求采用最佳实用技术控制新增固定源和流动源排放的NOx。欧洲在1988年通过了“欧共体关于大型燃烧设备污染物排放限制法令”，要求欧共体1987年7月以前安装的大于50MW的全部燃烧设备，其NOx排放总量到1993年要在1980年基础上削减10％，到1998年要削减30％。其中德国、比利时、法国、荷兰和卢森堡等国到1993年削减20％，1998年削减40％。除上述国际公约外，许多国家还根据各自特点采取了相应的国家行动。如奥地利、比利时、丹麦、德国、意大利、日本、荷兰、瑞典、瑞士、英国和美国等均制定了现有锅炉和新增锅炉的NOx排放标准及国家控制方案。在NOx控制技术方面，上述国家均己应用商业化的低NOx燃烧技术，其中奥地利、日本和德国等己应用商业化的烟气脱氮技术，而美国、丹麦、荷兰、瑞典等国烟气脱氮则处于示范工程阶段。 NOx排放控制技术大致可分为二类：改进燃烧技术减少NOx的产生和烟气中去除NOx。在SOx/NOx的联合脱除技术中，一类是脱硫技术和脱氮技术（主要是SCR技术）的组合，如SNRB工艺和S NOx工艺。SNRB的原理是在省煤器后喷入钙基吸着剂脱除SO2，在布袋除尘器的滤袋中悬浮有SCR催化剂并在气体进布袋除尘器前喷入NH3以去除NOx。该技术己在美国R.E.Burger电厂进行了5MW规模的示范，脱氮率达90％，脱硫率大于80％，据估计用于250MW机组时的投资约为260美元／kW；SNOx技术的原理是以SCF去除NOx，SO2催化氧化为三氧化硫（SO3）在降膜冷凝中凝结水合为硫酸，该技术已在美国进行了35MW规模的示范，脱氮率94％，脱硫率95％，设备投资为250美元／kW。另一类SOx/NOx联合脱除技术是利用吸附剂同时脱除硫氧化物（SOx）和NOx，如氧化铜工艺。1970年代，壳牌公司（Shell）开发了固定床反应器体系，并在日本一燃油锅炉上进行了试验；1980年，该工艺又在美国进行了0.5MW的小试；目前，美国匹斯堡能源技术中心正开发流化床反应器体系，小试己达到脱氮、脱硫率90％左右，估计投资费约为133美元/kW。第三类是NOx SO技术，它是类似的干法可再生工艺，其吸附剂为钠浸渍型Al2O3，S02和NOx在120℃的流化床中与吸附剂反应生成复杂的S-N化合物，反应产物在620℃下加热释放NOx，又用甲烷和蒸汽处理使释放出SO2和H2S而得以再生。该工艺小试己在Toronto电厂进行（5MW），脱氮率可达70％-90％，脱硫率达90％，115MW的工程示范将在美国能源部的清洁煤计划的第三阶段中进行。第四类是炉内和烟道喷吸着剂技术，它也可同时脱除SOx和NOx。Natec资源公司开发的烟道喷NaHCO3工艺己在五个燃煤锅炉安装了示范装置，结果表明，当用电除尘器（ESP）除尘时，脱硫率可达90％，脱氮率为25％。对烟气脱硫设备进行改造以满足控制NOx要求的联合脱除工艺也是近年来开发的热点。美国Dravo石灰公司于1991年在迈阿密的Fort电站进行了1.5MW规模的小试，在湿式脱硫系统中加入金属鳌合剂脱氮率可达60％，增加脱氮后的投资需增加48-65美元/kW，脱除lt NOx的费用为646-830美元。贝纳特尔公司则进行了在湿式系统中加入磷的氧化物的小试。美国阿贡国家实验室在20MW燃高硫煤锅炉上进行了喷雾干燥法联合脱硫脱氮的示范试验，通过在石灰水溶液中加入一定量的NaOH，脱氮率可达50％。发达国家在脱氮方面目前主要采取在大型燃煤锅炉上安装低氮燃烧器，使氮氧化物排放降低40%左右。环保标准严格的日本和德国还要求在大型燃煤锅炉装设烟气脱氮装置。我国在烟气脱氮方面近年取得新的进展，如“整体分级低NOX燃烧技术”于2000年1月通过鉴定。在设备方面，目前在新建300MW及以上锅炉已装有低氮燃烧器；但大量300MW以下锅炉氮氧化物（NOX）仍无法控制，而且燃烧控制调节水平低，使氮氧化物生成量增加[9]。目前我国仅有NOx的环境质量标准，尚无固定源燃烧NOx排放标准。有关固定源燃烧NOx排放技术研究仅局限于个别低NOx燃烧技术和燃烧固硫技术中附带削减NOx的效果研究等。但是，随着我国产业结构由粗放型向集约型的转变和能源消费结构的优化调整，能源消耗排放NOx不断增加的趋势有所缓解，1996年达到排放峰值。自1997年开始，NOx排放量逐渐回落,1997年和1998年全国NOx排放总量分别下降到11.66Mt和11.18Mt，分别比1996年峰值减少了0.34Mt和0.82Mt，1998年甚至比1995年降低了0.12Mt[10]。 1.3除尘技术尘埃细粒子对人体呼吸系统、大气能见度和城市景观等都会产生极其不良的影响。随着各种除尘器的使用和对土壤扬尘、道路扬尘的控制，较易被去除的大粒子的排放水平有很大的降低，但由于细粒子的去除比较困难，细粒子的排放水平没有显著下降，它在大气气溶胶中的比例反而有所上升。因此，许多发达国家早已把大气气溶胶的环境标准由总悬浮颗粒物（TSP＜100µm）改变为对人体健康危害更大的PM10（又称为可吸入颗粒物或IP＜10µm），并对PM10的污染现状、来源、环境影响、健康影响和控制对策等问题进行了一系列深入的调查研究。特别是美国经过多年的研究，注意到控制大气气溶胶的污染，不能只控制总悬浮微粒物（TSP）的排放，更应重点控制PM10，甚至PM2.5（颗粒粒径＜2.5µm）的排放，为此，美国联邦环保局（EPA）于1997年6月新颁布的大气环境质量标准中增加了PM2.5的标准。而大量的研究表明对人体健康和大气环境影响最大的恰恰是粒径＜2.5µm的粒子。近几年，在大气气溶胶的研究中，人们逐渐重视细粒子，并对PM2.5、PM1和凝结核（＜0.1µm）进行系统的研究。我国已开始重视细粒子的污染和控制问题，1982年首次颁布的大气环境质量标准中只将飘尘（相当于PM10）作为参考标准，而1996年颁布的新修订的《环境空气质量标准（GB 3095-1996）》已将飘尘改称为可吸入颗粒物（IP），并列为正式标准，同时增加了大气气溶胶中苯并[a]芘的浓度标准。这也表明中国正在由单一的TSP控制转向TSP和细粒子共同控制。但对细粒子的产生、作用机理的研究及控制技术的开发都还不够[11]。在传统除尘技术方面，中国已经研究并开发了多种实用有效的技术，我国有90％的火电站装了除尘器，平均除尘效率达90％，其中静电除尘（除尘效率达96％）仅占总数的12％。新建大型电站靠高烟囱（210米以上）扩散，扩散效果虽不差，可减轻附近城市的空气污染，但不能解决地区的污染问题。由于受资金不足的制约，我国大型燃煤锅炉仅配备3―4个电场的电除尘器，加之国产除尘设备运行不稳定，控制性能差，实际排放浓度往往高于现有标准[7]。相比之下，欧洲、美国、日本的大型电站燃煤锅炉都配备5个甚至更多电场的高效静电除尘器或多室的布袋除尘器，除尘效率高于99.9%，实际排放浓度都低于标准要求，一般为50mg／Nm3。我国目前的总体平均除尘效率在95％左右，只相当于发达国家20世纪70年代的水平。目前国外烟气净化技术比较成熟先进，我国必须与国外合作，学习借鉴国外先进技术经验。另一方面，当务之急是发展我国自己的烟气净化技术及产业，逐步实现烟气净化技术和设备的国产化。 1.4机动车污染控制技术和光化学污染研究[8] 机动车排放的大量NOx和VOCs（挥发性有机有毒物）是生成03和形成光化学污染的最主要前体物，而NOx经过一系列的光化学反应还能生成硝酸盐气溶胶。北美、欧洲和日本等发达国家的经验表明，NOx污染的控制比较困难，在这些国家中NOx的达标率往往低于其它大气污染物。中国以往以SO2和大气气溶胶污染作为大气污染防治研究工作的重点，对N0x和VOCs的研究很少。目前在中国一些大城市和沿海经济比较发达的城市中NOx的污染水平则有相当大的提高，如北京市1998年城市区域观测点年平均N0x的浓度达到0.15mg/立方米，超过二级标准2倍。同时，机动车还可能排放出一氧化碳和细粒子，进而影响大气环境质量和人体健康。通过多年的研究和开发，国外提出了以控制汽油车气态污染物为主的三元催化技术和以控制柴油车细粒子排放为主的净化技术，其中前者已经比较成熟，而后者则存在着一些技术问题，开发遇到了一定困难。尽管如此，发达国家在机动车尾气排放控制方面已经做出了很大的成绩，其机动车排放系数往往只有中国的10％或更低。目前，国外正在进行极低排放，甚至零排放的机动车尾气净化技术的开发，机动车尾气净化技术的发展迅猛。世界各国为控制城市光化学烟雾污染作出了艰苦的努力，对光化学烟雾的特征、形成机制、前体物的排放源清单、光化学污染控制策略开展了深入细致的研究，取得了很大进展。然而，尽管许多发达国家空气质量有明显的改善，但大气中03浓度仍居高不下，成为世界各国共同面临的大气环境问题。美国于1980年代中后期开展了为期10年的南方氧化剂研究计划，旨在进一步弄清大气光化学氧化剂的形成机制及光化学自由基的反应，研究区域性光化学氧化剂污染的控制技术和对策。目前，该项目的研究仍在延续和进行。我国在20世纪70年代末首次在兰州西固石油化工区发现光化学烟雾污染。近十年来，随着经济的发展和机动车保有量的快速增长，北京、上海、广州和深圳等城市频繁观测到NOx污染相当严重的光化学烟雾现象。虽然我国于20世纪80年代在与NOx具有关联性的光化学污染方面进行了一些研究，但之后基本上没有再进行大规模的调查和研究，特别是近来在机动车及其排放不断增长和汽油品质发生重要变化的污染形势下，尚未对其造成的光化学污染及其特征进行深入研究。为解决汽车尾气污染问题，我国已攻克了催化净化器产业化关键技术和柴油机颗粒物排放净化技术。最近，我国研制成功一种新的自动补气尾气净化装置[12]，它几乎能净化尾气中的全部一氧化碳和碳氢化合物，对NOx也有降低作用。查看更多 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求 nace corrosion engineer's reference book？ RT！查看更多 3个回答 . 4人已关注

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汽油加氢分馏产物——轻汽油组分及辛烷值？ 汽油加氢分馏组分——轻汽油组分，还有为什么默认它的辛烷值为100 顺便说一下分馏后的重汽油组分。查看更多 0个回答 . 3人已关注

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新式液氯装卸槽车用装卸臂（鹤管）？ 旋转接头近照，正在作业时，即便发生泄漏，仍能通过压紧压盖密封。这种接头就是您说的新式接头吧，查看更多 38个回答 . 3人已关注

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专家详解雾霾成因治理还需多管齐下-盖德化工？本帖内容由盖德化工转载自网络　　日前，以“城市病”与城市治理为主题的2014中国城市学年会在杭州举行。在城市生态环境分论坛上，专家们就雾和霾从何处来，为何雾霾难以驱散，如何治理“城市病”等问题进行了探讨。　　1　雾霾从何而来　　中国气象科学研究院副院长张小曳研究员认为，雾和霾本是自然界的两种天气现象。过去，雾是植被排放的大量含碳气体中的可溶性部分，是一个自然的过程。但是现在，无论是雾和霾，背后都与加重的气溶胶污染有关。近二三十年来，我国中东部区域雾霾问题日益严重，主要是由人为排放的大气气溶胶显著增加所致，也就是说，当今不论是霾还是雾，其背后都有大量与人类活动有关的气溶胶粒子参与，这当中就包括人们常常提到的PM2.5，已不是完全的自然现象。　　在大城市，汽车尾气污染十分严重。中国科学院生态环境研究中心研究员贺泓指出，我国的城市大气污染虽受以煤炭为主的能源结构的制约，早期呈现出明显的煤烟型污染特征，但随着城市汽车拥有量的激增，大城市氮氧化物污染逐渐加重，这使得我国大气污染日益呈现出复合污染的态势，即由煤烟型污染与机动车尾气污染及其他污染叠加构成。　　“在城市大气污染当中，城市机动车污染实际上比工业烟气带来的污染更难以治理。工业烟气问题可以通过产业转型升级和能源结构调整解决，但是由于机动车排放标准升级只是针对新车，城市机动车尾气污染控制注定是一个漫长的过程。”贺泓说。　　2　雾霾天为何频繁出现　　为什么现在的雾霾天这么频繁？贺泓指出，首先，大的背景是城镇化率提高太快。像发达国家遇到大气污染的问题，基本上是在城镇化率在50%上下的时候，而我国的城镇化率也在这个范围，这是一个大的背景。　　贺泓说，雾霾频繁发生，其中有气象的外因素，但是，我们更加看重的是大气复合污染的内因。在大气复合污染条件下，大气氧化性的增强、气态污染物向颗粒态污染物的转化加快，这才是造成我国中东部雾霾事件频繁出现的根本原因。大气中的PM2.5或PM10及其前体污染物，大大超过了由当地气候、地形等条件形成的环境容量，一旦出现持续的静稳天气，就会出现污染物无法扩散的情况，进而导致大气中细粒子超标。　　为什么雾霾难以治理？“这是因为典型的复合污染造成大气环境的容量下降，对此，实际上没有直接的国际经验可以借鉴，这也是雾霾难以治理的原因之一。”贺泓说。　　3　治理还需多管齐下　　贺泓认为，要降低我国雾霾发生频率，近期需要从四个方面加强控制，包括机动车排放控制、燃煤烟气脱硫脱硝、控制工业废气污染、减少农畜牧业无组织排放和生物质燃烧。　　“其中，油品质量升级和机动车尾气污染控制应该放在优先的位置。因为机动车尾气直接排放致霾的PM2.5及前体物，对城市圈大气灰霾的形成有较大的贡献。另外，我国汽油车的排放法规尚未包含细颗粒物的限制，应尽快着手研发汽油车细颗粒物控制技术，支撑新标准立法。”贺泓说。“从污染物种类来说，建议优先控制氮氧化物、挥发性有机物和氨，因为这些污染物和灰霾形成关系密切。” 　　专家们同时指出，污染控制要区域共同参与，要有国家政策和机制的强力驱动。　　“对于雾霾背后的大气气溶胶污染的控制，需要区域各省共同参与才能奏效，区域联合防治是相对成本低、环境收益大的举措。”张小曳还建议，国家应将PM2.5控制纳入各省市领导考核的约束性指标。查看更多 0个回答 . 4人已关注

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再求教一下：inconel625自身、与其他材质焊接用什么焊条 ...？ 各位老师：inconel625自身、与其他材质焊接用什么焊条啊？查看更多 10个回答 . 4人已关注

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仪器公司邀请能同甘共苦的兄弟加入？ 老朋友，这里做广告合适、划算。把你的技术资料发到这里不是更好。嘿嘿查看更多 7个回答 . 2人已关注

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当催化班长不久，请教各路高人应该注意哪些? 管理好班组，学好技能，让班组员服你查看更多 4个回答 . 2人已关注

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有谁能推荐一款高温介质的流量计么? 条件是这样的：主蒸汽流量计，介质温度400°c，请问有什么流量计可以允许介质这么高温啊？谢谢了，我没找到啊，还有这不是现场仪表，并且流量啊等都比较大查看更多 19个回答 . 1人已关注

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再试一下发烧嘴的详细图片？ 终于搞懂了，呵呵查看更多 16个回答 . 1人已关注

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十万吨甲醇开车方案？ 十万吨甲醇开车方案，越详细越好查看更多 5个回答 . 2人已关注

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DCS电流指示波动？柴油加氢进料泵在DCS上带有电流指示，最近不定期波动，由正常工作电流突然降至零再升至工作电流，时间为3S，同期出口流量和出口压力均无变化，这是什么原因？查看更多 2个回答 . 1人已关注

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十大妙招节省油钱？ Top ten tips to save money on petrol Top ten tips to save money on petrol how to drive more economically and find out the ten best ways to save £150 on your annual fuel bill 1) Get rid of any surplus weight from the car. 2) Check the tyre pressures weekly. 3) With misty or steamy windows, make you switch off fuel hungry heating and air conditioning. Keep windows clear and dry by cleaning the inside as well as the outside and by making sure that no wet clothes or footwear are left in the car overnight. This is especially important in periods of wet or snowy weather. 4) Accelerate in a business-like manner when pulling away, changing up a gear at 3,000 rpm (2,500 rpm for diesels) 5) “Block change” into the highest possible gear when the car reaches the maximum safe or legal speed for the road and conditions. 6) Keep away from the car ahead of you to smooth out your driving. 7) Don’t break the speed limit. Faster means thirstier. 8) Remove roof racks and “top box” when they’re not needed. 9) Reverse into your drive or your parking place at work. A cold engine uses much more fuel than when it’s hot, so minimise cold running. Combine a number of tasks into one trip, clear frost from windows and open driveway gates before you start the engine and reverse into parking bays or driveways so that you can drive straight out and warm the engine up as fast as possible. 10) Switch off the engine if you will be stationary for more than three minutes (level crossings, waiting for passengers etc)查看更多 0个回答 . 3人已关注

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三冲量控制与前馈控制？在我们的系统里，锅炉的三冲量控制方案是：蒸汽流量与汽包液位之和作为主回路的PV,给水量作为副回路的PV,这样怎么是前馈控制呢，明明是串级控制，请各位指教，不胜感激~查看更多 14个回答 . 2人已关注

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汽包液位压差变送器？汽包设备上有玻璃板现场液位计和远传液位压差变送器。但是每次刚开车时，现场反应汽包板式液位计比远传液位低很多。什么情况会出现这种现象？该怎么处理呀？查看更多 4个回答 . 3人已关注

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无水氯化铝？我最近在做酰化反应实验，无水氯化铝做催化剂。收率总是低，查些资料上面说小试过程中无水氯化铝投放过量20%来弥补吸潮损失的部分我想问一下还有其他的一些在小试中来弥补无水氯化铝吸潮失去催化作用的方法吗？查看更多 3个回答 . 5人已关注

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深入剖析太阳能光伏逆变器？　　发展逆变器技术是太阳能应用提出的要求，本文介绍了太阳能逆变器的原理及架构，着重介绍了IGBT和MOSFET技术，实现智能控制是发展太阳能光伏逆变器技术的关键。　　一、太阳能对逆变器的要求　　通过太阳能光伏技术将太阳辐射转换成电能是现在市面上最有效也是最具发展潜力的可再生能源技术。现在，普通太阳能光伏系统都是由许多紧密相连的太阳能电池板组成。这些电池板先分组串联，再将不同的串联电池组并联起来形成电池阵列。　　目前我国光伏发电系统主要是直流系统，即将太阳电池发出的电能给蓄电池充电，而蓄电池直接给负载供电，如我国西北地区使用较多的太阳能户用照明系统以及远离电网的微波站供电系统均为直流系统。此类系统结构简单，成本低廉，但由于负载直流电压的不同(如12V、24V、48V等)，很难实现系统的标准化和兼容性，特别是民用电力，由于大多为交流负载，以直流电力供电的光伏电源很难作为商品进入市场。光伏发电最终将实现并网运行，这就必须采用成熟的市场模式，今后交流光伏发电系统必将成为光伏发电的主流。　　太阳能逆变器是一种功率电子电路，能把太阳能电池板的直流电压转换为交流电压来驱动家用电器、照明及电机工具等交流负载，是整个太阳能发电系统的关键组件。逆变器有两个基本功能：一方面是为完成DC/AC转换的电流连接到电网，另一方面是找出最佳的操作点以优化太阳能光伏系统的效率。对于特定的太阳光辐射、温度及电池类型，太阳能光伏系统都相应有唯一的最佳电压及电流，从而使光伏系统产生最大的能量。因此，在太阳能应用中对逆变器必须满足以下基本要求：　　1.要求具有较高的效率。由于目前太阳电池的价格偏高，为了最大限度地利用太阳电池，提高系统效率，必须设法提高逆变器的效率。　　2.要求具有较高的可靠性。目前光伏发电系统主要用于边远地区，许多电站无人值守和维护，这就要求逆变器具有合理的电路结构，严格的元器件筛选，并要求逆变器具备各种保护功能，如输入直流极性接反保护，交流输出短路保护，过热、过载保护等。　　3.要求直流输入电压有较宽的适应范围，由于太阳电池的端电压随负载和日照强度而变化，蓄电池虽然对太阳电池的电压具有重要作用，但由于蓄电池的电压随蓄电池剩余容量和内阻的变化而波动，特别是当蓄电池老化时其端电压的变化范围很大，如12V蓄电池，其端电压可在10V～16V之间变化，这就要求逆变器必须在较大的直流输入电压范围内保证正常工作，并保证交流输出电压的稳定。　　4.在中、大容量的光伏发电系统中，逆变电源的输出应为失真度较小的正弦波。这是由于在中、大容量系统中，若采用方波供电，则输出将含有较多的谐波分量，高次谐波将产生附加损耗，许多光伏发电系统的负载为通信或仪表设备，这些设备对电网品质有较高的要求，当中、大容量的光伏发电系统并网运行时，为避免与公共电网的电力污染，也要求逆变器输出正弦波电流。　　二、太阳能逆变器的原理及架构　　通常把交流电能变换成直流电能的过程称之为整流，相控整流是最常见的交-直流变换过程;而把直流电能变换成交流电能的过程称之为逆变，它是整流的逆过程。在逆变电路中，按照负载性质的不同，逆变分为有源逆变和无源逆变。如果把该电路的交流侧接到交流电源上，把直流电能经过直-交流变换，逆变成与交流电源同频率的交流电返送到电网上去，称作有源逆变。相应的装置称为有源逆变器，控制角大于90°的相控整流器为常见的有源逆变器。而把直流电能变换为交流电能，直接向非电源负载供电的电路，称之为无源逆变电路，又称为变频器。　　逆变器类型有他励逆变器、自励逆变器、脉宽调制(PWM)型逆变器。其中他励逆变器需要外部交流电压源，给晶闸管提供整流电压。他励逆变器主要应用在大功率并网情况下;对于功率低于1MW的光伏发电系统，主要采用自励逆变器方式。自励逆变器不需要外部交流电压源，整流电压由逆变器的一部分储能元件(比如电容)来提供或者通过增加待关断整流阀(像MOSFET或IGBT)的电阻值来实现。输出电压被脉冲调制的自励逆变器被称为脉冲逆变器。这种逆变器通过增加周期内脉冲的切换次数，来降低电压、电流的谐波含量;谐波含量与脉冲切换次数呈正比。目前，并网逆变器的输出控制模式主要有两种：电压型控制模式和电流型控制模式。电压型控制模式的原理是以输出电压作为受控量，系统输出和电网电压同频同相的电压信号，整个系统相当于一个内阻很小的受控电压源;电流型控制模式的原理则是以输出电感电流作为受控目标，系统输出和电网电压同频同相的电流信号，整个系统相当于一个内阻较大的受控电流源。　　目前，太阳能逆变器已有多种拓扑结构，最常见的是用于单相的半桥、全桥和Heric(Sunways专利)逆变器，以及用于三相的六脉冲桥和中点钳位(NPC)逆变器。太阳能逆变器的典型架构一般采用四个开关的全桥拓扑，如图1所示。　　　　在图1中，Q1和Q3被指定为高压侧IGBT，Q2和Q4则是低压侧IGBT。该逆变器用于在其目标市场的频率和电压条件下，产生单相位正弦电压波形。有些逆变器用于连接净计量效益电网的住宅安装，这就是其中一个目标应用市场，此项应用要求逆变器提供低谐波交流正弦电压，让力可注入电网中。实质上，为保持谐波分量低和功率损耗最小，逆变器的高压端IGBT采用脉宽调制(PWM)，低压端IGBT则以60Hz频率变换电流方向。通过让高压端IGBT使用20kHz或20kHz以上的PWM频率和50/60Hz调制方案，输出电感L1和L2在实例中可以做得很小，并且照样能对谐波分量进行高效滤波。与快速和标准速度的平面器件相比，开关速度为20kHz的超快速沟道型IGBT可以提供最低的总导通损耗和开关功率损耗。同样，对于低压端开关电路，工作在60Hz的标准速度IGBT可以提供最低的功率损耗。　　这个设计中的开关技术具有如下优势：通过允许高压端和低压端IGBT独立优化实现很高的效率;高压端、同封装的软恢复二极管没有续流时间，从而消除了不必要的开关损耗;低压端IGBT的开关频率只有60Hz，因此导通损耗是这些IGBT的主要因素;没有交叉导通，因为任何时间点的开关都发生在对角的两个器件上(Q1和Q4或Q2和Q3);不存在总线直通的可能性，因为桥的同一边上的IGBT永远不可能以互补方式开关;跨接低压端IGBT的同封装、超快速、软恢复二极管经过优化可以使续流和反向恢复期间的损耗达到最小。　　三、IGBT抑或MOSFET 　　在太阳能转换过程中，有各种先进的功率器件可以使用，比如MOSFET、双极结晶体管(BJT)和IGBT。为取得最佳的转换效率和性能，为太阳能逆变器选择正确的功率晶体管极具挑战性，而且非常耗时。　　多年来的研究表明，IGBT可以比其它功率器件提供更多的优势，其中包括更强的电流处理能力、用电压(而不是电流)方便地实现栅极控制，以及在封装内集成超快速恢复二极管实现更快的关断时间。IGBT是一种少数载流子器件，它的关断时间取决于少数载流子重新组合的速度，因此，随着最近工艺技术和器件结构的改进，它的开关特性已得到显著增强。　　IGBT基本上是具备金属门氧化物门结构的双极型晶体管(BJT)。这种设计让IGBT的栅极可以像MOSFET一样，以电压代替电流来控制开关。作为一种BJT，IGBT的电流处理能力比MOSFET更高。同时，IGBT亦如BJT一样是一种少数载体元件。这意味着IGBT关闭的速度是由少数载体复合的速度快慢来决定。此外，IGBT的关闭时间与它的集极-射极饱和电压(Vce(on))成反比(如图2所示)。　　　　以图2为例，若IGBT拥有相同的体积和技术，一个超速IGBT比一个标准速度的IGBT拥有更高的Vce(on)。然而，超速IGBT的关闭速度却比标准IGBT快得多。图2反映的这种关系，是通过控制IGBT的少数载体复合率的使用周期以影响关闭时间来实现的。　　一般说，因IGBT的电流更大(是MOSFET的两倍多)，所以采用IGBT方案的成本比采用MOSFET的成本低。除成本方面的考虑外，器件性能可由功率损耗表度，而功率损耗可分为：导通和开关两类。作为以少数载流子为基础的器件，在大电流下，IGBT具有更低的导通电压，也就意味着更低的导通损耗。但MOSFET的开关速度更快，所以开关损耗比IGBT低。因此对于要求更低开关频率且更大电流的应用来说，选择IGBT更为适合而且具备更低成本优势。另一方面，MOSFET有能力满足高频、小电流应用，特别是那些开关频率在100kHz以上的能量逆变器模块的需要。虽然从器件成本角度看，MOSFET比IGBT贵，但其处理更高开关频率的能力将简化输出滤波器的磁设计并将显著缩小输出电感体积。基于上述原因，更多的制造商因此倾向于在中高水平的能量逆变器中采用IGBT。而据Microsemi公司介绍，该公司生产的MOS8IGBT在静态和动态测试(最小化的总体功率损耗)方面的优化性能可出色胜任这些应用的要求。另一方面，即便MOSFET的成本是个主要考量，但为实行一个更优方案，也应重新审视采用MOSFET的潜力，诸如Microsemi的MOS7/MOS8MOSFET所具备的领先特性就非常适合太阳能逆变器的设计。　　四、太阳能光伏逆变器的智能控制　　设计太阳能光伏逆变器时要考虑的两个关键因素是效率和谐波失真。效率可分成两个部分：太阳能的效率和逆变器的效率。逆变器的效率在很大程度上取决于设计使用的外部元件，而不是控制器;而太阳能的效率与控制器如何控制太阳能电池板阵列有关。每个太阳能电池板阵列的最大工作功率在很大程度上取决于阵列的温度和光照。MCU必须控制太阳能电池板阵列的输出负载，以使阵列的工作功率最大。由于这不是一个数学密集型算法，因此可使用低成本MCU来完成任务。　　目前，大多数太阳能光伏逆变器只能从太阳能电池板的某个最佳位置对电池板的整体效率进行优化。这种优化方法严重制约了太阳能发电系统的效率。如果光伏系统在非最佳电压及电流水平下运行，系统的效率就非常低，白白浪费采集太阳能的良机。在光伏系统中，太阳能电池板是由多个串联组并联后形成的。就像节日灯饰一样，假如串联中的任何某个电池发生故障，就会导致整个电池组失效。此外，当有局部阴影或碎砾等遮蔽光伏系统时，这种情况也会发生。　　为了解决上述问题，目前太阳能电池板都集成了旁路二极管，从而使电流可以绕过被遮蔽的失效电池板部份。启动二极管后，它们可将电流重新路由，即改道绕过失效电池串上。这样一来，不仅浪费了受遮蔽电池板的供电潜能，而且会降低整个电池组的总电压。基于选取电池板最佳操作点的原则，逆变器必须决定是应该优化受影响电池串的电压，还是应该优化其他没受影响电池组所产生的能量。在大多数的情况下，逆变器都会选择优化没有影响的电池组，并相应地降低受影响电池组所产生的能量，甚至是完全关闭受影响电池组。所导致的结果是，太阳能光伏系统只要出现10%的遮蔽，便会使太阳能发电量下降一半。产生这一现象的原因主要是现行的光伏系统并不能与极度敏感的太阳能电池架构相匹配。因此，我们需要采用更高智能的技术和产品来开发太阳能。　　为此，美国国家半导体新推出的SolarMagic产品，能够智能管理太阳能光伏(PV)电池板电量，从而使太阳能管理更智能，更高效。一个解决方案就是所谓的“微型逆变器”，即在每块电池板上都加装逆变器。可是，影响光伏系统的关键因素是可靠性、成本和效率。先进的微型优化器技术可大幅改善太阳能发电工业的成本效益和产能。由于具备在太阳能发电的深厚知识、经验以及可靠的核心技术，美国国家半导体的SolarMagic技术可监察并优化每块电池板的发电量，并改善电池板中的电流流向。SolarMagic体现了美国国家半导体在混合信号和电源管理的先进算法领域的领先。通过采用SolarMagic技术，太阳能发电系统可挽回50%以上因输电失配或阴影遮蔽而损失的发电量。微型优化器将智能地管理每块电池板，让它们可以最佳的功率点去运行，即使串联电池组内有个别电池板发生故障也不会影响系统的整体效率。美国国家半导体于2009年推出的全新微型优化器将推动太阳能光伏技术的发展，在再生能源方面扮演举足轻重的角色。查看更多 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aspen plus模拟运算出错？ 模拟的一个发电系统，提示有错误，请各位给看看那里出错了，bkp文件见附件。查看更多 8个回答 . 2人已关注

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简介

职业：中国光大绿色环保有限公司 - 工艺专业主任

学校：青岛科技大学 - 化工学院

地区：湖北省

个人简介：如果三个臭皮匠顶个诸葛亮，那么中国至少有亿个诸葛亮。查看更多

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