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关于SOFC电解质选择的问题?
如题,现在一般都是用YSZ电解质,但是YSZ不是高温电解质吗?其最佳工作温度是多少呢?如果我的 测试 温度是在850℃以下的话,用其他的中温电解质效果会更好点吗?比如SDC或者GDC什么的。现在就是不太了解700-850范围内YSZ是不是可以发挥最大作用,有没有在这个温度下比YSZ更适合的电解质呢?
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加什么可以解决糖的吸湿性?
有没有什么产品加到糖里,可以解决吸湿性,不考虑食用
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活性炭循环伏安测试?
求助! 活性炭 一般在什么溶液中进行循环伏安测试啊?我看文献中一般都是碱液中,那么可以以 硫酸钠 溶液为 电解液 研究活性炭的电化学性能吗?谢谢大家的参与!
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请问对样品表面阴极极化如何操作?
测试 之前,需要对样品表面阴极极化(电位:-0.2V(VS. OCP)以去除钝化膜,这个用chi660C的话,选择哪个程序,请问如何操作,谢谢!
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车辆为什么要添加燃油清净剂?
车辆为什么要添加燃油清净剂,这个问题可能会困扰很多车主,再加与不加之间犹豫不决。现经过整理,给大家普及一下关于 汽油清净剂 的基本原理以及作用:当发动机工作时,喷油嘴温度在100℃左右,进气阀温度在300℃左右。在这样的温度下,燃油中的不稳定成份,极易产生氧化缩合反应,生成胶质和积碳,沉淀在进气阀和喷油嘴上,先进的涡轮增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。 堆积在进气阀上的沉积物,会造成进气通道截面积减少,进气效率降低,功率下降,严重时会使阀门动作迟缓,关闭不严。喷油嘴积碳,会使喷油不畅,燃油雾化质量下降,导致燃油进入燃烧室后,难以完全燃烧,造成发动机启动困难,怠速不稳,以及油耗加大,尾气排放恶化,特别在冬天,这些状况更加明显。 燃油 添加剂 的分类和原理:根据添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能,可分为两类:一是保洁型燃油添加剂;二是清洗型燃油添加剂: 保洁型:燃油中的不稳定成份,在高温下产生氧化缩合反应,形成积碳微粒,加入汽油中的保洁型添加剂,把这些碳微粒从四面八方进行包围,形成一个个油溶性胶束,利用胶束间的静电相斥和立体障碍,阻止它们聚集变大,无法沉积在金属表面,从而提高燃油品质,这就是保洁型作用原理。 清洁型:当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时,清洁型燃油添加剂,借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,并对这些积碳微粒进行分割包围,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出,这就是清洗型的作用原理。 如何选择汽油添加剂:保洁型添加剂加剂量小,在燃油中的浓度低,成本低,通常价格在30元以内,需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱。 清洗型添加剂加剂量大,在燃油中的浓度高,成本高,通常价格在50元以上,清洗作用强,见效快,只需阶段性使用,清洗型燃油添加剂能在较短的时间把汽车发动机燃油系统聚集的积物清洗掉,真正地扮演着一个发动机燃油系统清道夫的角色。 保洁型与清洁型要联手使用才能达到优势互补,相得益彰。为了燃油系统长期地保持在一个清洁状态,建议长期使用保洁型添加剂,并且每行驶5000公里,及时选购清洗型燃油添加剂,让发动机保持最佳状态,同时降低PM 2.5排放,保护环境。 汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称,一般还包含柴油添加剂,是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足,从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应,清除进气阀、电喷嘴的积碳,对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题,对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。 汽油添加剂由有机分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制,并改善辛烷值和 十六烷 值,具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。 凭借有效,直接对油分子中的长链碳键,在燃油室产生“微爆”,使燃油二次雾化,引发完全燃烧,提升引擎动力,提高热效率、降低油耗、减少排放。 功能特点 一、清除积碳,清洁燃油系统; 第四代汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质,连续5次添加汽油添加剂后,排气管上的积碳明显减少,滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。 二、增强动力性能; 汽油添加剂中的成份,能吸附、包裹胶质物,在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”,使燃油二次雾化,引发完全燃烧,提升引擎动力。90%以上车辆首次使用高科汽油添加剂后,明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。 三、改善雾化,节省燃油; 汽油添加剂直接对油分子中的长链碳键,在燃油室产生“微爆”,使汽油二次雾化,引发完全燃烧,提高热效率、降低油耗。 四、防腐、防锈、润滑,保护引擎; 汽油添加剂清净活化成分、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制,高科汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。 五、降低噪音,减少磨损,延长发动机寿命; 发动机噪音过大,除了由于汽车密封性不佳,还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。高科汽油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象,积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损,从而降低发动机的噪音,延长发动机使用寿命。 六、消除黑烟,降低排放。 汽油因雾化不良,燃烧不完全,形成大量黑烟,汽油添加剂可有效降低燃烧活化能,改善雾化效率,使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧,从而达到消除黑烟,降低排放的功效。在连续添加五次后,就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。
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有做稀散元素 锗的吗?
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我做完合金的极化曲线后再想做交流阻抗该怎么处理?
对于合金来说需要对他的表面进行处理么? 还是做完极化曲线以后就可直接的进行交流阻抗的 测试 ?还有就是对于交流阻抗测试需要注意些什么哪些因素能够影响曲线?谢大神前来帮忙啊!!!!
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跪求实验用的薄镍片,哪位大哥有的的,能不能卖点给我,万分感谢啊?
跪求实验用的薄镍片,哪位大哥有的的,能不能卖点给我,万分感谢啊,我要做的是在镍基体上渡镍钴铁,现在用的镍片太厚了,哪位大神有啊,万分急 啊,有的话,绝对重谢
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为什么我的洗衣液做出来里面有大量白色物质?
脱盐水? ?磺酸? ? NAOH10%??EDTA-2NA? ? 柠檬酸钠 ? ???AOS? ? np-10? ? pvp10%水溶液? ???6501? ?? ?fmee? ?? ? 碳酸钠 ? ???拉丝粉1% 水溶液? ???比例我忘记啦? ?现在在上班? ?? ?为什么做出来的是有大量白色物理在里面? ?我用 聚四氟乙烯 搅拌IMG_20150803_162409.jpg
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跪求核磁图分析大神?
跪求来个大神帮我看四五个核磁图,都很简单都是直链烷烃的,看完之后帮我对一下号就可以,可以有现金报酬,很急,跪求跪求
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关于origin 的 export graphs 的问题?
我用的origin8.0 将数据导入后图都画好了,但是当我用export graphs 的时候 问题出现了,点了之后一点反应也没有,就是做完图后导不出来了。请各位朋友帮忙!谢谢!!
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液相色谱培训哪里找?
想转仪器了,不过认识停留在可见得水平上,想找培训班进行实际操作的,各种求告知这种班哪里有
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重申:请务必按照格式发布资源帖?
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想联系大连化物所,定制一款GC玻璃填充柱,请问谁有联系方式啊?
想联系大连化物所,定制一款GC 玻璃 填充柱,请问谁有联系方式啊?
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我用紫外微量的比色皿怎么波形很怪?
我用紫外微量的 比色皿 怎么波形很怪,用1000ul 和350ul的比色皿,波形就是锯齿状。不规则。是怎么原因?做有些东西,量很少,不能用大的比色皿。大的比色皿波形没有问题。
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有关反应速率常数的计算?
我的反应是A → B,通过实验得到不同温度下的实验数据:160℃: 1h? ?生成0.1gB? ?? ?? ?? ?2h? ?生成0.21gB? ?? ?? ?? ?3h? ?生成0.29gB? ?? ?? ?? ?4h? ?生成0.39gB? ?? ?? ?? ?5h? ?生成0.42gB怎么确定反应级数,怎么求160℃下的反应速率常数呢??
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正极材料测电化学阻抗的时候,电池要处于什么样的状态,是充满还是怎么的?为什么?
正极材料测电化学阻抗的时候,电池要处于什么样的状态,是充满还是怎么的?为什么?
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静电纺丝制备PVDF混纺膜可以混入水吗?为什么?
如果PVDF的DMSO/ 丙酮 溶液跟另一种溶剂中含水的高分子溶液混合在一起制备纺丝液,这样用静电纺丝去混纺能成功吗?
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关于“烷烃活化、裂解实验仪器”的咨询?
有哪位朋友知道目前适合实验室用的小型的“烷烃活化、裂解器”哪里有卖的?小弟这边做研究急需啊!!? ?十分感谢!
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磷掺杂氧化石墨烯?
哪位大神做过磷掺杂氧化 石墨烯 ,或者做过氧化石墨烯也行,请问GO烧完之后的颜色和在水或 乙醇 中的溶解度怎样?
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简介
职业:广州艾科普新材料有限公司 - 给排水工程师
学校:湘潭大学 - 化工学院
地区:山西省
个人简介:
我忘了你有很多人找,所以你并不会无聊,不像我。
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