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橘子曼水
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生产管理人员
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螺旋扁管换热器制造单位? 怎么没人碰到过吗查看更多
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材料代用:SA516-70 代替Q345R? 没啥问题,,,,gb/t150引用了这个材料查看更多
混合物的msds应该如何确定,比如LNG? 一般情况下是按甲烷来确定其msds了。当然,如爆炸极限范围等数据和纯甲烷有点区别,可以计算得到其近似值,但是区别不大,故lng(液化天然气)msds也就按液化甲烷的msds了。液化甲烷属甲a类物质,甲烷属甲类气体。液化天然气有低温冻伤的危害。查看更多
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压力容器设计的标准新旧对照? 这个不是很懂,期待高人解答查看更多
海水淡化技术? 各位专家,海水淡化只是一种配套的工程,他们应用一般情况下都是给响应的厂字配套,这样一来的话,他门本身不是一种产业,而是一种配套工程,所以他的发展瓶颈很大!工程还是比较少,各个公司要是在考虑成本的问题话,淡化技术就只能口头主义了!查看更多
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20G钢和20g钢的区别(已推荐)? 锅炉用无缝钢管的标准有两个,gb3087-1999《低中压锅炉用无缝钢管》,钢号为20,gb5310-1995,钢号为20g,没有20g这个钢号。查看更多
氧气阀门着火? 上楼太孤陋寡闻了吧,华亭有煤化工都不知道!!!开车好几年的氧气管线着火,估计是流速过快或静电接地问题造成!!查看更多
关于几种CO变换工艺谁能详细介绍下? 一、中低低变换工艺 1.1 工艺流程 压缩机送来的半水煤气经油水分离器后进饱和塔增湿提温至160℃, 再与外来的高压蒸气( 2.4 mpa,350℃) 混合,经中温换热器与出中变炉的变换气换热后,温度升至330℃入中变炉进行变换反应。中变炉分三段,出一段气体温度约460℃, 该气体先进甲烷化换热器,再进ⅰ增湿器并加冷激水降温汽化至410℃左右入中变二段;出二段的气体进ⅱ增湿器喷水降温至400℃左右入中变三段;出中变三段的变换气温度约420℃,co约3%(v)去中温换热器换热至310℃进ⅰ水加热器降温至200℃左右入低变炉。低变炉分二段,出一段气体经段间冷却器与热水换热后入二段,出低变炉的气体温度约200℃,co 0.4%,经ⅱ水加热器加热热水后入热水塔,变换气夹带的剩余蒸气大部分在这里冷凝,出热水塔的变换气去下一工段。 1.2 工艺特点 中低低的工艺是指中变的铁触媒和低变的钴钼触媒,是相对于中串低和全低变而开发的变换工艺,具有以下特点: (1)变换反应为放热反应,中低低工艺较好地满足了工艺设计中“高温提高反应速度,低温提高转化率”的基本原则。 (2)利用中变的高温(一般为460℃~480℃) 来提高反应速度,脱除有毒杂质(如氧等)。; (3)利用两段低变来提高转化率,实现节能降耗,充分发挥中变催化剂和低变催化剂的特点,实现了最佳组合,创造出能耗、阻力及操作的理想效果。 (4)中变催化剂价格较为低廉,对氧、油等物质耐受力较强的优势,达到既提高催化剂寿命又降低一次投资的目的。 二、全低变工艺 2.1 工艺流程 低压压缩机将加压至接近2.4 mpa的半水煤气送至变换系统,经过丝网过滤器、除油剂炉进行油水分离,除油后的半水煤气进入前热交壳程换热至210℃左右,与热电来的255℃过热蒸汽混合,一并进入后热交管程继续换热至225℃左右,依次进入变换炉一段、二段、三段催化剂层反应,一、二段之间和二、三段之间分别设有段间增湿器,通过喷水回收热量并产生蒸汽,将气体温度降至230℃左右进入下段催化剂层反应,经过变换炉三段反应后的变换气co含量约4-6%、温度约285℃依次进入后热交壳程、前热交管程与半水煤气换热温度降到125℃,经水加热器、冷却器降温至40℃左右,经气液分离器后送往变脱工段。 2.2 工艺特点 全低变工艺是全部采用低温活性钴钼系变换催化剂进行一氧化碳变换的工艺过程,具有如下特点: (1)全低变工艺作为一种节能新工艺, 节能降耗的效果显著。低变炉各段进口温度均在200℃左右,床层温度比传统的床层温度下降100~300℃,有利于变换反应平衡。汽气比降低,蒸汽消耗大幅下降,在几种变换流程中蒸汽消耗最低。 (2)热回收率高,有效能损失小,热交换设备换热面积可减少1/2左右。 (3)对半水煤气中硫化氢含量的要求相应降低,煤气总硫必须大150mg/m3(标),因此原料煤的含硫量可以适当放宽。 (4)与原高变催化剂比较,催化剂用两可以减少一半以上,降低了变换炉床层阻力,降低了压缩功耗。 (5)有机硫转化率高,可达98%~99%,有利于铜洗操作,降低铜耗,稳定生产。 余热回收效果好。催化剂段间换热等用水加热器逐级回收、逐级加热饱和热水塔循环热水,出饱和塔半水煤气的温度及饱和度高,出热水塔变换气温度可降到100℃以下。 (6)余热回收效果好。催化剂段间换热等用水加热器逐级回收、逐级加热饱和热水塔循环热水,出饱和塔半水煤气的温度及饱和度高,出热水塔变换气温度可降到100℃以下。 无论是中低低工艺还是全低变工艺都可分为饱和热水塔流程和换热式流程两种: 1) 饱和热水塔流程一般较适用于低压变换系统(如0.8mpa); 2) 换热式流程适用于压力较高的变换系统(如2.1mpa)。查看更多
关于低温甲醇洗的讨论.? 国产工艺的确与国外技术有差距,主要表现在相当多的技术参数不全,实际操作参数与设计参数相差较大。国产技术还要深入的研究才行。查看更多
塔板数三百多,回流比也超级大? 没有bak文件啊,初步估计是分离精度太高了吧。。。查看更多
一次盐水的高手来救命啊!~~~~~? 从化盐池出来的盐水管、预处理器的管道要做保温,管道要用衬氟的。查看更多
储罐氮气密封? 也有加的,内浮顶罐由于长期使用,密封变的不太好了,在进料的时候,随着浮盘的上升,轻组份就会从浮周围及倒向管空隙间跑出,所以,我们在几年前把所有的内浮顶罐的气窗都封闭,罐顶加了氮封控制系统,在样随说是减少了一部分挥发,但是还没有从根本上解决问题,查看更多
工艺设计如何提条件之一---给哪些专业提条件,提什么条 ...? 我要学习~我要看~ 查看更多
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两个压力变送器测液位误差大不大? 双法兰的可以查看更多
聚聚本版人气--说说大家最近都在看什么电影(回帖有分送 ...? 最近看过bad captain ;2012;shooter查看更多
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看图查隐患(12.18)? 学习学习查看更多
PROII间歇精馏 求助? 学习,学习!谢谢! 查看更多
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往复泵的流量控制? 变频调节虽然可以节电,但固定资产投资高一些。要求不是特别严格的话,可以调节往复泵的冲程;要求比较严格的话可用旁路调节。查看更多
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压缩机油箱中的润滑油应多长时间分析一次? 我们公司设备管理制度规定一个月分析一次,主要分析项目:机械杂质、闪点、乳化度、水分、粘度、酸值。查看更多
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甲醇生产过剩? 甲醇生产过剩,造成资源浪费,就得开发下游产品。对该项目主要创新点:(1)研制的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统,将自制的微电脑数字电路和原车用电脑数字电路进行对接,在不改变原车ecu的条件下,实现了对不同比例甲醇、汽油的合理控制…(2)提出的甲醇和汽油在车辆上的分置、用汽油启动车辆方案,解决了车用甲醇燃料冷启动困难的问题,同时也解决了汽油、甲醇混合在一个油箱后容易造成乳化分层和油路堵塞的问题,且利用该方案甲醇无需任何添加剂就可直接使用。(3)该公司已获得了多项与该系统相关的国家发明和实用新型专利… 综上所述:该系统设计合理,技术路线正确,安装方便,工作可靠,性能先进,在车用双燃料电子喷射领域,研究成果达到国际先进查看更多
简介
职业:江西博雅欣和制药有限公司 - 生产管理人员
学校:湖南理工学院 - 化工系
地区:江苏省
个人简介:相信谎言的人必将在真理之前毁灭。查看更多
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