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请教如何用ASPEN 回归三元液液相平衡的NRTL参数? 1908275483这是我的qq,类似课题的可以相互交流查看更多
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什么是第三级以上高温工作场所? **** 本内容被作者隐藏 **** 重度危害作业(ⅲ级):在目前的劳动条件下,很可能引起劳动者的健康危害,产生热 损伤。在采取措施的同时,强调进行热应激监测,通过调整高温作业劳动一休息制度, 进一步降低劳动者接触热环境的单位时间比率。 查看更多
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用aspen 模拟精馏,本来应该在塔顶出现的物质却还在塔底? 热力学方法的问题 可以修正交互作用参数查看更多
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水煤浆定义和物化性质? 水煤浆是由大约65%的煤、34%的水和1%的添加剂通过物理加工得到的一种低污染、高效率、可管道输送的代油煤基流体燃料。 一、水煤浆概况 水煤浆(简称cwm),它是通过把煤磨成一定细度的煤粉,再与水混合,并加入添加剂而得到。一般生产实际中的运作基本达到设计要求,但在长期的运行实践中发现,对储运过程仍然有需要改进的地方。 二、水煤浆贮运系统构成概况 水煤浆贮运系统由两部分构成,既水煤浆储存及运输。运输又分为铁路运输系统和汽车运输系统、管路输浆系统: 1、铁路卸浆系统是将浆厂生产的水煤浆经铁路运输至火车站,利用铁路路基一定高度差,把水煤浆从火车罐卸入浆储罐,经输浆泵加压,用管道输往储浆罐,储存备用; 2、汽车卸浆系统是利用卸浆平台与卸浆罐的高度差,使水煤浆从汽车卸浆平台自流入卸浆罐中,然后经卸浆泵加压直接打入炉前储浆罐。 3、管道输送系统是利用水煤浆的流体特性,依靠螺杆泵的机械推力输送水煤浆。一般我们使用的是山西大同的水煤浆 而其运输过程不一样,所产生的问题也不一样。 三、水煤浆储运过程中的难点 水煤浆贮运系统自投入运行后,基本正常,能够承担连续向锅炉提供燃料的任务、基本符合设计要求。但是,在水煤浆的应用中,由于它是一种新事物,大家对它的认识和理解还处于摸索阶段。水煤浆在储存中最忌讳的是沉淀。通过运行我们发现水煤浆贮运系统存在一些问题和缺陷,主要是水煤浆在储罐、输浆泵和输浆管路中发生“硬沉淀”现象,致使储罐出口、输浆泵入口和输浆管路堵塞,多次导致系统故障。因此水煤浆贮运系统有待进一步改进和完善。 l)汽车卸浆罐水煤浆沉淀 卸浆罐经过一定时间运行后,由于是露天卸浆,接触空气,同时汽车卸浆罐为敞开式卸浆,导致水煤浆容易产生沉淀,罐底面不断抬高,影响卸浆。 2)火车卸浆系统管线堵塞 火车卸浆系统经过一定时间运行后发现,由于卸浆管线的斜度小,导致卸浆时浆的流速慢,管线内部在长期运行后沉积大量的水煤浆硬性沉淀。 3)输、供浆管路堵塞。 在管道输送中最大的问题是水煤浆停止输送或低流速运行时的沉淀问题。水煤浆由储存到炉前,直至燃烧,都离不开管道输送,长时间的间断运行,导致管道的通流面积愈来愈小,最终管道的通流量不够,只有系统停运,疏通管线。 4)储浆罐硬性沉淀 罐体敷设伴热保温管线,在罐内还要有水煤浆搅拌器,卸浆泵来浆经上线收浆管路自罐顶直插入罐中。经过试运行后,发现最大的问题是储浆罐水煤浆沉淀。主要原因是:a)水煤浆搅拌器作用微乎其微;b)多种水煤浆混合贮存;c)冲洗水进入储浆罐;水煤浆本身质量不稳定。储存的水煤浆沉淀后,使浆罐出口堵塞,导致输浆泵无法抽出水煤浆,严重影响锅炉正常运行。 水煤浆储罐要经过专门设计制造的,最好在罐的中心安装一台大功率立式搅拌器,在罐体上的浆线出、入口加装测试搅拌器. 运行水煤浆很容易在管道及储罐中沉淀、堵塞。从水煤浆的应用角度讲,对高浓度的水煤浆在储存过程中不希望发生沉淀,使其必须保持一定的稳定性。而在管道输送过程中则希望水煤浆具有良好的流动性,即低粘度。由于水煤浆有触变特性,所以水煤浆储存过程中必须进行搅拌,既要保证储存时防止沉淀,又可保证管道能正常地吸上浆来。管道的堵塞会给生产带来严重的阻碍:轻度的堵塞即水煤浆在管道周围的沉积会使管道的通流截面积减小,水煤浆的流量减小,影响系统的负荷承带能力;严重的堵塞即局部管道或全部管道的完全堵塞会使整个管道内的流量为零,大大损害系统运行的经济性,危害系统的稳定运行。堵塞后的管道清理起来不但费力而且费时,甚至于严重污染环境。因此,必须要从设计、安装以及运行等各个方面加以足够的重视。 四、已用改进措施 针对以上的运行中发现的实际问题,主要对系统及工艺做出以下的改进措施: ①输浆系统设置完善的水冲洗系统和空气吹扫系统。由于水煤浆沉淀的必然性和管道堵塞的不可预测性,管道的水冲洗系统和空气吹扫系统不可缺少。在水煤浆管道引入水冲洗系统和空气吹扫系统的同时,合理地布置出口阀门,加装了软连接和检查孔,同时加装排放阀,将进入管道的冲洗水和压缩空气排出,防止水和空气与水煤浆混合。降低水煤浆的稳定性。 ②科学运行。由于水煤浆管线很容易堵塞,所以不允许管线长期不运行。即使在停炉检修期,也要对储罐和管线进行再循环运行,或者对管道进行全面清扫后才能停运。同时加强冬季和日常管理. ③在管线中间加装窥视孔和检查清理段。此外,火车运输应采用专用的水煤浆罐车,并有完整的加热装置。 ④保证再循环管路畅通。利用水煤浆流动时所产生的冲刷携带能力增强管路的自我清洗,而且管线的再循环可以避免管线局部死区段的存在,防止管线由于长期不通流而塔塞。 ⑤加装清洗系统,卸浆完毕,及时冲洗,保持管线清洁,防止沉淀。另外适当抬高管线高度,保证管线内水煤浆尽量流净,以防沉淀。 ⑥阀门改型;阀门改用专用插板阀,同时由于浆在粗糙表面及不规则处先沉积,因此减少不必要的阀门,降低浆的沉积机会。 ⑦对于特性不同的水煤浆混合贮存会产生水煤浆“软沉淀”,不同的水煤浆尽量单独贮存。如果储浆罐内有混浆,就尽量在最短的时间内将其先使用掉。 ⑧对在储罐中的水煤浆定期搅拌,但水煤浆中难免会卷入空气,这些气体经搅拌破碎形成许多气泡均匀分布在水煤浆中。由于煤浆的浓度高、粘度大,这些微泡很难释放出来,形成一种基本上没有流动性的气、液、固三相煤浆。所以在水煤浆的搅拌过程中尽量防止空气吸入或添加一定量的消泡剂。在正常储存水煤浆时,也应尽量密封储存,防止煤浆接触空气。 ⑨冲洗煤浆管路时,冲洗水应避免进入储罐;水会破坏煤浆的稳定性,加速煤浆沉淀。 ⑩管道的走向应保持一定坡度,弯头应尽量少用,必须用的地方应选用弯曲半径大的弯头,减少管道阻力。 ⑾在输浆管线设计、使用中,都要重视循环管道。这样即使在锅炉不用浆的情况下也可保证管线内的浆正常流动,使管道内减少沉淀。 综上所述,在水煤浆的储存、运输的设计中尽量减少弯头、阀门,选择阀门应选专用蝶阀并尽量安装在直立管道上,阀门安装位置应考虑尽量缩短管道的盲区;使用后的管道应用水或压缩空气冲洗干净。运行过程中应尽量保持在60%以上的负荷。同时管道布置的好坏,管道走向的选择、阀门造型及其安装位置,都会对管道输浆产生影响; 五、总结。 水煤浆是一种固、液两相混合物,不容易保持均态,很容易发生固、液分离现象。通常要求在贮、运过程中不产生“硬沉淀”。所谓“硬沉淀”,是指无法通过搅拌使水煤浆重新恢复原态的沉淀物。水煤浆能维持不产生硬沉淀的性能,称为水煤浆的“稳定性”。所需要的存放期限根据用户要求而定,一般为三个月。稳定性不好的水煤浆在贮、运中一旦发生沉淀,将严重影响生产。 在水煤浆贮存和输送过程中,最大的问题是“硬沉淀’。为了防止和解决“便沉淀”,贮存过程中,最主要的措施是对水煤浆进行搅拌,输送过程中,最主要的措施是保持管道的清洁以避免发生”硬沉淀”,要着重注意管道清洗方式的选择,管道连接方式的选择和预留管道堵塞疏通口等。同时采取科学的水煤浆贮运运行技术。 由于人们往往认为水煤浆贮运是一种通用技术而很少给于重视,尽管水煤浆的贮运技术在整个水煤浆锅炉运行技术中所占的份额不大,但水煤浆贮运系统属于燃料系统,如果该系统出现故障,将直接影响锅炉燃料的正常供应,势必影响锅炉的稳定运行.所以必须高度重视。查看更多
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简介
职业:液化空气天津话梅糖网络科技有限公司 - 销售
学校:威海市交通学校 - 机电一体化技术
地区:福建省
个人简介:人生须自重。查看更多
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