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总工程师(研发)
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具备什么知识或者技能可以成为一名合格的生产调度? 先明确调度的职责是什么?当调度不难,难的是当好调度。 调度的职责啊 就是对生产进行调度指挥 确保全厂的安全稳定生产,以及解决生产中各种突发事件 是这样吧 查看更多
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急冷氢选用有要求吗?是不是循环氢和纯氢都可以啊? 怎么说呢,单纯用新氢作为急冷氢太奢侈,再说万一装置飞温了 psa供给的新氢量不一定够!新氢一般与循环氢混在一块,作为反应的混氢,对于维持一定的氢分压很关键。一般用循环氢作为急冷氢。查看更多
仪表原因造成机泵跳车.? 工艺已经要配合好现场检修工作,单独自行去检修都会出现或多或少的问题。 专业与专业之间要紧密配合。查看更多
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布袋除尘器的出口为什么设在侧面? 根据设计的需要和地理位置的选择,尽可能的减小烟道压力损失。查看更多
苯乙酸物性? 是不是按照电解质去处理,按照离子进行处理查看更多
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硫磺制酸中二氧化硫的含量怎么计算? 锅炉尾部出来的 二氧化硫体积浓度是10%?这个不可能吧?这个锅炉是烧的硫磺吗? 硫磺制酸 当然是 烧硫磺的查看更多
请问各位大侠,油浆外甩冷却器用什么? 对不起了各位,我没钱了,楼上的今天不能给你们钱了,谢谢各位的指教,我们这里想把搅拌蒸汽改成工业风搅拌,不知可行不,看看大家的指教,认为还是可以的,请问贵单位使用工业风搅拌时,有没有出现什么问题,和蒸汽搅拌效果是否一样,谢了查看更多
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塔顶甲醇产品乙醇超标是什么原因? 杂醇侧采位置在哪里呀?查看更多
什么叫零序电压、零序电流? 可不可以这样理解零序电流是一种分析方法的产物。不是实际存在的东西 就像福利也分析一样查看更多
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氧化锌生产前景? 氧化锌也是跟具客户需求而定制的查看更多
润滑油箱漏油怎么办? 可以用蒸汽掩护,点焊处理。查看更多
辽宁的勘察设计证书开始发放了? 丹东的也出了。 向辽宁的各位咨询下,基础考试的成绩单发么?这次一起发还是等通知。之前同事通过电气基础但是没领过成绩单……查看更多
高压蒸汽管道吹扫? 我在好多杂志上看见关于高压蒸汽管道蒸汽吹扫的介质选取情况如下: 为提高吹扫效率和降低吹扫成本,蒸汽系统吹扫通常采用降压吹扫的方式进行,蒸汽吹扫时管内蒸汽流量为使用额定值的50-70%,压力等级为各等级压力的40%-50%(即9.2mpa高压蒸汽为4.5-5.0mpa)。一般使吹扫蒸汽在各不同压力等级管道下的流速达到: 高压蒸汽管道(4-12mpa) ≥60m/s 中压蒸汽管道(1-4mpa) ≥40m/s 低压蒸汽管道( 1mpa) ≥30m/s 我查相应的国标gb50235-2010中指要求了管道的流速为不低于30m/s,请教各位一下,杂志上对上述压力下的蒸汽吹扫流速是如何计算下来的呢?谢谢大家 查看更多
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请问加氢装置中循环氢脱硫系统的作用是什么? 我们装置的脱硫系统没有燃料气的脱硫! 循环氢脱硫主要是脱除其中的硫硫化物,主要是硫化氢,硫化氢对设备具有强烈腐蚀作用!关于硫腐蚀可参阅下面: 硫腐蚀的特点   硫腐蚀贯穿于炼油全过程。原油中的总硫含量与腐蚀性之间并无精确的对应关系,主要取决于含硫化合物的种类、含量和稳定性。如果原油中的非活性硫易转化为活性硫,即使硫含量很低,也将对设备造成严重的腐蚀。这就使硫腐蚀发生在炼油装置的各个部位。   在原油加工过程中,硫腐蚀不是孤立存在的。硫和无机盐、环烷酸、氮化物、水、氢、氨等其它腐蚀性介质共同作用,形成多种复杂的腐蚀环境。   从腐蚀环境考虑硫腐蚀可分为高温(大于240℃ )化学腐蚀、低温硫化氢电化学腐蚀以及两种比较特殊的腐蚀——硫酸露点腐蚀和连多硫酸腐蚀;从腐蚀形态考虑,硫腐蚀又可分为均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀开裂(scc)以及由湿硫化氢引起的氢鼓泡(hb)、氢致开裂(hic)、含硫化合物应力腐蚀开裂(sscc)和应力导向氢致开裂(sohic)等。   原油中存在的h2s以及有机含硫化合物在不同条件下逐步分解生成的h2s,与原油加工过程中形成的腐蚀性介质(如hcl,nh3等)和人为加入的腐蚀性(或可引起腐蚀的)介质(如乙醇胺、糠醛、水等)共同形成腐蚀性环境,在装置的低温部位(特别是气液相变部位)造成严重的腐蚀。典型的有常减压蒸馏装置常、减压塔顶的hcl+h2s+h2o型腐蚀环境;催化裂化装置分馏塔顶的hcn+h2s+h2o型腐蚀环境;加氢裂化和加氢精制装置流出物空冷器的h2s+nh3+h2+h2o型腐蚀环境;干气脱硫装置再生塔、气体吸收塔的rnh2(乙醇胺)+co2+h2s+h2o型腐蚀环境等。  hcl+h2s+h2o型腐蚀环境主要存在于常减压蒸馏装置塔顶循环系统和温度低于150℃的部位,如常压塔、初馏塔、减压塔顶部的塔体、塔板或填料以及塔顶冷凝冷却系统。一般气相部位腐蚀较轻,液相部位腐蚀较重,气液相变部位即露点部位最为严重。 hcn+h2s+h2o型腐蚀环境,原油中的含硫化合物在催化裂化的反应条件下形成h2s,同时一些氮化物也以一定的比例存在于裂解产物中,其中1%~2%的氮化物以hcn形式存在,从而在催化裂化装置吸收解吸系统形成hcn+h2s+h2o腐蚀环境。该部位的温度为40~50℃,压力为1.6 mpa。hcn的存在对h2s+h2o的腐蚀起了促进作用。   氰化物在碱性的h2s+h2o溶液中起两种作用:①溶解硫化铁保护膜,加速硫化氢的腐蚀,并产生有利于氢向钢中渗透的金属表面;②氰化物能除掉溶液中的缓蚀剂。   在吸收解吸系统,随着cn-浓度的增加,腐蚀性也提高。当催化裂化原料中氮的总含量大于0.1%时,就会引起设备的严重腐蚀。当cn-浓度大于500 mg/l时,明显促进腐蚀作用。对这种腐蚀可采取以下工艺防腐蚀措施:①用水洗将氰化物脱除;②注入多硫化合物缓蚀剂,将氰化物消除。   也可采用材料防腐蚀措施:筒体采用碳钢(镇静钢)+3mm 0cr13al钢复合板或0cr13钢,也可采用铬钼钢(12cr2almov),配用317焊条焊接,焊后750℃热处理,焊缝及热影响区的硬度应小于hb 200。填料可采用0cr13钢或渗铝碳钢。但在hcn+h2s+h2o环境下,选用不锈钢焊条焊接碳钢或铬钼钢,极易发生硫化氢应力腐蚀开裂,应引起重视。 rnh2+co2+h2s+h2o型腐蚀环境 腐蚀部位在干气及液化石油气脱硫的再生塔底部系统及富液管道系统(温度高于90℃,压力约0.2 mpa)。   在碱性介质下(ph值不小于8),腐蚀形态为由co2及胺引起的应力腐蚀开裂和均匀减薄。均匀腐蚀主要是co2引起的,应力腐蚀开裂是由胺、co2和h2s以及设备所受的应力引起的。   对操作温度高于90℃的碳钢设备及管道,进行焊后消除应力热处理,防止碱性条件下由碳酸盐引起的应力腐蚀开裂。 s+h2s+rsh+rcooh(环烷酸)型腐蚀环境,对于酸值超过0.5 mgkoh/g的原油,无论硫含量多高,其防腐措施亦应按含酸原油考虑。环烷酸能形成可溶性的腐蚀产物,腐蚀形态为带锐角边的蚀坑和蚀槽,在高温区随温度的升高有两个腐蚀高峰(在270~280℃和350~400℃)。物流的流速对腐蚀影响更大,环烷酸的腐蚀部位都是在流速高的地方,流速增加,腐蚀速率也增加。而硫化氢的腐蚀产物是不溶的,多为均匀腐蚀,随温度的升高而加重。两者的腐蚀作用同时进行,若硫含量低于某一临界值,其腐蚀情况加重。亦即环烷酸破坏了硫化氢腐蚀产物,生成可溶于油的环烷酸铁和h2s,使腐蚀继续进行。若硫含量高于临界值时,h2s在金属表面生成稳定的硫化铁保护膜,减缓了环烷酸的腐蚀作用。也就是平常所说的,低硫高酸腐蚀比高硫高酸的腐蚀还严重。s+h2s+rsh+rcooh型腐蚀部位与s+h2s+rsh型腐蚀部位的腐蚀情况基本相同,但加工高酸值原油的炼油厂,其严重腐蚀部位集中在减压炉、减压转油线及减压塔进料段下部。   对于酸值较高腐蚀性较强的原油来说,可以从工艺上投加高温缓蚀剂;在腐蚀部位可选用1cr18ni10ti或316l等钢;在设计上可加大转油线管径,降低流速;在施工上,对管道及设备内壁焊缝磨平,防止产生涡流。  h2+h2s型腐蚀环境,h2s体积浓度在1%以下时,随着h2s浓度的增加,腐蚀速率迅速增加。当超过1%时,腐蚀速率基本不再变化。   在315~480℃范围内,随着温度的增加,腐蚀速率急剧增加。温度每增加55℃,腐蚀速率大约增加两倍。   腐蚀速率随着时间的增长而逐渐下降。超过500 h的腐蚀速率仅为短时间的腐蚀速率的1/3~1/11。   压力对腐蚀速率没有影响。但在单纯高温氢气中,压力对氢腐蚀则有很大影响。   在高温h2s+h2型腐蚀环境中,影响腐蚀速率的主要因素是温度和h2s浓度。目前,工程设计依据a.s.couper和j.w.gormon曲线估算腐蚀速率来确定材料。一般来说,在设计温度不大于450℃时,采用18-8ti奥氏体不锈钢的腐蚀速率是可以接受的。查看更多
设备工程师V2013.11.27 for AutoCAD 2014及AutoCAD 2013 ...? 12版能用吗?我的2012版怎么装不上呢? 我电脑没有安装cad2012,经过简单修改后可使用。 查看更多
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求助:反渗透浓水利用问题? 冲厕吧,最简单而无二次污染的路径。查看更多
13荒煤气中含氧量超标处理预案? 这个预案有毛用,无病呻吟!查看更多
三人行,则必有我师? 吃水不忘挖井人,楼主是好人,我们都应该这样常怀感恩之心。 查看更多
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沥青基碳纤维的生产厂家? 生产企业很少,最大的是日本吴羽,还有大阪煤气,日本石墨纤维,三菱。 煤化所原来搞过沥青基的,没什么大的突破,目前主要还是在研究pan基的。查看更多
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安全漫画(1.14)? 安全帽重量很轻,责任重大 查看更多
简介
职业:广东东方树脂有限公司 - 总工程师(研发)
学校:武汉纺织大学 - 化学工程学院
地区:吉林省
个人简介:⒐因ゐ太閑了,所以才冇精カ失眠,所以才冇忄思矯情。查看更多
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