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西门子PDS变送器？ 西门子PDS 变送器，是在川仪组装的么？最近收到资料里是这样的。以前只知道EJA是川仪的，没想到西门子也是。……查看更多 5个回答 . 1人已关注

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华鲁恒升乙二醇项目环评？华鲁恒升乙二醇项目环评作者/来源：日期： 2016-03-28 点击率：7 2016年3月22日，山东华鲁恒升化工股份有限公司50万吨/年乙二醇项目环境影响评价公众参与第一次公示。公示信息显示，该项目建设地点位于德州市运河经济开发区山东华鲁恒升化工股份有限公司新厂区院内。项目总投资277431万元，项目建设50万吨/年乙二醇装置。生产规模为：乙二醇50万吨/年，碳酸二甲酯1.5万吨/年，混合一元醇3.3万吨/年，轻质二元醇 2.2万吨/年及重质二元醇1.1万吨/年。山东华鲁恒升化工股份有限公司50万吨/年乙二醇项目环境影响评价公众参与第一次公示一、建设项目的名称及概况 1、项目名称：50万吨/年乙二醇项目。 2、建设单位：山东华鲁恒升化工股份有限公司。 3、建设地点：德州市运河经济开发区山东华鲁恒升化工股份有限公司新厂区院内。 4、项目规模及建设内容：项目总投资277431万元，项目建设50万吨/年乙二醇装置。生产规模为：乙二醇50万吨/年，碳酸二甲酯1.5万吨/年，混合一元醇3.3万吨/年，轻质二元醇2.2万吨/年及重质二元醇1.1万吨/年。 5、产业政策根据国家发改委《产业结构调整指导目录（2011年本）》，拟建项目属于第一类鼓励类第十一项第4条：20万吨/年及以上合成气制乙二醇，因此项目符合国家产业政策。二、承担环境影响评价工作的德州市环境保护科学研究所的联系方式电话：18866050315 传真：0534-2561952 邮编：253034 地址：德州市经济开发区晶华路南首电子邮箱： dezhouky@126.com 三、建设单位的名称和联系方式名称：山东华鲁恒升化工股份有限公司联系人：田文平联系电话：0534-2465021 根据2013年12月国务院发布《政府核准的投资项目目录（2013年本）》，年产超过20亿立方米的煤制天然气项目、年产超过100万吨的煤制油项目，年产超过50万吨的煤经甲醇制烯烃项目以及年产超过100万吨的煤制甲醇项目，须由国务院投资主管部门核准。而煤制乙二醇项目核准权限未列其中，可以认为煤制乙二醇已经不再需要国家发改委的核准，省级主管部门备案即可。华鲁恒升已经投产5万吨/年乙二醇装置。《山东华鲁恒升化工股份有限公司2015年年度报告》显示，公司目前是多业联产的新型化工企业，主要业务包括化工产品及化学肥料的生产销售，发电及供热业务。主要产品：肥料、有机胺、己二酸及中间品、醋酸及衍生品、多元醇等。现具备年产220万吨氨醇、180万吨尿素、50万吨醋酸、25万吨DMF、20万吨混甲胺、20万吨多元醇、16万吨己二酸、5万吨乙二醇的生产能力。查看更多 2个回答 . 5人已关注

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一套装置建设使用材料的类别？ 附件是一套加氢装置所使用的材料，请各位说说这些材料的特点，分别用在什么地方？查看更多 0个回答 . 1人已关注

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湿法炼锌浸出矿浆都在用什么絮凝剂? 现在我司在用SNF的AN923 PG0，效果有时不太好，但是适应范围比较大。最近一直在实验其它型号的絮凝剂，发现适应性较差。心中疑惑万分，特向各盖德请教，共同探讨。查看更多 3个回答 . 3人已关注

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烘炉时关闭气化液位计根部阀？ 见过在烘炉的时候关闭气化炉的液位计的根部阀，只留一个液位计来烘炉，这样做的原因是什么（负压0.7KPa,最后达负1.7KPa）查看更多 4个回答 . 3人已关注

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求：交换旋塞、调节旋塞、孔板技术协议模板？求：交换旋塞、调节旋塞、孔板技术协议模板化二院5.5米侧装捣固焦炉设计旋塞因感觉不太合理，做的时候有些地方想自己改动（注：不影响安全性能，改回以前的设计样式），望有盖德能提供个技术协议的样本，以供参考。另外，交换旋塞、调节旋塞、孔板应该订货是同一家的，技术协议是不是也可以写在一份上面呢？敬请指教，在线等……查看更多 5个回答 . 3人已关注

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有机硅热接口材料在汽车电子器件中的应用？汽车电子器件面临着越来越多传热问题的考验，因为发动机舱越来越小，而容纳的部件数目却日益增多，发动机功率输出比以往更高，这样，便造成前舱空气温度升高。同时，电子器件本身的功能和功率也在不断增加，产生的热量随之增多。而由于热量的散失是性能和可靠性的决定因素，因此，人们将重点放在了这些电子器件中的热接口材料(TIM)上。有机硅具有一系列独特的物理和电气性能，可有效促进散热。有机硅TIM的形式多样，包括粘合剂、凝胶、灌封剂、填隙料、装配式垫片和相变材料等。降低热量，提高可靠性发动机舱变小，容纳的部件愈加密集，可以使汽车前舱温度不断升高。同时，市场上大量需求功能更多、功率更大的电子器件，而它们产生的热量通常远高于以往的设计，且封装体积一般很小。例如，典型的ABS/ESP控制单元在上世纪80年代刚推出时采用的是大PCB设计，而现在，拇指大小的陶瓷混合电路板的功能却是以往的十倍之多(见图1)。热量最终必须从PCB或混合电路板上的产生源传导到电子模块外的环境空气中。一般通过设计有利于提高空气流速的大金属表面，可以更好地将热量传递到空气中(见图2)。由于环境空气及内部较高的温度会严重降低电子设备的可靠性、寿命和性能，因此，设计工程师们仍在继续寻求更佳的方法，将热量从产生它的产生源传导出来。热接口材料 TIM(通常是)在热源和散热器或热沉(heat sink)之间形成一个导热通路。电子器件制造商需要温度稳定性更高的材料，供应商们不断推出各种性能更高的TIM产品，通常有粘合剂、凝胶、灌封剂、填隙料和装配式垫片等。图3说明了TIM目前及未来在汽车上的各种应用。特性与性能确定使用哪种TIM时，需要综合平衡热性能、物理性质、加工简易度及成本等因素。虽然TIM有助于提高汽车电子器件的性能和可靠性，但这些材料仅是散热解决方案的一部分。在低功率电器中，一般通过铜的地线板和散热通孔散热。车窗控制器和电子动力转向装置等中等功率的电器，或混合动力汽车的变换器和逆变器等高功率电器，通常采用绝缘金属和直接敷铜等导热基板。在要求更强的热控时，需使用TIM。接口材料的热性能主要取决于综合的材料特性，包括本体热传导率、TIM/基板界面的接触热阻及键合线厚度(BLT) 等。材料开发中，通常需要达到高本体热传导率、低BLT(<100mm)、高介电强度、低界面电阻和长期的稳定性。此外，与基板紧密接触的能力也是材料的一个重要特性，不管是对于更换型材料还是预先装配好的形状，这种性能都有助于消除气隙，最大程度提高热传递。此外，保持电绝缘性能(可无需使用金属填料)是实现更高热传导率需要克服的障碍之一。导热有机硅有机硅长期以来在汽车应用中被用作传热材料。作为TIM，它们具有诸多优势，包括高低温稳定性、本身固有的低离子含量及很高的纯度。而且，由于其可与基板实现优异的表面接触和无孔隙界面，因而它们常常是TIM的首选。而且固化后的有机硅材料具有广泛的物理性能，可适应各种具体的应用。固化的有机硅在化学性质上为惰性，可在-45℃到+200℃的温度范围内保持物理性能，这使其成为极少数能够承受前舱电子部件恶劣运行环境的材料之一。由于模量很低，有机硅TIM具有足够的柔性，可适应不同的热膨胀系数(CTE)，传递到部件或基板的应力达到最小。有机硅TIM有多种形式灌封剂和凝胶灌封剂((或封装化合物)和凝胶用于嵌入整个电路组件，以最大程度提高热传递(通常为多个方向)，并为器件或电路提供一定程度的物理保护。灌封剂固化为耐久的弹性橡胶，提供更大的物理保护，而更软的凝胶则可更多地减缓热膨胀和机械应力。这些可流动的液体也可用作填隙料，或用来连接电路和热沉，便于自动生产的大批量加工。灌封剂一般为双组分热固配方形式，几乎在任何厚度下都能固化。它比凝胶的机械强度更高。凝胶通常也为双组分材料，为易碎部件最大化减缓应力。它们不需要很高的压力就能轻松地流入不规则表面，表现出非常低的界面接触阻力。粘合剂由于导热粘合剂能够填满不规则形状的间隙，产生更大的接触面积，最大化热传导，因而，增强了电子器件的设计灵活性。同样，在不能严格控制零件的平面度和装配公差时，它们还能提高生产的可靠性和成本效率。有机硅配方一般为没有腐蚀性的热固化材料，在加工过程中不会产生很多副产物，这使其即使在完全封闭的情况下也能作为结构胶使用，而无需机械固定装置。粘合剂产品包括低粘度液体及不塌落配方等。有机硅可为单组分或双组分配方，具有热固化或湿固化的机理。粘合剂紧密的表面接触有助于减少界面热阻，且特殊的有机硅配方甚至有微隔离珠，以实现十分均匀的键合线，同时为底板的偏差和小的弯曲留有余地。可流动的材料也可作为导热灌封剂使用。很多产品都具有宽广的固化范围，可适应各种固化条件和加工速度，有的可实现超过 4.0 W/mK的热传导率。固化时，导热粘合剂转化为坚固但柔软的弹性体。这类材料非常适于许多汽车前舱应用的苛刻工作环境，目前被用于发动机控制单元、制动和悬挂控制器、风扇控制器和变速器电器应用中。其他可能的应用包括各类电源、传感器和电机控制器。填隙料接口材料的一个关键功能是完全填补任何不规则表面并将空气排出。实际上，材料或复合材料的本体热传导率可能并不如流动和润湿基板的能力重要。从热传导的角度来看，导热油脂很适合TIM应用，但是油脂在较高温度下可能易被抽空，尤其是在经过反复的热循环后。填隙料通过一种干法技术解决了这个问题。它们通常比粘合剂软，具有极好的应力减缓能力，且一般比粘合剂产品的热传导率更高。填隙料使用时，一般有机械固定，具有传统油脂的性能优势，但又保持了自我支撑。在低至0.703 kg/cm2的压力下，可观察到这类替代性材料的完全流动，它们还可在部件表面直接印刷和固化，或采用贴膜转移工艺用作预固化垫片。垫片垫片形式的有机硅用于导热填隙料(一般为1~6mm厚)和薄TIM垫片(通常0.2~1.0mm厚)。弹性体垫片不仅使用简便，而且具有良好的耐久性，是现有的少数可修补材料之一。极低模量的新有机硅垫片和TIM垫片形式的有机硅用于导热填隙料(一般为1~6mm厚)和薄TIM垫片(通常 0.2~1.0mm厚)。弹性体垫片不仅使用简便，而且具有良好的耐久性，是现有的少数可修补材料之一。极低模量的新有机硅垫片和TIM已显示出可实现与许多液体配料相当的性能，且无需计量、混合或固化。 (见图4) 实践证明，导热垫片作为TIM的导热机理非常有效，且干态垫片形式具有使用简便，长期稳定的主要优势。但垫片和薄膜通常需要较大的键合线厚度，以方便处理。而只有使用湿配料才能实现极薄的粘合线。为尽量减少界面热阻和安装部件上的应力，还可使用模量值低于3.5 kgf/cm2的柔软弹性体。这类材料本身具有粘性，有利于组装。如需要，可使用橡胶背材或没有粘性的导热涂层使一侧不粘。导热材料比较一般，人们在比较导热材料时只是简单地看本体热传导率的数值，但这未必总是最好的方法。决定材料总体传热能力的不仅仅是本体材料的热传导率，还有其他几个因素，例如，与邻接表面形成紧密接触及形成薄的粘合线的能力。测定热传导率有很多测试方法，不同的测量技术得到的数值也不同。即使使用相同的测试方法，数值也会随着设备和测试条件(如温度和压力)的不同而不同。由于这些差异，规定一个给定的传导率需要准确确定热传导率是如何测量的—甚至要具体到指定测试设备的具体制造商和型号。尽管热传导率是材料的固有性能，但报道值变化很大，且不应把采用不同的测量技术获得的数据进行比较。在没有实时测试实际工作器件能力的情况下，使用逼真模拟实际工作环境的测试方法对于产品选择和比较而言非常重要。未来的TIM 很多研究者认为，汽车电子器件的热控制问题正进入一个关键阶段，这促使越来越多超高导热材料的开发，从而可能实现优异的热传导率、可控CTE、高强度和更低的成本。为适应不断出现的新应用千差万别的需求，越来越多类型的材料和外观尺寸也相继出现。这些材料拓宽了应用于各种电子器件的选择方案，帮助制造商在 ABS/ESP、车辆稳定性系统、变速控制单元、混合动力汽车的逆变器和控制器及其他许多汽车电子新应用中实现新的物理和电气性能水平。新产品需要满足流动要求、成本参数和常用的介电性能标准，以及更高层次的热传导率水平。虽然这些目标中有些看起来是相互矛盾，但实现它们的新技术已进入开发阶段。查看更多 1个回答 . 4人已关注

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ADC发泡剂的技术转让？ 酮连氮法制ADC 发泡剂哪有技术转让？查看更多 6个回答 . 4人已关注

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目前国内的微肥产量如何？ 目前国内的微肥产量如何?现在再上微肥项目合适吗?查看更多 2个回答 . 5人已关注

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鲁清石化采用霍尼韦尔 UOP Oleflex 技术？本文由盖德化工论坛转载自互联网美国伊利诺伊州蒂斯普兰2014年9月11日电 /美通社/ -- 霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）UOP宣布在中国再获 Oleflex 工艺授权项目，用以生产燃油和石化产品的关键原料，满足国内不断增长需求。山东寿光鲁清石化有限公司将采用霍尼韦尔 UOP C4Oleflex 工艺技术生产异丁烯，一种高辛烷值燃料和合成橡胶的原料。根据美国能源情报署(EIA)数据，中国是全球最大的能源消费国和生产国，对燃油、轮胎、个人防护用品和消费品等日常用品的需求不断增长，而这些产品都需要采用异丁烯作为原料生产。 “为了满足不断扩大的消费需求，中国需要更多的异丁烯。我们很高兴地看到在中国的又一项 C4 Oleflex 授权。” 霍尼韦尔 UOP 中国区总经理黄志明表示，“与其它同类工艺相比，Oleflex 技术能够实现最低的现金生产成本、最高的投资回报和最小的环境资源占用。我们非常看好这项技术给中国带来的价值。” 该项目位于山东地区，预计2016年建成投产，年产异丁烯17万吨。霍尼韦尔 UOP 将为项目提供工程设计、技术授权、催化剂、吸附剂、相关设备、人员培训和技术服务。 C4Oleflex 工艺采用催化脱氢技术将异丁烷转化为异丁烯。该技术拥有高稳定性、高产品收率和低能耗等优异性能，同时它还配备了基于连续催化重整(CCR)技术的一套完善的废铂氧化铝催化剂铂金回收系统。此外，UOP 还授权 C3 Oleflex 丙烷脱氢制丙烯技术。自1990 年 Oleflex技术实现商业化后，霍尼韦尔 UOP 已在全球授权超过40套 Oleflex 装置，包括17套丁烷生产装置。山东寿光鲁清石化有限公司是一家独立的一体化炼油厂，产品包括柴油、汽油、液化石油气、气体添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)和聚丙烯。 2014年是 UOP 成立100周年，一百年来 UOP 致力于为全球领先的石油天然气企业提供先进工艺技术和商业解决方案。1939年 UOP 在中国授权建造首座 Dubbs 热裂解装置，1972年美国尼克松总统访华后，UOP 向中国授权首套芳烃联合生产装置。在这之后，UOP 先后向中国引入多套先进的工艺技术，包括首套甲醇制烯烃装置以及多套 Oleflex 催化脱氢装置。查看更多 0个回答 . 4人已关注

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薄层分析和仪器分析？ [fly] 做分析的朋友们，希望大家讲讲薄层色谱法和仪器分析的优缺点？ [/fly]查看更多 1个回答 . 2人已关注

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10万吨原油罐造价？ 请问一下10万方的原油罐造价是多少呢？2万方的汽油储罐呢？(包括附件、防腐、保温、罐基础等）请知道的川友们帮帮忙啊查看更多 6个回答 . 5人已关注

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IFP连续重整新一代催化剂再生技术的改进？张方方中国石化工程建设公司(北京市100011) 摘要：介绍了我国引进的采用法国石油研究院(IFP)三代催化剂连续再生技术的重整装置，分析了第二、第三代技术在原有基础上的改进，从再生气循环回路、再生操作参数和再生器内部结构三个方面重点介绍了第三代催化剂连续再生技术的特点和优势：使催化剂的烧焦气循环回路与氧氯化用气、焙烧气循环回路彼此分开，烧焦、氧氯化、焙烧的操作参数可分别得到优化，使氧氯化及焙烧在高氧条件下进行，有利于催化剂金属的再分散，保持催化剂的活性。主题词：法国石油研究院重整催化剂连续的再生改进比较催化重整装置查看更多 4个回答 . 5人已关注

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转化器泄漏？混合脱水温度控制在正常范围之内，而且下酸量正常。进YU热器的混合器含水量在百分之零点二以内（不知道大家那里要求控制的是多少啊？），转化器热水循环正常，阀开度根据水管位置开启，进口阀开度也是根据通量和触媒使用时间开的，但为何转化器会漏呢？？对了，转化器使用时间是七年了。请众盖德支招！查看更多 4个回答 . 5人已关注

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有关储罐内外浮顶的合集？ [wiki]石油[/wiki]储罐内外浮顶的优缺点是什么？两者有什么区别？那一个更好一些？谢谢大家指教！！ [ ]查看更多 10个回答 . 4人已关注

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恒压供水的问题？ 1台变频器 ,1只压力变送器能否实现恒压供水？如果能对变频器与压力变送器有什么要求。查看更多 7个回答 . 1人已关注

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游离酸滴定？回复 11# 扬清在我们这滴定，甲基橙变色不是到桔黄，而是溶液少有变色就停止，所以变色不好判断。红色到橙红色，简直太难分辨了。我想改但老师父说不行，说以前就是这样学的。弄得我每次都比他们滴的数多。哎呀！他们说的变色我用PH试纸试过接近3，而且颜色不好判断。查看更多 19个回答 . 1人已关注

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请大家踊跃参与，献计献策，努力把复混肥与功能性肥料区 ...？ 其实做这个行业的挺多，问题也挺多。版主要舍得加分，你把我这个帖子加了，人气肯定旺！没有奖励就没有动力！查看更多 4个回答 . 2人已关注

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请问电机的启动电流大小如何估算？ 请问各位高手，现场电机启动时，启动电流如何估算，有人说功率乘2就可，不知算法对否查看更多 16个回答 . 3人已关注

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哪位有空分空压、燃气锅炉的事故安例、生产指令资料？ 哪位专家有空分空压、燃气锅炉的事故案例、生产指令方面的资料，发我学习一下，谢谢。657702260＠qq.com查看更多 4个回答 . 5人已关注

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简介

职业：中国光大绿色环保有限公司 - 设备维修

学校：潍坊职业学院 - 计算机信息管理(原办公自动化)

地区：福建省

个人简介：上课偷玩手机，眼神是这样的←_←、→_→、↑_↑、↓_↓查看更多

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