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噻肟钠丙酮套用?
噻肟钠 丙酮 如何套用,请大家发表意见
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间氟苯酚的合成?
< ><FONT size=4>小弟目前要合成一个3-氟-4-芳基 苯酚 ,原料是3<FONT face="宋体, MS Song">-氟-4-芳基 溴苯 ,目前尝试过格氏和NBL拔溴,但是发现效果都不是很好</FONT></FONT></P> < ><FONT face=宋体 size=4>不知道哪位大虾做过类似的反应</FONT></P>
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安全执行力从哪儿来?基层安全管理人员是这样做的!?
对于许多的基层安全管理人员来说,我们在工作中遇到的尴尬是作业现场隐患整改得不到落实,执行不到位。常常都是自己看在眼里急在心里,感到工作难以开展。为此,我们应该直面自己工作的不足,勇于改变,从改变和提升个人的安全执行力开始。安全执行力从哪里来? 1执行力从责任到位中来 《企业安全生产责任体系五落实五到位规定》中就指出“必须做到安全责任到位”。看过一个小故事,南京有一座明城墙,城墙上的每一块砖都标有人名。这是建造城墙的时候,为了确保墙砖质量过硬,避免“**”工程,当时朝廷要求各地府、州、县地方官员,以及县以下各基层组织负责人,直至制砖坯的、烧砖窑匠,都要在砖上留下姓名,以便验收,对不合格的墙砖要追究制砖人的责任,甚至杀头。这种严酷的“责任制”保证了每块砖的高质量,自然也就保证了建造城墙的高质量。经历了600多年的风雨飘摇,这座明城墙依然保存完好。不得不说责任到位是多么的重要,只有责任到位执行才不会缺位。类似的就是在医院,每个住院病人的床头都有一张小卡片,卡片上面注明了病人的姓名、年龄、性别,患什么病,主治医生是谁,护士是谁,都标得清清楚楚,都是责任到某个人的。这就是锁定每一个人的责任,只有每一个人肩上都扛有责任,执行力才能提升,才能得到保障。 2执行力从有效沟通中来 沟通,是人与人之间的思想和信息的交换,是将信息由一个人传达给另一个人,逐渐广泛传播的过程。我们在工作中进行有效沟通,能够把我们的观点或是要求准确传递给相关人员,才能获得他们的理解与支持。如果沟通不得法,那就很可能会出现与《秀才买柴》那样的结果。有一个秀才去买柴,他对卖柴的人说:“荷薪者过来!”卖柴的人听不懂是什么意思,但是能听懂“过来”两个字,于是把柴担到秀才面前。秀才问他:“其价如何?”卖柴的人听不太懂这句话,但是听得懂“价”这个字,于是就告诉秀才价钱。秀才接着说:“歪实而内虚,多而烟火少,请损之。”卖柴的人因为听不懂秀才的话,于是担着柴火离开了。 从这个故事中我们可以领悟到安全管理者与员工沟通的时候,要有耐心,要把一些生硬难懂的法规要求和复杂的技术要求通过接地气的语言讲给员工听,让员工了解到每个内容的具体内涵。只有这样,员工才会把你的话和他们的现实工作结合起来,才能知道你想让他们做的到底是一个什么东西,也才会与你进行充分互动,与你探讨各种可能的做法以及其中存在的疑问。有效的沟通是我们执行一项工作事务的一个重要的保障,沟通不得法,我们的工作开展起来将会非常吃力,难以达到预期效果。所以提升安全执行力前提就是锻炼自己的沟通能力。 3执行力从敬业精神中来 要提升我们的安全执行力,就要先培养我们的敬业精神。热爱自己的工作才能做好自己的工作。安全管理工作是可以挽救人的生命和财产的事业。安全管理人员应该有敬业精神,这种敬业精神既是对生命的敬畏,更是对工人生命健康安全的一种承诺。只有敬业的人,才会为这个事业而努力付出,在困难和挫折面前坚忍不拔寻找解决问题的方法,从而提升自己的安全执行力。 作为安全管理人员,未认真履行安全管理职责,发生事故,均构成重大责任事故罪的事例时有发生。正如一位知名企业家所说:“缺失了敬业精神,就意味着放弃了更好生存的机会,就等于在可以自由通行的路上自设路障,摔跤的也只能是自己。”所以我们的安全执行力需要敬业精神作支撑。 4执行力从跟踪检查中来 每一项安全工作在执行的过程中,作为安全管理者都需要去跟踪检查。可以了解到工作进行到哪一步了,执行过程遇到了什么困难,是否出现了偏差。遇到问题可以及时纠正、想办法解决,确保执行不走样。这是确保执行到位关键的一步,也是安全执行力的直接和最终体现。让执行为结果而战,执行要的是好的结果,而不是“苦劳”。人们只会做你检查的,不会做你想要的。跟踪检查你安排下去的具体事项,不仅能推动人们跟随你的工作节奏而动,而且可以使手底下的执行人员告别“差不多先生”,避免敷衍了事,使他们实实在在,踏踏实实的去严格按照制度、标准执行,把工作真正在执行到位。 安全工作只有起点,没有终点,安全永无止境。需要安全管理者们强大的安全执行力,去推动和创造一个让员工们安全健康的生产环境。安全执行到位意味着我们的安全隐患又消除了一个,日复一日,将呈一个良性的螺旋形上升趋势。执行不到位,隐患依然存在着,慢慢地扩散、蔓延,说不定哪天就酿成事故惨剧。所以增强自身的安全执行力将变成我们工作中不可缺少的一个“秘密武器”。
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中国离心泵网?
有知道中国 离心泵 网的网址的吗,我在网上搜不到,都是单个的厂家。
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GSP、Shell和西安热工院的两段式的排渣系统有何区别?
GSP、Shell和西安热工院的两段式的排渣系统有何区别? 有没有好的文献提供?
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希望有人能多提供防结块剂的情况?
我们生产的肥料关键还是容易结块, 所以,希望厂家及各位技术同行能提供些情况
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煤间接制油中部分设备的选择?
请问哪位大侠有关于煤间接制油中 过滤器 及 干燥器 的相关资料(包括选择的原则和相关图片)?急需,谢谢!
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谁有临界喷嘴的图片?
各位盖德,谁有催化三旋出口临界喷嘴的图片,麻烦发上来看看。
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何种分离方式比较好?
当微酸性溶液温度在80~90℃,固含量在1%左右,悬浮颗粒粒径为50~60微米时,处理量约3t/h,用何种分离方式比较好?
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年产30万吨合成氨项目各车间的污水量?
年产30万吨 合成氨 项目各车间的污水量有多少,成分是什么,含量有多大?知道多少说多少,谢谢! [ ]
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讲解各专业如何通过Revit Architecture、Revit MEP协同 ...?
本文由 盖德化工论坛 转载自互联网 三)MEP管线综合专项班地下车库——高级班 高级班课时:5天:费用:¥3500元;(内容见表3) 功能详解(基础) 4D模拟+MEP族基础 1、 REVIT MEP软件界面介绍; 2、 结构模型搭建,结构命令 3、 讲解MEP中暖通专业风管和水管的绘制流程和绘制方法; 1、讲解MEP中给排水专业水管和 消防管道 、喷淋的绘制流程和绘制方法。 2、讲解MEP中电气专业 电缆桥架 的绘制流程和绘制方法,讲解设置电气系统中桥架的各种属性的方法 4、 REVIT MEP软件界面介绍; 5、 结构模型搭建,结构命令 6、 讲解MEP中暖通专业风管和水管的绘制流程和绘制方法; 1、讲解MEP中给排水专业水管和消防管道、喷淋的绘制流程和绘制方法。 2、讲解MEP中电气专业电缆桥架的绘制流程和绘制方法,讲解设置电气系统中桥架的各种属性的方法 7、 REVIT MEP软件界面介绍; 8、 结构模型搭建,结构命令 9、 讲解MEP中暖通专业风管和水管的绘制流程和绘制方法; 学习目标 以某地下商城项目为例,解析大项目协同设计工作的方法体系,根据建筑、结构、管线各专业在项目中的任务,讲解各专业如何通过Revit Architecture、Revit MEP协同搭建地下商城模型,并使用Navisworks 进行碰撞检查及优化。 学习成果 完成地下商城建筑、结构、管线模型的协同搭建,并通过Navisworks 进行碰撞检查及优化,通过该课程掌握多专业配合和管道碰撞优化的方法体系。 中国建造师联盟决定联合中国建筑科学研究院建筑工程软件所,举办“BIM职业技能培训班”,并在考核合格后授予目前唯一由人力资源和社会保障部颁发的岗位培训合格证书。 该贴已经同步到 中国建造师联盟的微博
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王立杰:煤炭企业的退出应有政府支持?
本文由 盖德化工论坛转载自互联网 能源革命对 煤炭 企业而言,更多的是挑战,而不是机遇,至少三五年之内是这样的。去煤炭,暂时去不了,但是对煤炭的压力确实很大,全国上上下下都在压缩煤炭产量和消费,雾霾、二氧化 碳排放等环境问题也是压力所在。未来若干年,煤炭总量还会增长,但增幅将大降。煤炭企业在国际上的综合竞争力不高,不是煤炭人差劲,而是老企业包袱沉重,跟国外企业没在一个起跑线上。所以,煤炭企业的机械化程度要提高,人要往下减。 作为政府,有没有考虑为企业减轻负担?减下去这些人怎么安置?企业办社会的问题怎么解决?在能源革命中,煤炭企业会参与国际竞争,但是让企业背着这么沉的包袱参与竞争,有点难。 在国外,煤炭企业的退出,背后都有政府的支持,比如德国鲁尔、日本的煤炭企业,都是在政府的支持下退出的。
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液压挡轮与机械挡轮比较?
液压挡轮与机械挡轮比较,各有什么优缺点,请大家讨论。
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关于下塔液位异常波动的分析?
命题太广! 是否是指出现象来分析原来呢?
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延迟焦化M380高黏原料开工一次成功?
可以选用高粘度内齿泵,这种泵专业输送高粘度介质。 详细了解请随时联系我。 相互学习一下吧。 QQ或电话均可
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甲醇汽油标准 为何难制定?
本文由 盖德化工论坛转载自互联网 甲醇 汽油 标准 为何难制定? “据我所知,甲醇汽油M85和M100的标准已经出台,而在M15标准的制定上则遇到很多难题。”全国政协委员、中石化总工程师曹湘洪说。 他说,按照目前汽车发动机的材料,甲醇汽油在使用过程中会增加尾气排放量,体现不出甲醇汽油绿色、环保的特性,这就意味着汽车生产商要根据甲醇汽油的特性重新设计发动机,这是一笔不小的费用。 他认为,最有效的方法是甲醇汽油生产商自己向前迈一步,生产出适合目前汽车发动机使用的合格产品。 “煤可以制成甲醇汽油,也可以制成天然气。国内甲醇严重过剩,希望通过推广甲醇汽油来解决自己的困难。但要知道解决了你的困难,下游的汽车生产商和消费者也要承担一定的成本。”他说。 他表示,现在许多专家只考虑技术可行性,不考虑经济性。电动车也好,混合动力车也好,只有消费者接受了,才是好产品,消费者不接受就不要强制去推。 但全国政协委员、开滦集团董事长张文学却持不同观点。 在他看来,国家既然已推广甲醇汽油这么多年,就没有理由不制定统一标准。目前汽车使用甲醇汽油既经济又环保,没有理由不让大众享受到这一科技成果。标准制定之所以遇到阻碍,可能是因为一旦甲醇汽油全面上市,将会瓜分石油企业的部分市场和利润。 张文学透露,河北已制定了相关甲醇汽油标准,开滦集团的甲醇汽油在省内销路非常好。他说:“未来希望我们的甲醇汽油能够走向全国。”
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硫磺回收装置的废热锅炉采样点选哪里最合适?
我们的硫磺回收装置的两台 废热锅炉 的炉水采样点引出的位置不一样: 反应炉 后的废锅采样点引自间排, 焚烧炉 后的废锅采样点引自连排。通过前期的观察,我觉得这两个采样的引点都不是很理想。如果将采样点引自下降管,那么采出的样能很快反映出炉水的质量。 你们的装置的废锅采样点装在哪里呢?
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调节阀阀门定位器反馈杆掉落阀门处于什么位置?
如题: 调节阀 阀门定位器 反馈杆掉落阀门处于什么位置?
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伪劣钢管的鉴别方法?
1.伪劣 厚壁钢管 易出现折叠。折叠是厚壁钢管表面形成的各种折线,这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率,压下量偏大,产生耳子,下一道轧制时就产生折叠,折叠的产品折弯后就会开裂,钢材的强度大下降。 2.伪劣厚壁钢管外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣厚壁钢管厂家要追求利润,经常出现轧槽轧制最超标。 3.伪劣厚壁钢管表面易产生结疤。原因有两点:(1).伪劣钢管材质不均匀, 杂质 多。(2)。伪劣材厂家导卫设备简陋,容易粘钢,这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。 4.伪劣材表面易产生裂纹,原因是它的坯料是土坯,土坯气孔多,土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用,产生裂痕,经过轧制后就有裂纹。 5.伪劣厚壁钢管容易刮伤,原因是伪劣厚壁钢管厂家设备简陋,易产生毛刺,刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。 6.伪劣厚壁钢管无金属光泽,呈淡红色或类似生铁的颜色,原因有两点二、它的坯料是土坯。2、伪劣材轧制的温度不标准,他们的钢温是通过目测的,这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制,钢材的性能自然就无法达标。 7.伪劣厚壁钢管的横筋细而低,经常出现充不满的现象,原因是厂家为达到大的负公差,成品前几道的压下量偏大,铁型偏小,孔型充不满。 8.伪劣厚壁钢管的横截面呈椭圆形,原因是厂家为了节约材料,成品辊前二道的压下量偏大,这种 螺纹钢 的强度大大地下降,而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。 9.优质钢材的成分均匀,冷剪机的吨位高,切头端面平滑而整齐,而伪劣材由于材质差,切头端面常常会有掉肉的现象,即凹凸不平,并且无金属光泽。而且由于伪劣材厂家产品切头少,头尾会出现大耳子。 10.伪劣厚壁钢管材质含杂质多,钢的密度偏小,而且尺寸超差严重,所以在没有游标卡尺的情况下,可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢 20,国家标准中规定最大负公差为 5%,定尺9M时它的单根理论重量为 120公斤,它的最小的重量应该是:120 X(l-5%)=114公斤,称量出来单根的实际重量比114公斤小,则是伪劣钢材,原因是它负公差超过了5%。一般来说整相称量效果会更好,主要考虑到累积误差和概率论这个问题。 11.伪劣厚壁钢管的内径尺寸波动较大,原因是;l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋,地基强度低,轧机的弹跳大。会出现有同一周内内径变化较大,这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。 12.优质管的商标和印字都比较规范。 13.三钢管直径16以上的大螺纹,两商标之间的间距都在IM以上。 14.伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。 15.伪劣厚壁钢管厂家由于没有行车,所以打包比较松散。侧面呈椭圆形。
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喷雾干燥 的震响?
干燥塔 风量过大,带进 旋风除尘器 的干燥颗粒多了,干燥的颗粒在风力的带动下冲击 连接管 内壁所致。
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简介
职业:山东鸿基换热技术有限公司 - 化工研发
学校:郑州大学 - 化工学院
地区:黑龙江省
个人简介:
最成功的说谎者是那些使最少量的谎言发挥最大的作用的人。
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