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木樨当归

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激冷环断水如何处理? 各位盖德是否遇到正常生产中由于机泵或者阀门故障导致激冷水突然断水的情况，如何是短时间断水该如何处理？长时间呢？断水后检查激冷水有何损坏？查看更多 8个回答 . 1人已关注

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套管换热器的设计与计算？ 谁有套管换热器的设计与计算,共享一下查看更多 4个回答 . 1人已关注

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请问谁有AY系列泵的叶轮直径对照表!!？ 请问谁有AY系列泵的叶轮直径对照表!! 比如50AY60 的叶轮直径是218mm 等等？查看更多 3个回答 . 4人已关注

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新人求助，苯加氢制环己烷模拟不收敛？ 总是提示质量不守恒，希望哪位斑竹大人可以帮忙看下查看更多 9个回答 . 4人已关注

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讨论一下板式塔的塔盘验收程序？ 关于板式塔盘的验收程序查看更多 1个回答 . 2人已关注

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我要健康-说说消消乐。您说、我说、大家都来说？【11-7】我要健康-说说消消乐。您说、我说、大家都来说，每日一说活动（快来回帖就奖励，您参与吗？）在您的作业场常见的健康安全事故隐患有哪些，您认为应采取什么措施？查看更多 0个回答 . 4人已关注

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第十四届全国气体净化会议通知？ 这是全国气体净化领域权威会议，建议大家参会。查看更多 3个回答 . 4人已关注

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经验总结—Naviswoks基本实用功能介绍（一）？ 本文由盖德化工论坛转载自互联网个人在工作中总结的Naviswoks基本实用功能介绍（一），第一弹游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复查看更多 0个回答 . 1人已关注

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帮个忙呗!疯了!油田管道流量!？已知,DN150的油田管道,24小时流量7吨(水油混合). 我想通过这两个条件,知道管道里面的压力,能计算出来么? 或者通过测量出来？还是分析出来？能有多大的压力呢？拜托高人帮帮忙!我实在是一点都不懂，先谢谢了~查看更多 0个回答 . 5人已关注

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两级氨吸收制冷工艺，中间压力怎么选取的问题? 两级氨吸收制冷工艺，中间压力怎么选取的问题？两级氨吸收制冷工艺，原始设计参数如下：蒸发温度分别为： -38 ℃ 和 0 ℃ 制冷量： -38 ℃ 蒸发： 38766kw 0 ℃ 蒸发： 6000kw 可以按照 2 个系列来做，即单系列为：制冷量： -38 ℃ 蒸发： 19383 kw=16670000 kcal/h 0 ℃ 蒸发： 3000 kw=2579410 kcal/h 制冷剂：氨加热蒸汽： 0.5MPa （ G ）饱和蒸汽 158 ℃ 冷却水： 0.5MPa （ G ）上水温度： 28 ℃ 想知道两级吸收制冷的情况下，高压精馏塔采取： 1.6MPa （ G ）低压精馏塔采取：？压力比较合适？也就是中间压力怎么选取的问题？高压吸收器的压力怎么选取？查看更多 3个回答 . 2人已关注

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想做一个动态模拟气体泄压时间？ 如题小弟菜鸟求指教查看更多 1个回答 . 3人已关注

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下半年我国化工行业的前景？如今，国际经济形式依然严峻，国内经济形式也未有大的好转，并大有出现严重通货膨胀的可能，欢迎大家探讨下下半年我国化工行业的经济形式大家可以着重讨论一下储运行业。查看更多 10个回答 . 2人已关注

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冶金煤气事故预防与控制(PPT)？ 冶金煤气事故预防与控制(PPT) 查看更多 0个回答 . 2人已关注

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htri选型计算书？ 在对空冷器选型时，计算书中空气侧的"Maximun"是指什么？是指最窄截面处的空气流速吗？ [ ]查看更多 5个回答 . 2人已关注

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干熄焦的优点？ 1.回收能源， 2.保护环境 3.提高焦炭质量 4.减少高炉焦炭需求。这么多好处，就是贵点，为什么大家不用呢？ [ ]查看更多 15个回答 . 4人已关注

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铁路运费涨价电厂采购乏力动力煤“雪上加霜”？本文由盖德化工论坛转载自互联网近日，国家发改委公布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》，决定自2015年2月1日起，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分提高到15.51分，其中，煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由15.50元/吨上调至16.30元/吨，基价2由0.089元/吨公里上调至0.098元/吨公里。　　上述通知称，大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭(指发、到站均在本线的煤炭)运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分提高到10.01分；以调价后的国家铁路货物统一运价率、实行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价为基准价，允许上浮不超过10%，下浮不限。在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平，其中运价上浮政策自2015年8月1日起实行。　　铁路上调运费：几家欢喜几家愁　　铁路运费上调，直接受益的是上市公司大秦铁路，公开资料显示，大秦铁路主营西煤东运，货运收入占比接近80%。2014年，大秦线累计完成货物运输量4.5亿吨，同比增长1.11%。　　因此，铁路货运调价通知一出，大秦铁路就公告称，根据通知按照2014年公司已披露的业务量初步测算，预计收入增加约24.1亿元。　　根据其2014年10月份披露的三季报，2014年前三季度，该公司实现净利润为111.65亿元，同比增长15.93%；也就是说，发改委一纸通知，24亿元的收入增加量大约相当于给大秦铁路发了两个月的净利润作为“年终奖”。　　展望2015年，预计国内经济增速稳中趋缓的趋势将延续，全社会用电量增幅可能继续收窄，对煤炭的需求量减弱，受此影响，预计全国铁路煤炭发运量同比增速可能下降，但大秦线运输量可能持平。尽管煤炭运输量可能没有增长，但是运价提升空间可期，因此预计大秦铁路的业绩依然可以保持增长。　　然而，这一消息对于亏损面日益扩大的煤炭行业来说，增加铁路运费则无异于“雪上加霜”。对于到港口的煤来讲，运输成本将出现明显上涨，山西煤运输费用每吨增加了6元-7元，内蒙古煤每吨增加10元左右。　　此次调整，煤炭固定运输成本(基价1)将增加0.08元/吨，可变成本(基价2)吨公里将增加0.01元左右。按此推算，大秦、朔黄等北部铁路运煤通道，全线运煤增加成本分别增加6元/吨，内蒙地区通过北通道下水的煤炭成本最高或增加10元/吨。其余流向的煤炭，以山西为中心，山西至河北地区的吨煤运输成本或增加3元-4元左右，流向山东地区吨煤或增加7-10元左右。销往河南等地区的煤炭，吨煤运输成本或增加5元-8元。　　即便考虑铁路提价的因素，铁运在长距离运输上还是有显著优势的；但由于目前油价下跌，部分线路的水运及汽运也将显示出竞争力。　　由于国际原油价格的持续下跌，国内成品油已出现13连跌，公路运输的成本在不断下降，从短距离运输来看，汽车运输更具有竞争力，特别是铁路提价使得汽车运输相对于铁路运输的优势更加凸显。　　电厂采购乏力动力煤进入“春节行情” 　　2015年1月份以来，环渤海动力煤价格已经连续4周下滑，1月28日公布的环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤报收于511元/吨，本报告期比前一报告期下降了7元/吨。　　对此，煤炭专家李学刚分析认为，在冬季煤炭消费高峰已经渐入尾声的背景下，本报告期内部分大型煤炭企业宣布调低一季度在环渤海地区销售的动力煤价格，不仅使得前期对降价促销的猜疑落地，也对大型煤炭企业可能持续下调煤价心存顾虑，进一步打击了市场的信心，导致本期环渤海地区动力煤价格及价格指数下挫。　　此外，由于国际油价暴跌和下游电厂对动力煤采购乏力，海运运费也在不断下降。秦皇岛煤炭网1月27日发布的海运煤炭运价指数显示，本报告期该指数继续下行，报收于594.44点，周环比下行6.98点，跌幅1.16%。具体到部分主要船型和航线，1月27日与1月20日相比，秦皇岛至广州航线5万-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至28.2元/吨；秦皇岛至上海航线4万-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至18.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2万-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至24.7元/吨。　　动力煤价格已经进入春节行情，春节期间，社会用电量将有所下降，需求不足，电厂目前已经没有采购动力煤的意愿了。　　预计2月份下游用煤企业采购力度或会进一步减弱，环渤海港口煤炭发运量存在进一步回落可能。春节因素对发电耗煤的影响将一直持续到2月底。　　另外，1月末，秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港煤炭库存已经超过1800万吨，几乎是创下三港库存历史最高纪录。随着港口煤炭库存不断攀升，煤价面临的调整压力也不断加大。在预计2月份下游用煤企业采购需求进一步回落的情况下，为了减轻煤价调整压力，各大煤炭企业或会适当主动减少铁路煤炭发运量。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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换热器缠绕垫由原来的JB/T4719-92换成现在的最新标准是 ...？ 换热器缠绕垫由原来的JB/T4719-92换成现在的最新标准是什么？查看更多 3个回答 . 4人已关注

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气密性试验与气压试验的区别？ 气密性试验与气压试验的区别,有谁知道啊?查看更多 17个回答 . 1人已关注

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同一张图在两个设置不同的CAD打开效果一样么? 问题：假设1：甲的CAD设置格式是线条显示以MM为单位假设2：乙的CAD设置格式是线条显示以CM为单位假设3：一个名为111111的CAD图纸现在在甲和乙的机子上分别打开，显示的效果一样么，到底是以什么为单位的，如何计量呢查看更多 15个回答 . 5人已关注

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索雷碳纳米技术修复煤磨选粉机轴头磨损的实际案例？针对煤磨选粉机轴承位的磨损，修复方案有以下几类：（ 1）现场电刷镀工艺（ 2）整体拆卸，然后补焊机加工修复（ 3）索雷工业现场修复煤磨选粉机主轴磨损索雷工业在线修复技术是利用碳纳米聚合材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复轴类设备的磨损。其优点是碳纳米聚合物材料粘结力好，良好的抗压性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，修复时间短。索雷工业碳纳米聚合材料类似一种 “冷焊”技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受磨损量的限制。材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。同时，利用碳纳米聚合物材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的磨损。索雷碳纳米技术修复煤磨选粉机轴头磨损技术工艺 ——工装修复工艺 1. 轴表面的初步清理工作，即将轴承位及定位面表面的油污擦拭干净，并去除高点、毛刺、锈层等； 2. 严格按照比例调和材料（ SD7101H或SD7104 ），调和充分无色差； 3. 将调和好的材料迅速涂抹到轴承位的表面，涂抹厚度略大于轴承位单边磨损量，将工装迅速安装到位。 4. 材料固化：环境温度 24℃时，建议拆除模具时间不少于4小时；环境温度24℃以下时，建议使用碘钨灯加热不少于3小时； 5. 工装拆卸后，使用锯条或者割片将排料槽处挤出的多余材料去除（禁止敲击或者用手掰除），同时将此处打磨低于整体表面，装配部件，材料固化， 6小时以上开机运行。索雷碳纳米技术修复煤磨选粉机轴头磨损的实际案例查看更多 0个回答 . 1人已关注

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简介

职业：福建省三明辉润石化有限公司 - 研发员

学校：聊城大学 - 历史文化学院

地区：广东省

个人简介：我无法形容我现在的生活状态，寂寞无聊空虚乏味，没爱没恨没心情。这日子没什么不对，只是索然无味。查看更多

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