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立式容器需要计算风及地震载荷吗? 立式容器需要计算风及地震载荷吗? [ ]查看更多 34个回答 . 3人已关注

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焦化装置开工泵抽空问题？ 炉出口的温度350时，分馏塔底的温度可能才150左右。这个温度点辐射泵当然比较容易抽空，查看更多 16个回答 . 1人已关注

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有关初级质量工程师证书？ 请问各位,对于一个刚毕业一年的本科生来说考取初级质量管理工程师的证书是否有用呢? 谢谢查看更多 0个回答 . 3人已关注

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纯碱价格为何涨得如此快？ 现在的价格都2000多一吨了，我记得原来貌似才1200左右，现在涨了70%~80%，为何如此疯长呢！查看更多 22个回答 . 5人已关注

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请教氨基酸的羧基氨基化学反应？ a- 氨基酸一般理论上表明可以分别发生一般羧基化合物和氨基化合物的反应，希望可以请教一下对这方面比较了解多一点的大侠关于其与丁基锂反应的可行性查看更多 2个回答 . 4人已关注

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调节阀气闭，气开的选择？请各位朋友说出自己所使用过的请各位朋友说出自己所使用过的调节阀的气关阀，气开阀的选择性。都什么地方使用气开阀？什么地方使用气关阀？说出为什么要使用这种阀？都考虑了哪些个方面的因素？查看更多 5个回答 . 5人已关注

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请问可以通过那些信息渠道获得最新出品的药品的相关信息 ...？ 请问可以通过那些信息渠道获得最新出品的药品的相关信息？主要是想找一种新出品的药品来做荧光实验，能够有荧光增强或猝灭现象。查看更多 1个回答 . 3人已关注

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尿素一分塔的腐蚀？ 1、尿素一分塔。 2、材质316L。 3、现象描述：形不成氧化膜，腐蚀速度快。 4、其大家分析造成这种结果的种种可能，谢谢。查看更多 3个回答 . 3人已关注

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德士古气化炉成份不正常的原因分析？ 德士古气化炉烧嘴压差，渣口压差参数无变化，一氧化碳升高，从42上升到48 查看更多 11个回答 . 2人已关注

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甲醇合成开成惰气处理？ 甲醇合成在开车接近正常时，若惰气量不够该怎么办？还有就是甲醇合成20万吨装置，正常运行时要求惰气含量范围是多少？谢谢！查看更多 4个回答 . 1人已关注

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工程竣工图应该由谁来出？ 由施工单位做，施工单位可以请设计单位帮忙改一下图纸。查看更多 12个回答 . 2人已关注

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成都哪里可以做烟道烟气成分分析？ 成都哪里可以做烟道烟气成分分析，请高手指点一下，不胜感激！查看更多 3个回答 . 1人已关注

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业主具体工作？今天领导安排我将从可研开始到打第一根桩为止，我们业主都需要做哪些工作列个清单，有谁能给些建议？我只知道要可研报批，土地勘察，基础设计，详细设计，桩基图审查，具体的细项工作不清楚，请好心人帮帮忙吧，万分感谢查看更多 2个回答 . 2人已关注

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阴阳床闲置后启动问题？ 阴床、阳床停用一年了，水也放空了，树脂如何处理？是更换、还是再生、如果再生，如何再生处理？谢谢各位大侠，请踊跃发言。查看更多 2个回答 . 3人已关注

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纯碱装置投资估算？ 20万吨联碱，不建液氨装置，估计投资3个亿左右。查看更多 13个回答 . 4人已关注

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中压甲醇塔难操作负荷低原因探讨？可能上段的集气盒填料有问题，上部冷管段是否有气体走近路现象，这个负荷也不是太低，不用挂电的呗，也不知道是什么形式的内件，希望高手指正，查看更多 13个回答 . 5人已关注

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求一罐的尺寸！！！！！！！？ 如图，问下设备高手，求该怎么确定图上“？”尺寸，有没有什么确定的标准？假如罐高5600mm 直径4800mm 罐出口接泵进口查看更多 8个回答 . 2人已关注

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求助书籍《Hydroprocessing models》？ 我在国内的图书馆找不到　 Hydroprocessing models　这本书，请问论坛上网友谁有可以共享一下吗，谢谢了查看更多 1个回答 . 5人已关注

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谁知道霍尼韦尔、爱默生等五家系统I/O卡件是通道隔离还 ...？现有霍尼韦尔、爱默生、西门子、横河和FOXBORO五家系统的I/O卡件，但搞不清楚那些事通道隔离，那些事组隔离，所以上来请教大家，请求帮助，最好附上选型表，先谢谢了，哪怕知道其中一个卡件也行！霍尼韦尔：冗余AI 16通道PAIX01 非冗余AI 16通道PAIX01 冗余AO 16通道PAOX01 冗余DI 32通道PDIL01 非冗余DI 32通道PDIL01 非冗余DO 32通道PDOB01 爱默生：冗余AI 8通道VE4033S2B1 非冗余AI 16通道VE4003S2B6 冗余AO 8通道VE4035S2B1 冗余DI 8通道VE4031S2T2B1 非冗余DI 32通道VE4001S2T2B4 非冗余DO 32通道VE4002S1T2B5 西门子：冗余AI 8通道6ES7331 非冗余AI 8通道6ES7331 冗余AO 8通道6ES7332 冗余DI 32通道6ES7321 非冗余DI 32通道6ES7321 非冗余DO 32通道6ES7322 FOXBORO: 冗余AI 8通道FBM216 非冗余AI 8通道FBM214 冗余AO 8通道FBM218 冗余DI 16通道FBM207 非冗余DI 32通道FBM217 非冗余DO 16通道FBM242 查看更多 11个回答 . 1人已关注

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★★★对“火炬点火系统”安全与节能问题的思考和建议★ ...？对“火炬点火系统”安全与节能问题的思考和建议一、概述与定义　　火炬是什么？火炬主要是用来燃烧掉石油、石化、炼油、炼化、天然气、化肥、化工等企业在生产过程中产生的、无法或不可回收的、并且经常是有毒有害、易燃易爆等具有一定危险性的可燃性气体，使这类气体转变为无危害气体后排入大气。　　火炬作为一种安全保障和环境保护装置，其作用是不可低估的。　　火炬主要分为二大类：高空火炬和地面火炬。　　高空火炬：又称排放火炬、放空火炬、放散火炬等。按耸立的型式分，可为高架火炬（塔架式火炬）、自支撑式火炬、（斜）拉绳式火炬等。高度一般都有几十米甚至一百多米，目前国内最高的已经有一百八十米高的高空火炬投入了生产运行。　　地面火炬：主要是指燃烧器设置在地面、周围实施封闭的封闭式排放气燃烧装置。　　高空火炬造价低但占地多，地面火炬则正好相反。　　　　所有这二种型式的火炬，对排放气的点火都离不开“火炬点火系统”。　　火炬点火系统按点火形式分主要有二种：“即时点燃型”和“长燃型”。　　即时点燃型火炬点火系统，我们常称之为“火炬自动点火系统”。它的工作原理是：当安装在放空管线上的压力仪表、流量仪表等检测到排放气到来时，火炬自动点火系统即启动点火，打开高空点火器及长明灯的燃料气阀，同时高压发生器产生高压，由打火电极产生高压电火花点燃高空点火器燃料气，再引燃长明灯，由长明灯火焰点燃排放气；排放气被点燃后关闭燃料气阀和停止高压发生器工作，这类火炬自动点火系统称之为“二次点燃式火炬自动点火系统”或“间接点燃式火炬自动点火系统”。也有一种不使用长明灯的火炬自动点火系统，由高空点火器火焰直接引燃排放气，这类火炬自动点火系统称之为“一次点燃式火炬自动点火系统”或“直接点燃式火炬自动点火系统”。　　长燃型火炬点火系统，是最为经典的火炬点火系统。它的工作原理是：用地面点火器或高空点火器点燃长明灯上的燃气，并以自动或者人工控制的方法，保持长明灯处于燃烧状态。进行排放时，由长明灯火焰直接引燃排放气。二、火炬点火系统的安全运行与节能　　目前，在生产企业中，对火炬燃料气方面的节能手段集中在排放气点火的形式上。国内用得最多、最流行的也就是即时点燃型火炬点火系统——火炬自动点火系统。　　因为长燃型火炬点火系统，它的长明灯是始终燃烧着的。长明灯每时每刻都要消耗很多的燃料气，一个火炬上有好几支长明灯，成年累月下来，消耗量是可观的。　　于是，一种代表着先进思想的即时点燃型系统——火炬自动点火系统诞生了。　　这个系统的诞生，给企业带来了很大的节能效应，受到了普遍的欢迎。　　在此就不多说它的好处了，本怪只谈谈使用这个系统应该注意些什么问题。　　本怪先将排放气的排放分为二种类型：确定性排放和非确定性排放。　　确定性排放主要是指开工排放、停车排放和生产过程中有计划排放等，是一种受控的排放。进行此类排放，可以从容不迫、有条不紊地有序进行。　　非确定性排放主要指紧急事故排放、生产过程中物料平衡类而又无法回收的排放等，是一种不受控制的随机排放，紧急事故排放往往又是一个巨量的排放。对此类排放，火炬点火系统就必须具有非常快的响应速度。　　显然，相对于排放气点火而言，火炬运行中的安全问题主要是发生在非确定性排放的过程中。　　对于常燃型的火炬点火系统，由于长明灯始终是燃烧着的，所以，在任何时候，只要有排放气的到来，就一定能够点着排放气。因此，常燃型的火炬点火系统，绝对是一个最安全的火炬点火系统。这个就不用多说了。　　接下来要分析的是即时点燃型的火炬自动点火系统的安全性问题。　　由前面所叙述火炬自动点火系统的点火原理可知，只有在检测仪表、控制设备、执行设备运行正常以及燃料气、电源、仪表气源（如用气动仪表）供给完全正常的条件下，火炬自动点火系统才能有效工作。　　很多企业的管理人员和技术人员在谈到这类系统时，首先就是对它的节能效果大加赞赏，但也有一些企业的技术人员和生产人员谈到了一些使用上的实际问题。诸如：高空点火器上打火电极接线故障，或者点火电极积碳而不能产生电火花的等等，对这些故障，显然是在生产过程中无法进行高空维修的（当然你一定要维修也是可以的，那就是可能要你付出一点点停产损失费了）；其它还有诸如排放气排放后的滞后点燃、引起空中爆燃现象；偶尔也会有点火不着的现象发生等等。　　就点火系统本身的安全要求来说，比如电磁阀的电源故障后的安全状态，长明灯的燃料气电磁阀常开或者常闭，或许对长明灯使用寿命影响不大，但是，如果是高空点火器的燃料气电磁阀发生电源故障，那么如果是为了确保排放气点火而选用的电磁阀是常开的，那无疑在点火动作过后，燃料气仍然会源源不断地是送往高空点火器，高空点火器或者点火电极、或者高压导线不被烧坏才怪！那以后再要点火时谁来帮你点啊？反过来，如果是为了保护高空点火器不被损坏而选用常闭的燃料气电磁阀呢？呵呵，点火时高空点火器的燃料气从哪来呀？如果用气动控制阀，那也是有着同样的问题的！你看，“排放系统的安全”与“点火系统的安全”之间的矛盾有多深啊！不相容的安全状态使火炬自动点火系统不能两全其美！这是一个系统本身的严重缺陷，一个严重的安全隐患！　　再则，在火炬自动点火系统完全正常的情况下，由于其火焰发生部分所安装的位置处于受风、雨、雪影响最大的地方，并且高空点火器从发生火焰的位置到长明灯头部位置，还存在有一个不短的火焰传递距离，从而对点火的即时性和可靠性就完全有理由先给它打上一个折扣的。　　肯定有不少人还能够回忆起用步枪、用信号弹、用烟花、用钢索加火把来点燃排放气的故事吧？　　本怪在百度和谷歌上用“ PLC 死机”和“ DCS 死机”作关键字进行搜索时，竟然发现在二个搜索引擎里这二个关键字都各有几万条的记录，有非常多的还发生在挂着国际知名品牌的设备身上。很显然，发生这类事不是少见的。对啊，发生这类事时，如果排放气来了，谁来指挥那些控制阀门、那些高空点火器们好好工作呢？　　在各大网站上，本怪看到不少企业介绍了他们在熄灭长明灯后对“火炬自动点火系统”的管理经验，基本上不外乎是“多少日子一检查、多少周期一维护”什么的，似乎火炬自动点火系统这玩意特别的乖巧，别的时候咋也不会出毛病、要出问题也得等维护人员在场的时候才那么来一下或者是具有“轻伤不下火线”的大无畏精神似的。呵呵！只是本怪却从来没有看到这些企业管理者和技术人员提到过如果这玩意在“二点钟检查是完好的、三点钟出故障了、而四点钟却正好赶上大排放”这样的情况该是怎么处理、会产生什么后果的，是的，始终没有一家企业从正面来介绍他们这方面的经验或者感受。报道归报道，安全隐患只要隐藏在光环的背后就行了！　　不少人肯定碰到过 “家里的电视机刚才还是好好的，怎么现在就开不了” 的这类事吧？呵呵！本怪说这句话的意思你们一定明白的吧？　　有一个很坏的可能，就是系统性断电，谁来检测啊？谁来控制啊？谁来点火啊？别跟本怪讲有 UPS 啊，不说 UPS 会不会发生故障，就是从 UPS 电源输出端到你的设备之间，同样也是有断开的可能！　　本怪再增加一个假想，假如排放气轻于大气，排放时始终不能被点燃，那么，这些有毒有害的气体就会向大气扩散，造成重大的污染；又如果排放气轻于大气，排放时不能及时点燃，那么，一当它被点燃时，也许会发生空中大爆燃；再想象一下，如果排放气重于大气，排放时始终不能点燃，会怎么样呢？再或者，如果排放气重于大气，排放时出现长时间滞后点燃的情况，又会是怎么样的呢？本怪不敢往下作继续的想象了。　　还有些什么样事会发生呢？呵呵，本怪可不愿意多想了！　　我们不会愿意看到火炬自动点火系统辛辛苦苦挣下那点效益，随便让哪个事故就轻而易举、变本加利地取走了；我们也不会愿意看到随便哪个事故把我们的生存环境给破坏了；我们更不会愿意看到哪个事故直接就把人给伤害了、弄没了。三、接下来，本怪谈谈本怪的几个看法（或者算作是建议吧）　　本怪先说一个大家都能想象得出的事例。　　这是发生在本怪的一个朋友身上的事。他是一个很优秀的中国公民，从他对交通规则的遵守程度就可以窥见一斑。过马路绝对是走横道线的，并且是一个不管有没有汽车也都是在行人通行灯变绿以后才走过马路的人，不过，终于有一天，他在好好过马路的时候被汽车撞倒，身负重伤。呵呵，他从来也没想到过，一直是好好过的马路，今天怎么就会有车撞翻了他呢？（注意，这里的这个“呵呵”不是嘲笑本怪的朋友，而是一种转折的语气，呵呵，那就再来一个“呵呵”吧！）　　百密尚有一疏！！！　　本怪相信，很多的生产事故不完全是操作或管理问题所引起，如果仔细分析它的系统之构造或者结构或者组成或者原理等等，你也许会发现用于保证安全的系统本身就存在着安全上的缺陷！　　很多的“表象安全”，是站在“不安全”的肩膀上的！　　用“安全”来换取“效益”，还是用“重金”来保证“安全”，这是一个值得深思和权衡的问题。　　咱们国家对火炬上的排放气点火点设置是有严格规定的，并且在规范中强制规定了排放气点火点必须是“可靠的”，同时对所配置的点火点的数量也作了强制性要求。本怪相信这个规定是有严密的科学依据的！　　就这一些，本怪认为，在选择火炬的点火形式时，首先要考虑的就是安全问题。　　为此，我们在选用即时点燃型的火炬自动点火系统时，首先要评估所有排向火炬的排放气体在发生火炬点火失败的时候或者发生排放气滞后点燃时会对人、对工厂和对环境所造成的危害程度，我们必须要有最坏的预估，在满足这个首要条件所决定的无危害情况下再评估使用这类系统的投资和效益，同时要考虑到特殊的检修条件可能带来的停产损失或者系统带病运行的风险，要考虑环境及自然条件对点火成功率影响，要考虑系统损坏时的最恶劣情况，等等等等。否则，本怪以为，选用这个系统可是要当心点的。安全和环保事件，是不能用概率来计算的。　　切记，从来没有发生过的，也可能会发生！！！　　我们要对火炬点火系统本身的安全性作全面、合理的考虑。　　我们不应该迷信“控制设备越好，系统就越可靠”这个合乎常规的条条，而是要时刻想到，再好的设备，也会发生故障！　　也许，无论采用什么系统，都会有各种欠缺，但是本怪相信： “尽可能地减少安全隐患” 这句话你一定不会反对的！　　要合理选择火炬点火系统的类型。　　就长明灯而言，一支长明灯一小时消耗 3-5 立方的燃料气，一年仅消耗二万六到四万三千立方的燃料气，总不见得为了节省这么点的燃料气就可以置安全和环保于不顾吧？消灭火炬长明灯，决不是要熄灭那种用于保障安全和保护环境、用于点燃排放气的“长明灯”，而是要消灭排放气的冲天火焰。该点长明灯时就点长明灯！　　我们必须让安全和环保的“长明灯”常明不熄！　　对已经投入生产运行的“火炬自动点火系统”，本怪有理由建议：　　进一步加强运行管理，特别是对火炬自动点火系统的塔顶部件不要放过任何一次检查、维护的机会，尽一切可能提高“火炬自动点火系统”可靠性。　　制度性地增加日常巡检维护的次数，做到每班一次甚至二次，做好详细的检查记录，对于故障处理，即使做不到“及时”，也要做到“快速”。就此，虽然这样做了，还是不可能保证系统在任何时候都是完好的，不能保证随时点燃排放气，但是，至少可以减少由于火炬自动点火系统故障而引起排放事故的几率。　　　本怪说了几句真心话，欢迎大家随便挑着将“土砖”、“板砖”、“银砖”和“金砖”往本怪的身上砸！尽管狠狠地砸！！！查看更多 0个回答 . 1人已关注

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简介

职业：（HOTO）上海北卡医药技术有限公司 - 软件工程师

学校：湖南大学 - 化学化工学院

地区：青海省

个人简介：让你排今天的榜尾问你可忍受得起查看更多

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