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质量保障部副经理
翻译小记7,8 翻译的规划, 做翻译与学技术?   翻译资格证书考试分英语口译和笔译两种。口译和笔译证书各分三个等级,共六种资格认证考试。 初级英语翻译资格证书(口译):通过该级证书考试的考生,能够承担一般性会谈或外宾日常生活的口译工作。 初级英语翻译资格证书(笔译):通过该级证书考试的考生,能够就一般难度的材料进行英汉互译,能够胜任一般性文件或商务等方面材料的翻译工作。 中级英语翻译资格证书(口译):通过该级证书考试的考生,能够承担一般性正式会议、技术或商务谈判,以及外事活动的口译工作。 中级英语翻译资格证书(笔译):通过该级证书考试的考生,能够就普通英汉原文材料进行互译,能够胜任一般性国际会议文件、科技或经贸等材料的翻译工作。 高级英语翻译资格证书(口译):通过该级证书考试的考生,能够担任国际会议的口译或同声传译工作,能够承担政府部门高级口译工作。 高级英语翻译资格证书(笔译):通过该级证书考试的考生,能够担任大型国际会议文件及各种专业性文件的翻译、译审及定稿工作,能够承担政府部门高级笔译工作。 发上面这个主题,并不是要问你现在手里持有哪些证,而是相对于人家的要求,你能达到哪个水平。现在翻译和懂英语是完全两个不同的概念。查看更多 5个回答 . 2人已关注
加氢裂化 高压空冷百叶窗调节可以取消嘛? 直接变频调节?还有空冷管束时间久了翅片上沾脏东西,导致冷却效果不好,如何处理查看更多 3个回答 . 5人已关注
液氨管道的处理? 各位,大家好!向大家请教一个问题, 液氨 管线需要动火处理,该如何处理?没有处理过!查看更多 6个回答 . 4人已关注
PE如何增韧? 用 碳黑 添加到HDPE里做导电塑料时产品的韧性不够 加入什么 增韧剂 能够最好的增加产品的韧性?查看更多 8个回答 . 3人已关注
关于化工车间的线路问题? 化工车间因为都有易挥发,易爆气体,所以电线线路都需要走套管,做防爆,我们这边是需要走金属套管。我想询问下,如果是网线,需要走套管,如果要一定要金属的吗,这方面有要求吗,毕竟网线的电压时很低的,可能还不到10V。 查看更多 3个回答 . 1人已关注
强化采油技术“唤醒”超稠油藏? 强化采油技术“唤醒”超稠油藏 作者:焦念友 文章来源:中国化工报 更新时间:2010-03-22   在我国地下长期处于沉睡中的几亿吨超稠油、特超稠油油藏,如今将被“唤醒”。记者昨日从中国石油大学(华东)石油工程学院了解到,该校李兆敏教授带领的科研团队与中国石化胜利油田分公司合作开发成功的特超稠油油藏HDCS强化采油技术,在胜利油田推广应用后已累计增油130多万吨,标志着我国特超稠油油藏开采技术在国际上已居领先地位。      HDCS是水平井、油溶性复合降黏剂、二氧化碳和蒸汽4个英文词组的缩写。HDCS强化采油技术是一种采用高效油溶性复合降黏剂和二氧化碳辅助水平井蒸汽吞吐,并利用其协同降黏、热动量传递及增能助排作用,实现中深层特超稠油油藏有效开发的技术。该技术已在胜利油田中深层特超稠油油藏和中浅层特超稠油油藏推广应用,共新增动用储量6411万吨,新增产能86.5万吨。从156井次生产情况看,平均单井周期产油1701吨。该技术为有效开发国内高达几亿吨的特超稠油资源提供了坚实的技术支撑。该项成果获得了中国 石油化工 集团公司科技进步一等奖。      “我国稠油油藏类型多,原油性质变化范围大。目前普通稠油中浅层、中深层油藏先蒸汽吞吐后蒸汽驱已工业化生产,已有成熟的配套技术。超稠油(1000米左右)采用蒸汽辅助重力驱,即SAGD也已投入工业化生产。但对于油层埋深小于800米、油层厚度小于5米的中浅薄层超稠油油藏和油层埋深大于1300米、油层温度下原油黏度大于10万毫帕•秒的中深层特超稠油油藏,多年来虽采取了多种强化攻关措施,但由于原油黏度高、油层埋藏深、储层薄、出砂严重且边底水活跃,国内外一直未实现有效开发。”中国石油大学(华东)石油工程学院博士生导师李兆敏教授道出了研究特超稠油油藏开采技术的重要意义。      目前,HDCS技术已在胜利油田分公司10多个区块推广应用。利用该项技术在胜利油区可实现1.2亿吨超稠油储量的有效动用。同时,目前国内未动用的稠油储量约7.9亿吨,该项技术具有广阔的应用前景。查看更多 0个回答 . 1人已关注
堆积角型储仓? 谁见过堆积角型的储仓或者知道原理的请帮忙讲一下。查看更多 1个回答 . 4人已关注
用PDMS画管道图必须要先画出设备管嘴吗? 用PDMS画管道图必须要先画出设备管嘴吗?必须要先设置好管道的头尾才能开始设计管段吗?查看更多 14个回答 . 2人已关注
轻汽油醚化装置闲置? 轻 汽油 醚化装置处于闲置状态,该装置可否单独运行?产品用于哪些方面? 查看更多 10个回答 . 2人已关注
带式提升机运转时发生异常音响原因以及解决办法?   带式 提升机 运转时发生异常音响原因以及解决办法   一、带式提升机机壳安装不正,调正机壳全长的垂直度。   二、传动链条产生空转,调整链条长度。   三、机座底板和链斗相碰,调整机座的松紧装置,使链条张紧。   四、传动链轮与链条脱齿不良,修正传动链轮齿形。   五、 传动轴 、从动轴键松弛,链轮位移,链斗与机壳相碰。调整链轮位置,把键装紧。   六、链轮(传动、从动链轮)的齿形不正,修正链轮齿形或更换链轮。   七、带式提升机导向板与链斗相碰,修整导向板位置。   八、料块或其它异物在机座壳内卡死,停机清除异物。   九、导向板与链斗间夹有物料,放大机座部物料投人角。 查看更多 1个回答 . 2人已关注
润滑油的油温为什么影响压缩机的振动?请大家指正? 润滑油 的油温为什么影响 压缩机 的振动?下面这样答是否正确。请大家指正润滑油的油温为什么影响压缩机的振动? 润滑油的温度对压缩机的影响有两点: 1、油温低:润滑油的黏度大,流动性能差。造成轴瓦处压力过大,相对线速高,流量不足现象,在压缩机高速旋转的时候,由于黏度大,使轴瓦与轴的间隙处油膜过厚。且因为压力高使轴受力教大,至使压缩机轴晃增大,震动大。主要表现是:震动大,润滑油的出入温差大。 www.sinapec.com L5f*N)[&Z*H3n)m 2、油温高:润滑油的黏度低,在压缩机的高速旋转过程中,由于黏度低,粘附不足,从而使油膜建立不起来,轴和轴瓦干磨,或是油膜建立不好,容易油膜震荡,造成压缩机的震动查看更多 9个回答 . 1人已关注
中煤集团鄂尔多斯图克化肥项目? 中煤集团鄂尔多斯图克200万吨 合成氨 350化肥项目现在进展怎么样? 请同行指教? 采用什么气化技术?查看更多 102个回答 . 5人已关注
新入行的人,问多晶硅工艺先需要学习哪些知识? 新入行的人,问 多晶硅 工艺先需要学习哪些知识?求好心人帮忙!查看更多 13个回答 . 4人已关注
天然气需求为啥这么旺?气荒如何不再来? 今冬的气荒来得比往常猛烈些。 据肩负国内70%天然气供应任务的中国石油天然气股份有限公司统计,今冬天然气缺口高达48亿立方米。这个数字是前一次气荒的几倍,而这还仅仅是中石油系统的缺口。 天然气供应紧张连带的是价格波动。去年底,液化天然气(LNG)的价格一路飙升,高点达到1.2万元/吨。近期国家发改委处罚了一批擅自提价的企业,LNG的价格逐步回落。随着LNG价格回归到正常水平,此轮气荒最困难时期似乎已过去。 如今的天然气成为重要的民生产品,停气会和停电、停水一样,严重影响老百姓的正常生活。自2009年以来,这已经是第二次大面积出现气荒,今后此种情况还会有吗?要回答这一问题,我们有必要全面分析气荒产生的原因。  气荒主因是什么?   国内天然气需求超常增长,打破了供需平衡 中国石油大学教授刘毅军认为,国内天然气需求的超常增长打破了供需平衡,是导致气荒的直接原因。 国家发改委的数据显示:2017年,全国天然气消费量超过2300亿立方米,增量超过330亿立方米,同比增幅达到17%。这个增量相当于前5年年均增量的2倍以上,并刷新了我国天然气消费增量的历史。 天然气消费增速为何如此迅猛? 首先是煤改气。2017年是国家《大气污染防治行动计划》的目标年份,各地纷纷加大煤改气力度。比如,河北省就增加了260万户左右的城乡冬季燃气采暖用户,冬季采暖用气需求增加了20亿立方米左右。 “这样的增速,完全超出正常发展速度。”负责中国石油在北方地区天然气销售的刘玉文说,“北方是中石油力保的重点区域,2017年中石油把天然气增量的3/4都给了北方公司,而其中的2/3给了河北,但还是不够用。” 中国石油天然气销售分公司副总经理张帆说,计划之内的煤改气,还可以招架,最让人措手不及的是那些突然冒出来的计划外增量。比如山东煤改气用户比计划多出50万户,这个巨大的增量就成了问题,气从哪里来? 除了爆棚的煤改气,其他工业用户对天然气的胃口也在迅速攀升,如工业燃料和发电用气在2017年均大幅增长。 需求如此快增,供给侧有没有可能快速跟上?中石油新闻发言人曲广学解释,需求增长太快,供给侧还真的难以招架。中国的能源现状是缺油少气,国内四大主力气田塔里木、长庆、青海、川渝每年的产量都在增长,10年前这些气田的产量才500亿立方米,2017年已经接近1000亿立方米,年增幅超过7%,但这样的增幅跟17%的需求增幅相比,仍然捉襟见肘。 要缓解局面,就得扩大进口。这些年,中石油相继建成了中亚、中缅等跨国天然气运输管道,中俄 天然气管 道也在紧锣密鼓地建设。同时还在大连、唐山和江苏等地区建成了多座大型LNG接收站。天然气进口量从2010年的不到50亿立方米攀升到目前的超过500亿立方米,年均增幅接近50%。这个增速,在全球主要天然气进口国家中是最高的。 天然气需求为啥这么旺?   能源结构调整的必然结果,需求增长还会持续 我国目前仍以 煤炭 为主要能源,且环境压力大,对于天然气这种清洁一次能源的需求方兴未艾,或者说这一旺盛需求是能源结构调整的必然结果,是经济社会发展的必然趋势,还会持续下去。 从过去近百年历史看,发达国家也都经历了石油和天然气逐步替代煤炭的发展历程。比如欧美地区,最先也是煤炭占到一次能源的70%左右,天然气只有百分之几。而到2017年,欧美天然气占一次能源的比重在31%—33%之间,甚至连非洲都达到了26%,比重最低的亚太地区也达到12.7%,我国却只有7%。根据《能源发展“十三五”规划》,到2020年天然气消费在能源中的比重也只会增加到10%。业内专家认为,根据国际经验,我国天然气需求增长的空间非常巨大,我们现在看到的增长还只是开始。 据中国石油集团经济技术研究院预测,2018年我国天然气需求仍将保持快速增长,预计天然气消费量会达到2587亿立方米,比2017年增长10%。而国内天然气产量今年预计将达1606亿立方米,增幅为8.8%。也就是说,生产增速很可能仍然跑不赢需求增速。今年天然气进口量预计为1050亿立方米,增幅达到13.4%。 避免气荒的出路在哪?   需求侧平稳有序安排煤改气是关键,供给侧建设足够的调峰能力是重点,长远之计是理顺价格 一方面是需求仍会不可遏制地增长,另一方面是供给侧仍然紧绷,避免气荒的出路在哪里呢?刘毅军认为,必须在需求侧和供给侧两端同时发力。 在需求侧,平稳有序安排煤改气进度是关键。大气治理很难毕其功于一役。欧美国家煤改气用了三五十年,我们再快也不可能一两年就完成,煤改气要循序渐进,不可一拥而上。应做好打持久战的准备,先有了足够的气源,才能实施相应进度的煤改气,避免出现“停了燃煤锅炉,气又跟不上”的尴尬局面。 其次,气荒虽然主要是由需求侧引起,但也暴露出供给侧的诸多问题。业内专家指出,要充分考虑进口国外气保供的不确定性,提前做好应对预案,留有余地,而建设足够的调峰能力更是重中之重。 目前我国天然气季节性紧张的特点非常明显,比如北京市,最高峰谷差达到10:1,也就是说,冬季高峰期用气量相当于低谷时的10倍。此外,同样是冬季,冷冬和正常冬季也有很大差别,据中石油提供的数据,两者的用气量每天相差约5000万立方米。 张帆说,要解决如此巨大的峰谷差,就必须提高我国天然气的调峰能力。而目前,肩负调峰任务的全国储气库工作气量仅为天然气消费量的3.4%,远低于发达国家10%—15%的水平,很难满足冬季调峰需求。根据国际经验,一旦天然气对外依存度达到或超过30%,地下储气库工作气量就必须超过消费量的12%,而且国家整体储气能力要达到一定规模。 整体储气能力是指除地下储气库之外,还需要建设一些城市大型 储气罐 群和类似LNG接收站的储气设施。目前在我国,这类储气设施基础十分薄弱,除北京等大型城市有一定的城市储气能力,其他二三线城市几乎为零。 刘毅军指出,加快储气能力建设,不仅企业有责任,地方政府也有责任。在企业层面,除了上游企业和储运企业有责任,下游的城市燃气公司同样也有责任。众人拾柴火焰高,大家都储一点,能力就上去了。 再次,彻底解决气荒问题最终要靠市场手段,打破垄断引入竞争的前提必须是理顺价格机制。 从2017年起,政府通过一系列举措,采取“管住中间放开两头”的策略,推进天然气价格的市场化进程。国家发改委的思路很明确:管道运输价格受国家管制,两头的价格则逐步放开。包括国产气和进口气,最终会实现销售价格由市场决定,国家不再管制。 2017年9月以来,中石油按照国家发改委要求,利用上海石油天然气交易市场,组织了两轮天然气公开竞价交易,数亿立方米天然气被一抢而空,而且价格市场化,均是市场调控成交。 当然,有关专家也指出,问题的关键是在市场化和保民生之间找到平衡点,既要让天然气价格回归市场,又要保障亿万用户用得起、用得好,这才是我们改革的根本目的。 查看更多 1个回答 . 1人已关注
那位提供下混合进料喷嘴的型号和生产厂家啊···? 那位提供下混合进料喷嘴的型号和生产厂家啊···有人在用LPC型喷嘴吗?与其他的进料喷嘴比较有什么优点和缺点呢?我厂使用的喷嘴经常性的更换,各位有什么建议呢? 坐等查看更多 8个回答 . 5人已关注
氢压机启动后电机电流不起来的原因? 我们在对氢压机进行了中修后试机,开冷却水、开少许工作液循环阀,盘泵后,启动电机,开工作液补充阀约30秒后关,发觉氢压机带不上负荷,电机电流不起来。请各位大侠谈谈其原因。 # , , & 查看更多 6个回答 . 3人已关注
关于Q235系列材料的应用? GB150上面关于材料的说明,当中明确规定的Q235系列材料的使用,但是如果是不监检的部分,是否需要严格按照这个来执行。比方说, 换热器 的管程水侧,工作温度为-20-70℃。是不满足容规范围的,不需要监检的。甲盖和乙盖能否使用Q235B? 查看更多 6个回答 . 4人已关注
希望朋友们能提供些尿素振动筛的具体资料? 希望朋友们能提供些 尿素 振动筛的一些具体资料(所属企业,振动筛生产厂家,常见问题及处理,振动筛的相关流程及其结构) 最好是配套年产30万吨的尿素振动筛,造粒塔属自然通风塔式,其振动筛运转工况良好的实例!! 先谢谢朋友们!!查看更多 2个回答 . 1人已关注
女装摩托车吸油下一点那个用螺丝打开的小孔可以加机油吗 ...? 女装摩托车吸油下一点那个用螺丝打开的小孔可以加机油吗?查看更多 1个回答 . 1人已关注
江西丰城电厂冷却塔事故分析(转载)? 江西丰城电厂 冷却塔 事故分析 转载 2016年11月24日7时许,江西丰城一电厂的在建冷却塔发生一起特大事故,到目前为止已经造成74人死亡,2人受伤,目前现场搜救已经基本结束,事故原因还在调查之中。究竟是什么导致了如此严重的事故,在调查报告出来之前谁也不知道,不过我们仍然可以根据现有的资料进行一些分析。 由于本文只是根据现有的网络资料进行的汇总、分析,故可能有不准确的地方,一切以将来的事故报告为准。 事发地位于江西丰城,在建的是装机容量为2×1000兆瓦火力 发电机组 配套的一座冷却塔。根据新闻的信息,该冷却塔设计高度165米,已经建成70余米。设计高度165米是什么概念?根据《工业循环水冷却设计规范(GB/T 50102-2014)》的资料,165米高的冷却塔已是我国冷却塔的最大型号! 165米高的冷却塔底部直径124米,底面面积达1.2万平方米,周长近400米;冷却塔底部的斜支柱进风口高11.6米。这样的大工程中发生了如此事故,实在是遗憾。 事故原因究竟是什么?根据我个人的分析,可能有以下3个原因: 1. 水泥强度不够导致 操作平台 垮塌; 2. 操作平台自身锚固设施失灵; 3. 塔吊倒塌引起连锁反应。 1. 水泥强度不够导致操作平台垮塌: 我认为这一原因的可能性最大,因此将主要篇幅集中在此。「水泥强度不够」有两种可能性:一是使用了未达标的水泥;二是水泥的养护时间不够,导致未达到设计强度就拆除了模板。 混凝土中浇筑之后,需要「养护」一定的时间,待其凝固达到一定强度才能拆除模板。假如在现场浇筑混凝土时,使用的这批次混凝土品质不达标,而现场技术人员又未对混凝土强度进行检测,只是根据经验使用了以前的养护时间,则拆除模板后的混凝土强度不够,自然会导致垮塌。《工业循环水冷却设计规范》对混凝土强度的要求: 在混凝土品质无问题时,过短的养护时间也会导致事故。由于混凝土的养护时间受温度影响比较大,低温时混凝土需要更多的时间才能达到设计强度。根据许多报道,事发的工程当时正在赶工期,还喊出了口号「协力奋战100天」,因此由赶工期而引发此次事故也是极有可能的。《双曲线冷却塔施工与质量验收规范(GB 50573-2010)》对此也有相关规定: 《新京报》的一则新闻里提到知情人士的说法:「意外发生在施工的最后一个步骤,当时来自河北的工人们正拆除冷凝塔外围的木制脚手架,但是尚未干透的混凝土开始脱落,最后坍塌。」这一说法有很高的可信度。下面来看一个示意图: 现在采用的冷却塔施工方式一般是利用浇筑好的钢筋混凝土塔壁作为支撑,在其上搭建操作平台和模板。当浇筑的混凝土达到强度后,先拆除下方的模板A,将其安装到模板B上方,进行下一轮浇筑。但是在拆除模板A时,模板B处的混凝土尚未达到设计强度,并不足以支撑整个操作平台,于是发生了坍塌。由于整个冷却塔上部一圈都在同时施工,连在一起的操作平台就都垮了,工人从70余米的高度坠落。 事实上,此类的冷却塔事故早已有先例,而且和这次的事故有很大的相似性! 1978年,美国西弗吉尼亚州柳树岛(Willow Island)的一在建电厂发生了操作平台坍塌事故,总共造成51人死亡,成为美国建筑史上最严重的事故之一。其事故原因正是因为浇筑的混凝土还未干便拆除模板,造成了巨大的伤亡。人们没有在事故中取得教训,相似的事故竟然在几十年后在中国上演,令人心痛。 由于并没有冷却塔顶部的细节照片,事故的真正原因还不得而知。这里我想对广大的新闻媒体吐个槽,现在网络上有如此多的从冷却塔事故现场正上方拍的照片,一个大大的圆,各家的媒体拍摄的照片惊人地一致。但是人们几乎不能从这种照片中得到任何信息! 既然已经用无人机去航拍了,为什么不再靠近一点?为什么不拍一些操作平台塌落部位的细节?假如能拍到螺栓、钢筋拉扯的痕迹,混凝土的开裂形态,对于事故的分析可以详尽得多。 2. 操作平台自身锚固设施失灵: 由于操作平台的锚固设备失灵老化或者未按要求拧紧全部螺栓导致平台坍塌,从而引发连锁反应也是有可能的,《双曲线冷却塔施工与质量验收规范(GB 50573-2010)》对此也有规定: 加粗的6.3.7是强制性条文,必须严格遵守,但是由于目前资料不足,无法对此原因进行判断。 3. 塔吊倒塌引起连锁反应: 由于塔吊倒塌碰掉操作平台是央视和澎湃新闻的说法,澎湃新闻还特意做了一个3D的模拟动画演示事故场景。但我认为目前的资料尚不足以得出此结论。 位于冷却塔内部的塔吊是泵送混凝土的通道,也是工人们上下的通道。在此类事故中,由于工人只有一条逃生通道,发生事故后往往无处可逃。目前没有确切的关于地面和冷却塔上工人的死伤比例,不过根据新华社的报道:「除了地面层的工友,在上面的人全部坠落,被钢筋等材料压在下面」,「从地面层成功逃生的工人王耀龙说,地面层的工人除了两人轻伤外都安全逃生」,这条新闻暗示在塔上的工人全部遇难,地面只有2人受伤。 由于冷却塔建筑形制的特殊性,工人的安全保障设备还很不健全,希望厂家能够重视工人的安全,开发新的安全机制,使事故发生时工人能够逃生。另外,个人认为工人在施工时盲目相信经验,不相信科学也可能是事故发生的原因,假如工人在拆除模板之前按照规定,使用仪器检测混凝土的强度,此次事故很可能可以避免。 建筑工人工作都很辛苦,据说遇难的大多是来自河北的木工,千里迢迢来江西打工却遭受如此灾难,这些工人可能都是家里的顶梁柱,很难想象妻子失去丈夫、孩子失去父亲的情形。事故的发生真的很令人痛心,每次事故都是血的教训,只希望工人的生命安全能够越来越有保障吧…… 查看更多 21个回答 . 4人已关注
简介
职业:福建万科药业有限公司 - 质量保障部副经理
学校:山东理工大学 - 化学工程学院
地区:海南省
个人简介:如果某件事我说了两遍我很介意,会让我很不开心,第三次你还要继续,那我只能让你和这些破事一起消失。查看更多
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