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调度职能-在大修开停车期间？最近公司大修，关于调度职能的问题又一次被提上了日程，调度在大修停车的时候需要做些什么？开车的时候又需要做些什么呢？协调置换氮气、尾气、各车间装置停车时间节点等。查看更多 6个回答 . 3人已关注

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单盘式浮顶单盘保温？ 为避免单盘散热，对单盘式浮顶的单盘进行保温，如何解决雨水不侵入保温层内，从而避免单盘腐蚀的问题？查看更多 12个回答 . 5人已关注

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均三甲苯如何生成的? 在苯加氢生产过程中,检测到轻苯中没有均三甲苯但是经过催化加氢后出现了均三甲苯,请问哪位大侠知道是怎么生成的吗?查看更多 1个回答 . 4人已关注

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最新孔板计算软件？ 孔板流量计计算查看更多 1个回答 . 5人已关注

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Aspen Plus 2006的分离模块中的状态方程怎么输不进去啊 ...？ 就是上面这个图片显示的那样，哎！求高手指教！就是base method那个选项，状态方程点不上啊，急急急！！！查看更多 9个回答 . 1人已关注

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烧嘴压差对雾化的影响？ 结合本厂装置谈一下烧嘴压差变化对系统的影响，请列举一下数据。查看更多 7个回答 . 1人已关注

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索雷工业技术修复鼓风机腐蚀冲刷？风机在钢铁与其它金属材料的冶炼过程中占有极重要的位置，从矿石到炼成钢要经过矿石烧结、炼铁和炼钢等主要冶炼过程，即钢铁冶炼的全部工艺流程中都需要风机。冶金行业通用有烧结用风机，焦炉煤气输送鼓风机，高炉鼓风机，转炉二次烟气除尘风机，钢厂动力站用离心式压缩机，化铁炉用风机，高炉煤气余压回收透平发电装置等。鼓风机冲刷腐蚀分析煤气鼓风机主要用于煤气的输送，加压等等用途，在焦炉煤气，转炉煤气，电石烟气行业用途广泛，且是重要设备之一。机壳有钢和铸铁的两种，铸铁的可以耐腐蚀，耐高温等；风机叶轮由于受到高速含尘气流冲刷，在叶片与后盘根部形成一道深为3-5毫米左右的深沟，如果继续使用存在叶片被撕裂的危险。同时由于种种原因，从烟道进入风机的烟气中含尘量很高，这些尘粒跟风机叶轮接触后，粘附在风机叶轮表面，越积越多，并且很难达到平衡，为避免风机由于叶轮不平衡而振动；制造商一般都设计了对叶轮的冲洗装置，便于冲洗叶轮上积攒的灰尘。而往往在解决叶轮积灰问题的同时，灰尘和水形成液固两相流，在离心力的作用下，粉尘颗粒不断冲刷磨损鼓风机高压区域，直至壳体出现渗漏，一旦风机出现故障将直接影响生产。索雷工业技术修复鼓风机腐蚀冲刷高分子聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。美国索雷高分子纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。索雷工业利用高分子先进聚合物复合材料技术特性，通过聚合技术将特种纤维、陶瓷、硅钢等材料进行键链接组合，使之不仅具有超高的强度和硬度，同时也有很好的抗腐蚀性，使其在最恶劣的干磨环境里也能表现出超乎想象的效果。利用抗冲刷弹性耐磨涂层现场喷涂修复，适用领域：物料冲击、碰撞、研磨等造成的部件冲刷磨损以及相关部件的腐蚀保护等。在线紧急修复鼓风机腐蚀冲刷工艺及图片 1、现场经过表面喷砂处理、涂覆材料、固化，4-6小时修复完毕。 2、索雷技术优势：现场修复、时间短、费用低，避免外协、避免长时间停机、避免热应力二次损伤。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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硫化剂罐的安全防护问题!？ 对于现在的硫化剂罐,还需要加围堰吗?关于硫化剂的安全防护问题需要参考哪一本规范!现在是有的设计院加围堰,有的不加!!!!查看更多 3个回答 . 2人已关注

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法兰需不需要防腐? 法兰需不需要防腐？普通的碳钢法兰，需不需要防腐？我见过很多工厂管道防腐了，法兰却没有！查看更多 10个回答 . 5人已关注

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油浆系统结焦了，你们使用柴油顶线吗? 介绍处理事故状态下分馏塔底结焦原因分析与处理摘要：本文介绍了某重油催化装置装置油浆泵故障，油浆系统停运过程中，分馏塔底结焦的原因和处理经过。实践表明，由于重油催化装置原料比较重，油浆密度比较大，芳烃含量高，在油浆系统停运的情况下，短时间停运油浆系统，分馏塔操作能够维持，时间超过12个小时，必须进行紧急停工。否则就会造成分馏塔底大量结焦。关键词：重油催化装置分馏塔油浆泵结焦处理 1.装置概况某重油催化装置设计加工量1.5Mt/a，掺炼60%减渣和40%混合蜡油。从2001年10月至今，装置掺炼常渣和减渣，余下为混合蜡油，折合掺炼减渣60%，处理量达到4800T/D。汽油+轻柴油收率为69.5%以上，外甩油浆量为2.3%左右。油浆密度为1000 kg/m3～1060kg/m3，油浆固体含量为2.0g/L。典型原料和油浆性质见表1。,表1：混合原料和油浆性质典型数据项目混合原料油浆混合蜡油密度（20℃）/kg•m-3 901.9 1016.3 873.3 恩氏粘度/度 60℃ 6.04 8.89 2.00 80℃ 3.31 3.80 1.55 残碳/m% 5.26 11．08 0．09 馏程/℃ 238.0 186.0 188.0 10% 392.0 420.0 358.0 30% 463.0 465.0 389.0 50% —— 500.0 406.0 70% —— 530.0 437.0 90% —— —— 490.0 350℃馏出量，% 4.5 2.8 9.0 500℃馏出量，% 41.0 50.0 93.0 族组成，% 饱和烃 59.59 33.52 75.65 芳香烃 23.52 51.13 14.83 \胶质+沥青质 11.81 10.79 5.19 固体含量g•L-1 —— 2.0 —— 2.分馏系统简介分馏塔从下往上内设32层塔盘，其中在2002年6月将20层到32层全部改为ADV型浮阀塔盘。1层到19层为原设计的舌型塔盘。分馏塔下部装有10层人字挡板。塔底设有DN80搅拌蒸汽盘管，日常生产中投用。塔底油浆抽出口为鼠笼结构。分馏塔塔径为4800mm/5800mm，缩径介于20层、21层塔盘之间。分馏塔顶和各侧线分别为塔顶油气系统、顶循系统、轻柴油抽出系统、吸收油系统、一中系统、回炼油系统（二中系统和回炼油返塔内回流系统）和油浆系统。为了避免分馏油浆系统结焦，设有油浆阻垢剂系统，日常生产中，按设计均匀加入油浆阻垢剂。通过以前检修，发现分馏塔底、油浆管线和换热器没有结焦的现象。本装置分馏塔底部油浆系统设有两台油浆泵，一开一备。油浆从分馏塔底抽出后，经过油浆泵加压后，先与新鲜原料换热，将原料加热到200℃，然后进入油浆蒸汽发生器产生3.5Mpa饱和蒸汽，换热后分为三路。一路油浆回炼进入提升管；一路经过水冷器外甩出装置；最后一路经过油浆上下返塔线进入分馏塔。正常情况下，上返塔控制流量为140T/H～200T/H，进入分馏塔人字挡板上；下返塔控制流量为270 T/H～300T/H，进入分馏塔底。塔底油浆液面一般控制在40%～50%之间。分馏系统流程见图1。 3. 分馏塔结焦原因分析 2003年4月28日6时10分，由于油浆泵配电盘崩烧，造成两台油浆泵不能运行，油浆系统停运。2个小时后，配电盘修复，紧急启动油浆泵，两台油浆泵故障均不能正常运转，油浆系统终止循环。期间油浆泵紧急抢修。4月29日2时，其中一台油浆泵修复，启动泵抽空不上量。4月29日9时左右装置因分馏塔底和泵入口油浆管线结焦切断进料。 3.1 油浆系统停运期间反再系统操作变化油浆系统停运后，为了降低分馏塔操作难度。装置处理量从200T/H降低到150T/H，同时停油浆回炼。回炼油回炼从原来的65T/H降低到55T/H。反应温度由原来的502℃降低到498℃。油浆系统停运，致使原料预热温度降低到130℃，为了强化原料雾化效果，将喷嘴雾化蒸汽比例从5%左右提高到8%左右。 3.2 油浆泵停运期间分馏系统操作变化油浆系统停运后，重新调整分馏塔热量和汽液负荷。顶循从300T/H提高到400T/H，增加一中和二中取热量来控制分馏塔中下部操作，一中回流量从200T/H提高到350T/H，二中内回流量提高30T/H，来洗涤油气带到人字塔板以上的催化剂粉末。通过以上调节控制回炼油抽出温度在270℃以下。塔底通过补充原料油（原料性质见表1），来控制塔底温度。在油浆泵停运情况下，分馏塔塔底设计上没有外甩管线，塔底油浆无法外甩置换。通过上面的调节，从4月28日6时到18时之间，分馏塔2层塔板以上各塔板到分馏塔顶（包括侧线），各操作温度与正常基本一致。但是塔底温度和人字挡板上下温度超过正常操作温度，塔底油浆由于没有外甩不能置换，无法控制塔底温度。4月28日18时之后，分馏塔下部操作条件开始显著恶化，分馏塔底结焦倾向逐渐显露出来。 3.2.1正常生产时分馏塔底温度控制在345℃～350℃。油浆系统停运后，塔底温度逐渐上升到440℃。4月28日18时之后塔底温度逐渐下降，为了置换塔底油浆，20时左右，将回炼油线与油浆泵跨线打开，用回炼油泵抽塔底油浆，此泵运行10分钟左右抽空，被迫启动另外一台回炼油泵维持回炼油系统循环。到4月29日2时（距油浆系统停运20小时），其中一台油浆泵修好，塔底温度已经降低到300℃以下。紧急启动这台油浆泵，油浆泵抽空不上量，说明管线已经被焦块堵死。此时塔底液面逐渐升高，到4月29日4时塔底液面达到100%以上。 3.2.2在整个油浆泵停运期间，安排质检部门每两小时分析一次回炼油固体含量。为了置换回炼油，降低固体含量，避免回炼油和二中系统管线和换热器结焦堵塞，采取利用回炼油喷嘴处开工回炼油循环线和倒走事故旁通和原料循环线，连续向装置外甩回炼油。到装置停工时，回炼油固体含量没有超过6g/L。从4月28日6时油浆系统停运到4月29日4时，分馏塔所有馏出口产品质量合格，没有馏出口超标。各馏出口收率基本正常。到4月29日6时以后，由于分馏塔底明显的结焦趋势，厂决定停工抢修。 .3 分馏塔底结焦分析, 油浆系统停运到装置切断进料装置运转27个小时。在油浆系统停运期间，分馏塔塔底部热量无法取出，造成分馏塔底部温度持续升高。为了降低分馏塔底温度，稀释塔底高固体含量的油浆，避免塔底油浆快速结焦，给油浆泵修复创造时间，间断向塔底补充原料。从4月28日6时到18时12个小时时间里，间断向分馏塔底补油，确实起到了一定的作用，分馏塔底每次补油到60%左右液位后，塔底液位缓慢降低到20%，可以维持3个小时左右。在这段时间里，分馏塔底液相温度从340℃左右缓慢上升到440℃左右，之后再次对分馏塔底进行补油，每次补油后，塔底温度缓慢升高，液位缓慢降低。从表1中看出，油浆500℃馏出量仅为50%，30%馏出温度为465℃，芳烃含量达到51%；混合原料油500℃馏出量为41%，30%馏出温度为463℃。由于分馏塔底部热量无法连续取出，温度持续升高到440℃，已经达到贫氢的重质馏分进行深度热裂化和缩合反应的焦炭化工艺过程（即焦化过程）的条件，开始结焦。从正常生产数据显示，油浆生成量占原料量的6%左右（油浆不回炼），再加上向塔底补充的原料油在塔底没有馏出的重组分，停留在分馏塔底的重质油量为6T/H左右。在短时间内，分馏塔底液相固体含量虽然继续升高，结焦量不是很大，此时恢复油浆系统循环，加上塔底油浆DN400管线，可以通过运转油浆泵，采用分馏塔底大量补油，连续大量外甩油浆，具备装置不切断进料的条件。 4月28日18时以后，由于塔底固体含量升高，油浆密度进一步增加，重质馏分积累越来越多，焦炭化过程越来越严重。每次补油后塔底液面基本不再下降，而是缓慢升高，塔底液相温度缓慢降低，结焦层在塔底缓慢积累，焦面逐渐升高。焦层温度在防焦蒸汽作用下缓慢降低，补充的原料油不能进入结焦层，液位不在降低。见表2在装置停工末期，分馏塔进行水洗降温。分馏塔底部清出的焦块中没有大的焦块，从焦块表观来看，均是棱角分明的小焦块，含有大量催化剂粉末，内部呈明显的层壮分布、并含有椭圆型空隙。焦质与焦化的焦块极为相似。表2：典型分馏塔正常运行与油浆系统停运状态参数对比项目正常运行油浆停运状态处理量/T•H-1 200 150 150 反应温度/℃ 502 498 498 沉降器压力/Mpa 0.212 0.212 0.2142 分馏塔顶部压力/ Mpa 0.171 0.136 0.1347 分馏塔顶温度/℃ 108.4 108.6 108.6 顶循环量/ T•H-1 220 400 400 顶循环抽出温度/℃ 124.7 123.7 124.0 冷回流量/ T•H-1 30 30.0 30.0 吸收油流量/ T•H-1 28 28.0 28.0; 轻柴油抽出温度/℃ 190 196.3 195.6 一中控制温度/℃ 232 232.0 233 一中循环量/ T•H-1 200 350 350 一中抽出温度/℃ 266 265 266 二中抽出温度/℃ 338 339 339 二中循环量/ T•H-1 100 100 100 二中返塔温度/℃ 200 204 250 内回流流量/ T•H-1 30 60 601 回炼油回炼量/ T•H-1 65 55 55 人字塔板上温度/℃ 357 360～440 410～440 人字塔板下温度/℃ 406 400～460 430～460 . q油浆上返塔循环量/ T•H-1 160 油浆下返塔循环量/ T•H-1 300 油浆返塔温度/℃ 270 分馏塔底液相温度/℃ 347 350～440 180～4405 塔底搅拌蒸汽量/ kg•H-1 200 500 500 塔底液位/% 40～50 10～50 50～100 4. 分馏塔底和油浆管线结焦处理 4月29日9时装置紧急停工后，油浆、回炼油和原料系统扫线。反再、分馏系统全面停工。需要解决的问题是： ①. 分馏塔底和油浆泵入口管线存油如何拿净。 ②. 分馏塔底到油浆泵入口管线如何清焦。 ③. 分馏塔底到回炼油泵入口管线如何清焦。首先在分馏塔底DN80放空线接一条DN80临时线到回炼油泵入口，在回炼油泵出口接一条DN80线到油浆出装置线。用回炼油泵抽分馏塔底油浆，通过反复通入1.0Mpa蒸汽反扫的方法，近12小时时间将分馏塔液面拿空。油浆泵入口管线采用蒸汽反复吹扫和泵入口排油的方法，尽量将管线中存油拿净。油浆系统停运共27小时，很可能造成分馏塔中下部塔板和人字档板上堆积催化剂粉末和重油。为了清洗存在的催化剂粉末和重油，同时置换分馏塔底存油以及给塔底结焦层降温，为拆油气入分馏塔油气管线盲板和分馏塔拆人孔清焦作准备。我们采用100℃热水水洗分馏塔。利用冷回流管线，从32层塔板向分馏塔注新鲜水，同时打开轻柴油汽提塔汽提蒸汽和分馏塔底搅拌蒸汽，将注入分馏塔的新鲜水加热成100℃左右的热水，对分馏塔进行水洗，直到塔底放空见清水为止。采取上述措施后，分馏塔底部人孔打开，发现分馏塔底到反应油气入口分馏塔内部完全被混有大量催化剂粉末焦泥、焦块添满，形成轴向高度达4米的焦层。但油浆下返塔盘管内和塔底搅拌蒸汽盘管内没有焦块。随后将油浆泵出入口阀落地，发现油浆系统停运20小时后启动的这台油浆泵入口到分馏塔底共80米DN400管线在靠近油浆泵的30米管线完全被焦块堵死，其余靠近分馏塔底的50米管线也存在半管左右的焦块。这说明了油浆泵紧急启动抽空、不上量的原因。分馏塔底内部焦块比较好清除，困难在于80米DN400油浆管线特别是靠近油浆泵30管线的焦块如何清除。经过认真分析，靠近油浆泵的30米管线内焦块堆积比较密实，而靠近分馏塔底部抽出这段50米管线内焦块堆积比较松散，结合较短的抢修工期，我们采取靠近油浆泵的30米管线采取分段换管清焦的方法，剩余50米管线内采用水冲洗的方法。当分馏塔底清焦结束后，封闭塔底人孔，向分馏塔内装入新鲜水。当新鲜水装到人字档板时，快速打开分馏塔底抽出大阀，利用压力较高、满管流动的新鲜水将靠近分馏塔底这段50米管线内焦块携带出来。在实际清焦过程中，这种方法起到了非常好的效果。两台油浆泵入口管线分别进行水冲洗一次，完全将管线内焦块携带出来。大大缩短了抢修工期，节约了换管需要的资金。 5. 结束语根据资料显示，国内炼油企业部分炼厂蜡油催化装置也发生过类似油浆泵故障，造成油浆系统停止循环的事件，但是由于蜡油催化原料比较轻，每次向塔底补充的蜡油有70%以上馏分可以从分馏塔底蒸出，仅仅有30%左右重质馏分停留在分馏塔底，并且蜡油催化油浆生成量不足2%，而且芳烃含量比较低，重质馏分油在分馏塔底的结焦量很小，不意形成焦块，因此蜡油催化装置在油浆系统终止循环的情况下，多数装置有过通过向分馏塔底补充蜡油，装置不切断进料而运转20小时以上没有紧急切断进料停工的记录。通过这次重油催化装置油浆系统终止循环，后来被迫切断进料停工事件，我们总结出以下经验： ①.重油催化装置在油浆系统终止循环情况下，通过降低处理量，调整分馏塔操作，在一定时间内可以满足馏出口产品质量合格，维持低负荷生产。。 ②.重油催化装置由于原料重，油浆生成量大，一旦油浆系统终止循环，在短时间内、结焦趋势不是很明显时可以通过分馏塔底补充轻质原料（蜡油）的方法，同时提高回炼油内回流洗涤2层塔板以下的催化剂粉末，装置可以不切断进料，等待油浆系统循环正常，然后通过分馏塔底大量补油，油浆大量外甩的方法恢复正常生产。 ③．重油催化装置油浆系统停运，分馏塔底结焦倾向比较严重时，必须切断进料。查看更多 2个回答 . 2人已关注

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关于弧长的标注？求各位高端大神指导一下，如何标注弧长，如何标注封头的壁厚（都是从圆弧标，不知道怎么入手），小弟第一次学CAD,希望好心的大神说的详细一点，不胜感激！查看更多 9个回答 . 4人已关注

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设备医生：电磁流量计有何优点? 智能电磁流量计是由它的高性能和可靠性,基于成功,会技术。它被广泛应用于行业,如石油、化工、钢铁、食品、电力、造纸、水处理、石油化工、医药等。主要期货: 测量不受流体密度、湿度、温度、压力和电导率。没有在管道和无阻塞性压降,直管要求相对较短。传感器配备了先进的加工技术,提供了良好的免疫负压力。液晶的转换器使它容易阅读在日光和在黑暗中。参数可以设置使用红外触摸节不打开盖的转换器。这种转换器有报警功能的自我诊断、空负荷试验、高、低限流,两级流动值等。它不仅适用于一般的过程,但也在艰难的应用,如采矿、造纸、糕点等。高压传感器采用PFA衬里技术是耐高压和消极的压力,尤其在石油行业好,化学等等。智能电磁流量计转换器与新技术是为高性能。采用嵌入式16位微处理器技术。它功能正常的反方向流量测量,积极或消极的总流量等其他之上。它可以测量导电液体的体积流量诸如水、污水、酸、碱、盐以及液体和固体的混合物。三个质量流量计类型可供选择:积分、远程和没有显示。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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简介

职业：宁波大通永维机电工程有限公司 - 销售

学校：黄冈师范学院 - 化学与应用化学学院

地区：广东省

个人简介：伟大的思想能变成巨大的财富。查看更多

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